Eu sempre levei todos os meus carros que não vieram com revestimento total no porta malas ao tapeceiro. Com o black up e agora com o o Cross Up Tsi fiz o mesmo. Fica todo encarpetado, bem melhor. Uma coisa que achei estranha foi que com menos de 1700rpm numa subida, que eu passo por um quebra-molas, por exemplo, o motor quase morre. Talvez seja porque ainda tem só 75km rodados, mas o mpi respondi melhor em segunda marcha nessa mesma situação. Pra mim, o que incomoda é a falta de iluminação no porta malas, no porta luvas e ainda não termos vidros elétricos traseiros - pelos 48.990 que paguei, acho injusto. Fora isso, o carro é espetacular. Já era um feliz proprietário de um black up, mas o conjuto motriz desse tsi, o silêncio, o bom acamento, apesar de espartano. É um carro para pessoas práticas. Esse motor é um monstro.
Ouvi falar muito bem desse carro na internet, então resolvi fazer um teste drive pronto me apaixonei comprei o carro modelo up move tsi... Motor muito forte a cabeça cola no banco, já tive Astra 2.0 e um fiat bravo 1.8 16v . Esse up anda bem mais. Quem Ta na dúvida pode comprar que vai ser só alegria ficadica!
+CARBLOGBR Ele anda muito sim, fiz dois test drive e o bixo puxa forte, mas concorda que por 6 mil a mais voce pega um fox msi de 120cv que não decepciona pra quem quer desempenho? Além de ser mais carro, acho o fox melhor custo/beneficio.
Parabéns pelo trabalho! Depois de pesquisar um ano e meio sobre esse carro, tomei a decisão de adquirir um TSi 2020, peguei e já coloquei na estrada para testá-lo. Moro em Rondônia e fui para Itacaré-Ba. Que maravilha de foguetinho! Show de bola!
Tenho um Golf 2.0 GT flex, e fiz o teste drive do Up Tsi neste fim de semana. Adorei o carro. Até 2.000 rpm anda um pouco menos que o meu carro, mas de 2.000 a 5.000 rpm anda igual. Concordo que o acerto de freio, suspensão e power train é muito bom, comparável ao Polo! Eu compraria um desse muito fácil!
A única coisa que é de "doer" é a falta de revestimento no porta-malas e na parte superior das portas, coisa digna de ford ka e palio fire antigos, não combina com esse carro tão acertado!
Trabalhei como eng mecânico em indústria muito tempo, para mim, isto é apenas redução de custo! Como era no fusca, no ka, no uno, no pálio ... rs, se eu comprar um, algo muito provável, será talvez a única mudança que farei.
9 лет назад+3
Fábio Guerreiro Eu também tenho um Golf 2.0 Sportline (na realidade tinha, acabei de vendê-lo), TipTronic 6 marchas, e a minha impressão é que o Up! TSI anda muito mais que o Golf 2.0. Já o Golf TSi é sim mais veloz, mas essa diferença só aparece em estrada. Em cidade são bastante similares,
Fábio LM o meu Golf é manual, antes eu tinha um Bora 2.0 Flex Tip 6 marchas, mesmo power train do seu seu carro, o manual anda mais que o tip, mas há sempre alguma variação de um para outro. De qualquer maneira andei apenas uns 10km com o UP, talvez se acostumasse com a curva de torque poderia achar diferente, mas na minha faixa de uso normal, entre 1.500 a 3.000 rpm, o 2.0 apresenta maior elasticidade devido ao maior torque. Tenho certeza que o Golf TSi anda muito mais que o Golf 2.0 Flex, mas convenhámos, não é nenhum demérito para o Up Tsi andar junto com carro 2.0 aspirado, muito pelo contrário!
9 лет назад+1
Nunca andei em Golf 2.0 aspirado MT. O meu anterior era um 1.6, com desempenho adequado. Outra coisa. Esses Up! TSI de test-drive ainda estão amarrados. Eu estou percebendo melhora notável de performance com o decorrer do avanço da quilometragem. Acho que não dá para o Golf 2,0 não. Gosto muito do Golf 2.0, já tive dois, rodei uns 50.000 Kkm com eles. Mas o Up! TSI anda mais que os dois que eu tive. Bem mais, Meus dois Golf 2,0 eram automáticos.
