Honda Direksiyon Gıcırtı Giderme %100 - EPS Motoru Yağlama
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2020
- #Honda #Civic #Vtec2 EPS motoru yağlama işlemi nasıl yapılır
Hondalarda sürekli şikayetçi olunan direksiyon gıcırtısı, sert direksiyon gibi sorunlara %100 çözüm videodaki işlemle mümkün. Kendi aracımda bunun nasıl yapıldığını göstererek anlattım.
Pratik ve faydalı bilgiler gösterdiğim video umarım faydalı olur.
Sorularınız için yusuftemur3006@gmail.com
Motor Yağı Değişimi: • Motor Yağı Değişimi Ya...
Şanzıman Yağı Değişimi: • Otomatik Şanzıman Yağı...
VTEC Selenoid Contaları Değişimi ve VTEC Valf bakımı: • VTEC Selenoid Contalar...
Buji Değişimi: • Buji Nasıl Değiştirili...
Double Din Teyp Montakı (Kesme Biçme Yok): • Double Teyp Montajı Ke...
Ayna Ayar Düğmesi Işığı Tamiri (Kalıcı ve Süper Parlak): • Ayna Ayar Düğmesine LE...
Far Yükseklik Ayarı LED ampul: • Far Ayarı Butonuna Süp...
Sararmış Farları Sıfır gibi Yenilemek (Sıfırı Kadar Temiz ve Uzun Ömürlü): • Sararan Far En İyi Nas...
Geri Vites LED Dönüşümü (Süper Beyaz): • LED geri vites dönüşüm...
Halojen Beyaz Far Philips Diamond Vision (Süper Beyaz): • Philips Diamond Vision...
Teyp Ekranı Parlıyor görünmüyorsa çözümü ÇOK BASİT: • Parlayan teyp ekranı s...
Çamurluk Sinyali Tamiri: • Çamurluk Sinyali Tamiri
Silecek Değişimi: • Silecek Değişimi Nasıl...
Araç İçi Taban (ayak) aydınlatması Nasıl Yapılır (Detaylı Adım Adım anlatım - Kolay): • Taban (Ayak) Aydınlatm...
Farların Yönlerine Su Faturasıyla Süper Ayar Verdik: • Su Faturasıyla Mükemme...
Süper Kalıcı ve Parlak Kir Tutmayan Kampana Boyama Nasıl Yapılır: • Fren kampana nasıl boy...
Arka Frenlerin (disk fren) Balataları Nasıl Değiştirilir (Tüm detaylarıyla): • Fren Balataları Nasıl ... 
Авто/Мото
Videodaki işlemden sonra yaklaşık 12-15 ay kadar sonra tekrar ufaktan gıcırtı yapmaya başladı. Direksiyon da ilk yağladığım zamanki kadar yumuşak değil şu anda. Aynı işlemi tekrar yapacağım yakın zamanda. İşlemin ömrü için yaklaşık 15 ay diyebiliriz.
Söktüğünüzde motorun yönünü aynı yönde takmaya özen gösterin. Normalde eps motoru servo motor olup civatalardan dolayı zaten yön ayarı yapılmaz ancak söktüğünüzde dişlilerin yönünü değiştirmeyin ve aynı yönde takın.
Vtec2 videoları çeken cok ender insanlardan birisin ilgiyle takip ediyorum üstad
Şefim Arabamda hangi dertden muzdaripsem hepsinin çözümünü sunmuşsun. Ellerine sağlık valla.
Emeğinize sağlık. Herkesin merak ettiği bir vidyo olmuş :)
sanayide ustaya izlettim. Islemi uygulattim ve basarili ses falan kalmadi. Benim arabada ses kisin ve soguk havalarda olmuyor sicakta havalarda oluyordu:) yarim lt sivi gres aldi eps motoru. Tesekkurler video icin.
