Новый Qashqai обойдёт Sportage? Обзор Nissan Qashqai 2022
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2024
- Смена генераций кроссоверу Nissan Qashqai явно к лицу: комфорт и уровень оснащения, настройки силовой установки и подвески, а также дизайн SUV шагнули вперед. Впрочем, как и стоимость этого Ниссана. Оправдано ли? Отвечая, сравниваем новый Кашкай с конкурентами: Hyundai Tucson, KIA Sportage, Citroen C4 и Mazda CX-30.
Магазин часов TheWatch (скидка 10% промокод INFOCAR2022): thewatch.ua/
RUclips-канал про наручные часы: bit.ly/3FHUZor
Цены и ТТХ Nissan Qashqai: nissan-qashqai.infocar.ua/qas...
Обзор ЧтоПочем Qashqai e-Power: • Знижки на Qashqai. e-P...
00:00 - Вступление
00:51 - Дизайн
03:28 - Системы безопасности
05:06 - Динамика
05:50 - ОККО
06:50 - Двигатель
18:35 - Интерьер
21:31 - Багажник
22:54 - Выбираем часы под Qashqai
25:32 - Комплектации в Украине
31:28 - Вариатор
34:26 - Езда
36:04 - Полный привод
36:30 - Клиренс и днище
36:58 - Итоги
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #ПашаКащук #Nissan #Qashqai #NewQashqai #Qashqai2022 #Ниссан #Кашкай #Кашкай2022 #НиссанКашкай #НовыйКашкай #ТестДрайвы #Кроссоверы #SUV
Подписывайтесь на наш канал:
ruclips.net/user/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua 
Авто/Мото
Очень понравился формат, когда вы вместе ведёте. Паша про одни моменты рассказывает, а Ярик про другие. Просто супер, лайк однозначно 😁👍
Паша как девочка звучит
Согласан
Обзор как всегда великолепен, как и формат, когда Паша и Ярик вдвоём работают над одним автомобилем в рамках одного выпуска. И, конечно же, за подробную техническую рубрику отдельное спасибо👍👍
За 34 можно 3008 Allure pack взять с 2.0 150 лс дизелем, и автоматом 8 ст. Aisin, упакованными ни хуже текны у ниссана. Абсолютно не вижу смысла в такой цене на кашкай.
Нарешті знайшов комент за 3008. Сам ним володію.
Да, 3008 прям сильно круче смотрится, ещё и на дизеле
Можно и нужно смотреть 3008.
Но, чего не будет в алюр паке, так это систем безопасности и полного привода. Безопасность в виде слепых зон появляется в gt (1080000uah), а полная безопасность как в Кашкае с gt pack ( 1280000uah).
Так что, тут уже надо думать что важнее.
@@R0ckBOX , пакет безопастности в GТ , докупается , как опция .
@@richardpetty6045
В него бы 3008 полный привод ...
Обзор как всегда ТОП! Но...
...ать, куда мы катимся - 25к за Кашкай на ручке
автомобиль стал экономичнее? Нет
автомобиль стал экологичнее? Нет
автомобиль стал динамичнее? Нет
Так за кой такие бабки?
Ниче пипл схавает)))
В каком месте не экономичней, не динамичней и не экологичней? Ваши 2.0 даже по сравнению с 1.2т никуда не едут
@@VeDbMAK_25 а кто говорил за 2.0?
@@VeDbMAK_25 ну как бы 10 секунд было у 2.0 в предыдущем поколении, а по поводу расхода по трассе меня это с 1.3 особо не впечатлил - 7 литров, ну такое, зато клапаны чистить каждые 50 тыс 😁👍
@@neutraluser8189 в предыдущем поколений у 2.0 на полном приводе было 11.3, а тут 10.2
@@VeDbMAK_25 не факт что здесь полный привод, но все же, даже если так - 1 секунда на 10 секундах, согласитесь это не полсекунды на 4х
Радуете с новыми обзорами . спасибо infocar
Спасибо мужики как всегда за качественный, интересный и информативный обзор. Уровень топ. Жду новостей на выходных.)
