Почему Ниссан Кашкай, а не Киа Спортейдж и Хендай Крета? полный тест-драйв
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Что с надёжностью Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)? Какая комплектация предпочтительнее, чем он лучше Хендай Крета и Киа Спортейдж и другие конкуренты? Новые авто от официалов тут: autospot.ru/?u...
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id19457...
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energet... здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - www.youtube.co.... наши видео на Яндекс
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/.... наши статьи и публикации
DRIVE2 - www.drive2.ru/... мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENER...
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь к нам:
ВКОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
ИНСТАГРАМ - instagram.com/e...
ЯНДЕКС Эфир - Наш второй канал - ruclips.net/user/cha......
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5d......
DRIVE2 - www.drive2.ru/users...
Telegram - t.me/avtomobilnieto...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
Хотелось бы посмотреть, как работает омыватель фар после 100-200 км по снежной каше на трассе и температуре -1 -3С он точно сможет открыться? )))
серег просьба когда говоришь про профиль колес говори и ширину а то не совсем понятна высота шины,ну и 👍
@@АндрейЛИС-ж2й Спасибо), так профиль это высота же
Энергетик Сергей Николаев так то да только профиль это процент от ширины,так например 55 профиль с шириной 225 и 55 профиль с 205 шириной будут разный
Отличный обзор! Лайкос! Телеграм не открывается, можно как то обойти блокировку?
Владельцы Кашкаев самые рациональные люди. Машина красивая. Нешумная. Теплая. Экономичная. Подвеска ямы не чувствуются. Высокий клиренс. Не для гонщиков. Надёжная. Крета это консервная банка со сверчками, холодная, топорная
одни передние стекла с углом на крете чего стоят )))
У меня Кашкай последний рестаил, совсем согласен, кроме того, что подвеска ямы не чувствует но км до 20 может и не чувствует, подвеска шумная, громкая, нужно шумить дополнительно, сверчки есть тоже, но они есть и в Ауди а6, все это можно допилить при желании. А так конечно ниссану нужно, новые модели с новыми технологиями. Двоякие, противоречивые впечатления от машины.
@@turboboy3500 мало у Ниссан моделей. Мне как женщине из представленного в салоне Ниссан приглянулся Кашкай. До этого ездила на Форде. Муж сказал, если нравится, то берём)). Езжу 2 месяца. На дорогах все чаще замечаю своих сородичей, радуюсь.
@@zemljanika3204 отличный выбор))
Ага,не чувствуются, особенно на 18х колёсах!
Лично для меня,самый лучший обзор,за все что видел!!!!
Я не пойму, почему у вас так мало подписчиков? Более развернутых обзоров я не видел. Спасибо за отличный канал!
Думаю потому что купленные обзоры.
Отличный обзор.
Огромный плюс за информативность.
Так держать Энергетик!!!
На мой взгляд самый полный и точный обзор. Красавчик.
Сергей спасибо за обзор. Я один из тех кто просил сделать обзор на кашкай. Что могу сказать, автор говорит что подвеска жесткая, до выхода видео я успел затестить и Кашкай и спортейдж, и тусан. Между тусаном и кашкаем разницы действительно не ощутил. Особенно по подвеске. Один в один. Но вот кашкай по моим ощущениям едет куда лучше. Плавность хода, рулежка, все лучше чем корейцы. Единственное что смущает в кашкае это заднее и багажное пространство. Реально мало. Но по факту, кто каждый день возит чемоданы и холодильники?? Так что исходя из собственных ощущений, кататься приятнее на кашкае, на корейцах едешь как на искусственных авто.
подвеска чисто городская. мелкие неровности нормально. А вот уже вне городской дороги она не так хороша. Например средняя неровность на скорости - пробой подвески. "деревенский" лежачий полицейский - можно пробой словить даже на 30 км/ч. Я пересел с Логан 2, и могу сказать, что логан по подвеске неровности большие лучше глотал. Но Кашкай на трассе гораздо лучше.
Полностью согласен! Подвеска на спортаже вообще позвоночник в трусы высыпает, у нового тигуана то же жёстче, у друга такой, ещё и передние стойки гремят жутко, так и у брата вообще мерс глк 15гв и тот жёстче Кашкая по подвеске! Но всё что пишу касается именно рестайла))
@ivansubbotin7779 ну как на Аркане все тоже самое
Сергей хороший обзор!
У меня Nissan Qashqai 2007 года, 2.0 литра, пробег 196000 км, с вариатором все отлично ни каких проблем, вот только двигатель масло начал подъедать, а так машиной в целом я доволен отличный агрегат. Собираюсь покупать новый Nissan Qashqai 2020 года.
Кашак 2914 года, пробег 156000 км. Тоже масло подъедает
Сейчас у меня кашкай новый в топовой версии с октября 2019, наездил 3900, полностью доволен, бесит только плафон спереди от логана . Раньше был раф4 2009 2,0 на механике. Глупо сравнивать вариатор и механику, не сравнимые вещи, но я полностью доволен кашиком. В рафе плюс только в плане места сзади, но я то за рулем, мне норм ;)
На 1.2 190 момент.
Ездить на нем на дальняк одно удовольствие. Он для трассы лучше подходит чем для города.
Пробовал этот вариант! Четверо мужиков в салоне, неожиданно так для 1,2
Год езжу 1.2 на ручке , 90 процентов город, слабый на холостых, чтобы дернуть с места нужно подгазовать.
Тяга 1500...5000 оборотов огонь! Расход 7...7.5 по городу. Я считаю по пропорции тяга/расход/цена машины-отличный вариант для тех кто не боится ручку.
