Здравствуйте! Автомобиль мой. Спасибо Дмитрию много раз! С записи на 10 января взял меня на декабрь, подход чуть ли не дружеский. Ввиду моих обстоятельств, принял автомобиль в 22:00 в выходной день, хотя договаривались на следующий световой день. Отказался от оплаты при приемке, после разбора и дефектовки согласована цена и объём. Видео обзор состояния, все пояснения. Были частично уже свои запчасти, обговорили и докупил почти весь набор сам, через тюменского братца. Все оригинал. Кольца, вкладыши, поддон сам не стал брать, тут Дмитрию полностью его решения по применяемым ответственным деталями. Приехал в ХМАО 2000 оборотов скорость 120+, расход на баке 810 км. Такого не было с момента покупки мной оптимы новой в 2016. Двигатель работает мягче чем было. Масло сменили, как слеза чистое. Ремонт 130, в этой сумме запчасти, они были с моей стороны. Дмитрий отбраковывал, за что еще раз спасибо. Оптима у товарища так и не поехала 2+мес., откапиталили с ошибкой, благо сами нашли по видео и будут исправлять, Двигатель в ремонт ездил сам транспортной. Две оптимы пошли в Разные сервисы, потом мы уже между собой созвонились о печальках. Я уже поехал после ремонта, в нужное место к Дмитрию благо судьба завела. Там товарищ с ценником очень значительно превышающим, история печальная, ряд сервисов. Оплату Дмитрий взял только после сдачи мне автомобиля. И снова в виду моих обстоятельств сдал мне автомобиль очень рано утром в воскресенье. Спокойно везите или приезжайте на своих авто к Дмитрию. Машину погнал в ремонт при расходе масла 4 литра на 6000 км. Что по книжке написано почти НОРМА. По трассе расхода не было. Считаю расход на холодных пусках был. Даже после вебасты пуск тёплым назвать нельзя. Вебаста блок выгреет, но не Масло в поддоне. Всегда Вебаста и 5в30 Тотал Шёл Ликвимоли, думаю отсюда пробег 153. За машиной следил всегда, был морально готов к ремонту с 80 ткм. Прошёл дальше статистического показателя. Ставьте подогревы! Выбирайте сервисы сами, я рад что попал к Дмитрию. Ещё раз спасибо, Дмитрий! С удовольствием буду заезжать на ТО, если Вы их делаете. Отдельно отмечу ЦЕХ!!! Очень в нем понравилось, все по хозяйски!!!
Мое мнение про эти моторы такое (не моторист) , что надо менять масло не реже чем в 7-10 тыс км и заливать нормальный бензин ну и не крутить мотор в отсечку и будет он выхаживать 200-250 тыс км .Киа спортаж 4 2019г 2.4 G4KJ 40 тыс пробега не проблем не жора масла нет , постоянно ездию в режиме mode drive Sport, мотор кручу 3000-4000 оборотов , как на механике? если ездить на mode drive normal , мотор крутится до 1500-2000 оборотов и переключается на повышенную передачу (АКПП) я считаю , что это очень низкие обороты для переключения на повышенную передачу, но это сугубо мое мнение , как я писал выше я не моторист , а простой водитель с стажем вождения с 1998 г. Автору канала огромное спасибо за видео ,всегда очень интересно , сморю с удовольствием , как вы работаете ! И хотелось только побольше информации про машины которые делаете какого года и т.п. Там с какого то года вроде , как пошли другие вкладыши на эти моторы тефлоновым напылением (красные )
на 10:35 где вы говорите о необходимости замены поддона. Вы меняете щуп тоже или он остается? Ведь количество масла наверное меняется раз меняется форма поддона???
Спасибо за ремонт Дима! Доехал до Челябинска без проблем. Поменял масло. А вчера вернулся в Сургут. ДВС работает как часики, мощность двигателя приросла даже малость)). Пробежал после ремонта уже 1750км, полёт нормальный! 👍. Удачи и с Новым годом! ☃️🎄
@@user-mk9tg1jq5h Так в итоге какие вкладыши поставили ремонтные, от какой машины? А кольца поставили те же оригинальные с маленькими закоксовывающимися отверстиями?