@Yusuf Temür kardeş öncelikle bu video için çok teşekkür ederim
Aynı sorun 2003 VTEC aracımda vardı bu ses yüzünden rampa çıkmaya korkuyodum bu videoyu izledikten sonra sıvı gres ile aynı işlemi yaptım ses kesildi ama 2 hafta sonra tekrar başladı bende ikinci kez söktüm eps motorunu yerinden 2 tüp daha sıvı gres sıktım ve şuan 3 aydır takip ediyorum hiç ses yok inşallah da böyle devam eder direksiyonda çok bi yumuşama olmadı ama ses sıfır şuan ki soğuklarda bile tekrar çok teşekkür ederim bilgin ve paylaşımın için
Bursa 19.01.2022
Emeğine sağlık güzel bir bilgi paylaşmışsın. Bu sesin nasıl bir ses olduğunu da çekseydin keşke benim direksiyonda da bi gıcırtı var ama bana direksiyon kutusundan dediler umarım bu şekilde sorun düzelir
Yusuf Hocam merhaba, öncelikle böyle faydalı videolar paylaştığınız için size teşekkür ediyor ve tebrik ediyorum. Videoların devamı için abone oluyoruz ve bildirimleri açıyoruz :) Videolardaki sorunların tamamını kendi vtec2 lerimizde bire bir yaşadığımızdan çözümleriniz bizim için çok faydalı oluyor. Bu arada İstanbul Avrupa yakasındaysanız şu vtec'lere belki destek isteyebiliriz :) Sağlıklı günler dilerim.
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim çok mutlu etti beni 😊
İstanbul'dan çok uzaktayım
Hocam guzel calisma olmus bende kendi deneyimimi eklemek isterim bendede vardi ayni sorun arabam basikti aracimi orjinal yukselige aldim ne ses kaldi neden bisey
Herhangi bir marka olabilir değil mi sıvı güreş için Yusuf hocam
Marka fark etmez. Merdivenaltı üretim olmasın yeter
Selamın aleyküm abicim vtec 2 arabam var direksiyonu sert gerçekten hissedilir şekilde yumuşadımı ?ve VD 40 ile yağlasam olurmu
Abi dediğin gibi soktum yalnız benimkinde o delikten yoktu 2002 model vtec
hocam merabalar bende sizin gibi sokup yagladim yalniz kafama bisey takildi bu siyah olan kismin icinde donen biyer var orasi yaglarken biraz elimizle donmus olabilir sikinti olurmu sago sola cekme gibi olmussada nasil duzelir tesekkurler
Yusuf bey öncelikle videolarınız için çok teşekkürler aynı sıkıntı bende de var şuan sıvı gres çözümü etkili oldumu ve sıvı gres yerine şırınga ile direksiyon yağı enjekte etsek olurmu
Direksiyon yağı uygun değil, içerideki dişli mekanizmaların yağlanması için gres kullanılmalı. Sıvı gres pratik olması açısından tercih sebebi. Yoksa normal gres de olur ama sökülerek doğrudan uygulanırsa olur ancak.
Emeğine sağlık yine mükemmel bir iş çıkartmışsın aracı aldığımdan beri bir türlü cesaret edip yapamadığım bir işlem ama en kısa zamanda bende yapmak istiyorum umarım uzun ömürlü olur.
Ben fazla basamadım, yağ değişimi, vtec contaları vs derken çok yorulmuştum. Saat de geç olmuştu. Yaparsanız soketini de bir şekilde çıkarıp motoru oradan ayırıp rahat rahat bir şişe sıvı gresi artık taşana kadar basın. Benim çok fark etti, gacır gucur artık fenalık getiriyordu direksiyon. Şimdi hem yumuşadı hem de gıcırtı sesi kesildi. Fakat fazla uzun süreceğini sanmıyorum benim araçta. Yeterince yağ basamadım.
Çok teşekkür ederim arkadaşım inşallah fırsat bulursam bende uğraşacağım.
@@yusuftemur3006 bende Honda Civic 2003 model VTEC var yalnız sola dönünce geri gidince ses yapıyor sürüş halinde ses yapmıyor sol dönüşte tak sesi yapıyor bı sefer bu uyguladığınız işe yarar mı
Bahsettiğiniz ses direksiyonla ilgili olmayabilir, amortisör kulesinden olabilir, frenden geliyor olabilir, alt takımdan başka bir yerden geliyor olabilir.. Anlayan birinin yerinde tespit yapması lazım.
