Чтобы не сломать шпильку подрамника на Лачетти, надо спилить край гайки. Она ослабнет и открутится без проблем. Новую гайку найти проще чем возиться со сваркой.
Крутые лайфхаки! Хотел дополнить по поводу снятия заднего тормозного барабана. Прежде чем стучать по ребрам, я сначало стучу рядом со шпильками или болтами крепления через деревяшку по кругу. Как бы забивая барабан а не выбивая. Так приржавевшие поверхности разъединяются и грязь с ржавчиной трескается и высыпается... и потом легче выбить барабан.
Как было сказано выше, постучать, добиться, чтобы он стронулся с места, а потом завернуть направляйку (например на восьмёрке) или подходящий болтик в соседнее отверстие. На иномарках тоже работает. На акценте были изношены барабаны и полностью ослабленый ручник не помог. Свернули всё с мясом. Колодки в бананий рог, крепежи колодок оторвали, но сняли при помощи болтиков. На барабанах для этого отверстия с резьбой есть.
Когда менял на ваз классика то просто запускал авто включал 3-4 передачу,разгонял и давал по тормозам. С первой или второй попытки всегда слетал. А потом спокойно снимаешь.
Замечательно! Только три поправки: 1. Сальник ставишь на герметик и всё без проблем держит, да и вообще в любом случае советую лучше ставить сальник на герметик. 2. "Шпилка" должна быть с мягким знаком))) 3. Кто тебе сказал , что фреон это ядовитый газ??? Это абсолютно безвредный газ для человека!
@@АлександрПальцев-к2ф Да, спасибо, на повторе разглядел. Смутили слова "угарелого", что сальник где то там ходит. А раз вопросов он не имеет, - то и я не имел желания, что либо уточнять. Потому как разговаривать с хамлом глупо. От таких либо сразу отворачиваться, либо сначала глушить. Конструктив априори не возможен.
Ну сальник обычно снимается крючком, который заводится за него по валу. Фрионов есть превеликое множество, и они становятся ядовитыми лишь при нагреве до определённой температуры (так что не надо пугать народ)) ). Во многих случаях ступичная гайка закручена настолько сильно, что таким способом можно повредить отвёртку или диск.
По поводу замены ремня грм,можно схитрить - разрезать старый ремень пополам канцелярским ножом , снять одну часть,одеть новый и потом срезать старый остаток
Фреон - не ядовитый газ. Просто при стравливании 1-м способом гвоздем можно получить термический ожог. А сам фреон - довольно дорогой продукт, шоб его стравливать в атмосферу. Дешевле обратиться к холодильщику для откачки
Познавательно. В СОВЕТСКОЕ время в журнале ЗА РУЛЕМ ,была рубрика СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ ,да и брошюры выпускались .,но сейчас ВЕК ИНТЕРНЕТА . НАРОД СМОТРИТ И СЛУШАЕТ. ВООБЩЕМ МНОГО ИНТЕРЕСНЫХ ВЕЩЕЙ и советов в ИНТЕРНЕТЕ. ВАМ СПАСИБО ЗА ОБЗОР.
Если посадочное место для сальника повреждена, то при монтаже нового сальника надо место посадочное сальника аккуратно без фанатизма нанести герметик-прокладку и все будет ок..
Как всегда все просто и по уму. Респект и уважуха человеку, который щедро делится своими знаниями и умениями. Хотя и так знал практически все, но совет по стравливанию фреона возьму на вооружение.
За сальник и тормозной шланг спасибо, полезно. Ступичную гайку нужно срывать, пока еще машина стоит на земле. Поставили на ручник и передачу, взяли нужную головку, угловой вороток и трубу 1 - 2 метра, соединили все в единую конструкцию и относительно легко сорвали. Если гайка заржавевшая, можно предварительно обработать WD-40 и постучать молотком по ней. Потом, ее действительно можно будет легко открутить. Также она и затягивается.
С трубой (усилителем), это колхоз, ,,7 лет без урожая",тем более что в наборах больше 30той, головок не бывает,проще на шин. монтажке пневм.гайк.верт. сорвать и привернуть снова без фанатизма и езжай ,,чинись" (а ваще! это на......я?,ведь врятли у ,,новорусских автолюбителей" имеются гаражи с ,,ямами" и спец. набором ,,срументу" да и ручЁнки под ,,клаву" заточины ,,так что на СТО!!!!ВеГной доГОгой идёте товаГищи!!
