Ich sehe es es wie @AnnaM-cg4fz, beide haben Ihre Berechtigung. Wenn man an Zeiten zurück denkt (so lange ist es noch nicht her, manche hier wissen genau was ich meine 😅), wo es als Informationsquelle weder Internet, geschweige RUclips Videos gab, stellt das einen echten Mehrwert in der Möglichkeit dar, sein Wissen anschaulich zu erweitern.
Das mit dem mir Qualmt der Kopf kenne ich. Baue im Moment auf Umschaltung Haus Netz und 1 Phasen PV Insel (20kw Dauer Leistung) um. Da muss man an so vieles denken, damit das alles an keiner Stelle Überlastbar wird. Die Lösung die du zeigst ist toll und nachvollziehbar und kann sogar mehr als das Schweizer Taschenmesser im Wohnwagen, dem Multiplus 2.
Sehr schöne Pfiffige Lösung. 🤩 Ich befürchte nur das dich doch wieder viele Fragen ereilen werden, da so eine Schaltung die Begehrlichkeit bei den Notstrom Enthusiasten erwecken wird das für Ihre Zwecke umzusetzen. 😁😘
So.. jetzt bin ich dazu gekommen deine Geniale Idee für meine Zwecke nachzubauen. Genial EINFACH kann ich da nur sagen! Ich habe dies für Landstrom und der Powerstation gebaut. Da die Vorrangschaltung, die ich verwendet habe, meine EcoFlow jeweils den Wechselrichter in den Himmel geschickt hat. Deine Schaltungs-Idee hat mich von Anfang an überzeugt! Damit ich mit dem Solarpaneel Laden kann, habe ich einen Funkschalter zwischen der Leitung Phase zum Anschluss I2 des LOGO. So kann ich das Laden via Landstrom unterbrechen Ohne am Relais rumzuschrauben. Ein Elektriker hat mir auf die Schulter geklopft und gesagt «Genial einfach, einfach Genial" und das Lob möchte ich Dir gerne weitergeben. Liebe Grüsse aus der Schweiz Renato (Autoelekrtiker (als es den Beruf noch gab))
Moin Markus, einem guten Elektriker reicht deine Erklärung um das System aufbauen zu können. Nach einem Schaltplan nachzubauen führt meist dazu das das System nicht verstanden wird. Schaltplan zeichnen, auf jeden Fall und mit zu den Unterlagen. Sehr schön und wie immer Ruhig erklärt, sauber👏👍💪 Schönen Gruß aus dem Kellerwald vom Edersee 😊🙋♂️
Moin Markus. Heute beginnt für mich Video FDS Marathon 😉 Super das Video 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 aber für ein Leihen ganz schön Verwirrend 🤔 Deine Erklärungen haben etwas Licht im Dunkeln gebracht 👌👌👌👌👌👌
Hallo Markus, spannendes Thema !!! hast du auch Rückmeldungen/Verriegelung von den Schützen als Eingang in der Logo Programmiert falls eines der Schütze nicht schaltet/Kleben bleibt das es nicht beim umschalten nicht Scheppert ?
Geiles Projekt! Richtig gut! Danke für die Vorstellung und das zeigen, das es geht. Also ich weiß ja, das Du keine Zeit hast, aber die Verschaltung der Relais und der Logo wäre als Plan echt geil. Ich hoffe Du findest vllt. trotzdem mal die Zeit für einen Schaltplan. Schönen Sonntag. LG Lars R.
Moin Markus! Auch wenn ich die Materie in meiner Ausbildung zum INFE, vor Jahren, kennenlernen durfte - mir raucht etwas der Kopf! Ich freue mich auf Dein nächstes Video zu dem programmierbaren Schaltbaustein, bin gespannt was man damit machen kann.
Servus! Ich bin grade zufällig am gleichen Punkt... :D Ausgangslage: mit der Freundin nen neuen (alten) Wohnwagen gekauft, ohne Schnickschnack, orginal wie vom Werk. Stein des Anstoßes war, dass uns die Moverbatterie flöten ging. Somit gleich eine LiTime Lifepo 100AH geholt, Wechselrichter 1000W dazu und ein passendes Ladegerät um auch mal für nen Tag autark sein zu können. Das ganze werd ich mit ner stinknormalen Netzvorrangschaltung verkuddeln. Jetzt war meine Idee auch schon, da ich ja eine kleine Powerstation auch habe wäre die mein "Backup" falls uns die LIPO doch mal leer geht (Festival etc.) Aber: warum so "kompliziert" mit drei Netzen arbeiten? Ich würd einfach das Landstromkabel in die Powerstation stecken und gut? Oder hab ich nen Denkfehler?
