Egy Audi S2!!! V egy klasszikus VR6 golfot ha lehet és tudtok intézni!!🙏🙏🙏 Kiváncsi lennék és szerintem sokan vagyunk ezzel.✌️ Ha lehet.🙏 Egyébként nagyon jók vagytok és köszönöm,h itt is meg lehet nézni a műsort..✌️👍
A Foresternél a fordulatszám-ingadozás nem lehet amiatt, hogy valami agyonkönnyített lendkerék van benne, a futómű meg kemény? Akkor szokott ilyen lenni.
@@kommentelek. nem mondod? Kapható volt 2.0 2,4 2,5 benzinnel és 2.0 td vel. Td-t leszámítva mind volt itthon. De az nem ez az autó,hiába ugyanolyanok kívülről...
Én belülről sem látok túl nagy differenciát. Nyilván más a motor + a hajtás + járulékos dolgok. Wikipedia: " With the eighth generation of the Galant, Mitsubishi introduced a station wagon (known in many markets as the Legnum)." BTW nekem csak az volt a furcsa, hogy úgy rácsodálkoznak, mintha egy tök ismeretlen autó volna.
@@kommentelek. mert ők úgy nézik ahogy kell. Az rs audi sem ugyanaz mint a sima a4-5-6. Futómű más legalábbis lengéscsillapítás téren. Evo hajtás v6 twinturbo az a sima v6 turbós verziója. Kihagytak kábelkötegből minden felesleges dolgot,hogy könnyebbé váljon. Ez egy ugyanúgy kinéző(mégsem teljesen de ezt csak az avatott szemek látják) de teljesen más karakterisztikával rendelkező autó. Akkor az 1,4 tekerős ablakos Akármi meg annak a 2.0turbós sport verziója is ugyanaz? 😀
Itt Ausztraliaban nagy kultusza van ennek a Foresternek. Amikor eloszor lattam ezeket nem ertettem, hogy miert szeretik ennyire mert nem nagyon ismertem a kocsit de most mar ertem...
Sziasztok :)! Van egy viki vagy vivi a nem tudom hogy hívják a lányt ha jól tudom R8al tolja a versenyt, annak az autóját nem tudjátom beszerezzni? Xdd kíváncsi lennék milyen kört menne
Lehet, hogy én vagyok az egyetlen, akinek nem tetszik a Forester? :( Félreértés ne essék: patika technika, meg minden, de nekem ez már nagyon "nídforszpíd" stílus. Valószínűleg körben a hatalmas műanyagok, amiket már soknak lát a szemem.
A mitsu egyáltalán nem nyalogatja az olajat.. Az a fekete füst speciel túl sok üzemanyag volt gázadáskor. Amúgy pedig semmi nem fogy 5000-enkénti olajcserék közt. ;)
Azért azt vágjátok, hogy a forira kétszer annyi pénz lett költve mint a galant ára. Teljesen értelmetlen összehasonlítás. Mondom ezt én subaru fanként.
Nem ez a lényeg.Mondom ezt én a leggi tulajaként. Nagyon jót beszélgettünk a Fori tulajával közben. És nevettünk nagyokat. A pénz másodlagos. Ahogy kb az idő is. Sok ember azt sem tudja ezek léteznek,így legalább láttak ilyent is.
@@thespartan8526 én a legtöbb emberrel jól megvagyok. Hagyom őket élni ha ők is hagynak engem. 😀 Többivel meg nem beszélek. Vele nincs semmi baj. Jó srác. 🙂
@@Feketekutya olvasgatom itt a hozzászóládokat( hozzám most jutott el a video, az R35-s video után száműztem a laptiming-ot) hát... vicces ez a sok szánalmas iq betyár, főleg a jobboldali vezetés terén 🤣 szerintem még babakocsit se vezettek jobb oldalt, nem hogy autót, de ők tudják, bogy életveszélyes... 🤣🤣🤣 szó ami szó, egy jobb pályán, mondjuk az Euroringen, is megnéztem volna ezt a harcot 😃
@@thespartan8526 vr4 kap egy kis ráncfelvarrást. Új futómű már alatta,difi már job,kap jobban mindentéren hozzáillő felniket(már itt várják a gumikat) megkapja a rég várt progizást,és visszaviszem. 🙂 Szólok Csernának is. Hátha újra beengedjük őket újra együtt. 😁
@@matyusv ezt meik részére alapoztad? Mert akkor akár egy az egyben evo is lehet. Mert pl váltó,osztómű,difi,hátsó kerékagyak,féltengelyek. Ezek evoé. 😀 Ez rövid alvázszámos kombi így a becses neve bizony legnum.