Кстати 1.2 на вариаторе задушен до 165Нм!
Вариатор 1,2 город 7,5 Москва. По трассе 5,5-6,0 на круизе 90-100 км/час (2 взр по 100 кг + 3 детей). Всё хорошо. Был гарантийный ремонт печки почти сразу после покупки. В целом всё отлично. SE+.
Очень информационное видео - много пересмотрела видео по данной теме на Ютубе! И очень рада, что нашла такой качественный материал! Успехов!
Я бы взял кашкая 2- х литрового, только на меньших колёсах. 5 лет гарантии + 12 на кузов,очень не плохо
Гарантия на кузов , это развод )))
@@enjoyav гарантия от сквозных коррозий, за 12 лет вы его продадите или ушатаете элемент. И так и не воспользуетесь псевдогарантией )
@@enjoyav за 12 лет даже АвтоВАЗ не проржавеет на сквозь, если не бить элемент.
На битый элемент и элемент имеющий ремонтное воздействие гарантия не распространяется. Так что не думайте что рыжики от сколов вам сделают по гарантии
Почитайте профильный форум ))) очень много нюансов в варике Джатко....ну не работает с места lock.... только с разгона ... его нужно включать до «бездорожья», а не когда стоите по пояс в колее )))...второе -полный привод всегда работает поэтому и в 2wd крутится заднее колесо ))) ... владел и иксом и кашкаем , знаю о чем пишу .... и лужи по решетку Преодолевал и снег по бампер и в брод малые речки переезжал с ними , все им не почем !!!! Но если сел на брюхо , все беги за трактором ((( нет в нем никакой блокировки и дифференциалов к сожалению , в остальном , обзору лайк!!! удачи !!!
Сергей! Запиши видео, какой кроссовер считаешь лучшим в разных ценовых категориях!
голосую за Geely SX11.
Где заплатят, тот и лучший.
@@overman1339 значит тойота или китайцы)))
@@overman1339 ну любителям мыслей навального везде продажные людишки мерещатся))) или ты просто других слов не знаешь и абсолютно под любыми роликами пишешь про продажность))))
@@АндрейКоробов-я8щ При чем здесь овальный? У тебя политика головного мозга?
Я проехал на этой машине 1300 км туда и обратно между Страсбургом во Франции и Амстердамом в Нидерландах через Германию, она едет очень хорошо, багажник полон, достаточно места для двух больших сумок по 30 кг. и вдобавок коляска! очень комфортно и очень хорошо звукоизолировано, такое ощущение как за рулем bmw или audi. На автостраде в Германии я все время ехал со скоростью 160 км / ч и время от времени до 190/200 км / ч без каких-либо забот. Я рекомендую эту машину
расход в городе какой?
Спасибо, что не только топ разобрали, как другие блогеры, интересно было как в базе и что
Владею таким аппаратом только с передним приводом ровно год. Серьезных нареканий нет. Пробег на данный момент 20т.км. Если не лезть в грязь по уши или глубокий снег,то проходимость считаю,что не плохая. Отключаю курсовую и он роет обоими колесами. Думаю конечно ,что двигатель 1.2 все-таки для кашкая слабенький. По этому не задумываясь сразу брал с 2х литровым. Надеюсь и дальше он меня не подведет.
1,2 ему хватает если ты чисто по городу ездишь. Город чистят и всё в порядке. Машина и так городская. Но в целом прав, отличный автомобиль)
Хорошая машинка, себе взял LE+Top. владею почти год. очень доволен машиной. из минусов для себя выделил плохие клипсы на нижних резинках, которые прикрывают пороги, в мороз они могут прилипнуть и при открытие они легко отщелкиваются. так же бывают проблемы с открыванием лючка бензобака, если немного снег подтаевает или попадает влага, очень часто она подстывает прям под лючком, приходится карточку засовывать в щель и пытаться раскрошить лед. Летняя резина стоит на 19, смотрятся обалденно, но с нашими дорогами чувствуешь все неровности, на зиму поставил на 16, езжу и улыбаюсь, подвеска очень мягкая, кочек не чувствуешь.
@@МихаилКоровдоил-э1р внешне 17 смотрятся красиво, согласен. но надо не забывать что и цена на резину и диски становится больше
Да за 17 уже резина на много дороже
@@АлексейАлексей-э7ю8с совершенно верно. я себе ставил хакку 9, так разбег по цене между 16 и 17 размерами почти 10т.р. так же и диски имеют не малую разницу в цене.
Как всегда с большим удовольствием посмотрел и послушал. Тестирование Е С П. Страшновато за тебя Сергей. Обзор очень хороший. Спасибо. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак. Барнаул.
Сергей обзор хороший, сними обзор на икс трейл, на него сейчас цены очень вкусные. Взял икс трейла 2 литра 4WD SE+ за 1688кк, камеры по кругу, запуск с кнопки, подогрев задних сидений, эл.привод дверки багажника, кашкай в такой комплектации стоит дороже даже наверное, ну и главное шумка, новый икс трейл супер тихий.
Поздравляю! Взял такой же. Белый.
Очень детальный обзор получился. Спасибо !
Тест прикольный!!! У КАШКАЯ есть болезнь - сверчёк в правой передней двери. Лечится методом "научного перебора" оклейки дверной карты
Езжу на Ниссан Primera 2004 г.в. двигатель 2.0 вариатор пробег 256000 км. Полет нормальный, масло в вариаторе менял через 100 000 км. Следующий авто на варике купил бы незадумываясь.
Как всегда отличный обзор! Сергей снимите, пожалуйста, ролик Ниссан Кашкай /Шкода Карок. Что лучше, в чем разница?
