После таких душевных рассказов Алексея Борисовича ещё больше становишься патриотом своей любимой страны, ещё больше влюбляешься в железнодорожное дело. И вообще, возникает гордость за наших предков, которые построили для будущего поколения такой прогресс в будущее.
Прекрасный лектор! Истинное удовольствие слушать его. Вот настоящий патриотизм. Столько любви к истории и к России. К её настоящим достижениям. Спасибо.
Великолепно! Алексей Борисович, огромное вам спасибо! Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО открыли для меня такие стороны "чугунки", о которых я и не догадывался! Спасибо!
Про картины про железную дорогу. В доме-музее художника Ярошенко в Кисловодске есть маленькая картина, которая называется "В вагоне третьего класса" (автора не запомнил), которая хорошо показывает обстановку в дореволюционном поезде.
про Пушкина дядька загнул слегка. Пушкина застрелили в январе 1837 года, а первая дорога открылась в октябре. Станция у Пушкина - станция смены почтовых лошадей! Когда благому просвещенью Отдвинем более границ, Со временем (по расчисленью Философических таблиц, Лет чрез пятьсот) дороги, верно, У нас изменятся безмерно: Шоссе Россию здесь и тут, Соединив, пересекут. Мосты чугунные чрез воды Шагнут широкою дугой, Раздвинем горы, под водой Пророем дерзостные своды, И заведет крещеный мир На каждой станции трактир.
Спасибо за интереснейшую лекцию! А. Вульфов - редчайший пример высоко болеющего за свое дело человека
Какой фильм! Невозможно оторваться от этого голоса
Очень интересный рассказ!
Можно слушать и слушать бесконечно.
Очень жаль, что гуманистическая роль железных дорог России давно пошла вспять..
Замечательный человек, любящий и знающий своё дело настоящий просветитель !
Неповторимые рассказы!!!
Очень нравится.
Спасибо Алексею Борисовичу.
Потрясающе, просто потрясающе, другими словами невозможно описать ваши лекции! Огромное СПАСИБО!
После таких душевных рассказов Алексея Борисовича ещё больше становишься патриотом своей любимой страны, ещё больше влюбляешься в железнодорожное дело. И вообще, возникает гордость за наших предков, которые построили для будущего поколения такой прогресс в будущее.
1.5и.1.4.смешно
Очень интересно, спасибо!
Жаль что больше не снимаете.
Потрясающая лекция! Огромнейшее спасибо, Алексей Борисович!
Замечательный лектор. Было очень интересно послушать.
Прекрасный лектор! Истинное удовольствие слушать его. Вот настоящий патриотизм. Столько любви к истории и к России. К её настоящим достижениям. Спасибо.
Гениальный рассказчик! Лучшие уроки истории, которые приходилось слышать! Мастер браво!
Большая благодарность, очень интересно
Великолепно! Алексей Борисович, огромное вам спасибо! Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО открыли для меня такие стороны "чугунки", о которых я и не догадывался! Спасибо!
Отличная ! Душевная лекция, Алексей Борисович! Кстати, для меня, причина обожания железной дороги - это упорядоченное многообразие)))
Великолепная лекция !!! Огромное, Вам, спасибо Алексей Борисович !
Очень приятно и увлекательно слушать столь образованного человека.
Блестящая подача информации!!! Алексей Борисович неподражаем!!!!
Какой замечательный рассказчик! Напомнил Ираклия Андронникова. Хочется слушать дальше.
Wspaniały człowiek, opowiadający wspaniałą historię Rosyjskiej Kolei. Dziękuję bardzo. Pozdrawiam serdecznie.
Очень хороший лектор
Очень интересно , прекрасная лекция, спасибо
Прекрасно. Большое спасибо!!!!
Спасибо, очень интересная и душевная лекция.
Алексей Борисович, расскажите про Щуку пожалуйста
Спасибо большое за рассказ!
Спасибо очень интересно.
Про картины про железную дорогу. В доме-музее художника Ярошенко в Кисловодске есть маленькая картина, которая называется "В вагоне третьего класса" (автора не запомнил), которая хорошо показывает обстановку в дореволюционном поезде.
Алексей Вульфов. расскажите про паровоз серии Су. Пожалуйста.
Интересно , а кем работал А.Вульфов на железной дороге?
Хороший вопрос!
.при СССР были общие вагоны...без мест..было удобно в них ездить..не надо тратиться на плацкарт...
про Пушкина дядька загнул слегка. Пушкина застрелили в январе 1837 года, а первая дорога открылась в октябре. Станция у Пушкина - станция смены почтовых лошадей!
Когда благому просвещенью
Отдвинем более границ,
Со временем (по расчисленью
Философических таблиц,
Лет чрез пятьсот) дороги, верно,
У нас изменятся безмерно:
Шоссе Россию здесь и тут,
Соединив, пересекут.
Мосты чугунные чрез воды
Шагнут широкою дугой,
Раздвинем горы, под водой
Пророем дерзостные своды,
И заведет крещеный мир
На каждой станции трактир.
Поэзия водонапорных башен... 😊
Да кто этот человечище!?
Интересно, а какая часть из гуманности Российской чугунки - это просто гуманность большого сконцентрированного капитала?
152 147.и.какя.тут.разница
У семафора нет линз, это обычный светофор !
У поздних семафоров есть! Однолинзовый светофор))))
@@aleyt_veps на счет поздних не знал 😁
@@aleyt_veps спасибо, что показали ✊✊✊👍👍👍👏
Короновируса на них небыло.
Очень интересно рассказывает, время вообще не замечаешь) Хотел бы познакомиться с Алексеем Борисовичем