Gostei...Estive vendo outros videos de outros avaliadores , para tirar uma ideia melhor sobre o Up Tsi .Este foi oque gostei mais a narração foi bem ao estilo do brasileiro que gosta de carros totalmente na integra depois o lado visual ou seja , o de aparecer. Me senti em casa ou melhor , em um Up ou melhor ainda neste Up Tsi. Parabensss
Parabéns pelo vídeo, bastante esclarecedor. Mas o microfone do som é na frente do som e aqueles detalhes nas laterais da luz central é o sensor de movimento do alarme.
Realmente o carro é muito bom. Tem um desempenho incrível. Ainda estou me acostumando com a marcha longa dele. Mas estou muito feliz com a compra. Um carro ao meu ver bem confortável, esperto, econômico e seguro.. Vou continuar acompanhando seus videos... Bom que trocamos experiências em relação ao carro... Vlwwww
Muito legal seu vídeo. Parabéns! Vou pegar meu Cross up Tsi, cor branca, na semana que vem na Taguauto. Seus reviews foram decisivos na escolha. Entre o Speed e o Cross, optei pelo Cross. O que acha? Abraço!
Depois de 3000 km rodados ele terá um consumo mais contido e andando em condições normais de uso no cotidiano afinal não da para andar correndo em estradas hoje em dia por conta do risco de acidentes. Mas com este vídeo comprovamos que tem torque de sobra para ultrapassagens se for preciso solicitar do UP ainda mais em subidas que são uma tortura para carros 1.0 não é o caso deste carro 🚗
Anda muito peguei o meu sabado agora mas me tira uma duvida esse motor faz um tec tec bem alto é normal o seu é assim tb ? fiz o teste drive fiquei tao empolgado que nem vi isso na hora com o vidro fechado na lenta vc escuta bem de leve.
O carrinho anda mesmo, e quem tem um up tsi agora cola na traseiras da maioria dos carros e pede passagem, comigo aconteceu isto, em uma subida, mas desta vez não deu pro up porque meu 408 é o thp, mas dá trabalho e 2.0 alguns aspirado até 160 km não alcança o up não,
alexandre luis pinheiro14:40 1 Editar ok estou acompanhando todas as informações possiveis sobre o UP afinal ele é um carro para ser usado no dia a dia e não tem pretenção de ser um carro esportivo, e sim um diferençial entre tantos carros com motor 1.0. E difundir sua tecnologia que tinha valores muito alto para um veiculo TSI o que deixava de ser inviavel?
ok estou acompanhando todas as informações possiveis sobre o UP afinal ele é um carro para ser usado no dia a dia e não tem pretenção de ser um carro esportivo, e sim um diferençial entre tantos carros com motor 1.0. E difundir sua tecnologia que tinha valores muito alto para um veiculo TSI o que deixava de ser inviavel?
Gostaria de saber quanto fica o seguro desse carro, não sei se as seguradoras ainda tem o preconceito pelo fato do carro ser turbo. Faz um artigo no car.blog. Agradeço desde já
Hehehe bom saber do desempenho desse carrinho, pq as vezes vc ver um desses te "forçando" e vc acha q dá pra acelerar e deixar ele pra trás, mas tô vendo que tem horas que é melhor deixar passar mesmo hahahahaha
Prezado Fabio, muito bom seu trabalho, vejo todos os videos, e agora do UP TSI, estou vendo todos, em negociação com uma autorizada da VW aqui na minha cidade, consegui o preço de 46.500,00 à vista no CrossUp TSI com o adicional de Banco de couro native, cara o que você acha desse preço?
só um detalhe.. nada demais. no 05:30 fala que a rigidez a torçao é de 17800 Newton por grau... na conversão dá na verdade 1,78Toneladas... Cada 10Newton é APROXIMADAMENTE 1kg (este arredondamento se dá por conta da aceleração da gravidade na terra ser de 9,8 m/s²...)
