PULIZIA TOTALE INIETTORI GPL - Guida Completa
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- In questo video puliamo gli iniettori dell'impianto GPL della nostra auto. Procedimento semplice e a costo ZERO. Possiamo utilizzare WD40, Petrolio Bianco oppure del semplice Diluente alla Nitro.
Poca spesa tanta Resa.
Link Utili
Rail a 3 Iniettori Powerjet: ebay.us/er8jO8
Rail a 4 Iniettori Powerjet: ebay.us/xMksuo
Cavo per Diagnosi e taratura Impianto GPL: ebay.us/9OMT4L
Vaschetta ultrasuoni: amzn.to/2SiqssT
Wd 40 mutifunzione: amzn.to/2V19b45
Petrolio lampante: amzn.to/2X4Qej3
Diluente nitro: amzn.to/2SDXuUl
Pulitore corpi farfallati: amzn.to/2DNFQTO
Se volete utilizzare una Vaschetta a Ultrasuoni:
DETERGENTE per Vaschetta a Ultrasuoni: amzn.to/2Ojlqbj
Vaschetta Ultrasuoni Professionale Grande: amzn.to/2GN50ni
Vaschetta Ultrasuoni Professionale Media: amzn.to/2uPtvhg
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Se non sapete dove si trovano e come si smontano gli iniettori GPL vi rimando alla mia guida su come smontarli.
A PRESTOOOOOO
#meccanicapertutti #impiantogpl #iniettori #manutenzioneauto 
Кино
Dopo nemmeno 2 anni ( circa 15000 km fatti) dalla sostituzione del rail completo con gli iniettori Landi Renzo (sostituzione effettuata da officina autorizzata, costo €450,00 , si erano evidenziati problemi col motore che "singhiozzava" a bassi regimi. Mi sono rivolto ad un'altra officina autorizzata che mi aveva riproposto l'intervento sopra descritto e con lo stesso costo. Deciso a non utilizzare più il gpl, curiosando sul web sono arrivato al tuo tutorial. Con €32,00 per l'acquisto della lavatrice a ultrasuoni (la stessa da te utilizzata) e con €7,00 per l'acquisto del petrolio bianco (quel poco di diluente alla nitro necessario già ce lo avevo in casa), ho seguito passo passo le tue indicazioni, ho risolto tutti i problemi! Grazie! Sei stato di grandissimo aiuto e, da non sottovalutare, mi hai fatto risparmiare quei benedetti 450,00€! Ti seguirò sempre, buon lavoro e ancora tante grazie!
Grande! È successo anche a me, poi ho iniziato a mettere mano alla macchina però...grazie
Ho lo stesso tipo di problema sulla Panda. Ho sostituito tutti e due i filtri del gpl senza risultati, ora proverò con la pulizia degli iniettori come hai fatto tu! grazie del tuo post e del video di meccanica per tutti!
@@meccanicapertutti k
Che auto?
Invece per gli iniettori brc è la stessa soluzione???
ciao, ottimo video! Ho diverse domande.. Io ho gli iniettori BRC arancioni. Quando li collego alla batteria si aprono, e stanno aperti. Voglio dire, non fanno questa intermittenza come i tuoi. Con la corrente stanno aperti, senza corrente chiusi. E si scaldano tanto. Vorrei sapere se c'è un modo semplice di fargli fare intermittenza (ho già provato a mettere un pulsante, ma il mio dito è decisamente troppo lento!)
Poi volevo chiedere se gli iniettori hanno una polarità
sarebbe stato carino vedere , come si tolgono dall'auto e come si smontano una volta a banco
Ciao grazie a questo tuo video son riuscito a sbloccare gli iniettori del gpl landi sul mio fiesta mk6 mi dava errore con spia motore e nn andava praticamente più a gpl il gassista ovviamente me li avrebbe cambiati e invece ho risparmiato 280 euro ora l auto va molto meglio grazie ancora Ciao
Grande!!!!
