Gracias Santi por otra magnífica reseña. Tengo 56 años y soy de esos que pudieron, como bien dices, disfrutar de lleno las últimas décadas del siglo pasado y que también padecen esa cierta nostalgia y tristeza. Saludos desde Buenos Aires
Los vídeo son siempre maravillosos y con ese gusto especial en los guiones. Ahora, que pena que cuando actualizamos los precios con el IPC no podamos actualizar los salarios, los 1500€ de 2004 serían hoy 2265€, y desgraciadamente, quien cobraba, (aquel mismo puesto de trabajo) esos 1500, hoy en ocasiones cobra menos! El poder adquisitivo que ha perdido la sociedad! Saludos
Otro suscriptor mas Excelente video Un auténtico orgullo poder disfrutar de toda esta información durante 18 min, como propietario de un bmw 330i prácticamente igual al protagonista del video ha sido un placer No se volveran a fabricar piezas como esta, debemos cuidarlos con mucho cariño
Preciosa unidad y muy bien conservada. Un amigo de mi padre tuvo uno de estos,pero de los 90 en diesel,pero que bien iba. Gracias Santi por traer esta joya.
Una de las mejores generaciones del serie 3. Me gusta el interior de ésta generación, así sin tanta pantalla que, en lo particular me parecen una distracción. Aún se usaban controles físicos para hacer algún ajuste al climatizador, nada de recurrir a una pantalla para hacer el más mínimo ajuste. Vamos, nací el siglo pasado y prefiero los controles físicos, muy poca electrónica, en fin, soy de la vieja escuela. Santi, como siempre un excelente documento que presentas. Saludos desde El Salvador
Enzo Ferrari decía que fabricaba motores, y que el chasis lo regalaba. Acá BMW casi que hizo lo mismo: su 6 cilindros en línea fue el sumum de la perfección técnica de su segmento, acoplado divinamente a un bastidor excepcional. Yo tuve la oportunidad de probar un E46 con esta configuración y todavía recuerdo el asombro que me produjo. Al acelerar tiraba como un cohete y parecía no acabarse nunca. Hoy en día, como bien dices, Santi, este ejemplar es casi un unicornio. Muchas gracias por este maravilloso trabajo. 🚘😉👍
Me hice con un e46 330xi touring automático y es una auténtica pasada, va de maravilla y para la potencia que tiene no me parece que consuma mucho… clásico a la vista 😊
Buen reportaje, qué pena, en esa época empezaba a trabajar, me hubiera encantado tenerlo, ahora tengo un G26 430i, pre, con la doble pantalla y botones, pero es un 4 cilindros, va muy bien y es un coche muy sólido, pero estoy contigo, le falta la chispa de ese 330i.
Mi primer coche! Mi padre lo compró nuevo en el año 99, motor 20d. Pero iba cargadísimo: navegador, teníamos el sintonizador de TV Imaginad en esa época), asientos eléctricos y deportivos... como curiosidad, tomaron nota a mano, tantas eran los opcionales que sin darnos cuenta el primero que se pidió fueron los elevalunas traseros y se saltaron de página; con tan mala suerte que esa segunda página se extravió y tenía todo, menos elevalunas traseros.
Que nostalgia de ver un e46, después de haber tenido uno durante 20 años SIN PROBLEMAS. El mio era el hermano pequeño del 330i, Los de ahora ya no duran tanto por muy bien que los trates. Hoy con el f39, cada vez que veo un e46 (1ª generación), siento nostalgia.
Santi, aunque nunca suelo comentar ni preguntar, siempre he tenido curiosidad por conocer los lugares y carreteras concretas que sueles elegir para grabar tus vídeos, más que nada por pura nostalgia como veraneante por esas tierras y persona con ocho apellidos gallegos cuya familia en buena parte emigró en los 60 a otra zona de España. Del coche no tengo mucho que decir y a la vez sí. Teniendo muchos defectos y puntos mejorables como modelo en cuanto a calidad/durabilidad y diseño, alguno de ellos imperdonable en un coche de ese nivel, sólo sé que me encanta sacar mi 330ci a dar una vuelta de vez en cuando y que disfruto mucho de su equilibrio.
