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日原鍾乳洞戦はバスが本当に強敵でした。
あれ絶対遭遇したらやばいですよね🤣
ナレーションがまた感情丸出しで新鮮ですね面白かったです
陣馬街道、神奈川県側はそれほど怖くない。
陣馬峠は舗装されたんですね。まだダートだった頃に雪でスタックしました。夜中だったにもかかわらず、近くのキャンプ場の方に助けて貰ったのは良い思い出です。
ひええええ、あんな道でスタックとは・・・人助けのありがたさを実感しますね✨
なんで高月楢原線を知っているんだぁ!!主様の情報収集能力に感服します。40年以上前から抜け道として使っていますよ
嬉しいコメントありがとうございます✨やっぱりあの道はかなりマイナーな酷道ですよね笑あの道を紹介してるブロガーさんがほとんどおらず、しかもスゴイ昔のサイトでした😆
@@anomachi 主様、多分あの道は地元でも小さな頃からあの近くで育ちだちと連れ立って里山を駆け回ったヤツ(私です)くらいしか使わない道ですね突然行き止まりやゴルフ場に突入なんてざらですからねꉂ🤣𐤔
あれ本当に突入しちゃいますよねw本当色んな都道があることに驚かされます✨
@@anomachi 全くですねꉂ🤣𐤔
町田平山八王子線の引き返し地点の先が見どころだったのにw
この先は里山チックな風景が続き、その後は住宅街です。ジブリ平成狸の聖地ですね😊
少し離れた所に鶴見川の源流がありますね。尚、町田側から進むと右折するとこを直進してしまうトラップ付き
それは惜しいことをしました汗次回はチャレンジしてみます!!
あそこクルマで通そうとするのは鬼やw
初コメです✨日原鍾乳洞線は難敵西東京バスに遭遇した時が😱 以前行った時は難敵のバスより大きな岩が落ちていたのが怖かったです😅
まさか吹上の道路をまたぐ鉄塔が紹介されるとは。この辺りに何の疑問もなく自転車やクルマで通行していましたよ。珍しい場所だったのですね。
動画ロケ本当にお疲れ様でした🎉対向車来んなとスリッピーがじわじわくる😂陣馬街道八王子駅周辺は利用してますが、まさかあんなにスリッピーな一面があるとは知りませんでした😲対向車ならまだしも、イノシシに遭遇しなくて良かった😢なかなか手に汗握る動画でしたね😅
陣馬街道の奥地はホントスリルがありました笑桃饅頭さんも、機会があればせひw
府中が去年の八王子の記録を2℃抜く最高気温みたいですね。大きい公園や多摩川あるし暑いの意外です。
和田峠は中央自動車道や甲州街道の渋滞に耐えられなくなったサンデードライバーが、カーナビで見ただけで「いい抜け道あるやん!」と喜び勇んで突入してドツボにはまる事で知られていますね。多摩方面に抜けるなら、甲武トンネルを通って檜原街道経由で行くほうが断然マシなんですけどね…個人的にはバイク(オフ車やアドベンチャー)に乗って通る分にはめちゃめちゃ楽しい道なので大好きです😁
バイク乗りにはいい道ですが、サンデードライバーにとっては死道ですねw
まさにそれでした😂
初めて陣馬街道の峠の茶屋までの道を通ったときはまさにこんな感じでした😅
こうなりますよねwww
大変な道の取材お疲れ様でした!でも酷道シリーズ好きなので他にも多摩にあれば第二弾期待したいです(;'∀')
他にもいろんな酷道があるみたいなので、好評でしたら検討します☺
いくつかバイクで通ったことがあります。バイクはすれ違いをあまり心配しなくていいので楽しいです。でも最近は熊の出没が増え、陣馬街道でも目撃情報があったようで、生身をさらすバイクはちょっと怖いですね。
自分も車を運転する身なので、ハラハラしながら見てました。なかなかスリリングな動画でした😅
嬉しいコメントありがとうございます!初めての車載カメラ動画だったので、ちょっと見づらくなってしまいましたが、皆さん優しくて嬉しいです(´;ω;`)
@@anomachi 全然見やすかったです。車を運転する気分になりながら、来るな来るなと叫んでましたよ😅
唐木田から黒川にかけては、小野路付近や明治大学農場脇など、軽でもスリリングな道が結構あるので探してみてください😊
そうなんですね✨貴重な情報ありがとうございます!