Sei molto bravo e riesci a spiegare bene tutti i passaggi. A volte è più la paura di fare qualche casino che il lavoro in se per se. Grazie per i tuoi video
Una domanda se e possible? Che voltagio usi per fare test e metere in funzione ignettore
E posibille che questo risolve il problema se ignettore perde gpl
Grazie mille volte dalla Francia, mentre non si poteva riparare le macchine per causa di Covid19 (tutto chiuso in Francia) ho comprato l'apparechio ad utrasuoni, ho potuto pullire gli iniettori, la macchina ha ottenuto il controllo technico, grazie per averci spiegato questo!!! E stato un grande aiuto. I filtrini mi hanno dato difficoltà al'inizio pero si possono togliere molto facilmente semplicemente usando un buon coltello da cucina!
Grazie, oggi ho fatto come hai fatto tu e adesso la macchina va benissimo 😊
scusa la domanda ma il petrolio e i suoi vapori non sono infiammabili? Vedo che lo usi tranquillamente nel tappo quando dai scariche elettriche provocando scintille .
Bravo!....me lo chiedo pure io!
Ciao "meccanica per tutti", io volevo chiederti un chiarimento sull'alimentazione dell'iniettore. Tu nel video hai preso un caricabatterie. C'è un motivo particolare? Va bene anche la batteria auto? O il caricabatterie è più indicato? Chiedo perchè ho visto anche altri video su youtube, utilizzano trasformatori 12v. ma non fanno l'effetto continuo (ronzio dell'iniettore) ma lo devono creare attaccando e staccando, tipo pulsante. Puoi aiutarmi? Ciao e grazie!
STESSA DOMANDA!
Ciao, guarda io ho sempre usato un caricabatterie vecchio da 12 V come quello nel video. In diversi mi avete scritto che i vostri non fanno il ticchettio in automatico. Quindi credo che il caricabatterie faccia delle scariche a intermittenza di suo, altrimenti non si spiega. Devo comunque rismontarli e farò delle prove e un video
@@meccanicapertutti da quanto ho letto su internet i caricabatterie danno molti impulsi e non continuo.. quindi per ottenere lo stesso effetto é meglio evitare un alimentatore universale.. e usare un caricabatterie..
Inoltre ho letto che vanno a 6 v anche.. difatti ho provato e anche a 6 v si attiva
Per correttezza la tenxione da utlizzare deve essere in alternata in quanto sono in realta' delle pompe a vibrazione ( un po' come quelle delle macchine del caffe' ).... per quanto riguarda il motivo del funzionamento con il carica baterria e' dovuto al fatto che la medesima non fornisce una tensione perfettamente continua in quanto non ha il filtraggio della tensione, si ha diciamo una tensione rettificata e pulsante.... ideale sarebbe adottare un trasformatore e no altri componenti.
meccanica per tutti Il carica batteria eroga una tensione pulsante a circa 50hz, normale che si senta la vibrazione..dal mio punto di vista è geniale perché aiuta la pulizia degli iniettori! Mi
hai dato una grande idea!
io Landi tappo arancione in 110.000 km MAI SMONTATI MAI PULITI L'AUTO VA BENE
Acqua e wd40‽ , penso che sarebbe meglio utilizzare acqua e chante Claire, il wd 40 non è idrosolubile quindi galleggia in superfice
Ma scusa con corrente continua come fai a farlo battere? Non ci vuole la corrente alternata? Dici che usi un caricabatterie ma i caricabatterie sono a corrente continua.
Nella vaschetta ultrasuoni hai messo l'acqua? E poi hai aggiunto petrolio bianco e wd40?
Ciao Bel video , ma come faccio a sboccare un iniettore bloccato ??, proprio non si muove ...credi che c'è la fa la vaschetta a ultrasuoni ?
Bel video, complimenti. L'iniettore bloccato fa riflettere su quanto siano veramente delicati e come si consumino a causa del potere lubrificante inesistente del GPL.... anche se si è ripreso e quindi ticchetta non è detto che continui a funzionare ancora secondo la caratteristica di progetto. può essere che non aprà più esattamente come comandato da centralina.... ma lo scopri solo dopo che lo monti e ci fai qualche km per vedere come i parametri adattativi compensano i tempi non corretti.... BRAVO. Bel lavoro.
