Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
@@user-mpuzer нельзя такое фанатам китайских ведер писать, у них ведь ломка начнется, нарушится кислотно щелочной баланс, давление повысится, зачем вы так с ними
Да, спасибо ВВП, за то, что ты, клоун, можешь ещё высказываться здесь. Другой в любой недостране гейропы даже не задавался бы таким вопросом. У них ментальный код другой- молчать - их все устраивает.
@@FightingFalcao - правительство США очень боится Китайских автомобилей. Официально, они не продаются в США. Ну а частные лица как их покупали - так и будут покупать. В американских семьях по 2-3 машины
Сергей, привет. Спасибо за ролик. Наконец обратил внимание на Lynk & Co )) Ждем обзор на 03. А можно помимо 03 еще рассмотреть Lynk & Co 05 можно в сравнение с 06 можно отдельно. 05 получился достаточно симпатичный купеобразный кроссовер.
Здравствуйте, Сергей! Спасибо за обзор! Как всегда, интересно и познавательно. Большая просьба, по возможности добавлять в обзор информацию о расходе топлива на трассе при скоростях 130-150. Любителям дальних путешествий было бы интересно знать, как далеко можно проехать на одном баке при комфортной скорости.
Владею таким авто в Москве, задавайте вопросы. Не согласен с Сергеем насчет подвески. Да, комфортная, но для такой мягкости рулится очень даже неплохо, более того, по сравнению с тойотой или другими китайцами есть некоторые европейские нотки, этакая "надменность над дорогой", похожая на ауди.
@@АксМэтт Если все посчитают правильно будет 360лс. Но некоторые лабаратории при оформлении эптс могут «перепутать» тип гибрида. Были случаи даже при постановке на учет в ГАИ с корректно оформленным ЭПТС писали меньше, не замечая некоторых двигателей. Как повезет.
@@A.M.Customs межсервисный интервал высчитывает бортовой компьютер, полагаю чем больше ездишь на чистом электроприводе, тем реже надо менять масло в ДВС. В целом расходы стандартные - 4л масла, фильтры, тормозуха, трансмиссионка. Ничего особенного. За ТО-0 в профильном сервисе берут 15тр, включает в себя масло-фильтр и проверку всего, что можно.
Сергей, здравствуйте мне очень нравится ваш канал и ваша подача :) вопрос к этому видео... Вы говорите обычный автомобиль для обычного передвижения каждый день по своим делам....Вызывает улыбку такая формулировка:))) такое ощущение, что вы сейчас скажите, но это же не для нас агентов с тремя 000, ну что за скукотаааа... 99% ездят каждый день в пробках по своим делам:)))) вы классный машина топ👍по своим делам:))))
Наконец-то гибрид. Электрички уже подутомили - в определенном смысле они все одинаковые: тяжелые быстрые утюги для города, да и то - все завязано на электрическую инфраструктуру и в целом на генерирующие мощности в стране. Да и технологии хранения энергии на данном этапе зашли в тупик. IMHO волна электричек должна подупасть и должны более массово появляться и развиваться гибриды, тем более, что тот же вольксваген - а это один из локомотивов автоиндустрии - решил вкладываться именно в гибриды и признал для себя направление электрокаров неудачным. За ролик - спасибо. И да - шторка должна быть в любом случае! ))
Кто знает, может такая мощность потребуется на тяжёлом бездорожье, но... ...часто заезжать туда на такой машине нет смысла. И снова спасибо за отличный обзор! 🙂🤝
Буквально боюсь спросить, а чем конструктивные отличия модели P08 2024 года по цене 30 000 USD от предыдущей модели 2022 года за 50 000 USD? ...только в ёмкости аккумулятора? ...был 50 кВт час, стал 40 кВт час?