DANKE für die infos! Und eine Frage hätt ich noch;) Muss ich dich, RUclips oder wago für die werbe einblendung loben? Egal ...tolles Produkt (wie auch dein video). habediehre:)
Servus Markus, cooles Video und der Umfang war super vorallem da ein folge Video geplant ist. Was sagt denn FdS Energy dazu? Das ganze Konzept und die geplanten Abnahmeleistungen werden doch durch die Eigenmaßnahmen nur noch selten eintreffen. Hast du was gehört dass die dann die Strompreise erhöhen😉😋🤔?
Der B16 schützt die Leitung und wenn die Powerstation zb nur 30A Kurzschluss bringt, darf er gar nicht sofort (magnetisch) auslösen, weil die Leistung in den Bereich der thermischen Auslösung fällt und er darf/muss erst nach x Sekunden auslösen. Ob die Powerstation das aushält ist eine andere Frage, aber dafür ist der B16 nicht "zuständig".
Eine Frage: Woher bezieht die Umschaltlogik (die Eltakos und die Siemens Logo) eigentlich ihren Betriebsstrom? Und wie löst sich das Henne und Ei Problem, wenn man erstmals Strom auf die Anlage gibt?
Die Eltakos brauchen keine zusätzliche Steuerspannung. Da die 24V Logo auch mit 12V arbeitet, könnte man sich deren Steuerspannung aus der Bordbatterie entnehmen oder die 24V DC Steuerspannung mithilfe eines DC/DC Wandlers aus der Bordbatterie generieren. Wenn du 24V DC aus dem DC/DC Wandler nutzt, kannst du auch 24V DC Schütze nutzen. Es gibt auch Redundanzmodule wie das SITOP PSE202U oder das STEP-DIODE 2868606 , wo du zwei verschiedene 24V DC Quellen über Dioden zusammenschalten kannst, z.B. ein 24V DC Netzteil, das nur über Landstrom versorgt wird und den Ausgang des oben angesprochen 12/24V DC/DC Wandlers. Manche 24V DC Industrienetzteile haben auch einen potentialfreien power good Schaltkontakt, worüber du den DC/DC Wandler bei Landstrom abschalten könntest, um dir den Leerlaufverlust zu sparen.
Hallo Markus Tolles Video Ich denke mal das du mit dem Video auf meine Frage eingegangen bist. 👍 Vielen Dank dafür. Am einfachsten.....das mit den 2 Netzvorrangschaltungen wäre schön, wenn du da noch mal genauer drauf eingehen würdest. Wie, und wo kommen da die Brücken vom Wechselrichter und EcoFlow AC Ausgang? Wie kann man am Ausgang AC EcoFlow eine automatisch Schaltung machen, je nachdem ob dort IT oder TN anliegt ? Das geht bestimmt über ein Relais. Oh man, Fragen über Fragen, aber sehr interessant. Gruß Fred
Hallo Markus danke für das verständliche Video, hast mir super weitergeholfen. 😎👍👏👏 Leider bist du ein bisschen weit entfernt, sonst würde ich die Elektrik meines Neuen Expeditionsfahrzeug von Dir machen lassen. Gruss Ralf
Hallo , da hast du recht , etwas schwierige :-) unter zu bomben habe ich ca 800 Mails im Monat gemeint :-) da hat man alleine keine Chance mehr . Schreib deine Frage einfach in die Kommentare :-) mir helfen nämlich ein paar Kollegen bzw helfen sich die Zuschauer hier auf dem Kanal gegenseitig . SG
@@FreundedesStroms versteh ich ja auch, aber da kann ja jeder einzelne nichts dafür. Aber keine Angst, ich habe gerade gar keine Frage, du hast das alles gut erklärt. Oder gut, eine fällt mir ein, bei der Föhn-Folge, da müsste doch aber im Moment wo man aus der Wanne steigt und einen Erdschluss erzeugt auch sofort der FI kommen oder nicht?
6:56 ich stimme zu: DIREKT AN DER BATTERIE. ich sehe immer wieder wie in Videos wie die Batterie nicht abgesichert wird. Bei einen Kurzschluss fließen 1000 Ampere !!! Schaut mal euch eure Autobatterie an, die erste Sicherung ist direkt auf den Pluspol. Dann sehe ich wie RUclipsr nach dem Ladegerät / MPP-Tracker eine Sicherung haben und vor dem Wechselrichter. Aber bei die Leitung von der Batterie bis zur blanken Busbar fehlt in 75% der Fälle die Schmelzsicherung. Gut, die Autos der 1970er hatten auch nur 5 Sicherungen unter dem Amaturenbrett und wenn was schief ging brannte eben die Leitung oder das Auto ab
Hallo Markus, dieses Thema ist Megainteressant und unfassbar komplex. Leider komme ich da fachlich kaum hinterher, schade dass dieses Thema kein Inhalt der Meisterschule ist. Ich knauble gerade am Problem, eine Zuleitung für ein EFH vom HAK zum Zählerschrank dimensionieren. Da noch eine Wärmepumpe, Wallbox und PV Anlage dazukommen soll. Klassisch habe ich immer mit 22kW gerechnet.
