Корейский кормилец СТО, мотор G4KJ , секрет проблемы масляного голодания Часть 2
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Вторая часть по теме Корейского моторостроения. G4KJ вашему вниманию. Двигатель 2.4 страдающий проворотом вкладышей. Давайте вместе разберёмся
Крайне доходчивое объяснение, почему меняется конструкция. Даже я всё понял.
Спасибо большое)
У самого Оптима на таком моторе еще на гарантии пробег меньше 60 тыс. Масло не ест ни грамма . Мотор нормальный, просто крутить его не надо , до 4 тысяч Максим , больше крутишь толку мало , мотор орет и нихера не тянет , ну может и тянет но вообще не ощущается , в итоге езжу на нем аккуратно без резких газов в пол , плавно набираю и в принципе по трассе легко набирает 160-180 при этом мотор выше 4 тысяч не приходится крутить . И набирает достаточно бодро при этом расход 9, максимум 10 литров - это если много подъемов и и машин когда приходится сбавлять и вновь набирать скорость. При езде 100-110 по прямой без подъемов иногда даже 7.5 показывает . масло 5w30 х. З. Какое (у дилера обслуживаюсь говорят total ) бенз 95 только Лукойл. Меняю масло каждые 7500 км
При такой эксплуатации ходить должен). Верно ,что не крутите более 4 х
Ничего там ходить не будет,пока не уберешь косяки завода. Эти моторы на оборот любят обороты,тоталь говномасло, замена не 7-8 так а 5000. Прямой впрыск!!! Мануал почитай! Тяж усл эксплуатации!! Холодные запуски не любят. И всегда ехать только на прогретом моторе.это совет моториста который мне откапиталил на 105 т км бенз 95.масло было тоталь. Замена была 7-7500. Колпачки маслосьем протухли с этого масла!!! Кольца легли.кат. развалился на 80 к
Да, очень высокотехнологичный масляный насос разработали корейцы!))
Это уж точно)))
Японцы
Здравствуйте! Ваше мнение как моториста. Зачем для этих моторов масляные форсунки? Если им сделать нормальные тепловые зазоры то они и так будут работать. А с форсункими они могут масло жрать кольца масляные будут залегать. А Вы как считаете?
Здравствуйте. Масляные форсунки завод применил для охлаждения поршней чтобы убрать задиры юбок поршней. Если ещё и зазор тепловой сделать 4-5 соток то задирать не будет. Расхода масла тоже нет если поставить кольца наборные а не цельное коробчатого типа маслосъёмные. Там лучше маслоотвод
Сколько пересмотрел видео, понял что лучше брать авто с атмосферным мотором. Наверное японские больше всего ресурсные? Можете рекомендовать исходя из своего опыта марку авто от 2008 года выпуска если не учитывать цены?
Тойота. Если нравится конечно
За 120 лет истории автопроизводства, можно было давно научится делать хорошие качественные моторы, как говорит автор. Это действительно заведомо калиброванные моторы, с ограниченным ресурсом. Медные шатунные вкладыши с тоненьким напылением вообще впечатляют, а какие там зазоры, только они знают, пока не поломается.
Хлам делают ширпотреб
@@Romaxa1980 а как с газовыми двигателями обстоят дела? такая же хрень? или все так долговечнее? планирую брать такую же на газу.
@@Кылыч-д7г Газовые ходят лучше. Можно брать, только живую
Подскажите кто знает,при торможении загорается маслёнка,трогаешся тухнет,что это?
Мало масла в поддоне
Интересно замерять на живом таком давку. А так поршня и цилиндры живые (форсунки стоят). Что-то вылечат что-то покалечат
Да согласен. Но явно насос какашечный.
Соренто G4KJ 2016год на горячую 1.5-1.6 бар при скорости 100км 3.2-3.4 бар дополнительный датчик установил в пробку головки левее от впускного коллектора пробег на сегодня 105т. км вкладыши заменил на обычные бабитовые, масло elf 5-30 900sxr думаю перейти на elf 5-40 900sxr
На холодную редукционный клапан держит 5.9-6.2
Просто и не париться. 60 тысяч с нова проехал ( поменял вкладыши) ещё 60 будет кататься. Как на БМВ м3
Итого 120). Ну и всё)
Здравствуйте. 5w30 подходит для этого мотора? Какие рекомендации? Спасибо
Подходит и не только оно. И 5w40 тоже. Но дело не в надписях на канистра, а главное , чтобы масло было заводское, а не бадяга. Всё остальное маркетинг)))
@@Romaxa1980 в Харькове ещё работаете? В июне можно приехать на диагностику такого же мотора? Sonata 2015
@@-Ukraine-_ Сокращённо работаем. Напишите когда будете готовы, сейчас время смутное, кто знает , что будет завтра)
Здравствуй, спасибо за дельные советы и комментарии по поводу этого двигателя!
У меня соната lf 2014 г.в., 2,4 GDI, пробег чуть больше 150 000 км.