Ciao , io ho iniettori BRC, dunque diversi dai tuoi. Hai un video su questi?
Potrebbe essere sufficiente solo il lavaggio ad ultrasuoni? Con l'elettricità non me la cavo molto bene...
Ho fatto tutti i passaggi, ho rimontato tutto una volta che si scalda il motore e giro per un po’ inizio a sentire odore di bruciato come plastica bruciata ??
MecX, grazie per il video davvero completo. Proprio oggi stavo pulendo gli iniettori gpl della mia Mito 1400, ho un dubbio: ho creato il circuito a 12 V con un interruttore, però i miei iniettori funzionano solo quando do un impulso di corrente, cioè quando schiaccio il pulsante del circuito; mentre nel video sembra che i tuoi ronzino con la corrente sempre collegata fino a sgripparsi e girare regolarmente. Chiedo anche a voi tutti del popolo degli smanettoni che ci abbia provato, statemi bene!
infatti anche i miei funzionano cosi, a questo punto credo che siano i nostri ad essere fallati.
Ciao non vorrei bruciare gli innoetotri, ok per la batteria da 12v , ma con che amperaggio devo lavorare ? Ho gli inniettori tappo blu
Ma attaccando il caricabatterie di questa questa maniera si vedono scintille!! Ma non è pericolosissimo per innescare incendi visto che il petrolio bianco è infiammabile?
Ciao, un informazione per fare manutenzione o sostituzione degli iniettori è necessario svuotare l'impianto/ciambella del GPL? Questo è per una Fiat tipo gpl 1.4 T-Jet. Grazie
Qualcuno lo sa?
E come si smontano?
ruclips.net/video/GX0Ep988p4w/видео.html ecco come si puliscono gli iniettori e cosa c'è dentro
Hai messo prima l'acqua poi il petrolio bianco con wd40?
Come hai dato la corrente agli iniettori? Cosa hai usato? Si può una foto?
Devo pulire degli iniettori brc, come fai a capire la polarità della 12 volt sull' iniettore?
Si può tenerli collegati come stavano prima di essere rimossi sotto il cofano e usare il petrolio in sede ?
Bravissimo complimenti per la Tua spiegazione tecnica
ottimo lavoro ed ottimo video, concordo i meccanici non li puliscono salvo eccezioni.....io comunque non mi azzardo a toccarli....ma almeno mi serve per capire
dimanda ma i miei allora sono tutti bloccati è possibile? quando do corrente non continuano a lavorare ma funzionano solo una volta sola poi devo levare corrente per farli lavorare ancora ma una volta sola si aprono poi pur dando corrente nn funzionano in continuazione!!
nella renault clio gpl 20 anniversario del 2'10 sai dove sono e come si fa a smontarli'?
Ciao, volevo chiederti se la tensione che applichi agli iniettori debba omeno rispettare il positivo e negativo o sia indifferente. Grazie e buona giornata
E' indifferente Stefano, provato oggi.
ma nella vasca ad ultrasuoni che liquido c'era? acqua?
Ciao...se invece di smontarli e lavarli,con una eiringa metto il petrolio bianco nel rail degli iniettori.....tipo spruzzata di wd40,secondo te peggioro o miglioro?
Ovviamente 10-20ml
Che dici?
Si funziona. Però metti 100ml. In commercio c'è un apposito prodotto cerca Blu disincrostante iniettori 😊
Ti consiglio di fare un video dove puoi equiparare i vari marchi GPL europei.... qualità prezzo..... potrebbe essere interessante per parecchi....
scusate ma gli iniettori devono girare di continuo(fare il ronzio continuo) per essere funzionanti?
