Восьмой час подряд смотрю этот канал. Невозможно остановиться. Я в восторге от представленных тем, темы не избитые. А рассказчики потрясающие люди. Большое спасибо.
Действительно, многие отмечали про увлечённость лектора, но я не могу не поддержать. Он с таким воодушевлением рассказывает о железных дорогах, что слушается на одном дыхании! Очень интересен также и некий философский подтекст, который лектор озвучивал, крайне интересно!
Спасибо, огромное спасибо за лекцию! Это очень интересно! Слушала на одном дыхании! У лектора и голос и интонации, всё заставляло слушать и не отвлекаться! ...моя большая мечта проехать по Транссибу и искупаться в Тихом океане! Ну и конечно ощутить всю красоту и необъятность моей России!!!
Какой потрясающий рассказ, действительно на одном дыхании слушается! Спасибо, Алексей Борисович, за вдохновение! И да, похоже пора покупать подписку на Арзамас😎
Почему ютюб только сегодня выдал это видео? АВТОР спасибо!!!. Был и на кругобайкалке и в Могоче. Из-за работы был на всех станциях БАМа до Новой Чары, жаль в Тынду не доехал.
Думаю, оратор оговорился, говоря о проходке тоннелей. Думаю, проходились километры шпуров, а не шурфов, т.к. это вертикальная горная выработка, выходящая на поверхность, небольшой глубины (первые метры). А шпуры - это именно что"минискважины" для закладки взрывчатки. В любом случае, спасибо за видео
Спасибо! Также рекомендую тему истории швейцарских железных дорог. Я когда узнал, когда и как был построен Готтардский Тоннель (20км), то чуть с ума не сошёл...
Вообще зря анимировали картины. Одно дело фотография, но картина - это произведение искусства, и она именно такой должна демонстрироваться, какой она есть. Давайте может быть еще подкрасить, горизонт подправить, другие "Ошибки" исправить.. Вы же не добавите бит в "скучную" классическую музыку.. по крайней мере демонстрируя оригинал!?..
Зачем вот эти все бессмысленные движения камеры влево-вправо? Чтобы показать, что есть слайдер? Лучше бы световые приборы попрятали. А вот 3D хорошо получилось.
Да, ладно! А всесторонне?А я добавлю: Н.А. Некрасов "Железная дорога"... Транссиб строили, чтобы не опоздать к раздербаниванию Империи Цин)) Ну, там Порт-Артур, а далее всё известно...
как мне нравится оправдание свинских условий труда, приводящих к смерти, "нуждой родине", Родина - это люди. А не какая-то статуя или абстракция или земля или показать всем, что у нас самое большой танк с самым большим дулом в мире. Печально, что тогда, что в совке, что сейчас обычный человек в России не был целью
Гладиолус Полевой, разве это оправдание? Лектор затронул то, в каком состоянии были рабочие. В том, что он на протяжении всей лекции об этом не говорил, нет ничего плохого. А если бы он это сделал, то это было бы совершенно однобоко. На любое явление нужно смотреть с разных сторон. Да, многие люди погибли на стройке, но с появлением железной дороги улучшилась инфраструктура и уже многим тысячам других людей стало намного легче и безопаснее.
Гладиолус Полевой ты не учёл, о каком именно периоде говорится в видео. Тогда война за жизнь велась, и необходимо Родине = необходимо людям. Вот как описывал один из строителей тот период: "Жить в нашем лагере стало, пожалуй, лучше, чем на воле. В конце 1942 или в начале 43 года к нам привезли эшелон ленинградских детей. Только тут мы воочию увидели, что происходило в стране" - Зубчанинов В. В. Увиденное и пережитое / РАН, Институт мировой экономики и международных отношений. - М., 1995. - 159 с. - С.129"
Sergey Severov уточните, что вы имеете в виду под "географическими задачами", пожалуйста. В любой лекции не должно быть ляпов, какой бы предмет она ни освещала.
Пекарь который знает о надвигающейся на район простуде может напечь хлеба больше обычного и все излишки оставшиеся от продаж раздавать посетителям бесплатно, люди от этого станут крепче здоровьем, а пекарь обезопасит своё здоровье или даже свою жизнь. Это и есть простая суть настоящего добра.
10:15 - нет, самая крупная в истории цивилизации образовательная программа это всеобщее, всем доступное образование при "кровавых совках". Автор конечно увлеченный своей темой человек, но всему есть разумные границы.
Это какой-то новый тренд в пиаре - выкладывать кучу роликов ночью и за один раз? Просмотров можно было получить гораздо больше выкладывая по ролику в день.
Особенно забавно читать такое под лекцией о Транссибе, соединившем 8 часовых поясов, и в ютубе, где видео всегда можно отложить и посмотреть в любое удобное время.
Восьмой час подряд смотрю этот канал. Невозможно остановиться. Я в восторге от представленных тем, темы не избитые. А рассказчики потрясающие люди. Большое спасибо.