@stromelchronny oha 😲 die Leistungsaufnahme ist nicht dein Problem , da würde ein 25mm² reichen. Der max Spannungsabfall (VDE-AR-N 4100 ) von 0,5% zwischen Hausanschluss und Stromzähler , bricht dir das Genick , dann bräuchtest du ein 70mm² CU
@@FreundedesStroms Ich habe die Wärmepumpe mit 9kW und die Wallbox mit 11kW, sowie das EFH mit 22kW gerechnet (die PV Anlage mit 10 kWp habe ich außen vor gelassen) und kam auf 35qmm. Das hieße ja bei 70qmm der HAK mit 100A ist zu klein.
@@stromelchronny 42kW bei cosPhi 0,85 = 72A lt. der App die ich immer nutze, wärst du da bei 35m Länge bei 35mm² cu bei genau 0,5% , bei 50mm² cu bei 0,34% Spannungsfall. 35mm² hat bei Verlegeart C und 30°C und 3 belastete Adern 120A Strombelastbarkeit = 100A max. Vorsicherung 50mm² hat bei Verlegeart C und 30°C und 3 belastete Adern 144A Strombelastbarkeit = 125A max. Vorsicherung Bei der Länge würde sich ggf. schon 70mm² Alu anbieten , so diese im HAK noch geklemmt werden können NAYY-J 5x70 RM ~16-20E/m online kostet nur die Hälfte im Vergleich zum NYY-J 5x50 mm² und ist immer noch etwa 5E/m günstiger wie NYY-J 5x35 mm² Ist halt auch die Frage, was dir der VNB zugesteht, kann auch passieren, dass du nur 63A bekommst und Lastmanagmend fahren musst. Dann reichen natürlich auch kleinere Querschnitte.
Sau coole Lösung👍 Ich grüble gerade n einer Lösung zur „Landstrombegrenzung“. Viele Campingplätze liefern ja nur 6A bzw 10A. Wir haben im Wohnwagen einen elektrischen Heizstab und im Vorzelt einen kleinen Heizlüfter. Hast du eine Idee wie man etwas bauen kann wo man einstellt das Landstromkabel darf z.B. nur 10A Belastung haben? Und wenn die Frau den Fön einschaltet werden die Heizungen weggeschaltet und bei weniger Last im Wohnwagen wieder zugeschaltet.
Nachrangige Verbraucher kann man mit einem "Lastabwurfrelais" abschalten, siehe z.B. entsprechenden Wikipedia-Artikel. Für einen kurzen Moment (bis das Relais reagiert und die nachrangigen Verbraucher abgeschaltet hat) wird dennoch die volle Leistung benötigt. Eine "Landstrombegrenzung" (mit Bereitstellung der zusätzlich benötigten Leistung aus der Batterie) wird von manchen Wechselrichtern unterstützt, z.B. "Power Assist"-Funktion von Victron Multiplus.
Hallo Markus, ich schaue mir auch immer gerne die Videos an, obwohl ich laie bin. Sehr informativ und sachlich. Und da ich laie bin und hier auch so eine Schaltung einem Profi überlassen möchte, habe ich doch ne Frage. Wer baut mir ( reicht auch eine Verschaltung ohne Wechselrichter, nur mit Powerstation, FI und NVS) ein? Mein Händler traut sich da nicht ran. Auch ne Frage an die Community. Vielleicht hat hier jemand ne Tipp, der mir dies fachmännisch einbauen könnte. Vielen Dank.
Hallo ich habe eine Frage ich habe einen off-grid Inverter 48v das Problem liegt beim Ausgang ich kann keinen FI Schalter einbauen geht immer raus. Am Ausgang habe ich L1 und PE 118v zwischen N und PE 112v und L und N 230v . Gibt's da eine andere FI-Schalter dichte einbauen kann weil die anderen fliegen ja raus das auf N 112 ist.