Ребята, спасибо огромное за интереснейшее видео. Все как всегда супер. А то, что вы сразу нам показали разные комплектации, так это вообще Сказка. Это круто. Я бы сказал формат "Что по чем" в формате обзора. Круто. Успехов вам в этом интересном деле.
"достаточно дорогой", я б сказав офігеть який дорогий .Лайка як завжди :)
Классный формат с двумя ведущими 👌
С автоматом стартует от 846 тыс грн. С такой ценой и 1.3 двигателем думаю будет провал в продажах до тех пор пока цену не снизят. Фордовцы сначала тоже на кугу не адекватный ценник поставили, затем снизили цену и пошли продажи.
Согласен. С такой ценой особо ждать нечего по продажам
я б взяв сх 5 вона і більша і дешевша
Да какие там продажи в форда…а куга еще и страшная
@@Myzon777 Ви не дивіться на цих лосів, обоє за 2м зросту! Біля них і Х-Трейл виглядатиме Таврією.
Але тут ви праві. Обирав я обирав і взяв Каджар з дизелем, на який націлився від початку. Ці мандалаї лише забрали у мене 1,5 місяці часу та 7000 грн, через інфляційне зростання вартості авто.
Кстати, да, новых куг в последнее время стало заметно больше. Хотя, может, еще и дефицит других моделей влияет…
Формула Паша + Ярик = отличный продуктивный формат. Как всегда информативно, доступно. Отдельный лайк за последний раздел "Итоги", где сравниваются конкуренты в нише, их цены и комплектации.
Обзор Супер, просмотрел на одном дыхании. За подробный обзор по мотору отдельный респект. Привет из Риги Латвия.
Такое приятное чувство, когда покатал кашкай до выпуска и сделал все выводы сам 😊
Про схожесть приборной панели с Туарегом вторым - прям с языка снял)))
Разница только в 12 лет 🤷🏻♂️
Ребята, почему вы не делаете хотя бы коротенькие вставки того, как матричный свет работает в реальных условиях на трассе? Вы, показали пример работы света в лесу в ночное время, а хотелось бы увидеть хотя бы пару-тройку примеров с встречным и попутным трафиком :(
зачем ? я лучше рекламу на 9 минут воткну)
100%
А вам оно зачем? Это тем кто по встрече едет Профит, у вас просто отключается пол фары )
И я уже молчу про тест систем безопасности. В современном мире, покупая автомобиль, ты покупаешь и все эти навороты (кто-то целенаправленно, а кто-то вынужденно). Хотелось бы понимать, за что ты платишь и, я уверен, для многих это стало бы достаточно важным фактором при выборе авто. А вот информация о том, кто разрабатывал двигатель - ну такое. Я смотрю с радостью, потому что нравится ваш канал. Но по факту информация если и не бесполезная, то бесконечно стремится к этой характеристике.
@@namesurname2025 не, ну зарабатывать тоже как-то нужно. Тем более над рекламой хотя бы стараются и интересно смотреть, а не "1Х БЕТ!!"
"1.34" люблю такие уточнения) видео что ребята делают не "от балды"👍 хорошие у вас обзоры. И про технику и про эмоции мне заходит такой формат. Лайк однозначно
Молодцы ребята 💯👍
С каждым выпуском я узнаю что новое и новое про новые автомобили благодарю вас *КРАСАВЧИКИ* 👏♥️
Отличный новый формат обзора. Не рассусоливали на 1,5 часа, а в приемлемое время всё очень чётко и понятно разложили по полочкам. Молодцы!
Крутий обзор. Классно что вы вдвоем и каждый о своем!! Хорошо так разобрали машину! И мне понравилось как вы рассказали о разнице с конкурентами.
Новый формат, лично мне зашел. Как Вы вдвоём на одну лайбу накинулись и всё по полочкам раскидали каждый в своем стиле, по мне норм и абсолютный зачёт. Ещё мне очень понравилась динамика видоса - 35/50миут всё четко быстро без соплей с абсолютно непредвзятыми и адекватными выводами - мужики РЕСПЕКТ.
Улыбнуло, кода два таких "мелких" мужика стоят возле этой тачки, со стороны как вроде фиат 500....