もしかしてアノ街さん、いくつかの道は自分で運転してこの動画撮ってくれたのですか⁉️このような動画も大好きです。自分も車に乗って車窓見れてるみたいで✨ありがとうございます😊
今回もご視聴ありがとうございます!全部自分で運転&撮影しました😂喜んで頂けてよかったです✨苦労したかいがありました笑
陣馬街道は通り抜けちゃった方が楽なのにw平山八王子線は割とよく使うし対向車もソコソコ出ますw
そうなんですね!やはり意外と便利な道なんですね😳
待ってました😆陣馬街道の奥がこうなってるとは😨「落ちなあああああい」の声😂野猿街道は我が家峠の頂上であります🤣あの〜😅熊さんに会わなくて良かったですあはは503号線は地元民は知ってる道で・・・団地沿いなのにアンバランスさではピカイチです歩いたんですねお疲れ様です都内は不思議な道路が沢山ですね😳高月楢原線は旦那が好きな道ですが夜はこの道かなり恐怖です多摩地区八王子は知ってる道出てて嬉しいです最後の緊張感がめちゃ臨場感で見ててドキドキ一緒にしちゃいましたお疲れ様でした😊
503は地元で有名でしたか!!高月楢原線を夜に行くとはwwwとてもスリルがありそうですね👍
和田峠の本当の地獄は高速道路が事故などで通行止めになり、下道で帰ろうとするレジャー帰りの群れに遭遇したときです。自分は神奈川山梨方面に向かうのに、動画で出てきたあの細い道で対向車が大量に来るもんだから本当に死ぬかと思った。
それは生きた心地がしませんねwww想像しただけで恐怖ですw
@@寺沢T 帰り道で中央道が混雑している時は橋本経由で帰る時が多いです。
1:26 のところで出てきたグレーの車、主様が譲ったスペースに先に入ってきて抜いてちゃっててズルい(笑)5:54 での「大学敷地内の外のようですねー。」という、あえての謎の言い回しも好きです。(鬼は外福は内みたいな?)
ロケ動画は見ていて楽しいです♪
多摩湖湖岸の道路は東村山〜武蔵村山の抜け道として有用な道なんですが、都県境を跨ぎまくるのでカーナビがうるさい。そして同じ感覚で隣の狭山湖に行くと面食らう。こっちは道路がダートですw狭山湖は所沢市なのに多摩湖共々管理者が東京都水道局なんですよね。
青梅から秩父へ抜ける成木街道から山伏峠もオススメ
おおお!そんな道もありましたか!新情報ありがとうございます✨
4:24 和田峠は標高690mで高尾山より標高が高いので結構涼しい、車でくると肝も冷える
3:05 ここは和田峠と言って多摩地域のロード乗りはみんな登りに来る程有名なスポットですね夜は街頭が一切無いので相当恐いです
私も和田峠へのこの坂をマウンテンバイクで2回トライしました。町田市某所の自分の巣から出発して町田街道をマウンテンで走って八王子城←?に立ち寄りつつ陣馬街道に入るコースです(八王子城も2回行ってます)あの坂は当然のように途中から押して歩いてます(笑)
こういう酷道はバイクで通ってみたい車だと恐怖だけどバイク(特にオフロードなど)で抜けると爽快なのよねぇ
いいですねー✨バイク乗りがうらやましいです😊
町田平山八王子線デカいSUVでよく夜ドライブの時に通ってました😂
いやいやいやSUVで夜にあの道は考えられないですww
昔南大沢から相模原方面にドライブしてた時にgoogleに町田平山八王子線に誘導され泣きそうになりました
ゴルフ場の脇の道、叔父の通勤路でよく隣に乗っては「おーちーるー」「こーわーいー」って😨って顔で固まってたな。懐かしい。
いつかは陣馬街道をロードバイクで走破したいです。せめて今回映したところまで。先日は、余りの傾斜に途中で引き返しました😵事前に知識を得られたので、とても助かりました😁
機会があればぜひ✨くれぐれも雨の日はご注意ください!
多摩地域は地元なので色々と楽しいです🤣埼玉県狭山市の「狭山湖外周道路」はそこそこ酷道ですw地面がよくないので、夜走らせると真っ暗闇&予想しない車の酷い揺れでもうパニックです🤩
そんなあれた道なんですか!面白情報ありがとうございます✨
酷道って日常的に使う人しか基本使わないから、はじめて行っても何とかなるもんなんですよね。町田平山八王子線は自分も常習的に使ってます。和田峠の茶屋は開いてるの見たことないですね。
陣馬街道は上野原まで抜けて甲州街道か中央道で帰ったほうがはるかに楽だったね。高月楢原線と町田平山八王子線は最初に迷い込んだとき泣いた。。。
車で行くのが悪いのであって道路としてはそんなに酷くないと思う。
和田峠は、何回か通りましたが夜の方が夜景が良いので好きですね 神奈川県の牧野峠も結構狭いです。
⑤の町田平山八王子線八王子市別所から町田市桜台や相模原(古淵)方面へ行ける地元では有名な抜け道なのですがナビアプリによっては道が載ってないので都道だと思ってませんでした……引き換えした時点で155号の抜け道部分はまだ半分くらいですが、引き返さずにあのままバイクを追えばすぐ道幅が広くなるので走破してしまったほうが楽だったような気もします。ちなみに唐木田から町田方面へ抜ける場合はこの道でなく、すぐとなりの大妻女子大裏の通りをオススメします。最近キレイに整備もされて通りやすくなりました
アプリにのってない場合もあるんですかw面白情報ありがとうございます☺
@@anomachi すくなくともNAVITIME系の地図アプリは途中で道が途切れてます
陣馬街道和田峠は、流れ星を見たい時によくいってました。流星群の時期でもないのに1時間に流れ星を34個も見えた時がありました。酷道として多摩市国士館大近くの「よこやまの道」は行ったことありますか。
確かに番号の採番に規則性はないけど、強いていうなら隣県に跨る道では同じ番号を採用している場合がありますね
