Top o teste🚙. Testes assim que acabam ajudando mesmo na hora de escolher, tanto para alugar quanto para comprar. Sempre que possível faz uns teste desse... 😁
O meu é Audace 23/23 e viajei 800+ Km para Umuarama/PR com gasolina, calor, ar ligado sempre e o consumo ficou entre 15.8 e 17 Km/h. Superou minhas expectativas. Com certeza será para muitos anos comigo. 😆
Acredito que são casos isolados. Embora o Pulse seja um SUV "compacto" ele é um carro urbano, delicado; daí o pessoal quer exigir como se fosse um trator... 🙈
@@alvarovoos7292 Não fale merda, Este é de longe o melhor motor , para de ser zé roela e vá estudar um pouco antes de falar bosta. Esse motor teve varias atualizaçoes e só fala esse tipo de merda que voce falou quem vai por palpite de fã boy de marcas e nem se quer se da o trabalho de pesquisar ...
@@alvarovoos7292 Já que você é o fodão, fala pra nós aqui quais foram e são os problemas, e coloca link das fontes onde você pesquisou... Cada uma ou melhor cada retardado que aparece que chega dar nojo. Obs não sou propietário de fiat não ok, mas não tenho paciencia com quem não tem argumento em comentarios e sai falando um monte de bosta.
Adorei o formato do vídeo, Fer, faz mais assim. Também adorei ter andado nesse Pulse. Quanto aos custos, a primeira vez que fui sem o "Sem Parar" para a sua, quase fiquei doido de tanto pedagio.
Peguei essa versão turbo alugado... fiz algumas viagens, sobre motorização é ótimo, não falta potencia mesmo já em alta rotação. Achei o barulho externo na estrada alto. Outro ponto é o equilíbrio, achei ele mole nas entradas de curva, isso considerando velocidade da estrada. Isso provavelmente é devido a altura do carro.
Cara, parabéns pelo vídeo! Adorei ver esse trecho da Dutra, me lembra bastante minhas viagens pra Minas quando vou ver minha família. Todo ano faço Curitiba - Divino (MG) e ando um bom trecho aí na Dutra. Se Deus permitir, em agosto passarei por aí. Você comentou sobre os barulhos internos e eu, infelizmente, terei que concordar contigo. Saí de um Punto 1.4 Itália 2014 para um Argo S design 1.3 2022 e mesmo com quase oito anos de convivência, o Punto não tinha barulhos internos em porta e nem painel. Já o Argo, com menos de 1500km rodados já apresenta uns ruídos quando trafega em piso beeem irregular. É deprimente ouvir esse barulhos num carro tão novo sendo que o antecessor dele, que era de uma construção mais simples, tinha um capricho maior no acabamento e na construção. As três únicas coisas que estou muito mais satisfeito no Argo que no Punto é o desempenho do motor 1.3 (não dá nem pra comparar com o fire 1.4), economia de combustível e tecnologia embarcada (chave presencial e ar-condicionado digital automático é muito bacana). Forte abraço
Everton Vilela, por favor me tira uma dúvida. Você é vendedor Fiat né. É verdade que quando se faz o pedido do veículo, no caso, quando não tem em estoque, quando ele for faturado, se o cliente desiste da compra porque foi faturado num valor muito acima do combinado durante o pedido, ele tem que pagar multa à concessionária no valor de R$ 3000,00?
Everton, tudo bem? Aproveitando que és vendedor da Fiat, gostaria de tirar uma dúvida se souber. Quem fez o pedido do pulse nessa mesma versão em meados de junho, quando ele chegar vai ser na versão 2022 ainda, né? Ou obrigatoriamente eles enviam a versão 2023 e temos que aceitar?
Tenho um argo 1.8 hgt e quero trocar por esse pulse por 3 motivos. 1 eu viajo todo ano pro Maranhão e Piauí e as estrada soa esburacadas e meu argo sofre muito e o pulse é mais alto 2 economia de combustível meu argo faz na estrada com gasolina 12 no máximo e já ouvi falar q o pulse faz muito mais q isso vc dosando o pé 3 tecnologia e segurança o pulse é superior ao argo. Mas estou em dúvidas ainda meu argo tem 52 mil km rodados carro muito mas pra estradas q tem um pouco de buracos ele sofre é baixo e como minha família e pequena não preciso de carro muito grande ainda mais q carro maior é bem mais caro apesar q o pulse não está essa coisa de barato não mas é o q mais se aproxima das minhas necessidades sem gastar muito dinheiro
Olá tudo bem.. comprei semana passada um pulse audace 23/23 0km... coloquei 17 litros de combustível e já rodei 33 km... mas até agora o consumo só marca 3,5 km/litro... após os 17 litros a autonomia no mostrador marcou 160 kilometros.... após os 33 km só ta marcando 100 km e com consumo de 3,5 km/litro..... o painel marca apenas 3 tracinhos... vou rodar um pouco mais, porque com 17 litros se esperava que ele rodasse pelo menos 170 kilometros.... obrigado
Comprei um Stepway Iconic 1.6 CVT , no alcool na estrada ele fez 12,8km/l. Só que eu ando puxando bem mais que estes 100km/h aí. Mas de qualquer forma este Pulse parece ser também bem econômico igual ao Stepway 1.6 CVT. Bacana , belo vídeo !