Это наверное для молодежи. Которые только купили автомобиль? Но не такто все просто. Не думайте что так все просто. Там заранее все подготовленно. Гайку шруза обычной трещеткой не открутить
@@ИльяС-ш2в скоко же !вся ко, разных ляпов!!😜🤪😝А без них, как то скучно,монотонно( или манатонно, или манотонно,а может монатонно....????)😀 Нееее!!! ,,ШпиЛка!!" и ,,СтраФить" , всё же безподобны, шедевральны!!!!! ШруЗ, хе...ня привычно,так от ,,зубов и отскакивает" и все привыкли, удивления не вызывает,ну как к примеру сказать ,,взять шруСовСкую Смазку"? скажут ,,сипелявый" (или шипелявый???) а ,,взять шруЗовскую смазку" сплошь и рядом ! Как то так ! Это, как и у Великих поэтов не всегда в рифму! Ну что бы ВсЁ!!! или ,,Все" ?? (Шариков) и Шпилка😛🤣😜
Ещё один лайфхак в вашу копилку - стравить хладагент можно на улице))) А почему "шпилка" - всегда же была "шпилька"?!)))) Полезный ролик! Лайк! Подписка!)))
Дмитр. К Смешно ,Да не до смеха!(висели два литых креста 15 века!!! В.Высотский.) Скажи ,что сам уссался над своей ,стряпнёй😜🤪😝 спрашивая почему ,,Шпилка"!!!! А сам пишешь ,,СтраФить",ну если тоже из Малдовы писал бы ,,слить"😄
Фреон - неяддовитый газ! В чистом виде он оказывает лёгкое наркотическое действие, испаряясь в воздухе он связывает кислород и останавливает горение в закрытых объемах.
Когда менял на старом вазе, я пока на пополам диск не разбил, он не снимался. Всё отверстия для шпилек, вд, бруски горелка, все до одного места, ладно хоть алюминиевый был, так бы вообще печаль чугунный отбивать 🤣
А ещё лучше едешь на сто, тебе откачивают фреон, после ремонта заправляют с учётом очистки и добавки. Получается дешевле полной заправки. Пользуйтесь. Ps не на всех сто прокатывает. Договаривайтесь.
👍 саморез беру чëрный по металлу острый, его и отвëрткой легко закрутить. На своей тойоте подшипник шкива компрессора кондиционера поменял без снятия, прям на месте, помучился без приспособления снятия стопорных колец, пришлось круглогубцы обточить). Только жаль этого подшипника на долго не хватило NSK только в одном исполнении, сейчас он стоит от 1500р. Думаю поставить контрактный компрессор с идеальным подшипником, прикупил за 800р. в своë время) благо и с фреоном есть опыт работы)
Центровку диска сцепления можно произвести через боковые пустые места в корзине, главное чтобы по всей окружности была симметрия. Никакого направляющего вала при этом способе вообще не требуется. Проверенно на большинстве современных авто. Пользуйтесь отличным советом.
хитрость №5, берем пару болтов м6, длиной 70-100мм, закручиваем попеременно в спец. отверстия на барабане, барабан снят. Берем деревянный брусочек и стучим им в лоб для запоминания)).
Алексей Это помогает если машина обслуживается нормально, а если барабан годами не снимался и закисал то резьба в алюминии срезается на раз, и все равно приходится сбивать его
Шпилка))) Как теперь должна звучать фраза - шпилли-вилли ? Шпилка - вилка. ))) Автор, не обижайся))) Ролик отличный, пересмотрел пару раз, спасибо за труд!!!
Чтобы открутить гайку привода на ступице лучше вставлять в диск шестигранный ключ подходящего размера,а не отвертку сам работаю в авторемонте,шестигранник более крепкий а вот отвертки увы часто ломаются
В случае со стартером, так и хочется спросить: "а что, так можно было"?! Изношенные щетки, подгоревшие контакты втягивающего, развалившийся бендикс или редуктор - всё может устранить мойка?
