А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Как задолбали людишки которые видят во всём чиновников. Вы все мЛя дебилы? У всей России есть СОБСТВЕННИКИ. До вас, дураки, не доходит???? Вы всё сами им отдали на блюдце с голубой коемочкой.
@@ТакКак-э4ъ вам бы попрошайкам усраинским лучше задуматься как самим бы выжить, олухи нищенские, а Россия благодаря санкциям и сво стала первой экономикой в европе, четвёртой в мире. Ежемесячно запускает десятки крупных заводов. За год десяток атомоходов. В стране тысячи строек, из них сотни международных мегапроектов мирового масштаба, в т.ч. за границей, в африке и ю.мерике и даже в странах N. Прорывные инновации в ядерной энергетике, космонавтике, авиации, судостроении, автопроме, электронике и вооружении. Россия лидер по производству зерна и удобрений. Пол планеты мечтает вступить в БРИКС. Но "Газоголовых лохов интересуют лишь фейки, уличные толчки и алкаши. Так уж вышло что для завистливого быдла создали национальную идею нюхать ж..пу России и верить в сказки о её развале" / Арестович.
все руководство и дизайнеры этой компании должны быть уволены и заменены новыми, потому что они не могут спроектировать и создать совершенно новый продукт, который будет выглядеть совершенно иначе, чем нынешние продукты... сразу посмотрите все модели этого производителя.. .как смешно!
нарисовать тебе могут что угодно, только дело не ограничивается фантазией дизайнера, есть еще такая история как штампы, платформа и многое другое. АвтоВаз это далеко не тот завод, который будет регулярно выпускать какие-то принципиально новые модели, стоит уже смириться наконец с ЦА продукции этого завода и не требовать от них какого-то качества на уровне, т.к. при прочих равных, народ будет всегда выбирать иномарку
Таможенные пошлины необходимы нашей стране, чтобы не было спада экономики и очередного обвала рубля.Импорт полумиллиона китайцев и так хоронит рубль, а представь, если ещё миллион китайцев начнут покупать ежегодно?Да рубль в п*зду улетит и цены естественным образом на китайцев в разы вырастут. Только если от таможенных пошлин дорожают исключительно автомобили, то без них подорожает всё от обвала нашей валюты
@@grigoriitrambickii7197 и у вас интересное представление об экономике, когда избыток предложения ведёт к росту цены. Это где так учат? Единственное, что улетит в п.зду, так это АвтоВАЗ. Но его нисколько не жалко. Таким дерьмом кормить с лопаты на протяжении 30 лет и ещё не стесняться повышать цены.
@@grigoriitrambickii7197 лол. При увеличении предложения происходит рост цены? Это где так учат? Срочно выключай телевизор! С такими экономистами и враги не нужны.
@@grigoriitrambickii7197ммм, вот оно как? То есть таможенной пошли порой в половину стоимости авто не хватает? Ну так то на первом месте по закупкам из Китая не авто идут а станки, все норм будет с рублем с таким количеством оборудования его явно для импортозамещение берут, это просто очередная копилка для поддержки РФ автопрома, не знаю на сколько верно протягивать ему руку в могилу, наверное это правильно но действия порой очень странные, есть куча вариантов как не вбукивать миллиарды но сделать авто лучше но у АвтоВАЗа свой самурайский путь😂.
А прикиньте всю власть на буханки пересадить 🤣🤣. Смишно 😂. "Скорость нетыкается", "откуда антифриз в салоне". " да едь ты помедленее". На самом деле такого конечно не будет, но прикольно. Аура хороший авто.
Да, этого не будет, потому что это не имеет абсолютно никакого смысла) Чиновники никакого отношения к УАЗу не имеют.Это частник, доходов которого не хватает на то, чтобы что-то модернизировать и обновлять
Д их на что не пересади они ездить будут, хоть на жигуль, допустим чиновники регионов. Им кака разница, машина едет, бензин заправлен за счет государства. Здесь автоваз должен заинтересовать своими машинами, а не на законодательном уровне принуждать к их покупке. Эти аурусы стоят космических денег, вот и поддерживают автоваз. А от таких поддержек он развиваться не будет, потому что нет конкурентов
Там похоже все идиоты, от менеджеров до верхушки. Они реально считают что удешевить версию ща счёт механики-это оптимально?? Они видимо думают что таксисту самое то мешалкой весь день дергать, ползая по городским пробкам? Это Алес полный конечно
В Китае завод 20 лет назад выпускал бытовые электротовары утюги и чайники - сейчас производит электрокары с автопилотом, наш АвтоВАЗ со стадом инженеров продолжал деградировать и обещал в очередной раз через пару лет выпустить новую модель...
Тебе тут показывают разные новые модели с белой кожей и премиальной аудиосистемой, а ты ведешь себя как засранец, говоришь о стаде инженеров, а сам являешься небольшой вонючей кучкой 💩
Это копейки сейчас, и это не разработка, а инвестиции, то есть подготовка и наладка производства. К слову штамп к прессу стоит более 10 лямов, а на одну машину более 10 ка их по разнообразию.
Чиновники выразили желание! А может быть это народ должен решать на чем ездить чиновникам? Летом на самокате или велосипеде (трехколёсном), ещё лучше пешком, зимой на лыжах. Может тогда и общественный транспорт в городах станет лучше и лёд со снегом на тротуарах чистить будут.