@@yusuftemur3006 amatisor çiftini değiştim Z rot değiştim ve rot başı değiştim başka alt takımı kontrol ettim aliyan yok
Ustam sen nerdesin 3 aydır seni arıyorum
Bende yapmak istiyorum ama..kendim sokebilirmiyim soktukten sonra herhangi bir ayari varmi..bir seyleri yanlis yapmaktan korkuyorum acikcasi
Hocam merhaba hangi yöne dönüyor
Eps motora kullandığın yağ hakkında bilgi verir misiniz
404 marka sıvı gres. Başka bir özelliği yok.
S.a yusuf kardeş maşaallah özenerek seni takipteyim bugün sanayideki ustaya senin videoyu gösterdim (benimde yokuş yukarı gıcırtı geliyordu direksiyondan) ve o iki civatayı söktü fakat o siyah kutu gibi parçayı çıkaramadı - zorlamak istemiyorum ayarı falan bozulur hiç sökmedim ben bu parçayı dedi geri taktı iki civatayı. Başka tutan bişey yoktur değil mi ? Ve ayar vs lik bir durum var mı bu eps de teşekkür ederim videoların devamını bekliyoruz selamlar.
Ayar değil contası kaynamış olabilir. İki civatayı sökünce sağa sola hafif oynatarak çıkabilir ama conta kaynamışsa contayı yenilemeniz gerekir sökerseniz. Çelik conta var orada ve bulmanız zor, yaptırmanız gerekirdi. Ustanız iyi ki zorlamamış.
Selamlar 2002 vtec var bende ramba cikarken gicirti sesi geliyo sizin gibi yapsam duzelirmi bide gresin hepsinimi basmaliyim tesekkürler.
Hızlanırken hafif sağ sol çevirdiğinizde gelen gıcırtıyı kesin çözüyor. Sıvı gresi taşana kadar basmalısınız.
yusuf usta kolay gelsin dediginiz noktaya sıvı gres uyguladı usta gıcırtı azaldı gibi ama kafama takılan nokta usta sıvı gresi çok az sıktı on fis fis gibi bisey. bana yeterli gibi gelmedi bu işleme nekadar gres uygulamak gerekir. Teşekkürler.
Delikten aşağı inmesi bitene kadar sıkılması yeterli geliyor.
Bende fd6 var direksiyon kutusunu sökmeseden yağlanır mı ? Nasıl yaparım bilen varsa lütfen söylesin
Merhabalar , Egr valf temizliğini nasıl yaptırabiliriz ? Ustalara çok güvenemiyoruz , öneriniz nedir ? Yani herhangi bir Honda ustasına egr valf temizliği yapmak istiyoruz dediğimizde , yanlış bir işlem yapma veya arabaya zarar verme ihtimali var mıdır ? Bilginiz var mı ?
Kolay bir işlem kendiniz de yapabilirsiniz. Dikkat edilmesi gereken tek şey egr valfinin içi temizlenirken balata spreyi veya temizleyici kimyasalın egr valfinin içine kaçmaması. İçindeki motor ıslanmamalı. Bir de sökerken contaya zarar vermemek için dikkat edilmeli. Başka bir dikkat edilecek detay yok
@@yusuftemur3006 teşekkür ederim , deneyeceğim
Merhabalar bu videoya istinaden sanayide tanıdık birine söktürdüm ve sıvı gres aldım yaklaşık 3/1 i kadarını basabildi 1 ay kadar iyiydi herşey çok güzel olmuştu ama şu sıralar tekrar başladı gıcırtı acaba tekrarmı yap bastırmalıyım yoksa sorunu başka yerdemi aramalıyım
Dün fark ettim, bende de başladı fakat şişenin tamamının basılması gerekiyordu ben de tamamını dolduramamıştım. Tekrar doldurup deneyeceğim ben de, düzelmezse tıkırtı burcuna yöeleceğim
Hocam kutup başını söktükten sonra herhangi bir elektronik aksamda aksaklık arıza yaşandı mı ya da teyp kod istiyor mu?