Потрясающе. Слушал на одном дыхании
Поддерживаю
Не думала, что так увлечённо можно рассказывать! Спасибо! Очень познавательно и полезно!
боже какой же крутой лектор! за 15 минут влюбил в железную дорогу)
Действительно, многие отмечали про увлечённость лектора, но я не могу не поддержать. Он с таким воодушевлением рассказывает о железных дорогах, что слушается на одном дыхании! Очень интересен также и некий философский подтекст, который лектор озвучивал, крайне интересно!
Спасибо, огромное спасибо за лекцию! Это очень интересно! Слушала на одном дыхании! У лектора и голос и интонации, всё заставляло слушать и не отвлекаться! ...моя большая мечта проехать по Транссибу и искупаться в Тихом океане! Ну и конечно ощутить всю красоту и необъятность моей России!!!
Наконец-то появились новые видеолекции! Спасибо!
Как красиво! Звучит мелодия заставки. И как талантлив этот труд. Вам спасибо и благодарность, вдохновения и страсти. Неостанавливайтесь! Творите!!
Какой потрясающий рассказ, действительно на одном дыхании слушается! Спасибо, Алексей Борисович, за вдохновение!
И да, похоже пора покупать подписку на Арзамас😎
Изумительный рассказчик! Глубочайшая экспертность и потрясающая увлеченность предметом! Спасибо!
Когда человек по-настоящему влюблён в своё хобби))
Почему ютюб только сегодня выдал это видео? АВТОР спасибо!!!. Был и на кругобайкалке и в Могоче. Из-за работы был на всех станциях БАМа до Новой Чары, жаль в Тынду не доехал.
Огромная благодарность авторам!
Лектор так хорошо и с любовью излагает!
Буду рекомендовать друзьям
замечательный лектор, очень захватывающе рассказывает
Думаю, оратор оговорился, говоря о проходке тоннелей. Думаю, проходились километры шпуров, а не шурфов, т.к. это вертикальная горная выработка, выходящая на поверхность, небольшой глубины (первые метры). А шпуры - это именно что"минискважины" для закладки взрывчатки.
В любом случае, спасибо за видео
да он тут все 20 минут оговаривает
Замечательный лектор!
Очень-очень интересные лекции!
смотрю третий раз и снова нахожу что-то новое, спасибо!
Очень интересная лекция! Работать не хочется, хочется слушать и слушать!
Как красиво и с каким вдохновением говорит автор 😌
Чрезмерно восторженный лектор. Хоть и содержательно.
Какой замечательный рассказчик
Очень интересно
Отличная подача спасибо. Таких бы преподавателей побольше в наших учебных заведениях
🙂 офигенно
Спасибо, отлично!
Спасибо! Также рекомендую тему истории швейцарских железных дорог. Я когда узнал, когда и как был построен Готтардский Тоннель (20км), то чуть с ума не сошёл...
Класс!
Невероятно! С огромным интересом слушал. Спасибо огромное!
Когда оратор действительно увлечён темой, слушать невероятно интересно! Обожаю железные дороги, спасибо!
Потрясающе
спасибо, занимательная лекция
Какая подача, браво! Моё почтение )
В Слюдянка вокзал из розового мрамора , очень красивый
Чрезвычайно познавательно, слушать приятно. Спасибо!
Общество любителей железной дороги :D
Очень интересно и лектор увлеченно рассказывает! Спасибо за материал!
привет из сковородки!)
Whose Republic Сковородино?
Кругобайкальская железная дорога 👍
Вообще зря анимировали картины. Одно дело фотография, но картина - это произведение искусства, и она именно такой должна демонстрироваться, какой она есть. Давайте может быть еще подкрасить, горизонт подправить, другие "Ошибки" исправить.. Вы же не добавите бит в "скучную" классическую музыку.. по крайней мере демонстрируя оригинал!?..
А ещё у Чехова про железку полезно почитать.
Ребята, вот это годный контент.
Как называется композиция которая в начале звучит? ?
спасибо!
Надо больше фото-видео материала по каждому факту, упомянутому ведущим.
Железнодорожный пейзаж это здорово! Но электрификация его испортила. Очень хорошая и полезная тема для Ютуба! Спасибо! 🏹
Подскажите трек в начале, пожалуйста! Я кажется влюбился в этот инструмент =)
Трек очень похож на этот - ruclips.net/video/Cg-bb6FkT5U/видео.html
Зачем вот эти все бессмысленные движения камеры влево-вправо? Чтобы показать, что есть слайдер? Лучше бы световые приборы попрятали. А вот 3D хорошо получилось.
Преподавательские курсы риторики с первого курса надо вводить
Да, ладно! А всесторонне?А я добавлю: Н.А. Некрасов "Железная дорога"... Транссиб строили, чтобы не опоздать к раздербаниванию Империи Цин)) Ну, там Порт-Артур, а далее всё известно...
Досадные фактологические ошибки заметно ухудшают восприятие. Так, самый длинный тоннель на Кругобайкалке не 852, а 779 метров.
Брааво!
