Toyota RAV4 (2021) Plug-in Hybrid teszt | Jók az alapok, ezért van bajban
HTML-код
- Опубликовано: 3 сен 2021
- Ha kérhetem, kövess Facebookon és Instagramon is:
/ autoroomhu
/ tamzsolt
A Toyota RAV4-nek a Plug-in Hybrid változatával járkáltam egy hétig. Külsőleg és belsőleg is nagyon megnyerő, modern és markáns autóról van szó, ami elektromos üzemmódban akár 80-90 kilométert is képes megtenni, tölthető, de van kisegítésként egy 2,5 literes benzinmotor is a motorháztető alatt. Az összeteljesítmény kiváló, a fogyasztás szintén, csak hát a Toyotának már olyan fantasztikus hibridhajtás van a kezében, hogy a Plug-in változat nagyon keveseknek éri majd meg a felárat.
#autoroom #tamászsolt #toyotarav4
Keresőszavak: Toyota RAV4, Toyota RAV4 Hybrid, Toyota RAV4 Plug-in, Toyota RAV4 teszt, Toyota RAV4 2021, Toyota RAV4 2021 teszt, Toyota RAV4 bemutató, Toyota RAV4 beltér, Toyota RAV4 fogyasztás, Toyota RAV4 vélemény, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid teszt, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid töltés, Toyota RAV4 Plug-in, Toyota RAV4 hibrid, Toyota RAV4 Hybrid 
Авто/Мото
Szép és remek technikájú autó, és nem utolsó sorban tágas. Nekem is volt szerencsém kipróbálni, ha nem lenne ilyen drága biztos ilyet választanék következő autónak. Jó lett a teszt! 👍
Korrekt a bemutató.
Üdvözöllek!Nagyom jök a videoid!,te és a tesla masters csináljátok a mindenki számára érthetö teszteket ami alapján mindenki eltudja dönteni,hogy érdemes-e megvenni az autót.Az ár emellett döntő tényezö,de az autogyárak kapzsisága felülir mindent.
Müszakilag magasan környezet tudatosabb jármü mint foxiális jármüvek.
Köszi szépen :)
U
VAN BENNE ELEKTROMOSAN BEHAJTHATÓ KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK?
Szerintem a Szutyuki Across szebben sikerült meg a futőműve is jobb csak hát van egy két extra amit sajnos kihagytak!!!
Vajon miért van összebarmolva a motor tetején lévő műanyag fedél? Egy vadi új kocsin mit kellett így megszurkálni valami éles csavarhúzóval? 9,25-nél láthatod...
Valamelyik újságírónál betámadta a motorteret egy nyest és az okozta ezt. Nálam is volt anno ez az autó teszten, és a motorháztető belső burkolata is szét van tépázva, csak a Zsolt ezt nem mutatta.😉
nem értem, az utcai töltés nem ingyenes?? úgy látszik kicsit le vagyok maradva...
Már nagyon régóta nem. Alig van ingyenes hely.
Szia Zsolt!
Jók a videók, tetszik ez a picit “teleshoopos” stílus amit anno a telefonos bemutatók kapcsán már megszoktunk.
De adnék egy tanácsot az autókkal kapcsolatban lehetne másképp csinálni, mégpedig a helyszínválasztás a bemutatók alkalmával.
Ezt a tesztet is lehúzza ez a pronyó, szeméttelep háttér ahova beálltál vele.
Válassz olyan helyszínt szerintem ami az adott kategóriának előnyös háttér, környezet lehet.
Szia! A nem hibrid változatokban nem a hibridek 2.5-ös motorja van, hanem egy 2 literes.
Ugye nem is lehet benne ugyanaz, mert a hibridek motorja Atkinson ciklusú, ami teljesen máshogy működik, önmagában eléggé nehézkes vezethetőséget adna ki, főleg manuális váltóval.
Aki ebből hagyományos belsőégésűt vásárol, annak komoly problémái vannak odabent….
Az elözö megjegyzésemböl kimaradt,hogy 85km elektromosan milyen átlag sebességgel érted el?
Városi közlekedésben. Tehát olyan 10-30-as átlag.
80 km megy vegyesben is, országúttal (autópályával persze nem), végig klímázva. ;-)
Zajszintről nem beszéltél :)
Azonos felszereltséggel, de csak 1 motorral és 60 km hatótávval ott a Ford Kuga, amibe szinte csavarra azonos a hibrid rendszer. Nem mellesleg 16.5M az ára. A 21M már Tesla ár, a Toyota tehát kicsit eltévedt az árazással.
RAV4 PHEV 4WD 306 LE = 18 290 000 Ft
KUGA PHEV 2WD 225 LE = 14 670 000 Ft
Miért tévedt volna el az árazással? A Kuga árát valszeg a tűzveszély miatti visszahívás is üti.
A Plug-in Hybrid még mindig nem elektromos, ergó nem konkurenciája a Tesla. Főleg, hogy 21 millióért Tesla SUV-ot nem veszel újonnan, egy Model 3-mal meg megint nem egy kategória.
@@Rolix09 Akkor pontosítok, a Tesla, mint kategória azt gondolom, hogy nagyon messze van bármely ma gyártott Toyota modellhez képest. Ha méret osztályban kell helyette elektromos alternatívát keresni, akkor egy Skoda vagy Hyundai Ioniq/KIA EV6. Én egy Kuga PHEV-el járok, ami 16M, nem gondolom, hogy egy RAV4 PHEV plusz egy hátsó elektromos motorral ér +5 milliót. Ha ma rendelnék az már KIA EV6 lenne.