Non ho smontato le retine con struttura in plastica per evitare danni alle stesse ma ho invece eseguito più lavaggi brevi finché la soluzione non è uscita limpida
Se però collego gli iniettori al caricabatterie non sento una vibrazione come nel video ma solo un tic periodico🤔
Attenzione perché si può rovinare il filtro facendoci passare del diluente
ciao, complimenti per i video, molto interessanti. Ho una domanda mi sto cimentando anche io nella pulizia iniettori, gpl di una fiat bravo. Ho un problema, 2 ore che sono a bagno nel petrolio, vado a provare con eletticita,12v,ma non partono, lo stesso rumore del secondo che provi nel video, ho provato a spruzzare tipo svitol,ma non si riprendono. Che siano bloccati? E quindi non ce modo che ripartano? Grazie Giuseppe
ci vuole alcool isopropilico scioglie molto più del diluente ma non intacca per nulla le plastiche
Complimenti per il video, ottime le spiegazioni! Unica cosa che non mi è chiara è quanti Ampere ci sono in uscita dal caricabatterie che utilizzi ?
Fatto tutto alla lettera,pero'continua a tremare a minimo
Ottima recensione. Qualche anno fa ho dovuto sostituire gli iniettori. Chissà se con la pulizia avrei risparmiato la sostituzione.....cmq 150€ si è attestata la spesa. (Landi).
Dimenticavo iniettori sono con la testa nera impianto landi
Bravo ragazzo!
Di dove sei? Magari se sei vicino passo,faccio prima😁 grazie!
Comunque complimenti per la disponibilità è i i video, molto interessanti Grazie
Grazie alla tua visione sono riuscito a fare una manutenzione completa al GPL.... Bravissimo
Con che tensione hai lavorato ?
Ho seguito il tuo video, fatto tutti i passaggi di pulizia ma la macchina a GPL ha poca potenza...gli iniettori rispondevano tutti al collegamento a 12 volt e si sono puliti. Inoltre ho cambiato i filtri del GPL e le membrane del polmone prima di intervenire sugli iniettori. Ma mi ritrovo con pochissima potenza... potrebbe dipendere da questi ultimi? Forse è il caso di cambiarli, o potrebbe derivare dal malfunzionamento di qualche altra parte?
Grazie mille, Enrico
Ciao mi piace vedere i tuoi video ma; ci sono delle cose che non si possono fare a casa. Vorrei sapere se i liquidi usati nel video,altamente inquinanti,vengono smaltiti "a normativa di legge" oppure gettati "alla Carlona" nel Water????? Sicuramente ,a suo tempo,avrai studiato il famoso "ciclo dell'acqua". Te lo ricordo: Il sole fa evaporare l'Acqua da qualsiasi tipo di bacino....il vapore acqueo forma le nuvole.....che in determinate condizioni ,riversano sul suolo in svariate forme (neve,acqua,grandine et.etc.). Da i rilievi ,per caduta,l'Acqua forma Fiumi che inevitabilmente attraversano e "puliscono"i centri Abitati. La fine di questo ciclo,si conclude con l'inevitabile "sbocco Al Mare" (tralascio i Depuratori).Poi!!!e dico Poi!!! tutti noi che guardiamo,tuoi i video,andiamo a farci i bagni e inevitabilmente ci vengono la malattie della pelle. E' chiaro che ci sono migliaia di "privati" che fanno questo giochino con batterie,olii per autotrazione,pulizie dei motori etc...etc... Spero che Tu non rientri in questa CERCHIA........e sarei contento che ogni tanto,nei tuoi video,ricordassi,responsabilmente,a tutti i tuoi "fans", qualche semplice regola per il rispetto della salute ALTRUI. Grazie
ciao, ottimo video, ma non capisco una cosa: il rumore dell'iniettore sembra essere circa 50hz. Lo alimenti mi sembra con un caricabatterie. Se collegato ad una batteria fa lo stesso rumore, o fa solo uno scatto secco??
Grazie mille.