"Landstrom hat oberste Priorität" würde ich so nicht stehen lassen wollen bei den heutigen Preisen, gerade auf manchen Campingplätzen. Ich würde das Ganze noch verfeinern, indem ich das vom Ladezustand der Powerstation bzw. des Bordnetzes und der Uhrzeit abhängig machen, ggf. sogar von der Solarprognose für den Folgetag. Mit einer kleinen Automation könnte man weitere Parameter wie "stehe ich am nächsten Tag hier oder muss ich morgen (übermorgen) autark auskommen" oder "werde ich heute Abend einen erhöhten Verbrauch haben" mit einfließen lassen. Der Idealzustand ist die 100% autarke Versorgung. Einfachstenfalls würde ich das Bordnetz mit der Solaranlage laden und die Verbraucher über das Bordnetz betreiben, inkl. Ladegerät für die Powerstation. Umschaltung auf die Powerstation dann bei Unterschreiten eines bestimmten Bordnetz-Ladezustandes, Landstrom geht nur auf das Hilfsladegerät, um das Bordnetz auf Anforderung vom Landstrom zu laden.
Also es gibt jetzt schon sehr viele Campingplätze (speziell Kroatien) da zahlst für Stellplatz da ist Strom dabei, ganz gleich ob du einen brauchst oder nicht🤣
Hallo Markus Ich habe die Variante mit den 2 Netzvorrangschaltungen gebaut. Die Schaltungen funktionieren wie gewünscht. Ich habe nur das Problem das beim eingebauten Wechselrichter und beim Wechselrichter der EcoFlow Delta 2 Max, die FI's nicht auslösen. Es ist jeweils eine Brücke von N zu PE vor dem FI's geschaltet. Verbaut habe ich folgende FI's: Schelinger Fehlerstromschutzschalter mit Leitungsschutzschalter/FI+LS / 2-Polig 30 mA / B16 Duspol misst zwischen L und N 230V, und zwischen L und PE auch 230V. Der RCD Tester VA LAB blinkt rot, blau abwechselnd. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann. ? Ich würde mich sehr freuen Gruß Fred
Hallo Markus, Danke für das interessante Video. Kannst Du noch modifizieren. Inselbetrieb über ECO Delta Pro -> 1. Priorität Bei leerem Akku umschalten auf Ladestrom für die Delta Pro -> 2. Priorität Wäre super - ich habe mit Wohnmobil nichts am Hut. Grüße Xaver
Dafür bräuchtest du vermutlich eine Kommunikationsschnittstelle zur Logo von der Powerstation, worüber du ein Signal bekommst, sobald ein bestimmter Ladestand unterschritten wird.
Servus Markus. Wäre vielleicht noch gut zu erwähnen, das Landstrom nur ausgeschalten werden darf. NICHT ausstecken. Sonst ist die Schutzerdung weg. Dann hast wieder IT.
ick habe so viel Erfahrung vom Strom... dass der Strom eine Wechselwirkung hat... *wenn man zwei Finger gleichzeitig in die Steckdose steckt... passiert zum einen... dass die Sicherung kommt... und zum anderen dass man eine gewischt bekommt... und dieses kann auch wechseln... dass man zuerst eine gewischt bekommt und dann erst die Sicherung kommt...* je nach empfinden...lololol und das ist auch eine Art Wechselwirkung... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 PS.: selber alt Kind ausprobiert... und fast ohne Schaden überlebt... *ABER* nur fast... 🧐🤓😎🥸🤕😷😴🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Brauchen wir nicht. Wir haben nur Photoventalk Strom seid über 6 Jahren und das reicht 365Tage auch im Winter. Sommer ist eher das Problem, nicht der Winter.
Du hebst dich inzwischen so weit von Helmut ab, Gratulation dazu. Ich hoffe, dass auch alle Abos von ihm zu dir gehen, verdient hast du es.
Ich sehe es es wie @AnnaM-cg4fz, beide haben Ihre Berechtigung. Wenn man an Zeiten zurück denkt (so lange ist es noch nicht her, manche hier wissen genau was ich meine 😅), wo es als Informationsquelle weder Internet, geschweige RUclips Videos gab, stellt das einen echten Mehrwert in der Möglichkeit dar, sein Wissen anschaulich zu erweitern.
Das mit dem mir Qualmt der Kopf kenne ich. Baue im Moment auf Umschaltung Haus Netz und 1 Phasen PV Insel (20kw Dauer Leistung) um. Da muss man an so vieles denken, damit das alles an keiner Stelle Überlastbar wird.
Die Lösung die du zeigst ist toll und nachvollziehbar und kann sogar mehr als das Schweizer Taschenmesser im Wohnwagen, dem Multiplus 2.
