Comment naviguer en sécurité : les règles de navigation

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  • Опубликовано: 28 янв 2025

Комментарии • 66

  • @VoilierCorailleEnVoyage
    @VoilierCorailleEnVoyage  Год назад

    ⛵FORMATION VOILE HABITABLE ⛵ www.voiliercoraille.com
    Salut tout le monde 😊 pour fêter l'été on fait une super offre sur la formation pour apprendre à naviguer !!! à bientôt les copains

  • @Foxtrot815
    @Foxtrot815 Год назад +1

    Bonjour Fabien, merci pour le rappel et la précision de la règle du privilège ( sous le vent et au vent) tellement que c’est très bien expliqué, maintenant je m’embrouille plus !
    Vous êtes bien doué comme moniteur ! 👍⚓️

  • @jtr-conseils8013
    @jtr-conseils8013 Год назад +3

    Merci Fabien de rappeler toutes ces règles. Les piqures de rappel, c'est toujours positif.
    Sur la chaine positive dream (je crois que c'est son nom) ils donnaient une autre version du dernier commandement :
    S'il y a un doute, c'est qu'il n'y a pas de doute...
    En clair, si t'es pas sûr, éloigne toi...
    Merci encore de cette piqure et bons vents

  • @pirate-des-caraibes
    @pirate-des-caraibes Год назад +1

    merci Coraille 🪸⛵🌊🌊explication clair🌈 la meilleur de youtube actuellement et importante a comprendre 🤔 le vieux loup de mer⚓💗merci capitaine

  • @JeanMarcSintomer
    @JeanMarcSintomer Год назад +2

    Super Fabien merci pour ce superbe tuto, on en redemande, amitiés à vous deux

  • @eddylesire6520
    @eddylesire6520 Год назад +2

    bonjour, super ces explications merci a vous deux je vous suis depuis les début et vous aime!

  • @theodule4028
    @theodule4028 Год назад +2

    Tank’s corail,👌 pour moi qui débute a la voile, je ma passe la video en boucle👍

  • @delmohd
    @delmohd Год назад +1

    Excellent, plein de très bon trucs, mais surtout des applis que je ne connaissais pas !

  • @mikaelderetour1933
    @mikaelderetour1933 Год назад +3

    Pas facile de résumer tout cela en une vidéo. Challenge réussi 👍. La règle d’or « Coraille » de la prudence est souvent la plus sûre pour éviter une cata !

  • @MatawinPapirick
    @MatawinPapirick Год назад +3

    Merci Fabien de tous ces rappels très importants pour se sentir à l'aise en mer. Bien sûr la vidéo est enregistrée. En espérant que votre voyage se passe bien. Coucou ay Céanie 🙏

  • @matthieutoprev9465
    @matthieutoprev9465 Год назад +2

    Merci pour ce tuto idéal pour réviser avant de reprendre la mer.

  • @sophieso8476
    @sophieso8476 Год назад +2

    Super tuto qui remet les idées en place 🙌🏻 merci 🙏🏼!!!!

  • @jeanlouisclaret8219
    @jeanlouisclaret8219 Год назад +1

    Bonjour
    Merci pour vos explications simples
    Bon vent
    Cordialement

  • @philippehoyuela799
    @philippehoyuela799 Год назад

    Excellent résumé. Merci. J'adore ta chaîne.

  • @bobhakugei471
    @bobhakugei471 9 месяцев назад +2

    clair net et précis , merci

  • @fabricebulgarie8060
    @fabricebulgarie8060 Год назад +1

    Merci pour ce rappel ❤

  • @alain-1700
    @alain-1700 Год назад +1

    Merci Fabien, ça m'a fait une bonne révision. Juste une question : si un voilier dépasse un autre voilier sous même allure, doit-il doubler sous le vent ou au vent ? Merci pour ta réponse

    • @stephaneserot6050
      @stephaneserot6050 Год назад +2

      Je me permets de répondre…. C’est ici la règle du navire rattrapant (expliqué par Fabien) qui s’applique… il doit éviter le rattrapé en passant sous le vent …..ou au vent sachant qu’il est compliqué de passer sous le vent si on est sur la même allure , on essaie en général de passer au vent (sauf au Pres serré…..et au largue en régate car le navire sous le vent prioritaire ne vous laissera pas passer….😊) voilà…. Tout ça pour dire qu’il y a les règles et la façon de les appliquer…..