A grande pergunta é, pra quem vai andar 80% do tempo em estrada de pista duplicada, na região do planalto central, pouco uso em cidade, vale os 8 mil a mais pelo motor turbo? Lembrando que estamos falando num geral, consumo do 1.3 é imbatível. Gostaria muito que o drive 1.0 turbo tivesse o opcional da câmera de ré...
É até difícil de falar que vale os 8 mil a mais, pois 8 mil é grana. Mas é um bom motor tbem que pode agregar em algumas situações nesses 20%. Com a vantagem que vai recuperar esses 8 mil (ou parte dele) na revenda um dia.
Esses motores novos são fantásticos , só não confio quanto a durabilidade. Mais voltando as tecnologias antigas qual carro se aproxima dele com um desempenho e consumo bom assim ?
@@fernandodupas Sim, versão 1.0 turbo. Esses motores novos, 1.0 turbo, estão sendo exatamente o que eu esperava que eles fossem ser. Muito bons de performance e econômicos.
Bonito... Mas Hoje em dia a Fiat e A Jeep só tá né Decepcionado... Os preços desse carro subiram novamente ao invés de baixar.... Já Comprei o Novo city Hatch só falta chegar
Gostei da carona.😅 belo carro. A linha Fiat costuma ser economico mesmo minha irma tem palio 1.4 fire e uma vez aluguei na Bahia um Mobi 1.0 fazia 14 na rodovia com etanol. Nem fala em ecosport zetec... pqp... tenho uma 2009... to desanimado com o consumo 5 na cidade com etanol. Sabe dizer se eh normal? Ar condicionado nem ligo Parece 1 freio de mao puxado.😢 Se tivesse condicoes pegaria essa Pulse ate pq o porta malas da ecosport parece 1 porta luvas.
Acho que você congelou no tempo, pega uma Toro com câmbio da Aisin que você esquece do Marea e do dualogic. Se tinha uma pessoa que odiava Fiat era eu, depois que passei 4 anos com um Fiat Idea e 5 anos com uma Toro, sem visitar oficina 1 vez sequer, mudei de ideia.
A tendência é esta daqui para frente. O ADG do canal high torque fez um alerta para motores baixa cilindrada turbo. Ele fala que caso os primeiros proprietários não façam as manutenções adequadas e preventivas estes motores serão descartáveis, pois foram projetados para não pegarem retificação. Os motores são programados na construção para não darem margem alguma para retificação, sendo provável estourarem de problemas nas mãos dos 2 ou 3 donos. Ademais ele tb fala que os motores flex atuais foram programados para funcionarem no álcool e adaptados para funcionar a gasolina batizada com álcool.
Pretendo comprar um PULSE manual (minha preferência) ainda este ano. O pior é que não encontra nas concessionárias. (Tenho impressão que tá rolando ágio)
Essa versão tem cara de ser mais atrativo de preço que de fato uma versão que tenham interesse de vender. É a versão que leva o pessoa pra css Fiat e depois eles correm pra te fazer levar o CVT kkkkkkkkkkkk
Quando não tem carro pra me passar, sim. Lado direito pega veículos de baixa e baixíssima velocidade, em uma viagem longa distância só atrapalha ficar indo pra direita atoa. Quem quer ultrapassar é só pedir passagem e ter bom senso que não vou atrás de uma carreta 60kmh pra ele passar. Todo mundo fica feliz no final.
@@fernandodupas positivo. E filmar condução veicular acima da velocidade permitida das vias é fazer prova contra si mesmo. Quando o Estado/Polícia Civil achar que esse fato for meio de arrecadação de impostos/multas vai chover de RUclips processado. Tenho um Cronos precion automático 1.8 e o consumo com pé de pena de ganso bebe na pista entre 13 e 16 km/l na gasolina e 9 e 13 km/l no álcool
Faço este consumo com o Virtus 1 6 MSI MT. Penso que a equação adequada de consumo se dá em motores de 1.6 litro. Abaixo não há torque disponível para serras. O difícil é andar no Virtus nesta "morosidade" oficial. Bom vídeo.
Eu queria saber que carro atualmente não é econômico na estrada, literalmente todos são, o negócio pega é na cidade... percurso de estrada não deveria ser referência para eficiência de consumo, é como colocar um computador com consumo alto e outro de consumo baixo um do lado do outro executando uma tarefa leve como mexer no Word, o consumo será muito próximo... agora coloque tarefa que exige mais em ambos e aí sim verá a verdadeira diferença.
Cidade muda muito. O meu trajeto nunca vai ser o mesmo que o seu na cidade. Por isso que é difícil de eu te entregar um número urbano que faça sentido. Rodovia é um local mais fácil de aproximar de um padrão.
