Разбираем стартер,меняем щётки на Chevrolet lacetti
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Приветствую на своем канале!Мы тут занимаемся ремонтом и обслуживанием Chevrolet Lacetti.Подпишись,и будь вкурсе всех событий😉
Бытует мнение что стартеры на лачетти разные.Я советую сначала снять свой стартер а потом уже подбирать щётки.
Вступайте в мою группу в ВК chevyli... Делимся идеями и советами
СНИЗУ ТО НЕ ТАК ПРОСТО, А СВЕРХУ ЭТО ЧТО ТО ИЗ МИРА ФЭНТЕЗИ) МОЛОДЕЦ!!!!!!
Спасибо тебе. Это и в правду возможно. Сегодня снимал и ставил через верх. Напряжно конечно, ну возможно. Плюсом прочистил и по новой промазал. Бендикс перестал срабатывать, из за облома пластмассового кольца. В итоге собрал без него, всё работает
Я впервые так и делал. Потом когда была необходимость замены прокладок выпускного коллектора понял что лучше снять выпускной коллектор и потом лезть к стартеру. Заодно почистишь коллектор дроссель форсунки заменишь прокладки уплотнитель для форсунок и тд. И самое главное это установка стартера, при снятом коллекторе все намного проще и веселее
спасибо за видео. С наилучшими пожеланиями.
Будьте здоровы это видео мне очень понравилось 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
А вот у меня неожиданно на лачике 1.6 стартер не сработал. До этого не было никаких предвестников, крутил с момента покупки авто отлично. А сейчас зажигание включается, а на дальнейший поворот ключа на старт ничего не происходит, никаких щелчков и звуков. Аккумулятор свежий, напряжение в норме. Предохранитель, что под капотом, целый. Пробег всего 118 тыс - честный, хоть машине 20 лет почти. Вопрос: если позвать электрика, то сможет ли он на месте, без ямы или подъемника, определить причину неисправности?
Ахренеть. Вчера целий день снимал. Сегодня пол дня ставил.
Ничего страшного,именно так прокачивается скилл автомеханика)))
Да, без ямы занятие не для слабонервных, особенно откручивать контактные кайки втягивающего). Но я победил его. Забыли упомянуть что на нижней шпильке стартера находиться масса. Спасибо за видео! Вы случайно не вкурсе, можно ли реанимировать втягивающее своими силами?
Можно, только пилить надо корпус, он завальцован. Ремонт копеечный, болты подточить от ВАЗ, пластину прижимную перевернуть и всё. Заварить точками
На разных лачиках (1,4-1,6-1,8-2,0) стартеры разные (габариты, втягивающее развернуто под иным углом) и снимаются по разному!
У автора ролика более лайтовый случай.
На 1,8 SED стартер, кроме шпилек, крепится болтом на 19 к КПП - откручивается сверху. А все остальное - снизу, с удлинителем, наощупь или в зеркало/камеру. Тут стартер даже крупнее и через верх бы физически не прошел.
Здравствуйте. Можете рассказать подробно какими ключами пользовались для снятия стартера сверху?
Все таки правильно сначало минус. Простой пример: отключил сначало минус и потом когда отключаешь плюс или не отключаешь безразницы смысл в том что уже не боишься замкнуть на массу (кузов) так при отключенной клемме минус ничего не замкнет.
Напряжение идёт от АКБ,если + отсоединить как можно что то замкнуть?Просто остатки напряжения из конденсаторов в автомобиле вернётся в АКБ.Тут нет правильного ответа,и так и эдак правильно.
Chevy Life ну тогда проверти сами отключите клемму плюс а минус оставте подсоединенную к акб и замкнине плюс от акб на кузов результат сами увидите, например контрольку.
Я отключаю обе клеммы и в любой последовательности. Так не приходится думать какую первой)
Раз разобрал стартер, то нужно было сделать ревизию втулок/подшипников и бендикса.