10:25 からの道は「谷端川緑道」(の北半分の谷端川北緑道)……の側道?ですね。以前近くに住んでました。昔緑道部分が川だったころは、その両側の小道が川沿いの道(土手道)だったんじゃないかと。10:29 付近に出てくる橋は金井窪橋ですね。で、11:19 付近(中丸橋)の標識の「自転車を除く」はその下の「一方通行」にかかっていて、多分「交差道路が右側から左側への一方通行なんだけど、自転車は右折してもいいですよ」ということでしょう。ちなみに映像に出てくる場所のすぐ後ろ側で道が二股になっていて、川沿いでない方の道は分岐から南側が少々広いせいかその反対側の入り口に「この先自動車は通り抜け不可」という標識があるんですが……肝心の川沿いの道の方は、特にそういう縛りもないようで。実際、最初に出てきた金井窪橋の一つ北側の西前橋跡は東詰も西詰も分かれ道になっているという複雑な交差点になってますが、真東からくる道の東詰直前にある「指定方向外進行禁止」の標識では川沿いの道にも進んでいいことになっていて……つまり、このほっそい道はどんな車両で通行してもいい(行けるもんならな!)、ということのようです。
すごい詳しい情報ありがとうございました!最後の結論がまさかすぎて笑ってしまいました😆ほんと色んな道があるんですねー✨
最後の町田平山八王子線は 町田のチベットと言われている地域ですww鶴見川の源流・令和の今存在しているかどうか未確認ですが炭焼き小屋あって段々畑・あぜ道・谷間なのでまるでスペースコロニーの様な立地獣も多く猿・猪・兎・そしてジプリ平成ぽんぽこモデル場で狸は固定住人ですwwあのまま進めばおそらく信州か東北へワープした様な光景が観れまましたよww
狭い道はしょっちゅう走ってますので慣れですね🎉
林道を走ってたから、酷道はあまり気にしたことはないなぁ。(過去形)陣馬街道から入山峠を越えて五日市まで抜ける林道が一番ヒドかったわ。あとは、北秋川源流の「風張林道」が面白くてよく行ってたけれど、奥多摩周遊道路には抜けられなくて戻るしかないのが残念。ま。今だと「通報」されてただろうなぁ。
八王子市内滝山城跡付近に七曲峠という標識があります。センターラインがなくカーブが死角になってますが一キロありません😅
町田平山八王子線、バイクの免許取り立ての時地図見ながら練習にちょうどいいコース探してて、「ここいい感じに抜けれそうだな」って思ってストリートビュー見て諦めたことある😂今なら行けるかな…。
練馬のそれは「道との遭遇」でも取り上げられてましたね
豊島区でピザデリバリーしてた時に細いところバイクで通ってました笑ギリギリでした笑
日原鍾乳洞行きましたが道のヤバさは知っていたので平日の朝一の時間帯を狙いました。土日とかすれ違う確率高いから怖くて行けないw
陣馬街道と町田平山線、日原鍾乳洞への道は制覇済みw 先の2箇所は引き返さず抜けた方が全然楽勝ですよ〜。陣場山から先の山梨側や、相模湖周辺の道を行き当たりばったりで入って行くと、ものスンゴイ道があって楽しいんですw払沢の滝から山道を登って秋川小学校跡地に抜けるコースも高低差があって絶景ですよ〜❤ここの途中に大山祗神社があり、手前にある茶屋付近の案内板に、平山城址で知られる城主平山季重氏の末裔が落城した場所と記述があり、当時平山在住だったので大変驚きました。
そんなに制覇されてるとはwwすごい!払沢の滝いつか行ってみたいんですよねー✨
日原鍾乳洞付近に祖母の家があって、子供の頃、叔父が時速60km〜80kmくらいを軽トラで走ってましたw楽しい思い出です😂
陣馬峠で、初めてクラクションマーク(警笛?)を見ました😂
20年ぶりくらいに和田峠行ってみようと夜中に走ったら途中で泣きたくなりました。
正丸峠なんか優しいものだと思いました!
町田平山八王子線は、たまにお散歩サイクリングコースの一部として愛用しているので、私にとっては吐道ではなく素敵な道路wwあと、最後の石榑峠懐かしいです。以前滋賀に住んでた頃にロードバイクで行きました。(既に三重県側は通行止めでしたが、この酷道421号試しの門の写真を撮って帰りましたw
155号は免許取り立てのころ面白がってよく通ってました。17:45〜右に進んですぐのヘアピンさえ抜ければあとは広くなります。
この町田平山八王子線、運が悪いと、対向車が通って来ますので、引き返しなんて、無理難題ですね😅。しかも、街灯が一切ありませんので、夜に通る事は、決してオススメできませんね😅。自分も、何回か自転車で通りましたが、とにかく狭いですね。むやみやたらと、スピードを出しすぎると、危険です。
ロケしにいかれたんですか?すごい
嬉しいコメントありがとうございます✨
和田峠までは陣馬高原下から歩いて登ったことかしかないし、昔はカーブのあたりもっと見晴らしよかった気がするんだけど気のせいかな🤔?w
ちなみに和田峠から北に入る醍醐林道は今は車両通行止めだと思うけど、林道上にばばあころがしという名前の場所があることとその由来は八王子の秘事なので市民でも知る人は稀😑
@@user-pontem現在は許可車両以外侵入出来ません。
見晴らし良かったですよね。 足止めて都心方面の写真撮りました。
@@imagawakiiti 以前林道に崩落が出て全面通行止めになったのでもうそのままなのかなとか思ってました🤣車で入ったことはないです。和田峠側からは徒歩で醍醐丸から生藤山方面の登山口まで🙂
@@pochi_the_unknown_being あれだけ木があるとかなり昔なのかな🤔和田峠から南の巻き道に入った山小屋に泊まったことあるんですが、管理人さんがその都度神奈川側から上がって来ると聞いて多少気が引けた記憶があります😁今はないんだろうな🤔
陣馬街道の和田峠は先日ロードバイクで登りましたw激坂すぎて心折れましたww日原鍾乳洞も一年前にクロスバイクで挑戦してますw早朝であれば比較的車は少ないですね〜他の坂道もロードバイクで走ってみたくなりました😂
ロードバイクお疲れ様ですwwwあれは無理ですよwww坂はもちろん距離も長すぎです🤣
4:33 の車両通行止めの補助標識ってどうなってるんだ?公園・林業関係者は無条件でOKで、4月から11月の日曜・休日の9時から11時だけ通行止めってことでOK?