@@documentosdelmotorsanti Gracias por la aclaración, ya que siempre he tenido una curiosidad de la leche por la zona de la geografía lucense en la que grababas, aunque nunca me había dado por preguntarlo directamente jejeje. Cuando ando por allí, mi "centro de operaciones" está en el Concello de Palas de Rei, así que no me pilla lejos, aunque rara vez me mueva en esa dirección.
El último serie 3 real o no? Quién sabe,lo ke si se puede decir de este 330i es ke es bonito y perfectoen cuánto a dinámica,motor,elegancia y estabilidad,un gran BMW sin ninguna duda. No sé si es el último buen serie 3 fabricado pero puedo decir eso ke es un gran coche y del ke gracias aún se ven bastantes circulando,seguramente no sean el 330i pero se ven siii. Gracias por tan buen documento.👌👌
La última serie 3 que me gustó tanto como el e30, me gustaban los e21, e36, pero los e30 y e46 me llegaron a gustar mucho pero mucho, el e30 no lo he llegado a probar, pero el e46 sí, me gustó mucho, las siguientes series no me han gustado para mi crecieron en exceso, tanto en volumen como en peso (como la mayoría de coches de hoy día, que tienen el tamaño del segmento superior). Muy buen video como siempre.
No sé si es el mejor serie 3 pero, en discreción, elegancia y este en concreto por ese motor, lo hacen un coche de ensueño, un “sleeper” en toda regla. Enhorabuena al propietario por tener esa cápsula del tiempo.
Vaya pasada el estado de esa unidad, precioso. Me resulta extraño que tenga la letra B de emisiones, imagino que esa unidad tendrá la especificación de motor Euro IV por lo que le correspondería la letra C, así es en el mío aunque sea el cupé (mi matrícula es CFR, fabricado en octubre del 2002 y matriculado en marzo 2003); si no es así entonces disculpas. Me ha encantado el video como siempre Santi, ese motor es una auténtica joya y en general la calidad de construcción del coche; fabuloso. Un saludo.-
¿El mejor BMW? Seguro que no, ¿El mejor serie 3? Seguramente tampoco, pero pocos conozco que en su día (como un servidor) haya tenido este modelo en concreto y ahora no (por motivos X), que no se arrepienta de ello o sienta nostalgia. Sin ser un coche perfecto tenía muchas y buenas virtudes que para quien le guste la marca y su filosofía este coche sabía estar a la altura. A mi e46 330i, esté donde esté, le digo lo mismo que le digo a Santi por su vídeos; Muchas gracias.
Interior de primerísima calidad y un diseño excepcional. Tan solo la famosa rotura del chasis oscurece su legado. Tuvimos oportunidad de compararlo muchas veces con la versión diesel y, lo siento por los puristas pero, en prestaciones reales no podía con el modelo de gasoleo
Hola Santi, nunca he tenido un BMW M3 ni ningún otro BMW, lo más parecido como trasera tuve un Opel Omega 2.0i A restylin de 1992 de 115cv🤣🤣🤣.....quitando éste comentario un tanto soez pero también sincero, he escuchado que el BMW M3 E-46 es de los más fiables y coherentes con la filosofía M..... Ahora mismo el M3 E-30 está cotizadísimo no siendo mejor que el E-46, opino que quien lo conserve dentro de no muchos años el M-3 E-46 será de los M-3 más cotizados. Un saludo Santi, como siempre 👌🏻.....👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
En casa tuvimos el 325ix con tracción a las 4 ruedas de 1988 ...después de tener eso jamás he visto nada tan bonito. El del video no está mal pero no me gusta
Solo nos queda recordar estos maravillosos coches,la actualidad es una porquería absoluta,coches sin ninguna personalidad,mal construidos,coches que no están hechos para durar más de 7 u 10 años en condiciones.
Te he dado un "me gusta" porque las imágenes y el contenido están trabajados y son de calidad. Pero, con ánimo constructivo, vuelvo a repetirte lo que ha he escrito alguna otra vez: tienes que procurar poner un acento neutro y no forzar el que tienes, parece impostado. Las veces que he hablado contigo en persona no lo tienes, por eso te lo comento ya que me parece tan raro... Que nadie se rasgue las vestiduras, ni que nadie se haga el ofendido porque no lo pretendo. Simplemente hacer una sugerencia que, creo, mejoraría la comprensión del canal. Siempre ayudar y crear, nunca destruir. Por ejemplo, hay canales presentados por gente de provincias de la Comunidad Autónoma de Galicia y no se les nota nada, eso hace que para el oído sea más agradable. Sin otro particular, reitero mi "me gusta" a este video y al canal por la calidad de los contenidos. Saludos.