20 лет назад , на правах старшего ученика , младшей технички , это все было известно. Не ужели , народ на столько отупел , что на букву А , молиться ???? Не ужели вы не знали , как в носу ковыряться. ????
Фреон R134A сам по себе не ядовит, но он тяжелее воздуха, но даже в этом опасности нет. Килограмм фреона на весь гараж, ничего страшного не сделает, он быстрее выветрится. В квартире ведь тоже бывают утечки в кондиционерах и ничего же страшного не происходит, я лично не слышал, что кто-то от этого пострадал. Поэтому не боись.
Профи действительно облегчает задачу ремонта! Респект! Подскажи как справляешься с постоянной мойкой сильнозагрязненной деталей в гараже когда с непогодой?
Фреон (хладон) не ядовит, главное-- не нагревать (фосген), и не курить (ФТОР+ никотин съедают эмаль зубов) Благодарочка за советы, кое что всегда сгодится!!!! Удачи!!!
может вы не в курсе, но эти СПЕЦИАЛЬНЫЕ отверстия просто для напрявлюящих диска, но никак не для съема барабанов. ибо резьба там м8. и она ни разу не для этого.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Шпилка - это очен приколно. Не думал, что есть люди, которые не выговаривают мягкий знак!!!!
Подобное: флЯнец заместо фланца, а ещё хуже флЯнЧИК.
Запомни сынок вилька и тарелька пишется без мягкого знака, а сол и мол с мягким знаком.
Бывает говорят штопор, а не стопор.
@@МихаилАгеев-т7э вермишел и булдозер.
Тарелька и вилька пишется без мягкого знака, а сол, и фасол, пишется с мягким знаком. Запомните это дети, потому что понять это не возможно
*ШпИлка это вообще тяжелый случай! Спасибо дружище за советы...🤪👍*
😂🤪
Чтобы не сломать шпильку подрамника на Лачетти, надо спилить край гайки. Она ослабнет и открутится без проблем. Новую гайку найти проще чем возиться со сваркой.
Вот именно!!!
Ага,откуда знаете до какого усилия надо крутить чтоб не сломать
И пилите всегда гайки чтоб открутить
Гайкокол взять можно
@@МаксимРыбалов-щ2в
В таких проблемных и ответственных места , если не пошла гайка, лучше перестраховаться.
Для снятия тормозного барабана там есть отверстия с резьбой. В них вкручиваем болты и выприсовываем диск
не всегда помогает !
@@АлександрШура-о3б оно не всегда даже кувалдой помогает.
Если выработка большая и на барабане уже канавка приличная то болты сорвешь или барабан сломаешь
@@Halaluinbabuin , а если свести колодки установки эксцентрики?
@@НиколайРезниченко-и2у только на немногих авто есть возможность регулировки зазора колодок
Крутые лайфхаки! Хотел дополнить по поводу снятия заднего тормозного барабана. Прежде чем стучать по ребрам, я сначало стучу рядом со шпильками или болтами крепления через деревяшку по кругу. Как бы забивая барабан а не выбивая. Так приржавевшие поверхности разъединяются и грязь с ржавчиной трескается и высыпается... и потом легче выбить барабан.
👍надо попробовать.
Как было сказано выше, постучать, добиться, чтобы он стронулся с места, а потом завернуть направляйку (например на восьмёрке) или подходящий болтик в соседнее отверстие. На иномарках тоже работает. На акценте были изношены барабаны и полностью ослабленый ручник не помог. Свернули всё с мясом. Колодки в бананий рог, крепежи колодок оторвали, но сняли при помощи болтиков. На барабанах для этого отверстия с резьбой есть.
👍
Когда менял на ваз классика то просто запускал авто включал 3-4 передачу,разгонял и давал по тормозам. С первой или второй попытки всегда слетал. А потом спокойно снимаешь.
Ударить нужно и по бокам барабана, чтобы утопить колодки. Иногда барабан не снять из-за его износа.
Замечательно! Только три поправки:
1. Сальник ставишь на герметик и всё без проблем держит, да и вообще в любом случае советую лучше ставить сальник на герметик.
2. "Шпилка" должна быть с мягким знаком)))
3. Кто тебе сказал , что фреон это ядовитый газ??? Это абсолютно безвредный газ для человека!
