± 1 - 2 bulan sy udah offbid karna udh kerja lg. Tp sy masih jd penonton setia abang, salut sama semangat abang tiap ngonten. Skrg lg belajar adaptasi manage waktu nih bang, semoga bisa kaya abang, pulang kerja lanjut ngebid lagii. Sehat-sehat pejuang keluarga dimanapun berada 💪🙏
Kalau sebelum pandemi, kurang lebih sama cara hitungan nya. Cicilan 3,900 per bulan (tgl 20) 2018 Mitsubishi Xpander Sport A/T Kalau kerja fulltime 12-16 jam, bawa pulang 200-400k (sudah potong mt, fuel) Kalau sampingan (subuh sampai tengah hari) bawa pulang 200-300k (sudah potong mt, fuel) MT, average 270-450 km (Rp. 500 per km). Fuel, average 1/12 - 1/14 (22l - 32l) (Shell Super range 12,500 - 13,900) Insurance 491k per bulan (Comprehensive, TJH 50jt, Banjir) (4,800k per tahun) Tax, 336k per bulan (3,700k per tahun) Note : Setelah pandemi hitungan masih sama, saya service di bengkel resmi karena dari awal darisana supervisor juga kenal jadi harga diskon trus. Ganti oli doang, 800k (oli 0W-20 4l, filter, ring gasket, cabin filter, standard pelayanan dealer resmi) Maintenance itu dah masuk hitungan untuk ganti ban, aki, dll karena saya hitung berdasarkan km. Kaya ban saya standard Michelin, bisa hold UpTo 80k km aki per 2 tahun ganti detailing mobil completely 1x 1 tahun Ama claim asuransi UpTo 3 case (350k per case) Kalau mobil nganggur biasa pake dana sisa mt, biasa ambil 150-200k per hari. Saya mt per 10k km
Intinya kalo kerja jadi Taxol,,partime atau full time..harus siap terima apapun resikonya,,waktu,tenaga,pikiran dll.semua pekerjaan pasti juga ada resikonya sih .dan harus selalu semangat ngejalaninnya..
Mending ambil second, harga Wuling Second banyak yg di harga 90jt an. Saya sendiri punya 2 mobil, Wuling sama Ayla, harga barunya sama, tapi secara kualitas jauh. Perawatan Wuling pun gak terlalu mahal.
Berarti 1 km =1.500 rupiah bersihnya, kalo gw cm 1.000 rupiah per km karena byk perawatan ban, aki, servis, stnk. Kl nilai depresiasi semua mbl rugi byk krn km ud tinggi2
Kalau buat sampingan bisa tuh, karena gak keluar banyak biaya. Tapi coba pertimbangkan lagi soalnya mobil itu masuk mode: hemat, dan gak bisa muat banyak.
Pahit, jangan coba2 apalagi sampingan malem lagi kondisi jalan jakarta pulang kerja macet parah nganter bisa 1,5 jam s/d 2 jam argo 80k -90k, buat balikin bensin aja btuh waktu yang lama dan effort yang luar biasa belum nyari untung nya, belum kepotong buat makan , kopi, rokok. Servis .perbaikan sprepart kalau ada yang rusak Bisa amsyong dpet capek doang hasil ngga seberapa
Wah keren nih dibahas detail gini 👍
Waaah keren banget sii penjelasannya rinci
Mantap bang, driver yt yang masih bertahan selain mas ran, Pram dan sopir amatir.
Bang wandi
Sopirstarrr
± 1 - 2 bulan sy udah offbid karna udh kerja lg. Tp sy masih jd penonton setia abang, salut sama semangat abang tiap ngonten. Skrg lg belajar adaptasi manage waktu nih bang, semoga bisa kaya abang, pulang kerja lanjut ngebid lagii. Sehat-sehat pejuang keluarga dimanapun berada 💪🙏
Terima kasih..🙏
Semangat terus, coba atur waktu di weekend saja sesekali pas tanggal tanggal muda, penghasilannya lumayan buat perawatan mobil.
trimakasih informasinya loh kak, sekarang aku jdi tau
Terimakasih banyak abangku😎☺😊
Sisa 5 jt buat, abis dong buat bayar angsuran ama perawatan mobil bang, pengeluaran biaya makan ngopi belum diitung, apalagi kalau driver rokok ,buat anak istri ngga kebagian dong... Intinya perih bang😢
Yang saya jelaskan di video untuk kerja Sampingan durasi kerja 6-7 jam kerja, kalau banyak kebutuhan otomatis mesti makin kerja keras onbid 10-12 jam.
Kalau sebelum pandemi, kurang lebih sama cara hitungan nya.
Cicilan 3,900 per bulan (tgl 20) 2018 Mitsubishi Xpander Sport A/T
Kalau kerja fulltime 12-16 jam, bawa pulang 200-400k (sudah potong mt, fuel)
Kalau sampingan (subuh sampai tengah hari) bawa pulang 200-300k (sudah potong mt, fuel)
MT, average 270-450 km (Rp. 500 per km).