@@godsgarage1 No. Sí lo entiendo, y bien además. La narración, el tono, el lenguaje, la sintaxis, la gramática, la semántica etc. son algo esenciales en todo documento audiovisual que se precie. Si alguien quiere ampliar horizontes y ganar adeptos y televidentes, necesita adaptarse él a ellos y no viceversa. Como dijo el Jocker: no se hizo la miel para la boca del....
Muchas gracias como siempre pro vuestro cariño. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
No sé si es el mejor serie 3 pero, en discreción, elegancia y deportividad, este en concreto por ese motor, lo hacen un coche de ensueño, un “sleeper” en toda regla. Enhorabuena al propietario por tener esa cápsula del tiempo.
Gracias Santi por otra magnífica reseña. Tengo 56 años y soy de esos que pudieron, como bien dices, disfrutar de lleno las últimas décadas del siglo pasado y que también padecen esa cierta nostalgia y tristeza. Saludos desde Buenos Aires
@@jorger2020 Muchas gracias a ti. Siempre nos quedará esa época Jorge. Un abrazo desde España.
Los vídeo son siempre maravillosos y con ese gusto especial en los guiones.
Ahora, que pena que cuando actualizamos los precios con el IPC no podamos actualizar los salarios, los 1500€ de 2004 serían hoy 2265€, y desgraciadamente, quien cobraba, (aquel mismo puesto de trabajo) esos 1500, hoy en ocasiones cobra menos! El poder adquisitivo que ha perdido la sociedad!
Saludos
Muchas gracias por la observación. Un saludo!
Más quisiera BMW tener a día de hoy un coche con esa calidad y sensaciones, una preciosidad de serie 3, enhorabuena Santi ,como siempre de 10!!
@@Motores_de_los_90_V6 Muchas gracias, un placer.
Gracias Santi, magnífico serie 3 que nos has traído.
Eres muy grande 😉
@@juanmanuelvidal5671 Y tú amigo!!
Otro suscriptor mas
Excelente video
Un auténtico orgullo poder disfrutar de toda esta información durante 18 min, como propietario de un bmw 330i prácticamente igual al protagonista del video ha sido un placer
No se volveran a fabricar piezas como esta, debemos cuidarlos con mucho cariño
Bienvenido a esta casa, un placer tenerte por aquí. Pues sí, como digo, una especie en vías de extinción. Un saludo.
Preciosa unidad y muy bien conservada. Un amigo de mi padre tuvo uno de estos,pero de los 90 en diesel,pero que bien iba. Gracias Santi por traer esta joya.
Sí, no es fácil dar con una unidad como esta por motor, cambio y estado. Un saludo.
Que final... música y palabras jamas mejor escuchadas, realmente me emocione, saludos.
@@godsgarage1 Muchaa gracias, un placer.
Me ha gustado, muy bien documentado (como siempre) y magnífica unidad de 330i.
Muchas gracias!
Una de las mejores generaciones del serie 3. Me gusta el interior de ésta generación, así sin tanta pantalla que, en lo particular me parecen una distracción. Aún se usaban controles físicos para hacer algún ajuste al climatizador, nada de recurrir a una pantalla para hacer el más mínimo ajuste. Vamos, nací el siglo pasado y prefiero los controles físicos, muy poca electrónica, en fin, soy de la vieja escuela.
Santi, como siempre un excelente documento que presentas. Saludos desde El Salvador
@@Jorge-Tamacas Sí, una gran generación la E46, de la que todavía se ven muchas unidades circulando. Un saludo desde España.
@documentosdelmotorsanti igual acá en El Salvador todavía se ven circulando serie 3 de ésta generación
Cuantas verdades has dicho al principio...y que gran automóvil ese E46...un BMW del capó al escape...y ese 6 cilindros en línea toda una joya...
Muchas gracias. Un saludo.