Цена конечно «нарядная» на Кашкай. Представляю какой тогда будет ценник на новое поколение X-Trail….
50 000 в максе
@@user-sc5vu6ks8s я думаю, что все 53-54 будет
Ну новый патфаиндер от 54 тыс $ стартует🤦♂️
Отличный выпуск! Да, супер идея Паша + Ярослав! Ребята как всегда на высоте!!! 👍
Новое поколение любой модели любого автопроизводителя - это как новый iPhone - добавили несколько свистоперделок, залили новую прошивку и продали дороже
И чем чаще так делать, тем больше можно заработать, только планета скоро будет похожа на свалку, но до этого никому нет дела 🤦♂️
Все помешались на экологии и технологиях, а лучше бы пропагандировали разумное потребление
Как можно говорить об актуальности или не актуальности того или иного автомобиля, когда он точно так же стоит в пробках, отвозит детей в школу, а твой зад на работу
Отличный комент. Реклама двигатель торговли.
💯 %
Спасибо за формат и труды! Дальше, больше лучшего 😉
Только подумал, когда же будет новый обзор, и вот он! Спасибо за Вашу работу.
Почему Citroen C4, а не C5 Aircross? Там и до $34 000 не нужно доходить, чтобы было 400 Нм, парктроники по кругу, массаж и все-все-все, кроме подогрева руля.
справедливости ради SHINE PACK даже 2021г с пакетом где массаж+цвет хоть какой-то получается все-таки дороже 34к
@@partizan.arsenal так і кашкай за 34 не максимум ніяк.
@@partizan.arsenal согласен! С массажем дал маху, он только в ТОПе доступен. Но и без массажа, 2 литра дизель и 8 ступенчатый гидротрансформатор против 1.4 + вариатор. Как ни крути, но C5 Aircross конкурент, не C4. C4 с пежо 2008 тягается.
@@Blender3dUa C4=3008, а не 2008, рівня 2008 це мокка і С3 ейркрос
@@fedunroma c4 і 2008 і мокка на одній платформі
Вот бы все обзоры были такими... однозначно лайк за совместный формат
Классно. Люблю вас смотреть, всё по делу, особенно нравится раскрытие технической стороны.
мне нравится тенденция с безопасностью у современных машин!
Посмотрел цену на Текна+))
с полным приводом 1.17 миллиона грн, честно говоря.
Цена топового рав4 гибрида...решает пусть сам, но по мне х1.5 цены по сравнению со старым, это очень сильно.
Вы правы, более прагматично , и надёжней, в перспективе и экономичней , купить Rav4 Тойота она и в Африке Toyota , а гибрид вообще вне конкуренции.
@@vb43 Рав4 нужно брать только из-за гибрида. Старт от 33400
Всегда отличная подача материала, объемной информации за глаза, молодцы👍🏼✊🏼👏🏽
Паша и Ярик - вы большие мастера. Слушал вас на одном дыхании. Спасибо вам большое, ребята.
Ну что ж, менеджеров Kia можно поздравить.
С5 Aircross! Огонь машина, которая и внутри приятная, и внешне мускулистая, не едешь - плывешь. И почему-то всегда не упоминается)
Интересный выпуск и формат,продолжайте!
Ярослав, Павел, спасибо вам за обзор. Вышло интересно и содержательно. Формат - супер.
Всё хорошо и профессионально. 👍
Очень обширный, интересный обзор. Молодцы.
Цена от 25 тысяч на вариаторе была бы адекватной, от 30 - перебор, за 35+ хотелось бы динамику 7-8 секунд и хотя бы не менее адекватный парт-тайм полный привод, а так получился симпатичный, но не более того
Согласен
Мамкин гонщег)
@@LoremIpsum_me долго думал прежде чем написать?
Ты понимаешь, что такое парт-тайм?🤥
@@billioner_12 Нет. Маминых гонщиков вижу издалека
Спасибо за тест и искренне желаю к концу этого года лям подписчиков!!!!
Поддерживаю формат, когда вы ведете вместе!
