Тест-драйв нового Nissan Qashkai 2021-2022 / Уже в продаже в Украине
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2022
- На всех рынках, где появился первый Nissan Qashqai он производил фурор и создавал огромные очереди из желающих его приобрести. В Украине время ожидания составляло примерно 6 месяцев. И надо заметить те первые покупатели, того первого Кашкай, практически все, не были разочарованы в машине. Во всяком случае в частных беседах они говорят именно так. Точно так же не были разачарованы и покупатели вторго Кашкай. Судя по продажам и по отзывам машина владельцам нравилась, и даже очень.
Но время прошло, ряд экономических и политических кризисов немного понизили покупательскую способность населения, и рынок автомобилей подупал. Тем не менее Ниссан Кашкай продолжает пользоваться спросом. Конечно, полгода ждать машину вам уже не придется.
Еще бы, было бы странно, если бы компания, уровня Ниссан, не учла особенности рынка и не провела определенные коррекции в своей политике. Сегодня вы без проблем можете купить любой автомобиль. Я говорю о комплектации и цвете.
Новый Qashqai владельцу второй версии может показаться очень знакомым. Но если поставить пвторую версию и последнюю, то разница будет заметна на лицо. Он похож, но он другой.
В этом тест-драйве смотрите наше субъективное мнение, стремящееся к объективности о новом Nissan Qashqai.
Стоимость автомобиля в Украине:
www-europe.nissan-cdn.net/con...
Размещение рекламы, услуги продакшн и постпродакшн: dimayu@autocom.kiev.ua
Аренда спортивных автомобилей в компании Exotic Cars: +38 096 6 200 200
Кольцевая дорога, 22 (территория автосервис NANOPROTEC)
Любой желающий может помочь нашему каналу исключительно по собственной инициативе (затраты на оборудование):
Bitcoin адрес 12ngSZJ34fERR7ePf2h7ri8n2FkuP51Ztw
@DimaYULifeislife 
Авто/Мото
Здесь вы можете посмотреть актуальные цены: www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/ua/ru/pricelists/Qashqai_New.pdf
А по поводу расхода топлива? Ничего не скажу, так как ездил всего полтора дня. Возьму на тест, покатаю недельку, скажу точно. По трассе было примерно 7,5-8 л/100км
Четенько и по теме, как всегда) Лайк
Спасибо за обзор. Довольно нормальная машинка по механике и по внешнему виду.
хороший обзор, тачка класс
Авто огонь ! Стильно, модно, молодёжно ! Тест тоже хороший, один минус про расход топлива ни слова !
Симпатичный. Но стиль предыдущего отслеживается, похож на него, не перепутаешь.
Качественный обзор, рахмет
Спасибо! Пока не могу делать другие обзоры в связи с событиями в Украине. Мы все на защите Родины.
Да, вовремя исправились. Фары бывают только спереди, а сзади - лишь фонари.))))
Какая комплектация считается полной?
Хорошая машина главное чтоб было удобно
Огонь 🔥 Ниссан Кашкай
Рестайл был и есть чоткий
J11 мне не понравился .
А этот прям классный дизайн
Обзор отличный, но прошу желать обзор на фары и туманки ночью, это очень редко кто делает, так как оптика очень важная деталь при выборе авто, спасибо
Если не ошибаюсь 158 лошадей(160 по английских мерках ,или наоборот)и дверь багажника можно закрыть- открыть нажимая на кнопку из салона на торпеде супер удобно
да интересное авто
Что за акцент за место буквы "Г" буква" Х" Ховорил, Хогда ,НемноХо, дороХе и так далее,Воронеж?
Задние фары оооочень похожи на рав4 тайоты
*Хотелось бы от вас на тесте увидеть новый Кашкай!!!*
А это какой?)))) Это модель 2021 года, в Украине она начала продаваться сейчас. Фактически это один из первых тестов с момента появления машины в Украине.
@@DimaYU_TestDrive *да, самый новый, который тоже с узкими фарами, как и у Жука! Говорят, что он по управлению вообще супер-бомбезный!!!💥*
@@Magic_Woman Прикалываетесь? Откройте глаза, это самый последний Кашкай, новее нет)))
@@DimaYU_TestDrive *Гонюююю!!!🤦♀️🤦♀️🤦♀️ С ходу показалось, что это Juke!!! В этом цвете сам авто кажется каким-то укороченным!🤣🤣🤣 Извиняюсь!!!🙏*
@@Magic_Woman Ржака )
Очень симпатичный аппарат, по сравнению с предыдущим просто гигантский шаг вперед. Дизайн задней оптики сперли у NX второго поколения, смотрится очень круто.