Пока всё в порядке, правда кушает масло 300г/1000 км. Лью 5w-30 оригинал Хёндэ.
Что можешь посоветовать по поводу дальнейшей эксплуатации, чтобы избежать серьезных поломок?
Здравствуйте. Масло начните менять чаще немного чем обычно. На пару тысяч км. Бензин только лучший что есть. И можно попробовать масло 5W40 но тоже хорошее чтобы не бадяга. И проверьте на станции фактическое давление масла в моторе! Манометром стрелочным
@@Romaxa1980 какое масло можете посоветовать для такого мотора ? shell helix ultra 5w40 ?
@@NRN1991 Да можно. Главное не бадягу. Если уверены, что это завод
@@Romaxa1980 спасибо за ответ, нормально ли то что к 3000 км уже чернеет масло ?
@@NRN1991 Зависит на сколько. Темнеть то будет но чернеть не должно. Значит есть прорыв карьерных газов. Возможно есть задиры
Здравствуйте. Посмотрел ваш ролик. У меня соната 2016года залил 5w40 она проглотила это масло. Через 600км. Сейчас заливаю 5w20 жор так и остался но уже по меньше. На 2000км 1литр масла. Черный нагар постоянно на выхлопных трубах. Что можете посоветовать.
Здравствуйте
Осмотрите цилиндры эндоскопом на предмет задиров и износа! Если цилиндры идеальные можно роскоксовку колец проделать ,может немного поможет. Но думаю нужно смотреть мотор!
@@Romaxa1980 Спасибо вам за совет.
@@ВладимирСытин-р5е Всегда пожалуйста)!
Добрый вечер! А американцы рекомендуют 5w20 лить , что скажите ?
Здравствуйте. Ну да и замена через 15 наверное или 20. Не верьте.
Эти насосы стояли на моторах с 14 до середины 16 года, потом стали ставить балансиры с насосом внутри, именно с насосом, а не эти шестерни
Надеюсь, что это было временно. Потому что идея фиговая
@@Romaxa1980
У этого на соса один плюс, при провороте вкладышей у него на много больше шансов выжить, так как ротора нет и качает он тож так себе))
@@sdtutm Обнадёживает учитывая что мотору кердык))))
Здравствуйте, у нас Hyndai Sonata гибрид 2013 года, мотор 2,4 G4KK, провернуло вкладыш на 3 цилиндре. можно ли поставить на этот мотор маслонасос от 2.0 моторов на двигатель G4KK
Здравствуйте. По-моему этот мотор просто без прямого впрыска, а так очень схож с g4kj. Думаю да можно
@@Romaxa1980 Да этот матор без прямого впрыска, как я читал что G4KJ это чисто для бензиновых Машин, а G4KK это модернизация для гибридов
@@Анякарпер Тогда думаю без проблем получится
Соната 15го года много жрет масло но не дымит что можно делать?
Если жрёт масло тому есть причина. Дыма нет скорее всего из-за катализатора. Если у вас нет внешних подтёков то скорее всего это кольца, или поршневая. Рекомендую выкрутить свечи и посмотреть состояние цилиндров эндоскопом. Если нет износа задиров термоприхватов, а на поверхности хорошая хонинговка можете попробовать сделать раскоксовку поршневых колец. Но это 50/50 , что поможет. Но скорее всего нужно растачивать или гильзовать блок
Добрый день, подскажите свои контакты, хочу передать у вас так же свою Optima 2,4 Америка
Оставьте свой номер телефона наш мастер приёмщик свяжется с вами. Находимся в Харькове. niko.rom08@gmail.com
@@Romaxa1980 за работу такую скок берете
@@cshost2144 Примерно с запчастями около 2 тыс дол
4g63 и его остальные копии и модификации работают на таком насосе и у них шестерни еще меньше?
4g63 отличный мотор. Там другая система смазки и насос масляный роторного типа. Но он старый и снят с производства
@@Romaxa1980 он шестерёнчатый, могу фото скинуть
@@oleksii358 Я помню что он там в передней крышке и приводится одним из балансвалов. Там маленькие шестерни. Возможно обороты другие рабочие его. Но конструктивно там он более грамотно сделан. И балансвалы там в блоке двигателя находятся на втулках
На 2.4 gdi 2019 года конструкция мотара такая же? Или что то поменяли. Маркировка G4KG.
Такой же
@@Romaxa1980 при должном уходе за двигателем он сможет 150 тыс км проити? Просто некоторые отзываются о моторе хорошо, говорят один из самых надёжных двигателей у корейцев
@@МаратСабанчиев Да. 150 возможно и сможет. Насчёт надёжности нет. 2 ух литровый gdi надёжнее
Вы ремонтировали хоть один мотор 2019 года?
Ну вы и делитанты, косозубые шестерни вообще не учавствуют в накачке масла, они связывают между собой только балансировочные валы.