    • @VoilierCorailleEnVoyage
      @VoilierCorailleEnVoyage  Год назад +2

      Salut ! Bien expliqué par Stéphane . Il faudrait vérifier dans le ripam mais l'idee est de ne pas gêner l'autre voilier 😊

  • @matthieutoprev9465
    @matthieutoprev9465 Год назад +2

    Trouvé avant 💪🏻

  • @patricedevillemandy9959
    @patricedevillemandy9959 Год назад +2

    Excellent !

  • @MichelG26
    @MichelG26 Год назад +2

    le code coraille est simple et efficace...approuvé

  • @FabriceDELON-hc7wy
    @FabriceDELON-hc7wy 7 месяцев назад +1

    bonjour , règle que m'a rappeler la police maritime l'ors d'une navigation prolongée aux coté du belhem. Naviguer a plus de 50m en paralelle l'un de l'autre... sinon super vidéos...

  • @StephaneSerot-ic2ue
    @StephaneSerot-ic2ue Год назад +2

    Petite précision si je peux me permettre : au vent arrière strict l'amure sera déterminée par la position de la grand voile et le côté sur lequel elle reçoit le vent, donc le simple fait d'empanner sans changer de cap vous fait changer d'amure. .....

    • @VoilierCorailleEnVoyage
      @VoilierCorailleEnVoyage  Год назад +1

      Oui c'est vrai mais l'amure est déterminée aussi par le dernier côté au vent. Bref pour pas embrouiller j'en ai pas parlé 😊

  • @pilotem1g624
    @pilotem1g624 Год назад +1

    Cet été on s'est retrouvé sur la dernière ligne droite d'arrivée d'une régate, on remorquait un autre voilier avec le notre 😂😂 et le premier nous a doublé

  • @dominique.cecotti
    @dominique.cecotti Год назад +2

    Bon rappel. Si certains ont encore des doutes c'est qu'il est temps de passer le permis côtier 🙂
    bonne navigation⛵

  • @paotrarmor
    @paotrarmor Год назад +1

    Quand j'ai passer mon permis le formateur m'avait dit quand tu fais 5 bip c'est "casse toi pauvre c**" 😅

  • @ninanina-pv1ek
    @ninanina-pv1ek 3 месяца назад +1

    memo :Tribord sous le vent = roi des océans

  • @neo49000
    @neo49000 8 месяцев назад +1

    Priorité au moins manœuvrant quand même.... Mais un quart de nuit aux Baléares Donc un chalut avec deux feux rouges est prioritaire ou un ferry qui vous colle rattrapant de nuit alors que j'étais tribord amure.... Jai mis le moteur, babord toute. Pas de risques

  • @thierrymecano4983
    @thierrymecano4983 Год назад +1

    Même si tu n est pas obligé d avoir le permis côtier pour piloter un voilier. (histoire de puissance moteur).
    Pour moi, c est une évidence d obtenir le permis côtier.
    Je me souviens des premières navigations de nuit.
    Il faut être inconscient pour s aventuré sans permis.
    Même avec le permis tu n es pas fière.

  • @laurentdeconinck2720
    @laurentdeconinck2720 6 месяцев назад +1

    Kersauzon dit: quand un cachalot de 50 tonnes arrive par tribord: il est prioritaire. A bien y réfléchir quand il arrive par bâbord aussi. 😂

  • @sergeclement4088
    @sergeclement4088 Год назад +2

    👋, ça fait du bien de se remémorer tout ça ! 👍🧜🏽‍♀️💞🧜🏻‍♂️

  • @LeSterne
    @LeSterne Год назад +2

    Pivilèges

  • @Syliz932
    @Syliz932 5 месяцев назад +1

    😅😅 C est comme sur la route, il y en a pas mal qui s en fou*** royalement, plaisanciers, comme professionnels, voir même qui te foncent dessus... Si, si... Donc c est à ces gens là qu il faut s adresser... Autant le dire tout de suite, ce sera peine perdue... Entre la théorie et la pratique 🤣

    • @VoilierCorailleEnVoyage
      @VoilierCorailleEnVoyage  5 месяцев назад +1

      Après la c’est destiné à ceux qui ne savent pas . Ceux qui savent et s’en fouttent effectivement…. Lol