9:40 Конечно, нужен тест 03-го😊...и да, неплохо бы увидеть на тесте новую Mazda 6, гибрид, она явно не хуже😊 тойоты будет, на которую уже был тест (понятно, ностальгия😊, но всё же😊)
Да эта мощность не сильно спасает когда за фурой тянется паровоз из 20 "обычных" машин, которые еле тащятся на своих чахлых ДВС-ках. Обгонять их разом - не совсем безопасно, по зеркалам 50% не смотрят когда вылетают на встречку. И такое ускорение электричек для них полная неожиданность
Сергей, привет, а почему не хочешь прикупить толщеномер с индикатором цинка и показывать окраску кузовов, вот там и может обнаружиться "экономия". П.с. Даже у нас такие приборы по 7тыр. на озоне продают, в Китае вообще копейки скорее всего.
Сергей отличный обзор, прошу донесите уже до китайцев что нам надо не мощь а дистанция, пусть у него будет лучше в районе 250-300 л.с но запас хода пусть будет 1200-1500 км, вот тогда уже будет интересно.
Как обычно - отлично! Очень тихий авто, ну очень тихий, практически как немецкая тройка и Лисян ) Панорама, люк и шторка - этот суповой набор должен быть в каждом авто! Кнопка не так важно. Можно выучить четыре фразы на китайском )) да хай кинь шон )) я так это услышал
@@sferaefdeer3465 так она по сравнению со всеми не японскими автомобилями отстой, не едет, не управляется, не тормозит. Она создана только для того чтобы ее продать выгодно)
@@sferaefdeer3465 скорее машины начнут летать, нежели тоета научится ездить как топовые Мерседес и Бмв. Участь тоеты, это ее продать быстрее и подороже какому нибудь лоху)
Так я не понял, он в итоге параллельный или последовательный гибрид? Доводчиков дверей нет? Стёкла боковые двойные? Английский язык есть на борту и можно ли устанавливать свои приложухи? Ну ещё много вопросов по мелочи. Не раскрыл Серёга всё в этом видео
он параллельно последовательный как и большинство гибридов в китае, доводчиков нет конечно же, стелка не знаю но шумка отличная и так видно по видео, английский у нас ставят точно ( возможно с завода будет уже с инглишем)
Фантастика какая-то. Я думал кэмри в максималке за 28 это дешево. Но вы только подумайте, за доплату всего в 5к можно взять 580 коней. Даже не знаю что сказать, их там реально компартия дотирует чтоль.
Путин летал в Китай , говорит подписал важные договора в том числе за отмену неправильных пошлин и по автомобильной отрасли . Может быть отменят грабительскую растаможку на авто из дружественной страны ?
@@НиколайМэтр Бред вы пишете откровенный ,Пошлины на ввоз с нашей стороны ,со стороны Китая вчерашнем числом увеличен размер платы за контейнеры или что то в этом роде (логистика с Россией увеличивается плата )
@@НиколайМэтр на конец 23 года цена формировалась приблиз вот так :если авто в китае стоит например 900к руб , то налоги в рф будут 620к руб , 240 к доставка ,200к руб заберет дилер в рф....и китаец заработает около 150 к руб...это приблизитиельно. т.е рф делает из воздуха 820к и 150 к руб китаец....так что вас в очередной раз кто то наебал)
Оно врет, все двадцать лет врало. Отменят пошлины из Китая чтобы автотаз поскорее загнулся?😂 Москвичи втридорого кто будет покупать? А сборочные площадки типа автотора куда девать? Не только не отменят, а будут новые поборы прокручивать дабы дырявый бюджет спасать!
Сергей, как всегда Респект и Лайк ! Тестил на Линке 08, испытал оргазм драйвера....Китайцам респект..Что не понравилось - ну все через приложухи на мониторе, Ну сделайте крутилки кнопки хотя бы для основных функций. Блин ! Ну не хочу я на дороге отвлекаться, а машинальным движением сделать ,как мне надо...!Тачка не рулится говоришь - ХЗ...Давайте не будем изображать из себя гонщиков ЛеМана, 99,99 % водителей именно и нужна такая машина где в городе 60 км, на трассе 120..Рашка не Германия с автобанами....Хочется столб обмотать и порулить - это надо Додж Чарджера Адского кота у которого с башкой и недружбой всех колес беда или Мустанга от Шелби на ручке..Ух лошадка провезет - до первого кювета( катал на таком к счастью без краша)....А эта машина для зрелых дружащих с головой..
