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ワシが通学する時に通る駅でお気に入りです。前に僕はみさき公園駅を使ってるよと言ったはず
泉佐野駅も高架化により大きくなりましたね。真ん中の2線は中央のホームでは乗り換えの利便性を図るためのもので凄くありがたいです。by酒向正也
ありがとうございます。泉佐野駅も大きく変わりましたね。
車両の両側にホームがあるので 一瞬 難波駅っぽく見えた。
丸窓のブートレインはいいな~車体くねらせて入ってくるの上手に撮れてますね。このラッピングも初めてみました。HYDEサザン? 個性ありますね。
ありがとうございます。車体をくねらせて入線してくるシーンは確かに撮影している時もテンション上がります☺HYDEのラッピングの特急サザンも独特ですね。
お疲れ様です。この駅もいて楽しいですよね!構造がちょっと複雑ですが・・・
ありがとうございます。そうですね、こちらも楽しい駅ですね。
乗ってみたいな~登録しました‼️お互いに頑張りましょうね‼️🤗
ありがとうございます。お互いに頑張りましょう😊
7時36分ぐらいの急行だったと思いますがそれに僕乗ってる笑
そうだったのですね😊
難波方面の混雑度ってどうでした?泉佐野ではまだ空いていますか?
コロナの影響もあるのでしょうが、思っていたよりも少ない気がしましたよ。
@@KAZU_tetsudokan ラピートと急行の混雑度の差ってどうでした?
8300系もいいけど1000系日立GTOも外せない。
そうですね。南海は車種が豊富で楽しいですね。
高架化で規模が大きい駅に変わりましたね😊 ④番のりばは降車専用ホームなのかな😔 春木を通過するなんば〜和歌山市間の急行はラッシュ時の貴重な戦力と言っていいかもね(^_^)
昔に比べて大きく変わりましたね。乗り換えもスムーズに出来る様に工夫されてますね。
ワシが通学する時に通る駅でお気に入りです。前に僕はみさき公園駅を使ってるよと言ったはず
泉佐野駅も高架化により大きくなりましたね。真ん中の2線は中央のホームでは乗り換えの利便性を図るためのもので凄くありがたいです。by酒向正也
ありがとうございます。
泉佐野駅も大きく変わりましたね。
車両の両側にホームがあるので 一瞬 難波駅っぽく見えた。
丸窓のブートレインはいいな~車体くねらせて入ってくるの上手に撮れてますね。
このラッピングも初めてみました。HYDEサザン? 個性ありますね。
ありがとうございます。
車体をくねらせて入線してくるシーンは確かに撮影している時もテンション上がります☺
HYDEのラッピングの特急サザンも独特ですね。
お疲れ様です。この駅もいて楽しいですよね!構造がちょっと複雑ですが・・・
ありがとうございます。
そうですね、こちらも楽しい駅ですね。
乗ってみたいな~登録しました‼️お互いに頑張りましょうね‼️🤗
ありがとうございます。
お互いに頑張りましょう😊
7時36分ぐらいの急行だったと思いますがそれに僕乗ってる笑
そうだったのですね😊
難波方面の混雑度ってどうでした?泉佐野ではまだ空いていますか?
コロナの影響もあるのでしょうが、
思っていたよりも少ない気がしましたよ。
@@KAZU_tetsudokan ラピートと急行の混雑度の差ってどうでした?
8300系もいいけど1000系日立GTOも外せない。
そうですね。南海は車種が豊富で楽しいですね。
高架化で規模が大きい駅に変わりましたね😊 ④番のりばは降車専用ホームなのかな😔 春木を通過するなんば〜和歌山市間の急行はラッシュ時の貴重な戦力と言っていいかもね(^_^)
昔に比べて大きく変わりましたね。
乗り換えもスムーズに出来る様に工夫されてますね。