Pode tirar quantos kmL que vc quiser do PC de bordo que continua sendo econômico. Tanque tbem não tem precisão, além de bolsa de ar, cada hora trava a bomba em um tanto diferente e ainda tem postos que mentem a quantidade. Nunca vai ser preciso nenhum tipo de medida, então prefiro acreditar em uma margem de erro do carro mesmo que calcula diretamente do carro.
@@fernandodupas experimenta encher o tanque até o automático na bomba, zera o km e vai rodar, depois volta mesmo posto mesma bomba enche até o automático de novo vê qts litros deu e divide pelo km rodado, aí sim é teste de verdade, compara com o que o carro tá dizendo dps me fala.... Aliás fica aí uma sugestão de vídeo pra fazer comparando diversos carros, o real com mostrado no computador de bordo..., vai ficar caro mas vai bombar views e engajamento
Parabéns, mas parece que o "fazedor" de teste não aceita muito ser contrariado. Paciência. Você que aceita o que está no computador de bordo, está mais errado que o que faz a medição correta, como sugerida. Nem quis zerar o hodômetro pra não ter que fazer o cálculo...
Imfelismente popular compacto e preco de carro de luxo a 2 anos atraz.cruze na promocao 98.000 reais.Triste subiu o preco mas a qualidade cheio de ruidos.
Tenho um Fiat Pulse 1.0 Turbo Audace, 4.000 KM tudo, menos econômico. Álcool 7 Km/ L Gasolina 8,5 Km/L cidade andando de boa sem ar e na estrada 11 Km/L.
A plataforma é obsoleta, sem rigidez torcional boa, daí os ruídos da carroceria, painel, etc. Além da dinâmica de rodagem ficar a desejar. E quanto ao teste no Latin Ncap, até hoje a Fiat nada divulgou....
Viajo muito e já tive muitos problemas com a faixa da direita com objetos. Uso ela apenas para dar passagem para outros carros mesmo. Só ficar atento que não atrapalha a fluidez. Abraço!
Então..... Econômico não é!! Porem quem tem um Fiat Pulse 1.0 turbo 200 câmbio CVT não pode ser hipócrita de pedir economia. O nosso faz 7 km/litro de gasolina na cidade e 10.5 km/litro na estrada ambos com o ar condicionado ligado no automático. Custo benefício top pelo conforto e qualidade do carro. Abraços...
Alguém percebeu que o computador de bordo, quando estava dando 12.2, na verdade, calculado estava dando 10,2??!! Se dividir os 242km pelos 23,7litros..... Ninguém fez a medição? Por isso não devemos confiar nesses computadores de bordo. Mas paciência. Quem faz uma viagem dessas tem várias oportunidades de fazer a média na boca do tanque/posto.
PULSE DRIVE 1.3 AT FLEX 4P 2022 Valor Total: R$ 98.290,00 O valor praticado hoje no site. E não podemos ignorar o fato do real ter perdido poder de compra e não só os carros que subiram de forma isolada.
Os carros batidos que vc se referiu, são os motoristas de aplicativos,tipo Uber,99 etc... Kkkkkkkk, o negócio é fazer dinheiro com passageiro, mesmo não sabendo dirigir direito, tudo barbeiro, kkkkkkkk
É bom também falar a verdade. Esse modelo tá apresentando vários problemas, principalmente baixando muito óleo além do normal e com baixa quilometragem!
o que fico assustado é ele ter chegado de campinas ao rio com um FIAT sem quebrar, consumo foi ruim também andando nessa pegada, a tracker ou creta(ja aluguei os 2) 150 cravado faz uns 12. OBS: tive um pulse e nunca vi algo tão ruim, andei 3000km ficou 4x na oficina deles por 40 dias e vendi pq era péssimo. Ai vendo outros videos na internet vi que o carro só é ruim mesmo, comprei uma tracker e é uma diferença absurda em consumo e desempenho da 1.2
150kmh no etanol fazendo 12? Difícil de acreditar... Já testamos aqui no canal, não uma, mas duas. Mas entendo sua visão com raiva por ter tido problema com o Pulse.
@@fernandodupas O que eu mais fiquei bravo é que o pós venda não sabe resolver, fui 3x na CSS, ficou vários dias e não resolvem. Aí vi um monte de vídeo na internet de MILHARES de pessoas com o mesmo problema, reclame aqui tem 18 mil paginas, enfim, eles só tiram com a nossa cara mesmo, primeira experiência com a FIAT e digo, se me derem um e não puder vender, é fogo
primeiro problema com 500km: cambio explodiu. Segundo com 1200 após trocarem cambio completo: Painel parecia arvore de natal , fui 2x na CSS Terceiro: Coluna de direção travava, pa pqp esse carro, arrumou, perdi bastante dinheiro mas dei feliz
@@josefaliborio3228 vai rodando até uns 4000km que deve melhorar. Se não ocorrer, ou o carro está com problema ou seu modo de condução é extremamente agressivo.
Esse motor 1.3 Firefly e o câmbio automático CVT formaram um casamento perfeito, muito eficiente.