Ezzel megint melléfogtatok gokartpályások... A lancernek a wrx a vetélytársa nem a forester. A forester terepjáró... Mint év elején, Nissan gt r - Bmw 5-ös teszt gokartpályán...
@@Steve_FSTI kevered a szezont a fazonnal. Ki beszél itt 70 évesekről ki beszél 7 -es bmw -s -ekről. Pusztán egy tény hogy nem idevalók. Nem alkalmasak a jobb oldali közlekedésre és ebből kifolyólag életveszélyesek. Még a Jani meg a Csabi is nehezen boldogul velük! Csak a sok okos megveszi mert olcsóbbak sok esetben mint a bal kormányos társuk. Kivétel persze a gyűjtői darabok. De mondom mégegyszer nem a mi közutainkra valók!
@@Steve_FSTI tőlem azt csinálsz amit akarsz! A tényen nem változtat! Nem ide való! Talán nem véletlenül nem jobb kormányos autókkal közlekednek az emberek!
@@skypatrik side note: 1938-ig baloldali közlekedés volt magyarországon. Vegyesen bal és jobb kormányos járgányokkal. Egyébként a jobb kezes utca is ebből az időből való, ami balesetmegelőzési okokból fordítva kéne legyen
@@drprofesszor ja és ezer évvel ezelőtt az angolokat megvertük 6:3 -ra! Szóval ne fárassz azzal mi volt a múltban. A jelenben veszélyesek a jobb kormányos autók amiknek nincs létjogosultságuk a magyar utakon. Ha valaki pályázásra használja semmi gond de utcára nem való!
Sosem értem azokat a tulajokat, akik képesek ilyen autókat jobb kormányos kivitelben megvenni. Pont a fő "vadász területükön" az országutakon használhatatlanok a szinte lehetetlen előzések miatt.
Valakinek ez adja a feelinget és amikor egyszer egy ilyen tulajjal beszéltem azt mondta egyáltalán nem használhatatlan, csak meg kell szokni, sőt előzni sem lehetetlen vele, azt mondta neki ez megéri mert imádja ezt a feelinget amit ad a jobb kormány
Meg azt a pénzt imádja, amivel egy jobb kormányos autó olcsóbb itthon 🙂 ezt valahogy mindig elfelejtik hozzátenni. Erre vót lóvé, kell az M3, de legyen jobb kormányos, mert úgy mínusz 2 milla. De mondhatnék TypeR-t vagy bármit. Kivéve, ami csak úgy kapható.
@@Steve_FSTI www.autotrader.com/car-news/subaru-forester-sti-was-real-rare-and-very-cool-281474979936497 www.carthrottle.com/post/wo6q9eo/ Tudtommal mindkét modellt szállították az amerikai piacra, így egyértelmű, hogy volt bal kormányos változatuk. Mondjuk a kombit a Galantból nem tudom exportálták e, de nem is az a lényeg. A lényeg az, ha valaki valóban szeret autózni és komolyan használni a nagy teljesítményű autóját, akkor nem vesz jobb kormányos autót, max. fillér ba..ásból. Talán még azért, hogy elmodhassa, hogy neki milyen klassz autója van, de igazán használni nem tudja. :)
Azért látszik, hogy jóval gyengébb az intelligencia szinted, mint az átlag, de fikázni azt tudsz. Ha megvártad volna a videó végét és nem egyből a Subarus kör után nyögöd be ezt a baromságot, akkor láthattad volna, hogy a Galant-tal viszont a Csabi volt jóval gyengébb. Másrészt pedig a leírásban lévő eredménylistára se ártana ránézned néha, gyönyörűen mutatja melyik időhöz kinek a neve köthető és ha a fenti állításod igaz lenne, akkor mindenhol Csabi neve szerepelne, de még véletlenül se ez a helyzet és egyenlő arányban szerepelnek a nevek...
Valószínűleg tényleg lassabb valamivel Jani, mint Csabi, már csak azért is mert Csabi jobban edzésben van. De az is valószínű. hogy még így is magasan az átlag felett van Jani képessége.
@@zsoltih2540 Pontosan.. Bár mint említettem felesleges arról vitatkozni ki a gyorsabb, egyszer Jani máskor pedig Csabi, mindkettőjük félelmetesen jól vezet és néha amit az autókkal művelnek le a kalappal.