Enzo Ferrari decía que fabricaba motores, y que el chasis lo regalaba.
Acá BMW casi que hizo lo mismo: su 6 cilindros en línea fue el sumum de la perfección técnica de su segmento, acoplado divinamente a un bastidor excepcional. Yo tuve la oportunidad de probar un E46 con esta configuración y todavía recuerdo el asombro que me produjo. Al acelerar tiraba como un cohete y parecía no acabarse nunca.
Hoy en día, como bien dices, Santi, este ejemplar es casi un unicornio. Muchas gracias por este maravilloso trabajo. 🚘😉👍
@@angelzambrano9773 Muchas gracias por tus palabras.
Si BMW hubiera dicho de los E46 lo mismo que Enzo Ferrari, al menos la gente no podría quejarse cuando se le rajase el chasis. 😂
jejejejejeje
Ciertamente ineludibles tus Documentos del Motor ¡!
@@ramonrocamaseda6461 Muchas gracias, un placer.
Sin palabras Santi. Excelente video. Como siempre, un placer ver y escuchar tu trabajo, todo un deleite para los sentidos.
Abrazos
Gracias a ti por hacerlo posible amigo. Un abrazo dese Lugo.
Qué gran reportaje ¡!
@@amalialopezmazoy9831 Muchas gracias Amalia
Me hice con un e46 330xi touring automático y es una auténtica pasada, va de maravilla y para la potencia que tiene no me parece que consuma mucho… clásico a la vista 😊
Los buenos motores consumen poco, como es el caso.
Algo que está desapareciendo … 🥲🥲🥲 Otro gran vídeo.
@@JoséRamónLópezErauskin Sí. Todo va demasiado rápido.
Buen reportaje, qué pena, en esa época empezaba a trabajar, me hubiera encantado tenerlo, ahora tengo un G26 430i, pre, con la doble pantalla y botones, pero es un 4 cilindros, va muy bien y es un coche muy sólido, pero estoy contigo, le falta la chispa de ese 330i.
Sobre todo el sonido del motor y la simplicidad en el manejo. Muchas gracias.
Mi primer coche! Mi padre lo compró nuevo en el año 99, motor 20d. Pero iba cargadísimo: navegador, teníamos el sintonizador de TV Imaginad en esa época), asientos eléctricos y deportivos... como curiosidad, tomaron nota a mano, tantas eran los opcionales que sin darnos cuenta el primero que se pidió fueron los elevalunas traseros y se saltaron de página; con tan mala suerte que esa segunda página se extravió y tenía todo, menos elevalunas traseros.
@@meco120d Qué anécdota tan buena.
Que nostalgia de ver un e46, después de haber tenido uno durante 20 años SIN PROBLEMAS.
El mio era el hermano pequeño del 330i,
Los de ahora ya no duran tanto por muy bien que los trates.
Hoy con el f39, cada vez que veo un e46 (1ª generación), siento nostalgia.
Muchas gracias por tus palabras Sergio.
El numero 1 lo digo desde el primer dia ❤DM❤Santi king,mi amigo antonio lo tenía en cupe azul cuero beige una locura de coche
@@markcars7749 Gracias!!! ❤❤
Buen video......como siempre, gracias Santi
@@franciscojavierruizgonzale8173 muchas gracias!
Santi, aunque nunca suelo comentar ni preguntar, siempre he tenido curiosidad por conocer los lugares y carreteras concretas que sueles elegir para grabar tus vídeos, más que nada por pura nostalgia como veraneante por esas tierras y persona con ocho apellidos gallegos cuya familia en buena parte emigró en los 60 a otra zona de España.
Del coche no tengo mucho que decir y a la vez sí. Teniendo muchos defectos y puntos mejorables como modelo en cuanto a calidad/durabilidad y diseño, alguno de ellos imperdonable en un coche de ese nivel, sólo sé que me encanta sacar mi 330ci a dar una vuelta de vez en cuando y que disfruto mucho de su equilibrio.
Este vídeo, como muchos otros está grabado en el Concello de O Corgo, a 15 minutos de Lugo. A seguir disfrutando de ese maravilloso coupé.
@@documentosdelmotorsanti Gracias por la aclaración, ya que siempre he tenido una curiosidad de la leche por la zona de la geografía lucense en la que grababas, aunque nunca me había dado por preguntarlo directamente jejeje.