Top o teste🚙. Testes assim que acabam ajudando mesmo na hora de escolher, tanto para alugar quanto para comprar. Sempre que possível faz uns teste desse... 😁
Pode deixar ;)
O meu é Audace 23/23 e viajei 800+ Km para Umuarama/PR com gasolina, calor, ar ligado sempre e o consumo ficou entre 15.8 e 17 Km/h. Superou minhas expectativas. Com certeza será para muitos anos comigo. 😆
Tomara que o motor aguente anos, porque vc sabe que desde novo já teve inúmeros problemas, consumo excessivo de óleo e tal
Acredito que são casos isolados.
Embora o Pulse seja um SUV "compacto" ele é um carro urbano, delicado; daí o pessoal quer exigir como se fosse um trator... 🙈
@@alvarovoos7292 Não fale merda, Este é de longe o melhor motor , para de ser zé roela e vá estudar um pouco antes de falar bosta. Esse motor teve varias atualizaçoes e só fala esse tipo de merda que voce falou quem vai por palpite de fã boy de marcas e nem se quer se da o trabalho de pesquisar ...
@@alvarovoos7292 Já que você é o fodão, fala pra nós aqui quais foram e são os problemas, e coloca link das fontes onde você pesquisou... Cada uma ou melhor cada retardado que aparece que chega dar nojo. Obs não sou propietário de fiat não ok, mas não tenho paciencia com quem não tem argumento em comentarios e sai falando um monte de bosta.
@@alvarovoos7292esses problemas foram na versão turbo. A CVT é mais econômica.
É meu amigo, carro show esse Pulse. Em breve estarei pegando o meu.
Kkkkkkkk só se for usado e com 200 mil km
Que Jesus te abençoe. Parece um ótimo carro mesmo e que com certeza eu teria um também
Que top.Acompahei toda a sua viagem 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado!!!
Vídeo muito legal, vou comprar um pulse e vou fazer Brasília -Rio
O carro é uma nave.. Peguei o meu Impetus no dia 29 de dezembro 2023. Vou começar o 2024 com sorriso no rosto...
Parabéns pelo vídeo, formato muito bom, uma pena você não viajar pro RJ todo mês pra fazer esse tipo de vídeo com todos os carros que pega pro canal
Alguns diriam que é sorte... Kkkkkkkkkkk
Adorei o formato do vídeo, Fer, faz mais assim.
Também adorei ter andado nesse Pulse.
Quanto aos custos, a primeira vez que fui sem o "Sem Parar" para a sua, quase fiquei doido de tanto pedagio.
Tu vai pirar indo pro Léo que tem um a cada 20min kkkkkkkkk
@@fernandodupas agora deu bom
Em tempos de combustível caro faz toda a diferença.
Caraca, parabéns firme pelo teste e valeu pelas informações !
Peguei essa versão turbo alugado... fiz algumas viagens, sobre motorização é ótimo, não falta potencia mesmo já em alta rotação. Achei o barulho externo na estrada alto. Outro ponto é o equilíbrio, achei ele mole nas entradas de curva, isso considerando velocidade da estrada. Isso provavelmente é devido a altura do carro.
Cara, parabéns pelo vídeo! Adorei ver esse trecho da Dutra, me lembra bastante minhas viagens pra Minas quando vou ver minha família. Todo ano faço Curitiba - Divino (MG) e ando um bom trecho aí na Dutra. Se Deus permitir, em agosto passarei por aí.
Você comentou sobre os barulhos internos e eu, infelizmente, terei que concordar contigo. Saí de um Punto 1.4 Itália 2014 para um Argo S design 1.3 2022 e mesmo com quase oito anos de convivência, o Punto não tinha barulhos internos em porta e nem painel. Já o Argo, com menos de 1500km rodados já apresenta uns ruídos quando trafega em piso beeem irregular. É deprimente ouvir esse barulhos num carro tão novo sendo que o antecessor dele, que era de uma construção mais simples, tinha um capricho maior no acabamento e na construção. As três únicas coisas que estou muito mais satisfeito no Argo que no Punto é o desempenho do motor 1.3 (não dá nem pra comparar com o fire 1.4), economia de combustível e tecnologia embarcada (chave presencial e ar-condicionado digital automático é muito bacana).
Forte abraço
Pra vc ter idéia, minha weekend 1997 não faz barulhos de acabamento como esse carro kkkkkkkk. Uma pena como estão perdendo a mão nesse sentido.
Tooop parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Carro é top de mais!! Vendi um desse para meu irmão ele está apaixonado!
Everton Vilela, por favor me tira uma dúvida. Você é vendedor Fiat né. É verdade que quando se faz o pedido do veículo, no caso, quando não tem em estoque, quando ele for faturado, se o cliente desiste da compra porque foi faturado num valor muito acima do combinado durante o pedido, ele tem que pagar multa à concessionária no valor de R$ 3000,00?
@@raphaelferreira942 que eu saiba não tem isso não! Pelo menos na Fiat Original não tem isso não! Pode pedir tranquilo.