он имел ввиду что они закосячили коленвал, где сальник юбкой ходит. попробуй намаж туда герметик)
@@TRACK_HAWK сальник юбкой, - это как?!
@@КостянТоляныч понятно.... вопросов не имею
@@КостянТолянычвнутренняя часть, там, где вал крутится)))))
@@АлександрПальцев-к2ф Да, спасибо, на повторе разглядел. Смутили слова "угарелого", что сальник где то там ходит. А раз вопросов он не имеет, - то и я не имел желания, что либо уточнять. Потому как разговаривать с хамлом глупо. От таких либо сразу отворачиваться, либо сначала глушить. Конструктив априори не возможен.
Ну сальник обычно снимается крючком, который заводится за него по валу. Фрионов есть превеликое множество, и они становятся ядовитыми лишь при нагреве до определённой температуры (так что не надо пугать народ)) ). Во многих случаях ступичная гайка закручена настолько сильно, что таким способом можно повредить отвёртку или диск.
По поводу замены ремня грм,можно схитрить - разрезать старый ремень пополам канцелярским ножом , снять одну часть,одеть новый и потом срезать старый остаток
Разрезать вдоль или поперёк?
@@БелыйСергей-э3в
По диагонали
@@nurzhanmuratov311 😂
@@nurzhanmuratov311 относительно шаровой опоры двигателя)
😁
Фреон можно не стравливать. Обратитесь к нормальному холодильщику, он его соберёт, а потом обратно закачает.
Фреон - не ядовитый газ. Просто при стравливании 1-м способом гвоздем можно получить термический ожог.
А сам фреон - довольно дорогой продукт, шоб его стравливать в атмосферу. Дешевле обратиться к холодильщику для откачки
У меня такая услуга стоит 600р.
Вот вот!!! Нормальный мастер и владелец фреон просто откачают. А при закачке еще и систему вакуумом прогонят.
@@Волшебник-п4б ну и стоит ли это того?
@@Дмитрий-01 стоило.
@@Дмитрий-01 Конечно стоит, перекупщики эту процедуру делают частенько, а если отказать то перейдут к другому мастеру, а это убытки.
Познавательно. В СОВЕТСКОЕ время в журнале ЗА РУЛЕМ ,была рубрика СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ ,да и брошюры выпускались .,но сейчас ВЕК ИНТЕРНЕТА . НАРОД СМОТРИТ И СЛУШАЕТ. ВООБЩЕМ МНОГО ИНТЕРЕСНЫХ ВЕЩЕЙ и советов в ИНТЕРНЕТЕ. ВАМ СПАСИБО ЗА ОБЗОР.
Если посадочное место для сальника повреждена, то при монтаже нового сальника надо место посадочное сальника аккуратно без фанатизма нанести герметик-прокладку и все будет ок..
Много думал знаю ,однако вы доказали что это не так! Спасибо! Подписка в благодарность!
Спасибо большое!
Как всегда все просто и по уму. Респект и уважуха человеку, который щедро делится своими знаниями и умениями. Хотя и так знал практически все, но совет по стравливанию фреона возьму на вооружение.
Понравилось про сальник, реально полезный совет!
Насчет тормозного шланга СУПЕР подсказка!
@ADIDAS Bremen
КАК НЕ БУДЕТ ТЕЧЬ ???😳
@ADIDAS Bremen зато с бачка тормозуха вся утечет, замучаешься тормоза качать
А струбцину слабо применить?
Если тормозной шланг, при нажатой педали находится под давлением, то как так "не будет течь"??
Проще пережать.
Благодарю и удачи тебе мужик !!!
Братуха, ты лучший, спасибо тебе огромное
Здоровья тебе и добра)
Спасибо, и Вам того же)
Конкретно. Без воды.
За сальник и тормозной шланг спасибо, полезно.
Ступичную гайку нужно срывать, пока еще машина стоит на земле. Поставили на ручник и передачу, взяли нужную головку, угловой вороток и трубу 1 - 2 метра, соединили все в единую конструкцию и относительно легко сорвали. Если гайка заржавевшая, можно предварительно обработать WD-40 и постучать молотком по ней. Потом, ее действительно можно будет легко открутить. Также она и затягивается.