8:39 この道は元々は「水路」だったところを埋めて歩道にしたのですが、後日道路拡張によって車が通れる車幅になったようです。7:39 この都道は数年前の台風だかの大雨で土砂崩れを起こして通行止めになって日原集落が孤立したんじゃなかったかな? 10:29 この道路は元々「谷端川」という川が暗渠になった部分かな。12:07 この都道沿いの狭隘区間につい最近ニュースにもなった病院がありますね。詳細はここでは書きませんが。
すごいお詳しいですね✨興味深い情報を沢山ありがとうございました!!!
免許取り立てのときに陣馬街道を走ってしまったことがありました。心臓バクバクでした🫀野猿街道や八王子バイパスで練習した程度の腕前では太刀打ちできません…
町田平山八王子線は、多摩市に住んでた時に原付きで疾走してたな。
ゴルフ場の横を通るあの道は、動画とは逆のルートで何度か通ったことがあります。動画のルートの入口左手の病院は、以前ある事件の場所として報道されたような。
高槻楢原線、なんか見た事あると思えば自転車で走ったことあります😂家のご近所…
陣馬街道、途中に「夕焼け小焼けの里」があって、BBQや川遊びが楽しめます。④の道路、楢原から滝山街道へ抜けるショートカットでたまに通っていました。もっと昔なら、五日市街道の今熊以降の峠越えとか、七曲峠とかあったのですが(今の七曲峠はわりと攻め応えがある高速峠道になってます)
最近酷道は減っていっているらしいですね!昔はもっと色んな道があったんですねー✨
せっかくの撮影なのだから、道半ばで心折れちゃうと、観る側も不完全燃焼なので、軽くて小さく、取り回しの自由が利くバイクで探索したらいかがでしょうか?
コメントありがとうございます!お恥ずかしながらバイクに乗ったことない&持っておりません汗期待に応えられず申し訳こざいませんでした。
@@anomachi さまそうでしたか。。無い袖は、振れませんね。
陣馬街道は神奈川方面から小仏トンネルの渋滞回避に使う事がありますね。自分はバイク乗りなのですれ違いが気にならずこの手の道はむしろ好物なのですが、四輪にはあまりオススメできませんな
バイク乗りなら楽しそうですね✨車は精神的にちょっとキツイですw
土手の道とか探すとありそうですね。
日原鍾乳洞線は1時間ぐらい渋滞が続いた一台が変に身動きとれなくなるとみんな降りてきて協力することになるから...
陣馬街道は田舎にはよくある道ですよ。車だと狭いですが、バイクなら気持ちの良い峠です。
武蔵村山から所沢へ抜ける都道(県道)55号線の旧道区間もある種酷道です。廃墟、不法投棄、路面は荒れ放題で木の枝が道路に向かって倒れてきています(笑)
多摩湖の周辺ですかね!?チェックしてみます✨
1:25 この直ぐ後後ろから進行方向に来る車、対向車をどうやってスルーしたのか…
あぁー陣馬街道…東京の峠道なら大したことないだろうと思って行ってしまった思い出が…たまたま日曜日で対向車の多いこと多いこと😭引き返す気にならずにそのまま進んでしまって、排気ガスと一緒に魂も出ていくところでした
陣馬街道は陣馬山に行くときに陣馬高原下から歩くけれど確かに道は狭いよなぁバイクも割と通っているし・・・
10年くらい前はめちゃくちゃロードバイク多かった印象。
陣馬街道・和田峠は甲州街道の交通規制の絡みで土日の125ccバイクツーリングの定番なんだけどな。ここから富士五湖回って相模原周りで帰ってくるのは結構やった。
都道 503 号の遊歩道(?)区間ですが、少なくとも 2023/8/31 時点では都道指定は解除されていないようです。区画整理により消滅したのは、帝京中学・高校前の南側の住宅地内にあった区間の模様。
⑤町田平山八王子線は、町田方面からぐりーんうぉーく多摩に行くのに、試しに通りました。民家への私道みたいな細い道を通すのが大好きなGoogle先生が示した時点で怪しさプンプンな道でしたが、多摩堺通りの冥土坂交差点~小山長池トンネル南交差点間が激混みだった(通過に2時間くらいかかった)ことがあり、もしかしたら新たなルートを開拓できるのではと思い…動画とは逆の、町田街道の常盤交差点から入り中川橋のところからぐりーんうぉーく多摩まで抜けました。中川橋を過ぎ左コーナーを曲がった先で右折のところからヤバい雰囲気で、KDDI(動画のスタート地点)までずっとあんな感じ。多摩堺通りで混むよりはマシだけど、だったらちょっと戻って唐木田側の道(通ったことは無い)か、町田日野線や鎌倉街道まで回ってもいいと思える道ですね。橋本側はどこまで行けば空いてるんだろう?