Everton, tudo bem?
Aproveitando que és vendedor da Fiat, gostaria de tirar uma dúvida se souber.
Quem fez o pedido do pulse nessa mesma versão em meados de junho, quando ele chegar vai ser na versão 2022 ainda, né? Ou obrigatoriamente eles enviam a versão 2023 e temos que aceitar?
Esse motor e cambio no Cronos ficará muito bom, seria minha escolha para substituir meu Voyage.
Tomara que chegue nele mesmo, pois vai casar perfeitamente.
E oq falta no cronos
@@fabinhogalao5513 ja chegou
Like 74, que vídeo legal Fernando, muita paisagem bonita... Curto de mais estrada
Pena q viajar se tornou tão caro, se não traria uma viagem legal assim por carro de teste kkkkkkkk
Tenho um argo 1.8 hgt e quero trocar por esse pulse por 3 motivos. 1 eu viajo todo ano pro Maranhão e Piauí e as estrada soa esburacadas e meu argo sofre muito e o pulse é mais alto 2 economia de combustível meu argo faz na estrada com gasolina 12 no máximo e já ouvi falar q o pulse faz muito mais q isso vc dosando o pé 3 tecnologia e segurança o pulse é superior ao argo. Mas estou em dúvidas ainda meu argo tem 52 mil km rodados carro muito mas pra estradas q tem um pouco de buracos ele sofre é baixo e como minha família e pequena não preciso de carro muito grande ainda mais q carro maior é bem mais caro apesar q o pulse não está essa coisa de barato não mas é o q mais se aproxima das minhas necessidades sem gastar muito dinheiro
Olá tudo bem.. comprei semana passada um pulse audace 23/23 0km... coloquei 17 litros de combustível e já rodei 33 km... mas até agora o consumo só marca 3,5 km/litro... após os 17 litros a autonomia no mostrador marcou 160 kilometros.... após os 33 km só ta marcando 100 km e com consumo de 3,5 km/litro..... o painel marca apenas 3 tracinhos... vou rodar um pouco mais, porque com 17 litros se esperava que ele rodasse pelo menos 170 kilometros.... obrigado
Eis meu questionamento , comprei um audace semana passada, não tô achando que ele seja econômico!
Tem que ser econômico mesmo, pelo preço que se cobra nesses carros, tinha fazer 80km/L.
Comprei um Stepway Iconic 1.6 CVT , no alcool na estrada ele fez 12,8km/l. Só que eu ando puxando bem mais que estes 100km/h aí. Mas de qualquer forma este Pulse parece ser também bem econômico igual ao Stepway 1.6 CVT. Bacana , belo vídeo !
de qual ano esse stepway iconic?
turbo cvt 2022, fazendo em sp 7.5 na gasolina, esta semana vai para fazer regulagem de motor, vamos ver o que melhora depois
Tomara q melhore
O turbo gasta bem mais, por incrível que pareça 😅...logo tem mais torque.
O que eu percebo é que no piloto automático ele mantem o giro do motor um pouco mais alto, eu só não uso tanto por conta disso
A grande pergunta é, pra quem vai andar 80% do tempo em estrada de pista duplicada, na região do planalto central, pouco uso em cidade, vale os 8 mil a mais pelo motor turbo? Lembrando que estamos falando num geral, consumo do 1.3 é imbatível. Gostaria muito que o drive 1.0 turbo tivesse o opcional da câmera de ré...
É até difícil de falar que vale os 8 mil a mais, pois 8 mil é grana. Mas é um bom motor tbem que pode agregar em algumas situações nesses 20%. Com a vantagem que vai recuperar esses 8 mil (ou parte dele) na revenda um dia.
Esse carro é top! Muito bom!
muito bom vídeo! pulei algumas partes e não vi uma coisa: esse piloto automático é adaptativo?
Não, é o comum.
Estradão, ouvindo um tuts tuts. 😂❤
caraca, 13.1 no etanol, é brabo demais!
Esses motores novos são fantásticos , só não confio quanto a durabilidade. Mais voltando as tecnologias antigas qual carro se aproxima dele com um desempenho e consumo bom assim ?
Até carro 1.0 antigo era difícil ser econômico assim. Mas em potência, o 1.3 Firefly lembra muito o motor antigo 1.6 16v da fiat.
Bom saber. Meu creta, do modelo novo, faz na faixa aí de 12~13 km por litro de álcool. Pra um carro maior, mais pesado, não tá ruim não.
Está ótimo o consumo! 1.0 turbo?
@@fernandodupas Sim, versão 1.0 turbo. Esses motores novos, 1.0 turbo, estão sendo exatamente o que eu esperava que eles fossem ser. Muito bons de performance e econômicos.
Quanto que gastou na bomba? Esse computador de bordo é muuuuuuuuuiiiitooooo otimista
Bonito... Mas Hoje em dia a Fiat e A Jeep só tá né Decepcionado... Os preços desse carro subiram novamente ao invés de baixar.... Já Comprei o Novo city Hatch só falta chegar
Uma duvida. Voce fez media de 13 na rodovia. Mas teve um utuber que fez essa media na cidade com cvt.
