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こつあづさん不動前来たんですね!いつも通学に使ってるので嬉しいです
結構前ですけどね(^_^;)目黒線は洗足、不動前、田園調布あたりで撮影することが多いです
横浜市営地下鉄の3000V形と4000形も三菱フルsicだったはず...
残念ながら3000V形の75V303、及び4000形の75V303AはハイブリッドSiCなんです…
僕の地元の山手線では定番に成りましたね。😃☀️
田園都市線の溝の口~二子玉川はSiC、IGBT、GTOとか聴けるVVVFの音が多すぎですw ついでに8500のチョッパも聴けますし。
東武は少し前まで北千住-南栗橋で聴けたけどなあ
京急もな
小田急線ユーザーなので、三菱フルSiC=1000形更新車・EXEα・GSE・5000形・3000形更新車の音推しですね!
JR821系のsicサウンドいい音ですねただ、電飾ライト使用停止で少し地味になったのは否めないあれが付いてないと821系感がないように見えます。
13:42〜
JR九州の821系とYC1系かデザイン違いですね。☺️
21:11 2020系の隣にいるの30000系だよね?w
30000系です!
315系もフルsicですよ。
315系のVVVF(C-SC40)はまだ公式的にフルSiCかどうか出ていなかったはずです出ていたら教えてください。あとあれは東芝製ですね
@@railway-sound-ch-ktaz いや、jr東海が公式にsic素子とプレスリリースで発表していてハイブリッドとか言ってませんでしたよ。
@@ililra7864 SiC素子としか言っていないのであればフルSiCかハイブリッドSiCかは断定できません。E131系の例がそうで、最近ハイブリッドSiCであるという資料が発見されるまでどちらなのか不明な状態が続いていました。
こつあづさん不動前来たんですね!
いつも通学に使ってるので嬉しいです
結構前ですけどね(^_^;)
目黒線は洗足、不動前、田園調布あたりで撮影することが多いです
横浜市営地下鉄の3000V形と4000形も三菱フルsicだったはず...
残念ながら3000V形の75V303、及び4000形の75V303AはハイブリッドSiCなんです…
僕の地元の山手線では定番に成りましたね。😃☀️
田園都市線の溝の口~二子玉川はSiC、IGBT、GTOとか聴けるVVVFの音が多すぎですw ついでに8500のチョッパも聴けますし。
東武は少し前まで北千住-南栗橋で聴けたけどなあ
京急もな
小田急線ユーザーなので、三菱フルSiC=1000形更新車・EXEα・GSE・5000形・3000形更新車の音推しですね!
JR821系のsicサウンドいい音ですね
ただ、電飾ライト使用停止で少し地味になったのは否めない
あれが付いてないと821系感がないように見えます。
13:42〜
JR九州の821系とYC1系かデザイン違いですね。☺️
21:11 2020系の隣にいるの30000系だよね?w
30000系です!
315系もフルsicですよ。
315系のVVVF(C-SC40)はまだ公式的にフルSiCかどうか出ていなかったはずです
出ていたら教えてください。
あとあれは東芝製ですね
@@railway-sound-ch-ktaz いや、jr東海が公式にsic素子とプレスリリースで発表していてハイブリッドとか言ってませんでしたよ。
@@ililra7864 SiC素子としか言っていないのであればフルSiCかハイブリッドSiCかは断定できません。
E131系の例がそうで、最近ハイブリッドSiCであるという資料が発見されるまでどちらなのか不明な状態が続いていました。