Grazie del video, ho gli stessi iniettori verdi, ma perché a me quando gli do corrente fa una sola apertura ogni volta? Non va in continuo come la tua? Forse hai un alimentatore apposito? Io ho usato una batteria 12v
Grazie, ti volevo dire che ho seguito passo passo la tua guida e ho fatto tutti i passaggi compreso ultrasuoni con distillata e wd40; Ho utilizzato diluente alla nitro per la pulizia ed è uscito una morchia nera assurda!!!.....ho dovuto fare due passate finché il diluente non rimaneva pulito. Io ho gli iniettori tappo nero e non si azionavano come i tuoi, ma li azionavo io manualmente toccando e staccando il filo ad una batteria. Ora l’auto va meglio. Grazie. Paolo Verona.
ciao scusami ma come si fa il caricabatterie? va ben uno anche da 12v
@@guglielmopalumbo4781 io ho usato una batteria auto usata a 12v
@@Coffeelevermachines grazie
Quindi possiamo usare una batteria auto? Ottimo e se si toccano i due connettori e scintillano?non fa niente?
...ottimi video davvero, soprattutto se confrontati con alcuni di altri molto meno comprensibili...!!!
...puoi farne uno in cui mostri come si smonta il rail degli iniettori del GPL sul motore Renault/Dacia 1.0 Tce turbo-gpl...? ...ci sarà pure un modo...
(...ne abbiamo 2 in casa e vorrei pulire gli iniettori, ma non capisco come smontare il rail per poi togliervi gli iniettori...)
Grazie...!
Ciao...!
Ho 6 iniettori 2 funzionano 50% officina GPL (non quella che mi ha fatto impianto)mi dice devo sostituirli ma non li ha smontati x pulirli.impianto marca evo 2 iniettori GPL marca forse apache o altro detto non si trovano?..hai consiglio?hrazie
Scusami una domanda, io ho un problema forse agli iniettori, ho una Nissan e errore OBD P1618 e P2146, potrebbe essere un errore dovuto agli iniettori? posso pulire i contatti elettrici o anche gli iniettori? e smontando gli iniettori, rischio fuoriuscita di GPL?
se i cilindri sono 4 perché gli iniettori sono 3?
ma negli ultrasuoni va messa l'acqua?
Ho pulito gli iniettori come sempre. Direi molto puliti. Ma la macchina mi scendeva di giri. Può essere come causa che una retina si sia spostata con la banda verticale occludendo proprio il foro di inieizione?Smontando ho visto questo...grazie
Ciao e Grazie per il video. Un paio di domande: a quanti volts posso provare gli insiettori? Come capisco la polarità (negativo e positivo) del singolo iniettore. Grazie in ogni modo. Walter
veramente molto bravo molto professionale nello spiegare e nel video grazie continuero' a seguirti
ma secondo te con il lavaggio in vasca ad ultrasuoni vengono ripuliti completamente?
si può smontare anche il polmone gpl (riduttore) e lavarlo ad ultrasuoni?
Grazie
Come smontarli dalla sede dell'auto
Una domanda, ieri li ho puliti , li ho collegati ad una batteria , però il problema è che da un clic e basta e ho dovuto collegare un interruttore per comodità e farli aprire e chiudere un po' , mi chiedevo, come fai tu ad alimentarli di modo che continuino ad aprirsi e chiudersi? Grazie , ok il caricabatterie ma che tipo devo prendere ? Uno di quelli nuovi col chip o uno normale ? Se li collego ad un alimentatore da 12 v cosa fanno?
non li pulite cambiate il rail a 130 mila km
Ciao, bel video complimenti
Ho una domanda, l'alimentazione dovrebbe essere 12v in continua, ma l'amperaggio?
Buonaserae, mi potrebbe indicare il modello del caricabatterie ad impulsi. Non riesco a trovare uno adatto. Quelli intelligenti non funzionano per lo scopo di attivare continuamente gli iniettori per poterli pulire. Grazie
Ciao potresti dirmi la differenza tre iniettori gpl blu e arancioni?
Ottimi video, io ho una Dacia jogger 1000 turbo GPL.. grazie per diffondere le tue conoscenze e esperienza.. 👍
Cosa spruzzi nel vetril?