Cuando ando por allí, mi "centro de operaciones" está en el Concello de Palas de Rei, así que no me pilla lejos, aunque rara vez me mueva en esa dirección.
@gorritigorriti6003 Sí, está bastante cerca. Gracias a ti.
Videasoooo. tengo un 328i y un 318i .gracias
Grandes coches!
El último serie 3 real o no? Quién sabe,lo ke si se puede decir de este 330i es ke es bonito y perfectoen cuánto a dinámica,motor,elegancia y estabilidad,un gran BMW sin ninguna duda.
No sé si es el último buen serie 3 fabricado pero puedo decir eso ke es un gran coche y del ke gracias aún se ven bastantes circulando,seguramente no sean el 330i pero se ven siii.
Gracias por tan buen documento.👌👌
Muchas gracias. Es difícil saberlo. En todo caso fue el último Serie 3 presentado en el siglo XX. Saludos.
La última serie 3 que me gustó tanto como el e30, me gustaban los e21, e36, pero los e30 y e46 me llegaron
a gustar mucho pero mucho, el e30 no lo he llegado a probar, pero el e46 sí, me gustó mucho, las siguientes
series no me han gustado para mi crecieron en exceso, tanto en volumen como en peso (como la mayoría
de coches de hoy día, que tienen el tamaño del segmento superior).
Muy buen video como siempre.
Muchas gracias David por comentar, un saludo.
No sé si es el mejor serie 3 pero, en discreción, elegancia y este en concreto por ese motor, lo hacen un coche de ensueño, un “sleeper” en toda regla.
Enhorabuena al propietario por tener esa cápsula del tiempo.
Sin duda.
Prueba tras prueba, el mejor canal en español. 🏆
@@FerSFGE1973-qq8kl GRACIAS!!!
Se hechan de menos esos coches...
Eran coches de verdad....los de hoy son ordenadores con ruedas.
Mucho....
Excelente vídeo, molaría ver a algún compact por el canal
@@carlosmondejarmorcillo7726 Pues sí. Un 325ti??
@documentosdelmotorsanti estaría bien ver al E36 compact y al E46 compact
@carlosmondejarmorcillo7726 pues sí.
Una maravilla de coche y super robusto a diferencia de su hermano mayor, el M3
Muchas gracias!
gran video gracias!! 👍 habra video en detalle del 330i e90😏?
@@franrRavelo De momento es demasiado "moderno"
Vaya pasada el estado de esa unidad, precioso. Me resulta extraño que tenga la letra B de emisiones, imagino que esa unidad tendrá la especificación de motor Euro IV por lo que le correspondería la letra C, así es en el mío aunque sea el cupé (mi matrícula es CFR, fabricado en octubre del 2002 y matriculado en marzo 2003); si no es así entonces disculpas. Me ha encantado el video como siempre Santi, ese motor es una auténtica joya y en general la calidad de construcción del coche; fabuloso. Un saludo.-
@@acharoja_bmw330CI Muchas gracias por comentar. Como no traer al canal una unidad así.
¿El mejor BMW? Seguro que no, ¿El mejor serie 3? Seguramente tampoco, pero pocos conozco que en su día (como un servidor) haya tenido este modelo en concreto y ahora no (por motivos X), que no se arrepienta de ello o sienta nostalgia. Sin ser un coche perfecto tenía muchas y buenas virtudes que para quien le guste la marca y su filosofía este coche sabía estar a la altura.
A mi e46 330i, esté donde esté, le digo lo mismo que le digo a Santi por su vídeos; Muchas gracias.
@R3C4R3D Un coche muy añorado por lo que he visto y veo. Un abrazo y gracias como siempre por tus palabras.
Interior de primerísima calidad y un diseño excepcional. Tan solo la famosa rotura del chasis oscurece su legado. Tuvimos oportunidad de compararlo muchas veces con la versión diesel y, lo siento por los puristas pero, en prestaciones reales no podía con el modelo de gasoleo
con no hacer ruido diesel vamos bien😂
Cualquiera de los diesel andaba mucho...
Qué rotura de chasis era esa?
