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おはようございます😉✨師匠お手製のローシ○ンで性備されるんですねw最近どおも自分の理性と言うブレーキが完全めげてる気がするんですよね😂😂w性動力💕あっ❗徳島でもシバくって言いますwww
yasuさん！😂【採用〜🤣👍】笑メデタク固定〜の刑やで〜😂「性備」とは『性』に『備える』言う事やなぁ〜😂【備えあれば憂いなし】言う事やな！笑ほなローション準備せなアカンやん😅😜🤣
動画にコメントいただきありがとうございます。一台一台、まじめにやると、だから仕事が遅いんだ、お前はもうからんのんだ、と同業者に笑われる時代になりつつあるのを感じます。本当はリアブレーキのメンテナンスや、クリアランス調整をきっちりやると、フィーリングも変わるので、触るところのない今どきの車においても、整備士として仕事の結果がわかっていただける数少ない部位なのになぁと、思いつつやっています。 最後のピストンを振るの大事ですよね!!自分もやってます!!
お疲れ様です。ピストンとライニング接触部分をグリスアップするのに、ラジペンで押し付けるアイデアはすごいです。ライニングを取外して作業する事を考えれば、横着の極みみたいです。次回から真似させていただきます。
mammamiaさん！ホンマにホンマにいつもありがとうございます！実際アルアルなのですが、整備士さんでもドラムブレーキは無理とか苦手な方って多いです。僕はドラムブレーキ分解は得意な方ですが、あのC型クリップが外す度にどこかに逃げてまうんですよね〜笑。ホンマ気まぐれクリップやから！今回のやり方なら、ほぼ分解整備と同等のポテンシャルがあると思うています。非常に誰でも出来るブレーキ整備と思うてます。
師匠の説明は構造が非常にわかりやすいです。さすが性備士です。うちの子ももうすぐ車検なので前点検をパイポランドでお願いします。
tamaさん！😂ありがと〜！んっ？性備士ちゃうわ〜😂整備士やねん😅今回は「整教育」にも力入れてみたねん！笑😆
そこですわそこ、何とか教育真面目にコメントしてますやん(笑)
おはようございます！穴開けてグリス注入楽しみにしています。車検後すぐでドラム内真っ黒には驚きました！
きゅうさんさん！いつもホンマありがとうございます😊今日も京都で、仲間内のパイポさんミラをタイベル3回目の交換やって夜に明石に戻りました😅それにしても、車検は闇がありますね。僕もドラム開けてビックリしました。ハブベアリングの再生って、まだ誰も分解も再生も成功した方が整備業界でも企業でもいないんですよ！だから、リビルド品さえも無かった様な…。誰もやらないと言うか出来ない事。やってやろうやないですか〜！笑
楽して問題無しの整備は、素人DIYする方には、(自分も含めて)まさに神ですね😊いちばん最悪は、バラして組め無いですからね😅
友利伸清さん！いつもホンマありがとうございます😊ナニ分にも、今回のテーマは…【整教育】笑😆ですからね〜気がつけば、ドラムブレーキ整備を出しておらず、このやり方は他の整備士さんさえ知られていない方法なのですよ！僕は神ほど有能ではありませんねん！笑😆ただ仰る通り、比較的にビギナーさんでも整備やり易い方法なので、紹介させていただきました！これなら、失敗とか無さそうですし😄笑参考になれば嬉しいです！ホンマにいつもありがとうございます😊
分からない方にはとてもわかりやすいですよ！ありがとう😊
リクえもんさん！😄ホンマにありがとうございます！気がつけば、まだドラムブレーキ整備は動画に出てなかったのでアップしてみました😅本来なら分解清掃ですが、直後に雨の予報だったので短縮した非分解整備に切り替えてしまいました😅すみません😅
走行条件・使用限度に拠りますがライニング残厚は充分と見ました、開けたついでにと言う事と思います。業者さんを擁護する訳ではありませんが闇かどうかは指定整備記録簿と整備明細で判断された方が良いかと。分解清掃であれば闇、分解点検であれば清掃は入りません。
返信遅くなり申し訳ございません！そうですね。記録簿まで確認してなかったです。元整備士として迂闊でした💦僕のチャンネルは現役整備士さん、元整備士さん、セミプロ級の凄腕の方からビギナーさんまで、『ボルトを見たら外したくなる方々』に支えていただいております！また、良かったら是非、宜しくお願いいたします！参考にさせていただきます。