А про узкоколейки будет? Башкирская железная дорога, проложенная по тайге
Блин, Левитан не именно жд написал...
Железка - хорошо, РЖД - плохо.
лучше токо железка в зиму...
Кайф. Шелдон Купер отдыхает.
Врождённый рассказчик!
Во Владимире железные дороги ну очень портят пейзаж)
как мне нравится оправдание свинских условий труда, приводящих к смерти, "нуждой родине", Родина - это люди. А не какая-то статуя или абстракция или земля или показать всем, что у нас самое большой танк с самым большим дулом в мире. Печально, что тогда, что в совке, что сейчас обычный человек в России не был целью
Гладиолус Полевой мудро!!!Спасибо!
Гладиолус Полевой, разве это оправдание? Лектор затронул то, в каком состоянии были рабочие. В том, что он на протяжении всей лекции об этом не говорил, нет ничего плохого. А если бы он это сделал, то это было бы совершенно однобоко. На любое явление нужно смотреть с разных сторон. Да, многие люди погибли на стройке, но с появлением железной дороги улучшилась инфраструктура и уже многим тысячам других людей стало намного легче и безопаснее.
Гладиолус Полевой ты не учёл, о каком именно периоде говорится в видео. Тогда война за жизнь велась, и необходимо Родине = необходимо людям. Вот как описывал один из строителей тот период: "Жить в нашем лагере стало, пожалуй, лучше, чем на воле. В конце 1942 или в начале 43 года к нам привезли эшелон ленинградских детей. Только тут мы воочию увидели, что происходило в стране"
- Зубчанинов В. В. Увиденное и пережитое / РАН, Институт мировой экономики и международных отношений. - М., 1995. - 159 с. - С.129"
Гладиолус Полевой теперь понятно - мы в глубочайшей жопе!!!!
Юрий Якунин глупый и некудышный коммент некудышного и глупого тела.
Опубликовано 23 октября, за окном мы видим зелёные деревья О_о
❤️❤️❤️❤️❤️
Кресло красивое, но сидеть в нем и одновременно говорить, сложно. Все тело зажато, вдавлено в кресле. Поэтому данный лектор сидит на самом краю.
Смотрю на усы и тут же голос превращается в Леонид Аркадича
А кто это Леонид Аркадич?
Якубович
Как географ по образованию, не могу не отметить, что у лектора свои, особенные представления о географии(
Крис Аксенова поделитесь больше, интересно знать!
например, реки у него текут исключительно с севера на юг и в редких случаях с юга на север
Для крупных рек в России это абсолютная правда.
лектор преследовал совершенно не географические задачи.
Sergey Severov уточните, что вы имеете в виду под "географическими задачами", пожалуйста. В любой лекции не должно быть ляпов, какой бы предмет она ни освещала.
следующее глобальное изменение будет когда Елон Маск начнет возить пасажиров между городами через космос..
2:04- Ого, как шутит!
Всё красиво, но знание о ГУЛАГе немного портит впечатление
что же не так было сказано?
Проблема в том что это всё было за счёт огромных человеческих жертв, железная дорога как памятник жертвам царской России
Никаких сопок в Новосибирске нет,
сам по себе лейбл РЖД -уже говорит об обмане =(
Лайк
Пекарь который знает о надвигающейся на район простуде может напечь хлеба больше обычного и все излишки оставшиеся от продаж раздавать посетителям бесплатно, люди от этого станут крепче здоровьем, а пекарь обезопасит своё здоровье или даже свою жизнь. Это и есть простая суть настоящего добра.
какой охуенный рассказчик, слушал с открытым ртом
.коммент.
10:15 - нет, самая крупная в истории цивилизации образовательная программа это всеобщее, всем доступное образование при "кровавых совках". Автор конечно увлеченный своей темой человек, но всему есть разумные границы.
Ага, а рассказать какой ценой это было построено, нищетой центра России и замедлением развития городов, укрепление царствования гадкого
Зато сейчас на ВСМ Челябинск - Екатеринбург уже пять лет потратили, а дальше бумажек дело и не сдвинулось.
Лучше позовите историка или другого толкового человека.
.
Это какой-то новый тренд в пиаре - выкладывать кучу роликов ночью и за один раз? Просмотров можно было получить гораздо больше выкладывая по ролику в день.
Не уверен. Я решил посмотреть все ролики именно из-за комплексности.
Особенно забавно читать такое под лекцией о Транссибе, соединившем 8 часовых поясов, и в ютубе, где видео всегда можно отложить и посмотреть в любое удобное время.
Вы мне втираете дичь
Много воды.
Есть слово "повествование". А какой факт ты хотел услышать? - Есть такое слово "гугл"!!! Лекция увлекательная.
Endor Finsky Отвык я от гуманитарных лекций, чаще технические и исторические смотрю.
Уж извините, но лекция не о чём. Взять настолько интересную тему и превратить ее в ....
Лектор бездарь и фантазер.
Очередная либеральная агитка, под видом мудрых рассуждения.