@@user-mk9tg1jq5h вырезал катализатор. после заменны масла и раскоксовки зимой начался жор масла (стоит вебасто на подогрев). За 3000 км масло упало с верхней отсечки до нижней (т.е. литр). Подскажите, в чем может быть причина? пробег 34 000
Ездил на Оптиме- 195 000 откатал- замена масла каждые 7500 , заправка на Лукойле аи 95 только на одной заправке . Летом не перегревал , зимой движок хорошо прогревал . НА 180 000 - ПОШЕЛ расход масла, думал колески залегли , промыли wynnsом , не помогло . Сделал эндоскопию- бля...ь все 4 цилиндра задрало, второй вообще жестко . Думал капиталить - потом почитал, они и после капиталки задирает. Погоревал, кучу форумов перечитал , тестов. Короче залил присадку Xado, восстановитель ДВС, ТРЕХ ЭТАПНЫЙ . РЕЗУЛЬТАТ- гидрики перестали стучать ( звук дизеления ушел) заработал ровно двигатель . Расход ушел с 2, 5 литра масла на 7500 км на 0, 7 л. Это не реклама и не совет - может кто то тоже окажется в подобной ситуации, вас тоже спасет от капиталки. Проездил примерно 15 000 сдал авто в трейд- ин
@@user-mk9tg1jq5h мой друг брал такой авто в 2017 с нуля в салоне, уже 200000 тыс пробежал, кат на месте, чуть жор масла, но двиг. и коробка работают как часы
@@user-mk9tg1jq5h огромное вам спасибо, за честный ответ! Скажу что вы пожалуй первый моторист на ютубе, который не обкладывает кучей грязи корейцев! Спасибо за честные и информативные ответы, успехов в работе, и развитии канала.
Здравствуйте. По поводу масла вообще не понятно кого слушать Каповер говорит надо лить не ниже 5w40 здесь говорят 0w30 хотя доверия больше Каповеру там эту тему лучше объяснили по маслам.
@@user-mk9tg1jq5h да нормально они ходят, их убивает, как и любой другой насос, как правило стружка от вкладышей или редкая замена масла) у меня тоже g4kj Sonata, так же менял вкладыши, к 100тыс. Многие говорят что давления от балансиров не хватает, я владею машиной 4 года, раз 10 измерял его, давление дай бог каждому, чёт мне кажется это лишь теория что все таки вкладыши отстой, но опять же не понятно сколько данных мотор прошёл бы на обычный алюминиевых. Одни советуют старые ставить алюминиевые, вы от немецких машин, если бы скрыть мотор через 100тыс., и посмотреть на состояние их, тогда можно точно сказать да 👏, проблема во вкладышах )) Я точно знаю одно, если заливать нормальное масло, и менять его раз в 5-7 тыс, и не жарить до отсечки постоянно, то 100-120тыс., заводские вкладыши пройдут легко, после такого пробега я бы их просто менял, и ездил ещё столько же )
Просто жесть 150 тыс проехал и полная капиталка… Почему это происходит на корейцах ? Я на X-trail 2.0 бенз 150 тыс прошёл с салона и продал, на сх-5 прошёл 230 тыс с салона и я ничего не делал с двигателями и даже навесное не трогал ! Просто масло меняю каждые 7500 км На мазде превентивно меня форсунки на 220 тыс, хотя они были полностью исправны, только грязные !
Об этом писали тысячи раз. Там и конструктив. И сервисные интервалы. И вязкость 5w40. И распространённость на рынке, их много продают. И поэтому и часто ремонты. И есть экземпляры и по 500 к без ремонтов. Разные случаи, разные причины.
Как всегда всё в огнях👍с наступающим Новым годом.
И вас с Новым годом!)
Ништяк👍😄 с наступающим парни
Спасибо!))и вас с Новым годом!)