Очень нравится как вы делаете обзор. А можно сделать обзор на пикап примерно как рам 1500. Что нибудь есть такое в Китае. Желательно гибридную версию. Спасибо.
Сергей, ты ещё спрашиваешь, конечно нужен обзор на 03. И пожалуйста побольше технической информации, зачем там 3 электромотора, как реализована связь двс и колёсами?
3 электромотора как и у других: два тяговых (по одному на каждой оси), третий это генератор на маховике ДВС. Сам ДВС подключается к колесам при необходимости с помощью 3-ступенчатой коробки передач.
хочется рулежки острой, берешь спорт-кар, а мощность нужна не для понтов на дедмобиле, а для уверенных обгонов на однополосных трассах с интенсивным потоком. Это в Китае по восемь полос в каждую сторону
Параллельный гибрид у нас в России будет крайне дорог по налогу, в том и беда, многие пишут, что «дубовая» подвеска, которая портит все прелести данного авто :-(
да смысла в Li6 Li7 не особо, самое главное из за конструктива, конфиг 4 мотора без всяких приводов это сильно надежнее, сильно практичнее. Ну и Lync & co это всеже не ноунейм лисян в котором только в ли9 норм батарейка сейчас, бренд самих банок, а у остальных моделей уже хрен поймешь тк они все поменяли спустя время.
Блин, я уже не знаю, что хочу! ) каждый месяц что-то новое лучше и дешевле. Что посоветуете? Нужен небольшой гибрид, желательно хетч или мини кроссовер. Мощность и рулёжка не нужна, интересна тишина в салоне.
@@maksimmaksim7162 по сути сейчас Россия делает примерно тоже что и Китай - те тоже сначала создали массовое производство западных автомобилей, а потом перепрыгнули их на голову если не на 2. Можно только пожелать удачи.
Наконец - то выпустили обзор на него)), продолжу мнение одного зрителей, насколькл плохая управляемость? Когда выйдет рестайл, и как он в мравнении с ли 6, по цене, они прямые конкуренты
Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Сергей пожалуйста чуть больше про комплектации, далеко не всем нужны максимальные.
Какая мощность будет в российском ПТС? Какой налог?
@@Albrtsкакая-то будет😊 и налог тоже, только этот вопрос не к Сергею и вообще не здесь...
Почему в самом начале под ним тазик стоит? )
@@Albrts в худшем случае 360лс
Да, Сергей, давайте, пожалуйста, тест заряженного, на Н.Ринге))
Да нужен
Естественно нужно.
Ждем
Для чего?
Да, Сергей обязательно протестируйте, ваши обзоры и интересны и информативны.👍
@NUD44.RU__Ha_CauTe_114 что за дичь вы пишете, и неоднократно, вы больны на голову😂
Салон прям сильно лучше и приятней чем у большинства китайских машин. Сбалансированый выверенный авто. Я бы себе эту машинка взял.
Отчасти шведы... в ZEEKR-ах салон то же лаконичен и красив.
поржал, очень однотипный унылый салон, как и везде в китайских авто. а внешность это ппц, очень уродлив и не сбалансирован.
但他的操控性没有geely monjaro 好。08偏向舒适，底盘有点软
@@user-mpuzer нельзя такое фанатам китайских ведер писать, у них ведь ломка начнется, нарушится кислотно щелочной баланс, давление повысится, зачем вы так с ними
@@elchapo1716 )))))))
У нас так и будет стоить в два раза дороже
Спасибо дяде Путину
Скорее всего в три
Да, спасибо ВВП, за то, что ты, клоун, можешь ещё высказываться здесь. Другой в любой недостране гейропы даже не задавался бы таким вопросом. У них ментальный код другой- молчать - их все устраивает.