おはようございます。とてもわかり易くて、参考になる整備動画ありがとうございます。マイカーJB23のドラムブレーキを覗いてみたくなりました。
どら猫さん！いつもホンマにありがとうございます！😊感謝の言葉、気持ちを言うのは、僕の方になります😄皆さんの支え無くして僕のチャンネルなんて、意味ないも同然ですから！笑JB23は整備は独特でハブ系のメンテナンスが大変かと思います。非常に良いお車と思います！大切に乗っていただけたら嬉しいです😊僕、JB23の整備も今迄200台くらいやってますよ〜！ご不明な事ありましたら、ホンマ気軽に声かけてくださいね！ジムニー最高〜！😊
@@seibishi.channel.shuichirou おはようございます。お忙しい中、ご丁寧な返信を頂きまして恐縮です。jb23は走行距離18万キロ近くとなり買い替えを考えた時もあるのですが、あいつの顔を見ると「え、売られるの」と悲しそうな顔に見えたのです。私の持論ですが、すべての物には魂があると考えてます。長年の相棒やはり愛着ありますし・・・手放せないですね。私と相棒どちらが先に逝くか分かりませんが(笑)最期まで付き合いたいと思います。ただ、相棒高齢となりあちらこちらガタが出ている様子。簡単な整備はDIYでしのいでますが、難しく大掛かりな修理となると(T_T)、近場に信頼できる整備工場が無いのが不安です。秀一郎さんが近ければと配信を見る都度残念に思います。
@@seibishi.channel.shuichirou おはようございます。お忙しい中ご丁寧に返信を頂きまして恐縮です。相棒JB23は走行距離18万キロ近くとなり、自動車店で買い替えを考えた事もあるのですが、その時の相棒の顔（フロントグリル）が悲しそうに見えたのですよ。入れ替えを止めました。相棒とは長年の付き合いで愛着もあります。相棒の悲しそうな顔を見て以来、どちらが先に逝くか最期まで付き合いたいと考えています。ただ、相棒も高齢あちらこちらガタが出てます。簡単な整備はDIYでしのいでますが、難しく大掛かりな修理は私はできません。近くに信頼できる整備工場が無いのが不安です。秀一郎さんの配信を見る都度近ければ相棒の健康診断をしてもらいたいなぁ～と残念がっている私です(笑)。秀一郎さんはJB23もお詳しいようなので、機会ありましたら是非相棒の健診をお願いしたいと思います。又、オフ会でもありましたら相棒と参加させて下さい😊。ちなみに私は群玉県（群馬県と埼玉県の境）在住です。長々失礼しました。
ドラムブレーキはドラムを外した時点で分解整備にあたりますよ！ 皆さん自己責任にてお願いしますね！
坂本正明さん！ご視聴ありがとうございます。仰る通り、現在では名称が分解整備から特定整備に変更されてますね。ドラムに限らず、整備はきちんとがマストですね。ありがとうございます。
9:10 車種によりその場所へのグリスアップを推奨しないのもあります。個人で実施する方は要領書等を参考にしてください。
あいさん！ご視聴、コメントいただき本当にありがとうございます。ドラムブレーキの場合には仕組みは同じでも構造が違ったり、整備方法も独自のモノも確かにありますね！自身で整備される方はしっかりと整備手順書を確認し、作業が少しでも難しいと考える方は整備工場さんに依頼すべき場所やと思いますね。もし良かったら、今後とも宜しくお願いいたします！ありがとうございます😊
作業お疲れ様でした(^o^)リアブレーキも綺麗になると気持ちいいですよね(^o^)
お疲れ様です。車検安い所はやっぱりそれなりなんですね😅安さだけでは選んじゃダメですね！
グリスの色がノンメルトルブみたいですね。丁寧にやるときはバラしてノンメルトルブ使ってます。面倒な時はスプレーラバーグリスのモリブデンタイプ吹いてます。
チェーン店指定工場あるある。車検15分、40分だの唄う所。記録簿内容と違う良好箇所の異常箇所。F1メカニック以上のチームワーク技量があるんでしょうね。