CARBLOGBR parabens pelos seus videos, estou acompanhando tds seus videos e tao ficando mto bons!!!!!! so estou na duvida devido conforto e espaco tenho um fox bluemotion 2014 completao carro confortavel espaco traseiro bacana e bancos traseiros tbm confortavel, o motor 3 cilindros do fox empurra bem ele mais em alta deixa desejar, vcs q trocou um golf pelo up tsi. entao o q vc me diz!!!!! vlw e um abraco.
gostaria de saber sobre maps da volkswagen você disse não ser viável, ele tem computador de bordo e informações sobre troca de marchas na rotação certa visando economia de combústivel e a conexão do bluetoot prejudica o funcionamento do mesmo?
Muito obrigado pelo seus vídeos. Comprei o meu cross up tsi após assistir todos os seus vídeos sobre o up! Queria te perguntar uma coisa, você já percebeu se quando dirige o carro com muita chuva, o seu carro acumula um pouco de água na parte de dentro do porta malas, abaixo do estepe? Mais uma vez, parabéns pelo trabalho. Abraços
Muito bom video realmente...o que eu gostaria de saber qnto esse carro na estrada, por ser tão leve e ao passar onibus e caminhões por ex, ele não da aquelas chacoalhadas tradicional que todo "carrinho" dá??
O maior pecado desse carro é o câmbio automático ainda ter só 5 marchas e o motor não ter mais torque em baixas rotações. O isolamento acústico do Civic também poderia ser melhor.
Ah, abaixo eu vi alguém perguntando sobre faróis. Acho ruins, simples assim. Tive um sandero e era incomparavelmente melhor nesse quesito. Num primeiro momento fiquei muito incomodado com esse aspecto no up, agora acostumei.
+Cícero Lima Os farois Renaul são geralmente bem melhores. Vou trocar o Duster pelo Up Tsi e creio que só terei saudade dos farois e da capacidade na terra (uma vez por ano)...
Não ficou claro para mim se com o MAP & MORE o carro não atende mais o Celular pelo BlueTooth ? Eu não tenho conectividade para ouvir músicas do celular (iPhone) ? Por favor, poderia esclarecer ?
Nossa que super carro nossa que esportivo de verdade que motor que designe que Luxo pra que ter camaro golf gti subaru civic si se pode ter um up kkkkkkkkkkkk
Alguem ja andou no carro e sabe me dizer se ele é seco? Tenho um celta 2013 e estou pensando em pegar o up, meu medo é pegar outro carro seco tipo o celta...
Eu sempre levei todos os meus carros que não vieram com revestimento total no porta malas ao tapeceiro. Com o black up e agora com o o Cross Up Tsi fiz o mesmo. Fica todo encarpetado, bem melhor.
Uma coisa que achei estranha foi que com menos de 1700rpm numa subida, que eu passo por um quebra-molas, por exemplo, o motor quase morre. Talvez seja porque ainda tem só 75km rodados, mas o mpi respondi melhor em segunda marcha nessa mesma situação.
Pra mim, o que incomoda é a falta de iluminação no porta malas, no porta luvas e ainda não termos vidros elétricos traseiros - pelos 48.990 que paguei, acho injusto.
Fora isso, o carro é espetacular. Já era um feliz proprietário de um black up, mas o conjuto motriz desse tsi, o silêncio, o bom acamento, apesar de espartano.
É um carro para pessoas práticas. Esse motor é um monstro.
Comprovei isso sexta feira agora... cada ultrapassagem era um sorriso... quando ele te joga pra tras é muito divertido hahahaaha
Realmente UP TSI conjunto ,motor caixa e carroceria muito bem construído sem falar que anda na frente até de carros 2.0 ,Parabéns pelo vídeo.
Ouvi falar muito bem desse carro na internet, então resolvi fazer um teste drive pronto me apaixonei comprei o carro modelo up move tsi... Motor muito forte a cabeça cola no banco, já tive Astra 2.0 e um fiat bravo 1.8 16v . Esse up anda bem mais. Quem Ta na dúvida pode comprar que vai ser só alegria ficadica!
andar mais q o astra de 140cv? sei não em...
