Cours pratique: Le mouillage partie 2
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2023
- TUTO sur le mouillage parfait et comment le réussir
Envie d'apprendre à naviguer ?? Vous retrouverez la formation en ligne pour apprendre la navigation et la vie à bord ainsi que tous les guides sur notre site WEB et profitez de nos super offres :
www.voiliercoraille.com/
A bientôt sur coraille en voyage !!
Musiques:
Fabien Lafiandra
/ fabguitar38
Merci à Scott Buckley pour ses fantastiques musiques . On ne les utilise pas sur toutes nos vidéos mais si vous aimez la belle musique n'hésitez pas à aller écouter :
www.scottbuckley.com.au
en plus elles sont libres de droits ( released under CC-BY 4.0. )
---------------
Want to learn to sail? You will find the online training to learn navigation and life on board as well as all the guides on our website and take advantage:
www.voiliercoraille.com/
See you soon
⛵FORMATION VOILE HABITABLE ⛵ www.voiliercoraille.com
Salut tout le monde 😊 pour fêter l'été on fait une super offre sur la formation pour apprendre à naviguer !!! à bientôt les copains
Bravo 🎉 merci pour ces vidéos pour les débutants, on regarde ça de prêt 🥰 bisous 😘
Merci à toi 😊😊
Merci pour cette vidéo qui peut apporter beaucoup aux débutants. Dommage de n’avoir pas précisé qu’il fallait aussi tenir compte des marées et des hauteurs d’eau pour calculer la longueur de chaîne nécessaire pour un bon mouillage ailleurs qu’en Méditerranée. Passer une nuit c’est aussi passer plusieurs marées avec des fois des marnages importants.
Oui je n'ai pas parlé des marées c'est vrai peut être dans un prochain 🙂👍
Salut tu es très Complet, cependant puis je permettre d'ajouter 1 conseil concernant les mouillages 18:24 ou ont se fait surprendre par du très mauvais temps, ne pas exister a mettre le moteur pour soulager l'encre et toute la cinétique de l'encre. De plus, le moteur va peut être (s'il est suffisamment puissant) vous sauver le mise en cas de défaillance de l'ancre. Bonne navigation a tous.
Salut merci à toi ! Oui c'est un très bon conseil
Vidéo sympa, et excellentes explications.
Pour l’alarme de mouillage il y a l’app Anchor qui est juste géniale.
Et pour le mouillage, et avant de mouiller l’ancre, passer avec le bateau sur la future zone d’évitement. Ce qui se nomme faire un tour d’honneur 😂, pour s’assurer qu’il n’y a pas de patate de corail ou autre.
Type de cordages drisses et écoutes
Les drisses oui, genre spectra avec du dynema. Par contre les écoutes en cordage standard, car elles doivent pouvoir accepter les éventuelles surventes, et c’est beaucoup plus confortable.
Et nous sommes depuis 6 ans uniquement au mouillage dans notre zone de navigation.
Excellente journée et bien du plaisir.
Hey salut javerne on connaît votre chaîne ( très bien d'ailleurs ) 😊😊😊 et oui tout a fait d'accord
👋 Fabien ! Toujours d’excellents conseils bourrés de sagesse, merci beaucoup pour ce partage précieux 👍🤩! Donc avec tout ça, fini l’idée de vouloir faire un mouillage au doigt mouillé !! Mon dicton de ce soir : Après le sillage vient le mouillage ; Mouillage au doigt mouillé ; Anxiété assurée !! 🤗. A bientôt, merci 🥰🧜🏽♀️💞🧜🏻♂️
Mdrrr je note
Bonjour ! j'ai pas besoins de vos conseils ! bonne journée chez vous
Tant mieux pour vous,mais on se demande ce que vous venez faire ici alors, allez naviguer ailleurs,ça sera mieux pour vous😁
🤣
Merci Fabien, très bonne explication et rappel . En ce moment on est mieux au port je viens lire une rafale à 44nd, ça single dans les haubans... Très mauvaise météo jusqu'à jeudi ...⛵🙏
Oui on a vu ça 😔
Très sympa vos vidéos ! Ça donne envie de franchir le pas !
Merci 😊 il faut !