В сша тоже в 2 раза дороже... Ах да, это другое
@@FightingFalcao - правительство США очень боится Китайских автомобилей. Официально, они не продаются в США. Ну а частные лица как их покупали - так и будут покупать. В американских семьях по 2-3 машины
Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!
Ждал этого тест-драйва, как только вышел этот автомобиль!
Отлично!
Lynco больше всех похож на топовых европейцев, салоны пушка
У Wey coffee 01 салон тоже огонь
Если отмотать на первые выпуски Сергея развитие китайского автопрома пятилетка в три года идет полным ходом.
это потому что развитием автопрома занимаются частные автозаводы
даже китайцы не успели адаптироваться, на дороге старенькие короллы, фокус и т.д.
Наконец то обзор на него)) 5 раз писал! Спасибо!! Получил информацию которую хотел
это ж какую такую информацию?)))
Сергей, привет. Спасибо за ролик. Наконец обратил внимание на Lynk & Co )) Ждем обзор на 03.
А можно помимо 03 еще рассмотреть Lynk & Co 05 можно в сравнение с 06 можно отдельно. 05 получился достаточно симпатичный купеобразный кроссовер.
Немцам на заметку, как нужно делать место для задних пассажиров и при этом достойный багажник 👍😉
@NUD44.RU__Ha_CauTe_114 вы достали, гадость какую то пишете, в бан вас надо
Да и в целом ценообразование на них)😎💪
Жирный жирный лайк 👍🏻👍🏻👍🏻!!! Серёга красава, ни одного ролика не пропустил. Удачи во всём и везде.
довелось посидеть в этом автомобиле, салон просто что то невороятное, материалы отличные,
Да, хотим обзор lynk 03. Спасибо за ваш контент.
Здравствуйте, Сергей!
Спасибо за обзор! Как всегда, интересно и познавательно.
Большая просьба, по возможности добавлять в обзор информацию о расходе топлива на трассе при скоростях 130-150.
Любителям дальних путешествий было бы интересно знать, как далеко можно проехать на одном баке при комфортной скорости.
Всегда смотрю обзоры Сергея от корки до корки 👍🏻.Как журнал Технику Молодежи в детстве .
Приветствую Сергей, как всегда очень информативный ролик 👍 и ещё хотелось бы посмотреть на модель 03, даёшь народу обзор на Lynk&Co 03 ))
Техника 200% соответствует Цене!
Китай рулит! Хочется этот аппарат! Со всеми его ништяками!
Вопросы, которые остались без ответа в обзоре:
1. Лидары, автопилот?
2. Есть ли английский?
3. Можно ли установить приложения?
автопилот есть
английского нет
приложения китайские
@@ИринаВеселова-н1р там перевод 09 на русский. 08 только на китайском
Щикарный авто! И седан, и китайские жигули - давай все смотреть ... База!
в четверг, 16 мая, видел такой пепелац на Ленинградском проспекте, около стадиона Динамо, в пробке рядом толкались ..., внешне понравился ...
в кадр случайно попал секретный гипермобайл нового поколения
Владею таким авто в Москве, задавайте вопросы. Не согласен с Сергеем насчет подвески. Да, комфортная, но для такой мягкости рулится очень даже неплохо, более того, по сравнению с тойотой или другими китайцами есть некоторые европейские нотки, этакая "надменность над дорогой", похожая на ауди.
Очень интересует налог ( ДВС+30 минутная макс. мощность с электро) на него ( параллельный гибрид). Заранее благодарю за ответ.
@@АксМэтт Если все посчитают правильно будет 360лс. Но некоторые лабаратории при оформлении эптс могут «перепутать» тип гибрида. Были случаи даже при постановке на учет в ГАИ с корректно оформленным ЭПТС писали меньше, не замечая некоторых двигателей. Как повезет.