車検15分って分解しないでテスターで測って数値がオッケーだったら通すレベルですね。整備はムリです。安い車検基本料金プラス法定費用だけで済むような車検メニューはまず整備なんかしてないと思ってて間違いないです。この場合車検に受からないフレームに穴やオイル漏れとかブーツ関係が破れてたりすればこの限りではありません。ユーザー車検とか検査のみのスピード車検は知識、技量があってユーザー側で整備をキッチリやってる人が選ぶ車検かと思います。
@@Z-kn8ej ユーザー車検もその内消えるでしょうね。噂ですが。民間車検場が15分は点検記録簿を無視した違反形ですね。だから、整備工場監査が厳しくなっております。また、そろそろ？ОBD検査記録提出の予約ユーザー車検は、高度な技術知識無いと無理ですね。
@@9upauto943 そうなんですか？どういう経緯でなくなるのかは存じ上げませんが正直、ユーザー車検は車両の保安基準関する知識、整備に関する知識、経験も技量もない素人さんが安い費用に飛びつきノーチェック、ノーメンテでユーザー車検に行って車検に落ちた場合、自分では出来ない為結局整備工場に整備を依頼しなきゃなりません。ブレーキやサイドスリップやヘッドライトの光軸も基準値以内でなきゃこれも設備の整ってる整備工場で調整してもらわなきゃなりません。素直に最初か国が認めた整備工場に依頼した方が行き来する手間もかかりませんし修理や部品交換したら結局工賃がかかるのであまりメリットがありません。
@@Z-kn8ejさん！9UP AUTOさん！ありがとうございます！9UP AUTOさんに返信してなかったです😮すみません！Z-kn8ejさんもありがとうございます！車検については現実にはサイドスリップ、排ガス、スピードメーター、制動力、光軸・光量、下回りに問題無ければ「通ってしまう」モノですからね。俗に言う「スピード車検」は点検すらしてない可能性が高いですよね。僕が指定工場で整備士兼、車検検査官をやっていた頃は、後で何かあったら大変なので向こう2年は安全にお乗りいただける様にオーナーさんが希望されなくても、今で言う「特定整備」は完璧に行なってました。どうしても「金銭的に安く」と言うオーナーさんには分解整備は値引き処理してでも行う事としておりました。スピード車検が出来ると言う事は【指定工場】となると思うのですが、監査が入ったら相当ヤバそうなイメージあります。あれ、完璧に抜打ちで、ダミーで客を装ってって事も経験してます！僕はもうジジィなので今は全く違う仕事で人事役員なんぞしておりますけど笑😆RUclipsでは整備、修理のご依頼、お手伝いが日々入って来ます。9UP AUTOさんも仰る通り、OBDの認識もユーザー車検をやる方には内容も知られていないイメージありますね。僕の診断機はスナップオンとGスキャンを使用してまだまだアップデート対応出来るので、問題なく整備出来ております。多分、次回整備動画ではGスキャンで対応シーンも入れた編集となるかと思います。先日、プリウスのキャリパーオーバーホールの際、エラーコード出て使用しております。整備は基本はキッチリですね。本当にありがとうございます！
@@seibishi.channel.shuichirou 実はそのフランチャイズ系の車検屋で整備してた事がありまして薄利多売で数をこなす商売方針で仕事量と賃金がわりがあわなくて辞めましたがそれでも整備は好きで整備は趣味になりさがり設備的にムリな整備以外は自分でやってます。さすがに詐欺みたいな事や抜き打ち検査来られたらヤバい事はしてなかったですがそれでもスピード重視の車検ではありました。だいたい安く早くなんていうとこは客層もそれなりの人しか集まりません。私もスキャンツールは最近発売したスナップオン MTG3を使ってます。OBD車検は対応してませんが個人レベルの範囲で使うなら十分過ぎる程のスペックを持ち合わせてると思います。
整教育は笑ってしまいました。ムリにガシガシやらなければゴムは破れないんですね！勉強になります😂
サボリさん！返信が大変遅くなりました。すみません😅「整教育」気に入っていただけましたでしょうか⁉︎笑😂仕事もプライベートも整備も言葉遊びも、楽しくやる事って大切と思うております😄基本、整備動画配信なのですが、視聴者さんが「そうなんや！」思える配信をやらせていただいてます。ありきたりな整備から「こんな整備のやり方、あったん⁉︎」と思うていただける内容で配信やらせていただいてます😊もし良かったらぜひ、これからも宜しくお願いいたします！ご視聴、コメントいただき本当にありがとうございます！