Я, которая смотрю видео, чтоб понять хоть немного как устроен автомобиль и гуглить новые слова, немного огорчилась на фразу:"пришло время убирать от экрана женщин и детей, потому что будем говорить об устройстве мотора и..." поверьте, женщинам, которые любят машинки и езду на них, это намного интереснее, чем мужчинам.
За обзор спасибо, но вот ни когда не считал Кашкай интересным авто но он хоть стоил приемлемо, а теперь за эти деньги очень много конкурентов даже в более высоком классе с более интересными мощными и более экономичными двигателями.
Как всегда отличный обзор. Совместный формат выше всех похвал.
Хороший обзор, и красивые съемки. Да и спасибо за хорошую речь, приятно слушать и смотреть.
За таку вартість я краще придбаю Peugeot 3008 Allure 2.0 дизель на Aisin 8-ст. Ну так вже облизали какашку в тест-драйві...
Все доводы по поводу надежности, права на ошибку и тд можно было бы рассказать и про ТСИ и ДСГ на момент их первоначального появления. А про немецкие коллаборации и массовость можно рассказать на примере моторов prince.
А зачем негативные вещи типа БМВ рассказывать? У БМВ в коллаборации и без нее движки последние лет 20 получают не очень, в плане надёжности. В случае с БМВ и ПСА, ПСА вместо решения проблем с масложором, только добавили ещё проблемы с электроникой. БМВ сейчас так себе мотористы, ПСА так себе электрики. В случае коллаборации Мерседес и Рено лучше получилось, судя по эксплуатации арканы.
Очень понравился формат, когда Павел в шапке и не гадит политоту. Просто супер, лайк однозначно 😁👍
Молодцы ребята. Ярослав, как всегда, приятно слушать. И Павел добавил в этом плане)))
Садимся по удобнее и смотрим контент
Кашкай почти за 40к? Охренеть. 😶🌫
Так все дорожчає.
А все остальное?
Интересный формат, классная подача👍
Ну наконец-то! Спасибо за обзор.
С такими ценами сами пускай на нём ездят
Машина норм , но цена - ужас ) А то что рассказывают маркетологи просто сказки )
Рено каптюр дешевле будет.
@@TV_BAR Ну рено каптюр это джук )
@@thefijlego возможно. Только у жука 1.0 движок, у коптюры 1.3 и есть в наличие и цена до 700 000 грн.
Зачем тьі Инфокар маркетологами обозвал?
@@user-qz5kp3kp2s Я не инфокар назвал маркетологами , я про то что рассказывают в салоне менеджеры . Какая машина технологичная и все такое ...
Смотрю ВАС с Израиля, все топом ребята! Все форматы огонь.
Это даже не обзор, а целая презентация, и это круто))).
Надо ввести как правило обзор базы (минималки) на автомате. И сравнивать удобнее будет.
Дивився наживо в салоні. Симпатична машина, технологічна, з непоганим салоном. Але... незважаючи на всі плюшки, за менші гроші краще вже Трейл або Колеос.. Я розумію що моделі не самі свіжі, але і зібрані краще, і по розмірам в салоні більші, і двигуни нормальні.. Так що Кашкай з такою ціною іде в сад)
Чому зібрані креще? Ти сидів у новому Кашкай?
@@user-hh2vx4uj5m так. На минулих вихідних їздив в сервісний центр МВС. Поки очікував оформлення документів, походив по автосалонам рядом, в тому числі і Нісан. Мене ще так неприємно вразила ціна нового Кошака. Посидів у всьому що в наявності було - новий Кошак, Трейл і новий Жук. В Колеосі сидів в тому, що був перед цим, який зараз дешевше продається.
@@user-hh2vx4uj5m до речі, дуже сподобались Цитрамони, але теж не дешево)
@@Erickche Що таке Цитрамони? Ситроен?
@@user-hh2vx4uj5m Сітроени
За классный контент, как всегда, большой мерси и однозначный лайк.
А как бывший владелец Ниссан с JF016E вангую, что громкие лозунги о снижении потерь на трение аж на 30% будет за ваш счет на постгарантийные ремонты :)) но то такое.