Táblázat 😂😂
Már a drón felvétele is itt ott össze volt csapva. :D 🤣
6:50- nél. Azt az IFÁt nem tesztelnétek egyszer? Szerintem lenne rá igény.
Jani coming out-ja végre megtörtént... :-D
masszív freudi elszólás
A subaru.nál volt kipu. Lángolás!!!🙆♂️11.08 nál
Andras Varga en is azt neztem :)
Egy Audi S2!!!
V egy klasszikus VR6 golfot ha lehet és tudtok intézni!!🙏🙏🙏
Kiváncsi lennék és szerintem sokan vagyunk ezzel.✌️
Ha lehet.🙏
Egyébként nagyon jók vagytok és köszönöm,h itt is meg lehet nézni a műsort..✌️👍
Itt is ki lett sípolva, hogy baszó hangja van. :D
23:43 köszi, hasznos infók! mindenképp észben tartom!
23:53 nál a táblázat kimaradt srácok.
Ilyenkor eszembe jut micsoda autókat gyártottak régen😀Hát öröm nézni ezeket...aztán kimész és jön egy 1.0Turbó🤷♂️ Asszem előveszem a PS2-t😝
Aztán jön egy 1.0 turbó, és megy egy ugyanolyan időt, mint a Galant 😀😀
@@Koryhun Senkit nem érdekel😂
@@marlborohercege1899 dehogynem
@@dudaspeter3240 Akkor rossz youtube oldalon vagy🤷♂️
Szerintem a laptiming oldalon pont ,hogy a köridők számítanak...
15:55. Mindig is sejtettem,de végre kimondtad!
Nekem a végén még a "Táblázat" tetszett a legjobban :D
Nagyon disznó az a Forester STI,gyönyörű műszer!
Ilyenkor csak kiváncsiságból miért nem ülnek be ketten és a bal oldali vált. Úgyis összeszokott társaság.
Fiúk már rég megnéznék egy jo toyota mk4 suprat és szerintem lenne rá igény
Szép a Forester STI!Gratulálok a tulajnak!
Sziasztok!
Gratulálok a műsorhoz!
Suzuki Swift sportokat nem terveztek összehasonlítani,mondjuk 2 vs. 4.,vagy 3 vs 4?
A Forester nagyon patika, kiállítási darabnak is elmenne. Még mindig gyönyörűek ezek régi japán autók.
Amikor a Pista meg a Bruder csinálták az autó szépségversenyt, ez a subaru ment a háttérben....emléxem a hangjára :)
Több helyen is, de 4:48-nál ott a Brúder is mellettük!
Itt motortérben sütés volt a laptiming alatt.
A szépségversenykor egy újabb Nerpel M5 ment :D
6:50 a sárga veszedelmet mikor látjul, hogy felpörög mind a 100 LE? :D
A Foresternél a fordulatszám-ingadozás nem lehet amiatt, hogy valami agyonkönnyített lendkerék van benne, a futómű meg kemény? Akkor szokott ilyen lenni.
Ezt senki nem akarta hallani. BZ megint megmondta. :D
Hol vannak az adatok? Sebesség, belső kamera, G erők mutatása???
Az ugye meg van, hogy a Legnum, az egy Galant kombi, ami simán kapható volt itthon is 2.4 szívóval is?
Ugye megvan,hogy Legnum név csak belpiacra volt. És 2,5 v6 twinturbo/összkerék nem volt máshova gyártva? 😀
@@Feketekutya Ahogy mondtam, Galant kombiként 2.4 szívóval és fronthajtással kapható volt itthon is.
@@kommentelek. nem mondod? Kapható volt 2.0 2,4 2,5 benzinnel és 2.0 td vel. Td-t leszámítva mind volt itthon. De az nem ez az autó,hiába ugyanolyanok kívülről...
Én belülről sem látok túl nagy differenciát.
Nyilván más a motor + a hajtás + járulékos dolgok.
Wikipedia: " With the eighth generation of the Galant, Mitsubishi introduced a station wagon (known in many markets as the Legnum)." BTW nekem csak az volt a furcsa, hogy úgy rácsodálkoznak, mintha egy tök ismeretlen autó volna.