秀一郎師匠おはようございます。昨日はお疲れさまでした！ダイハツ車リアのハブベアリングは不具合多いですね！そのうちにゴーゴー音が出ますね！ベルハンマーグリス良いかも😀今回も性教育勉強になりました（笑）😅
アルト、ドラム清掃は車検時にいつもやってもらってますが、DIYする場合は参考になります♪←まさに身内の車がL375Sです。「柿現金」なるほどです＾＾ネームは私も似たようなもので、手動スプレーボトルに水道水を入れてる場合はマジックで「ただの水」と書いてます(笑)
アルトワークマンさん！いつもホンマありがとうございます😊ドラムブレーキ整備って皆さん敬遠しがちなイメージ持っていますね〜！ビギナーさんでも可能なやり方で結果はフル分解と同等の内容なので、苦手な方にはベストなやり方やと考えております😄ところで、「ただの水」もアルトワークマンさんが手にした瞬間、「聖水」に変わるんちゃうの〜⁉︎笑😆
@@seibishi.channel.shuichirouさん確かに画期的なやり方ですね♪DIYで清掃してもパーツクリーナーと目に見える所のグリスアップが関の山なので、大変参考になる動画でした＾＾私の場合、聖水というよりも我慢汁です(笑)
おはようございます。
衣川ゆかさん！😄本当に、いつもありがとうございます！今日、動画配信した後に京都のRUclips仲間達と整備に夕方まで明け暮れておりまして、先程自宅に戻り、皆様にコメント返信させていただく所となりました😅感謝の言葉を一番にお伝えせねばならないのに日中RUclips活動があり遅くなりすみません💦本当にいつも感謝しております。これから、暑い日やら蒸した日が続きそうですね。過ごすのも大変な時期になりますが、体調にも留意していただきお過ごしくださいね！😊本当に、ホンマに感謝しかありません😭ありがとうございます！
おはようございます😉✨
師匠お手製のローシ○ンで性備されるんですねw
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性動力💕
あっ❗徳島でもシバくって言いますwww
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「性備」とは『性』に『備える』言う事やなぁ〜😂
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ほなローション準備せなアカンやん😅😜🤣
動画にコメントいただきありがとうございます。一台一台、まじめにやると、だから仕事が遅いんだ、お前はもうからんのんだ、と同業者に笑われる時代になりつつあるのを感じます。本当はリアブレーキのメンテナンスや、クリアランス調整をきっちりやると、フィーリングも変わるので、触るところのない今どきの車においても、整備士として仕事の結果がわかっていただける数少ない部位なのになぁと、思いつつやっています。 最後のピストンを振るの大事ですよね!!自分もやってます!!
お疲れ様です。
ピストンとライニング接触部分をグリスアップするのに、ラジペンで押し付けるアイデアはすごいです。ライニングを取外して作業する事を考えれば、横着の極みみたいです。次回から真似させていただきます。
mammamiaさん！ホンマにホンマにいつもありがとうございます！
実際アルアルなのですが、整備士さんでもドラムブレーキは無理とか苦手な方って多いです。僕はドラムブレーキ分解は得意な方ですが、あのC型クリップが外す度にどこかに逃げてまうんですよね〜笑。ホンマ気まぐれクリップやから！
今回のやり方なら、ほぼ分解整備と同等のポテンシャルがあると思うています。非常に誰でも出来るブレーキ整備と思うてます。
師匠の説明は構造が非常にわかりやすいです。さすが性備士です。
うちの子ももうすぐ車検なので前点検をパイポランドでお願いします。
tamaさん！😂ありがと〜！
んっ？性備士ちゃうわ〜😂整備士やねん😅
今回は「整教育」にも力入れてみたねん！笑😆
そこですわ
そこ、
何とか教育
真面目にコメントしてますやん(笑)
おはようございます！