Здравствуйте! Автомобиль мой. Спасибо Дмитрию много раз! С записи на 10 января взял меня на декабрь, подход чуть ли не дружеский. Ввиду моих обстоятельств, принял автомобиль в 22:00 в выходной день, хотя договаривались на следующий световой день. Отказался от оплаты при приемке, после разбора и дефектовки согласована цена и объём. Видео обзор состояния, все пояснения. Были частично уже свои запчасти, обговорили и докупил почти весь набор сам, через тюменского братца. Все оригинал. Кольца, вкладыши, поддон сам не стал брать, тут Дмитрию полностью его решения по применяемым ответственным деталями. Приехал в ХМАО 2000 оборотов скорость 120+, расход на баке 810 км. Такого не было с момента покупки мной оптимы новой в 2016. Двигатель работает мягче чем было. Масло сменили, как слеза чистое. Ремонт 130, в этой сумме запчасти, они были с моей стороны. Дмитрий отбраковывал, за что еще раз спасибо. Оптима у товарища так и не поехала 2+мес., откапиталили с ошибкой, благо сами нашли по видео и будут исправлять, Двигатель в ремонт ездил сам транспортной. Две оптимы пошли в Разные сервисы, потом мы уже между собой созвонились о печальках. Я уже поехал после ремонта, в нужное место к Дмитрию благо судьба завела. Там товарищ с ценником очень значительно превышающим, история печальная, ряд сервисов. Оплату Дмитрий взял только после сдачи мне автомобиля. И снова в виду моих обстоятельств сдал мне автомобиль очень рано утром в воскресенье. Спокойно везите или приезжайте на своих авто к Дмитрию. Машину погнал в ремонт при расходе масла 4 литра на 6000 км. Что по книжке написано почти НОРМА. По трассе расхода не было. Считаю расход на холодных пусках был. Даже после вебасты пуск тёплым назвать нельзя. Вебаста блок выгреет, но не Масло в поддоне. Всегда Вебаста и 5в30 Тотал Шёл Ликвимоли, думаю отсюда пробег 153. За машиной следил всегда, был морально готов к ремонту с 80 ткм. Прошёл дальше статистического показателя. Ставьте подогревы! Выбирайте сервисы сами, я рад что попал к Дмитрию. Ещё раз спасибо, Дмитрий! С удовольствием буду заезжать на ТО, если Вы их делаете. Отдельно отмечу ЦЕХ!!! Очень в нем понравилось, все по хозяйски!!!
Спасибо большое за отзыв))с Новым годом вас!))
Салам.из кыргызстана.приятно смотреть как работает профи.удачи👌👌👌👍👍
👍 С наступающим всех👍👍👍
Мое мнение про эти моторы такое (не моторист) , что надо менять масло не реже чем в 7-10 тыс км и заливать нормальный бензин ну и не крутить мотор в отсечку и будет он выхаживать 200-250 тыс км .Киа спортаж 4 2019г 2.4 G4KJ 40 тыс пробега не проблем не жора масла нет , постоянно ездию в режиме mode drive Sport, мотор кручу 3000-4000 оборотов , как на механике? если ездить на mode drive normal , мотор крутится до 1500-2000 оборотов и переключается на повышенную передачу (АКПП) я считаю , что это очень низкие обороты для переключения на повышенную передачу, но это сугубо мое мнение , как я писал выше я не моторист , а простой водитель с стажем вождения с 1998 г. Автору канала огромное спасибо за видео ,всегда очень интересно , сморю с удовольствием , как вы работаете ! И хотелось только побольше информации про машины которые делаете какого года и т.п. Там с какого то года вроде , как пошли другие вкладыши на эти моторы тефлоновым напылением (красные )
С Наступающим!!!!!Всех Благ!
И вас с Новым годом!)
Молодцы 👍
Спасибо)
на 10:35 где вы говорите о необходимости замены поддона. Вы меняете щуп тоже или он остается? Ведь количество масла наверное меняется раз меняется форма поддона???
Спасибо за ремонт Дима!