Fuel, average 1/12 - 1/14 (22l - 32l) (Shell Super range 12,500 - 13,900)
Insurance 491k per bulan (Comprehensive, TJH 50jt, Banjir) (4,800k per tahun)
Tax, 336k per bulan (3,700k per tahun)
Note :
Setelah pandemi hitungan masih sama, saya service di bengkel resmi karena dari awal darisana supervisor juga kenal jadi harga diskon trus. Ganti oli doang, 800k (oli 0W-20 4l, filter, ring gasket, cabin filter, standard pelayanan dealer resmi)
Maintenance itu dah masuk hitungan untuk ganti ban, aki, dll karena saya hitung berdasarkan km.
Kaya ban saya standard Michelin, bisa hold UpTo 80k km aki per 2 tahun ganti detailing mobil completely 1x 1 tahun Ama claim asuransi UpTo 3 case (350k per case)
Kalau mobil nganggur biasa pake dana sisa mt, biasa ambil 150-200k per hari. Saya mt per 10k km
Intinya kalo kerja jadi Taxol,,partime atau full time..harus siap terima apapun resikonya,,waktu,tenaga,pikiran dll.semua pekerjaan pasti juga ada resikonya sih .dan harus selalu semangat ngejalaninnya..
tengkyu abangkuu
nice info🤩
Makasih kak infonya
Nice info min
Ihh gue baru tau bang
Tp mendingan asuransi all risk sih mnrt saya, ga khwatir disrempet dan nyerempet. Jd nyetirnya anteng aja om
Halah sm aja, skr asuransi sepanel 300 kl kt masuk asuransi tr jd 1.500 diluar bengkel jg bs kl sgtu
@bosbjjdn bnr, tp walau separah apapun ttp 300k
@@miracle805 iya masih mending haha tp proses ngerjain ny lama ya
Dibuka semua nih, keren sih
Baru tau bener dah
Filter bensin murah bner 200 rb bang 1.8 juta x 😅
Mending ambil second, harga Wuling Second banyak yg di harga 90jt an. Saya sendiri punya 2 mobil, Wuling sama Ayla, harga barunya sama, tapi secara kualitas jauh. Perawatan Wuling pun gak terlalu mahal.
Mantap.. 🔥
Cuman pajaknya lumayan yah..
Irit wuling 1500cc di kelasnya.
@@pray_from_yogo gpp bang yg penting mobil buat usaha gk nongkrong di Garasi. Bang video lagi kerja bawa orderan dong bang.
Kalo confero ACT itu merayap di tanjakkan harus main handrem terus ya ?
Berarti 1 km =1.500 rupiah bersihnya, kalo gw cm 1.000 rupiah per km karena byk perawatan ban, aki, servis, stnk. Kl nilai depresiasi semua mbl rugi byk krn km ud tinggi2
Wah buat bayar2 yg lain nya tpis yah pendapatan nya
Seneppppp bang.. taxol...
Oalah baru tau gw
Klu pakai wuling air ev kira2 oke nggak yah om buat narik taksol?🙏
Ribet kalo bawa orang sakit bawa2 kursi roda 😅😅
Kalau buat sampingan bisa tuh, karena gak keluar banyak biaya.
Tapi coba pertimbangkan lagi soalnya mobil itu masuk mode: hemat, dan gak bisa muat banyak.
Bgus lah air ev tapi kl udah 100 rb km tolong siapkan budget buat baterei bray murah lah paling 125 juta mklm molis kan untuk orang 2x yang gabut 😅
baru tau gue biaya operasional nya segitu, penghasilan nya segitu
aslinya kalau di akumulasikan itu pendapatannya tipis ya kak
saya pingin bener bng ambil ayla buat online cuman buat sampingan kalo narik mlm aja gmna bng orderan nya karna angsuran cuman 2,280 perbulan nya
Pahit, jangan coba2 apalagi sampingan malem lagi kondisi jalan jakarta pulang kerja macet parah nganter bisa 1,5 jam s/d 2 jam argo 80k -90k, buat balikin bensin aja btuh waktu yang lama dan effort yang luar biasa belum nyari untung nya, belum kepotong buat makan , kopi, rokok. Servis .perbaikan sprepart kalau ada yang rusak Bisa amsyong dpet capek doang hasil ngga seberapa
Gpp Bismilah aja segala rezeki sudah ada yg engatur. Klo bisa tanggu Calya/sigra aja yg agak irit mas. Di kelas 1200cc
@@ilyassaputra3484 kalo calya/Sigra angsuran di atas 3 bng takut GK nutup kalo angsuran segitu
@ilyassaputra3484 calya/Sigra angsuran di atas 3 bng takut GK nutup
Confero DB saya 1:11 dalam kota
Manual yah, berarti pengemudi nya ahli jaga kestabilan rpm..😁
Perluas lagi bang literasinya ganti bbg bisa hemat 50% dari harga bensin