Новое поколение из Весты сделали.По салону она стала выше классом, да и много плюшек получила классных. Аура нужна, чтобы занять освободившуюся нишу и только. А так АвтоВАЗ ведёт работу над искрой-новое поколение гранты и над новым кроссовером
@@grigoriitrambickii7197 Веста это не новое поколение. Это обычный рестайлинг. Искра не будет заменой гранты. Кроссовер на базе весты это наверняка полный привод и завышенная подвеска. Ничего нового. А если что-то новое так это то что надо было сделать ещё лет 8 назад. Они топчатся на месте.
Ничего себе, аж целых восемь штук собрали. Я рад за чиновников. Они наверное драться друг с другом полезут - кому эти супер седаны достанутся. Жду прямую трансляцию с церемонии вручения.
122 силы норм на самом деле,та же Октавия примерно с таким же мотором массово идет вопрос только какой вариатор там идет, целом она с заделом на место Октавии идет в класс комфорт, до комфорт+ей раком до Китая.
да какой новый????? если хоть сделают это уже хорошо. хоть что то действительно новое, а то тут некоторые пишут надо 2106 делать.... и ещё посмотрим, какие цены обьявят...
Если бы не политическая ситуация и автопроизводители не покинули рынок, то автоваз загнулся бы окончательно. Самые бюджетные иномарки (не китайцы) на голову выше автоваза по силовым каркасам, двигателям, кпп, подвеске, по качеству кузовных панелей. К примеру - почему веста весит как иномарка C - класса? - потому что используют низкосортный металл и его нужно больше для сходной с иномарками B-класса жесткости кузова
Надо, пересаживать всех чиновников на наши Российские автомобили, это будет очень правильно!!! Только таким образом и методом в России может возникнуть свой Российский хороший автомобильный производитель!!! Вот так-то!!!
Щас ещё чуть-чуть и будет прорыв у ВАЗ'а, прорыв прыща))))) Моторы бы хоть новые ставить стали, а не дедовские моторы усложнять, которые уже больше некуда.
На самом то деле 1.8 не плох он даже с турбинкой под 200лс себя хорошо чувствует после переборки,где то напильником подточить где-то запчасть заменить, вот где собака зарыта😂. Этот бы мотор с турбинкой да в ниву тревел и робот, да косые шестерни в раздатку, и как доп блокировки, всёё,удорожание минимальное а машина конкурентная даже больше скажу конкурентов то и нет, Сузуки джимни в РФ не продают больше остальное все не то.
Блэт, Автоваз, ну сделайте вы ей внешний вид другой! Хотя бы фары с бампером и решеткой! Пусть она будет хоть в полтора раза дороже, но эксклюзивный товар должен *визуально* отличаться от товара массового! У вас в отделе маркетинга совсем неадекваты работают?
Да они думают что смогут как ауди один стиль на все классы, вот только ауди начинает в обратном порядке рестайлинг выпускать на авто сначала покруче а потом и попроще модели
Опять платформы множат? Разве платформа Искры/логан3 изначально не предполагала возможности масштабирования до паркетника класса С (а значит, и минивена)?
Да, пересадить всё руководство на АВТОВАЗ. Вон сосед купил новую ладу Весту и с первого дня что-то стучит в области переднего правого колеса, но самое веселое, что автосервис его проблему просто динамит. 😂😂 С - Сервис и Б - Бизнес.
Выглядит красиво! Но, самое главное - маркетинг. Знающие люди, имеющие опыт вождения, знают что это за автомобили. А вот среди молодёжи очень много негатива, нужно что то с этим делать, так как есть риск остаться без клиентов в додгосроке
К этому 1.8 на 122лс прекрасно прикручивается турбинка и дуют под 200сил и ходит прекрасно, но как обычно нужно разобрать и допилить напильником, и какие то корявые мелочи заменить. То есть сам то по себе мотор готов к современным трендам, реализация хромает
Сколько ещё этот завод будет работать за счёт налогов .Чиновники купят за счёт государства,обычному человеку опять станет этот ваз не доступен,и снова субсидирование за счёт налогов .Может проще закрыть.Сделайте мне 7 ку за 200 тр.пожалуйста ,пора успокоится уже.
Нет у Камри конкурента - у нас уже лет 30 как она на пьедестале, каким бы говном она не была её всё равно будут любить и желать. Стадное чувство у нас в стране - японское, значит хорошее. Даже если по всем показателям проигрывает - всё равно будут покупать. Не смотря на ценник, не смотря на 10 тыщный интервал ТО, не смотря на убогую внешность и качество сборки. Есть у нас это азиатское, баранское упёрство и посмотреть и купить "как у других". Камри вчистую, в сухую по всем пунктам проигрывала Шкоде Суперб 3 - но её брали как горячие пирожки, а суперб игнорировали. Именно из-за этого стадного, бараньего инстинкта - куда все, туда и я. Раз люди берут - значит хорошее. Своими мозгами не думают.
@@Gogo-yv6bf ну просто Тойота завоевала своим качеством потребителя,они раньше реально не убиваемые авто были,вот из за этого её любят и будут любить,она все прощает и всегда довезёт до пункта назначения.
@@aleksandrgytovsky8743 Ну так сколько на этом она будет выезжать? Столетия? То, о чём вы говорите было 30 лет назад. Сейчас это унылое говно внешне, с 10 ткм интервалом, дорогое и новое и в обслуживании. И посрдественное по всем параметрам. Вообще по всем. А стоит ну вот нифига не посредственно.
@@aleksandrgytovsky8743 Ну и неубиваемость у них была условной. По двигателю-коробке да. А салон и кузов - дешманские. И гнили и протирались. К бензину - всегда были капризные все азиатки - и японки, и кореянки.
