Simson & MZ Bremse Optimieren die Bremsleistung deutlich verbessern
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Heute geht es um die die Simson und MZ Trommelbremse ich zeige euch wie ihr bei der Simson oder MZ die Bremsleistung deutlich verbessern könnt .
Das Problem der Simson und MZ Simplex Bremse ist das die Lagerbolzen der Ankerplatte sich leicht verbiegen (nachgeben) , und das führt zu einer schlechten Bremswirkung . Ich zeige euch ein Stützblech was das ganze verhindert und die Bremsleistung deutlich Verstärkt und den Druckpunkt der Bremse Verbessert ,es gibt auch noch paar Tipps zur Einstellung der Bremse .
Bremsanlage optimieren Simson/MZ: www.nf-perform...
viel Spaß beim Video.
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Gruß Niko
#Simson#MZ#Bremse
Da sieht man mal was der Jan mit seinen Videos erreicht! Hab ich schon länger in der Schwalbe, funktioniert super! Weiter so Nico
Ja Jan macht auch super Videos ☺️👌👌👌👌 Gruß Niko
Gerade bestellt , danke das du mich daran erinnerst , das es die dinger gibt
Es ist schön das immer wieder Verbesserungen entwickelt werden. Es ist auch gut wenn man selber Teile herstellt und diese verkauft. Leider geht der Charme des Kanals verloren weil man kommt sich vor wie auf einer Verkaufshow. Günstige Teile könnte man auch per brief versand schicken ist attraktiver meiner Ansicht nach.
Also ich lebe von dem ganzen und muss wie jeder andere auch Geld verdienen um alles zu bezahlen 😉✌️ ,und ich verschicke nur versichert und wem die 3 Euro mehr zu viel sind muss leider woanders kaufen ich habe da keine Lust zu und schlechte Erfahrungen gemacht mit Briefverkehr.Auch so ein Kanal kostet Geld euch sowas zu zeigen und zu produzieren usw deswegen werde ich auch weiterhin meine Produkte hier präsentieren und so weiter machen bin da ehrlich und direkt Gruß Niko
Super Idee Nico 👍🏻, die Zwischenlagen ( Plättchen) sind auch noch dazu da das man bei schon abgenutzten Felgen trotzdem die Bremsbeläge ordentlich Runterbremsen kann. Liebe Grüße Mike
👍 Finde ich super das du auch für die MZ welche anbietest!
Hurra, meine ETZ bremst jetzt auch wieder hinten 😆🤣Tolle Sache Niko, ich freue mich schon auf weitere Optimierungen für die MZ 😊
Hallo ja genau ich hab auch solche Plättchen drin und muß sagen das ein Unterschied zu spüren ist. Schöne Vorstellung 👍🏻👍🏻Danke 🙋🏼
Geil gelöst, bin voll deiner Meinung das diese Lösung mit dem Abfeilen besser ist. 😅
Wenn ich mich gerade nicht irre, dann passen diese Unterlegplättchen am Nocken nicht bei den EBC Belägen.
Glückwunsch zur 11k Nico💯✌️
Dankeschön 😊☺️☺️☺️😉✌️👌 Gruß Niko
Mal wieder ein sehr interessantes Video und Produkt.
Wo finde ich deinen Onlineshop?
NF Performance bei Google Gruß Niko
super...
Bei uns drückte der Ablaufende einfach zu stark und die Bremsleistung war einfach lasch, die EBC Bremsbacken auf die Trommel eingeschliffen was einiges brachte aber ....ich feilte dann am Bremsnocken den Teil des Ablaufenden etwas weg damit der nicht mehr so dominant ist, Zehntel nur und der Unterschied war beeindruckend.
Jo das geht doch auch 😃 super das du da in deinem Fall eine Lösung für dein Problem gefunden hast ✌️👌😃 Gruß Niko
@@nf-performance Danke 😎 Zuvor versuchte ich den Auflaufenden mit einem der Plättchen etwas anzuheben was den gleichen Effekt haben sollte aber dann schliff der Belag dermaßen das sich das Rad kaum drehen ließ.
Da war das modifizieren des Bremsnocken dann die beste Lösung.
Das mit der Verstärkung des Gegenlagers ist dann der nächste Schritt den ich vornehmen möchte.