穴開けてグリス注入楽しみにしています。
車検後すぐでドラム内真っ黒には驚きました！
きゅうさんさん！いつもホンマありがとうございます😊
今日も京都で、仲間内のパイポさんミラをタイベル3回目の交換やって夜に明石に戻りました😅
それにしても、車検は闇がありますね。僕もドラム開けてビックリしました。ハブベアリングの再生って、まだ誰も分解も再生も成功した方が整備業界でも企業でもいないんですよ！だから、リビルド品さえも無かった様な…。
誰もやらないと言うか出来ない事。やってやろうやないですか〜！笑
楽して問題無しの整備は、素人DIYする方には、(自分も含めて)まさに神ですね😊いちばん最悪は、バラして組め無いですからね😅
友利伸清さん！いつもホンマありがとうございます😊ナニ分にも、今回のテーマは…
【整教育】笑😆ですからね〜
気がつけば、ドラムブレーキ整備を出しておらず、このやり方は他の整備士さんさえ知られていない方法なのですよ！
僕は神ほど有能ではありませんねん！笑😆ただ仰る通り、比較的にビギナーさんでも整備やり易い方法なので、紹介させていただきました！これなら、失敗とか無さそうですし😄笑
参考になれば嬉しいです！ホンマにいつもありがとうございます😊
分からない方にはとてもわかりやすいですよ！ありがとう😊
リクえもんさん！😄ホンマに
ありがとうございます！
気がつけば、まだドラムブレーキ整備は動画に出てなかったのでアップしてみました😅本来なら分解清掃ですが、直後に雨の予報だったので短縮した非分解整備に切り替えてしまいました😅すみません😅
走行条件・使用限度に拠りますがライニング残厚は充分と見ました、開けたついでにと言う事と思います。業者さんを擁護する訳ではありませんが闇かどうかは指定整備記録簿と整備明細で判断された方が良いかと。分解清掃であれば闇、分解点検であれば清掃は入りません。
返信遅くなり申し訳ございません！
そうですね。記録簿まで確認してなかったです。元整備士として迂闊でした💦
僕のチャンネルは現役整備士さん、元整備士さん、セミプロ級の凄腕の方からビギナーさんまで、『ボルトを見たら外したくなる方々』に支えていただいております！
また、良かったら是非、宜しくお願いいたします！
参考にさせていただきます。
おはようございます。とてもわかり易くて、参考になる整備動画ありがとうございます。マイカーJB23のドラムブレーキを覗いてみたくなりました。
どら猫さん！いつもホンマにありがとうございます！😊感謝の言葉、気持ちを言うのは、僕の方になります😄皆さんの支え無くして僕のチャンネルなんて、意味ないも同然ですから！笑
JB23は整備は独特でハブ系のメンテナンスが大変かと思います。非常に良いお車と思います！大切に乗っていただけたら嬉しいです😊
僕、JB23の整備も今迄200台くらいやってますよ〜！ご不明な事ありましたら、ホンマ気軽に声かけてくださいね！ジムニー最高〜！😊
@@seibishi.channel.shuichirou
おはようございます。お忙しい中、ご丁寧な返信を頂きまして恐縮です。jb23は走行距離18万キロ近くとなり買い替えを考えた時もあるのですが、あいつの顔を見ると「え、売られるの」と悲しそうな顔に見えたのです。私の持論ですが、すべての物には魂があると考えてます。長年の相棒やはり愛着ありますし・・・手放せないですね。私と相棒どちらが先に逝くか分かりませんが(笑)最期まで付き合いたいと思います。ただ、相棒高齢となりあちらこちらガタが出ている様子。簡単な整備はDIYでしのいでますが、難しく大掛かりな修理となると(T_T)、近場に信頼できる整備工場が無いのが不安です。秀一郎さんが近ければと配信を見る都度残念に思います。
@@seibishi.channel.shuichirou