Teyp ayarları sıfırlanır ve orjinal teyp kod ister. Başka bir olumsuz yanı yok
@@yusuftemur3006 Teşekkürler. Takım olsa yapacağım ama tatilden sonraya saklıyorum hevesimi. Ayrıca şanzıman yağını değişmek istiyorum ama manuelde otomatik gibi üstten dolmuyormuş. Lift gerekiyor yada aracı yükseltmek lazım. Biraz zorlanacağım bu konuda.
Kolay gelsin ustam Hayırlı işler 2003 Honda Civic var bende ilk kalkışta ses geliyor kayış sesi gibi açaba neyden kaynaklı olabili
Kayış sesi (gerginin fazla olmasına bağlı) olabilir veya debriyaj bilyası bozulmaya başladıysa o da olabilir, sesi ustanın dinlemesi lazım, birbirine benzeyen o kadar çok belirti var ki böyle yazıyla olmuyor.
@@yusuftemur3006 hocam bu ıslık sesi için kayışa sabun veya yağ sürmek zarar verir mi arabaya
Asla öyle bir uygulama yapmayın. Kayış ötmesinden emin olmak için üstüne spreyle su sıkın, ses kesiliyorsa zaten kayıştan geliyor demektir. Kayışı değiştirin. Sabun veya yağ ile geçici olarak keser ama kayışta atlama yaptırır. Bir v kayışı en fazla 100 lira zaten
Hocam merhabalar bizim o motorun içindeki orang kopmuş nerden bulabiliriz acil yardım tesekkurler
Kopan parça duruyordur umarım. Duruyorsa numune olarak götürün, oring satan hırdavatçılar oluyor sanayilerde. Aksi halde orijinalini istemek zorunda kalabilirsiniz ki o da yurtdışından gelir ve bayağı pahalıya patlar ve uzun sürer..
Yusuf ustam öncelikle videoların için teşekkür ederim hafiften gıcırtı sesi bendede vardı benim salıncak,zrotlar,alt salıncak rotilleri işlevini yitirmişti ustama sizin gibi direksiyon motorunu sokturdum ve sıvı gres bastırdım ama dolum filan olmadı 5-10saniye sıvı gres uyguladım motoru yerine monte ettik aracın direksiyonunda şu an daha fazla ses var ve sertleşme mevcut rot ayarını yaptırıp sıvı gres uygulamasını tekrar yaptıracağım araç sanayide şu an yarın tekrar deneyeceğim en kotu ihtimal ile motoru bozmuş olabilirmiyiz?
Hayır, motor bozulmuş olsa eps ışığı sürekli yanık kalır. Motor kısmından sıvı gres uygulaması haricinde hava filtresinin altındaki direksiyon körüklerini aralayıp oradan da sıvıı gres sıkmayı deneyebilirsiniz. Direksiyon kutusunda arıza varsa bunların hiçbiri kalıcı çözüm üretmiyor malesef ama öyle bir durumda da direksiyonda belirgin boşluk hissediyor olmanız gerekirdi.
@@yusuftemur3006 Yusuf ustam alt takım değişti bu uygulamayı yaptım rot ayarı yapılmadı daha sanayide araç rot ayarını yapsınlar birde ozaman bakacağım direksiyon alttakımdan önce hafifti büyük ihtimal rot ayarından sonra toparlar diye düşünüyorum ama sıvı gres komple birdaha hem koruklerin oraya hemde pompaya uygulayacağım düzelme olursa yanıt olarak yazarım teşekkürler
Evet Yusuf usta şimdi olayı tam netliği ile anlatabilirim bizim araçlarda direksiyon pompası en son oynanması gereken biryermiş benimkini söken arkadaş tam olarak merkezleyemedigi için dişlilerde karıncalanma olmuş o yüzden direksiyon dönmesinde ses geliyor bu işi işin ehli olanlar yapsın örnek direksiyon tamir veya bakımcıları en ufak hatada direksiyon kutusundan olabilirmişiz
Bu doğru bir bilgi değil malesef. Öncelikle bizim araçlarımızda direksiyon pompası yok. Eps motoru yani direksiyon motoru var (söktüğümüz parça) ve bu motor merkezli bir motor değil yani sıfırlama ayarı gibi bir ayara ihtiyaç duymaz, 360 derece kendi ekseninde dönebilen bir motordur. Dişliler karşılıkları ile buluştuğu sürece hiçbir sorun olmaz. Direksiyon pompasının olmaması bizim için bir dezavantaj çünkü bundan dolayı direksiyon kutusunu sürekli yağlayan bir sistem yok. Direksiyon kutusundaki oluşan arızalar da bundan kaynaklanıyor. Direksiyon motorunun direksiyon kutusuna doğrudan zarar verme olasılığı yok. Bu bilgiyi size veren ya bilmiyor ya da başından savmış sizi. Yazdığım bilgiler servis kılavuzundaki bilgilerdir.