Dependendo da cidade e do trânsito, é possível fazer sim.
Realmente o carro é econômico mesmo
O cronos 1.3 tbm é top
Tenho um com câmbio manual e o carro é econômico
Tô pensando em pegar um manual também pela economia
Nova Iguaçu meu país 🗣️, abraço.
Gostei da carona.😅 belo carro. A linha Fiat costuma ser economico mesmo minha irma tem palio 1.4 fire e uma vez aluguei na Bahia um Mobi 1.0 fazia 14 na rodovia com etanol.
Nem fala em ecosport zetec... pqp... tenho uma 2009... to desanimado com o consumo 5 na cidade com etanol. Sabe dizer se eh normal?
Ar condicionado nem ligo Parece 1 freio de mao puxado.😢
Se tivesse condicoes pegaria essa Pulse ate pq o porta malas da ecosport parece 1 porta luvas.
Pior q ela gasta mesmo. O Rocam nunca foi dos mais eficientes. Na Ecosport ainda tem peso e aerodinâmica ruim.
Colocar ele na estrada de terra, para testar o desempenho desse modelo
quantas rpm a 130 km/h? saudações da Argentina
Tem que ter muita coragem pra comprar um carro FIAT. Viva o Marea! Viva o cambio dualogic! Viva as rebarbas de acabamento!
Acho que você congelou no tempo, pega uma Toro com câmbio da Aisin que você esquece do Marea e do dualogic. Se tinha uma pessoa que odiava Fiat era eu, depois que passei 4 anos com um Fiat Idea e 5 anos com uma Toro, sem visitar oficina 1 vez sequer, mudei de ideia.
A tendência é esta daqui para frente. O ADG do canal high torque fez um alerta para motores baixa cilindrada turbo. Ele fala que caso os primeiros proprietários não façam as manutenções adequadas e preventivas estes motores serão descartáveis, pois foram projetados para não pegarem retificação.
Os motores são programados na construção para não darem margem alguma para retificação, sendo provável estourarem de problemas nas mãos dos 2 ou 3 donos.
Ademais ele tb fala que os motores flex atuais foram programados para funcionarem no álcool e adaptados para funcionar a gasolina batizada com álcool.
Esse motor do vídeo é o 1.3 aspirado. Outra coisa, qualquer carro que o dono negligenciar manutenção vai dar BO. ADG fala muita balela.
Pretendo comprar um PULSE manual (minha preferência) ainda este ano.
O pior é que não encontra nas concessionárias.
(Tenho impressão que tá rolando ágio)
Essa versão tem cara de ser mais atrativo de preço que de fato uma versão que tenham interesse de vender. É a versão que leva o pessoa pra css Fiat e depois eles correm pra te fazer levar o CVT kkkkkkkkkkkk
Ótimo vídeo! Mas o tamanho dessa central multimídia é deprimente, hein...
Vc sempre dirige na parte esquerda da pista?
Quando não tem carro pra me passar, sim. Lado direito pega veículos de baixa e baixíssima velocidade, em uma viagem longa distância só atrapalha ficar indo pra direita atoa.
Quem quer ultrapassar é só pedir passagem e ter bom senso que não vou atrás de uma carreta 60kmh pra ele passar.
Todo mundo fica feliz no final.
Parece que o consumo médio na gasolina é melhor.
Acho que ele se equivocou com o valor do etanol , 5,09 .... a média da região é 3,59 ....
Era o valor da época da gravação do vídeo.
Você já fez o teste de consumo com gasolina na estrada?
Acho que postei o consumo do retorno da viagem lá no instagram só mesmo com gasolina
Meu T200 faz 7 na cidade e 10 na estrada no alcool. Gasolina só melhora na estrada 13
FANTÁSTICO...
Top amigo eu tenho um manual
Oi alguém sabe informar onde alugo um pulse automático 1.3 por uma semana ?
Localiza tem ele no grupo GC. Peguei um essa semana.
Tem o turbo também mas é mais difícil achar
Show
Só me fala uma coisa o GPS da alerta de radares
O Waze avisa normal
Jesus amado 5.09 no ETANOL?
Aqui em SP-SP zona sul o etanol tá na casa dos 3 reais... me deu até um susto
Faz um tempinho esse vídeo, mas tava caro mesmo!
Aqui no sertão da Paraíba tá de 5,10 😊
Cara, eu não consigo dirigir numa pista boa e duplicada dessa com um carro lega, andando a 100 p/h kkkkk. É no mínimo 140, esquece consumo kkkk
Essa minha fase já passou kkkkkkkkk. Hoje rodo na velocidade da via pq além do consumo subir muito, tem radar a cada 2km e cada multa é uma grana boa.
@@fernandodupas positivo. E filmar condução veicular acima da velocidade permitida das vias é fazer prova contra si mesmo.
Quando o Estado/Polícia Civil achar que esse fato for meio de arrecadação de impostos/multas vai chover de RUclips processado.