おはようございます。お忙しい中ご丁寧に返信を頂きまして恐縮です。相棒JB23は走行距離18万キロ近くとなり、自動車店で買い替えを考えた事もあるのですが、その時の相棒の顔（フロントグリル）が悲しそうに見えたのですよ。入れ替えを止めました。相棒とは長年の付き合いで愛着もあります。相棒の悲しそうな顔を見て以来、どちらが先に逝くか最期まで付き合いたいと考えています。ただ、相棒も高齢あちらこちらガタが出てます。簡単な整備はDIYでしのいでますが、難しく大掛かりな修理は私はできません。近くに信頼できる整備工場が無いのが不安です。秀一郎さんの配信を見る都度近ければ相棒の健康診断をしてもらいたいなぁ～と残念がっている私です(笑)。秀一郎さんはJB23もお詳しいようなので、機会ありましたら是非相棒の健診をお願いしたいと思います。又、オフ会でもありましたら相棒と参加させて下さい😊。ちなみに私は群玉県（群馬県と埼玉県の境）在住です。長々失礼しました。
ドラムブレーキはドラムを外した時点で分解整備にあたりますよ！ 皆さん自己責任にてお願いしますね！
坂本正明さん！ご視聴ありがとうございます。
仰る通り、現在では名称が分解整備から特定整備に変更されてますね。
ドラムに限らず、整備はきちんとがマストですね。
ありがとうございます。
9:10 車種によりその場所へのグリスアップを推奨しないのもあります。
個人で実施する方は要領書等を参考にしてください。
あいさん！ご視聴、コメントいただき本当にありがとうございます。
ドラムブレーキの場合には仕組みは同じでも構造が違ったり、整備方法も独自のモノも確かにありますね！
自身で整備される方はしっかりと整備手順書を確認し、作業が少しでも難しいと考える方は整備工場さんに依頼すべき場所やと思いますね。
もし良かったら、今後とも宜しくお願いいたします！ありがとうございます😊
作業お疲れ様でした(^o^)リアブレーキも綺麗になると気持ちいいですよね(^o^)
お疲れ様です。
車検安い所はやっぱりそれなりなんですね😅
安さだけでは選んじゃダメですね！
グリスの色がノンメルトルブみたいですね。丁寧にやるときはバラしてノンメルトルブ使ってます。面倒な時はスプレーラバーグリスのモリブデンタイプ吹いてます。
チェーン店指定工場あるある。車検15分、40分だの唄う所。
記録簿内容と違う良好箇所の異常箇所。
F1メカニック以上のチームワーク技量があるんでしょうね。
車検15分って分解しないでテスターで測って数値がオッケーだったら通すレベルですね。整備はムリです。
安い車検基本料金プラス法定費用だけで済むような車検メニューはまず整備なんかしてないと思ってて間違いないです。
この場合車検に受からないフレームに穴やオイル漏れとかブーツ関係が破れてたりすればこの限りではありません。
ユーザー車検とか検査のみのスピード車検は知識、技量があってユーザー側で整備をキッチリやってる人が選ぶ車検かと思います。
@@Z-kn8ej ユーザー車検もその内消えるでしょうね。噂ですが。
民間車検場が15分は点検記録簿を無視した違反形ですね。
だから、整備工場監査が厳しくなっております。
また、そろそろ？ОBD検査記録提出の予約ユーザー車検は、高度な技術知識無いと無理ですね。
@@9upauto943
そうなんですか？どういう経緯でなくなるのかは存じ上げませんが正直、ユーザー車検は車両の保安基準関する知識、整備に関する知識、経験も技量もない素人さんが安い費用に飛びつきノーチェック、ノーメンテでユーザー車検に行って車検に落ちた場合、自分では出来ない為結局整備工場に整備を依頼しなきゃなりません。ブレーキやサイドスリップやヘッドライトの光軸も基準値以内でなきゃこれも設備の整ってる整備工場で調整してもらわなきゃなりません。
素直に最初か国が認めた整備工場に依頼した方が行き来する手間もかかりませんし修理や部品交換したら結局工賃がかかるのであまりメリットがありません。
@@Z-kn8ejさん！9UP AUTOさん！ありがとうございます！
9UP AUTOさんに返信してなかったです😮すみません！
Z-kn8ejさんもありがとうございます！
車検については現実にはサイドスリップ、排ガス、スピードメーター、制動力、光軸・光量、下回りに問題無ければ「通ってしまう」モノですからね。
俗に言う「スピード車検」は点検すらしてない可能性が高いですよね。僕が指定工場で整備士兼、車検検査官をやっていた頃は、後で何かあったら大変なので向こう2年は安全にお乗りいただける様にオーナーさんが希望されなくても、今で言う「特定整備」は完璧に行なってました。
どうしても「金銭的に安く」と言うオーナーさんには分解整備は値引き処理してでも行う事としておりました。
