Pražské vozy typu tatra KT8D5 Prague Tatra cars of type KT8D5

1) Tramvaj typu KT8D5 evidenční číslo 9007 Překonává jedno z nejstrmějších stoupání v Praze a přijíždí do zastávky Hercovka.
2)Vůz 9013 Stanicuje a následně stoupá ze zastávky Nad Trojou do příkrého stoupání.
3)Poslední den provizorní konečné na Spartě. Stojí vedle sebe vozy 9023 a 9013.
4)Vůz evidenčního čísla 9025 opouští stanici hercovka na lince 25. Tento vůz je zvláštní tím že na jedné straně má polopantograf ( na snímku jej právě využívá ) a na druhé straně má Standartní pantograf jako všechny ostatní KT8D5 v Praze , je to dáno tím že na tomto voze se prováděli zkoušky polopantografu na modernizované verze KT8D5.
5)Vůz 9039 překonává vyhybku kalifornia při opravě tramvajové trati a smyčky v Praze Hostivaři a následně jí v opačném směru překonává vůz 9007
6) Jízda posledním vozem ověřovací série 9004 přes stále ještě "provizorní" most v pražské troji a následné stoupání s ním do stanice Hercovka. Také mezistaničná jízda s tím samím vozem do stanice Dělnická.
7) Následně opět přejezd výhybky kalifornien s vozem ověřovací série 9004
8) Vůz 9023 Stanicuje v zastávce Strossmayerovo náměstí
9) Vůz ověřovací série 9004 míjí modernizovanou "kačenu" 9051 na křižovatce Strossmayerovo náměstí
1) Tram type KT8D5 registration number 9007 outperforms one of the steepest climb in Prague and arriving to the stop Hercovka.
2) Car 9013 Stanicuje and then rising from the stop Troy over a steep climb.
3) The last day of the interim final at Sparta. Standing side by side vehicles 9023 and 9013th
4) A car registered number 9025 leaves the station hercovka waiting 25th This car is special because on the one hand, the polopantograf (pictured it is being used) and on the other hand, the Standard pantograph as all other KT8D5 in Prague, this is due to the fact that this car is to carry out tests polopantografu upgraded version KT8D5.
5) The car breaks crossover California 9039 to correct a tram line and loop in Prague Hostivar and then in the opposite direction of her car breaks 9007
6) Ride the last car over the 9004 test series is still a "temporary" bridge in Prague's Troja and subsequent climb with him to the station Hercovka. Also mezistaničná ride with all these were men in the station wagon Workers.
7) Then again, crossing points with the car kalifornien test series 9004
8) The car stops in 9023 Stanicuje Strossmayerovo Square
9) The car passes the test series 9004 with upgraded "Kačena as" the crossroads 9051 Strossmayerovo Square
1) Tram Typ KT8D5 Registriernummer 9007 übertrifft eine der steilsten Aufstieg in Prag und der Ankunft bis zur Haltestelle Hercovka.
2) Auto 9013 Stanicuje und dann steigt von der Haltestelle Troy über einen steilen Aufstieg.
3) Der letzte Tag des Zwischenberichts endgültig zu Sparta. Stehend Autos nebeneinander 9023 und 9013th
4) Ein Auto registrierten Nummer 9025 verläßt den Bahnhof warten Hercovka 25. Dieses Auto ist, weil auf der einen Seite besondere, die polopantograf (im Bild nicht verwendet wird) und auf der anderen Seite der Standard-Stromabnehmer wie alle anderen KT8D5 in Prag, ist dies auf die Tatsache, dass dieses Auto ist die Durchführung von Prüfungen polopantografu aktualisierte Version KT8D5.
5) Die Autopanne Crossover Kalifornien 9039 zu einer Straßenbahn-und Loop in Prag Hostivař zu beheben und dann in die entgegengesetzte Richtung ihres Wagens bricht 9007
6) Ride the last Auto über die 9004-Test-Serie ist immer noch eine "vorübergehende" Brücke in Prag-Troja und die anschließende Anstieg mit ihm zum Bahnhof Hercovka. Auch mezistaničná Fahrt mit all diese Männer in den Kombi Arbeitnehmer.
7) Dann wieder Grenzübergänge mit dem Auto kalifornien Testreihe 9004
8) Der Wagen hält in 9023 Stanicuje Strossmayerovo Square
9) Das Auto geht die Testreihe mit 9004 aufgerüstet "Kačena als" Kreuzweg 9051 Strossmayerovo Square