В кашкае в минимальной комплектации есть боковые подушки и шторки- это уже отлично
подруга пару дней назад взяла кашкай на варике, 1.2 турбовый, я думал будет хуже, машина вполне себе нормас, мне понравилась. Подожду годик-полтора каким будет карок и что предложит фольксваген в лице тарека или тару как он там будет называться тогда и подумаю, всякие полные приводы мне не нужны)) эх жаль будет с гольфом моим расставаться =(
Взял в салоне в 2016, 2,0, полный привод, нравилось все, да и нравится, ровно 150300 км пробега и капиталка вариатора, вылилось в 137500 руб, все бы хорошо, но цена..., замена сайлентблоков, замена задних тормозных дисков, замена вентилятора охлаждения двигателя, замена АКБ, замена стартера, замена передних ступиц, все остальное плановые ТО..6 лет эксплуатации и пробег сейчас 182000, лью с новья 92й бензин, расход по городу 9-10, самый рекорд по трассе в Крым был 5,4 литра
Спасибо за отзыв!
брал у брата покататься Кашкай. 274 тысячи, всё исправно работает. Машина мне понравилась.
Возьмите теперь на тест сразу новый Икс-Треил! Пока впечетления еще свежие от Кашкая!
@Ray не много, у меня 2.0 при скорости 90 км/ч показывало расход 7 л, если усреднить город-трасса выходит гдето 8,5-9 средний!
@@ВолодимирПопович-о3к 7 это когда на трассе до 90
@@АлексейАлексей-э7ю8с если до 90 то расход 6 будет.
@Ray он очень мало жрет, а если 2,5 то может и меньше, размеры у него самый популярный семейный среднеразмерный кросс, народу он нравится, так как в этой цене ни чего лучшего не купишь.
@@vitas1178 92 туда можно?
Все же вариаторы начали ставить все чаще не из-за того, что они экономят топливо владельцу автомобиля, а потому, что производителю в производстве они дешевле обходятся. Соответственно прибавка в марже на таких тиражах значительная...
Сергей у вас самые лучшие, самые информативные обзоры, смотрю с удовольствием, спасибо.
Отъездил эту зиму на 16х колесах резина 215 65 16 подвеска работает прекрасно ни каких не подресоренных масс,комфортно и мягко,кренится в поворотах немного больше ,но это чувствуется если закладывать,лето на 17х колесах подвеска шумнее и жёстче не говоря о 18х колесах.
Сколько атмосфер качаете колеса , 16 и 17?
Я в 14 году купил новый кашкай, еще тогда английской сборки и проездил на нем три года, потом поменялся на ....опять же новый кашкай, но нашей сборки. Так вот - я когда ездил на первом кашкае, то именно на трамвайных путях (или разных подобных препятствий) стойки бухали сильно и удары слышны были по всему кузову (вибрация прям шла). А когда пересел на кашкай нашей сборки, это было небо и земля. Как будто другая машина. На много тише, мягче. Оказалось потом, что у нас и "шумка" лучше и шасси под наши дороги настроены. И вот в целом получается 6 лет на одной марке и всё устраивает. Доволен. Надежный, комфортный и красивый. У всех разные вкусы и взгляды. Вооообще замечаний не было. На первом 42000 проехал за три года, сейчас 44000 (в июле 2020 три года ровно будет).
Иногда правда были сверчки в панелях и стойках. Но такие плавающие. Как Сергей говорит расход "смешной", эт точно. У меня рекорд один раз был в Казани (ехал из Перми в Ростов-на-Дону к друзьям) , там же кругом камеры и скорость постоянно около 90 (а где и 60) и вот в таком режиме, не торопясь и не обгоняя, у меня расход тогда показал 5,2 ! Обалдеть.
Не рекламирую автомобиль, просто делюсь впечатлениями. P.s. все варианты авто у меня были 2.0 атмосферник с ручкой.
И вот вопрос к Сергею - если рассматривать кроссовер примерно около +/- 1,5 - 1,6 миллиона, то какой бы вариант выбрали бы вы? Меня друг блатует на Hyundai Tucson. Он прям балдеет от него. Я смотрю в сторону мазда х5 (но 500 рублей не хватает).
Могу сказать, что я катаю на Кашкае купленным у нас, но уже лет 7. Очень хорошая машина. Мне нравится и в нутри, и с наружи
Расход на Туссан?
На видио бухает на стыках авто российской сборки. Хвалятся тихой мягкой подвеской те, кто поставил масляные амортизаторы от х- трейла
Мой совет Туксон и рядом не стоит с Кашкаем там и Мазда не поможет Кашкай мягкая машина очень комфортная, я думаю довольно надёжная машина как говорят хрен на хрен менять только время терять.
В топ 10 самых продаваемых моделей Европы за последние 20 лет нет ни одной японки. Кроме Кашкая, который с начала производства 2010г постоянно в эту десятку попадает.
Совпадение? Не думаю!
Спасибо, замечательный полнейший обзор!
Качественный обзор. Хотелось бы обзор, как раз с двигателем 1.2т., потому что с 2.0 обзоров полно, а с 1.2 нету!
Замечания: у двигателя 1.2- крутящий момент 190 Н, но начинается он от 2000об/мин, а у 2.0- 210Н, но при 3000. И двигатель 2.0- в J11,- никакой не "старый проверенный",- а совсем новый алюминиевый, с прямым впрыском. Т.е. такой же, как 1.2, только большего обьема и без турбины. Масло на обоих менять лучше на 8000. Подвеска да, очень жестская на стыках, кто то говорил, что стоят двухпоршневые газовые амртизаторы и замена их на маслянные Сакс( особенно с Х-трейла) дает хороший результат. А масло в вариаторе нужно менять не реже 50000.