Sehr schöne Pfiffige Lösung. 🤩 Ich befürchte nur das dich doch wieder viele Fragen ereilen werden, da so eine Schaltung die Begehrlichkeit bei den Notstrom Enthusiasten erwecken wird das für Ihre Zwecke umzusetzen. 😁😘
Hallo Markus obwohl ich keinen Wohnwagen habe, fand ich das Thema und deinen Aufbau super interessant😊. Ich bin schon gespannt wie es weitergeht.
So.. jetzt bin ich dazu gekommen deine Geniale Idee für meine Zwecke nachzubauen. Genial EINFACH kann ich da nur sagen! Ich habe dies für Landstrom und der Powerstation gebaut. Da die Vorrangschaltung, die ich verwendet habe, meine EcoFlow jeweils den Wechselrichter in den Himmel geschickt hat. Deine Schaltungs-Idee hat mich von Anfang an überzeugt! Damit ich mit dem Solarpaneel Laden kann, habe ich einen Funkschalter zwischen der Leitung Phase zum Anschluss I2 des LOGO. So kann ich das Laden via Landstrom unterbrechen Ohne am Relais rumzuschrauben. Ein Elektriker hat mir auf die Schulter geklopft und gesagt «Genial einfach, einfach Genial" und das Lob möchte ich Dir gerne weitergeben.
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Renato (Autoelekrtiker (als es den Beruf noch gab))
Du solltest inzwischen wissen das wir immer überall lauern und dich beobachten 😂😂😂 wie immer super erklärt.
Moin Markus, einem guten Elektriker reicht deine Erklärung um das System aufbauen zu können. Nach einem Schaltplan nachzubauen führt meist dazu das das System nicht verstanden wird. Schaltplan zeichnen, auf jeden Fall und mit zu den Unterlagen.
Sehr schön und wie immer Ruhig erklärt, sauber👏👍💪
Schönen Gruß aus dem Kellerwald vom Edersee 😊🙋♂️
Moin Markus.
Heute beginnt für mich Video FDS Marathon 😉
Super das Video 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 aber für ein Leihen ganz schön Verwirrend 🤔
Deine Erklärungen haben etwas Licht im Dunkeln gebracht 👌👌👌👌👌👌
Hallo Markus, spannendes Thema !!!
hast du auch Rückmeldungen/Verriegelung von den Schützen als Eingang in der Logo Programmiert falls eines der Schütze nicht schaltet/Kleben bleibt
das es nicht beim umschalten nicht Scheppert ?
Hallo Robert , ja 😊🖐hab ich gemacht . SG
Ist die Logo nur als Meldegerät in der Schaltung oder übernimmt diese aktiv Schaltaufgaben z.B. man./Automatisches Umschalten ?
Geiles Projekt! Richtig gut! Danke für die Vorstellung und das zeigen, das es geht. Also ich weiß ja, das Du keine Zeit hast, aber die Verschaltung der Relais und der Logo wäre als Plan echt geil. Ich hoffe Du findest vllt. trotzdem mal die Zeit für einen Schaltplan. Schönen Sonntag. LG Lars R.
Super Video. Klasse Beschreibung.Gibt es für die Anlage einen Schaltplan?
Leider nicht
Wieder was dazu gelernt. Ich suche noch immer die optimale Schaltung für meine EP500Pro.
Ich freue mich auf mehr in dieser Richtung... 👍
Moin Markus! Auch wenn ich die Materie in meiner Ausbildung zum INFE, vor Jahren, kennenlernen durfte - mir raucht etwas der Kopf! Ich freue mich auf Dein nächstes Video zu dem programmierbaren Schaltbaustein, bin gespannt was man damit machen kann.
Servus!
Ich bin grade zufällig am gleichen Punkt... :D
Ausgangslage: mit der Freundin nen neuen (alten) Wohnwagen gekauft, ohne Schnickschnack, orginal wie vom Werk. Stein des Anstoßes war, dass uns die Moverbatterie flöten ging. Somit gleich eine LiTime Lifepo 100AH geholt, Wechselrichter 1000W dazu und ein passendes Ladegerät um auch mal für nen Tag autark sein zu können. Das ganze werd ich mit ner stinknormalen Netzvorrangschaltung verkuddeln.
Jetzt war meine Idee auch schon, da ich ja eine kleine Powerstation auch habe wäre die mein "Backup" falls uns die LIPO doch mal leer geht (Festival etc.)
Aber: warum so "kompliziert" mit drei Netzen arbeiten? Ich würd einfach das Landstromkabel in die Powerstation stecken und gut? Oder hab ich nen Denkfehler?
DANKE für die infos!
Und eine Frage hätt ich noch;)
Muss ich dich, RUclips oder wago für die werbe einblendung loben?