На многих авто гайка шруса ещё и кернится. Нужно сначала её раскернить
@@tolikmakarin5717 ни разу не раскернивал, как вы выразиликсь. Просто берёшь и откручиваешь трубой по длиннее, срезая замятый край.
А я пользуюсь электрическим гайковёртом ))
Вместо ВД 40 и ей подобных, хорошо работает керосин )
Открутить будет легче
С трубой (усилителем), это колхоз, ,,7 лет без урожая",тем более что в наборах больше 30той, головок не бывает,проще на шин. монтажке пневм.гайк.верт. сорвать и привернуть снова без фанатизма и езжай ,,чинись" (а ваще! это на......я?,ведь врятли у ,,новорусских автолюбителей" имеются гаражи с ,,ямами" и спец. набором ,,срументу" да и ручЁнки под ,,клаву" заточины ,,так что на СТО!!!!ВеГной доГОгой идёте товаГищи!!
Век живи, век учись...) Лайкос!
Снятие сальника при помощи шурупа отличный совет! Спасибо!
Так съемник же есть.
@@maxony79 у некоторых умельцев нет , мне после таких мастеров пришлось насос менять , хотя просто заехал сальник поменять,поменяли !(
также можно крючком вытащить, будет быстрее чем саморезом
Есть вероятность-попадания, стружки металлической от основы сальника в подшипник 🤔А так в принципе Норм🖐
@@АлексейКолчев-ь3с ты про какой подшипник?
На всякий случая пригодиться👏
Это наверное для молодежи. Которые только купили автомобиль? Но не такто все просто. Не думайте что так все просто. Там заранее все подготовленно. Гайку шруза обычной трещеткой не открутить
шрус- шарнир равных угловых Скоростей... шпилка
Так, там мазда или форд, болт 8. Усилия нет на нем.
@@ИльяС-ш2в
скоко же !вся ко, разных ляпов!!😜🤪😝А без них, как то скучно,монотонно( или манатонно, или манотонно,а может монатонно....????)😀 Нееее!!! ,,ШпиЛка!!" и ,,СтраФить" , всё же безподобны, шедевральны!!!!! ШруЗ, хе...ня привычно,так от ,,зубов и отскакивает" и все привыкли, удивления не вызывает,ну как к примеру сказать ,,взять шруСовСкую Смазку"? скажут ,,сипелявый" (или шипелявый???) а ,,взять шруЗовскую смазку" сплошь и рядом ! Как то так ! Это, как и у Великих поэтов не всегда в рифму! Ну что бы ВсЁ!!! или ,,Все" ?? (Шариков) и Шпилка😛🤣😜
Спасибо.Всё просто и доходчиво.
Пожалуйста 🙏
Автору глубочайший респект!
Мне нравится что автор всегда на позитиве, с улыбочкой и полезными советами !!! Приятно смотреть такие видосики...
а если бы ишшо с бутылкой
Красавчик!!!👍👍👍
Ещё один лайфхак в вашу копилку - стравить хладагент можно на улице))) А почему "шпилка" - всегда же была "шпилька"?!)))) Полезный ролик! Лайк! Подписка!)))
Потому что молдованин
Шпилка птому же, что и страфить.
Такой наболдажник язык не поворачивается назвать шпилькой :)
Дмитр. К
Смешно ,Да не до смеха!(висели два литых креста 15 века!!! В.Высотский.) Скажи ,что сам уссался над своей ,стряпнёй😜🤪😝 спрашивая почему ,,Шпилка"!!!! А сам пишешь ,,СтраФить",ну если тоже из Малдовы писал бы ,,слить"😄
@@СергейЗырянов-з8б
😜🤪😝 А хладоген..Т
Фреон - неяддовитый газ! В чистом виде он оказывает лёгкое наркотическое действие, испаряясь в воздухе он связывает кислород и останавливает горение в закрытых объемах.
Прям каждый совет - полезный, видно, что человек опытный, а не то что снимают ради хайпа всякие бредни.
Спасибо 🙏
Спасибо. Все. Очень
Дохочево. Так. Приятно. Ещё. Раз.
Спаибо
Пожалуйста.
не все новое, но все полезное)) и подача материала приятная. зачет!
Маладэц!! Мне нравится что автор всегда на позитиве,
Спасибо
Красавчик, спасибо!
