Ustam bende Küba çita 100r var ben jant alıcam ama kampana nedir bilmiyorum benim alacağım jant ön 17 arka 18 kampana iyi mi yoksa ön 17 arka 17 olanını mı alayım
@@egzozaufleyenadam6336 ayn bee her hizmet arabaya ulan karayolunda bizi düşünen yok glba her halta vergi ztn ekipmanı zor alıyoruz simdide motor alamıcaz
Hocam bir sorum olacak ilk defa kampana fren olan motor aldım da tutmuyor gibi geliyor, yokuş aşağı giderken mesela denedim basıyorum motor durmuyor bu normal mi kampana için yoksa ben hiç kullanmadığımdan mi garipsiyorum ?
Hocam balatalar arasında boşluk olabilir normalde böyle bir şey olmaması lazım ya da arka frene bastığın yer biraz alttan kavrıyo olabilir onun ayar videosu internette var oralardan bakıp yapabilirsin. Bu arada iki fren de mi kampana? Ön fren kampana değilse sert basılmamak şartıyla iki freni de kullanmanız lazım çoğunluk arka frende olacak şekilde tabii ki yoksa yokuşta ön frene sert basmak tehlikeli aklınızda bulunsun
@@egzozaufleyenadam6336 Evet hocam altta daha iyi kavriyir gibi ama durduramıyor sadece yavaşlatıyor. On fren disk genelde de ben hep kombin olarak kullanırım frenleri arka ve on belli oranda sıkarım. Kampana hiç surmedigim için bu garip geldi düz yolda bile basıyorum ama çok uzun durma mesafesi öne de basmasam beraber duramayacagim.
@@mustafamustafa-zd3ze Hocam kombineye güvenmeyin arka frenin yapılma amacı durma için değildir yani sadece onu kullanamazsınız. Ön fren daha etkilidir durmada. Yaşadığınız durum normal yani hiç endişe etmeyin arka fren yavaşlama için ön fren ise durma için kullanılır ve arka frene göre daha etkilidir. İkisini beraber kullanırsanız daha etkili olur. Ağırlık dururken öne doğru verildiği için arka frene basmanız sizi düz bir şekilde kaydırır ön fren ise etkili bir şekilde durmayı sağlar. Ayrıca yola da daha sıkı tutunmayı sağlar. Ancak şunu da unutmayın önce arka frene basın ardından limon sıkma tekniğiyle ön frene basın. İkisini de kullanın. Tekeriniz düz bassın :)
@@egzozaufleyenadam6336 eyvallah hocam çok sağol bilgiler için, bir iki yere kapaklanma sonrası limon sıkma tekniğini bayağı geliştirdim 😀 senin de tekerine taş değmesin kolay gelsin 😊
Hocam merhaba bugün scooter'ım yolda giderken zorlanmaya başladı bunu sesinden anladım yüksek devir çeviriyor fakat az gidiyordu bunu farkettikten 200 metre kadar sonra yolun ıslak olan bir bölümüne denk geldim ve ön teker temas eder etmez motor devrildi gideceğim yer 2-3 bina ilerdeydi motoru kaldırıp elimde götürmeye karar verdim ama yerinden bile kipirdamiyordu ön tekeri kilitlenmiş meğer o yüzden gitmekte zorlaniyormus islagi görünce yatmasida o yuzdenmis ok usta fren merkezi komple degiscek dedi ön maşanın altında bi yer gösterdi burası çıkmış fren şişmiş diye ön fren taş gibiydi verdim motoru ama tüm gün motor sırtında olan biri olarak bu olay beni tedirgin etti sonuçta otobanda 100+ hızla giderken de bunu yapabilirdi ve direk geberirdim tahminimce size sorum şu hangi motosiklet bunu kesinlikle yapmaz ya da tekrar bu olayı yaşamamak için alinabil önlemler nelerdir şimdiden teşekkürler
Hocam öncelikle geçmiş olsun Allah korumuş kötüsünü yaşamamışsınız iyi ki. Öncelikle motorunuzun modeli nedir? Biraz agresif kullanan birisi misiniz? Kasislere falan sert mi giriyorsunuz? Kesinlikle şu motosiklet yapmaz diyemem biraz da kullanıcıya bağlı o yüzden soruyorum bu soruları. Ancak kaliteli markalarda ve güncel motosikletlerde bu olayı yaşama olasılığınız daha düşük. Onun dışında ne sürüyorsanız sürün sürüşe dikkat edin agresif kullanmayın çukurlara çok fazla girip ani frenlemeler yapmayın. Ayrıca kasise girerken frenli bir şekilde girmeyin ön takıma ve tekerlere baskı oluyor o anda.