Tenho um Cronos precion automático 1.8 e o consumo com pé de pena de ganso bebe na pista entre 13 e 16 km/l na gasolina e 9 e 13 km/l no álcool
O bolso é seu mesmo!
Esse carro sobe um morro tranquilo?
Tem teste completo dele aqui, inclusive subindo morro na terra.
Uma dúvida, estando a pista direita livre, ficar andando na pista esquerda e passível de multa? Filmar este ato e produzir prova contra si mesmo?
Não, só daria multa se eu impedisse ultrapassagem mesmo. Aquela lei de filmar ser usado de prova não passou tbem. Teria que ser pego no ato pela PR.
Demorou quanto tempo p chegar ?
Se não me engano foram 6:30
Faço este consumo com o Virtus 1 6 MSI MT.
Penso que a equação adequada de consumo se dá em motores de 1.6 litro.
Abaixo não há torque disponível para serras.
O difícil é andar no Virtus nesta "morosidade" oficial.
Bom vídeo.
Esse 1.3 Firefly anda praticamente igual há um 1.6
Bruto hein 13 km por litro no etanol.. ja me fez pensar bem viu...
Eu queria saber que carro atualmente não é econômico na estrada, literalmente todos são, o negócio pega é na cidade... percurso de estrada não deveria ser referência para eficiência de consumo, é como colocar um computador com consumo alto e outro de consumo baixo um do lado do outro executando uma tarefa leve como mexer no Word, o consumo será muito próximo... agora coloque tarefa que exige mais em ambos e aí sim verá a verdadeira diferença.
Cidade muda muito. O meu trajeto nunca vai ser o mesmo que o seu na cidade. Por isso que é difícil de eu te entregar um número urbano que faça sentido. Rodovia é um local mais fácil de aproximar de um padrão.
Que susto, tava ouvindo tanta gente falar que ele não tava econômico como esperado.
Consumo tem que fazer pela bomba!!!! Poucos canais fazem, computador de bordo pode tá bem errado ou impreciso
Pode tirar quantos kmL que vc quiser do PC de bordo que continua sendo econômico. Tanque tbem não tem precisão, além de bolsa de ar, cada hora trava a bomba em um tanto diferente e ainda tem postos que mentem a quantidade. Nunca vai ser preciso nenhum tipo de medida, então prefiro acreditar em uma margem de erro do carro mesmo que calcula diretamente do carro.
@@fernandodupas experimenta encher o tanque até o automático na bomba, zera o km e vai rodar, depois volta mesmo posto mesma bomba enche até o automático de novo vê qts litros deu e divide pelo km rodado, aí sim é teste de verdade, compara com o que o carro tá dizendo dps me fala.... Aliás fica aí uma sugestão de vídeo pra fazer comparando diversos carros, o real com mostrado no computador de bordo..., vai ficar caro mas vai bombar views e engajamento
Parabéns, mas parece que o "fazedor" de teste não aceita muito ser contrariado. Paciência. Você que aceita o que está no computador de bordo, está mais errado que o que faz a medição correta, como sugerida. Nem quis zerar o hodômetro pra não ter que fazer o cálculo...
Imfelismente popular compacto e preco de carro de luxo a 2 anos atraz.cruze na promocao 98.000 reais.Triste subiu o preco mas a qualidade cheio de ruidos.
O meu Argo 1.8 andando assim faz de 14 a 15 Km/L.
Faz na gasolina. 😊
Tenho um Fiat Pulse 1.0 Turbo Audace, 4.000 KM
tudo, menos econômico.
Álcool 7 Km/ L
Gasolina 8,5 Km/L cidade andando de boa sem ar e na estrada 11 Km/L.
Achei o 1.3 bem mais econômico que o turbo.
É inaceitável os carros no dias de hoje fazer menos de 15 km na estrada a tecnologia evoluiu muito,mais as montadoras ainda castigas os brasileiros😂
O porte da moda acaba cobrando um pouco desses carros. Essa mecânica em um Mille ia ser um espetáculo kkkkkk
A plataforma é obsoleta, sem rigidez torcional boa, daí os ruídos da carroceria, painel, etc. Além da dinâmica de rodagem ficar a desejar. E quanto ao teste no Latin Ncap, até hoje a Fiat nada divulgou....
Nessa GM fábrica a S10
Muito legal. Só um toque, por favor, sempre use a faixa da direita... Deixa a da esquerda livre, ajude a fluidez de trânsito.
Viajo muito e já tive muitos problemas com a faixa da direita com objetos. Uso ela apenas para dar passagem para outros carros mesmo. Só ficar atento que não atrapalha a fluidez. Abraço!
O meu pulse 22/23, só faz 7,5 km/litro, na cidade. Decepcionado
É um Turbo?
Então..... Econômico não é!! Porem quem tem um Fiat Pulse 1.0 turbo 200 câmbio CVT não pode ser hipócrita de pedir economia. O nosso faz 7 km/litro de gasolina na cidade e 10.5 km/litro na estrada ambos com o ar condicionado ligado no automático. Custo benefício top pelo conforto e qualidade do carro. Abraços...