スピード車検が出来ると言う事は
【指定工場】となると思うのですが、監査が入ったら相当ヤバそうなイメージあります。
あれ、完璧に抜打ちで、ダミーで客を装ってって事も経験してます！
僕はもうジジィなので今は全く違う仕事で人事役員なんぞしておりますけど笑😆RUclipsでは整備、修理のご依頼、お手伝いが日々入って来ます。
9UP AUTOさんも仰る通り、OBDの認識もユーザー車検をやる方には内容も知られていないイメージありますね。
僕の診断機はスナップオンとGスキャンを使用してまだまだアップデート対応出来るので、問題なく整備出来ております。多分、次回整備動画ではGスキャンで対応シーンも入れた編集となるかと思います。
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整備は基本はキッチリですね。
本当にありがとうございます！
@@seibishi.channel.shuichirou 実はそのフランチャイズ系の車検屋で整備してた事がありまして薄利多売で数をこなす商売方針で仕事量と賃金がわりがあわなくて辞めましたがそれでも整備は好きで整備は趣味になりさがり設備的にムリな整備以外は自分でやってます。
さすがに詐欺みたいな事や抜き打ち検査来られたらヤバい事はしてなかったですがそれでもスピード重視の車検ではありました。
だいたい安く早くなんていうとこは客層もそれなりの人しか集まりません。
私もスキャンツールは最近発売したスナップオン MTG3
を使ってます。OBD車検は対応してませんが個人レベルの範囲で使うなら十分過ぎる程のスペックを持ち合わせてると思います。
整教育は笑ってしまいました。
ムリにガシガシやらなければゴムは破れないんですね！
勉強になります😂
サボリさん！返信が大変遅くなりました。すみません😅
「整教育」気に入っていただけましたでしょうか⁉︎笑😂仕事もプライベートも整備も言葉遊びも、楽しくやる事って大切と思うております😄
基本、整備動画配信なのですが、視聴者さんが「そうなんや！」思える配信をやらせていただいてます。
ありきたりな整備から「こんな整備のやり方、あったん⁉︎」と思うていただける内容で配信やらせていただいてます😊もし良かったらぜひ、これからも宜しくお願いいたします！
ご視聴、コメントいただき本当にありがとうございます！
秀一郎師匠おはようございます。昨日はお疲れさまでした！ダイハツ車リアのハブベアリングは不具合多いですね！そのうちにゴーゴー音が出ますね！ベルハンマーグリス良いかも😀今回も性教育勉強になりました（笑）😅
アルト、ドラム清掃は車検時にいつもやってもらってますが、DIYする場合は参考になります♪←まさに身内の車がL375Sです。
「柿現金」なるほどです＾＾ネームは私も似たようなもので、手動スプレーボトルに水道水を入れてる場合はマジックで「ただの水」と書いてます(笑)
アルトワークマンさん！いつもホンマありがとうございます😊
ドラムブレーキ整備って皆さん敬遠しがちなイメージ持っていますね〜！ビギナーさんでも可能なやり方で結果はフル分解と同等の内容なので、苦手な方にはベストなやり方やと考えております😄
ところで、「ただの水」もアルトワークマンさんが手にした瞬間、「聖水」に変わるんちゃうの〜⁉︎笑😆
@@seibishi.channel.shuichirouさん
確かに画期的なやり方ですね♪DIYで清掃してもパーツクリーナーと目に見える所のグリスアップが関の山なので、大変参考になる動画でした＾＾
私の場合、聖水というよりも我慢汁です(笑)
おはようございます。
衣川ゆかさん！😄本当に、いつもありがとうございます！
今日、動画配信した後に京都のRUclips仲間達と整備に夕方まで明け暮れておりまして、先程自宅に戻り、皆様にコメント返信させていただく所となりました😅
感謝の言葉を一番にお伝えせねばならないのに日中RUclips活動があり遅くなりすみません💦
本当にいつも感謝しております。
これから、暑い日やら蒸した日が続きそうですね。過ごすのも大変な時期になりますが、体調にも留意していただきお過ごしくださいね！😊
本当に、ホンマに感謝しかありません😭ありがとうございます！