@@yusuftemur3006 ustam bilgiler için teşekkür ederim işimiz yetkili servise kaldı ozaman
S.a benm eps lambasi yolda yaniyo kontagi kapatip actigimda sonuyor eps motorunun icinde bobin var o yanmis olabilir dediler bi yardimci olsanz?
Soketini sök tak yapın, toz vs varsa temizleyin. Gerekirse motoru söküp temizlik yapıp tekrar takın. Akü kutup başlarını da kontrol edin, oksitlenme varsa temizleyip sıkıca tekrar bağlayın. Yine de yaparsa motorun arızalı olmasına işaret eder.
Aynı sorun bendede var. Yolda giderken eps yanıyor. Kontağı kapatıp açınca sönüyor. Siz nasıl çözdünüz bu problemi?
Aracınızın ana şase kablosunu da kontrol edin, oksitlenme varsa, iyi şase alamazsa o da sebep olur. Eps motorunda arıza varsa söküp kömürleri değiştirilerek çözülebilir
Odaya wd40 sıksak olurmu
Aman ha sakın! Sıvı gres bile ince geliyor bir süre sonra tekrar başlıyor. Wd40 orayı bozar
Merhaba bende eps motor u nu yağladım fakat eps arıza ışığı yanıyor vede eps devreye girmiyor sorun ne olabilir
Motorun soketi, içindeki kömürler, veya motor beyni..
Hocam eps yanık kaldı direksiyon dönmüyor çok zor dönüyor bu uygulama bir işe yararmı yapsam
Hayır, elektriksel arıza var. Eps motorunun kömürleri bitmiş olabilir veya soketinde sıkıntı olabilir... Yağlama ile ilgili değil sizin sorun...
2002 var bende
Direksiyon sertliğini bilmem ama ben bu gıcırtı için 2 defa amortisör takozu değiştirdim.
Sonra orjinal olucak dediler onuda aldım yinede kesilmedi.
Sonra çok basit biryerden çıktı.
Amörtisörün helezonun içinde toz körüğü var, o körük sürtünmeden dolayı gıcırtı yapıyormuş.
Tekeri söküp o körüğü sıvı gresle yağladım ses kesildi
Çözümü bulmanız iyi olmuş. Burada paylaşmanız da çok iyi oldu bizimle. Videoda paylaştığım ses bahsettiğiniz ses değil tabi ama mutlaka birilerinin işine yarayacaktır. 👍🏻
Merhaba hocam gıcırtı sesi bende de var.
Düz yolda sabit hızla seyir halindeyken direksiyonu hafif sağa sola çevirince gıcırtı sesi geliyor.
Ama gazdan ayağımı çekince hafif sağa sola çevirince gıcırtı kesiliyor. Sizin gibi esp motorunu yaglasam düzelir mi
Tıpatıp aynı sorun sebebiyle bu işlemi yaptım ve o gün bugündür halen gıcırtı yok.
@@yusuftemur3006 bir de hocam seyir halindeyken gıcırtı ile birlikte direksiyon da çok sertleşiyordu sende de var mıydı. Birde bunu nerede yaptırılabilirim
@@enisekici6951 çok değil ama direksiyon normalden daha zor dönüyor gıcırtı olduğu alandayken. İşlemi Honda üzerine çalışan bir oto tamircisine yaptırabilirsiniz veya herhangi bir oto tamircisi de videoyu gösterirseniz yapabilir. Zor bir işlem değil, taşana kadar sıvı gres doldurulacak.