Спасибо большое за ваши прекрасные видео. Стараюсь ничего не пропустить. Очень много видео о Пежр Рифтер и ему подобных, но хотелось бы от Вас услышать авторитетное мнение и увидеть именно Ваш обзор о таких семейных автомобилях. Со старым Новым годом Вас! Всего Вам и вашим родным и близким самого доброго. Всего наилучшего. С уважением.
Здравствуйте, спасибо, взаимно!
Резинки, которые на дверях для порогов, один день приморозило и при открывании двери оторвалась нафиг, как на шофёрской и так же на задней двери. До сих пор в багажнике валяются. Подвеска жесточайшая, но на трассе ведёт себя достойно. Постоянные глюки с блютусом на магнитоле. Но в общем вполне достойный автомобиль, мне нравиться.
Про силиконовую смазку слышали ?
@@Mr.diamant_2011 На сколько хватает, чтоб не прилипали?
@@НинаЕнько я перед зимой прошёлся. До сих пор хватает пока.
Не много не точно, 5 лет гарантия на двигатель, коробку, систему полного привода, а первые 3 года полноценная гарантия
Отличный обзор, все до мелочей разобрал Сергей. Хочу добавить свои впечатления от машины, у меня Ниссан х-трайл 2017г.в 2л 144л.с вариатор. Во многом пересекается с кашкаем. Расход очень приятно удивил: в одного до дачи (трасса 85км, грунтовка 8км, город 5км). По трассе 6.8л город 9л, смешанный 7.2-7.5л. Полная машина + багаж: трасса 8.5л, город 10. Зимой + - примерно литр. По трассе на круизе 140км/ч на тахометре 2000об/мин. Но в основном езжу как пенсия за рулём (ребенок в машине) и не гоняю (только обгоны активно). Масло в вариаторе планирую поменять на 50т.км (сейчас 43).
Узнавал сколько стоит замена масла в вариаторе?
@@sergeydemyanov4260 ещё пока нет, но думаю примерно 10-15 т.р.
@Ray никому ничего доказывать не буду - цифры мои и они реальные. Смотря как ездить, я спокойно передвигаюсь но и не тошню в правом ряду
@Ray так и есть.....хитрила 17 года, моно 2 литра, по мск 10-14 л/100 легко.....по трассе при 140 обороты больше 2000,расход под 10.... пробег на сегодня 17 т.км.
По трассе меньше 8 литров не получалось (кашкай)
Не знаю, как люди садятся за рулём. На Весте тоже (вроде Сергею) руль перекрывал верхнюю часть панели. Я ещё расстроился, как потенциальный покупатель Весты. Но купив, обнаружил, что при моём росте в 186 см всё прекрасно видно, и ничего руль не перекрывает. Думаю, здесь та же ситуация.
Обзор просто бомба!!! Мужик красавчик !!! Спасибо!!!
Кашкай - красавчик
Спасибо за замеры от лобового до края багажника, завтра повезу шкаф в Яндекс драйве. :)
Первый замер 12 секунд, второй 11.6 секунды. Средний 11.5 © Энергетик.
Электрик
1.2 быстрее полноприводного 2.0 на 2.5 секунды.
Здравствуйте Сергей . СПАСИБО за отличный обзор .
Спецом брал Кашкай несколько раз в каршеринге, тест-драйв так сказать. Поколение очевидно предыдущее или это, не обращал внимания. В общем, впечатления от автомобиля положительные, приличная шумка, оба моторчика едуть неплохо, нормально рулится. Из минусов, этот 1.2 или 1.3 пока полностью не прогрелся, при сбросе газа постоянно глох, пробег у авто был смешной, поэтому, только не турбо... все остальное норм, жизнеспособно.
Я был сильно удивлён когда прокатился, но шумка на кашкае оказалась хуже чем на весте
@@fdrskr чё, хуже чем у весты, ты на кашкае не ездил.
Алексей Шелехов а на чем я ездил? Я много раз брал этот кашкай в яндексдрайве. А вот ты на весте значит не ездил.
@@fdrskr на весте я ездил так что лапшу другим будешь вешать на уши, а ты походу только на унитазе ездишь.
Алексей Шелехов аргументы закончились переходим на оскорбления?
Сергей приятно слушать, все конкретно и четко! Спасибо за обзор!
1.2л на 20 тыс км ни каких проблем с двигателем и потреблением масла. Но у меня британская сборка. На трассе, если ехать чуть быстрее 90 км/час, получал расход 5.3 л. На скоростях 130-160 км/час расход ниже 8литров.
Как сейчвс у Вас с машиной?Довольны?Я купил тоже 1,2 так дергается(Не могу понять почему(Пробег 800 км,машине месяц(
@@Шарлотан77 здравствуйте. Убрали дергание машины?
12:12 эти светильники установили в первые на Renault Megane с 2002г. потом на Renault Logan c 2004г.
Писец))
Артур светильники конечно позорные, даже в Солярисе всё красиво. Но эти плафоны, просто ложка дёгтя. И рестайлинг вроде произвели, уродский руль поменяли, а тут опять сэкономили.
@@ДОБРЫЙЭЭХ-ъ4б уродский руль?