陣馬街道和田峠は車でも歩きでも行ったことあります♪高尾山から小仏峠、景信山、陣馬山、和田峠だったっけかなぁ?子供の頃親と近所の人たちと20人くらいの団体で歩きましたw茶屋で陣馬山って書いてあるバッヂかった思い出が・・・(笑)日原鍾乳洞は夏バーベキュー帰りに行って気温差に嘔吐が止まらなくなった思い出が…
あんな道を歩いたんですかwすごい✨日原では、そんな現象もおきるんですね。。。自分も行くときには気を付けます💦
一応間違いちゃうとあれなので。「自転車を除く」=「この標識は、自転車に適用されない」=「自転車以外の車両には適用される」という意味ですよ
つまりバイクだけじゃなくて車も対象とした標識ということでしょうか???あの幅で😳
八王子側から和田峠登って頂上まで来たならそのまま進んで20号で帰った方が怖くないです😅その先は今までよりぜんぜん広いです😊私は上野原側から八王子抜ける時にヘビー級を3人乗せた乗用車で坂道をブレーキ使って下ってたらフェード現象からのペーパーロック現象起こしてあの坂道でブレーキ効かなくなって死ぬかと思いました😂
和田峠(陣馬街道)はロードバイク乗りにとっては有名なヒルクライムスポットなのです😂
これ以外で酷い都道といえば、あきる野市の165号線ですかね。特に武蔵増戸駅のあたりは車1台通るのがやっとの道幅です。
おおお!新情報ありがとうございます✨チェックしてみます😊
陣馬街道は紹介されている区間の先の神奈川県側のほうが道が広くてラクラクですよ😊
そうでしたか!それはちょっと不思議ですねw東京と山梨での違いですかね?
@@anomachi 峠の先はほとんどが神奈川県で末端が山梨ですが、神奈川区間は急坂はあるものの道端は充分です。平成初期に初めて通った時からすると線形改良されていて、その際に拡幅された感じですね
高月楢原線は間違えてゴルフ場に入っちゃったと錯覚してこわい
武蔵御嶽神社に至る都道201号もかなりの兎道(というか登山道)ですのでぜひ訪問してみてください。
日原鍾乳洞は幾度か行った事あるけど、バスの圧力は強かった和田峠は、配達ドライバーしてた時に「狭いから行かない方が良いよ」って聞いた
陣馬街道の神奈川側はどうってことないですよ。5月頃に行くと谷間に掛けられた鯉のぼりを見ることができます。なかなか壮観です。高月楢原線は半年ぐらい前に逆側から一度走りましたが、あーここはもういいやって思いました😅
全部通った事あるな。林道だから通れる時とダメな時あるけど陣場からイキナリあきる野、そして奥多摩にスキップする林道昔バイクで通ってたなぁ…。
陣馬街道は、バスの終点から和田峠までは、ハイキング道路ですね。夏は涼しく、バイクで行くと気持ちいいです。傾斜が厳しいところでは、ピザ屋の3輪バイクのアクセル全開で時速15キロしか出なくって、ビックリいたしました。
和田峠〜陣馬街道は上野原から八王子までほぼ裏道で行けるので、GWやお盆の頃の夜の中央道や大弛峠(国道20号)の大渋滞を避けるべくよく使ってました。途中の極細ヘアピンなど車幅ギリな道なのでサンデードライバーにはおすすめできません。また夏場の日中は対向車や普通に山歩きしてる人がいるので難易度が格段に上がります。
それはきついですねwwwあんな道で歩行者をいちいちよけるのは大変😅
八王子から町田へ抜ける道、地元民はたまに使う道ですよ。たいしたことないです。しかしながら、撮影を断念した先の道は、大雨の時には道が川のようになってなかなかスリルがあります。たまに倒木で走り難い状態になったりもします。この辺り、同じような道が多数ありますよ。
陣馬街道は和田峠の先の方が楽だったような気がする。
奇道で調布市深大寺南町の上ノ原小学校と言う交差点の手前に5mくらいの一方通行があります。道幅はその前後の対面通行と同じ幅なんですが、その区間だけ一方通行で昔から不思議でした。
近所ですw原山通りはあの地点を境に南側は少し狭く、歩道も一部無くなっています(都市計画道路で事業認可後なので将来的には拡幅される)。そしてその区間に小学校があるので、おそらく通過交通を減らすことが目的ではないかと。まぁみなさん左折→すぐ右折で通り抜けてますけど、、
陣馬街道、調子に乗って夜中に一人でレンタカーで行ったんですがヒヤヒヤでしたw
日原鍾乳洞へ行く道は今となっては珍しい「警笛鳴らせ」の標識あるので 一度走ってみるのをオススメします都道なだけあって普通に走りやすいですよ
和田峠は八王子から上野原への抜け道で良く使っていましたが、だ断崖絶壁の曲がりくねった坂道をロードバイク(自転車)集団のすれ違いが多くて怖い。
陣馬街道はアルファードとかエルグランドならまだ普通に走れるけど、輸入車ともなると部分的にキツい所があるイメージ