Доехал до Челябинска без проблем. Поменял масло. А вчера вернулся в Сургут. ДВС работает как часики, мощность двигателя приросла даже малость)). Пробежал после ремонта уже 1750км, полёт нормальный! 👍. Удачи и с Новым годом! ☃️🎄
Спасибо за отзыв!))
Подскажи пожалуйста, расход масла ушёл после этого ? Катализатор вырезан ?
@@user-nj6wv9wy6n третий раз буду менять масло, ни разу не доливал! После ремонта пробежал почти 15т.км
@@ruslangatti5554 спасибо! Я тоже из сургута тоже думаю отвозить на ремонт. У меня 99 тыс пробег сейчас.
@@user-mk9tg1jq5h Так в итоге какие вкладыши поставили ремонтные, от какой машины? А кольца поставили те же оригинальные с маленькими закоксовывающимися отверстиями?
Год выпуска пишите или говорите. У них несколько ревизий вкладышей, от года зависит
Ехать до вас 2000 км 🤣, видео классное, спасибо вам. Оптима 2.4 пробег 95000, на 7000 2-2,5 литра масла, бью тревогу
Всем доброе время суток!!!
Подскажите пожалуйста сколько обошёлся ремонт ???
Я на 92 бензине катаюсь, полет нормальный. Каталик еще целый..
Здравствуйте, раход масла на 7000 около 1- 1.5л это норм ? Пробег около 190 000
👍
согласен с чернением масло, у меня 2,4 соната американка 2016 года, какое бы масло не заливал уже к 3000 тасячам чернеет, меняю стабильно в 4800 км
Масло хорошее-моет!
Если масло чернеет то означает что оно моет мотор
Я возражаю. Не удалять.
Совершенно не хотел бы машину с этими цепными однотипными моторами начиная от соляриса, надежнее обычного donc 16v на ремне ещё не придумали
Как все сказали???? А самое главное во сколько все это вышло по рублям?????
Сложно сказать.запчасти привозил клиент..
👌👍💪🤗. Без катализатора расхода масло не будет?
Нет)возможен только небольшой естественный угар..)
@@user-mk9tg1jq5h 👌
@@user-mk9tg1jq5h вырезал катализатор. после заменны масла и раскоксовки зимой начался жор масла (стоит вебасто на подогрев). За 3000 км масло упало с верхней отсечки до нижней (т.е. литр). Подскажите, в чем может быть причина? пробег 34 000
@@MrDimkok каталк назад поставь)
говорите пожалуйста по возможности какой расход масла со слов владельца
В основном литр на 1к км, но некоторые приезжают заранее, до того когда мотор помирать и стучать начнет
Купите микрофон. Бывает плохо слышно.
Здравствуйте, подскажите купил киа рио декабрь 2021 года, стоит ли удалять катализатор или не нужно пока на гарантии?
Рано вам его удалять)
Спасибо, подскажите когда нужно, что бы не поздно было, говорят задиры образуются из-за его разрушения
@@user-lk9om9fe7u каждые 50000 смотрите эндоскопом его состояние 👌
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько стоил ремонт, запчасти и работа?
Здравствуйте)в данное время два таких мотора на ремонте .от 135000 до 160000
Ездил на Оптиме- 195 000 откатал- замена масла каждые 7500 , заправка на Лукойле аи 95 только на одной заправке . Летом не перегревал , зимой движок хорошо прогревал . НА 180 000 - ПОШЕЛ расход масла, думал колески залегли , промыли wynnsом , не помогло . Сделал эндоскопию- бля...ь все 4 цилиндра задрало, второй вообще жестко . Думал капиталить - потом почитал, они и после капиталки задирает. Погоревал, кучу форумов перечитал , тестов. Короче залил присадку Xado, восстановитель ДВС, ТРЕХ ЭТАПНЫЙ .
РЕЗУЛЬТАТ- гидрики перестали стучать ( звук дизеления ушел) заработал ровно двигатель . Расход ушел с 2, 5 литра масла на 7500 км на 0, 7 л.