зайди сюда на пробеге 100-130 тысяч и км и расскажи о поломках
@@lagutin98 кто такие авто покупает, тот до 100 тысяч не ездит, а меняет на 60
@@A.M.Customs межсервисный интервал высчитывает бортовой компьютер, полагаю чем больше ездишь на чистом электроприводе, тем реже надо менять масло в ДВС. В целом расходы стандартные - 4л масла, фильтры, тормозуха, трансмиссионка. Ничего особенного. За ТО-0 в профильном сервисе берут 15тр, включает в себя масло-фильтр и проверку всего, что можно.
Приятная внешка, топ за свои деньги, как говорится) Спасибо Сергей.
Пожалуйста больше Lynk&Co
Здравствуйте, Сергей. Жаль, что такой автомобиль в Германию и за 50 тыс. не приедет. Спасибо за обзор - на высочайшем уровне, как всегда.
Вообще не жаль , 50к он сегодня при демпинге авторынка государства Китай, а завтра 100к и выбора нет . И качество упадет 100%
Сергей, здравствуйте мне очень нравится ваш канал и ваша подача :) вопрос к этому видео... Вы говорите обычный автомобиль для обычного передвижения каждый день по своим делам....Вызывает улыбку такая формулировка:))) такое ощущение, что вы сейчас скажите, но это же не для нас агентов с тремя 000, ну что за скукотаааа... 99% ездят каждый день в пробках по своим делам:)))) вы классный машина топ👍по своим делам:))))
Спасибо за обзор.
Одна просьба: не забывайте говорить о наличии английского/русского языка в бортовом компьютере.
За 33000 отличная техника! Жду посмотреть что будет в 25 году.
Наконец-то гибрид. Электрички уже подутомили - в определенном смысле они все одинаковые: тяжелые быстрые утюги для города, да и то - все завязано на электрическую инфраструктуру и в целом на генерирующие мощности в стране. Да и технологии хранения энергии на данном этапе зашли в тупик. IMHO волна электричек должна подупасть и должны более массово появляться и развиваться гибриды, тем более, что тот же вольксваген - а это один из локомотивов автоиндустрии - решил вкладываться именно в гибриды и признал для себя направление электрокаров неудачным. За ролик - спасибо.
И да - шторка должна быть в любом случае! ))
Видел в салон в Китае, аппарат очень серьезный и солидный.
Салон богатый, звук стоит Харман.
Салон кожа
Обзор - коротко ясно и никакой воды!
Мягкий как Тойота для дорог СНГ!
Здравствуйте, отличный контент, ждем ролик на 03! Спасибо!
Шикарный автомобиль!
Все ролики очень информативны и не растянуты. Спасибо за такую профессиональную работу.
Спасибо, Сергей за обзор!! Нравится очень, рекомендую ваш канал🎉🎉
Это мой формат. Люблю притопить на прямой без шашечек. И безопасно и удовольствие получаешь
Одна из самых достойных машин за последнее время за свои деньги!!!!
Кто знает, может такая мощность потребуется на тяжёлом бездорожье, но...
...часто заезжать туда на такой машине нет смысла.
И снова спасибо за отличный обзор! 🙂🤝
Буквально боюсь спросить, а чем конструктивные отличия модели P08 2024 года по цене 30 000 USD от предыдущей модели 2022 года за 50 000 USD? ...только в ёмкости аккумулятора? ...был 50 кВт час, стал 40 кВт час?
Такая мощность нужна только для старта с места, она же не номинальная, а по-хитрому посчитанная
Спасибо, отличное авто!!! Отличный обзор, взял бы его в Сибе сразу за такие деньги.
Хорошая работа смотрим тебя в азербайджане и называем Все електро кары Гилевивичем))
Ждём тест на седанчик! Он как минимум красивый! А то что рекорды ставил, точно видео пили!