Ich kaufte bereits eine Version die zugleich auch den Sicherungsring ersetzt, von einem anderen Anbieter.
Das Teil klemmt auch gut aber irgendwie habe ich da kein gutes Gefühl bei.
Es ist für die S51 meines Enkels und würde ihm was passieren.....falls sich dieses Teil löst ......dann könnte ich nicht damit leben.
Die hier gezeigte Version die die normalen Sicherungsringe nutzt ist zweifelsohne die beste Lösung, das verjüngen des Bremsbacken um einige Zehntel ist technisch absolut vertretbar, da steht noch mehr als genug Material um absolut auf der sicheren Seite zu sein.
Hallo, EBC ist gut! Warum macht man nicht nur ein Lagerbolzen, so das sich die Backen gegeneinander abstützen können?
Weil das zu umständlich wäre so geht der Einbau fix und funktioniert wunderbar Gruß Niko ☺️
@@nf-performance Hey Nico, man könnte eine neue Bremsankerplatte entwerfen und herstellen lassen. Ich selber fahre keine Simson, höre aber von überall her, da es Bremsprobleme gibt. Und du weißt das die Burschen teilweise dicke Zylinder fahren, mit kleinem Nummernschild und schlechten Bremsen. Na, jeden das seine.
Wann geht es mit dem Rolator weiter, ich warte sehenssüchtig drauf 😍
Dauert noch etwas weil zur Zeit einfach zu viel los ist mit Motoren 😉✌️ Gruß Niko
Den Unterschied zwischen Tag und Nacht bei der zugewonnenen Bremsleistung der Simplexbremse kann ich nur bestätigen. Habe selbst die Stützbleche von Ostoase in der vorderen Bremsankerplatte verbaut. Ich stimme dir zu 100% zu, die Bremse ist das wichtigste Bauteil am Moped/Motorrad, vor allem die Vorderradbremse. Ein kleiner Invest für einen großen Zugewinn an Sicherheit im Straßenverkehr, für sich selbst und andere.
Eine Frage an dich hab ich noch Niko. Wenn ich die Beläge drehe von auflaufender nach ablaufender Seite um sie gleichmäßiger abzunutzen, muss ich bei deinem System aber dann spätestens beidseitig den Bremsbelagträger abfeilen und würde für den Fall dann 2 Stück deiner Stützbleche benötigten um es ausgleichen zu können, richtig?
Richtig weil ja beim Wechsel das ganze hinten sitzen würde ✌️☺️ Gruß Niko und Dankeschön für dein Kommentar ✌️
Hab's so schon ewig bei meinen Mopeds gemacht. Die Idee ist auch super aber man erhofft sich zu Anfang mehr davon. Ich merk bei keinem meiner Mopeds nen Unterschied zu vorher. Dennoch kanns nicht schaden. Gruß
Also den muss da irgendwas falsch sein bei dir weil den Unterschied merkt man eigentlich schon deutlich 😉 Gruß Niko
@@nf-performance was soll da falsch sein hab es genau so wie du es jetzt anbietest. Nen anderer RUclipsr hat das auch mal gesagt das man da so gut wie keinen Unterschied merkt. Vielleicht merkt man es bei einer Vollbremsung, bei normalem Bremsen eher nicht
@@lucifermorningstar227 mh komisch weil habe es selbst auch im Cross Moped und da merkt man es auch naja kann eventuell auch an der Felge liegen Gruß Niko 😊✌️
Also bei mir ist ähnlich, ich hab solche Plättchen auch verbaut, ich merke da auch nicht viel ehrlich gesagt, aber technisch gesehen macht das auch Sinn, auch wenn zum Schluss das 10-15 cm weniger Bremsweg ist , besser das als nix 👍Gruß aus Rheinhessen
Schade für die MZ nix auf Lager ...
👍👍👍
5 Euro.. Hammer... Vergoldet oder wenigsten platin?
Musst du ja nicht kaufen 😉✌️ und solche Kommentare sind überflüssig
Top! Freut mich das du auch welche für die MZ Bremse gemacht hast! 👍
"Die Originalen sind aus Asbest"
Falsch!
Die roten waren schon zu DDR-Zeiten asbestfrei
Einfach Duplex oder auf Scheibe umrüsten