Это не реклама и не совет - может кто то тоже окажется в подобной ситуации, вас тоже спасет от капиталки. Проездил примерно 15 000 сдал авто в трейд- ин
Чудес не бывает. Всему своё время. У всего оно разное. Я тоже мог ездить дальше, применить полумеры. Но выбор в пользу полного восстановления.
А ГДЕ В ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ГИДРИКИ. ТУТ ШАЙБЫ
@@GEROI1949у него 2.0, там задирает цилиндры
Антифриз, какой заливаете?
Феликс jdm
Получается нужно как можно скорее удалить катализатор, и проблемы не будет?.
Вы не правы)катализатор может ходить очень долго при хорошем бензине и правильном масле👌.в этом моторе других болячек хватает
@@user-mk9tg1jq5h мой друг брал такой авто в 2017 с нуля в салоне, уже 200000 тыс пробежал, кат на месте, чуть жор масла, но двиг. и коробка работают как часы
Добрый день! С наступающим! Может у вас есть или знаете от куда скачать мануал ремонт и обслуживание Киа сид 2010 универсал дв g4fc?
И вас с Новым годом!)к сожалению такого нет у нас…
Добрый день, двигатель G4KJ 2.4 2015 год из США машинка, пробег 110 тыс км.
Стоит ли залазить, менять вкладыши?
Добрый вечер.просто так если поменять вкладыши можно сделать ещё хуже.так как увеличите зазоры…
@@user-mk9tg1jq5h огромное вам спасибо, за честный ответ! Скажу что вы пожалуй первый моторист на ютубе, который не обкладывает кучей грязи корейцев!
Спасибо за честные и информативные ответы, успехов в работе, и развитии канала.
@@user-mk9tg1jq5h добрый день.Подскажите тефлоновые вкладыши от какого авто ставите,потому что родные тоже типа такие но г.
Масло какой вязкости лучше использовать
5/30 лето а зима 0/30
Здравствуйте. По поводу масла вообще не понятно кого слушать Каповер говорит надо лить не ниже 5w40 здесь говорят 0w30 хотя доверия больше Каповеру там эту тему лучше объяснили по маслам.
Здравствуйте)конечно вам решать)кому верить
А зачем было нормальные балансиры удалять?) они бы ещё ходили и ходили…
Они ходят до поры до времени..зачем нужна эта головная боль?
@@user-mk9tg1jq5h да нормально они ходят, их убивает, как и любой другой насос, как правило стружка от вкладышей или редкая замена масла) у меня тоже g4kj Sonata, так же менял вкладыши, к 100тыс. Многие говорят что давления от балансиров не хватает, я владею машиной 4 года, раз 10 измерял его, давление дай бог каждому, чёт мне кажется это лишь теория что все таки вкладыши отстой, но опять же не понятно сколько данных мотор прошёл бы на обычный алюминиевых. Одни советуют старые ставить алюминиевые, вы от немецких машин, если бы скрыть мотор через 100тыс., и посмотреть на состояние их, тогда можно точно сказать да 👏, проблема во вкладышах ))
Я точно знаю одно, если заливать нормальное масло, и менять его раз в 5-7 тыс, и не жарить до отсечки постоянно, то 100-120тыс., заводские вкладыши пройдут легко, после такого пробега я бы их просто менял, и ездил ещё столько же )
Цена ремонта ???
В районе 120
Просто жесть
150 тыс проехал и полная капиталка…
Почему это происходит на корейцах ?
Я на X-trail 2.0 бенз 150 тыс прошёл с салона и продал, на сх-5 прошёл 230 тыс с салона и я ничего не делал с двигателями и даже навесное не трогал !
Просто масло меняю каждые 7500 км
На мазде превентивно меня форсунки на 220 тыс, хотя они были полностью исправны, только грязные !
Об этом писали тысячи раз. Там и конструктив. И сервисные интервалы. И вязкость 5w40. И распространённость на рынке, их много продают. И поэтому и часто ремонты. И есть экземпляры и по 500 к без ремонтов. Разные случаи, разные причины.