@@kommentelek. mert ők úgy nézik ahogy kell. Az rs audi sem ugyanaz mint a sima a4-5-6. Futómű más legalábbis lengéscsillapítás téren. Evo hajtás v6 twinturbo az a sima v6 turbós verziója. Kihagytak kábelkötegből minden felesleges dolgot,hogy könnyebbé váljon. Ez egy ugyanúgy kinéző(mégsem teljesen de ezt csak az avatott szemek látják) de teljesen más karakterisztikával rendelkező autó. Akkor az 1,4 tekerős ablakos Akármi meg annak a 2.0turbós sport verziója is ugyanaz? 😀
Itt Ausztraliaban nagy kultusza van ennek a Foresternek. Amikor eloszor lattam ezeket nem ertettem, hogy miert szeretik ennyire mert nem nagyon ismertem a kocsit de most mar ertem...
Táblázat felirat, időmérés közbeni telemetria hiánya... Hát vász iszt lósz?😂😂😂
erre a Foresterre mehetne a BTCC- BMR Subaru Levorg festése. Baromi jól állna neki :)
Sziasztok :)! Van egy viki vagy vivi a nem tudom hogy hívják a lányt ha jól tudom R8al tolja a versenyt, annak az autóját nem tudjátom beszerezzni? Xdd kíváncsi lennék milyen kört menne
A hatch wrx sti bol volt cosworth altal epitett ej257 Azok 400 loerosek voltak
jobbkormányos Forester? Japánból egyenesen?
23:45 ok értem 😀
Jól láttam hogy a foresterel mikor mentetek valaki ül hátul?
Jól, de vajon miért?
Anyós oldali emoji párnára gondolsz?
@@theoriginalnixit azt hittem hogy kapaszkodik valaki .
Az új Honda NSX-et azért ne felejtsétek már el, amikor ilyeneket mondtok, hogy " azóta identitászavarban szenvednek "... Gyári 580 LE
Az a Forester STI de csodas!
Jani coming outolt egy keményet! LMBTQ Jani!!😆
7:43 János nevetése hatalmas. Mondjuk én 2x tempóban hallgattam.
A Subaru. baszki. Úgy pattogott mint a rosseb, de nagyon gizda, szép megvalósítás. Hétköznapokra a Mitsut vinném:)
Gabee megnézted már?
Egyebkent marha jol neznek ki ezek a kombik. Hasonloan szep es meno kocsi a Nissan Stagea V6-os turboval. Marha sok ilyen japan kincs van.
A stagea az sor6 turbóval volt...
Lehet, hogy én vagyok az egyetlen, akinek nem tetszik a Forester? :( Félreértés ne essék: patika technika, meg minden, de nekem ez már nagyon "nídforszpíd" stílus. Valószínűleg körben a hatalmas műanyagok, amiket már soknak lát a szemem.
Jo hogy ki van sipolva a karomkodas , like
ŐŐŐ egész véletlen nem Galant Vr-4 ? mármint Európába nem ezen a néven futott?
Nem is volt európai változat. Legnum a Kombi neve japánban,és Galant a szedáné.
Utóbbi hetekben esik a színvonal. Szinte minden részben lemarad valami..
Egyetértek. Pl. most lemaradtak az izgalmas autók is. Ezek a jobb kormányos tákolmányok nem is értem mit keresnek magyar rendszámmal az utakon...
@@fsjedq ezek a jobb kormányos "tákolmányok",nekünk többet érnek mint a te filléres életed. 😂
A mitsu kicsit nyalogatja már az olajat... A Forester gyönyörű😎
A mitsu egyáltalán nem nyalogatja az olajat.. Az a fekete füst speciel túl sok üzemanyag volt gázadáskor. Amúgy pedig semmi nem fogy 5000-enkénti olajcserék közt. ;)
Volk te37 a subaru alatt 😀
'Jobbegybe' az anyós való vagy az asszony nem a volán,kb 1 másodperc bent is maradt,mindkét autóban.
Az eredetileg jobbkormányos autók súlyelosztása jobb úgy, mert úgy vannak tervezve.
Azért azt vágjátok, hogy a forira kétszer annyi pénz lett költve mint a galant ára. Teljesen értelmetlen összehasonlítás. Mondom ezt én subaru fanként.
Nem ez a lényeg.Mondom ezt én a leggi tulajaként. Nagyon jót beszélgettünk a Fori tulajával közben. És nevettünk nagyokat. A pénz másodlagos. Ahogy kb az idő is. Sok ember azt sem tudja ezek léteznek,így legalább láttak ilyent is.