@@debrecenizsolt8207
A Toyota és Lexus Relax Program Magyarország kivételével 15 év garanciát ad az akkupakkra és a hybrid-hajtás elemeire, magára az autó egészére pedig 10 évet, amennyiben az éves szerviz a márkaképviselet által kerül elvégzésre. Hangsúlyozom, Magyarországot leszámítva. Eszembe sem jutna a Fordot választani.
@@attilab.2818 Kedves Attila! Én 4 évre lízingelek autót, ez még bőven garanciális időn belül van bármelyik autómárka esetén. Éppen ezért ki a szart érdekel, hogy a toyota hány évre ad garanciát? 10 év múlva valszeg már háromszor cseréltem autót, amit ma még megjósolni sem lehet, hogy milyen motor fog hajtani. Ha gondolod fizess a garanciáért plussz milliókat, de 10 év múlva az a toyota is csak egy vödör csavar lesz nem több. Én azt gondolom, hogy ma ha van erre pénzügyi lehetőséged csak bérelni szabad. Az olyan részletekkel, mint garancia, biztosítás, újraeladás bajlódjon a finanszírozó.
"A toyota külsőleg mindig is tudott nagyot alkotni", hátttő, béka corolla pl ? :D Yaris verso ? Aygo ?
BMW E65, E90, E83, E46 compact és az új hódfogú irányzat?
Távfunkciók, app bemutatása??????
Egy videóba minden nem fér bele.
Bejött a reklám alatt a ford mustang mach - E reklámja ..... UHHH
A normál hybrid nem ugyanaz a rendszer mint ebben az plug-inban…csak szólok
A regi felrehallasbol kialakult kiejtes valojaban pontatlan - (GBL) dzsibiel. A valos kiejtes inkabb dzsejbiel (JBL). Nem kotekedesbol, csak korrektseg vegett.
Igazad lehet, köszönöm.
Sajnos a jávorszarvas teszten majdnem felborult ugy hogy csak ketten ültek benne csak ovatosan aki megveszi
Már módosítottak utána az autón, a felfüggesztést és az ESP-t is. Egyébként kb. bármelyik SUV-ot fel lehet borítani, sőt autót is, még jávorszarvas sem kell hozzá. Elég csak nézni a híreket, a város közepén is borulgatnak.
K
Jo a teszt, föleg a másfél óra reklám az elejèn...😡
Jó, a szépség szubjektív érzés. De... Jobbára a többi suv általános kinézetelét hozza. Ez nem teszt, inkább fizetett hírdetés...
:D imádom ezeket a kommenteket. Próbálj meg kérlek akár 2 napig megélni abból a pénzből, amit én ezért a videóért kaptam. Nem fog menni, csak mondom.
@@tamzso szard le az ilyen bunkót.
Van nem egy csapat aki tényleg fizetettben nyomja, lejáratva magukat, de Te jól nyomod.
Sok sikert.
vicc ar ! akkor inkább opel grandland a 300 lovas plug in
15,8 M az Opel alapára, 18,29 a RAV4-é. Valami oka van, hogy a Grandland nem tényező a piacon, a RAV4-ből nem győznek eleget gyártani.
Igen, tényleg pariban van egy Opel megbízhatósága egy Toyota-val. 😂
Zolden kozlekedni egy ilyen kocsival a legnagyobb becsapas!Senki nem mondja hogy miutan lemerul az akku olyan fogyasztasod lesz hogy atkozni fogod azt aki megetetett ezzel a baromsaggal!
5,5 literes fogyasztás jó lesz? Mert hogy ennyit eszik, ha hibrid módban használod (nem katalógus, hanem saját tapasztalat). Ugyanis a plug-ineknél nem merül 0-ra az akku, hanem kb. 15-20%-nál kapcsol hibrid módba. Ettől még városban rengeteget mész villannyal és amíg állsz a dugóban, meg se nyikkan a benzinmotor (klímával sem).
@ ...ha tehát lemerül az akku mennyit fogyaszt? ... miért kell mindig mellé beszélni?
@ Es mikor "megnyikkan" a benzinmotor es csak vele mesz,hol all meg a fogyasztasa 12 vagy 15-nel??
@@fazekaszoltan9740 Te tényleg nem érted, vagy csak trollkodsz? Nincs olyan, hogy teljesen lemerül az akkumulátora. Ha már nincs benne elég áram, hogy csak azzal hajtsa meg az autót, akkor hibridként funkcionál. Érted végre?
Ne beszélj hülyeségeket! Hol, melyik hibrid autó fogyaszt 15 litert?
@@csabatomori3881 Nem csak trollkodok, mondok is ra egy peldat! Egy ismerosomnek van egy hibrid BMW-je, 2 literes benzinmotor plusz villanymotor. Mondasa szerint a fogyasztas igen jo amig az akku-k lemerulnek (kb.30Km) de mikor csak benzinnek megy, na onnan mar 10-12 fole merte a fogyasztast! Es az egy 2 literes, nem 2,5 mint ennel a modelnel!
Ojan ez az auto mint a teszt unalmas sok adat bonyulult szar Es meg draga is .
De legalább a te heJesírásodon lehet röhögni!
@@gyulahorvath6069 A tied se rossz .
@@peteharkaly5505 ennyit sikerült hozzátenni? Nem sokra futotta.