Принципиально ни чем от рестайлинга 19 года не отличается. Хотя есть приятные улучшения: например качество камер стало гораздо лучше и в премиуме появилась проекция. В остальном чисто дизайнерские изменения
Салон неплох, даже в базе.
Почему не слова о комфорте в нутри салона , шумка и расход
Будет ли у вас тест и обзор фольксваген таоса?
Спрошу у Фольксваген)) Если дадут машину, то будет.
@@DimaYU_TestDrive спасибо будем очень ждать
Яка витрата палива?
В мене до 10
more better than toyota chr
Зачем Вы делаете тесты,если даже не понимаете,что раньше машины делали инженеры,а сейчас маркетологи,поэтому двигатели ходят 200-300 тыс.км,а не Миллион,еще нам важно знать есть ли оцинковка кузова,а Вы просто покатались и посмотрели со стороны на машину,ну и поделились своим мнением о том как она выглядит,это совсе не тест.
Да! 9:05 ГруСТные люди пусть не садятся на задние сиденья☝️😂 И, вообще, пусть грустят не в этом авто😆😆😆
+1 сзади обычное количество места для машины этого класса, ничего необычного
если кто то хочет развалиться сзади как в камри то надо брать камри🤷🏻♂️
А какой у неё дорожный просвет..., я что-то нигде не нашёл сведений......?
19
@@DimaYU_TestDrive Ну ещё туда сюда, хотя сантиметра три я бы прибавил..
17
@@user-qi8vi2tl1t 17, это если пять человек и 100 кг в багажник.
@@DimaYU_TestDrive
Ляжет на пузо и откажется работать..
Мультимедию увеличить до 14 дюймов и крутилки перенисти в низ..., фары переделать , люк в панорамку.... и гибрид з запасом электро до 200 км
С таким двигателем.....санки себе лучше купи!.....😁
Заметьте, тест на прочность проводится без панорамного верха
Заметьте, панорамная крыша, на большинстве машин не влияет на общую жесткость кузова, особенно, если, это вклеенное стекло без возможности его открыть.
У предыдущего морда симпатичнее
кек
Полный привод то какой?)))
С электронной муфтой, как у всех)))
@@DimaYU_TestDrive постоянный,подключаемый,борг варнер,блокировка lcd переднего дефиринциала?
@@DimaYU_TestDrive слышал там все круто а точной информации ник то не знает)))
@@maximv4935 все как у всех, подключаемый с помощью муфты, имитация блокировок esp
@@DimaYU_TestDrive спасибо за ответ,но я думаю это не так)))
Аналогично, это и ваша проблема что вам нравится вариатор, так как ресурс вариатора меньше чем мкпп и акпп, нагрузок выдерживает намного ниже! Например с автоприцепом.
? p̲r̲o̲m̲o̲s̲m̲
Менять тут нужно было не движок а коробку с варика на авто. Этот двигатель чисто для автора и ар каноо
Объясните, какой логикой вы руководствуетесь, когда критикуете вариатор? Чем он, лично вас не устраивает? Или это из цикла одна баба говорила?
Вариатор лучшая коробка на сегодняшний день!
@@user-fi6ch8nh3g при условии его использования в условно нормальных режимах. Если бить все время по педали акселератора, да до полика... впрочем так можно любую коробку подкосить.
А че оптика не до зеркал?
Диски свастика какая то, спец серия видимо для определённых стран.
Самое плохое 👎 что у концерна Reno-Nissan нет классических АКП. Езда на вариаторе, это как езда на троллейбусе... Реально ну очень на любителя!
Есть) но уже списана в утиль...За то у Ниссана есть Е-power установка, это бомба! но не спешат они ее на Кашкай внедрять.. у Рено есть в Европе какая-то своя гибридная система, на Аркану ставят...это я к тому ,что любая коробка- уже вчерашний день
@@user-kr4oh1zc5wесть у вас уже обзор на Ниссан Кашкай e-power?
Двигатель- реношное говно. И по поводу комплектации : на упоры для капота денег не хватило? Весь бюджет на 19 катки ушёл?
Цена ужасная
Когда я примерял этот автомобиль с точки зрения покупки для себя, то смотрел на вторую комплектацию. В ней все системы безопасности и активный круиз, но приемлемая цена. А доплачивать за дермантин с громким названием Наппа не вижу смысла.