@@АлександрВасин-е2о это он про "грустного слоника" с предыдущего рестайла, как я понял:)
на еноте 2007 года такие же светильники были
Отличная машина высокая экономично 👍👍
2-литровый двигатель не совсем "тот ещё". В 2014-м движок MR20DD (система питания с прямым впрыском) пришел на смену устаревшему MR20DE (система питания с распределенным впрыском). В ходе улучшения мотор дополнили системой изменения фаз газораспределения на двух валах, добавили впускной коллектор с непосредственным впрыском и изменяемой длиной. Это позволило повысить мощность до 144 л. с., крутящий момент ‒ до 200 Нм. Стал более требователен к качеству топлива.
Скорее совсем не тот. Масло менять лучше не реже 8000 и свечи не реже 30000. Головка alumin.
1,2т на 75 тысячах у дорестового кашкая дяди отъехал мотор, машине как раз 3 года стукнуло и он буквально через месяц оказался под замену, перед этим как раз жрал масло а он все говорил что это норма для современных движков)) что не говори про старые авто на нашей гранд витаре 2008 года с 2.4 атмо 180т пробег, даже намека нет на какое-то проблемы, на протяжении всего периода экплуатации масло лили через 15т и довольно часто на роснефти заправляли 95, вот и говорите что это единичные случаи)
нафиг не нужен турбо,да еще и на варике.
Очень мало кто берет этот мотор. Ваш дядя не был курсе. 2.0 ресурсный
@@shved45 ясен перец, дядька особенный конечно
@@Константин-л6о8ч да чему тут в курсе быть)) у меня у отца мотор на байке 1.2 а тут на паркетник 1.2 турбо на вариаторе)))
Слышал звон.... Все турбодвижки подьедают масло своей турбиной. А что случилось с двигателем дяди? Заменили кольца? Мой пробег 89000 и масло не ест т.к. езжу по городу и турбина редко включается. Реношный 1.2т во многих каблуках по ЕС по 250000 ходят, только цепь меняй и клапана регулируй раз в 120т.
Отличный подробный обзор. Как будто сам в салон сходил ))) Впервые видел, чтобы габариты мерили рулеткой )))
Здравствуйте Сергей.
Было бы хорошо добавить в обзоры инфу среднею стоимость о ТО,запчасти +- .
Хороший обзор всё понятно разъяснено. Но как говорится в каждой машине есть свои + и - .
Все бы такие обзоры были, очень круто
Большинство обывателей этих минусов, что озвучил энергетик даже не заметит, для остальных они будут не критичны.. Зато плюсы перевешивают!
Отвратительную подвеску и соответствующую ей динамику, дишманские салон и шумка- этого не заметить?
@@goldape11 Конкурентов в эту цену по тестите, а потом про подвеску, динамику и т. д. Большинство ездит дом, работа, дача. Для этих условий Кашкай, с его не виртуальным полным приводом (в отличии от корейцев, китайцев), надёжным движком и с хорошей продажей на вторичке, нормальный вариант.
@@goldape11 предложите пожалуйста вариант 1.4 мил.руб что можно купить из нового и такого класса??
@@goldape11 А что есть в продаже лучше по удобству, шумке, салону (исключая боязнь варика F016, который ставится также на аутлендер, ASX, X-Trail, Колеос, Лансер, Делику и др.)?
@@goldape11 За свой ценник, это один из лучших вариантов. Шумку в арки проклеить и будет тишина, да и то без этого машина и так хороша. И динамика там отличная и дорогу держит
Все обзорщики на шоссейной резине штурмуют бездорожье, но в данном случае хотя бы есть пояснение - проверка работы систем полного привода. Шоссейная мгновенно забивается глиной, грунтом и превращается в бесполезный слик.
Вариатор экономичен?! Ну может сферический вариатор в вакууме и экономичен, но по опыту 3х авто с вариатором я этого не заметил.
Я сейчас на Кашкае с ручкой после ~15ти летнего периода вождения автоматов и вариаторов. И... получаю удовольствие от вождения . Действительно, продают лошадиные силы, а везёт крутящий момент - у 1.2 турбо момент 190, у 2.0 атмо - момент 200.
Субъективно турбо на ручке резвее при вождении в режиме +20 км/ч от разрешенного скоростного режима.
Взял в Киеве кашкай дизельный 1,6 в комплектация акцента, средняя, цвет коричневый, доволен как слон
Поздравляю, хороший выбор, кошак нормальная тачка за свою цену, надежности ей не занимать, да и много внимания она не требует)
Кирилл Петрушев боюсь ее еду 60 ну максимум 90 )) правда обкатка ещё
За сколько купили?
Archi 912 23500
Брали тоже в Киеве 1,2 механика тоже комплектация ацента без доп пакетов 2020 год. Машина радует и впечатляет. На первой -второй передаче прет сама по сухому бездорожью, ухабам, щебню. Подвеска мягкая удобная, шатает правда в салоне, но не бьет по спине. На крутом спуске с ямами не заваливается вперед. После 1 тисячи машину подменили) Рвет с места, ускоряется на ура. Тормоза это вообще сказка. Вообщем кто купил такую поздравляю, а кто думает - не думайте! Берите кошака и будет вам счастье!
На счет расхода, я ехал москва питер м11 5.5/100 км скорость 105 на круизе 8/100км это уже 125км скорость
Производитель экономит не только на мелочах (плафон освещения, сверчки, отсутствие ручек и розеток сзади), но и на важных вещах (невнятная работа ЕСП и подвески). В результате машина не стоит своих денег.