Ho fatto il tuo procedimento con degli iniettori uguali ai tuoi MED GL 25, ma ho un dubbio alimentandoli con la batteria o caricabatteria fanno tutti un singolo click mentre i tuoi continuano ad aprire e chiudere....
Tu li attacchi direttamente ai 12 volt o usi un sistema per simulare gli impulsi on-off della centralina.
Perche’ mi sembra strano il comportamento vibrante dei tuoi .... o tutti i miei quattro e quelli di tanti altri che ti hanno scritto non funzionano
I miei vanno da soli semplicemente collegandoli a un carica batterie da auto da 12 V. So però che diversi iniettori hanno bisogno della simulazione on-off. Quindi tieni uno dei poli in mano e lo fai a mano, accendi e spegni cercando di fare uscire il nero. Non sei il primo che me lo dice cmq, a me nn è mai successo che non partissero da soli. Li ho sempre collegati allo stesso carica batterie
@@meccanicapertutti per forza la velocità di apertura dell'iniettore dipende dal comando della centralina benzina e Gpl in funzione del regime. Evidentemente tu hai un alimentatore che lavora a 12 volt ma generati in modo ad impulsi. Cosa comune per quelli compatti e piccoli senza trasformatore come una volta. Bisogna aver un circuito che simula on off. Fatto a mano diventi scemo...
@@davidemarchi6366 Esatto ho fatto on / off, il clic clic non si fa cosi velocemente come sul video, pero l'importante e farlo per pullire gli iniettori, io non ho trovato petroleo lampante a l'ho fatto con l'alcool a 95 gradi... Tutto andato benissimo.
Ciao, grazie per condividere.
Ho fatto la pulizia ed erano in effetti sporchissimi, il petrolio al primo lavaggio è uscito nero! Ho dovuto ripetere 4 volte per pulirli per bene!
Visto com'erano pensavo di aver risolto il problema ma invece il motore continua a singhiozzare ai bassi regimi ( come se andasse a 3). Gira benino sopra i 3000 giri ma con poca potenza e alti consumi...... Avevo già sostituito il filtro gassoso, adesso provo a cambiare quello liquido.....
Secondo te cosa può essere?
Gli iniettori nonostante la sporcizia funzionavano al test. Sono landi tappo verde su Fiat grande punto del 2009.
Che sia un problema di centralina o polmone?
Grazie 🙏
Buonasera, mi ritrovo con un iniettore del gpl (brc) che probabilmente non chiude benissimo e dopo l'utilizzo, se vado a riaccendere la macchina fa fatica ad avviarsi perchè presente del gpl nel collettore di aspirazione (che poi si mischia con la benzina). A breve farò la pulizia come hai fatto tu ma la mia domanda è: gli iniettori supportano i 12V del caricabatteria o devono ricevere un voltaggio inferiore? Grazie
In ogni caso complimenti per i tuoi video molto istruttivi e ben fatti
Ciao, nella vasca per il lavaggio ad ultrasuoni prima del wd40 c'è acqua demineralizzata giusto?
Cosa fare se bloccato e come aprirlo
Ciao mi piace il tuo video però non capito come fare il circuito per alimentare gli iniettori.... per carica batteria intendi quelli degli smartphone ? E come hai fatto da un cavo che dovrebbe andare a caricare il telefono ad everli due per i poli degli iniettori
Ciao io ho provato nell sarbatoio liquido per il caburante non e cabiata nulla mio casa e opel meriva 1.7 disel cosa poso fara per pulire i injetore prego asperto una risposta grazie
Se i meccanici invece di cambiarti gli iniettori ti proponessero quelli rigenerati si risparmierebbe tutto questo cinema! Il mio me li ha proposti a 75 euro mi sembra una cifra accettabile senza rischio di far saltare il palazzo sopra al mio garage.. Adesso la macchina va bene!