+CARBLOGBR rapaz, o up original não, ele não passa de 210 astra pega 220.
astra é uma lesma demora muito pra subir o giro , ja tive um não acredite em tudo que voce ve na internet, na reta ele se caga pra pegar 190
+CARBLOGBR Ele anda muito sim, fiz dois test drive e o bixo puxa forte, mas concorda que por 6 mil a mais voce pega um fox msi de 120cv que não decepciona pra quem quer desempenho? Além de ser mais carro, acho o fox melhor custo/beneficio.
dirige igual um leiteiro de sítio dirige a Kombi 77 sem bancos atrás
kkkkkk
carrinho muito bacana. boa construção, excelente motor. Ansioso pelo meu, mas só em outubro. Espero que a fila de espera não esteja grande.
Parabéns pelo trabalho!
Depois de pesquisar um ano e meio sobre esse carro, tomei a decisão de adquirir um TSi 2020, peguei e já coloquei na estrada para testá-lo.
Moro em Rondônia e fui para Itacaré-Ba.
Que maravilha de foguetinho!
Show de bola!
Tenho um Golf 2.0 GT flex, e fiz o teste drive do Up Tsi neste fim de semana.
Adorei o carro. Até 2.000 rpm anda um pouco menos que o meu carro, mas de 2.000 a 5.000 rpm anda igual. Concordo que o acerto de freio, suspensão e power train é muito bom, comparável ao Polo! Eu compraria um desse muito fácil!
A única coisa que é de "doer" é a falta de revestimento no porta-malas e na parte superior das portas, coisa digna de ford ka e palio fire antigos, não combina com esse carro tão acertado!
Trabalhei como eng mecânico em indústria muito tempo, para mim, isto é apenas redução de custo! Como era no fusca, no ka, no uno, no pálio ... rs, se eu comprar um, algo muito provável, será talvez a única mudança que farei.
Fábio Guerreiro Eu também tenho um Golf 2.0 Sportline (na realidade tinha, acabei de vendê-lo), TipTronic 6 marchas, e a minha impressão é que o Up! TSI anda muito mais que o Golf 2.0. Já o Golf TSi é sim mais veloz, mas essa diferença só aparece em estrada. Em cidade são bastante similares,
Fábio LM o meu Golf é manual, antes eu tinha um Bora 2.0 Flex Tip 6 marchas, mesmo power train do seu seu carro, o manual anda mais que o tip, mas há sempre alguma variação de um para outro. De qualquer maneira andei apenas uns 10km com o UP, talvez se acostumasse com a curva de torque poderia achar diferente, mas na minha faixa de uso normal, entre 1.500 a 3.000 rpm, o 2.0 apresenta maior elasticidade devido ao maior torque.
Tenho certeza que o Golf TSi anda muito mais que o Golf 2.0 Flex, mas convenhámos, não é nenhum demérito para o Up Tsi andar junto com carro 2.0 aspirado, muito pelo contrário!
Nunca andei em Golf 2.0 aspirado MT. O meu anterior era um 1.6, com desempenho adequado.
Outra coisa. Esses Up! TSI de test-drive ainda estão amarrados. Eu estou percebendo melhora notável de performance com o decorrer do avanço da quilometragem. Acho que não dá para o Golf 2,0 não. Gosto muito do Golf 2.0, já tive dois, rodei uns 50.000 Kkm com eles. Mas o Up! TSI anda mais que os dois que eu tive. Bem mais, Meus dois Golf 2,0 eram automáticos.