Мне кажется вы уже придираетесь к мелочам, люди покупают эти машины при чем очень хорошо, как говориться на вкус цвет, и каких там ручек нет, этого я не понял. Подвеска обычная такая же как и во всех машинах, не нравиться можно немножко накинуть шумки и в машине будет вообще кайф, ЕСП работает как нужно. У знакомого просто такой же Кошак, устраивали свой тест-драйв, мне машинка понравилась, едет гладко, дорогу держит. Как по мне среди конкурентов один из лучших вариантов)
СтОит, поверьте. За те деньги, за которые его продают, конкурентов просто нет, нормальная английская бюджетная машина, в которой 8 подушек безопасности уже в базе. (поприятней, чем народная крета специально для стран 3-его мира) Ну, а если главной придиркой к машине является "непрестижная лампочка в салоне", то вообще всё ОК. Главное, чтобы машина ломалась пореже и недорого.
Hoda Fez а в спортэйдже за 1.3 млн только передние подушки...
@@Vasya308I И морда дюже страшна!)))
@@Vasya308I и подвеска на спортаже как Рио, стойки, у меня толще х, ну вы поняли)))
Отличная машина. У меня 2.0 бензин. Тоже, сначала глянул на корейцев, но были дороже или в ту же цену, потому пускай гуляют). Жаль, что не кинули на Кашкай 1.6 турбо, как на Жуке с 190 л.с., повеселее.
Хотел себе взять кашкай в топе дизельный, взял в топе спортика дизельного с 8 АТ и мягким гибридом. Не было бы Киа, взял бы ниссан или рав 4, а так, большое спасибо корейцам)
самый лучший обзор 👍👍👍
Бля даже мне стало страшно когда ты пррверял Есп. Спасибо за обзор очень подробно и информативно.
Да так себе она дорогу держит. Тигуан поинтересней. Год ездил на кашкае.
@@МаркусРокзол возможно но только если ВАГ с многорычажкой, а не балка. Кашкай норм держит даже с учетом, что высокий, жопу не кидает. По сравнению с моей прежней элантрой 5 на много лучше ведет себя при резких поворотах на скорости.
Обзор из лучших, об'ьективно,четко. Пересел с СГВ 2,0 '08 (5лет, 75тык) максималки на 1,2 кашкай вариатор '17 с 15 тык за лям. 6 литров трасса, 10 город и ЕДЕТ С 2000об. Не 10/15 на СГВ
Как на обгонах с 80 км затуп долгий?
@@АлИ-г3о не чувствовал,не хуже 2,0.зато там на 110 км 3000 обрротов а здесь 2000 и обгоняет лучше.
посмотрел за последние две недели много роликов на канале и впервые появилось чувство, что Сергей пытается вытянуть автомобиль за уши вверх. с четверочки на 4+ например. в более ранних роликах такого чувства не было. жаль, если это так и надеюсь, что ошибаюсь
Сергей честно отрабатывает занесённые ниссаном деньги, относитесь с пониманием
@@АлексейД-з9д понимаю, что каждому надо зарабатывать на жизнь, но если начинается заведомый обман, становится грустно
Дак беря авто у дилера 99% блогеров автоматом становятся не объективными, т.к. один раз скажешь полностью правду об авто и всё...больше не один дилер не даст на обзор авто..Вторая половина 2019 года была сущей рекламой)
Я это на ладе весте спорт понял... занесли - пропиарил... К сожалению я отписался от него раньше ему доверял благодаря ему шкоду кодиак родителям подарили а иеперь дно а не блогер
@@crm6312 ну для меня это развлечение) я про видео
говорят на дорестайле подвеска ещё хуже отрегулирована. но по этому обзору и проезде по ухабам разницы не заметил. такая же жёская
Спасибо Сергей,давно ждал твой обзор.Всё по существу.Дополнительно сделал шумку арок и богажника,этого вполне достаточно,чтобы достичь аккустического комфорта.Пробег 10тыс полёт нормальный😁
10000тыс - это 10 млн
здравствуйте! почему может качать новую машину на мелких неровностях? даже на ровной на первый взгляд дороге
Сергей здравствуйте, смотрел ваши видосы очень понравилось, сделайте обзор автомобиля равон R 4, про третий я уже посмотрел.
А почему сравниваете с Kaptur, а не с Kadjar, который построен на базе Qashqai?
Зачем все ругают светильник - он выполняет главную задачу - он дает норм свет. И делает он это лучше, чем уродство которое придумали на новом X-Trail, с диодными светильниками.
МОСКВИЧ 412 то-же выполняет свою функцию, перемещает.
Серега, привет! Любил твои обзоры за не предвзятость (единственный на "рынке") , не ведись на бабло!!!
Спасибо за обзор!
Зачётный обзор! Подписался.
Думал что Кашкай намного лучше , чем есть на самом деле. Разочаровал!
Сад в Подмосковье октавия , только октавия
@@snowboarder7772 то еще корыто эта октавия, на уровне с ниссаном
Мне каршеринг от Яндекс-драйв, Ниссан нравиться
@Ray какая у вас машина?)
rinat karimov почему ?
Сергей пожалуйста ответьте. Лучше арканы ?
Мне понравилась формулировка: " некое удовольствие от ускорения я немного получаю".Лучше и не скажешь :)
Очень динамичный по трассе, на обгонах, шумоизоляция неплохая. Дисплей тускловатый, вставки лакированные лекго залапываются, на них видно пыль. Гофрированная экокожа на торпеде на любителя
нравиться рулить на нём. В наличии уже семь лет. Хороший и удобный автомобиль.
Плафоны в салоне от логана - это все, что надо знать о кашкае... Я конечно понимаю, унификация, один концерн.. Но разумный предел должен быть, или скоро на гтр такой же плафон прикрутят?
qs39 самый краткий но как приговор коммент 👍
Нее, просто на gt-r 1.2 turbo будут ставить😂😂😂
Надо светильники из богемского хрусталя.