Surprenant la chaîne sur le taquet ! Non, soyons sérieux, il faut du textile entre taquets et chaîne avec soit une main de fer soit un noeud de bosse sur la chaîne.
oui soyons sérieux tonton. Une main de fer n'est qu'un petit crochet en metal relié a un bout textile . Ton nœud de bosse , quand bien même tu le fais en dyneema c'est aussi du textile . Est ce que c'est bien ? Oui dans 90% des cas ... Alors où est le problème ? est ce que ça peut casser ? Oui ça peut , pour preuve ça m'est arrivé. Et pourtant je dimensionne bien . Ce qui m'a sauvé ? La chaîne autour du taquet car elle ne casse pas . Sinon le bateau était à la côte . Donc oui c'est une sécurité en plus . Je te la donne, après tu fais ce que tu veux ^^ attention ceci dit a bien comprendre la vidéo . Cela ne doit pas être là technique de mouillage principale . Celle là effectivement tu mets une main de fer . Cela doit être ton secours , la deuxième , la reprise ^^
Je suis pas sûr d'avoir bien compris à quel moment on ajoute +3 m et à quel moment on multiplie par X3 et au delà en fonction de la force du vent la longueur de la chaîne ?
Alors quand tu arrives sur le mouillage ... Tu regardes combien il y a de fond . Si il y a 7m tu vas mettre 7+3 = 10m de chaîne . Ensuite , ce n'est pas une règle mais une indication , si tu attends force 3 tu fais 3x7 , force 5 5x7
Etc 😊
Mouillage en solitaire, astuce SVP. Merci
C'est noté
Merci pour vos conseils et à bientôt sur votre chaîne
Bonjour
Très bien de regarder les taches pour trouver le sable mais dans l'Atlantique plus exactement l'estuaire de la Gironde les eaux sont trop chargées en sédiments ou trop sombre pour bien y voir
Bonne soirée et félicitations pour votre chaîne
Merci 😊 oui c'est vrai pour l'Atlantique
Très sympa tes vidéos .. début de l’année prochaine nous achetons un voilier de 15 m, peut-être en Italie 🇮🇹
Claude 67 ans Belgique
Pourrais-tu m’expliquer un peu plus tes vidéos de coaching ?
Ah génial ça ! En Italie attention souvent il faut rajouter au prix indiqué le prix du broker. Et il faut aussi s'assurer que la TVA a été payée...
Ensuite il faut le faire franciser . Il faut avoir quelqu'un sur place qui s'y connait ( broker ) pour faire ça 😊
Pour les coachings ils sont en direct , téléphone Skype ou WhatsApp.
La formation en ligne est une série de 118 vidéos 😊
Salut. Je suis d'accord pour dire que le guindeau n'est pas fait pour prendre trop de charge, mais mettre la chaine sur le taquet 🤔... mmmh?!? curieux. Mes deux taquets sont déjà bien occupés par l'amortisseur (qlq mètres de câblot en pate d'oie avec une main de fer). La chaine est reliée au câblot qui est frappé dans la baille par une étalingure.
Bon vent
le cablot peut peter , par exemple si ta chaine se coince sous un rocher que tu n'as pas vu .la traction est si forte que ca peut rompre le cordage . dans ce cas si tu as mis la chaine au taquet , elle fait office de secours et ton bateau ne part pas a la cote :)
mais effectivement le mieux est main de fer et cordage
Ola j ai mouillé en Sardaigne sur bouée.j avais par précaution plongé ajoute un bout ssous la bouée sur sa chaîne,il annoncé force 30 et j allais à terre.mon voisin n as pas pris cette précaution et son voilier il a retrouvé sur la côte.Voilà mon expérience….Gilbert
Salut 😊 ah oui il faut toujours plonger pour vérifier !! Force 30 tu voulais dire 30 noeuds plutôt ?
merci matelot pour le tuto 💟🫡⚓le mouillage tout un art ⛵🤗droite . gauche ? en fond de cale marin 😡🤣🤣 moi j utilise une menhir de 100 kg 🪨 je vous confirmes que le bateau ne bouge plus 🤣🤣un tout petit peut galère pour la remontait 💪 mais un marin sa a du biscotto ....
Mdrrr a la oui c'est radical 😂
Jamais sans chaussures pour ma part.
Aussi !
Si pas de main de fer est ce qu'un gros dynema / noeud de chaise sur la chaîne peut le faire ...car j'en ai vu se tordre....merci
Oui tu peux carrément faire une main de fer en dynema . Pour le noeud il faudrait plutôt un noeud qui serre et se largué facile autour des maillons
@@VoilierCorailleEnVoyage je fais un noeud de chaise, et au taquet...😀 Merci de ta réactivité bon vent,
Peut être vaudrait il mieux un noeud de chaise gansé plus facile à larguer ...
Le noeud de bosse marche très bien
Précision sur mon commentaire : il faut anticiper le cas où la chaine sera en tension!
ça doit pas être facile de défaire le nœud de taquet si la chaîne tire de plusieurs dizaines de kilo, non?
Sans parler du mode "tempête" où tout devient vite extrême : si tu dois tout larguer, je préfère un rapide coup de couteau sur le câblot.
apres la chaine est en tension dans le cas ou tu petes le cordage présent . ce n'est pas tout le temps quand meme et heuresement :)