Essai Fiat 500 électrique Cabrio: presque un sans faute
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- On essaie aujourd'hui la Fiat 500 électrique dans sa version la plus haut de gamme: Cabriolet La Prima ! Alors, que vaut-elle en 2023? Toujours au top? Un essai complet, comme d'habitude, détaillant un maximum ce véhicule: autonomie réelle, capacités de recharge, design extérieur, coffre, places arrière, connectivité, habitabilité, rangements, qualité des matériaux, mais aussi conduite en ville (rayon de braquage, récupération, visibilité), conduite sur route (puissance, capacités de conduite sportive, insonorisation) et sur autoroute (système de conduite semi-autonome, insonorisation, etc). Bref, la totale !
On finit la vidéo par parler des tarifs, et c'est là que ça pique un peu. Et c'est peut-être son vrai gros défaut !
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Merci pour votre fidélité et à bientôt sur les routes !
0:00 Introduction, caractéristiques techniques, autonomie réelle
1:01 Design extérieur
1:53 Coffre
2:16 Recharge
2:49 Places arrière
3:33 Places avant
4:46 Connectivité
6:06 Console centrale, matériaux, rangements
8:31 Conduite en ville
10:11 Conduite sur route
12:06 Cabrio: avantages et inconvénients
13:10 Conduite sur autoroute
14:07 Conclusion, tarifs 
Развлечения
Bravo pour cet essai pertinent, documenté et très professionnel. Et Julien est à la fois bienveillant mais objectif dans ses louanges et aussi ses critiques, le tout dans une ambiance très sympathique. Ceci étant, cette 500e est une grande réussite, si l'on fait abstraction du prix.
Merci infiniment 🙏🏼
Encore Merci Julien.
Comme d’hab, toujours votre esprit critique et votre liberté de ton que j’apprécie énormément. On sait que vous êtes conquis par la mobilité électrique et pourtant vous restez lucide et critique. Grand bravo à vous !
Moi maintenant toujours le même sentiment sur ces petites électriques:
Il y a 25 ans, pour la ville on nous disait de privilégier les transports en commun à la voiture. Ou alors on achetait des voitures sans permis.
Il y a 25 ans, les citadines nous permettaient sans soucis de faire un Paris-Nice sur autoroute à 130 km/h
Il y a 25 ans, les citadines étaient bon marché.
25 ans plus tard:
- la fiat 500 coûte 33 KE (le prix d’une Mégane Essence bien équipée)
- la fiat 500 n’aime pas l’autoroute sur long trajet
- la fiat 500 est faite UNIQUEMENT pour la ville
Bref une voiture pour des gens qui ont de l’argent et qui veulent s’amuser en ville… ce qui n’était pas le cas il y a 25 ans. 😞
Merci infiniment 🙏🏼🙏🏼 pourtant, cette 500 fait très bien le travail sur route nationale, on l’a vu. Et elle ne rougit pas sur autoroute, certes il faut faire des pauses de 20-25 min tous les 100-150km, mais ça reste faisable de descendre sur la côte d’Azur avec. Il faut aussi faire des concessions pour avoir ce plaisir de conduire phénoménal ! Ça n’a rien à voir avec une citadine thermique 😬
@@SimplementJulien
Merci Julien ! Toujours aussi sympathique votre retour. J’entends bien tout ce que vous dites sur le plaisir de conduite. Mais un arrêt de 30 minutes tous les 125 km (je coupe la poire en 2) sur autoroute, ça va faire long 900 km. Au bas mot, 3 heures de pause 😩 …
et je ne parle même pas du coût financier sur un Paris-Nice ! Car on le sait les recharges sur autoroute sont chères ! Le bilan sera assurément pire qu’une essence !
30 Ke pour avoir le plaisir de conduire dans son quartier… c’est cher. Mais je ne doute que cette voiture trouvera un public argenté.
Oui c’est vrai 😅😅😅
Merci pour vos tests et vos commentaires 😊
Dommage qu'on ne puisse plus trouver une petite décapotable vraiment quatre places, comme l'ancienne Punto Cabriolet !
Je te rejoins 15:41 le coup de cœur ❤️
Merci pour cet essai, hésitation entre un choix raison (la Twingo ZE), et le choix coup de cœur (cette 500 cab La Prima), mais quand même pas mal plus chère.... Après, plus grosse batterie, belle petite bouille, plus gros moteur, super équipement,.... Ta vidéo me fait un peu plus pencher pour la 500....