Egal ...tolles Produkt (wie auch dein video).
habediehre:)
Servus Markus, cooles Video und der Umfang war super vorallem da ein folge Video geplant ist.
Was sagt denn FdS Energy dazu? Das ganze Konzept und die geplanten Abnahmeleistungen werden doch durch die Eigenmaßnahmen nur noch selten eintreffen.
Hast du was gehört dass die dann die Strompreise erhöhen😉😋🤔?
Grüss dich markus sorry bin erst jetzt wach geworden noch kein kaffe gehabt . hoffe dir gehts gut . gruss aus der schweiz tolles video
Der B16 schützt die Leitung und wenn die Powerstation zb nur 30A Kurzschluss bringt, darf er gar nicht sofort (magnetisch) auslösen, weil die Leistung in den Bereich der thermischen Auslösung fällt und er darf/muss erst nach x Sekunden auslösen. Ob die Powerstation das aushält ist eine andere Frage, aber dafür ist der B16 nicht "zuständig".
Eine Frage: Woher bezieht die Umschaltlogik (die Eltakos und die Siemens Logo) eigentlich ihren Betriebsstrom? Und wie löst sich das Henne und Ei Problem, wenn man erstmals Strom auf die Anlage gibt?
Die Eltakos brauchen keine zusätzliche Steuerspannung.
Da die 24V Logo auch mit 12V arbeitet, könnte man sich deren Steuerspannung aus der Bordbatterie entnehmen oder die 24V DC Steuerspannung mithilfe eines DC/DC Wandlers aus der Bordbatterie generieren. Wenn du 24V DC aus dem DC/DC Wandler nutzt, kannst du auch 24V DC Schütze nutzen.
Es gibt auch Redundanzmodule wie das SITOP PSE202U oder das STEP-DIODE 2868606 , wo du zwei verschiedene 24V DC Quellen über Dioden zusammenschalten kannst, z.B. ein 24V DC Netzteil, das nur über Landstrom versorgt wird und den Ausgang des oben angesprochen 12/24V DC/DC Wandlers. Manche 24V DC Industrienetzteile haben auch einen potentialfreien power good Schaltkontakt, worüber du den DC/DC Wandler bei Landstrom abschalten könntest, um dir den Leerlaufverlust zu sparen.
Hallo Markus
Tolles Video
Ich denke mal das du mit dem Video auf meine Frage eingegangen bist. 👍
Vielen Dank dafür.
Am einfachsten.....das mit den 2 Netzvorrangschaltungen wäre schön, wenn du da noch mal genauer drauf eingehen würdest.
Wie, und wo kommen da die Brücken vom Wechselrichter und EcoFlow AC Ausgang?
Wie kann man am Ausgang AC EcoFlow eine automatisch Schaltung machen, je nachdem ob dort IT oder TN anliegt ?
Das geht bestimmt über ein Relais.
Oh man, Fragen über Fragen, aber sehr interessant.
Gruß Fred
Hallo Markus danke für das verständliche Video, hast mir super weitergeholfen. 😎👍👏👏
Leider bist du ein bisschen weit entfernt, sonst würde ich die Elektrik meines Neuen Expeditionsfahrzeug von Dir machen lassen. Gruss Ralf
Hi Markus, wieder sehr interessant👍😎
VG
🍻
Jörg
Wie kann man denn eine Frage stellen und gleichzeitig sicher stellen, dass andere nicht auch was fragen, so dass es nicht zum “zubomben” kommt??
Hallo , da hast du recht , etwas schwierige :-) unter zu bomben habe ich ca 800 Mails im Monat gemeint :-) da hat man alleine keine Chance mehr . Schreib deine Frage einfach in die Kommentare :-) mir helfen nämlich ein paar Kollegen bzw helfen sich die Zuschauer hier auf dem Kanal gegenseitig . SG
@@FreundedesStroms versteh ich ja auch, aber da kann ja jeder einzelne nichts dafür. Aber keine Angst, ich habe gerade gar keine Frage, du hast das alles gut erklärt. Oder gut, eine fällt mir ein, bei der Föhn-Folge, da müsste doch aber im Moment wo man aus der Wanne steigt und einen Erdschluss erzeugt auch sofort der FI kommen oder nicht?
Markus wie immer schönes Video
so... nun mal im Ernst.. super Video... 👍
6:56 ich stimme zu: DIREKT AN DER BATTERIE. ich sehe immer wieder wie in Videos wie die Batterie nicht abgesichert wird.
Bei einen Kurzschluss fließen 1000 Ampere !!!