走ってて前からアルベル来たときの絶望感
和田峠、そんなに酷道かなぁ… 歩いて45分でした。 その先を下って藤野に行く道は、GWだと鯉のぼりの大群が見れます(^^)あと、中山小・中学校の間の道になかなか香ばしい看板がありますね。
日原鍾乳洞戦はバスが本当に強敵でした。
あれ絶対遭遇したらやばいですよね🤣
ナレーションがまた感情丸出しで新鮮ですね
面白かったです
陣馬街道、神奈川県側はそれほど怖くない。
陣馬峠は舗装されたんですね。まだダートだった頃に雪でスタックしました。夜中だったにもかかわらず、近くのキャンプ場の方に助けて貰ったのは良い思い出です。
ひええええ、あんな道でスタックとは・・・
人助けのありがたさを実感しますね✨
なんで高月楢原線を知っているんだぁ!!主様の情報収集能力に感服します。
40年以上前から抜け道として使っていますよ
嬉しいコメントありがとうございます✨
やっぱりあの道はかなりマイナーな酷道ですよね笑
あの道を紹介してるブロガーさんがほとんどおらず、しかもスゴイ昔のサイトでした😆
@@anomachi 主様、多分あの道は地元でも小さな頃からあの近くで育ちだちと連れ立って里山を駆け回ったヤツ(私です)くらいしか使わない道ですね
突然行き止まりやゴルフ場に突入なんてざらですからねꉂ🤣𐤔
あれ本当に突入しちゃいますよねw
本当色んな都道があることに驚かされます✨
@@anomachi 全くですねꉂ🤣𐤔
町田平山八王子線の引き返し地点の先が見どころだったのにw
この先は里山チックな風景が続き、その後は住宅街です。
ジブリ平成狸の聖地ですね😊
少し離れた所に鶴見川の源流がありますね。尚、町田側から進むと右折するとこを直進してしまうトラップ付き
それは惜しいことをしました汗
次回はチャレンジしてみます!!
あそこクルマで通そうとするのは鬼やw
初コメです✨日原鍾乳洞線は難敵西東京バスに遭遇した時が😱 以前行った時は難敵のバスより大きな岩が落ちていたのが怖かったです😅
まさか吹上の道路をまたぐ鉄塔が紹介されるとは。
この辺りに何の疑問もなく自転車やクルマで通行していましたよ。
珍しい場所だったのですね。
動画ロケ本当にお疲れ様でした🎉
対向車来んなとスリッピーがじわじわくる😂陣馬街道八王子駅周辺は利用してますが、まさかあんなにスリッピーな一面があるとは知りませんでした😲対向車ならまだしも、イノシシに遭遇しなくて良かった😢なかなか手に汗握る動画でしたね😅
陣馬街道の奥地はホントスリルがありました笑
桃饅頭さんも、機会があればせひw
府中が去年の八王子の記録を2℃抜く最高気温みたいですね。大きい公園や多摩川あるし暑いの意外です。
和田峠は中央自動車道や甲州街道の渋滞に耐えられなくなったサンデードライバーが、カーナビで見ただけで「いい抜け道あるやん!」と喜び勇んで突入してドツボにはまる事で知られていますね。
多摩方面に抜けるなら、甲武トンネルを通って檜原街道経由で行くほうが断然マシなんですけどね…
個人的にはバイク(オフ車やアドベンチャー)に乗って通る分にはめちゃめちゃ楽しい道なので大好きです😁
バイク乗りにはいい道ですが、サンデードライバーにとっては死道ですねw
まさにそれでした😂
初めて陣馬街道の峠の茶屋までの道を通ったときはまさにこんな感じでした😅
こうなりますよねwww
大変な道の取材お疲れ様でした!
でも酷道シリーズ好きなので他にも多摩にあれば第二弾期待したいです(;'∀')
他にもいろんな酷道があるみたいなので、好評でしたら検討します☺
いくつかバイクで通ったことがあります。バイクはすれ違いをあまり心配しなくていいので楽しいです。
でも最近は熊の出没が増え、陣馬街道でも目撃情報があったようで、生身をさらすバイクはちょっと怖いですね。
自分も車を運転する身なので、ハラハラしながら見てました。なかなかスリリングな動画でした😅
嬉しいコメントありがとうございます!
初めての車載カメラ動画だったので、ちょっと見づらくなってしまいましたが、皆さん優しくて嬉しいです(´;ω;`)
@@anomachi 全然見やすかったです。車を運転する気分になりながら、来るな来るなと叫んでましたよ😅
唐木田から黒川にかけては、小野路付近や明治大学農場脇など、軽でもスリリングな道が結構あるので探してみてください😊
そうなんですね✨貴重な情報ありがとうございます!
もしかしてアノ街さん、いくつかの道は自分で運転してこの動画撮ってくれたのですか⁉️
このような動画も大好きです。自分も車に乗って車窓見れてるみたいで✨
ありがとうございます😊
今回もご視聴ありがとうございます!
