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원리 핵심 of 핵심03:37
이영상이 허접하다니요... 기업쉴드 치는 영상에 비할바는 아니지만 겸손이 지나치십니다.
EGR을통한 배기가스와 흡입된공기가 믹스된 상태에서 실린더에서 연소시 실린더내 체적당산소 비율이 떨어져서 연소를 방해해서 Nox 발생량이 감소하는 원인이 있다고도 생각합니다.상세한 설명 잘들었습니다.^^
문외한인 저도 알아들을 수 있게 잘 설명해주셔서 감사합니다.
잘 보았읍니다. EGR이라는걸 리콜때문에 알게되었는데 화재발생 외에도 생각보다 많은역할을 하고있는것을 알게되었읍니다. 코로나가 심각한데 생존하십시요.
이해쉬운 설명 좋습니다!
유익한 내용을 알기 쉽게 설명해 주셔서 감사합니다.
지시봉을 드라이버로 하고 계신걸 영상 말미나 되어서야 알았습니다 ㅋㅋ
이론상의 시스템을 제조사는 만들어 판매하지만실제 장착된시스템을 이용하는 소비자들은 많은 부작용을 안고 사용하고 추후 경제적으로 부담을 안고 있는 시스템이다
좋은 정보 감사합니다
고마운분입니다
자세한설명 잘 들었어요ㆍ
안녕하세요 멕스페어님항상 영상 업로드해주셔서 감사드리며쉽고 유익한 정보 감사드립니다EGR에서도 저압 EGR (초창기 싼타페DM)이 있다고 들었는데요저압 EGR의 단점 및 관리요령이 있다면어떤게 있는지 궁금합니다
잘들었고요ㅡ더많은 정보 부탁!!
유익한정보ㅡ감사드립니다
수고하십니다.에코표시등이초록색에너흰색으로뜨면서차속도와출력이떨어져egr문제가있다합니다.다시리셋해서타는데연료휠타얼어서교환과수분제를넣고운행후이런현상이나타났는데 혹시수분제로인한이러한현상도나타날수있을까요~꼭! 답변부탁드립니다~^^
PM과 탄화수소가 증가한단건의도적으로 불완전연소시키는건가요?
Infocar로 늘 dpf 스캐닝 하면서 타고 다니는데, 최근 갑자기 soot포집량이 3배 정도 급증 하면서 dpf재생을 100km마다 합니다(원래는 300km). ㅜ.ㅜ 예상되는 문제가 egr일까요?
참고로,피아트 디젤상용엔진에는 egr장치 없다합니다.
아하 흡기매니폴드 카본누적이 왜그런지이해가 되네요.
EGR을 쓰면 엔진의 열효율이 높아지나요?
근데 검사할때 디젤차는 매연만 검사 하더군요 휘발유차만 질소산화물 수치를 재던데 오류같네요 정작 질소산화물 줄이기 위해 디젤차는 EGR달려있지만 검사안하고 안달린 가솔린차는 측정하는건 오류가 아닌지
휘발유 차도 매연 심각합니다.. 검정색이야 흰색이야 지요.. 정상입니다.. 디젤차가 매연이 검정색이라. 사람 눈에 보이니.. 말들이 많은거고.. 휘발유 차는 매연 흰색이니 괜찮다는 생각 하는 사람에 인식이지
일반인에게 이해하기 설명이라고 보시나요 :(
원리 핵심 of 핵심
03:37
이영상이 허접하다니요... 기업쉴드 치는 영상에 비할바는 아니지만 겸손이 지나치십니다.
EGR을통한 배기가스와 흡입된공기가 믹스된 상태에서
실린더에서 연소시 실린더내 체적당
산소 비율이 떨어져서 연소를 방해해서 Nox 발생량이 감소하는 원인이 있다고도 생각합니다.
상세한 설명 잘들었습니다.^^
문외한인 저도 알아들을 수 있게 잘 설명해주셔서 감사합니다.
잘 보았읍니다. EGR이라는걸 리콜때문에 알게되었는데 화재발생 외에도 생각보다 많은역할을 하고있는것을 알게되었읍니다. 코로나가 심각한데 생존하십시요.
이해쉬운 설명 좋습니다!
유익한 내용을 알기 쉽게 설명해 주셔서 감사합니다.
지시봉을 드라이버로 하고 계신걸 영상 말미나 되어서야 알았습니다 ㅋㅋ
이론상의 시스템을 제조사는 만들어
판매하지만
실제 장착된시스템을 이용하는
소비자들은 많은 부작용을 안고
사용하고 추후 경제적으로
부담을 안고 있는 시스템이다
좋은 정보 감사합니다
고마운분입니다
자세한설명 잘 들었어요ㆍ
안녕하세요 멕스페어님
항상 영상 업로드해주셔서 감사드리며
쉽고 유익한 정보 감사드립니다
EGR에서도 저압 EGR (초창기 싼타페DM)이 있다고 들었는데요
저압 EGR의 단점 및 관리요령이 있다면
어떤게 있는지 궁금합니다
잘들었고요ㅡ더많은 정보 부탁!!
유익한정보ㅡ감사드립니다
수고하십니다.
에코표시등이초록색에너흰색으로뜨면서차속도와출력이떨어져egr문제가있다합니다.다시리셋해서타는데
연료휠타얼어서교환과수분제를넣고운행후이런현상이
나타났는데 혹시수분제로
인한이러한현상도
나타날수있을까요~
꼭! 답변부탁드립니다~^^
PM과 탄화수소가 증가한단건
의도적으로 불완전연소시키는건가요?
Infocar로 늘 dpf 스캐닝 하면서 타고 다니는데, 최근 갑자기 soot포집량이 3배 정도 급증 하면서 dpf재생을 100km마다 합니다(원래는 300km). ㅜ.ㅜ 예상되는 문제가 egr일까요?
참고로,피아트 디젤상용엔진에는 egr장치 없다합니다.
아하 흡기매니폴드 카본누적이 왜그런지
이해가 되네요.
EGR을 쓰면 엔진의 열효율이 높아지나요?
근데 검사할때 디젤차는 매연만 검사 하더군요 휘발유차만 질소산화물 수치를 재던데 오류같네요 정작 질소산화물 줄이기 위해 디젤차는 EGR달려있지만 검사안하고 안달린 가솔린차는 측정하는건 오류가 아닌지
휘발유 차도 매연 심각합니다.. 검정색이야 흰색이야 지요..
정상입니다.. 디젤차가 매연이 검정색이라. 사람 눈에 보이니.. 말들이 많은거고..
휘발유 차는 매연 흰색이니 괜찮다는 생각 하는 사람에 인식이지
일반인에게 이해하기 설명이라고 보시나요 :(