Вкладыш у вас не провернуло, просто задрало
Да вы что Олег, что же там качает масло? Где там насос масляный. Посмотрите больше моих видео и жду извинений
Здравствуйте.У меня соната lf 2015 2.4.Кушает масло от замены до замены 1.5литра за 7500 км.Из за чего может быть и как решить можно
Здравствуйте. Гильзовка блока. Расход там из-за перекладки поршней
@@Romaxa1980 а замена колец не поможет?
@@Romaxa1980 сколько обойдется гильзовка примерно можете сказать?
@@GAZAN7. Если там идеальная поршневая и блок. С хорошей геометрией и зазорами то поможет. Но это очень редкий случай у этих моторов
@@GAZAN7. Последний раз была около 6 Ти тысяч гривен с гильзами
Добрый день ,хюндай соната 2.4 gdi 2016 год ,жрет масло 1 л на 1000 ,мотор работает ровно ,посторонних звуков нет ,тяга в норме ,не дымит
А какой пробег у Вас и что льёте ?
@@АртемНовак-ц1б Такая же проблема, залил Тотал Кварц 9000
Обычная цепь -это "Галя".
Плетение?)
Про моторы 2.4 turbo уже легенды ходят туда же и 2.0 у меня знакомый на Kia K5 с реальным пробегом 100 тысяч на кап ремонт поехал. Если я не ошибаюсь у Киа /Хундай вроде 1.8 ходит
Да. 1.8 Нормально ходит. Он на гидриках и с хорошим насосом
Пробег 90000 км,что может быть?
Здравствуйте. Нарушение геометрии цилиндров, засорение колец. Проверьте систему вентиляции картера, осмотрите цилиндры эндоскопом. Если визуально хорошие роскоксовку и замена масла сразу после этого. И стиль езды иногда меняйте в динамичный, Перейдите на другие масла
На станках такой насос, до 20кг/см качает
Станки пока ещё не капиталил)
Никто ничего не придумывал. Стандартный шестеренчатый насос для перекачки вязкой среды. Мы промеряли насос от КД он качает слабее
С чего там вязкая среда? Мы тоже проверяли манометром давление. И ничего подобного. У обоих насосов давление примерно одинаковые но от КД надёжнее ну и цена дешевле
@@Romaxa1980 Какое давление давит Балансиры и Кд , мерял Кд давишь в отсечку 4.5- 5 бар , холостые 1.1 это нормально ?
@@igorazaronok3973 Да это норм
А что с предыдущим насосом вкладыши не проворачивает? Хотелось бы услышать о масонасосе класики. Кто либо замерял обьем прокачки обеих насосов?Почти на всех видео, где сливают масло…. На таких помоях высоконагруженные мотры обязаны стучать!!! Внимание вопрос в рашке вообще существуют во приоре хорошие масла. Кто меняет масло на5 тис??
Нет не проварачивает. Там иная проблема была задиры в цилиндрах! Но масляная система работала отлично! Я в Украине, что там где мне неизвестно!
@@Romaxa1980 А Вы не могли бы рассказать о g4kj 17 года выпуска, америка. Вроде бы они провороты победили …. Кстати замена масла в штатовском монуале 5000, чуть больше км.
@@ДмитрийМакей-к2ы Ничего они не победили. Как крутило вкладыши так и крутит! Конструктивно этот мотор имеет слабые вкладыши, масляный насос, боится оборотов уже более 4 х тысяч. Он тяговый и длинноходовой. Крутить его нельзя. Огромные боковые нагрузки на шатунные вкладыши
Что вы имеете ввиду под боковыми нагрузками?я так понимаю это ,, беда,, что он тянет в широком диапазоне… езда в ,, натяжку,, плюс хреновое и и спробегом 15 тыс масло, результат не заставит себя долго ждать. Езжу в режиме ,, спорт,, спокойно ( там обороты близко к норм)меняю масло 5-6 тс км. Возможно грамм 100 масла берет на этот пробег, и то не точно …
@@Romaxa1980 мое мнение, что в данном случае крайне важна прокладка между рулем и сидением😂. А от дурака защиту кще не придумали. Одним этого движка на 60 т нехватает, другие по 350 т гоняют…
Куда вы лезете не зная принципа работы насоса этими шестернями не задействованы
Всмысле? Вы точно про этот мотор? Там нет другого насоса
@@Romaxa1980 внутри корпуса блок шестерен масляного насоса, а эти де шестерни привод ур валов😂
@@Решала-к5з ruclips.net/video/4Cy-STghW4M/видео.html
@@Решала-к5з Возможно вы про этот
Знать бы пробег
87 Но это не точно)
Вот поэтому Тойота стоит дорого...
Да у Тойота с моторами пока ещё всё ок. Но тоже уже скатывается следуя тренда)
По сути єто раздутой 2.0, он не может долго ходить
Есть секреты долголетия) для него
Что скажете про 2.4 на заводском lpi, много плюсов по сравнению с бенз версией, что думаете
Да как вариант можно рассмотреть. Ходят однозначно лучше бензиновых. Но тоже обязательно смотреть цилиндры эндоскопом при покупке