Çok teşekkür ederim hocam bi deniycem. Bir sorum daha olacak ben arabayi alali 1 ay oldu viyadüklere çukurlara girince aracın arkasi sallanıyor forumlarda biraz araştırdım bağımsız süspansiyon nedeniyle öyle olduğu yazıyor bu dogru mu yoksa bi sikinti mi var senin arabada da öyle mi
@@enisekici6951 aşırı yaylanma olmaması gerekiyor. Çok fazla yaylanma varsa amortisör parlaktır. Benim aracımda da şu anda arka amortisörler kötü durumda, aynı sıkıntıyı çekiyorum. Virajlarda savurmaya başladı. Arabanın arkasından tüm ağıtlığınızı verip bıraktığınızda yaylanmaya devam ediyorsa ilk önce amortisörlere baktırın. Orjinali kyb marka ve arka sağ sol takım 1500 TL'yi geçiyor..
Benim mutlak değiştirmem lazım ama mecbur bekleyecek
S.a aracımın vitec 2 aracımı yeni aldım farları hic aydınlatmıyor sorun ne olabilir
Birkaç ihtimal var:
- Far Camı sararmış/soluksa ışığı kırıyordur, buharlı far temizleme yaptırabilirsiniz, farlar sıfır gibi olur,
- Far ampulleri yuvasına ters takıldığı zaman çok aşağıya bakar, ya da çok daha basit şekilde far ayarı yanlış olabilir, farlar yanlış yöne baktığı için aydınlatmıyor olabilir,
- Far ampulleriniz çok eskidiği zaman parlaklığı düşer, yeni bir takım far ampulü ile çözülebilir, kanalımda çeşitli far ampul marka modellerinin incelemelerini bulabilirsiniz,
- Zor bir ihtimal ama akünüzü ve alternatörünüzü ölçtürebilirsiniz, elektrik sağlıklı olmazsa en çok farlarda belli eder.
@@yusuftemur3006 farcamı iyi sararma yok tekzenden 30tl aldım cifti ondanmı bilmiyorum birde dediğiniz gibi farı ters takdıysam nasıl anlarım ancak uzunlari acınca normal diğer araçların farı gibi yanıyor
@@umitatak4774 Öyleyse büyük olasılıkla ters taktınız veya far ayarı tamamen bozuk olabilir.
Şu videoyu izleyin, yararı olacaktır ayar konusunda:
ruclips.net/video/0opOBNSerjI/видео.html&ab_channel=YusufTem%C3%BCr
@@yusuftemur3006 çok teşekkür ederim yardımcı olduğunuz için
Gardasım bende vtec2 2005 var bunda varmı varsa yeri nerde
Es7 kasaların tümünde var, videodaki aynı yerde
9 aylık sürecte anormal bir durum oldu mu
Kışa yakın yine başladı gıcırtı, yağlama yapmadım bu sefer, bozuk olan alt salıncak burçlarıyla rot başlarını değiştirince tekrar komple kesildi. Şu anda ses yok hiç.
Vtec 2 de şehir içinde direksiyon yumuşak.hız 80 ve üstüne çıktığında ağırlaşıyor sağ sol şerit değiştirirken takılıyormuş hissi veriyor neden
Takılıyor gibi hissettirmesi normal değil ancak hıza duyarlı olarak direksiyon ağırlaşması zaten olması gereken.
Direksiyonu gevşettik gres basıldı kutuya uzun yolda fayda etti takılmalar gitti.gres iyice yayıldığı zaman tekrar direksiyonu sıkıcaz.sıktıktan sonra takılmalar devam edermi acaba.şehir içindede yumuşak değil.eps yi yaplasak iyi gelirmi
Eps motoruna yağ sıkmıyoruz, motorun bağlandığı yerden aşağıya sıkıyoruz. Yani aslında körüklerin içine sıkmış oluyoruz yağı. Yağdan en fazla verimi alabilmek için gresin yüksek ısıya dayanıklı olması önemli
Anladım fakat siz wd 40 tarzı birşey sıktınız,gress değil.