Gostei...Estive vendo outros videos de outros avaliadores , para tirar uma ideia melhor sobre o Up Tsi .Este foi oque gostei mais a narração foi bem ao estilo do brasileiro que gosta de carros totalmente na integra depois o lado visual ou seja , o de aparecer. Me senti em casa ou melhor , em um Up ou melhor ainda neste Up Tsi. Parabensss
Comprei o Speed UP TSi hoje , deve chegar essa semana , muito obrigado pelas dicas , foi fundamental na escolha.Valew
esse up e top muito bom esse carro a Volkswagen acertou d novo..top
Parabéns pelo vídeo, bastante esclarecedor. Mas o microfone do som é na frente do som e aqueles detalhes nas laterais da luz central é o sensor de movimento do alarme.
Esse carrinho deve ser show de bola
Excelente vídeo, parabéns, o motor realmente é espetacular, só falta um câmbio automático ou automatizado, e melhorar o interior, e multimídia melhor.
Comprei o meu Up TSI (Preto) completo.
Seus videos me ajudaram bastante...
Pego no final de semana..
Valeuu
Realmente o carro é muito bom. Tem um desempenho incrível.
Ainda estou me acostumando com a marcha longa dele.
Mas estou muito feliz com a compra.
Um carro ao meu ver bem confortável, esperto, econômico e seguro..
Vou continuar acompanhando seus videos...
Bom que trocamos experiências em relação ao carro...
Vlwwww
+www.car.blog.br Bom saber. Você precisou amaciar o motor? Como você fez?
nao vejo a hora de trocar meu Palio fire por um Up TSI! vai ser um salto e tanto em termos de dirigibilidade.
qualidade , conforto ...qd a volks quer ela humilha .
+Thiago Lima kkkkkkk boa piada
+Danilo Di Paolo claro VC só anda em gol. veja quem he lider na europa . piada he vc hater.
Muito legal seu vídeo. Parabéns! Vou pegar meu Cross up Tsi, cor branca, na semana que vem na Taguauto. Seus reviews foram decisivos na escolha. Entre o Speed e o Cross, optei pelo Cross. O que acha? Abraço!
Depois de 3000 km rodados ele terá um consumo mais contido e andando em condições normais de uso no cotidiano afinal não da para andar correndo em estradas hoje em dia por conta do risco de acidentes. Mas com este vídeo comprovamos que tem torque de sobra para ultrapassagens se for preciso solicitar do UP ainda mais em subidas que são uma tortura para carros 1.0 não é o caso deste carro 🚗
Anda muito peguei o meu sabado agora mas me tira uma duvida esse motor faz um tec tec bem alto é normal o seu é assim tb ? fiz o teste drive fiquei tao empolgado que nem vi isso na hora com o vidro fechado na lenta vc escuta bem de leve.
Cara fantástico o vídeo, adorei, parabéns. vou comprar um vw up tsi.
me apaixonei pelo carro....
17800 newton por grau não dá 17.8 ton e sim 1.78 t/° hehe 17.8 toneladas grau! nem o chassi de um caminhão tem essa regidez. Mas beleza belo vídeo.
Cara seus vídeos são disparados melhores
O carrinho anda mesmo, e quem tem um up tsi agora cola na traseiras da maioria dos carros e pede passagem, comigo aconteceu isto, em uma subida, mas desta vez não deu pro up porque meu 408 é o thp, mas dá trabalho e 2.0 alguns aspirado até 160 km não alcança o up não,
O carro não tem controle de estabilidade, como vc falou
Só tem de tração
ja pensou se fosse 1.6 TSI Turbo
alexandre luis pinheiro14:40
1
Editar
ok estou acompanhando todas as informações possiveis sobre o UP afinal ele é um carro para ser usado no dia a dia e não tem pretenção de ser um carro esportivo, e sim um diferençial entre tantos carros com motor 1.0. E difundir sua tecnologia que tinha valores muito alto para um veiculo TSI o que deixava de ser inviavel?
Muito obrigado. Excelente matéria. Um abraço.
O meu move 2015 completo banco couro farol de milha sensor estaciona atraz. tá com 478 mil km a palavra e manutenção
Vc não acha que, pelo preço cobrado por esses carros no Brasil, a Volkswagen não deveria propor um acabamento bem melhor?