Требуем всю линейку Lynk&Co
9:40 Конечно, нужен тест 03-го😊...и да, неплохо бы увидеть на тесте новую Mazda 6, гибрид, она явно не хуже😊 тойоты будет, на которую уже был тест (понятно, ностальгия😊, но всё же😊)
Мощность нужна при обгоне. Не знаю как в Китае, а в России есть дороги с однойполосой в каждом направлении.
Да эта мощность не сильно спасает когда за фурой тянется паровоз из 20 "обычных" машин, которые еле тащятся на своих чахлых ДВС-ках. Обгонять их разом - не совсем безопасно, по зеркалам 50% не смотрят когда вылетают на встречку. И такое ускорение электричек для них полная неожиданность
Спасибо за обзоры. Интересно, что не упомянуете в сравнениях Lexus . У нас любят эту марку.
Найдено следующее авто, очень классный экстерьер!
👍👍👍👍спасибо Сергей ,за Ваш труд🤝
Очень интересная модель, спасибо за обзор!!!
Добрый день, спасибо за Ваши обзоры! Хотел бы попросить снять видео о lynk&co 01 и о новом Tiguan L pro, пожалуйста)
Сергей приветствую! Желаю тебе и твоим близким здоровья!
Сергей, привет, а почему не хочешь прикупить толщеномер с индикатором цинка и показывать окраску кузовов, вот там и может обнаружиться "экономия".
П.с. Даже у нас такие приборы по 7тыр. на озоне продают, в Китае вообще копейки скорее всего.
Сергей отличный обзор, прошу донесите уже до китайцев что нам надо не мощь а дистанция, пусть у него будет лучше в районе 250-300 л.с но запас хода пусть будет 1200-1500 км, вот тогда уже будет интересно.
Доброго дня,так сколько будет стоить авто до Владивостока через вашу компанию???
Ещё один вариант на заметку. Темный салон топ. Спасибо за видео.
Выучить фразу! Я за!
Как обычно - отлично! Очень тихий авто, ну очень тихий, практически как немецкая тройка и Лисян ) Панорама, люк и шторка - этот суповой набор должен быть в каждом авто! Кнопка не так важно. Можно выучить четыре фразы на китайском )) да хай кинь шон )) я так это услышал
да кай Тьен чуан / гуан би Тьен чуан
@@Gilevich_Sergey Благодарю! Постараюсь запомнить )
Монжаро на максмалках! Классная тачка! Спасибо за обзор!😊
Устойчивость в повороте решается заменой пружин на более жесткие !
Рулится как тоёота , хорошее описание😂 спасибо Сергей за грамотное описание.
Это означает, что в сравнении с хорошими электромобилями - Тойота отстой, а то кто-нибудь подумает, что это хорошо ))
@@sferaefdeer3465 так она по сравнению со всеми не японскими автомобилями отстой, не едет, не управляется, не тормозит. Она создана только для того чтобы ее продать выгодно)
@@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у - не, не она едет как топовая Тойота, на уровне Мерса и Бэхи, которые в два раза дороже )
@@sferaefdeer3465 скорее машины начнут летать, нежели тоета научится ездить как топовые Мерседес и Бмв. Участь тоеты, это ее продать быстрее и подороже какому нибудь лоху)
@@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у насчет тормозов да , это фишка тойоты , у них все машины с пластилиновыми тормозами
Хотим обзор на 03 конечно же в твоем исполнении👍😊
Так я не понял, он в итоге параллельный или последовательный гибрид?
Доводчиков дверей нет?
Стёкла боковые двойные?
Английский язык есть на борту и можно ли устанавливать свои приложухи?
Ну ещё много вопросов по мелочи. Не раскрыл Серёга всё в этом видео
он параллельно последовательный как и большинство гибридов в китае, доводчиков нет конечно же, стелка не знаю но шумка отличная и так видно по видео, английский у нас ставят точно ( возможно с завода будет уже с инглишем)
Фантастика какая-то. Я думал кэмри в максималке за 28 это дешево. Но вы только подумайте, за доплату всего в 5к можно взять 580 коней. Даже не знаю что сказать, их там реально компартия дотирует чтоль.