Sıktığım yağ sıvı gres yağı
Selamlar üstadım, senin aracın aynısından var bende de. Otomatik, iki tane problemim var; 1 vitesi N ye aldığımda motorda titreme 2 direksiyonda gıcırtı yok yalnız sağa çevirdiğimde sertlik var ve boşluk hissi oluşuyor. Yardımcı olursanız sevinirim
Bir de valf temizliğinden bahsetmişsiniz, onu nasıl yapabiliriz?
Merhabalar, Vtec2lerde direksiyonlar elektronik olduğu için hidrolik direksiyona kıyasla tatlı sert olur. Ekstra bir sertlik varsa öncelikle lastik havalarını kontrol edin. Minimum 32 psi (lastik soğukken) hava basılması gerekiyor.
Egr valfi temizliği için egr valfini sökerek içine balata spreyi sıkarak temizlenebilir. Yumuşak diş fırçası da çok yardımcı oluyor. Bir de yumuşak, tortu bırakmayan bez.
Direksiyondaki boşluk için de rotçuya kontrol ettirseniz sorun ortaya çıkacaktır. Rot ayarında kaynaklı boşluk olma ihtimali var. Rot ayarından değilse direksiyon kutusunda sorun var demektir.
abi iyi günler bende de aynı sorun var tamirciyle söktük o dediğin yere yağ sıktı fakat kutunun hepsini sıkmadı yarısını sıktı ses aynı devam ediyor sesi kesemedik araba dururken ses yok 20-30 la giderken sağ sol yapınca gıcır gıcır ses yapmaya başlıyor
Kutunun yarısı bile olsa kesmesi lazım. İlk bir kaç km de kesilmese de daha sonrasında yağ hanzelere nüfuz ettikçe kesecektir. Şayet kesmezse tıkırtı burcu aşırı aşınmış demektir, onun değişmesi sesi kökten keser.
@@yusuftemur3006 tıkırtı burcunu tamirciler değştirirmi yoksa direksigyon kutucusunamı gitmem gerek
O konuda bilgim yok, sormanız lazım. Direksiyon tamircisi yapar diye düşünüyorum.
@@yusuftemur3006 teşekür ederim verdiğiniz bilgiler için
1999 model aracımda arada bir direksiyon sertleşiyor ve sağa sola dönüşlerde gıcırtı oluyor sorun nedir ?
Eps motoru, ekranda eps uyarısı da çıkıyorsa motorun kömürlerini yenilemeniz gerekir
Yusuf hocam dediğini uyguladık düzelmedi artı farklı bir ses de gelmeye başladı abi yardımcı olurmusun zarar vermesin mi ❤
Epostayla yeni başlayan sesi kaydedip gönderebilir misiniz: yusuftemur3006@gmail.com
Bir tahminim var ama sesi duymam lazım
@@yusuftemur3006 hemen atıyorum
@@yusuftemur3006 gönderdim ustam
Videoyu izledim, dinledim. Eps motorunun içindeki rulman boşluk yapmış. Eps motoru açılıp bakımı yapılacak.
Sizin eps motoru ne durumda, işlemleri yaptınız mı? Düzeldi mi?
S. A o ses den maalesef bende de var tek o ses gitsin bütün arabayı gresliycem o derece sinir bozucu, lakin direksiyon yumuşamasında eps nin greslenmesinde çok faydası vardır. Ama gelen ses eps den değil gibi geliyor bana, facede görmüştüm aynı şeyi ustamda söyledi ne kadar doğru ne kadar mantıklı siz karar verin gelen ses airbağ sargısı arkadaşlar... Alakası varmıdır yokmu dur bilmem ama Bi çözüm buluruz inşallah
Sesin airbag sargısından geldiğinden emin olsam sargıyı sökmek değiştirmek çok kolay bir işlem. Lakin sargıyı değiştirmek pahalıya patlayacaktır.