Какой в ней смысл, если она будет стоить 2,7-2,9 миллиона, за эти деньги уже полно китайцев, с лучшим качеством сборки, лучше комплектации и возможно даже ниже по цене.
Кажется уже пора расстрелы возвращать в наш стратегический автопром. Не понятно, почему весь мир меняется каждый день. Мы 3-й год обсуждаем выпуск удаленной весты и все еще нет
Как на АвтоВАЗа не могут понять что народу простому нужна простая дешманская машина которая ремонтопригодна и более менее отвечает за безопасность, кому нужны эти ауры искры упакованные Весты зачем?! Если за 2,5 можно взять в полном жире паркетник альтернативного китайца, ездить балдеть года 3 толкнуть его и опять взять китайца и опять балдеть, боль и непонимание😢
Объявила тендеры для потенциальных поставщиков? Это как? Придумали а где взять не знают? Так сейчас разве бывает? . Помоему сначала придумали комлектующие , не придумали, лишние скорее остались, не нужные. Ну а потом придумали ,, кроссовер,, чтобы было куда хлам пихнуть, да подороже И все эти фокусники менеджеры наши под руководством товарища Си. Хоть они так и не считают
Странная у тебя логика.Прибыль авто концерны получают не с отдельных комплектующих, разрабатываемых и выпускающихся в холостую.Нет.Прибыль получают с конечного продукта-автомобиля.Не важно, даже если на первом этапе своих комплектующих будет лишь 20-30%.Это нормально в мировой практике.Главное производить и продавать эти автомобили.А потом уже можно локализацию полноценную проводить.Иначе бы на создание нового автомобиля уходило не 3-5 лет, а лет 15-20. Это реально нормальная мировая практика.Автопроизводствам компоненты поставляют тысячи разных поставщиков.
Уже лет так 40 автоваз собирается разработать и наладить производство, абсолютно нового автомобиля. Но делают это за него другие. К примеру ., самары - Porsche, десятое семейство и шевронива - General motors, vesta largus Renault-nissan.Поэтому страшно даже подумать о том, кто в этот раз это сделает, особенно в условиях санкций. И ещё у ваза нет платформы нового логана. Зато есть устаревший b0 от старого логана. Так что не надо свойх зрителей держать за дураков.
@leocapri475, так возьми и сделай! Нигде, кроме России государство не производит машины для народа. Порше, который ты упомянул , изобрёл и производил Фердинанд Порше. У нас давно был бы автопром, если бы нытик, типа тебя делали что-то своё как: Генри Форд, Генри и Чарлз Ройсы, Лайонел Мартин, Уолтер Крайслер, Джон Додж, Уолтер Бентли, Август Хорьх, Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Карл Бенц, Фердинанд Порше, Арман Пежо, Андре-Гюстав Ситроен, Луи Рено, Артур Шевроле, Карло Мазерати, Николя Ромео, Этторе Бугатти, Энцо Феррари, Ферруччо Ламборгини, Киитиро Тоёда, Митино Судзуки, Соитиро Хонда, Сёдзо Кавасаки.
@@ujin7835 перечислить отцов-основателей, которые начинали "на заре" автомобилестроения - это сильно. В нынешнее время ни один из них "не взлетел". В наше время многим их детищам знатно поплохело, а это уже крупный устоявшийся бизнес, со штатом подготовленых сотрудников и производственными мощностями и ресурсами. У одиночки, как говорится, - без шансов.
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Ну могут же! Когда захотят 😂
Пересадить всё руководство автоваза на эти машины
И пусть сами катаются)
Они и так на них ездят, если вы не знали.
@-KINO-Sergey-Gelendzhik при чём тут польша
Напиши свою фамилию
@-KINO-Sergey-Gelendzhik напиши фамилию или стыдно
Пусть чиновники на простой Весте ездят без кондея и простой аудиосистемой. А лучше пусть на общественном транспорте ездят
Это же прелести капитализма, терпи
Уж на простой гранте тогда
Теперь дизайн Весты будут лет 30 клепать😂
50!
Я бы небыл так категоричен😂😂😂
@@PavelS223 время покажет.
А Собянина на Москвич 3 с вариатором пересадите! 😂
зажрались ,в советское время запорожцем по 10 лет в очередях стояли
@@KOMyTO_XEPOBATO раньше пушки ядрами стреляли
@@АлександрРухлов-ъ1еа сейчас чем? 😆😆😆😆
@@KOMyTO_XEPOBATOВы похоже не в курсе в 70 годы автомобиль Запорожец продавали свободно и даже в кредит. Меньше смотреть телевизор.
Для чиновников салон должен быть из стекловаты.
Грубо. Из дерева лучше, что бы геморроя не было
@@SniperRU С решотками на окнах.
37 миллиардов рублей на разработку нового названия лада искра😅 как тебе такое Илон Маск!??😂😂😂
Такой вброс глупый 😂😂😂
На какой чиновнику кожаный салон и тем более премиальная медиа система?
После салона Мерседосов трудно будет привыкнуть к тряпке.
@@andrew0642 никакая кожа не поможет.
рабочий орган чиновника, это его зaд, его надо беречь
Как задолбали людишки которые видят во всём чиновников. Вы все мЛя дебилы? У всей России есть СОБСТВЕННИКИ. До вас, дураки, не доходит???? Вы всё сами им отдали на блюдце с голубой коемочкой.