Schaut mal euch eure Autobatterie an, die erste Sicherung ist direkt auf den Pluspol.
Dann sehe ich wie RUclipsr nach dem Ladegerät / MPP-Tracker eine Sicherung haben und vor dem Wechselrichter.
Aber bei die Leitung von der Batterie bis zur blanken Busbar fehlt in 75% der Fälle die Schmelzsicherung.
Gut, die Autos der 1970er hatten auch nur 5 Sicherungen unter dem Amaturenbrett
und wenn was schief ging brannte eben die Leitung oder das Auto ab
Hallo Markus, dieses Thema ist Megainteressant und unfassbar komplex. Leider komme ich da fachlich kaum hinterher, schade dass dieses Thema kein Inhalt der Meisterschule ist. Ich knauble gerade am Problem, eine Zuleitung für ein EFH vom HAK zum Zählerschrank dimensionieren. Da noch eine Wärmepumpe, Wallbox und PV Anlage dazukommen soll. Klassisch habe ich immer mit 22kW gerechnet.
Hallo Ronny 🖐 wie lange ist die Leitung , so ca. Das ich eine Richtung bekomme :-)
@@FreundedesStroms 35m
@stromelchronny oha 😲 die Leistungsaufnahme ist nicht dein Problem , da würde ein 25mm² reichen. Der max Spannungsabfall (VDE-AR-N 4100 ) von 0,5% zwischen Hausanschluss und Stromzähler , bricht dir das Genick , dann bräuchtest du ein 70mm² CU
@@FreundedesStroms Ich habe die Wärmepumpe mit 9kW und die Wallbox mit 11kW, sowie das EFH mit 22kW gerechnet (die PV Anlage mit 10 kWp habe ich außen vor gelassen) und kam auf 35qmm. Das hieße ja bei 70qmm der HAK mit 100A ist zu klein.
@@stromelchronny
42kW bei cosPhi 0,85 = 72A lt. der App die ich immer nutze, wärst du da bei 35m Länge bei 35mm² cu bei genau 0,5% , bei 50mm² cu bei 0,34% Spannungsfall.
35mm² hat bei Verlegeart C und 30°C und 3 belastete Adern 120A Strombelastbarkeit = 100A max. Vorsicherung
50mm² hat bei Verlegeart C und 30°C und 3 belastete Adern 144A Strombelastbarkeit = 125A max. Vorsicherung
Bei der Länge würde sich ggf. schon 70mm² Alu anbieten , so diese im HAK noch geklemmt werden können
NAYY-J 5x70 RM ~16-20E/m online kostet nur die Hälfte im Vergleich zum NYY-J 5x50 mm² und ist immer noch etwa 5E/m günstiger wie NYY-J 5x35 mm²
Ist halt auch die Frage, was dir der VNB zugesteht, kann auch passieren, dass du nur 63A bekommst und Lastmanagmend fahren musst. Dann reichen natürlich auch kleinere Querschnitte.
Sau coole Lösung👍
Ich grüble gerade n einer Lösung zur „Landstrombegrenzung“. Viele Campingplätze liefern ja nur 6A bzw 10A.
Wir haben im Wohnwagen einen elektrischen Heizstab und im Vorzelt einen kleinen Heizlüfter.
Hast du eine Idee wie man etwas bauen kann wo man einstellt das Landstromkabel darf z.B. nur 10A Belastung haben? Und wenn die Frau den Fön einschaltet werden die Heizungen weggeschaltet und bei weniger Last im Wohnwagen wieder zugeschaltet.
Nachrangige Verbraucher kann man mit einem "Lastabwurfrelais" abschalten, siehe z.B. entsprechenden Wikipedia-Artikel. Für einen kurzen Moment (bis das Relais reagiert und die nachrangigen Verbraucher abgeschaltet hat) wird dennoch die volle Leistung benötigt.
Eine "Landstrombegrenzung" (mit Bereitstellung der zusätzlich benötigten Leistung aus der Batterie) wird von manchen Wechselrichtern unterstützt, z.B. "Power Assist"-Funktion von Victron Multiplus.
Shelly3EM. Statt 3 Phasen zu überwachen, übwerwachst du drei Stromkreise.
Hallo Markus, ich schaue mir auch immer gerne die Videos an, obwohl ich laie bin. Sehr informativ und sachlich. Und da ich laie bin und hier auch so eine Schaltung einem Profi überlassen möchte, habe ich doch ne Frage. Wer baut mir ( reicht auch eine Verschaltung ohne Wechselrichter, nur mit Powerstation, FI und NVS) ein? Mein Händler traut sich da nicht ran. Auch ne Frage an die Community. Vielleicht hat hier jemand ne Tipp, der mir dies fachmännisch einbauen könnte. Vielen Dank.