@@Feketekutya Cserna jó arc, csak nehezen enged fel :)
@@thespartan8526 én a legtöbb emberrel jól megvagyok. Hagyom őket élni ha ők is hagynak engem. 😀 Többivel meg nem beszélek. Vele nincs semmi baj. Jó srác. 🙂
@@Feketekutya olvasgatom itt a hozzászóládokat( hozzám most jutott el a video, az R35-s video után száműztem a laptiming-ot) hát... vicces ez a sok szánalmas iq betyár, főleg a jobboldali vezetés terén 🤣 szerintem még babakocsit se vezettek jobb oldalt, nem hogy autót, de ők tudják, bogy életveszélyes... 🤣🤣🤣 szó ami szó, egy jobb pályán, mondjuk az Euroringen, is megnéztem volna ezt a harcot 😃
@@thespartan8526 vr4 kap egy kis ráncfelvarrást. Új futómű már alatta,difi már job,kap jobban mindentéren hozzáillő felniket(már itt várják a gumikat) megkapja a rég várt progizást,és visszaviszem. 🙂 Szólok Csernának is. Hátha újra beengedjük őket újra együtt. 😁
a legnum az fasza nev,egzotikus de akkor is egy kombi galant egy eros motorral
Egy kombi Galant erős motorral,evo hajtással,merevebb karosszériával. Oh wait akkor az rs4-5-6 audi is csak egy sima a6? 😀
Úgy nagyjából igen
Mitsu Outlander I Turboval kene hasonlítani 👌😀
Motorral nem akartok menni? Tudok adni egy ducatit ha kell
Most galant vagy legnum?
Legnum
Ami egy az egyben Galant.
@@matyusv ezt meik részére alapoztad? Mert akkor akár egy az egyben evo is lehet. Mert pl váltó,osztómű,difi,hátsó kerékagyak,féltengelyek. Ezek evoé. 😀 Ez rövid alvázszámos kombi így a becses neve bizony legnum.
@@matyusv Karosszéria nagy részében Galant,első futómű is. De itt kb kimerült. 😀
Kár, hogy a srácok nem öltöztek STI ruhába.
...táblázat... :D
A Legnum-nak se a forester a vetélytársa...
inkább a legacy lenne
Mennyivel szebb a Galant.
🙃Vidám Vasárnap🙃
Ezzel megint melléfogtatok gokartpályások...
A lancernek a wrx a vetélytársa nem a forester. A forester terepjáró...
Mint év elején, Nissan gt r - Bmw 5-ös teszt gokartpályán...
Csinálj jobbat mint ők, Hajrá! :)
Sziasztok! ;h
A vágó ma nem vezetett! Inkább ivott!
Lehet kéne egy beugró versenyző jobb kormányos autókhoz. Mert többet tudnak. Az összes eddigi jobbkormányos jobbat tudna valószínűleg.
2:23 ez elég Kimisre sikeredett
Subi forever! 💪
Sose fogom megérteni hogy Magyaroszágon miért lehet jobb kormányos autót rendszámozni! Életveszélyes mindenkire nézve!
Gondolom ezt te ugy mondod, hogy itt a videoban lattal csak jobbkormanyos autot meg az arena parkoloban :D
@@Steve_FSTI kevered a szezont a fazonnal. Ki beszél itt 70 évesekről ki beszél 7 -es bmw -s -ekről. Pusztán egy tény hogy nem idevalók. Nem alkalmasak a jobb oldali közlekedésre és ebből kifolyólag életveszélyesek. Még a Jani meg a Csabi is nehezen boldogul velük! Csak a sok okos megveszi mert olcsóbbak sok esetben mint a bal kormányos társuk. Kivétel persze a gyűjtői darabok. De mondom mégegyszer nem a mi közutainkra valók!
@@Steve_FSTI tőlem azt csinálsz amit akarsz! A tényen nem változtat! Nem ide való! Talán nem véletlenül nem jobb kormányos autókkal közlekednek az emberek!
@@skypatrik side note: 1938-ig baloldali közlekedés volt magyarországon. Vegyesen bal és jobb kormányos járgányokkal. Egyébként a jobb kezes utca is ebből az időből való, ami balesetmegelőzési okokból fordítva kéne legyen
@@drprofesszor ja és ezer évvel ezelőtt az angolokat megvertük 6:3 -ra! Szóval ne fárassz azzal mi volt a múltban. A jelenben veszélyesek a jobb kormányos autók amiknek nincs létjogosultságuk a magyar utakon. Ha valaki pályázásra használja semmi gond de utcára nem való!