@@egzozaufleyenadam6336 Yanıtınız için teşekkür ederim motorum Mondial 125 znu kasislere sert girmiyorum fakat kesinlikle agresif sürüyorum yani bana ne verirseniz verin her müsait yolda gazı sonuna kadar açıp gidiyorum önümüzdeki yaza nasip olursa Kawasaki ninja 250 r alacağım şuanda ekstra olarak spacy 110 la kuryelik yapıyorum tabi sürekli gazı sonuna kadar açtığım için ani frenlemeleri yapmak durumunda kalıyorum ninjadan önce ekstra iş için bi kurye motoru almayı düşünüyorum sizce sıfır çin malı mı eski model bi japon mu kullansam daha iyi olur tavsiyeleriniz için teşekkürler
@@leventozcan2388 Çin malı öneririm zaten euro4 euro5 standartlarıyla falan çinliler geliştirdi kendini ancak Çinli alacaksanız da mondial veya cf moto bakın derim bunlar şu an kaliteli markalar sadece servis sıkıntısı var. Tabi biraz da kullanıcıya bağlı sen agresif kullanıyorum dediğin için sana Çinli dayanmayabilir. Japonlar ve Hintliler biraz daha sağlam yapıyorlar motorlarını Çinli motora bakarsan seni üzmez ama hırpalarsan çok çekersin. Ss tarzı makinede anlarım tabii ki agresif sürüşü ama bence kurye motoru alırsan çok agresif kullanma. Agresif kullanırım dersen honda veya yamaha'ya yönel derim. Yok bakarım dersen motora Mondial falan seni rahat götürür sıkıntı yaratmaz.
Ses çok kısık ama kulaklıkla işi çözdüm diyebilirim, videoların oldukça bilgilendirici teşekkürler
tum videolarin birbirinden faydali🙏😇
çok faydalı bir video olmuş 👏👏
Her zaman merak ederdim güzel video teşekkürler.
Ustam bende Küba çita 100r var ben jant alıcam ama kampana nedir bilmiyorum benim alacağım jant ön 17 arka 18 kampana iyi mi yoksa ön 17 arka 17 olanını mı alayım
Keske vergilerede zam gelmeseydi resmen kendimizden once devlete motorsiklet alicaz bee
Motosikletten soğutuyorlar böyle yapa yapa :(
@@egzozaufleyenadam6336 ayn bee her hizmet arabaya ulan karayolunda bizi düşünen yok glba her halta vergi ztn ekipmanı zor alıyoruz simdide motor alamıcaz
Hocam bir sorum olacak ilk defa kampana fren olan motor aldım da tutmuyor gibi geliyor, yokuş aşağı giderken mesela denedim basıyorum motor durmuyor bu normal mi kampana için yoksa ben hiç kullanmadığımdan mi garipsiyorum ?
Aynen öyle abi bende merak ediyorum bende yeni aldım
Hocam balatalar arasında boşluk olabilir normalde böyle bir şey olmaması lazım ya da arka frene bastığın yer biraz alttan kavrıyo olabilir onun ayar videosu internette var oralardan bakıp yapabilirsin. Bu arada iki fren de mi kampana? Ön fren kampana değilse sert basılmamak şartıyla iki freni de kullanmanız lazım çoğunluk arka frende olacak şekilde tabii ki yoksa yokuşta ön frene sert basmak tehlikeli aklınızda bulunsun
@@egzozaufleyenadam6336 Evet hocam altta daha iyi kavriyir gibi ama durduramıyor sadece yavaşlatıyor. On fren disk genelde de ben hep kombin olarak kullanırım frenleri arka ve on belli oranda sıkarım. Kampana hiç surmedigim için bu garip geldi düz yolda bile basıyorum ama çok uzun durma mesafesi öne de basmasam beraber duramayacagim.