Вы ничего не сказали про расход ,я уже под каждым обзором Кашкая писал и спрашивал - Откуда такой бешенный расход в 8 и более литров на сотку ? моя старенькая Ацента 2009 года ,брал новую 2.0,140 кабыл ,ну так она кушает 7.6 литров в среднем ,сейчас уже как 2 года все больше городской режим ,и поднялось до 7.9 литров ,ну никак у новой J12 ,у которой в среднем 8.5 литров ,это что за трешанина такая ???? И да ,у меня бака хватает на 1150 км ,даже чутка больше ,но страшно уже было ,замерял по пути из Германии в Хорватию и обратно ,вот и посчитайте какой это расход ,даже самому не верится ,а это на МИНУТОЧКУ 5.7 литров на сотку ,новому кашкаю по расходу как до луны раком ! и это 3 пасажира и полный багажник вешей !
Мы уже выросли из коротких штанишек и сказочные истории про 6, 7 литров на сотню для кроссоверов или 8-9 для больших кроссоверов воспринимаем как юмор. У меня уже больше ящика коньяка от таких сказочников, которые пытались доказать, что у них машина святым духом питается. Я готов поспорить, что ваша машина 2009 года даже в 9 литров не влезет если ее пустить по маршруту в километров 20 в утреннее время, примерно, с 8 до 9 утра, по Киеву или Москве. Режим движения обычный, едем с потоком, кондёр работает, музыка также, дневные ходовые огни. По трассе по знакам, то есть 110-150 км/час.
@@DimaYU_TestDrive а что сразу такая агрессия ??? вам фото показать моего среднего расхода с моей бортпанели за 90К .да в принципе ,вам лично я ничего не собераюсь доказывать , потому вы как заинтересованное лицо и вам проплатили за красивые речи !
@@eugenk.2073 Абсолютно никакой агрессии)) Я вам дал фактическую информацию. И все кто приезжал к нам на сьемку, чтобы задокументировать их сказочно минимальный расход, на камеру это сделать не смогли. Мы просто заливали полный бак, обнуляли все приборы и человек ехал по маршруту. На финише смотрели, что показал бортовой компьютер, доливали снова до полного бака и видели реальный расход. А 7,6 л/100 км можно достигнуть только перемещаясь по трассе в монотонном режиме. На Кашкае это средний расход при скорости 110 км/час. Я кстати об этом написал в закрепленном комментарии.
@@DimaYU_TestDrive ну так от наших мест до Хорватии больше 110 негде и разогнатся ,везде ограничения ,и очень монотонно двигаешся ,небыло пробок ,я заправился В Австрии обнулился и на том же баке вернулся на эту же заправку ,потому как она самая дешевая ,и при баке в 65 литров я проехал 1150 км ,уже все моргало ,и как раз за 5 км до заправке встали в пробку ,думал мне кранты ,но мы медленно но все же двигались ,ну и так ,я же на ней с самого нуля ,от 0 км до 90К проехал ,я ее же знаю ,чего и сколько я заливаю и вижу расход ,расход на ней буде сумашедший если по городу ездить агресивно и на Бане рвать все 160-180,вот тут она хавает будь здоров ,и я с самого начала делал обкатку ,поменял масло после 1К и заливал всегда хорошее масло на сервисе ,так же как и бензин ,всегда хороший а не Е10 говенный ,а последнее время 98 лью !
@@eugenk.2073 Кто-то тошнит по дороге и 60, у него расход 6 литров, и что?))) Это же не показатель. Показатель, это город в час пик. Я уже говорил, расход топлива это индивидуальный показатель, три водителя на одной и той же машине могут показать совершенно разные результаты. Я ездил из Киева в Париж, у меня средняя скорость получилась 95 км/час по платным автобанам, а назад ехал по бесплатным дорогам, получилось 65 км/час. А разница в расходе топлива всего 1,2 л на 100 км. Это не та экономия, чтобы находится пол лишних суток в дороге. Если только посмотреть сельскую местность.
Кому надо тот и без амортизатора в капоте откроет капот)
,,друзья мои ,, один из луганска все ч/з секунду повторяет ,но говорит про овощи и удобрения !! скажи ему чтоб взял тебя на его плантации !!
арканА , у тебя амортизатор в трусах !!))) жуть .
Вариатор отстой
чемодан не здоровый ,а большой !!! гыде тебя учили русскому языку ??? поди с лугандона или его окресностей ??(((