Sosem értem azokat a tulajokat, akik képesek ilyen autókat jobb kormányos kivitelben megvenni. Pont a fő "vadász területükön" az országutakon használhatatlanok a szinte lehetetlen előzések miatt.
Japán belpiacos autót nehezen tudnànak balkormányos verzióban venni.
@@schpatye
Mindkét változat elérhető bal kormányos kivitelben.
Valakinek ez adja a feelinget és amikor egyszer egy ilyen tulajjal beszéltem azt mondta egyáltalán nem használhatatlan, csak meg kell szokni, sőt előzni sem lehetetlen vele, azt mondta neki ez megéri mert imádja ezt a feelinget amit ad a jobb kormány
Meg azt a pénzt imádja, amivel egy jobb kormányos autó olcsóbb itthon 🙂 ezt valahogy mindig elfelejtik hozzátenni. Erre vót lóvé, kell az M3, de legyen jobb kormányos, mert úgy mínusz 2 milla. De mondhatnék TypeR-t vagy bármit. Kivéve, ami csak úgy kapható.
@@Steve_FSTI
www.autotrader.com/car-news/subaru-forester-sti-was-real-rare-and-very-cool-281474979936497
www.carthrottle.com/post/wo6q9eo/
Tudtommal mindkét modellt szállították az amerikai piacra, így egyértelmű, hogy volt bal kormányos változatuk. Mondjuk a kombit a Galantból nem tudom exportálták e, de nem is az a lényeg.
A lényeg az, ha valaki valóban szeret autózni és komolyan használni a nagy teljesítményű autóját, akkor nem vesz jobb kormányos autót, max. fillér ba..ásból. Talán még azért, hogy elmodhassa, hogy neki milyen klassz autója van, de igazán használni nem tudja. :)
Szép európai megfogalmazásban egy Galant, csak erősebb motorral. Mindkettő megérne egy fél vesét. A Subaru, viszont nagyon nem széria sti.
teavízforraló :D cosworth cuccok ja ja,messziről jött ember azt mond amit akar :D eléggé leszerepelt a talicska
@@Steve_FSTI :D életemben nem ültem BKV-n de sebaj.cserébe ha legözelebb is mész kakucsraa vízforralóval szólj viszem a tea filtert
@@mariowolf1409 akkor tedd oda a te talicskád. 😂
Pityke pityke, igazan felvállalhatnád magad, nem kéne itt is meg fb-n is szanalmas kamunevek mögé bújni.!
Legrosszabb helyre vittek a toyota sportkocsijat ahova csak lehetett volna csabi!
Higito
elsőzésgátló
Pont olyan szánalmas vagy ezzel mint aki elsőzik.....👎🏼😤🤮
@@ersarnold2673 Lefoslak 😚
@@zsoltmolnar5534 köszönöm magasszintű hozzászólásodat... 👍 de jobb lenne ha....🤫
@@ersarnold2673 Szívesen máskor is.
Azért látszik hogy Jani joval gyengébb mint Csabi de fikázni azt tud mindig..
Csabi jóval több versenyen is vesz részt, jobban edzésben is van. Azért mert "gyengébb" a Jani úgy általában attól még miért ne fikázhatna?
Azért látszik, hogy jóval gyengébb az intelligencia szinted, mint az átlag, de fikázni azt tudsz. Ha megvártad volna a videó végét és nem egyből a Subarus kör után nyögöd be ezt a baromságot, akkor láthattad volna, hogy a Galant-tal viszont a Csabi volt jóval gyengébb. Másrészt pedig a leírásban lévő eredménylistára se ártana ránézned néha, gyönyörűen mutatja melyik időhöz kinek a neve köthető és ha a fenti állításod igaz lenne, akkor mindenhol Csabi neve szerepelne, de még véletlenül se ez a helyzet és egyenlő arányban szerepelnek a nevek...
Valószínűleg tényleg lassabb valamivel Jani, mint Csabi, már csak azért is mert Csabi jobban edzésben van. De az is valószínű. hogy még így is magasan az átlag felett van Jani képessége.
Aham, a korábbi adásokban azért verte el Jani számtalanszor Csabit. Bár tény, hogy ennél a forgatásnál Jani nem volt túl nagy formában.
@@zsoltih2540 Pontosan.. Bár mint említettem felesleges arról vitatkozni ki a gyorsabb, egyszer Jani máskor pedig Csabi, mindkettőjük félelmetesen jól vezet és néha amit az autókkal művelnek le a kalappal.