Как замечательно, что в стране есть такие увлеченные люди ! Совершенно неправдоподобная история стала реальностью благодаря ЭНТУЗИАСТАМ позволила сохранить частицу нашей истории. СПАСИБО им ОГРОМНОЕ от всей души !!! Здоровья им всем. Теперь будучи в музее будем смотреть на его экспонаты другими глазами. г. Пушкин, Владимир Евгеньевич
Очень интересная история! Я читал, что много стран хотели производить самолёт DC-3, но только советские инженеры смоги перевести дюймовые чертежи в миллиметры, а тут один человек и целый паровоз... это героический поступок! И такое можно сказать про каждого персонажа в этой истории!
Спасибо большое автору! Всегда с огромным удовольствием слушаю его рассказы о локомотивах. Очень хотелось бы услышать что-нибудь о редких пассажирских паровозах серии Лп.
Спасибо. Да, всегда нужно записывать. Хоть на клочке бумажки- адреса, фамилии, какие-то подробности со слов свидетелей. И хранить эти документы какое-то время.
Алексей Борисович, а почему бы не пройти еще раз этот путь в Сонково и найти дом, где находился альбом и не спросить у жильцов и соседей об этом больном человеке. Наверняка вспомнят!
@A A Электродвигатели на ВЛ86Ф были отечественные, НБ-602. С изготовлением двигателей у нас никогда сложностей не было, тем более что асинхронный двигатель - конструктивно самый простой.
@A A ну да, надо ещё танки ИС и самоходки ИСУ тоже все уничтожить (их на постаментах - десятки по всей стране, в одном только Ульяновском Парке Победы несколько ИС и ИСУ), лишь бы Сталина не упоминать всуе. Тем временем в техническом музее Берлина до сих пор стоит электровоз Гитлера, и никому не приходит в голову снять с него орла со свастикой. Историю надо фиксировать такой, какая она была, а не такой, какую вы хотели бы видеть.
У отца была книга. О Чень толстая про паровозы я малой был листал ее Издание точно не помню но где-то 189 какого то года всё было расписано о паровозах Теребил долго батю Где книга Не помню кому-то дал почитать Ушла эпоха
У моих детей возник вопрос на Детских днях. Как не побоялись использовать имя Ленина в то время? Не боялись разоблачения? И когда признались, что это не тот паровоз?
@A A Кстати паровоз №293 на Финбане. (!) Там такая же история, как и здесь. Есть мнение, что именно тот паровоз к Ленину тоже не имеет отношение. Финны подарили его советскому правительству, потому что надо было что-то подарить
Про Ленина совершенно невозбранно можно было ошибаться в положительную сторону. Мели, что хош. Главное, во славу. Но не вздумай потом сказать, что все придумал. - Вот тогда не поздоровится. Кстати, официальной биографии Ленина по сей день не существует
Даа,даа! Поразительно и замечательно. Вот на таких людях и держится Россия! А не на беглецах от трудностей за бугор или критикунов-кретинов,коих список уже внушительный.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
вы рассказываете, а у меня на глазах аж слезы гордости наворачиваются. Сейчас таких энтузиастов среди молодежи днем с огнем, как говорится...
Спасибо Вам и за паровоз спасенный и за интересный рассказ !
Восхитительная история, слушать одно удовольствие!!! Потрясающе, что такой паровоз был спасён!
Замечательный рассказ, эх сколько техники сгинуло в истории, а ведь каждая серия была целой эпохой.
Как замечательно, что в стране есть такие увлеченные люди ! Совершенно неправдоподобная история стала реальностью благодаря ЭНТУЗИАСТАМ позволила сохранить частицу нашей истории.
СПАСИБО им ОГРОМНОЕ от всей души !!! Здоровья им всем. Теперь будучи в музее будем смотреть на его экспонаты другими глазами. г. Пушкин, Владимир Евгеньевич
Время половина третьего, оторваться невозможно! Спасибо Вам за Ваш труд!
Спасибо за познавательный рассказ.
Ждём продолжений!
Спасибо Вам за паровоз!
Как говорится "...одном дыхании..."
Спасибо.
Да ....точно !!!!👍
Как интересно вы рассказываете, прям остро сюжетно
заслушался.спасибо вам !
Алексей Борисович- истинный герой и патриот России. Спасибо Вам большое!
Вы молодцы😊👏👏👏👏
Удивительная история! Ждём ещё!)
Очень интересный рассказ о паровозе.
Супер! Низкий поклон Вам за Ваш труд и Вашу одержимость.
Очень интересная история! Я читал, что много стран хотели производить самолёт DC-3, но только советские инженеры смоги перевести дюймовые чертежи в миллиметры, а тут один человек и целый паровоз... это героический поступок! И такое можно сказать про каждого персонажа в этой истории!
Не только пересчитал. Он его и перечертил.
1150 ЛС
Интереснейший рассказ, совершенно захватывающий!!!
Какое душевный рассказ! Жаль, что канал давно не обновляется...