Всё ок Сергей, в РФ он и будет стоить в 2 раза дороже))))
Путин летал в Китай , говорит подписал важные договора в том числе за отмену неправильных пошлин и по автомобильной отрасли . Может быть отменят грабительскую растаможку на авто из дружественной страны ?
@@НиколайМэтр Бред вы пишете откровенный ,Пошлины на ввоз с нашей стороны ,со стороны Китая вчерашнем числом увеличен размер платы за контейнеры или что то в этом роде (логистика с Россией увеличивается плата )
@@НиколайМэтр пхахаха отмена пошлины зачем в Китай для этого лететь и кому это выгодно будет Путину?
@@НиколайМэтр на конец 23 года цена формировалась приблиз вот так :если авто в китае стоит например 900к руб , то налоги в рф будут 620к руб , 240 к доставка ,200к руб заберет дилер в рф....и китаец заработает около 150 к руб...это приблизитиельно. т.е рф делает из воздуха 820к и 150 к руб китаец....так что вас в очередной раз кто то наебал)
Оно врет, все двадцать лет врало. Отменят пошлины из Китая чтобы автотаз поскорее загнулся?😂 Москвичи втридорого кто будет покупать? А сборочные площадки типа автотора куда девать? Не только не отменят, а будут новые поборы прокручивать дабы дырявый бюджет спасать!
Сергей, как всегда Респект и Лайк ! Тестил на Линке 08, испытал оргазм драйвера....Китайцам респект..Что не понравилось - ну все через приложухи на мониторе, Ну сделайте крутилки кнопки хотя бы для основных функций. Блин ! Ну не хочу я на дороге отвлекаться, а машинальным движением сделать ,как мне надо...!Тачка не рулится говоришь - ХЗ...Давайте не будем изображать из себя гонщиков ЛеМана, 99,99 % водителей именно и нужна такая машина где в городе 60 км, на трассе 120..Рашка не Германия с автобанами....Хочется столб обмотать и порулить - это надо Додж Чарджера Адского кота у которого с башкой и недружбой всех колес беда или Мустанга от Шелби на ручке..Ух лошадка провезет - до первого кювета( катал на таком к счастью без краша)....А эта машина для зрелых дружащих с головой..
Да будь он русифицирован, то цены бы ему не было. Крутой и при этом достаточно простой. Без лидаров и прочей требухи, вот на 100% подходит для рашки.
Лидар есть, в переднем бампере спрятан :)
Очень нравится как вы делаете обзор.
А можно сделать обзор на пикап примерно как рам 1500. Что нибудь есть такое в Китае. Желательно гибридную версию. Спасибо.
Foton Mars 9
BYD Shark
Сергей, не пора ли выпустить видеоурок с основными командами на китайском языке для голосовых помощников?
Конечно всю линейку линк хотим увидеть в обзорах😉
И ещё , Сергей, хотелось бы обзора с грунтовых дорог, коих у нас несчитанные километры. По ним тоже придётся ездить. Спасибо.
Жду тест драйв Линк 03.
Спасибо
Да, очень интересна тройка, симпатичная штука)
Сергей, с твоей бицухой, ты когда нибудь сломаешь машину. Сейчас в видео качал панель, прям видно люто напрягся. 😂😂😂😂😂
Сергей, ты ещё спрашиваешь, конечно нужен обзор на 03. И пожалуйста побольше технической информации, зачем там 3 электромотора, как реализована связь двс и колёсами?
3 электромотора как и у других: два тяговых (по одному на каждой оси), третий это генератор на маховике ДВС. Сам ДВС подключается к колесам при необходимости с помощью 3-ступенчатой коробки передач.
Да, нужно ту гонку протестировать) Ждем обзор
Спасибо Серёжа!!!