Ciao complimenti per la spiegazione, oggi ho provato a fare lo stesso lavoro cioè di lavarli collegandoli con la batteria e petrolio bianco, fanno i click ma non riescono a sbloccarsi e partire cosa può essere? Ho insistito varie volte aggiungendo anche il wd40. Grazie
ciao grazie per il video i link in descrizione però non funzionano piu mi sai indicare un alternativa doce comprare il cavo e soprattutto mi puoi dare informazioni sul caricabatteria che hai usato e dove acquistarlo? immagino ci vogliano 12v ma quanti ampere? se mi indichi un modello preciso è meglio grazie e in bocca al lupo col canale
Ciao prima di guardare il tuo video pulizia iniettori gpl ho comprato su eBay 4 iniettori gpl rigenerati.,li ho montati ma l'auto andava..malissimo, il venditore mi ha detto di fare un 40 km circa cosicché si sarebbero sistemati, invece ho dovuto smontarli e rimontare i miei pulendoli un po' con del diluente attualmente sta andando un po 'meglio. In alternativa alla.vaschetta per caso ci sarebbe un altro sistema per la pulizia. Grazie
Bell video complimenti bravo 👏👏👏
Ciao carissimo volevo chiederti un consiglio io ho un fiesta 1280 a gpl landi e ford galaxy 2000 sempre gpl landi, entrambe montano iniettori eco evo dove i singoli iniettori nn si possono estrarre sono come stampati sul rail. La pulizia l ho effettuata in serie ovvero smontata la barra iniettori ho inserito il petrolio lampante ed uno alla volta li ho collegati alla batteria 12 v con l ausilio di un interrutore. Si sono puliti ma secondo me se potessi smontarli sarebbe sicuramente meglio tu sai se si può e come evebtualmente smontarli singolarmente? Ciao grazie ti seguo sempre Filippo
Secondo me il prodotto migliore per pulire gli iniettori se non si ha la lavatrice ad ultrasuoni è il pulitore per carburatori.
Consiglio anche l'acquisto di un injector tester che serve ad eccitare gli iniettori.
Scusa ma non vedi che a un certo punto la corrente non arriva più
Grazie x il video ma i nostri vecchi usavano la nafta con una parte di benzina, risultato che penetra e pulisce tutto ,e le parti tornano come nuove! Garantito! Il filtro basta ruotarlo e esce all' istante
Ottima idea quella di alimentare la bobina dell'iniettore con 12v in corrente alternata! Si simula il funzionamento reale e si pulisce meglio.
Complimenti al video spiegazione perfetta,volevo chiedere il tuo parere su un problema che ho, (polmone pulito,iniettori puliti 2 volte filtri e tutto il resto nuovi, centralina messa a massa)quando mi fermo sia a macchina calda che fredda non mi tiene il minimo devo compensare sempre con l’accelerazione questo problema lo ho solo d’inverno,secondo te devo fare calibrazione col programmiono i altro? grazie in anticipo
Buonasera, volevo sapere se si possono pulire direttamente facendogli fare intermittenza nel petrolio bianco? Non ho una vaschetta come quella nel video. Grazie
Come alimentazione usi quello della batteria Dell auto?se vai a collegare i cavetti, su, in modo fisso o vai a impulsi. Potrei mettere un pulsante eventualmente?
Ma durante la pulizia, collegando l iniettore ad una batteria perché non va???
ciao consiglieresti questa vasca ultrasuoni? sono in procinto di comprarla. grazie :)
E se spruzzo direttamente i 4wd direttamente nel tubo a valle del filtro gassoso?
non li provi neanche con un tester? di solito devo no avere una impedenza di 1,2 Ohm con una minima differenza tra uno e l'altro
Non riesco a distinguere, nel video, la polarità dell'iniettore, cioè a quale capo va collegato il positivo e a quale il negativo.
Se non ho la vaschetta ultrasuoni cosa posso usare per immergere gli iniettori?
Ciao secondo te qualche meccanico lo fa o li cambiano? I mie anno 139000 km mai puliti
Questa guida va bene per gli iniettori Landi Renzo, ma gli iniettori BRC sono adatti per lo stesso tipo di pulizia?
Sei Ottimo in tt, Spiegazioni, video, e competenza......magari fossi capace x una metà...io
Ciao, non ho ben capito come li fai funzionare al minuto 9 del video