Hello merci beaucoup ! Il y a des offres très intéressantes sur la 500 en ce moment. J'ai peut-être un piste pour une super offre - tu peux me mettre un mail à contact.simplement.julien@gmail.com et je peux te trouver un bon tarif :)
Elle est sublime ❤
Merci pour ce sympathique essai. J'ai le modèle non décapotable et j'en suis tombé amoureux. Dans la pratique je trouve qu'elle consomme nettement moins que tous les tests que j'ai pu voir. Sur 4500 km quotidien, 50% autoroute à 110, ville et route, j'arrive a une moyenne de 12,8 kwh/100. Sur autoroute elle charge plutôt vite, batterie chaude 10-80% en moins de 35 min. Elle m'a été livrée en concession parisienne et je l'ai ramenée à Aix en Provence en 4 recharges (vit. maxi 110 sur autroute).
WoW top!! Merci pour le partage !
Est ce que vous pouvez nous faire le même essai Paris-Aix à 130 km/h au régulateur ? Ce sera enrichissant pour la communauté 👍
C’est pas l’envie qui manque ! Mais le temps 😅
@@SimplementJulien ha Ben c’était pas pour vous Julien Mai’s pour Le propriétaire de cette 500. Après tout, s’il fait régulièrement ce trajet, ce pourrait être intéressant 🤔
Ah oui 😆 mais apparemment il est juste allé la chercher en concession
Pour l’avoir depuis 2 semaines, je suis d’accord avec tout ce qui a été dit dans cette video… et cette version prima cabriolet… quel chic à l’italienne!!
La classe 🤩
Très bonne vidéo de présentation et commentaires pertinents !
Merci beaucoup !
Adepte depuis octobre 2022, je l'adore ! Mon mari qui fait 1,98 aime aussi la conduire surtout en ville et me la pique régulièrement.
Top 🥳
Slt Julien, moi j'ad...😊 les plastocs aïe toc toc ! Un toit ouvrant en 🇨🇭 ok 😂 🌧️🏂❄️. Un pot de yaourt top mais 💰 bon écoute j'ad...aussi 😉 thanks juju 🙏
Ah mais j’ai quand même pu l’ouvrir ce toit, contrairement aux apparences 🤪
Merci pour ce test ! Un essai de la fisker ocean est-il prévu ? 😁
J’ai contacté la marque mais je n’ai pas reçu de réponse :/
"Super bien" 😊
J’aurais les moyens, je prendrai une LaPrima comme celle ci comme petite voiture secondaire. Mais pour faire 2000Km par ans, je garde mon Abarth thermique.
Je préfère mettre le budget pour la voiture principale car je fait au minimum 20000Km par ans. Actuellement c’est une Zoé Édition ONE CCS qui est dans la même tranche tarifaire que cette 500.
A la fin de ma LOA, je passerai sur une TM3 Prop neuve ou perf d’occasion plus approprié pour avaler les Kms. (Et un peut pour les perfs et la gueule😊 😊)
Oui ! La classe ! 🤩
Merci pour l'essai Julien 👍 Un Cab electrique, c'est génial. J'ai eu une eMehari restée dans la famille, c'est super sympa à petite vitresse ❤ par contre plus de 42 000 € ? 😲
C’est le prix pour avoir quelque chose de différent et plus exclusif qu’une Tesla 😉😉😉
@@luckyluke95 Si vous le dites ... 😅
@@christophe1297 vous savez, moi je ne crois pas qu’il s’agisse de simplement le dire. Moi, si je devais résumer ma vie aujourd’hui avec vous, je dirais que c’est d’abord des rencontres, des gens qui m’ont tendu la main, peut-être à un moment où je ne pouvais pas, où j’étais seul chez moi. Et c’est assez curieux de se dire que les hasards, les rencontres forgent une destinée… Parce que quand on a le goût de la chose, quand on a le goût de la chose bien faite, le beau geste, parfois on ne trouve pas l’interlocuteur en face, je dirais, le miroir qui vous aide à avancer. Alors ce n’est pas mon cas, comme je le disais là, puisque moi au contraire, j’ai pu ; et je dis merci à la vie, je lui dis merci, je chante la vie, je danse la vie… Je ne suis qu’amour ! Et finalement, quand beaucoup de gens aujourd’hui me disent « Mais comment fais-tu pour avoir cette humanité ? », eh ben je leur réponds très simplement, je leur dis que c’est ce goût de l’amour, ce goût donc qui m’a poussé aujourd’hui à entreprendre une construction mécanique, mais demain, qui sait, peut-être seulement à me mettre au service de la communauté, à faire le don, le don de soi
Je préfère attendre la future Renault 5 pour passer à l'électrique d'autant plus que ses tarifs seront assez compétitifs à ce qu'il paraît. Bien à vous.