@@653dakota Пердеть в кожаное кресло привычней=))
Ну да, прям вижу как чинуши побросали свои А8 и 223 и пересели на Ауры😂
Чинуши есть разной масти кому то придется и на аурус пересесть 😂
@@ПавелГрачев-ь5етем кто раньше на трамвае ездил😂
@@ПавелГрачев-ь5е так аурус подороже майбахов как бы😐
@@bardbarding9804 ну он был дороже при тех ценах щас нет
Если там скажут - пересядут)
Лучше их пересадить на уаз буханка пускай почувствуют комфорт за 1650000😊😊😊,будут ближе к народу
Новое это конечно хорошо. Решили бы проблему с стабилизаторами на весте и периодическими глюками электроники
Как решить? У нас нет электронной промышленности. Сменить китайского поставщика? Как совсем бы не перестали сотрудничать с Россией
Берёшь стойки нет износа и проблема решена
это корыто ипаное должно стоить не дороше 500к
@@ТакКак-э4ъ вам бы попрошайкам усраинским лучше задуматься как самим бы выжить, олухи нищенские, а Россия благодаря санкциям и сво стала первой экономикой в европе, четвёртой в мире. Ежемесячно запускает десятки крупных заводов. За год десяток атомоходов. В стране тысячи строек, из них сотни международных мегапроектов мирового масштаба, в т.ч. за границей, в африке и ю.мерике и даже в странах N. Прорывные инновации в ядерной энергетике, космонавтике, авиации, судостроении, автопроме, электронике и вооружении. Россия лидер по производству зерна и удобрений. Пол планеты мечтает вступить в БРИКС. Но "Газоголовых лохов интересуют лишь фейки, уличные толчки и алкаши. Так уж вышло что для завистливого быдла создали национальную идею нюхать ж..пу России и верить в сказки о её развале" / Арестович.
@@greatVANOgreat нахрена тут нужны твои заезжанные методички. Устройся на завод за 15т.р и будет тебе корыто даже за 300т.р
Ждём УАЗик АУРАЗИК
Дурачок у нас уже есть.
Вопрос что производите?
УАЗик-ЭНУрезик...
@@ivanbobr6209 как говорится у кого что болит.
Вы случаем не транс?
Пока автоваз выпустит эти модели, китайцы на своих машинах летать начнут.
Не надо свой хлам хвалить, раньше ездили на немцах/ японцах и Китай нужен был только дурачкам, зато теперь вы везде свой китай суете
Китай как был внешне конфеткой,внутри дерьмом также и остался
Значит будем летать на китайцах. Столько лет на европейцах ездили и ничего.
@@ujin7835 на Китае летать опасно,заглохнет во время полета как лада
Спорт Веста ng уже 3 год готовят тут кроссовер в 2026 😄
Незалежники спят ещё что ли?)) где коменты?
@-KINO-Sergey-Gelendzhik привет, ботоферма
@@RosyFireflyтебя слово «шаровары» задело?
@@Coba4ka- меня в очередной раз радует бомбящая вата
@@RosyFireflyпривет, бот клоуна
Уже воют. Про летающих китайцев и как всё плохо в России )
все руководство и дизайнеры этой компании должны быть уволены и заменены новыми, потому что они не могут спроектировать и создать совершенно новый продукт, который будет выглядеть совершенно иначе, чем нынешние продукты... сразу посмотрите все модели этого производителя.. .как смешно!
Давай тебя завтра ждут на проходной бомжара.
Иди в руководство! Мож. у тебя выйдет...
нарисовать тебе могут что угодно, только дело не ограничивается фантазией дизайнера, есть еще такая история как штампы, платформа и многое другое. АвтоВаз это далеко не тот завод, который будет регулярно выпускать какие-то принципиально новые модели, стоит уже смириться наконец с ЦА продукции этого завода и не требовать от них какого-то качества на уровне, т.к. при прочих равных, народ будет всегда выбирать иномарку
Чиновникам кожаный салон, а дорогим россиянам повышение таможенного акциза.
Таможенные пошлины необходимы нашей стране, чтобы не было спада экономики и очередного обвала рубля.Импорт полумиллиона китайцев и так хоронит рубль, а представь, если ещё миллион китайцев начнут покупать ежегодно?Да рубль в п*зду улетит и цены естественным образом на китайцев в разы вырастут.
Только если от таможенных пошлин дорожают исключительно автомобили, то без них подорожает всё от обвала нашей валюты
@@grigoriitrambickii7197 надо ещё немного потерпеть, я понял. Классическое мышление россиянина.
@@grigoriitrambickii7197 и у вас интересное представление об экономике, когда избыток предложения ведёт к росту цены. Это где так учат? Единственное, что улетит в п.зду, так это АвтоВАЗ. Но его нисколько не жалко. Таким дерьмом кормить с лопаты на протяжении 30 лет и ещё не стесняться повышать цены.
@@grigoriitrambickii7197 лол. При увеличении предложения происходит рост цены? Это где так учат? Срочно выключай телевизор! С такими экономистами и враги не нужны.
@@grigoriitrambickii7197ммм, вот оно как? То есть таможенной пошли порой в половину стоимости авто не хватает? Ну так то на первом месте по закупкам из Китая не авто идут а станки, все норм будет с рублем с таким количеством оборудования его явно для импортозамещение берут, это просто очередная копилка для поддержки РФ автопрома, не знаю на сколько верно протягивать ему руку в могилу, наверное это правильно но действия порой очень странные, есть куча вариантов как не вбукивать миллиарды но сделать авто лучше но у АвтоВАЗа свой самурайский путь😂.
А прикиньте всю власть на буханки пересадить 🤣🤣. Смишно 😂. "Скорость нетыкается", "откуда антифриз в салоне". " да едь ты помедленее". На самом деле такого конечно не будет, но прикольно. Аура хороший авто.