От себя оставлю здесь бесплатный совет потенциальным владельцам - если коробка не имеет доп. радиатора охлаждения, о чем в обзоре не сказали, то обходите стороной данный авто...
Вот спасибо, очень классно сняли
сильно завищені ціни на кашкай, дилери офігевші
Ціни встановлює дистрибьютор, а не дилери) дилери просто продають по тим умовам, по яким дозволяє імпоптер)
Дилеры?
За 40 кусков кочерга для капота? 😂😂😂
Там идея такая: нефиг вам под капот лазить, а омывайку залить и кочерги достаточно.
Толкование обзоров ещё не смотрел! МОЛОДЦЫ!
Формат подачи конечно шикарный. Обзор просто лайк без всяких комментариев.
Когда я летом 19 года брал Вольво ХС 40 в комплектации моментум с 2 литра дизелем и на 150 лошадок , мне всё говорили дорого , переплатил !!! Теперь я думаю что сейчас смог бы продать за ту цену что и покупал 😉😊☝️
За сколько брал?
Продадите, а вот что купите за теже деньги?
@@Argonich карты быывают игральный,Карты местности еще.А на авто не карты дверей.как вы все недоноски повторяете..а обшивки дверей......карты бля...аж противно
@@permpatriotp7129 ты надеюсь тоже блеванул?
Спасибо за отличный обзор. С такой ценой им ниче не светит.Прошлые версии были народными за неплохое качество и адекватный ценник. А тут провал.
тебе конечно с высоты своего сарая виднее кому чё светит, а вот маркетологи идиоты конечно же там сидят) ты бы лучше молчал со своим "экспердным" мнением, может хоть за умного сойдешь)
@@Alias_s не соглашусь. За этот клас и бренд откровенная шляпа, если смотреть комплектации выше средней. Зачем тот Кашкай текно+ за 40к$, если за 44$ можно взять Тигуан в r-line 220лс, или ту же купру форментор вз.
Выглядит никак, едет никак, цена Космос....
@@user-xg4zz4hg8d каждый год одно и тоже пророчите, а машины как покупали так и будут покупать, даже дефицит есть. Еще раз говорю, в крупнейших автокомпаниях мира дураки не работают, и новый ценник с потолка не берется, над этим долго и упорно работают компетентные сотрудники, не нам с вами с дивана давать критику там где ничего не понимаем, имхо
@@Alias_s не гони, дизайн говно, движок пакет молока, салон никакой. Это провал. За эти деньги секвою в идеале можно взять битка с минимальным пробегом
@@koshachieuho3423 если для тебя биток и машина с нуля одно и тоже то о чем мы тут дискутируем
Спасибо за выполненный на высоком профессиональном уровне обзор! Лайк и подписка за мной! Особенно впечатлил обзор двигателя и вариатора. Удачи в развитии канала!
Сьемка на высочайшем уровне.Оператору большой респект.Так держать)))!!!!!
Да лучше взять форестер , а тот же камик или карок от шкоды даже сильно дешевле! Камик вообще со всеми топ опциями даже до 30 не добирается и это с прозрачной крышей, которая многим и не нужна.
Обзор шикарный, но цена на новый Кашкай - космос
Просто мед в уши, столько технической инфы нет ни на одном автоканале, вы мегакрутые, спасибо за то что вы есть
Тест огонь👍🏻🔥 Как всегда!
Паша рекомендует заправлять европейское топливо , которым у нас является Орлен. И в то же время делают рекламу Окко , которая реализует белорусское топливо )
Чуток дох по баблу за тачку. Можно и жирней взять у французов. Почти 40к для этого сегмента - кОшмос
Хорош!)) и подача материала хороша!))
божественно! Робіть і далі плз разом тести знакових авто!
Посмотрел это видео ещё в январе. Поставил лайк. Через 5 месяцев вернулся, так как Кашкай нравится всё больше и больше 😍
Именно внешне и особенно сзади - чем то Лексус напоминает, но не так вычурно.
на фото він як повне уг виглядає, в тут в динаміці і під різними кутами - прям вау!