Hallo ich habe eine Frage ich habe einen off-grid Inverter 48v das Problem liegt beim Ausgang ich kann keinen FI Schalter einbauen geht immer raus. Am Ausgang habe ich L1 und PE 118v zwischen N und PE 112v und L und N 230v . Gibt's da eine andere FI-Schalter dichte einbauen kann weil die anderen fliegen ja raus das auf N 112 ist.
"Landstrom hat oberste Priorität" würde ich so nicht stehen lassen wollen bei den heutigen Preisen, gerade auf manchen Campingplätzen. Ich würde das Ganze noch verfeinern, indem ich das vom Ladezustand der Powerstation bzw. des Bordnetzes und der Uhrzeit abhängig machen, ggf. sogar von der Solarprognose für den Folgetag. Mit einer kleinen Automation könnte man weitere Parameter wie "stehe ich am nächsten Tag hier oder muss ich morgen (übermorgen) autark auskommen" oder "werde ich heute Abend einen erhöhten Verbrauch haben" mit einfließen lassen. Der Idealzustand ist die 100% autarke Versorgung.
Einfachstenfalls würde ich das Bordnetz mit der Solaranlage laden und die Verbraucher über das Bordnetz betreiben, inkl. Ladegerät für die Powerstation. Umschaltung auf die Powerstation dann bei Unterschreiten eines bestimmten Bordnetz-Ladezustandes, Landstrom geht nur auf das Hilfsladegerät, um das Bordnetz auf Anforderung vom Landstrom zu laden.
Also es gibt jetzt schon sehr viele Campingplätze (speziell Kroatien) da zahlst für Stellplatz da ist Strom dabei, ganz gleich ob du einen brauchst oder nicht🤣
Was ist das für ein Wechselrichter? Kann man mit diesem Wechselrichter in ein Haus einspeisen?
👍👍👍👍👍
Hallo Markus
Ich habe die Variante mit den 2 Netzvorrangschaltungen gebaut.
Die Schaltungen funktionieren wie gewünscht.
Ich habe nur das Problem das beim eingebauten Wechselrichter und beim Wechselrichter der EcoFlow Delta 2 Max, die FI's nicht auslösen.
Es ist jeweils eine Brücke von N zu PE vor dem FI's geschaltet.
Verbaut habe ich folgende FI's:
Schelinger Fehlerstromschutzschalter mit Leitungsschutzschalter/FI+LS / 2-Polig 30 mA / B16
Duspol misst zwischen L und N 230V, und zwischen L und PE auch 230V.
Der RCD Tester VA LAB blinkt rot, blau abwechselnd.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann. ?
Ich würde mich sehr freuen
Gruß Fred
Hallo Markus,
Danke für das interessante Video.
Kannst Du noch modifizieren.
Inselbetrieb über ECO Delta Pro -> 1. Priorität
Bei leerem Akku umschalten auf Ladestrom für die Delta Pro -> 2. Priorität
Wäre super - ich habe mit Wohnmobil nichts am Hut.
Grüße Xaver
Dafür bräuchtest du vermutlich eine Kommunikationsschnittstelle zur Logo von der Powerstation, worüber du ein Signal bekommst, sobald ein bestimmter Ladestand unterschritten wird.
@@Chemnitzsurfer Dann, wenn die ECO abschaltet weil die eingestellte Mindestladung erreicht ist.
Danke!
Servus Markus. Wäre vielleicht noch gut zu erwähnen, das Landstrom nur ausgeschalten werden darf. NICHT ausstecken. Sonst ist die Schutzerdung weg. Dann hast wieder IT.
Ein Verkabelungsplan wär super zum nachbauen, nur ohne diesen Powerstation Blödsinn 😅
ick habe so viel Erfahrung vom Strom... dass der Strom eine Wechselwirkung hat... *wenn man zwei Finger gleichzeitig in die Steckdose steckt... passiert zum einen... dass die Sicherung kommt... und zum anderen dass man eine gewischt bekommt... und dieses kann auch wechseln... dass man zuerst eine gewischt bekommt und dann erst die Sicherung kommt...* je nach empfinden...lololol und das ist auch eine Art Wechselwirkung... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 PS.: selber alt Kind ausprobiert... und fast ohne Schaden überlebt... *ABER* nur fast... 🧐🤓😎🥸🤕😷😴🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Brauchen wir nicht.
Wir haben nur Photoventalk Strom seid über 6 Jahren und das reicht 365Tage auch im Winter.
Sommer ist eher das Problem, nicht der Winter.