Да, этого не будет, потому что это не имеет абсолютно никакого смысла)
Чиновники никакого отношения к УАЗу не имеют.Это частник, доходов которого не хватает на то, чтобы что-то модернизировать и обновлять
Шикарное предложение😂!
@@grigoriitrambickii7197 этому частнику государство уже не один миллиард подогнало, а ему все что-то не хватает
Д их на что не пересади они ездить будут, хоть на жигуль, допустим чиновники регионов. Им кака разница, машина едет, бензин заправлен за счет государства. Здесь автоваз должен заинтересовать своими машинами, а не на законодательном уровне принуждать к их покупке. Эти аурусы стоят космических денег, вот и поддерживают автоваз. А от таких поддержек он развиваться не будет, потому что нет конкурентов
Там похоже все идиоты, от менеджеров до верхушки.
Они реально считают что удешевить версию ща счёт механики-это оптимально?? Они видимо думают что таксисту самое то мешалкой весь день дергать, ползая по городским пробкам? Это Алес полный конечно
Чиновники в очередь выстроились, камрюхи и лендкрузеры распродают😂
В Китае завод 20 лет назад выпускал бытовые электротовары утюги и чайники - сейчас производит электрокары с автопилотом, наш АвтоВАЗ со стадом инженеров продолжал деградировать и обещал в очередной раз через пару лет выпустить новую модель...
и утильсбор на нормальную технику поднять упрашивал
Сам выбрал капиталистов. Ведь сам? Что тогда коммунистов в пример приводиш?? ??????? Теперь просто дрочи.....
Тебе тут показывают разные новые модели с белой кожей и премиальной аудиосистемой, а ты ведешь себя как засранец, говоришь о стаде инженеров, а сам являешься небольшой вонючей кучкой 💩
Ауру в корпусе универсала было бы интересно посмотреть.
Или лифт-бек. В любом случае, как раз в этом направлении потенциал у неё большой.
@@ilyan3525 Хэтч или лифтбэк точно будет т.к нужна замена Иксрэею.
@@andrew0642 лифчик бы смотрелся лучше, хотя цена у нее звездная.
Лет через пять только если дождёмся.
Это уже катафалк получается
Как я слышал из мультика! Копать хоронить! 😂😂😂
37 миллиардов на разработку одной модели лады- прокуратура вы где!!!! Этож чистой воды коррупция!!!! Это просто бред!!!
Иди пиши заявление, мамкин борец с коррупцией
Это копейки сейчас, и это не разработка, а инвестиции, то есть подготовка и наладка производства. К слову штамп к прессу стоит более 10 лямов, а на одну машину более 10 ка их по разнообразию.
Лучше бы тебе отдали, да?)))
Да это 37 млн бакинских, кстати не так много на самом деле. Средняя цена разработки новой модел в мире, от 500млн .
Да, на новые модели БМВ тратят от 100 млрд евро
На уазики пусть пересаживаются, буханки. И покупают не за счёт бюджета, а за свой счёт и вкредит.
РИсуют рисуют , а толку ниху@
Ну если все мозги у вас там
То да.
Чиновники выразили желание! А может быть это народ должен решать на чем ездить чиновникам? Летом на самокате или велосипеде (трехколёсном), ещё лучше пешком, зимой на лыжах. Может тогда и общественный транспорт в городах станет лучше и лёд со снегом на тротуарах чистить будут.
Не должен
И желательно без седла
Зачем делать одинаковые машины под разными названиями!? Уже сделали бы что-то новое или поистине новое поколение
Новое поколение из Весты сделали.По салону она стала выше классом, да и много плюшек получила классных.
Аура нужна, чтобы занять освободившуюся нишу и только.
А так АвтоВАЗ ведёт работу над искрой-новое поколение гранты и над новым кроссовером
@@grigoriitrambickii7197 Веста это не новое поколение. Это обычный рестайлинг. Искра не будет заменой гранты. Кроссовер на базе весты это наверняка полный привод и завышенная подвеска. Ничего нового. А если что-то новое так это то что надо было сделать ещё лет 8 назад. Они топчатся на месте.
Где коробка автомат?
вариатор будет, классический автомат нынче роскошь даже у европейцев.
распилили твой автомат на равные доли.
А вариатор это пулемет?
Коробка картонная есть а автоматы на сво продали 😂😂😂😂
@@user-cd1df6of7b интересно у вас есть мозг?
Ничего себе, аж целых восемь штук собрали. Я рад за чиновников. Они наверное драться друг с другом полезут - кому эти супер седаны достанутся. Жду прямую трансляцию с церемонии вручения.
У дурней много радостей.
Вы ещё говорят богатеете.
Конечно же все чиновники мечтали пересесть на весту🤣. Премиальная аудиосистема. Журналисты автоплюса, вам самим не смешно?
Чиновники бывают разные.
А вот дураки плюс минимум одинаковы.
Таких как вы тут много.
@@ZOV_skfo Таких, как он много. Но есть и дураки...
Прям вижу как все таксисты мечтают о механической коробке и слабом моторе, прям самое то 😂
122 силы норм на самом деле,та же Октавия примерно с таким же мотором массово идет вопрос только какой вариатор там идет, целом она с заделом на место Октавии идет в класс комфорт, до комфорт+ей раком до Китая.
37 миллиардов в Искру это жестко, впрочем, главное ведь освоить 😂
Дурик мечтает украсть.
Но пока работает в магните.
Почему жёстко? За несколько месяцев продаж отобьется
Нужен новый авто, полностью новый! С мотором от 110 до 170 сил. А ещё лучше до 200 сил.