с другой стороны: На логане плафоны как на кашкае!!!
Вообще не парюсь с этими лампочками, срать на них, если честно. И, когда буду менять свой второй по счёту Кашкай на третий, то на эту хрень в последнюю очередь посмотрю.
Норм тачка. 10к уже проехал. Пока никакого негатива. Комплектация QE (2л, варик), специально не стал переплачивать за топ т.к. камера и экран там полное днище, это отдельно докупить лучше, и не фанат сидеть на коже. Жаль, что нельзя было отдельно дооборудовать слепыми зонами (на самом деле не так надо) и передним датчиком столкновений (вот эта тема полезная иногда :D ). Только работа климата странная иногда, но дело привычки.
18 колёса - жестковаты. На зиму 17 поставил - мягче, но шумы подвески остаются (некоторых это может бесить), но в любом случае они тище чем в той же крете. Не хватает шумки арок - поправимо.
В очередной раз убеждаюсь, что Энергетик самый правильный и честный обзорщик. До этого смотрел обзоры на тачки, которых у меня нет, а тут дело дошло до моего авто, и могу теперь судить об авторе по полной (врёт он где-то или нет. Ответ: нет) :)
Дизайн у нового Кашкая вообще огонь прям, эстетический оргазм, приятно смотреть как на красивую девушку, выходя из него всегда хочется обернутся и посмотреть ещё раз=)) Двигатель 2.0 очень верховой, ехать начинает где-то с 3200 оборотов именно само ощущение тяги, на ряду с этим начинает орать как раненый зверь, появляется шум в салоне при полной тишине. Как по мне Кашкаю нужен новый движок и машина заиграет новыми красками, во всем остальном учитывая цену хороший автомобиль.
Вот почему не поставить ниссану на эту модель движок 2.5, механику, и полный привод супер аппарат был бы.
Интересно у механики динамика соответствует паспорту?
Да и по цене хороший автомобиль, по сравнению с конкурентами, думаю в скором времени ниссан что-нибудь предложат нам нового, так как думаю у них много идей, вообщем поживем, увидим, но сейчас кашкай мне очень нравится, что по внутрянке, что по внешке)
2литра механика,разгон 9,5,но мотор шитый
@@ОлегОлегыч-д8с атмо шитый? А расход какой? У меня 12 литров, что лето, что зима...
@@turboboy3500 летом11 город 8 трасса.Зимой до15 доходит в режиме работа дом,но мне до работы 3 км одни прогревы получаются
100%. Ухожу со стоянки всегда оборачиваюсь). 1.6 турбо хватило бы вполне. Обьемные движки это уже прошлый век
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а можно ли на Кошака поставить диски 16 радиуса и, соответственно, резину потолще?
и потребляет ли он 92 бензин или только от 95 и выше?
В Каптюре тоже 143 см и говорят салон узкий, а тут раз, и широкий.
😂 👍
Гарантия 3 года и плюс 2 года поддержки и не на всё, только двигатель, коробки и полный привод. Это и раньше было просто приходилось покупать заранее, а теперь включили в стоимость! Корейцы также хитрят.
Всё так. По подвеске замечания скорее всего из-за низкопрофильной резины. У меня 2017 г.в. Кашкай, 17 колеса летом и 16 зимой, подвеска отрабатывает гребёнку и мелкие неровности почти идеально, с крупными ухабами конечно не так всё хорошо. Но ведь это городской кроссовер. Может в рестайлинге что-то намудрили с подвеской. Хотя пишут, что наоборот улучшили.
Сергей Л с его подвеской это не просто городской кроссовер, это столичный. ибо большинство городских дорог за мкадом он не переварит.
У меня 2018г,подвеска после китайского чери тигго,просто овно полное.
Странное решение сделать 4х4 с мотором 1,2л. Не представляю как поведет себя авто в полной загрузке по мокрому грунту, скорее всего никак. Мощности мало, а турбина на низких оборотах ничем не поможет. Получается, что авто чисто для города. Признаюсь, разочаровал меня этот КашКаш :)) Спасибо за обзор!!!
Да этот кроссовер и не предназначен для грязи, он больше для города, а 1.2 турбо хватает за глаза, езжу иногда на дачу, там дорога не очень, авто справляется на ура)
1.2 только с передним приводом
Хотел купить такой дизельный, но дизеля перестали делать, купил Кодиак дизельный и не жалею!
Skoda лучше, Кашкаю как до космоса.
Разница в цене тоже космос, сравнивать тогда надо с хитрилой
Дороговат Кодиак.
Канечна дизель коньинэ лучше но хтрейл тоже ок
@Ray 👎👎👎👎👎👎👎
Имеем в семье теану 14 г, кашкай 11г и Колеос 11. У всех кузова в отличном состоянии, но подрамники и рычаги все ржавые даже на пробегах в 30 тыс.
Сергей обзор как всегда отличный, но хотелось бы чтобы Вы еще проверяли кузова на кручение, показывая насколько изменяются зазоры при вывешивании.
У меня был такой Кашкай с нуля, кузов перекашивает так, что при закрытии багажника я разбил задний фонарь, откололся кусочек пластика. Закрывать багажник только на ровном участке.
Мечтаю о Ниссан кашкай в белом перламутровом цвете😍❤️
У меня такой. Смотрится очень красиво. Жена цвет выбирала)) мне без разницы ибо езжу снутри, а не снаружи.
Сергей протестируйте пежо 408 дизель пожалуйста
Год ждал обновленный кашкай когда начнут продавать, а в итоге пока ждал купил туссан. Автосалоны находились в одном здании, поэтому легко было сравнить и выбрать лучший авто.
