911 Doduco: Röhrls Comeback. Das Video mit Dieter Röscheisen zum Artikel in Porsche Klassik 4/22
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- 1981 war für Walter Röhrl ein gelinde gesagt, merkwürdiges Jahr: er selbst gerade das erste Mal Weltmeister, trifft auf die wankelmütigen Schwaben von Mercedes-Benz, die ihn zwar als Fahrer für ihr Rallyeprojekt engagiert hatten, mit seiner offenen Art aber nicht so richtig umgehen konnten und so schaufelte sich Walter sein eigenes Grab, indem er auf Nachfrage unumwunden zugab, dass man bei Schnee sicher nicht die Rallye Monte Carlo gewinnen würde. Wahrscheinlich hatten beide Gesprächspartner noch nicht mal den Hörer aufgelegt, da war das Rallyeprojekt am Ende. "Ein Mercedes, der nicht gewinnt, geht gar nicht erst an den Start" war offenbar das Mantra der Stuttgarter rund um Sportchef Waxenberger.
So stand Walter ohne Cockpit da und musste das Jahr irgendwie überbrücken. Dieter Röscheisen konnte es nicht mit ansehen und baute einen von Doduco gesponserten 911er auf. Was die Truppe um Röscheisen damit erlebt hat, erzählt er in diesem Video. Dazu gibt es übrigens noch einen Artikel in der Zeitschrift "Porsche Klassik" (Ausgabe 4-22), den ich verfassen durfte.
Viel Spaß also jetzt beim Lesen und Zuschauen!
Anlässlich Walters 75. Geburtstag habe ich ja dieses Jahr eine achtteilige Sonderserie über dessen sagenhafte Karriere gemacht und dem Jahr 1981 eine eigene Folge gewidmet. Diese könnt ihr hier anhören: • Walter Röhrl - Spezial...
Fotos & Videos: © Archiv Röscheisen, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
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Der Herr Röscheisen ist ein ganz toller und sympathischer Mensch.
Ich durfte ihn und natürlich auch den Walter persönlich beim Rossfeldbergrennen kennenlernen.
Mein absolutes Highlight des Jahres 2022❤️🏁
Irre packende Geschichte. Da erlebst du jeden Liter Sprit, jeden verschlissenen Reifen und duchgeschwitzten Sitz Jahrzehnte später nochmal mit...... Erstklassig wie immer!
was für eine unfassbar cooler Geschichtenerzähler. :) Die Nummer mit der Rampe ist großartig
Karsten Arndt…die Zeitrechnung „ Donnerstag „ habe ich jetzt a‘acta‘ gelegt …aber diese Beiträge sind so herzerfrischend Danke 🙏 Danke 🙏 Danke 🙏
EN Göttingen
Tolle Geschichte, ich hab herzlich gelacht. Danke!
Ja LECK mich am... Ärmel!! 😄 I-wann wird es dank der "Alten Schule" JEDEN Tag Donnerstag sein... herrliche Aussichten: Ständig neue Geschichten aus der guten alten Zeit. Perfekt!! 💖
Die alten Berichte aus der britischen Rallyemeisterschaft sind sensationell 😍 wieder mal Spitzenvideo. Und tolles Buch auch 😀
Fesselde Geschichte- kommt mir vor, als sei ich in meiner Mittagspause mit Walter auf ner Sonderprüfung gefahren
Tolle Geschichten super erzählt! Herzlichen Dank dafür !
Danke für diesen Beitrag, der mich wieder in diese erlebnisreiche Zeit (1978-1986) versetzt hat.
Rallye bietet einem nicht nur Sport, sondern auch solche tolle und emotionale Erlebnisse bzw. Geschichten !
Herrlich! Ein Genuss, solche Geschichten zu hören.
Coole Zeiten - herzlichen Dank!
Schöner Pulli 🙈
Was für eine Geschichte! Toll, dass sowas auch mal erzählt wird und wenn auch der Mythos der Porsche Zuverlässigkeit hier etwas leiden muss. Sehr menschlich, sehr sympatisch, sehr ehrlich (, die Sache mit den Unterschriften. Die so unterzeichneten Bücher bekommen damit aus heutiger Sicht sicher noch mal einen ganz besondren Wert😅)
Herrlich !!!
Immer sehr gut anzuhören, der Podcast der alten Schule. Herr Röscheisen ist dann noch die Praline auf der Sahnetorte
Super.
Danke Euch beiden. Schon 2x gehört.
HERVORRAGEND!!!!!! Ein Mega Interview und tolle Bilder:
Diese alten Geschichten sind einfach großartig. 👍
Vielen Dank dafür!
Wieder ganz feine Ware mit einem guten Gesprächspartner! Vielen Dank!
Tolle Geschichte! Super vielen Dank!!
Wiedermal sehr schoen. Danke Karsten und Dieter.
Sooo ein Sympathischer Bericht👍👍👍👍👍👍
Cool 😎!!!
Danke für den Beitrag.
So war Rennsport früher .
Wenn man gar kein Management hatte war man schon fertig bevor der Wettbewerb überhaupt losging 😄.
Wenn ich solche Geschichten höre läuft bei mir voll der Film 👍👏🏁
Ich träume noch Heute davon zur technischen Abnahme oder gar zum Rennen zu spät zu kommen 🙄🤔.
Wache dann immer gestreßt auf und denke daß gibt's doch nicht 😄
Absolut tolle Geschichte! Hut ab!
Toll... danke fürs hochladen... Gruß aus dem Ahrtal
Hallo Herr Arndt,
seit es damals in ihrem Walter Röhrl Spezial um ein mögliches Mercedes Rallyeauto mit Allrad und Mittelmotor ging lässt mich das Thema nicht mehr los. Das müsste ja eine Art "190 Evo 4Matic Turbo" oder sonst eine wilde Konstruktion gewesen sein, wenn Mercedes in der aufblühenden Gruppe B einen Fuß in die Tür bekommen wollte. Natürlich kam das so nie zustande, aber vielleicht kennen Sie jemanden der damals an dem Konzept beteiligt war der noch das eine oder andere preis zu geben hat. Das würde mich brennend interessieren!
Tolles Video mit einem sehr sympathischen und interessantem Partner.
Vielen Dank.
Tolle Geschichte! bei 20:50 min war kurz Jürgen Barth im Bild...
Stimmt. Bei 21:05 sieht man ihn nach dem Aufstehen erneut und noch deutlicher. Wirklich tolle Geschichte und tolle 'alte' Bilder! 🤩
Was für eine Geschichte. Cool.
Ich hatte einen älteren Herren von Doduco mal als Dozent. Ich glaube er war sogar einer der Gesellschafter. Aber das Thema Kontaktwerkstoffe war für mich leider sehr langweilig und die Firma sieht auch in die Jahre gekommen aus. Aber interessant, dass es da so eine Mystik um ein Auto mit dem Namen dieser Firma gibt.
schöne geschichte...
Walter Röhrl erzielte seine WM-Titel mir Opel und Fiat, mit Porsche war er nicht erfolgreich.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
Mich würde interessieren ob die Antriebswelle bei diesem Fahrzeug eine originale war oder ob die beim Aufbau gegen eine stärkere getauscht wurde.