А ещё лучше до 300
Иногда 500 или даже 1640 можно, как на гиперлупе
Такое ожидать от ваза нереально, пора повзрослеть.
да какой новый????? если хоть сделают это уже хорошо. хоть что то действительно новое, а то тут некоторые пишут надо 2106 делать.... и ещё посмотрим, какие цены обьявят...
@@ДмитрийЕлхов-б9н пишут то такие же как ты
Эээ нее! Всех чиновников на ,,Гранты". Пусть эти слуги народа ездят на на народном автомобиле.
Мне одному кажется что это одни и теже тачки? Внешне я реаально отличий не вижу.
Еще одно ведро появится на дорогах.
На Ведро не похоже!
Всё лучше, чем праворульные переваренные некрухи
Веста, а особенно Лада Веста SV cross - достойные автомобили, но цена...
8 штук собрали - встала на конвейер 😂😂😂
Внешка вообще не запоминается, теперь 30 лет будут копировать дизайн Весты
Дизайн бренда?
Ах да Ауди Порше Форды лохи.
Мне вот кажется, что на этих вестах будут ездить мои внуки и правнуки (ну это как с буханкой) 😂
Если бы не политическая ситуация и автопроизводители не покинули рынок, то автоваз загнулся бы окончательно. Самые бюджетные иномарки (не китайцы) на голову выше автоваза по силовым каркасам, двигателям, кпп, подвеске, по качеству кузовных панелей.
К примеру - почему веста весит как иномарка C - класса? - потому что используют низкосортный металл и его нужно больше для сходной с иномарками B-класса жесткости кузова
Конечно конечно 30% рынка это загиб.
Форд Опель мечтали о 10 ти
Критикуешь - предлагай. Только кроме популистских лозунгов ничего нет
@@ZOV_skfo Бред, доля рынка весты на конец 2021 года 6,82 % при конкуренции с мировыми брендами на Российском рынке. Эта же киа рио 4,97 %.
@@user-jv5ii4wd5h доля АвтоВАЗа.
Зачем брать Весту.
Иди бредовый манипулятор
По чиновничьим гаражам....это вы прям дословно точно сказали😂поэтому и захотели ее ,что бы подарить продать побаловать своих близких 😂😂
Вот ещё, кожаный салон, премиум музыка - с чего это мы должны им за наш счёт такие машины покупать?
Да успокойся, премиальная аудиосистема это китайская балалайка, а кожанный салон это обычный дермантин
.....и цена, не для отзыва бабла, а по возможностям жителей страны (не тех кто живёт в миллионниках).
То та в москве куча фермеров из регионов на крузаках. Кто хочет тот работает. Кто бухает тот бухает
@@user-soldat То, что это все фермеры, по соломе в волосах определяете?
@@Andrei-ng2yz У ингушских фермеров свои отличительные признаки 🙂
я б 21083 купил, но только не выше 400 т/р
Ну могут же когда захотят !😀
В жизни видел, симпатичная
У вас нет чувства вкуса. Или оно у вас "цыганское". Ублюдочная внешность. Не проблевашвись не подойти к ней.
Надо, пересаживать всех чиновников на наши Российские автомобили, это будет очень правильно!!!
Только таким образом и методом в России может возникнуть свой Российский хороший автомобильный производитель!!!
Вот так-то!!!
Скорейшего вам банкротства!
Щас ещё чуть-чуть и будет прорыв у ВАЗ'а, прорыв прыща))))) Моторы бы хоть новые ставить стали, а не дедовские моторы усложнять, которые уже больше некуда.
На самом то деле 1.8 не плох он даже с турбинкой под 200лс себя хорошо чувствует после переборки,где то напильником подточить где-то запчасть заменить, вот где собака зарыта😂. Этот бы мотор с турбинкой да в ниву тревел и робот, да косые шестерни в раздатку, и как доп блокировки, всёё,удорожание минимальное а машина конкурентная даже больше скажу конкурентов то и нет, Сузуки джимни в РФ не продают больше остальное все не то.
Сроков лучше не называть, чтобы не расстраивать возможных покупателей. Сказать, ещё не сделать, как у нас принято.
У вас?
Как же вас на работе держат?
Когда появится лада кроссовер с большим багажником как у BMW X5 а не обрубком.
Все машины b-класса, сколько сот лет должно пройти чтобы автоваз сделал нормальную пропорциональную машину класса C
Блэт, Автоваз, ну сделайте вы ей внешний вид другой! Хотя бы фары с бампером и решеткой! Пусть она будет хоть в полтора раза дороже, но эксклюзивный товар должен *визуально* отличаться от товара массового! У вас в отделе маркетинга совсем неадекваты работают?
Складывается ощущение, что там много неадекватов. И цыганский отдел дизайна.
Да они думают что смогут как ауди один стиль на все классы, вот только ауди начинает в обратном порядке рестайлинг выпускать на авто сначала покруче а потом и попроще модели
Взял спалил контору 😂
Они не умеют .
На это надо ещё 39 миллиардов 😂😂😂 уж больно сложный процесс и карандаши импортные 😂😂😂
Монитор на панели, с широкими рамками, как из 2012 года. Они этим гордятся? Нельзя было на 500 руб дороже закупить и поставить современный?
Ну вот и незалежники подтянулись)) спите долго че то)) комент сам себя не напишет)) или у вас в Житомире свет опять отключили?
Посмотри на рапид и поло, там рамки по бокам по 5 см
Опять платформы множат? Разве платформа Искры/логан3 изначально не предполагала возможности масштабирования до паркетника класса С (а значит, и минивена)?