Um teste de consumo nas medias normais de uso seria bem vindo com os 2 combustíveis para sabermos como se comporta o UP um abraço!!!
ok estou acompanhando todas as informações possiveis sobre o UP afinal ele é um carro para ser usado no dia a dia e não tem pretenção de ser um carro esportivo, e sim um diferençial entre tantos carros com motor 1.0. E difundir sua tecnologia que tinha valores muito alto para um veiculo TSI o que deixava de ser inviavel?
Gostaria de saber quanto fica o seguro desse carro, não sei se as seguradoras ainda tem o preconceito pelo fato do carro ser turbo. Faz um artigo no car.blog. Agradeço desde já
Hehehe bom saber do desempenho desse carrinho, pq as vezes vc ver um desses te "forçando" e vc acha q dá pra acelerar e deixar ele pra trás, mas tô vendo que tem horas que é melhor deixar passar mesmo hahahahaha
vamos aguardar quando esses carrinhos tiver rodado uns 120 mil km ai da pra cometar se o motor realmente é bom, afinal novo é novo né amigo!
O meu 2015 move tá com 476 mil km só manutenção..viajo muito ..bom óleo aditivo ...
Prezado Fabio, muito bom seu trabalho, vejo todos os videos, e agora do UP TSI, estou vendo todos, em negociação com uma autorizada da VW aqui na minha cidade, consegui o preço de 46.500,00 à vista no CrossUp TSI com o adicional de Banco de couro native, cara o que você acha desse preço?
Canal Biela Quente curtiu!
só um detalhe.. nada demais.
no 05:30 fala que a rigidez a torçao é de 17800 Newton por grau... na conversão dá na verdade 1,78Toneladas... Cada 10Newton é APROXIMADAMENTE 1kg (este arredondamento se dá por conta da aceleração da gravidade na terra ser de 9,8 m/s²...)
CARBLOGBR parabens pelos seus videos, estou acompanhando tds seus videos e tao ficando mto bons!!!!!! so estou na duvida devido conforto e espaco tenho um fox bluemotion 2014 completao carro confortavel espaco traseiro bacana e bancos traseiros tbm confortavel, o motor 3 cilindros do fox empurra bem ele mais em alta deixa desejar, vcs q trocou um golf pelo up tsi. entao o q vc me diz!!!!! vlw e um abraco.
Muito bom o vídeo parabéns, vocês testaram de noite gostaria de saber sobre os faróis, se são bons já que são bem simples
gostaria de saber sobre maps da volkswagen você disse não ser viável, ele tem computador de bordo e informações sobre troca de marchas na rotação certa visando economia de combústivel e a conexão do bluetoot prejudica o funcionamento do mesmo?
carlog leva esse up no encontro que rola no shopping popular. abraço
Muito obrigado pelo seus vídeos. Comprei o meu cross up tsi após assistir todos os seus vídeos sobre o up!
Queria te perguntar uma coisa, você já percebeu se quando dirige o carro com muita chuva, o seu carro acumula um pouco de água na parte de dentro do porta malas, abaixo do estepe?
Mais uma vez, parabéns pelo trabalho.
Abraços
muito bom , ótimas informações.
GOSTARIA DE SABER SE ESTE CARRO POSSUI PROJETO DE FUTURO PARA UM CAMBIO CVT AUTOMÁTICO
Será que vai ter vw driving experience do up tsi em bsb? Como faz para se inscrever se tiver?
***** Acredito que 17800N por grau é o equivalente a 1780kg por grau ou 1,78TON por grau.
Video 5:40
Único problema do carro é a chuva.. se pegar chuva tira o pé q aquaplanagem é garantida.. a desvantagem pelo pouco peso.. do resto só alegria..
Nice and smooth that's what we like 💨💨💨💨
Muito bom video realmente...o que eu gostaria de saber qnto esse carro na estrada, por ser tão leve e ao passar onibus e caminhões por ex, ele não da aquelas chacoalhadas tradicional que todo "carrinho" dá??
