Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
貨物と言っても積載能力はコキ100系の半分ほどです。また1時間定格出力は通常の16両編成で3520kWで、EF210よりも上です。軽くて出力があるなら、当然の如く加速もよくなります。また、機関車だと同軸は6軸が主ですが、M250系では16軸あるので、これも加速の良さに寄与しています
中身313系みたいなモーター音
途中から見ると中高速通過しているみたいでいかに高加速かが伺えます。
SRCの動画って、いつも先頭からの画像だけど、発射時の最後尾の起動を見てみたい!
はっや!
発車の音が1700系みたい
インバーター音がEXEで、モーターが313っぽい。
223系1000番台
ドゥワァ!センナナヒャク‼️
4M12Tでこの加速ですか!
空力の関係で空荷でもコンテナ載せなアカンらしいから、フル荷でこの加速度ならスゲーよね( ・∇・)
m250「この貨物電車である僕は世界最速の貨物電車なのさ。」
鉄路の飛脚は伊達じゃない。
いや~やはり速いデスよね~
遅延は有り難い😂
貨物も動力分散式になれば良いけど…
嫌々 M車、〇千両単位とか直せねぇし!そんなカネねぇよ
ここの3時間後にサンライズが出没
正に 飛脚か
ところどころに貨物じゃないやつが連結されていると思うんだけど、あれ何?あれが高性能な加速、急ブレーキの制動に関係しているのかな?
電車の床下についてる機器が箱に入ってる
🎉🎉🎉🎉
Thank you.
いくら動力車4両っつっても、動力集中方式でこの加速かよ😅
貨物と言っても積載能力はコキ100系の半分ほどです。また1時間定格出力は通常の16両編成で3520kWで、EF210よりも上です。軽くて出力があるなら、当然の如く加速もよくなります。また、機関車だと同軸は6軸が主ですが、M250系では16軸あるので、これも加速の良さに寄与しています
中身313系みたいなモーター音
途中から見ると中高速通過しているみたいでいかに高加速かが伺えます。
SRCの動画って、いつも先頭からの画像だけど、発射時の最後尾の起動を見てみたい!
はっや!
発車の音が1700系みたい
インバーター音がEXEで、モーターが313っぽい。
223系1000番台
ドゥワァ!センナナヒャク‼️
4M12Tでこの加速ですか!
空力の関係で空荷でもコンテナ載せなアカンらしいから、フル荷でこの加速度ならスゲーよね( ・∇・)
m250「この貨物電車である僕は世界最速の貨物電車なのさ。」
鉄路の飛脚は伊達じゃない。
いや~やはり速いデスよね~
遅延は有り難い😂
貨物も動力分散式になれば良いけど…
嫌々 M車、〇千両単位とか直せねぇし!そんなカネねぇよ
ここの3時間後にサンライズが出没
正に 飛脚か
ところどころに貨物じゃないやつが連結されていると思うんだけど、あれ何?
あれが高性能な加速、急ブレーキの制動に関係しているのかな?
電車の床下についてる機器が箱に入ってる
🎉🎉🎉🎉
Thank you.
いくら動力車4両っつっても、動力集中方式でこの加速かよ😅