@@pablogp9333 se rajaba la zona de los anclajes del grupo diferencial trasero. Al fondo del maletero
@@pablogp9333 zona del fondo del maletero. Por los anclajes del grupo diferencial trasero
Es hermoso.
A mi me lo parece....
Hola Santi, nunca he tenido un BMW M3 ni ningún otro BMW, lo más parecido como trasera tuve un Opel Omega 2.0i A restylin de 1992 de 115cv🤣🤣🤣.....quitando éste comentario un tanto soez pero también sincero, he escuchado que el BMW M3 E-46 es de los más fiables y coherentes con la filosofía M..... Ahora mismo el M3 E-30 está cotizadísimo no siendo mejor que el E-46, opino que quien lo conserve dentro de no muchos años el M-3 E-46 será de los M-3 más cotizados. Un saludo Santi, como siempre 👌🏻.....👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Muchas gracias. Respecto a la fiabilidad se oyen muchas cosas pero creo que en general el E46 es un coche sólido, fiable y bien construido. Un abrazo.
Para cuando un mercedes cdi c220? Muy chulo el vídeo.
@@diegosantan4219 Pues todo es dar con uno, pero no sé si será esa versión. Gracias.
En casa tuvimos el 325ix con tracción a las 4 ruedas de 1988 ...después de tener eso jamás he visto nada tan bonito. El del video no está mal pero no me gusta
@@rick69bz Gracias por comentar.
La mejor serie 3, antes de los diseños sosos interiores plásticosos y pantallas
Coincido
Las pantallas por suerte llegaron bastante más tarde.
Solo nos queda recordar estos maravillosos coches,la actualidad es una porquería absoluta,coches sin ninguna personalidad,mal construidos,coches que no están hechos para durar más de 7 u 10 años en condiciones.
@@Arquekt muy poco apetecible.
Siempre BMW
Ahora mucho menos, como todas las marcas.
@@documentosdelmotorsantino puedo estar más de acuerdo
Debias de haber analizado un 330i con Pack M y mas equipado. Las pantallas 16:9 ya las equipaban estos modelos desde los 2001. Aun así gracias
@@manuelra84 El catálogo en el que se ve el salpicadero es de 2001 como he dicho.
@@manuelra84 hay muchos 320 d con ese pack. Mejor ver los toques exclusivos del 330i
@@documentosdelmotorsantiTotalmente, gracias por elegir éste.
Mejor escuchar el 6 cilindros y mirar la carretera que a la pantalla 16:9
Te he dado un "me gusta" porque las imágenes y el contenido están trabajados y son de calidad. Pero, con ánimo constructivo, vuelvo a repetirte lo que ha he escrito alguna otra vez: tienes que procurar poner un acento neutro y no forzar el que tienes, parece impostado. Las veces que he hablado contigo en persona no lo tienes, por eso te lo comento ya que me parece tan raro...
Que nadie se rasgue las vestiduras, ni que nadie se haga el ofendido porque no lo pretendo. Simplemente hacer una sugerencia que, creo, mejoraría la comprensión del canal. Siempre ayudar y crear, nunca destruir.
Por ejemplo, hay canales presentados por gente de provincias de la Comunidad Autónoma de Galicia y no se les nota nada, eso hace que para el oído sea más agradable.
Sin otro particular, reitero mi "me gusta" a este video y al canal por la calidad de los contenidos. Saludos.
El acento pasa a un segundo lugar, en realidad ahí radica el éxito de este canal, como lo dijo el Jocker "no lo entenderías "
@@godsgarage1 No. Sí lo entiendo, y bien además. La narración, el tono, el lenguaje, la sintaxis, la gramática, la semántica etc. son algo esenciales en todo documento audiovisual que se precie. Si alguien quiere ampliar horizontes y ganar adeptos y televidentes, necesita adaptarse él a ellos y no viceversa. Como dijo el Jocker: no se hizo la miel para la boca del....
@@aa23aaa66 sigues sin entenderlo, en fin.
Muchas gracias.
Muchas gracias como siempre pro vuestro cariño. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
No sé si es el mejor serie 3 pero, en discreción, elegancia y deportividad, este en concreto por ese motor, lo hacen un coche de ensueño, un “sleeper” en toda regla.
Enhorabuena al propietario por tener esa cápsula del tiempo.
Sin duda.