Mas nosso teste é o 1.3 e ele é muito mais econômico que o 1.0 turbo
❤
não tem como ser econômico da vontade de ficar dando as esticadas nas retas kkkkkk
Já fui assim tbem kkkkkkkkk, hj tô nessa de andar na velocidade pra ver a melhor média possível kkkkkkkk
Alguém percebeu que o computador de bordo, quando estava dando 12.2, na verdade, calculado estava dando 10,2??!! Se dividir os 242km pelos 23,7litros..... Ninguém fez a medição? Por isso não devemos confiar nesses computadores de bordo. Mas paciência. Quem faz uma viagem dessas tem várias oportunidades de fazer a média na boca do tanque/posto.
Acho que vc não ouviu que não era boca até a boca. Zerei quando comecei a viagem e não quando enchi o tanque do carro. Abraço
108 mil esse carrinho. Pegaria um Onix turbo por bem menos...
PULSE DRIVE 1.3 AT FLEX 4P 2022
Valor Total: R$ 98.290,00
O valor praticado hoje no site. E não podemos ignorar o fato do real ter perdido poder de compra e não só os carros que subiram de forma isolada.
Então pega uai
Valor desse carro
Depende de região pra região, mas só entrar no site da montadora que dá pra vc ver certinho.
Como fazer a multimídia ficar assim?
Assim como?
Os carros batidos que vc se referiu, são os motoristas de aplicativos,tipo Uber,99 etc... Kkkkkkkk, o negócio é fazer dinheiro com passageiro, mesmo não sabendo dirigir direito, tudo barbeiro, kkkkkkkk
Faixa da esquerda só se usa para ultrapassagem!!
Vai sonhando kkkkkkkkk
Pode permanecer desde que, n venha ninguém atrás andado mais forte que vc.
Existe quem pensa ainda, abraço.
O problema da Fiat, Jeep, etc é a baixa confiabilidade. Problema de câmbio, motor e etc. prefiro mesmo carros da Toyota
É bom também falar a verdade. Esse modelo tá apresentando vários problemas, principalmente baixando muito óleo além do normal e com baixa quilometragem!
Aí eu teria que ter bola de cristal, já que não tive o problema e teria que falar dele mesmo assim.
10
Achei top esse pulse so essa cor q nao gostei
Ao vivo ela me agradou mais que por fotos. Mas eu gostei muito do vermelho.
242/23 10.52/litro
Não use de referência esse valor pois eu não zerei quando abasteci e sim quando eu fui viajar. O carro já estava abastecido a dias.
Não devia ter nem mencionado a km e litros, se não for pra dar confusão... Deu mais de 2 litros de diferença
Pelo tempo de 5 h
A v média ficou abaixo dos 100km/h
Impossível manter média acima com trechos de 40kmh na Serra das Araras.
o que fico assustado é ele ter chegado de campinas ao rio com um FIAT sem quebrar, consumo foi ruim também andando nessa pegada, a tracker ou creta(ja aluguei os 2) 150 cravado faz uns 12.
OBS: tive um pulse e nunca vi algo tão ruim, andei 3000km ficou 4x na oficina deles por 40 dias e vendi pq era péssimo. Ai vendo outros videos na internet vi que o carro só é ruim mesmo, comprei uma tracker e é uma diferença absurda em consumo e desempenho da 1.2
150kmh no etanol fazendo 12? Difícil de acreditar... Já testamos aqui no canal, não uma, mas duas. Mas entendo sua visão com raiva por ter tido problema com o Pulse.
@@fernandodupas O que eu mais fiquei bravo é que o pós venda não sabe resolver, fui 3x na CSS, ficou vários dias e não resolvem. Aí vi um monte de vídeo na internet de MILHARES de pessoas com o mesmo problema, reclame aqui tem 18 mil paginas, enfim, eles só tiram com a nossa cara mesmo, primeira experiência com a FIAT e digo, se me derem um e não puder vender, é fogo
primeiro problema com 500km: cambio explodiu.
Segundo com 1200 após trocarem cambio completo: Painel parecia arvore de natal , fui 2x na CSS
Terceiro: Coluna de direção travava, pa pqp esse carro, arrumou, perdi bastante dinheiro mas dei feliz
Comprei um pulse cvt, na primeira viagem só fiz 8,6km/l com gasolina.
Vish, tem coisa errada aí ou sua viagem foi subindo uma serra kkkkkkk
Mas a FIAT disse que está tudo bem com o carro.
@@josefaliborio3228 vai rodando até uns 4000km que deve melhorar. Se não ocorrer, ou o carro está com problema ou seu modo de condução é extremamente agressivo.
Obrigada pelo apoio. Fui à FIAT e andei com uma orientação de um funcionário. Fiz 11,5km/l. Estou muito feliz.
Porra, meu renegade diesel fazia 18 ..19 e eu troquei pelo pulse 😢
Renegade fazendo 18 km/L ?! Isso não existe...