C’est vrai elle a l’air top! Hâte de voir
La 500e cab, la reine de la Côte d'Azur !
Et pas que ! 🤩
@@SimplementJulien ….oui oui…c’est aussi la Reine de la Suisse 🇨🇭….seulement en été..🤣🤩😉
Mr Julien, où est la vidéo citée à 02:45 sur l'autonomie et les capacités de recharge ?
Hello, la vidéo sortira dans 10 jours :)
C’est le prix à payer pour avoir une voiture plus exclusive et se différencier des Tesla que l’on voit partout ✌️✌️✌️
Les Tesla sont des routières et beaucoup plus efficientes sur autoroutes qu’en ville. Les fiat 500 electriques sont plutôt faites pour la ville ou le semi urbain…
@@LaceLacenaire oui, cet Fiat 500 est fait pour la ville et la route mais l’autoroute n’est pas son terrain de jeu 😉😉😉
Bonjour c'est combien une Tesla ? Car avec un prix comme cela on n'en est pas loin quand même surtout avec la décote argus.
45k la Model 3 ici…
Pour résumer "Super Bien"
Exactement 🤪
Des air de C3 pluriel cette fiat 500
Le prix svp
45000 francs suisses brut, toutes optikns
Sérieux les prix des voitures électriques d'Europe de l'Ouest sont beaucoup trop chères!!!
J'ai réussi à avoir une eC4 au prix d'une chinoise mais tous les autres modèles sont hors sol.
Les constructeurs européens ne vont rien vendre....
200 km d’autonomie sur autoroute 😢
Je pense que certains on un peu plus de chance que d’autres !!! Pour ma part ,nos 3 ans de LOA avec une version la prima et la plus grosse batterie, ont été un cauchemar je ne compte pas les dizaines de fois ou on a dû la ramener au garage à cause de bugs à répétition que FIAT est incapable de gérer et de réparer…l’accueil client déplorable : par exemple le fait que le système plante régulièrement et repasse en italien en aeffaçant tous no réglages… normal d’après FIAT.
Le régulateur adaptatif qui se déconnecte quand il y a du soleil quand il pleut et même parfois sans savoir pourquoi : NORMAL d’après FIAT document officiel à l’appui envoyé de la maison mère
La batterie 12V changée 2 fois en 2 an car HS (ce qui veut dire voiture complètement bloqué impossible de l’ouvrir etc) : ENCORE NORMAL.
Un tel niveau d’incompétence, j’ai rarement vu ça… et à en discuter autour de moi je suis loin d’être seul dans ce cas…et même certain on eu la même expérience désagréable avec la marque JEEP en électrique…
Vous voilà prévenus si vous voulez franchir le pas de la FIAT 500e.
Dommage car il est vrai que le look est sympa et le couple batterie -moteur est vraiment efficace,mais malheureusement pour le reste c’est un enfer : on est ravi de pouvoir enfin s’en débarrasser !
Bon ok c est jouer sur les mots ... mais c'est une découvrable ... pas un cabrio....😅
C’est vrai 😆 mais son vrai nom c’est quand même Cabrio haha
Plus cher qu'une tesla. Stellantis réveille toi si tu veux démocratiser les watts
C’est vrai mais c’est le prix pour avoir quelque chose de différent que des Tesla que l’on voit partout 😉😉😉
Non quand même pas, la Tesla est 45000 minimum prix net, ici c’est 45000 brut, sans les rabais qu’on peut avoir. Mais c’est clair que la si petite différence de prix est clairement pas justifiée
PREUM’S 😙
Preums de ton preums 😉😉😉
Bravo ❤️
Plus « decouvrable » que cabriolet
C’est vrai haha