全部自分で運転&撮影しました😂
喜んで頂けてよかったです✨苦労したかいがありました笑
陣馬街道は通り抜けちゃった方が楽なのにw
平山八王子線は割とよく使うし対向車もソコソコ出ますw
そうなんですね!やはり意外と便利な道なんですね😳
待ってました😆
陣馬街道の奥がこうなってるとは😨
「落ちなあああああい」の声😂
野猿街道は我が家峠の頂上であります🤣
あの〜😅熊さんに会わなくて良かったです
あはは503号線は地元民は知ってる道で・・・
団地沿いなのにアンバランスさではピカイチです
歩いたんですねお疲れ様です
都内は不思議な道路が沢山ですね😳
高月楢原線は旦那が好きな道ですが夜はこの道かなり恐怖です
多摩地区八王子は知ってる道出てて嬉しいです
最後の緊張感がめちゃ臨場感で見ててドキドキ一緒にしちゃいました
お疲れ様でした😊
503は地元で有名でしたか!!
高月楢原線を夜に行くとはwww
とてもスリルがありそうですね👍
和田峠の本当の地獄は高速道路が事故などで通行止めになり、下道で帰ろうとするレジャー帰りの群れに遭遇したときです。
自分は神奈川山梨方面に向かうのに、動画で出てきたあの細い道で対向車が大量に来るもんだから本当に死ぬかと思った。
それは生きた心地がしませんねwww
想像しただけで恐怖ですw
@@寺沢T 帰り道で中央道が混雑している時は橋本経由で帰る時が多いです。
1:26 のところで出てきたグレーの車、主様が譲ったスペースに先に入ってきて抜いてちゃっててズルい(笑)
5:54 での「大学敷地内の外のようですねー。」という、あえての謎の言い回しも好きです。(鬼は外福は内みたいな?)
ロケ動画は見ていて楽しいです♪
多摩湖湖岸の道路は東村山〜武蔵村山の抜け道として有用な道なんですが、都県境を跨ぎまくるのでカーナビがうるさい。
そして同じ感覚で隣の狭山湖に行くと面食らう。こっちは道路がダートですw
狭山湖は所沢市なのに多摩湖共々管理者が東京都水道局なんですよね。
青梅から秩父へ抜ける成木街道から山伏峠もオススメ
おおお!そんな道もありましたか!新情報ありがとうございます✨
4:24 和田峠は標高690mで高尾山より標高が高いので結構涼しい、車でくると肝も冷える
3:05 ここは和田峠と言って多摩地域のロード乗りはみんな登りに来る程有名なスポットですね
夜は街頭が一切無いので相当恐いです
私も和田峠へのこの坂をマウンテンバイクで2回トライしました。
町田市某所の自分の巣から出発して町田街道をマウンテンで走って八王子城←?に立ち寄りつつ
陣馬街道に入るコースです(八王子城も2回行ってます)
あの坂は当然のように途中から押して歩いてます(笑)
こういう酷道はバイクで通ってみたい
車だと恐怖だけどバイク(特にオフロードなど)で抜けると爽快なのよねぇ
いいですねー✨バイク乗りがうらやましいです😊
町田平山八王子線デカいSUVでよく夜ドライブの時に通ってました😂
いやいやいやSUVで夜にあの道は考えられないですww
昔南大沢から相模原方面にドライブしてた時にgoogleに町田平山八王子線に誘導され泣きそうになりました
ゴルフ場の脇の道、叔父の通勤路でよく隣に乗っては「おーちーるー」「こーわーいー」って😨って顔で固まってたな。懐かしい。
いつかは陣馬街道をロードバイクで走破したいです。せめて今回映したところまで。
先日は、余りの傾斜に途中で引き返しました😵
事前に知識を得られたので、とても助かりました😁
機会があればぜひ✨くれぐれも雨の日はご注意ください!
多摩地域は地元なので色々と楽しいです🤣
埼玉県狭山市の「狭山湖外周道路」はそこそこ酷道ですw
地面がよくないので、夜走らせると真っ暗闇&予想しない車の酷い揺れで
もうパニックです🤩
そんなあれた道なんですか!