Тоже смотрел кашкай, но взял спортейдж 2.4 л. Однозначно лучше.
@@majorianus2103 ну так и цены другие не забывайте)
@@turboboy3500 По поводу цен. Брал в комплектации люкс со скидками 1600000.
@@majorianus2103 скидки треид ин?
@@turboboy3500 Да.
интересно было бы сравнить базовый кашкай с кретой и арканой, а топ со средними комплектациями спортеджа, тигуанп, рав4, сх5.
а то кашкай стоит особняком - дороже первых, но дешевле вторых
А как можно сравнивать Кашак с CX5 или Рафиком и со Спортэйдж?
Это другой класс паркетников-соовсем другой.
Кошаку до них по размерам далеко я не говорю про комфорт вообще.
Я езжу на Туксан FL 2019 и поверьте Кошак это спорное решение с вариком в сравнении даже с корейцами с честными атмо и гидро-коробками.
А рядом с вышеперечисленными японскими авто за 1,5-2+ ляма вопрос абсурдный даже в их базе и моноприводе.
ps посмотрите сколько до 100 тыс Кошаков на вторичке
@@andrewa6547 Шутите? У Кашкая салон даже чуть шире, чем у Туксана, и в длину одинаков. Какой "совсем другой класс паркетников"? Кроме бОльшего багажника, Хендай по габаритам салона ничем не отличается от Кашкая))) Кашкай - это укороченный X-Trail, отличий в передней части салона - нет, подвеска, двигатель, коробки - одинаковые.
Hoda Fez не шучу!
Кашкай меньше не путайте людей, почитайте мат часть например.
Я и его рассматривал при выборе машины.
Он не идет в сравнение никакое, его конкурент это Крета это да.
Кашкай жесткий и маленький и на мой взгляд учитывая сколько их по городу достаточно удачен, но вариатор и его моторы не для меня.
Размеры j10 FL 2019 в
сравнение с Туксон 2019 FL:
Кашкай-4379 x 1836 x 1590 и 1420 кг
Туксон-4475 х 1860 х 1650 и 1780 кг
Салон и багажник у Туксона больше, литры в нете найдете.
Писал я именно про Мазду и Тойота они намного больше в размерах Кашкая-убедитесь сами, +30-40 см Спортэйдж + 15 см в длину это уже к X-Trail ближе.
Я не сказал что Кашкай плохая машина это просто другие размеры и все.
Мой рост 178 и 100 кг веса + двое детей с кучей багажа - не мое.
Удачи на дорогах!
@@andrewa6547 Вот-вот, всё оцениваете длиной машины. Поло-седан тоже длиннее Кашкая))) Я о том и пишу - не путайте людей своей предвзятостью, сравните габариты именно салона, а не внешние габариты.
Вот данные замеров: www.zr.ru/content/articles/912802-geely-atlas-hyundai-tucson-nissan-qashqai-test-krossoverov/
таблица внизу, посмотрите размеры H1, H2, L1, L2, B1, B2 .
Если Вам нравится Туксон, эксплуатируйте его (мне он, кстати, тоже нравится), у него багажник большой, за счет удлинения на 10см, и планетарный автомат. Но прочие машины оценивайте не голословно, а с доказательствами.
Если Вам интересно моё субъективное мнение, основанное на личном тестировании обеих машин, то я лично не вижу разницы по ощущениям между Кашкаем и ix-35, который "Туксон дорестайл". Новому Туксону удлинили базу на 2,5 см и растянули на 7см.
А Кашкай при большой семье Вам попросту не нужен, его плюс только в экономии до 300 000 рублей при покупке. Так что согласен - не Ваше.
@@andrewa6547 и сколько? Что это значит? Что их массово берут а потом массово здают каждый год?))
Если будет версия 2+ с дополнительным рядом сидений, как в первом кузове, возьму не задумываясь, а так- тесноватая она сзади и багажник небольшой
Странное название обзора))).ни слова о керейцах и сравнении их))). Попахивает каким то черным пиаром
Да мне тоже было интересно сравнение именно с Kia Sportage, но увы. Серега чтоб по чесноку свежий обзор на Kia Sportage и сравнение с Nissan Qashqai. Можно и обновленный Hyundai Tucson.
Vitaltj 1 - Как раз твои корейцы и нуждаются в пиаре.,чтобы впихивать свои тазы
@@ПравдаГлаз-колит у меня для тебя плохие новости))). Корейцы, давно вышли из этой категории. А вот ниссаны уже прошли рубеж ширпотреба. Такое ощущение, что они перед выпуском новой модели пытают дизайнера, а он потом им мстит😂
@@vitaldj пройдись по гаражам и по общайся с мастерами..моторы и коробы корейцев не дотягивают и 50000км.не говоря уже о шрусах и подвеске.. Даже лада обогнала корейцев по надёжности. Технологии Ниссан корейцам-копировщикам и во сне не снилиль.
@@ПравдаГлаз-колит ххаххаа, ты это сам придумал? Хаххаххаа вот реально? Что то я особо не вижу в такси нисанов)))) НИссаных))) хаххааа. У меня четвертых кореец, до 150 все норм. А ты едь на НИссаных
Не уточнили в каком режиме замеряли разгон, в 2wd или 4wd
Плафон освещения салона "инновационный" прям) Ну как так, в машине за почти 2 ляма? Альмеру еще простить можно с их кнопками от рено мегана 90 годов, но кошака, весь такой агрессивный, и на те 😀
Крохоборы....
Почти 6 лет езжу на кашкае, на плафон посмотрел 2 раза.
Честно, подробно, обьективно и интересно. Спасибо за обзор!