подписка лайк,коротко и без воды
Красавчик 👍🍏
Ты гений 👍👍👍👍👍👏👏👏👏🙋🏾♂️
У тебя здорово получается
Так для снятия тормозного барабана есть отверстия для выжимных болтов 🤔
там резьбу слизывает на раз
Не на всех автомобилях.
Когда менял на старом вазе, я пока на пополам диск не разбил, он не снимался. Всё отверстия для шпилек, вд, бруски горелка, все до одного места, ладно хоть алюминиевый был, так бы вообще печаль чугунный отбивать 🤣
@@timedying9225 запускаешь двигатель, раскручиваешь поднятый барабан и тормозишь...
@@ВасилийВандышев-ъ9р когда на переднем приводе, а барабан с зади 😁
Спасибо за советы!
А ещё лучше едешь на сто, тебе откачивают фреон, после ремонта заправляют с учётом очистки и добавки. Получается дешевле полной заправки. Пользуйтесь. Ps не на всех сто прокатывает. Договаривайтесь.
Спасибо за науку 👍🏻
Одна из главных фраз после разборки: "Вуаля и ничего не сломал! " Однозначно лайк! Век живи - век учись!
Спасибо 🙏
мерси боку
👍 саморез беру чëрный по металлу острый, его и отвëрткой легко закрутить. На своей тойоте подшипник шкива компрессора кондиционера поменял без снятия, прям на месте, помучился без приспособления снятия стопорных колец, пришлось круглогубцы обточить). Только жаль этого подшипника на долго не хватило NSK только в одном исполнении, сейчас он стоит от 1500р. Думаю поставить контрактный компрессор с идеальным подшипником, прикупил за 800р. в своë время) благо и с фреоном есть опыт работы)
Всё полезно, всё пригодно!!!
Со снятием распредвальных шестерен супер!!! Моему другу при ремонте мотора G6BA моторист сломал!!! ПОДПИСАЛСЯ С УДОВОЛЬСТВИЕМ!!!
МОЛОДЕЦ!!!🙂
Лайк за работу
Да Ты просто умничка...
благодаря таким по откручиванию болтов с ШРУСов советам у нас на сто не осталось ни одной отвёртки и ни одного подходящего шестигранника
Да для таза не подходит
Интересно, сколько у вас было отверток и умных шолов?
Алексей ....
А что за ,,болты" у шруЗов ??что то новое ,,до селе неизвестное"
@@ГаражУЛьвовича да ладно...) видать у Львовича в гараже только тазы ремонтируются...
@@ГаражУЛьвовичанапример AUDI A6C5
Ты лучший.
02:21 - а смысл спускать фреон в домашних условиях, если для заправки всё равно придётся ехать на станцию?
Сахалин смотрит вас👍🏻!!
Приятный человек👍🏻 в кадре🍀
Ух ты, круто 👍👍👍 Спасибо огромное 🤝!!!
Молодец. Очень полезно
Спасибо)
За сальник ЛАЙК.
Браво мастер , класс 👍👍👍
Полезно!
Центровку диска сцепления можно произвести через боковые пустые места в корзине, главное чтобы по всей окружности была симметрия. Никакого направляющего вала при этом способе вообще не требуется. Проверенно на большинстве современных авто.
Пользуйтесь отличным советом.
Ну и советы😀😀😀
Блин нормальный канал всё по теме без лишнего тра та та . 👌👌👌👍🔥
хитрость №5, берем пару болтов м6, длиной 70-100мм, закручиваем попеременно в спец. отверстия на барабане, барабан снят. Берем деревянный брусочек и стучим им в лоб для запоминания)).
Алексей Это помогает если машина обслуживается нормально, а если барабан годами не снимался и закисал то резьба в алюминии срезается на раз, и все равно приходится сбивать его
Большое спасибо. Всё полезно было
Шпилка))) Как теперь должна звучать фраза - шпилли-вилли ? Шпилка - вилка. ))) Автор, не обижайся))) Ролик отличный, пересмотрел пару раз, спасибо за труд!!!
Я не обижаюсь, всё норм 👌 Спасибо за просмотр 🤝
Полезно ☝️
Чётко кратко и полезно👍👍👍
Молодец красавчик
Как всегда красавчик! Сыну привет как всегда монтаж супер!
