Всё верно, привод контракт, ржавый, а пыльники видно же что меняли, ну хоть заглянул бы проверил что там внутри смазку обновить лишним не будет. А про запчасти контракт всё ерунда, в России не бегал, а лежал на полке, в лучшем случае, а то и под дождём, неизвестно сколько, вот вам и будет качество... Что-то мне показалось на видео, что шаровая то совсем некудышная менять нужно было тоже
Здраствуйте. Внутреннюю гранату можно менять отдельно. Она меняется гораздо проще чем наружняя, там конструкция другая. Можете посмотреть видео по замене пыльников, я думаю будет понятно как поменять гранату. ruclips.net/video/XjRKJSwqf90/видео.html или тут: ruclips.net/video/E8XlPBsol7U/видео.html
Сложнее, там нужно сдергнуть ее с привода и кольцо мешает. Нужно болгаркой пилить. Менять недолго. Но новое китайское говно на ходит больше года. Я задолбался менять их на Поемио. Основная проблема это пыльники, которые рвутся и вода вымывает смазку. Замена пыльника=замене гранаты. Без хорошего съемника ее никак не снять целой
Разница есть. Вот например ездил он по России и не известно что с ним было, может меняли гранату или пыльники, какого качества эти запчасти неизвестно.
@@MaximKuchkin ага ездил по европе извесно что было.. С кавеством согласен но блин внешний осмотр пыльников можно сделать Ивовремя определить. И выкинте из головы если запчасть(контракт) из за бугра качество на высоте. Там тоже такие же люди. кто то ужаживает за своим авто еомто пофиг.
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала*.. ?**? Если будет интересно контакты у меня на канале, шуманите и всё качественно оформим)!!!. /)))гг
Спасибо, все четко показал, я тоже сомневался на счет масла в коробке
Спасибо все дохочево и понятно пойду на Королле менять привод
Всё грамотно объяснил и показал! Тоже собираюсь менять на Тойота Витц! Спасибо за видео! 👍
Спасибо,...тоже предстоит такая работа,...теперь понятна вся процедура операции,...
Спасибо огромное!!!
Спасибо. С левой стороны на тойоте корона менял, с правой еще нет.
Классно все показал и обьяснил. Завтра буду тоже менять на филдере.
мне было полезно видео, спасибо
По мурзилке правильно надо гайку откручивать с колесом на земле !!!! При нажатой педали тормоза , чтобы не порвать Паркер на автомате ...
Сальник на коробке надо сразу менять, смазку ы трипоиде проверить и ключем место сальника не надо ковырять.
Приветствую.
А сколько зубов сторона каторый входит акпп?
Все здорово. Посоветуйте контору где можно заказать контрактный привод Тойота Опа ACT10 дв. 1AZFSE?
instagram.com/avtozapchasti.japanplus?
Вот тут заказываю.
Всё верно, привод контракт, ржавый, а пыльники видно же что меняли, ну хоть заглянул бы проверил что там внутри смазку обновить лишним не будет.
А про запчасти контракт всё ерунда, в России не бегал, а лежал на полке, в лучшем случае, а то и под дождём, неизвестно сколько, вот вам и будет качество...
Что-то мне показалось на видео, что шаровая то совсем некудышная менять нужно было тоже
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Тойота раум. Уних можно менять внутренную гранату отдельно или поменять плотность привод надо?
Здраствуйте. Внутреннюю гранату можно менять отдельно. Она меняется гораздо проще чем наружняя, там конструкция другая.
Можете посмотреть видео по замене пыльников, я думаю будет понятно как поменять гранату.
ruclips.net/video/XjRKJSwqf90/видео.html
или тут:
ruclips.net/video/E8XlPBsol7U/видео.html
Как до такого состояния можно довести 👻😱👻😱👻😱
Гайку крутить когда колесо на земле
мне кажется что можно было не аесь менять, пыльник на трипоиде снять и просто засунуть без проблем
получается ты снял только рулевой наконечник и шаровую с рычага и всё?
Рулевой наконечник не снимал. Только шаровую открутил от рычага.
А если только поменять гранату? Или это сложнее будет?
Мне кажется что гранату поменять сложнее, особенно на улице. Поэтому я выбрал поменять привод полностью.
@@MaximKuchkin тоже думаю что делать, привод в сборе контрактные 13 тыс , увидел в бибинете, дорого
Да, цены сейчас кусаются. Посмотри, может дешевле будет гранату поменять, даже если отдать делать в сервис.
Сложнее, там нужно сдергнуть ее с привода и кольцо мешает. Нужно болгаркой пилить. Менять недолго. Но новое китайское говно на ходит больше года. Я задолбался менять их на Поемио. Основная проблема это пыльники, которые рвутся и вода вымывает смазку. Замена пыльника=замене гранаты. Без хорошего съемника ее никак не снять целой
Граната-шрус перелом на две половины тоже не приятно
Ты хоть бы в контратном приводе смазку проверил а лучше промыл и положил свежию
Согласен, и пыльники надо было поменять. Что бы потом снова туда не лезть.
ruclips.net/video/XjRKJSwqf90/видео.htmlsi=t3GVl9WaN4AmPua6
без пробега по россии хаха это тебе не движек. у нас и масло дерьмо и бензин. приводу то какая разница? хотя по нашим путинским дорогам все может быть
Разница есть. Вот например ездил он по России и не известно что с ним было, может меняли гранату или пыльники, какого качества эти запчасти неизвестно.
@@MaximKuchkin ага ездил по европе извесно что было.. С кавеством согласен но блин внешний осмотр пыльников можно сделать Ивовремя определить. И выкинте из головы если запчасть(контракт) из за бугра качество на высоте. Там тоже такие же люди. кто то ужаживает за своим авто еомто пофиг.
@@Zue814 не знаю как в Европе, но к запчастям из Японии у меня претензий нет. Беру в проверенных конторах. Пусть и не много дороже.
@@Zue814
уймись🤡😂😂😂
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала*.. ?**?
Если будет интересно контакты у меня на канале, шуманите и всё качественно оформим)!!!.
/)))гг