за "жопу" теж згоден - сзаду він гарніще за всіх "однокласників"
С ценой от 25$-39000$ и мотором 1.3 на вариаторе нисановцы явно перемудрили.
Экономят. Из народного надёжного любимца сделали одноразовый кроссовер с ресурсом 200-300к
@@Treskunov-urod пфф 300к
@@Treskunov-urod Вы и вправду думаете что это доедет до 200 тыс? Есть подозрения, что и со 100 будут некоторые сложности=)
@@user-xr8dd4rz8c конечно будут, автор видео врёт будто в нашей стране они будут дольше ходить, абсурд! Машина сделана для теплой Японии и Европы а не для наших суровых условий!
@@user-xr8dd4rz8c и то сделана одноразово, китайцы и то ресурснее будут чем это, японцы очень сильно огорчают в последние годы Pizdec
Приятно вас смотреть и слушать.
11:48 оговорочка по фредйу 💵😁
А за формат лайкос!)👍
Я может не понял, но такое чувство что за правильный обзор машины занесли и Паше и Ярику.
Та нууууу, конечно лучше новый KIA Sportage )
Внешне кашкай посимпатичнее, в спортедже слишком много азиатчины и округлостей
Та нуууууууу ну ты шооооооо
Все как всегда на высоком уровне. Даже немного хотелось по дольше выпуск по времени.
Молодцы,как всегда круто,удачи вам
я бы за эти деньги брал Mazda CX-5 или Toyota RAV4 Hybrid
Как обновят эти модели указанные вами, кашкай будет уже дешевкой) все логично, это новый автомобиль
Ребята спасибо за интересный обзор!!! Но почему Вы в конкуренты не относите PEUGEOT 3008? Из-за переднего привода? Или 3008 играет в более премиальном классе?
Я просто поражаюсь на сколько опередил своё время PEUGEOT 3008. У него еще в 2016 было всё то, что сейчас только дошло до NISSAN. Ну и конечно там дизель не сравнить с этим 1,3
Спасибо, как всегда информативно и интересно.
Кашкай приятная машинка всегда была, в этом поколении прогресс на лицо, подробно разобрали, очень интересно. Спасибо!
3:35 как владелец пыжа 3005 с фарсунками омывателя в дворниках скажу - каждую зиму маюсь с их замерзанием, на тойоте до пыжа прикладывал тряпочку пропитаную тёплой водой на пыцыки под капот и всё размораживалось, а тут сплошной геморой, зато летом расход воды на омывание стёкол намного ниже
Согласен, дерьмо решение, распыляют слишком тонко и мало, в обычных форсункахкак минмум можно дать и над и под щетку
При описі двигуна прям заслухався! Німецько-японський двигун що викликає більше довіри, ніж TSI. Дякую за пояснення. Дуже цікаво було.
Классный обзор, молодцы 👍🏻
Идеальный выпуск! Спасибо!
Почему не упоминается Пежо 3008?
Їзжу рік на текна+, мега файна машина!
З проблем шось було?
Чи зручно вам сидіти (місце для ніг)? Який у вас зріст? Робив тест драйв на Кашкай 23 року, не сподобалось що по обидвох сторонах ноги занадто зажаті у більш вертикальне положення, що мені здалось як мінімум незручним. Можливо треба звикнути до нової посадки. Особливо під ліву ногу місця немає, лише обперти пальці ноги (а звик спитати всю стопу ліву). Права то зрозуміло весь час пяткою вперта в підлогу, а ось щоб ліва була в аналогічному положені весь час - то якось незручно/незвично для мене.
Отличный обзор! Так держать
Ну вот дождался от вас обзор
Страшно представить сколько чемоданов было занесено для Инфокара за этот обзор.
Согласен, надо только обсирать все, бесит когда машину хвалят 👆
Что ж Вам то не занесли?? Завидуете?? Честный обзор это исключительно обсёр??🤣
Спасибо..
Но sx4 turbo пока выглядит интереснее :)
Спасибо ребята за обзор!!! Скажу больше - с вашего ролика узнал больше информации, чем у нас было обучение из Польши!!!
По технической части...
Ой как я ждал этот обзор.