Спасибо, обязательно передам🤝
Спасибо лайк 👍
Не зря на тебя подписался.
Зачёт!!!
Классно!!! Подписка с меня)))
Чтобы открутить гайку привода на ступице лучше вставлять в диск шестигранный ключ подходящего размера,а не отвертку сам работаю в авторемонте,шестигранник более крепкий а вот отвертки увы часто ломаются
В случае со стартером, так и хочется спросить: "а что, так можно было"?!
Изношенные щетки, подгоревшие контакты втягивающего, развалившийся бендикс или редуктор - всё может устранить мойка?
В некоторых случаях проблема, не в контактах и щётках.
Хлебом не корми, но дайте по ёрничать!😁 Согласитесь ,советы дельные.
20 лет назад , на правах старшего ученика , младшей технички , это все было известно. Не ужели , народ на столько отупел , что на букву А , молиться ???? Не ужели вы не знали , как в носу ковыряться. ????
Вы бы 20 лет назад показали, и сегодня народ знал как в носу ковыряться)
Класс пацан ..супер
Годные советы! 👍 многое знал! Спасибо!
Спасибо, в следующей серии- будет ещё порция💪
Фреон R134A сам по себе не ядовит, но он тяжелее воздуха, но даже в этом опасности нет. Килограмм фреона на весь гараж, ничего страшного не сделает, он быстрее выветрится. В квартире ведь тоже бывают утечки в кондиционерах и ничего же страшного не происходит, я лично не слышал, что кто-то от этого пострадал. Поэтому не боись.
Главное при стравливании не курить и не пользоваться огнём. При высоких температурах из фреона получается фосген. А это отёк лёгких и кирдык.
@@SS-jh9cn Да, с огнем нельзя.
@@SS-jh9cn появляется ара Вазген!!!
2:50 и еще, сто раз менял подшипник шкива конденционера, ни разу его не отключал, на всех машинах...
отличные советы,вот. только барабан не всегда будет выходить описанным способом. бывает(довольно часто) все намного сложнее
классно.лайк
Классно.
Зря Ёрничаите,кому то это поможет,даже со ШПИЛКОЙ🤝👍👍
Не болей брат
От души.
Не шпилка, а шпилька!
Ролик оценил, всё норм!
Классные лайфхаки
Профи действительно облегчает задачу ремонта! Респект! Подскажи как справляешься с постоянной мойкой сильнозагрязненной деталей в гараже когда с непогодой?
Азелит и ведро тёплой воды👍
@@K-A. спасибо, много времени на мойку уходит,особенно когда большой объем работы. Может ванну с химией, подогревом воды и подачей воздуха.
Пиндец лайфхак со стартером!"Если у вас не крутит стартер,надо его разобрать и отремонтировать!"😂😂😂😂😂
Зато не покупать новый😊
Хорош музфон👍
Фреон (хладон) не ядовит, главное-- не нагревать (фосген), и не курить (ФТОР+ никотин съедают эмаль зубов) Благодарочка за советы, кое что всегда сгодится!!!! Удачи!!!
СПС БОГ
Интересно а с тормозным шлангом реально работает метод???
Лайк и подписка!
Спасибо за тормозную жидкость не честно не знал про то что можно выжать педаль тормозом
шпилка))) Прямо классика: вилЬка, тарелЬка - пишутся без мягкого знака, а сол, фасол, вермишел - пишутся с мягким знаком 😄
На счет снятия барабанов,есть специальные отверстия в барабане с резьбой,болты вкручиваеш-барабан выдавливает.
может вы не в курсе, но эти СПЕЦИАЛЬНЫЕ отверстия просто для напрявлюящих диска, но никак не для съема барабанов. ибо резьба там м8. и она ни разу не для этого.
Телефонные мо...
Эти отверстия никак не помогут ,другое дело если ты каждую неделю будешь снимать,тогда легко снять.
Привет. А как отцентроват диск сцепления на кольте 6 ом?
Направляющую можно выточить из дерева .шлицы там ненужны.
@@algimantasgail3157 не представляю авто слесаря кто будет что-то точить из дерева
Оценил и подписался !!!!))
Благодарю👍🏻✊🏻🤝🏻
Полезная инфа!