Nissan X-Trail (2018) - Когда денег мало, а полный привод нужен
HTML-код
- Опубликовано: 14 ноя 2018
- Дорогие друзья! В этом ролике, обсудим Nissan X-trail. Мы озвучим вам наше мнение, пусть и сугубо субъективное, но аргументированное и наглядное. Очень интересует мнение владельцев данных автомобилей в комментариях!
Не надо выеживаться и обижать людей, для большинства россиян 1.5 миллиона- большие деньги!
Добрый день!
Когда мало денег,а нужен полный привод - берут "Ниву"
Когда денег мало ,ходят пешком . Или покупают бу Лада гранта. Если есть 1.5 млн ,то все не так плохо.
Мне 27 лет. Хорошая работа. Купил икстрейл в максималке. Правда 2 литра. Не хочу государству платить лишние даже 500р. А небольшой толчок будет хоть на новой хоть на другой машине, даже с автоматом. На приусах его только нет и других электро-гибридных авто. А лексусы или тойоты за 5-8млн это не роскошь. Это либо человеку ездить далеко надо с комфортом либо дебилы покупают, что бы на работу 10км туда и 10км сюда ездить. Поэтому полноразмерные кроссоверы аутлендер, икстрейл, тусан, санта фе, колеос и прочие это самый оптимал. Поэтому лайк у кого кроссовер!))
У меня был Кашкай. 14го года. Покупал я его с пробегом в 97 тысяч километров. Продал через год с пробегом в 130000 км. Он очень понравился нашей семье. Комфортный, динамичный, экономичный. А его полный привод очень хорошо показал себя зимой в городе. Но я покупал его после того как мы наездились на Лада Хрэй. После днища на базе Сандеро Ниссан казался верхом инженерной мысли! Да так оно и есть в общем то. За свои деньги то великолепный автомобиль. Отличные кресла, хорошая эргономика, прекрасные приборы, шикарная обзорность, хорошая надёжность и недорогое содержание... Всё познаётся в сравнении. Мне Ниссан очень понравился. Без сомнения он лучше любого китайца даже сейчас на нашем рынке.
Пересел на икстраил с грант витары !!! За полгода не каких нареканий кроме переднего свеса , а нытьё про вариаторы и прочее уже достало , машина очень комфортная и экономичная 👍👍👍
Да, спустя 2 года понимаешь, что ни хрена та самая пара не накопит на это авто, так как с 1,7 млн. оно уже подорожало до 2,2 млн. Доходы не то, чтобы не поспевали, они прямо катастрофически отстают 😕
Для обгонов и хорошего ускорения на таком вариаторе не нужно жать педаль в пол. Плавное нажатие - и машина отлично едет.
Мне 31, двое детей. Купил икс 4 года назад, пробег 78т.к. комплектация максимальная с 2л мотором. Коробка не тыркает, то что вы упомянули как дефект- это имитация варика под переключение передач. Меня авто полностью устраивает. Вместительный багажник, полный привод ( не самый худший в своем классе- я рыбак). Я согласен с тем, что передний свес- это засада ( бампер ломал несколько раз) . В остальном отличный авто. Динамика меня устраивает, спокойно выхожу на обгон ( часто гоняю на м5), рулежка тоже норм. Вас эти параметры не устроили, опять же, смотря с чем сравнивать, если хотите драйва и рулежки, то тогда Вам в салон БМВ. За свои бабки - отличное исполнение (тестил всех его одноклассников).
Спустя два года от выхода видео, икстрейл по прежнему хоть и подорожав, держится в нише кроссоверов до двух миллионов рублей, как вполне преемлемый вариант.
милая машина, с учётом нынешних ценников, аппарат в целом достойный, как семейная машина вообще прекрасный
Самый гармоничный и адекватный из кроссоверов !
Комплектация XE - это самая первая и простая, смысл ее обозревать, в ней же попросту ничего нет. Интереснее было бы посмотреть обзор на комплектацию LE, было бы объективнее. В целом тачка неплохая, ни чем не хуже одноклассников. P.S. Каналу желаю процветания. Интересные обзоры.
Приятно смотреть и слушать грамотные обзоры Ильи! На канале со времен владения японской нивы. При выборе авто прислушиваюсь к обзорам канала. Привет из Казахстана!
Смотрю этот ролик летом 22 года. Улыбнулся от цен. Сейчас китайцы типа чери или хавал по 3 ляма стоят
Илья, спасибо за видео. Ты учёл мои пожелания по поводу топтания на месте, спасибо))). Смотреть стало интереснее.
Неплохо вам там живеться. Нету денег покупай икстрейл
Спасибо что желаете интересные видео для нас.
Обожаю ваши подробные обзоры подвески автомобилей. Про подкапотное пространство (особенности двигателей и т.д.), если не затруднит,, рассказывайте больше информации. На примере этого Х-трейла можно было обратить внимание на прямой впрыск, какой толк от этой сложной конструкции с ТНВД, если он жрет как обычный инжектор, если не больше (судя по цифрам показанным с бортового компьютера)?