Интересно, аура будет в кузове универсал? Мне кажется было бы неплохо
3 ляма минимум будет стоить. 3.5 - 4. Спасибо
Всегда пожалуйста
Тебе какая разница всё равно ни купишь
Ну Веста щас 1.8 стоит думаю ауру зарядят в районе 2.2-2.4 может и зайдет. Хз.
Солидно смотрится, хорошо получилась
ты вообще видел какие машины делает мировой автопром???
@@nukevolt6020 ну вот, копатели черного моря прибежали поскулить)
@@nukevolt6020 ну вот, у k0п@тeli чеpN0г0 m0pя прibежалi п0skyлiTb
Опять шлак проталкивают... Искра. Смотрите чтобы не загорелась!!
Лада искара, готовность 80%, этого вполне достаточно😂
Наши машины становятся устаревшими моделями еще в процессе неторопливой разработки.
Молодцы🎉дайте две
Да, пересадить всё руководство на АВТОВАЗ. Вон сосед купил новую ладу Весту и с первого дня что-то стучит в области переднего правого колеса, но самое веселое, что автосервис его проблему просто динамит. 😂😂 С - Сервис и Б - Бизнес.
Все начальство на них посадить только чтобы платили из своего кармана,а то опять за счёт государства пользоваться будут.
Ага прям мечтают пересесть с месюрсов и камри на тазы😂
а куда сейчас денутся у нас сейчас только тазы и Китай авто официально на рынке.
Выглядит красиво! Но, самое главное - маркетинг. Знающие люди, имеющие опыт вождения, знают что это за автомобили. А вот среди молодёжи очень много негатива, нужно что то с этим делать, так как есть риск остаться без клиентов в додгосроке
самое главное - принудить чиновников менять мерседесы на эти членовозки
@@evgeny8914 сегодня видел как открывали М1, Путин с чиновниками приехал на ладе
Таксистам не нужен автомат?)
В провинции нет.
Цак с гвоздями им прекрасен
Двигатель 150 лс и коробку автомат поставьте!
К этому 1.8 на 122лс прекрасно прикручивается турбинка и дуют под 200сил и ходит прекрасно, но как обычно нужно разобрать и допилить напильником, и какие то корявые мелочи заменить. То есть сам то по себе мотор готов к современным трендам, реализация хромает
Тяжелейшим трудом манагеров и рабочих, бессонные ночи, надорванные жилы.. Но, свершилось ЧУДО !
@MillionDollars-iWant управленцы АвтоТАЗа
Машина как машина мне нравится , зато починить можно везде и быстро . дуло на крышу и в бой 😁
Если сделать Aura SW (универсал) то будет по интересней.
Сколько ещё этот завод будет работать за счёт налогов .Чиновники купят за счёт государства,обычному человеку опять станет этот ваз не доступен,и снова субсидирование за счёт налогов .Может проще закрыть.Сделайте мне 7 ку за 200 тр.пожалуйста ,пора успокоится уже.
Ну наконец то конкурент Камри!😂😂😂
Нет у Камри конкурента - у нас уже лет 30 как она на пьедестале, каким бы говном она не была её всё равно будут любить и желать. Стадное чувство у нас в стране - японское, значит хорошее. Даже если по всем показателям проигрывает - всё равно будут покупать. Не смотря на ценник, не смотря на 10 тыщный интервал ТО, не смотря на убогую внешность и качество сборки.
Есть у нас это азиатское, баранское упёрство и посмотреть и купить "как у других".
Камри вчистую, в сухую по всем пунктам проигрывала Шкоде Суперб 3 - но её брали как горячие пирожки, а суперб игнорировали. Именно из-за этого стадного, бараньего инстинкта - куда все, туда и я. Раз люди берут - значит хорошее. Своими мозгами не думают.
@@Gogo-yv6bf ну просто Тойота завоевала своим качеством потребителя,они раньше реально не убиваемые авто были,вот из за этого её любят и будут любить,она все прощает и всегда довезёт до пункта назначения.
@@aleksandrgytovsky8743 Ну так сколько на этом она будет выезжать? Столетия? То, о чём вы говорите было 30 лет назад. Сейчас это унылое говно внешне, с 10 ткм интервалом, дорогое и новое и в обслуживании. И посрдественное по всем параметрам. Вообще по всем. А стоит ну вот нифига не посредственно.
@@aleksandrgytovsky8743 Ну и неубиваемость у них была условной. По двигателю-коробке да. А салон и кузов - дешманские. И гнили и протирались. К бензину - всегда были капризные все азиатки - и японки, и кореянки.
@@Gogo-yv6bfЯ до сих пор вижу много японцев 90 годов,а вот европейцев нет от слова совсем.
Какой в ней смысл, если она будет стоить 2,7-2,9 миллиона, за эти деньги уже полно китайцев, с лучшим качеством сборки, лучше комплектации и возможно даже ниже по цене.
Некоторые клоуны до сих пор не вкурсе решит рынок.
Ах да вы не образованы
почему бы ВАЗу не построить большой завод из расчета на роботы производства и комплектующие из Китая?
Долго смеялся когда услышал что чиновники и Дума проявили желание пересесть на ладу
Конкурент для майбаха от автоваза 🎉
Клёвая машина❤
Чиновники по собственному желанию пересядут на весту? Апрель кончился, а шутки остались. Их заставили.
Пишется "петербурГский", а говорится "петербуРСкий", никакого "петербурЖского" не бывает, журналисту необходимо снова сходить в школу !!!
Узбагойся
Ты шыто токое гаваришь, сам нечиво ни знаеш
Дык он , тока из школы ..