Большая благодарность, чудеса бывают....
Спасибо за то чем Вы занимаетесь!
Хотелось, чтобы больше локомотивов оставалось в музеях. Это незримая нить которая связывает поколения.
Спасибо большое автору! Всегда с огромным удовольствием слушаю его рассказы о локомотивах. Очень хотелось бы услышать что-нибудь о редких пассажирских паровозах серии Лп.
Чудесная история! Спасибо! Только как жаль, что саму С-ку так и не показали крупным планом и во всех ракурсах.
Спасибо! Отличная подача материала👍! Подписался.
Очень интересно!!!!👍
Алексея Борисыча в президенты !
В паровозиденты..
Спасти такую машину это дело чести.
Спасибо. Очень интересно. ТМ о 12 паровозах выпустила серию статей в 1974 г.
В 1978м
Просто непостижимо!
Спасибо. Читал Ваши статьи в журнале Наука и жизнь в 1987 году
Спасибо. Да, всегда нужно записывать. Хоть на клочке бумажки- адреса, фамилии, какие-то подробности со слов свидетелей. И хранить эти документы какое-то время.
Аж прослезился в конце
Спасибо, а куда делась С-ка из фильма "Миколка-паровоз", та что тянула царский поезд
товарищ, вы бы хоть присмотрелись повнимательнее, прежде чем такое писать. Там снялась самая обыкновенная Су-шка с бутафорским конусом.
Алексей Борисович, а почему бы не пройти еще раз этот путь в Сонково и найти дом, где находился альбом и не спросить у жильцов и соседей об этом больном человеке. Наверняка вспомнят!
жаль многое так и не спасли... даже ВЛ86Ф распилили недавно, хотя он даже лихие 90е пережил в заброшенном состоянии...
Самое печальное, что не удалось спасти ни одного паровоза ИС ( ФДп )...
У станции метро «Нагатинская» в 90е стоял брошенный паровоз, лет 10 точно стоял, а может и больше. Жаль пропала «машина»
@A A Электродвигатели на ВЛ86Ф были отечественные, НБ-602. С изготовлением двигателей у нас никогда сложностей не было, тем более что асинхронный двигатель - конструктивно самый простой.
@@СергейДоценко-л5ъ В депо Киев-Пассажирский на постаменте стоит единственный сохранившийся ФДп (ИС) 20-578
@A A ну да, надо ещё танки ИС и самоходки ИСУ тоже все уничтожить (их на постаментах - десятки по всей стране, в одном только Ульяновском Парке Победы несколько ИС и ИСУ), лишь бы Сталина не упоминать всуе. Тем временем в техническом музее Берлина до сих пор стоит электровоз Гитлера, и никому не приходит в голову снять с него орла со свастикой. Историю надо фиксировать такой, какая она была, а не такой, какую вы хотели бы видеть.
Вам нужно было фотографии вмонтировать в ролик, былобы интереснее.
Расскажите пожалуйста о паровозе Ы
Привет от Евгения Коровина!!!
Мой папа работал на таком паровозе
А в какие годы?
Можно ли топить паровозы ВУТ?
Может кто то знает фамилию хранителя чертежей?
Спасли москвичи, а попал к питерцам. Л-логистика.
а я в 5 лет от роду сбежал из дома к отцу на паровоз и с той поры.....
очень меня смутила неспособность "инженеров" пересчитать дюймы на миллиметры.
У отца была книга. О Чень толстая про паровозы я малой был листал ее Издание точно не помню но где-то 189 какого то года всё было расписано о паровозах Теребил долго батю Где книга Не помню кому-то дал почитать Ушла эпоха
Интересно он ещё действующий?)
Алексею Вульфу в 1983 никак не могло быть 16 лет ....его год рождения 1963....
жалко что не первый С но тоже неплохо!)
У моих детей возник вопрос на Детских днях. Как не побоялись использовать имя Ленина в то время? Не боялись разоблачения? И когда признались, что это не тот паровоз?
@A A Кстати паровоз №293 на Финбане. (!) Там такая же история, как и здесь.
Есть мнение, что именно тот паровоз к Ленину тоже не имеет отношение.
Финны подарили его советскому правительству, потому что надо было что-то подарить
Про Ленина совершенно невозбранно можно было ошибаться в положительную сторону. Мели, что хош. Главное, во славу. Но не вздумай потом сказать, что все придумал. - Вот тогда не поздоровится.
Кстати, официальной биографии Ленина по сей день не существует
Даа,даа! Поразительно и замечательно. Вот на таких людях и держится Россия! А не на беглецах от трудностей за бугор или критикунов-кретинов,коих список уже внушительный.
этот паровоз спасли выдав его за паровозС245 который 11марта 1918года привел в Москву литерный поезд4001 с правительством Ленина
Конус и будка с двумя окнами
Перевез то самое правительство, которое потом одну половину собственников, предпринимателей и инженеров посадило, а другую расстреляло ))
Как попасть в ВОЛЖД ?