Мне кажется Параллельный гибрид лучше чем последовательный , на автобанах безпокойно ездить можно , спасибо за обзор, и ждём седан линкко
Он может и практичнее, чем последовательный, но дорожный налог у него просто конский! Он берется с суммы мощностей всех моторов.
@@Nikkair 360 коней, 54тр/год
Идеальный автомобиль
Ну это просто великолепие!!! Жаль что не могу себе такой позволить) тем более, что цена будет в России в разы больше
хочется рулежки острой, берешь спорт-кар, а мощность нужна не для понтов на дедмобиле, а для уверенных обгонов на однополосных трассах с интенсивным потоком. Это в Китае по восемь полос в каждую сторону
Параллельный гибрид у нас в России будет крайне дорог по налогу, в том и беда, многие пишут, что «дубовая» подвеска, которая портит все прелести данного авто :-(
Налог с 360лс 54тр. Подвеска ниразу не дубовая, оч приятная
Сергей, если Lync&Co выпустили данную модель то стоит ли ожидать полноразмерый електрический кросовер даного формата от Zeekr в 2024 году?
на гибридах есть счётчик моточасов у двс? иначе как масло в двигателе менять?
Стоит ли ожидать полностью електрической версии Zeekr такого полноразмерного SUV?
По цене примерно как Li 6.. хотелось бы краткое сравнение.
Заранее спасибо.
да смысла в Li6 Li7 не особо, самое главное из за конструктива, конфиг 4 мотора без всяких приводов это сильно надежнее, сильно практичнее. Ну и Lync & co это всеже не ноунейм лисян в котором только в ли9 норм батарейка сейчас, бренд самих банок, а у остальных моделей уже хрен поймешь тк они все поменяли спустя время.
@@xmi4326 это же не мотор-колеса, наверняка приводы есть
@@gorovitz там не симметричный одноплоскосной привод. Это другое.
Полгода просил этот обзор❤🤝
Что за розовый тазик под машиной в начале ролика?
Классный городской диван, альтернатива Рафу4 😅😅
В разы лучше вашего рафа😅
Альтернатива майбуху, Рафу альтернатива тиго 4😎
Рафу альтернатива только свр хонда
@Gilevich_Sergey а если сравнить с Li L6, плюсы и минусы, преимущество одного и другого какие?
Сидя в автосалоне, любой монитор авто кажется ярким. А какова видимость мониторов в солнечную погоду?
Сергей! так сколько моторов 3 или 4 ?
лайк за шумомер!
Здравствуйте!
А русификация есть для китайских машин?
Как всегда очень информативно и интересно!
Блин, я уже не знаю, что хочу! ) каждый месяц что-то новое лучше и дешевле. Что посоветуете? Нужен небольшой гибрид, желательно хетч или мини кроссовер. Мощность и рулёжка не нужна, интересна тишина в салоне.
Эх если б не наши пошлины на ввоз авто
Если бы наши, они государственные!🙂
Эх если бы не наш дешевый рубль
защита внутреннего рынка , это хорошо . но нужно что бы внутренний рынок хоть какие то признаки жизни подавал ( Я про отечественные автомобили )
@@maksimmaksim7162 по сути сейчас Россия делает примерно тоже что и Китай - те тоже сначала создали массовое производство западных автомобилей, а потом перепрыгнули их на голову если не на 2. Можно только пожелать удачи.
Ларгус вам за 2млн. Катаетесь и не жужжите
Ждём от них большой седан скоро) да и Nio ET9 поскорее бы выкатили)
Наконец - то выпустили обзор на него)), продолжу мнение одного зрителей, насколькл плохая управляемость? Когда выйдет рестайл, и как он в мравнении с ли 6, по цене, они прямые конкуренты
(С) Модератор
Топовый Lixiang L6 на 5000$ дороже чем топовый ЛинКо 08
Нормально он управляется. И в шашки можно и комфорт есть. Понятно, что не порш, но плохой ее точно не назовешь.
огонь! хочу жене такой купить, осталось ток накопить)