Петроградский
Ленинградский
Бррр аж передернуло!
Кля кому не положен аурус, тому положена аура.😂😂😂
Всех чиновников России пересадить на Ладу, а если кто откажется, просто посадить на 10 лет строгого режима 😀😀😀😀🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Всё лучшее - детям!
Кажется уже пора расстрелы возвращать в наш стратегический автопром. Не понятно, почему весь мир меняется каждый день. Мы 3-й год обсуждаем выпуск удаленной весты и все еще нет
Давно пора.
Чих пых😂😅.
Как надо обос....ся чтобы чиновника посадили на ладу😂😂😂😂. О чем вы??? На них если только уборщицы на гослужбе будут ездить для остальных это позор😂😂😂
Для чиновников низкого ранга вполне сойдёт
пока красота и почёт!)
автоваз, прекрати пичкать прилавки уродцами, такими как Искра! Руководство завода должно быть полностью заменено на молодёжь!
Как на АвтоВАЗа не могут понять что народу простому нужна простая дешманская машина которая ремонтопригодна и более менее отвечает за безопасность, кому нужны эти ауры искры упакованные Весты зачем?! Если за 2,5 можно взять в полном жире паркетник альтернативного китайца, ездить балдеть года 3 толкнуть его и опять взять китайца и опять балдеть, боль и непонимание😢
Объявила тендеры для потенциальных поставщиков? Это как? Придумали а где взять не знают? Так сейчас разве бывает? . Помоему сначала придумали комлектующие , не придумали, лишние скорее остались, не нужные. Ну а потом
придумали ,, кроссовер,, чтобы было куда хлам пихнуть, да подороже И все эти фокусники менеджеры наши под руководством товарища Си. Хоть они так и не считают
Странная у тебя логика.Прибыль авто концерны получают не с отдельных комплектующих, разрабатываемых и выпускающихся в холостую.Нет.Прибыль получают с конечного продукта-автомобиля.Не важно, даже если на первом этапе своих комплектующих будет лишь 20-30%.Это нормально в мировой практике.Главное производить и продавать эти автомобили.А потом уже можно локализацию полноценную проводить.Иначе бы на создание нового автомобиля уходило не 3-5 лет, а лет 15-20.
Это реально нормальная мировая практика.Автопроизводствам компоненты поставляют тысячи разных поставщиков.
Уже лет так 40 автоваз собирается разработать и наладить производство, абсолютно нового автомобиля. Но делают это за него другие. К примеру ., самары - Porsche, десятое семейство и шевронива - General motors, vesta largus Renault-nissan.Поэтому страшно даже подумать о том, кто в этот раз это сделает, особенно в условиях санкций. И ещё у ваза нет платформы нового логана. Зато есть устаревший b0 от старого логана. Так что не надо свойх зрителей держать за дураков.
@leocapri475, так возьми и сделай! Нигде, кроме России государство не производит машины для народа. Порше, который ты упомянул , изобрёл и производил Фердинанд Порше. У нас давно был бы автопром, если бы нытик, типа тебя делали что-то своё как: Генри Форд, Генри и Чарлз Ройсы, Лайонел Мартин, Уолтер Крайслер, Джон Додж, Уолтер Бентли, Август Хорьх, Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Карл Бенц, Фердинанд Порше, Арман Пежо, Андре-Гюстав Ситроен, Луи Рено, Артур Шевроле, Карло Мазерати, Николя Ромео, Этторе Бугатти, Энцо Феррари, Ферруччо Ламборгини, Киитиро Тоёда, Митино Судзуки, Соитиро Хонда, Сёдзо Кавасаки.
У АвтоВАЗа нет для этого компетенций. Не все могут делать новые модели, только концерны с инженерной школой и возможностями.
@@ujin7835 перечислить отцов-основателей, которые начинали "на заре" автомобилестроения - это сильно. В нынешнее время ни один из них "не взлетел". В наше время многим их детищам знатно поплохело, а это уже крупный устоявшийся бизнес, со штатом подготовленых сотрудников и производственными мощностями и ресурсами. У одиночки, как говорится, - без шансов.
Пока есть лохи дела идут неплохо
@@ujin7835а для кого они делают авто?) для инопланетян?)))
Искра на замену Весты 👍
Нет, она будет заменять Гранту
@@Семечка-г7п заменит Гранту, но будет лучше Весты? Странно…Судя по фото)
Не смешите, власть имущие не когда не сядут в это, корыто.
37 млрд рублей за разработку нового внешнего вида к платформе b1? Серьезно? Я как мог защищал автоваз, но это уже перебор ...
Кто вообще допустил весту рестайлинг на дорогу с неисправными задними стоп сигналами ?
Там датчик, а не фары неисправны.
@@MrSensx и дальше что ? Как она прошла оттс с этой проблемой если эксплуатация с неисправной светотехникой вообще по закону запрещена
@@MrSensxкакой датчик? У неё то правый фонарь не горит, то левый. Стопы то все вместе загораются, то по одному. Причём здесь датчик?
@@cahek103 он в цепи, концевик некачественно сделан.
Датчик педали тормоза.
@@5043301 не сразу проявляется, потому и проходит оттс.
Мне будет очень жаль, если Гранту снимут с производства из-за Искры. Мне очень гранта нравится
Чиновники выразили желание пересесть 😂😂😂, ..ска когда вы угомонитесь?
Народ совсем забыл СССР: думаем одно, говорим другое, делаем третье и фигу в кармане держим. Пересядут. Но домочадцы будут совершенно не на автовазе 😀
Если цены 400000--500000руб.можно наверное купить. Не больше.