@@mustafamustafa-zd3ze Hocam kombineye güvenmeyin arka frenin yapılma amacı durma için değildir yani sadece onu kullanamazsınız. Ön fren daha etkilidir durmada. Yaşadığınız durum normal yani hiç endişe etmeyin arka fren yavaşlama için ön fren ise durma için kullanılır ve arka frene göre daha etkilidir. İkisini beraber kullanırsanız daha etkili olur. Ağırlık dururken öne doğru verildiği için arka frene basmanız sizi düz bir şekilde kaydırır ön fren ise etkili bir şekilde durmayı sağlar. Ayrıca yola da daha sıkı tutunmayı sağlar. Ancak şunu da unutmayın önce arka frene basın ardından limon sıkma tekniğiyle ön frene basın. İkisini de kullanın. Tekeriniz düz bassın :)
@@egzozaufleyenadam6336 eyvallah hocam çok sağol bilgiler için, bir iki yere kapaklanma sonrası limon sıkma tekniğini bayağı geliştirdim 😀 senin de tekerine taş değmesin kolay gelsin 😊
Ön disk arka disk avantajlımı
Disk fren balatası mı daha uzun ömürlü yoksa kampananın kimi hangisi uzun ömürlü
kampana fren kapalı mekanizma olduğu için daha uzun ömürlüdür diske göre
Hocam merhaba bugün scooter'ım yolda giderken zorlanmaya başladı bunu sesinden anladım yüksek devir çeviriyor fakat az gidiyordu bunu farkettikten 200 metre kadar sonra yolun ıslak olan bir bölümüne denk geldim ve ön teker temas eder etmez motor devrildi gideceğim yer 2-3 bina ilerdeydi motoru kaldırıp elimde götürmeye karar verdim ama yerinden bile kipirdamiyordu ön tekeri kilitlenmiş meğer o yüzden gitmekte zorlaniyormus islagi görünce yatmasida o yuzdenmis ok usta fren merkezi komple degiscek dedi ön maşanın altında bi yer gösterdi burası çıkmış fren şişmiş diye ön fren taş gibiydi verdim motoru ama tüm gün motor sırtında olan biri olarak bu olay beni tedirgin etti sonuçta otobanda 100+ hızla giderken de bunu yapabilirdi ve direk geberirdim tahminimce size sorum şu hangi motosiklet bunu kesinlikle yapmaz ya da tekrar bu olayı yaşamamak için alinabil önlemler nelerdir şimdiden teşekkürler
Hocam öncelikle geçmiş olsun Allah korumuş kötüsünü yaşamamışsınız iyi ki. Öncelikle motorunuzun modeli nedir? Biraz agresif kullanan birisi misiniz? Kasislere falan sert mi giriyorsunuz? Kesinlikle şu motosiklet yapmaz diyemem biraz da kullanıcıya bağlı o yüzden soruyorum bu soruları. Ancak kaliteli markalarda ve güncel motosikletlerde bu olayı yaşama olasılığınız daha düşük. Onun dışında ne sürüyorsanız sürün sürüşe dikkat edin agresif kullanmayın çukurlara çok fazla girip ani frenlemeler yapmayın. Ayrıca kasise girerken frenli bir şekilde girmeyin ön takıma ve tekerlere baskı oluyor o anda.
@@egzozaufleyenadam6336 Yanıtınız için teşekkür ederim motorum Mondial 125 znu kasislere sert girmiyorum fakat kesinlikle agresif sürüyorum yani bana ne verirseniz verin her müsait yolda gazı sonuna kadar açıp gidiyorum önümüzdeki yaza nasip olursa Kawasaki ninja 250 r alacağım şuanda ekstra olarak spacy 110 la kuryelik yapıyorum tabi sürekli gazı sonuna kadar açtığım için ani frenlemeleri yapmak durumunda kalıyorum ninjadan önce ekstra iş için bi kurye motoru almayı düşünüyorum sizce sıfır çin malı mı eski model bi japon mu kullansam daha iyi olur tavsiyeleriniz için teşekkürler
@@leventozcan2388 Çin malı öneririm zaten euro4 euro5 standartlarıyla falan çinliler geliştirdi kendini ancak Çinli alacaksanız da mondial veya cf moto bakın derim bunlar şu an kaliteli markalar sadece servis sıkıntısı var. Tabi biraz da kullanıcıya bağlı sen agresif kullanıyorum dediğin için sana Çinli dayanmayabilir. Japonlar ve Hintliler biraz daha sağlam yapıyorlar motorlarını Çinli motora bakarsan seni üzmez ama hırpalarsan çok çekersin. Ss tarzı makinede anlarım tabii ki agresif sürüşü ama bence kurye motoru alırsan çok agresif kullanma. Agresif kullanırım dersen honda veya yamaha'ya yönel derim. Yok bakarım dersen motora Mondial falan seni rahat götürür sıkıntı yaratmaz.
Motosiklet alayim istanbulu gezeyim