Bu videoda yaptığım greslemeden sonra ses tamamen yok olmuştu. Havalar soğumaya başlayınca tekrar başlamıştı. Bozuk olan rotbaşları ve alt salıncak burçlarını değiştirdim, ses neredeyse tamamen yok oldu (çok nadiren ve sadece ben duyabiliyorum). Sizde de aynı mı bilmiyorum ama yaz aylarında ses zaten ciddi derecede azalıyordu, gresleme işlemiyle tamamen kesilmişti. Kışa girerken tekrar başlamıştı.
@@yusuftemur3006 yusuf abim, benim alt takım komple değişti, zaten direksiyondan geldiği çok açık ve net senin eps gresleme işlemi kafama yattı ve yarın nasip olursa yapacağım, gelen ses düz yolda gidersen ses yok ama ramba çıkarken başlıyor, ne alakası var anlayamadım, aırbağ sarkı işlemi bişey daha var odeğişmiş 300 TL ye ve sesin tamamen gittiğini yazmış arkadaş... Denemek lazım kesin çözüm için. Benim direksiyon aşırı derecede sert, sürüş keyfi sıfır
Gaza yüklenince de daha belirgin gıcırtı yapmaya başlıyor. Rampa yukarı yapmasının sebebi de aynı. Araba yüke bindiği zaman direksiyondaki tıkırtı burcuna sanırım yük biniyor ve ses yapmaya başlıyor olsa gerek. Araba kendi halinde ilerlerken ses yok oluyor. Siz greslemeyi yapın, sesi kesmezse bile direksiyonun rahatlaması kâr kalır (sesi de kesmesi kuvvetle muhtemel)
@@yusuftemur3006 s.a yusuf abim, sabah sıvı gres aldım, başladık heyecanlı heyecanlı Sökmeye baktım olmayacak sökülmüyor, dedim bırakmak yok 1 saat sonunda söküldü gres basmaya başladım 5,6kere bastım almıyor taştı, bekledim yinede almadı taktım yerine, bendeki sonuç hüsran :) olmadı ses devam ediyor direksiyon da aynı sonra eps motorundan fıs diye ses gelmeye başladı korktum sende de oldumu abi ses gelmesi
Hayır, ses gelmemesi lazım. Motoru yerine tam oturtamamış olabilirsiniz. Dibinde çelik conta vardı onun yanlış hatırlamıyorsam..
Kesin çözüldümü Abi
Yusuf bey.size bir mail attım. Yorum yaparsanız sevinirim
İlk fırsatta bakacağım, çok meşgulüm birkaç gündür
Yap numarası kaç
numarası yok, sıvı gres
Eps motorunu yaglanin gicirti sorununa bi etkisi yok
Gıcırtının sebebi eps motoru değil, yağlanan kısım da eps motoru değil, motorun bağlı olduğu dişli mekanizma yağlanıyor. Honda servis kitapçığında oranın yağlanması gerektiği belirtilmiş. 50 bin km aralıkla yağlama önerilmiş. Gıcırtının sebebi çoğu araçta fark edilmese de rot başları ve/veya bozuk salıncak burçları. Bunlar değilse direksiyon kremayerinin üstünde slider denen bir parça var. O parçanın zamanla aşınması sonucu ses yapma olasılığı oldukça yüksek. Videodaki işlemle o bölgeye de yağ gitmiş oluyor ve ses bir süre (bende 6-7 ay sürdü) kesiliyor.
@@yusuftemur3006 hocam video başlığında ne yazıyo sa onu diyorum ayrıca bu bilgileri video içinde verseydin daha makbule geçerdi
Tamamen piskolojik senin şu yaptıgın tamir Bastığın gres tabi taşar altta conta var o gres hiç bir dişliye ulaşmadı senin sıktıgın bölgede kaldı o bölgede sadece bağlantı abartma birde direksiyonu çevirirken eziyet cekiyormusum deişen hiç bir sey olmaz
Psikolojik diyorsunuz da o günden sonra 1 yıldan fazla gıcırtı duymadık hiç. Yeni yeni başladı şimdilerde. Açıp biraz daha yağ basacağım uygun vakitte. Psikolojime çok iyi geliyor 😊