Mto bom saber, o MPI que eu dirigia sempre eu sentia mtoooo isso que falei, o TSI deve estar um sonho, nao vejo a hora de faze test drive
Preço motor 1.0 3 cilindros Turbo quero ver quando eles ficar mais usado novo é novo tudo é bom quero ver depois as manutenção cara
O maior pecado desse carro é o câmbio automático ainda ter só 5 marchas e o motor não ter mais torque em baixas rotações. O isolamento acústico do Civic também poderia ser melhor.
Ah, abaixo eu vi alguém perguntando sobre faróis. Acho ruins, simples assim. Tive um sandero e era incomparavelmente melhor nesse quesito. Num primeiro momento fiquei muito incomodado com esse aspecto no up, agora acostumei.
+Cícero Lima Os farois Renaul são geralmente bem melhores. Vou trocar o Duster pelo Up Tsi e creio que só terei saudade dos farois e da capacidade na terra (uma vez por ano)...
3:05 certeza que ele esperou o caminhão chegar pra falar a velocidade... E percebermos o quão rápido o caminhão tava indiretamente....
Não ficou claro para mim se com o MAP & MORE o carro não atende mais o Celular pelo BlueTooth ? Eu não tenho conectividade para ouvir músicas do celular (iPhone) ? Por favor, poderia esclarecer ?
vc sabe dizer consumo no etanol, urbano e rodoviário ?
3:08 sendo ultrapassado por um caminhão a 110. qual é o limite dessa via?
Me convenceu vou ver no fisico e fazer o teste. se eu fechar volto a postar.
Você instalou algum módulo de injeção?
E o consumo como ficou???
boa noite, gostaria de uma opinião sua. estou na duvida entre o high up tsi e o fox rock in rio 2016. qual vc acha a melhor escolha? obrigado
meu dia a dia é mais estrada. rodo 40km por dia . entre rodoanel e rodovia raposo tavares.
Acho pela economia UP tsi era melhor pra vc minha opinião Fox 1.6 anda bem também mais vc vai gastar mais com combustível
o motor no caso seria MSI ou MPI? abraços
"Estou aqui, a 110km/h" e um o caminhão o ultrapassa pela esquerda aos 3:07... vixe, estradinha boa
eu também notei isso... kkkkkkkkk
LOUCO PRA TER ESSE MOTOR NO VOYAGE VAI SER DEMAIS!!!
3:30, porque você me passou, caminhão?
Como conseguir comprar mais barato?
Qual o ano desse up! Tsi
O seu som tem entrada usb???? o meu somente auxiliar
+Dieizo Pereira os mais novos estao vindo com usb.
Nossa que super carro nossa que esportivo de verdade que motor que designe que Luxo pra que ter camaro golf gti subaru civic si se pode ter um up kkkkkkkkkkkk
Não fala merda.
Esse carro anda mais que o golf 1.4 tsi?
Diego Felipe não
Alguem ja andou no carro e sabe me dizer se ele é seco? Tenho um celta 2013 e estou pensando em pegar o up, meu medo é pegar outro carro seco tipo o celta...
só 12.9????
O cara tá achando que é o Ken block
Só que depois da febre amarela
Eu paguei 1.340 no seguro.
110 km/h e a mula ultrapassou.
UP TSI passa por cima do corola e do FUSION
é mais facil o carro ser solido tendo o entre eixos menor... alavanca basica.
volkswagen sempre ferrando deveria ter colocado o motor golf 2.0 tsi e nao 1.0 que nem anda
Parece o Carioca do Pânico rsrsrs
Carblog virou carup só vídeos do up ou carros vw... Canal já foi melhor!
é porque o carro é novidade oras. vai ficar falando de carro que todo mundo conhece?
Jeito agoniado de dirigir. Vixe.
Que troca de marchas grosseira, parece o motorista de trator dos anos 60
Velho esse cara dirige muito ruim se e loko
TSI turbo intercooler all, TSI biturbo intercooler all are the worst engines all, 20-100 l/100km, over 100 l/100km, easy damage.
End report.
17800 newton por grau não dá 17.8 ton e sim 1.78 t/° hehe 17.8 toneladas grau! nem o chassi de um caminhão tem essa regidez. Mas beleza belo vídeo.