МДААА НУ И ЛОГИКА, МОЖТ ЕЩЕ СРАЗУ И В ДВС ЗАЛЕЗТЬ РАЗ УЖ КАПОТ ОТКРЫЛ
Честно говоря: я не знаю как он всё откручивал через верх? Я сверху откручивал только одну гайку, а все остальные гайки снизу и вытаскивал его вниз.
Думал в АвтоВАЗ всё через ж.. Но купив лачети оказывается авто ВАЗ не так и плох замена задних стоек пол салона вскрыть придётся. Купил сайлентблоки на реактивную тягу посмотрел как менять и передумал не стучат и пусть стоят.
Ужур одобряет!
Там так не делают.Машин то таких наверно в Ужуре нет)))
Chevy Life ), а где тойота? Жека, весна 08-09, зато п. Солнечный?)
Какая тойота? У меня их 2 было.Да да Ужурская краснознаменная ракетная дивизия)))
Круто!!!!а какие были причины замены?
Ну да,я же забыл.Вся информация у меня в бж на драйве.Короче,стартер был разобран и щеткам вынесли смертный приговор.А проявлялось это когда я поворачивал зажигание. Втягивающее щелкало,а стартер не крутил.В будущем эту информацию и в видео показывать буду)))
@@chevylife5549 поворачиваю зажигание и гаснет все. Похоже короткое замыкание. Не встречал такое в практике?
@@ВитЗим масса плохая
@@chevylife5549 ослаблен контакт? Там никто не лазил 100%. И аккумулятор идёт в "0". После возвращения ключа все нормализуется
@@ВитЗим товарищ,ну ты же далёк от электрики совсем.Я это понял когда ты дал диагноз замыкание когда всё тухнет.Вот я тебе категорически не советую лезть в провода (при всём моём уважении).Обратись к автоэлектрику.
без ямы стартер реально снять?
Дак видео глянь.Я без использования ямы все сделал.
пробовал снять, намучался, шланги если не от соединить не получается, не знаю
Делайте как Вам удобно.Я не могу навязывать именно свой способ.Но на видео я это сделал без ямы))))
первый раз я менял стартер два года назад с ямой. и затратил около 4х часов потому что плохо подготовил нужный инструмент. в основном нужны удлененные головки на 13 и 10 а самое печальное было в том что я купил не оригинал решил с экономить и вот с этим не оригиналом пришлось по ебаться так как на конусе стартера были выпуклые ребра которые мешали но всё же вставил . А сегодня я уже с опытом и ямой снял и поставил стартер потратив на всё два часа. И скажу всем определенно! Без ямы даже не пытайтесь если вам дороги нервы и время. Да и никакие шланги отсоединять не нужно!!! Нужны ключи - рожковый накидной на 13, 10, также нужны удлененные головки на 13, 10 на маленькую и большую трещётку. Также по желанию ключ накидной на 13 у которого внутри трещетка. Верхний болт крепления откручивайте сверху а нижний с низу.
на видео у вас к сожалению нет пошагового съема стартера. ничего не видно. вот поэтому и поинтересовался хотя я два года назад снимал стартер на ремонт с ямой и встретились проблемы по неопытности. а сегодня при замене стартера я еще раз убедился что без ямы даже и не стоит это делать. чуть выше я написал почему.
Первой откручивается минусовая клемма.
И так тоже правильно, но в машине есть некоторое количество конденсаторов и если отключить сначала минус то они останутся с зарядом.Именно поэтому я делаю так.Привычка разработана.
Фокусник Макар..........
Мыть надо иногда под капотам! Хотя бы для съемки! :)
Пол года назад была вымыта подкапотка от момента съёмки.Часто мыть не надо.Это же не музейный экспонат.
Я тоже не мыл уже месяцев пять но такой грязи у меня нет!!! :) Что защиты нет или брызговиков?
Разводила стартер через верх,
Легко на бис при личном присутствии.Можем даже на спор