面白情報ありがとうございます✨
酷道って日常的に使う人しか基本使わないから、はじめて行っても何とかなるもんなんですよね。
町田平山八王子線は自分も常習的に使ってます。和田峠の茶屋は開いてるの見たことないですね。
陣馬街道は上野原まで抜けて甲州街道か中央道で帰ったほうがはるかに楽だったね。
高月楢原線と町田平山八王子線は最初に迷い込んだとき泣いた。。。
車で行くのが悪いのであって道路としてはそんなに酷くないと思う。
和田峠は、何回か通りましたが夜の方が夜景が良いので好きですね 神奈川県の牧野峠も結構狭いです。
⑤の町田平山八王子線
八王子市別所から町田市桜台や相模原(古淵)方面へ行ける地元では有名な抜け道なのですがナビアプリによっては道が載ってないので都道だと思ってませんでした……
引き換えした時点で155号の抜け道部分はまだ半分くらいですが、引き返さずにあのままバイクを追えばすぐ道幅が広くなるので走破してしまったほうが楽だったような気もします。
ちなみに唐木田から町田方面へ抜ける場合はこの道でなく、すぐとなりの大妻女子大裏の通りをオススメします。最近キレイに整備もされて通りやすくなりました
アプリにのってない場合もあるんですかw
面白情報ありがとうございます☺
@@anomachi すくなくともNAVITIME系の地図アプリは途中で道が途切れてます
陣馬街道和田峠は、流れ星を見たい時によくいってました。流星群の時期でもないのに1時間に流れ星を34個も見えた時がありました。酷道として多摩市国士館大近くの「よこやまの道」は行ったことありますか。
確かに番号の採番に規則性はないけど、強いていうなら隣県に跨る道では同じ番号を採用している場合がありますね
10:25 からの道は「谷端川緑道」(の北半分の谷端川北緑道)……の側道?ですね。以前近くに住んでました。昔緑道部分が川だったころは、その両側の小道が川沿いの道(土手道)だったんじゃないかと。10:29 付近に出てくる橋は金井窪橋ですね。
で、11:19 付近(中丸橋)の標識の「自転車を除く」はその下の「一方通行」にかかっていて、多分「交差道路が右側から左側への一方通行なんだけど、自転車は右折してもいいですよ」ということでしょう。ちなみに映像に出てくる場所のすぐ後ろ側で道が二股になっていて、川沿いでない方の道は分岐から南側が少々広いせいかその反対側の入り口に「この先自動車は通り抜け不可」という標識があるんですが……肝心の川沿いの道の方は、特にそういう縛りもないようで。
実際、最初に出てきた金井窪橋の一つ北側の西前橋跡は東詰も西詰も分かれ道になっているという複雑な交差点になってますが、真東からくる道の東詰直前にある「指定方向外進行禁止」の標識では川沿いの道にも進んでいいことになっていて……つまり、このほっそい道はどんな車両で通行してもいい(行けるもんならな!)、ということのようです。
すごい詳しい情報ありがとうございました!最後の結論がまさかすぎて笑ってしまいました😆
ほんと色んな道があるんですねー✨
最後の町田平山八王子線は 町田のチベットと言われている地域ですww
鶴見川の源流・令和の今存在しているかどうか未確認ですが炭焼き小屋あって
段々畑・あぜ道・谷間なのでまるでスペースコロニーの様な立地
獣も多く猿・猪・兎・そしてジプリ平成ぽんぽこモデル場で狸は固定住人ですww
あのまま進めばおそらく信州か東北へワープした様な光景が観れまましたよww
狭い道はしょっちゅう走ってますので慣れですね🎉
林道を走ってたから、酷道はあまり気にしたことはないなぁ。(過去形)
陣馬街道から入山峠を越えて五日市まで抜ける林道が一番ヒドかったわ。
あとは、北秋川源流の「風張林道」が面白くてよく行ってたけれど、奥多摩周遊道路には抜けられなくて戻るしかないのが残念。
ま。今だと「通報」されてただろうなぁ。
八王子市内滝山城跡付近に七曲峠という標識があります。センターラインがなくカーブが死角になってますが一キロありません😅
町田平山八王子線、バイクの免許取り立ての時地図見ながら練習にちょうどいいコース探してて、「ここいい感じに抜けれそうだな」って思ってストリートビュー見て諦めたことある😂
今なら行けるかな…。
練馬のそれは「道との遭遇」でも取り上げられてましたね
豊島区でピザデリバリーしてた時に細いところバイクで通ってました笑
ギリギリでした笑
日原鍾乳洞行きましたが道のヤバさは知っていたので平日の朝一の時間帯を狙いました。
土日とかすれ違う確率高いから怖くて行けないw
陣馬街道と町田平山線、日原鍾乳洞への道は制覇済みw 先の2箇所は引き返さず抜けた方が全然楽勝ですよ〜。
陣場山から先の山梨側や、相模湖周辺の道を行き当たりばったりで入って行くと、ものスンゴイ道があって楽しいんですw
払沢の滝から山道を登って秋川小学校跡地に抜けるコースも高低差があって絶景ですよ〜❤
ここの途中に大山祗神社があり、手前にある茶屋付近の案内板に、平山城址で知られる城主平山季重氏の末裔が落城した場所と記述があり、当時平山在住だったので大変驚きました。
そんなに制覇されてるとはwwすごい!
払沢の滝いつか行ってみたいんですよねー✨
日原鍾乳洞付近に祖母の家があって、子供の頃、叔父が時速60km〜80kmくらいを軽トラで走ってましたw
楽しい思い出です😂
陣馬峠で、初めてクラクションマーク(警笛?)を見ました😂
20年ぶりくらいに和田峠行ってみようと夜中に走ったら途中で泣きたくなりました。
正丸峠なんか優しいものだと思いました!
町田平山八王子線は、たまにお散歩サイクリングコースの一部として愛用しているので、私にとっては吐道ではなく素敵な道路ww
あと、最後の石榑峠懐かしいです。以前滋賀に住んでた頃にロードバイクで行きました。
(既に三重県側は通行止めでしたが、この酷道421号試しの門の写真を撮って帰りましたw
155号は免許取り立てのころ面白がってよく通ってました。
17:45〜右に進んですぐのヘアピンさえ抜ければあとは広くなります。
この町田平山八王子線、運が悪いと、対向車が通って来ますので、引き返しなんて、無理難題ですね😅。しかも、街灯が一切ありませんので、夜に通る事は、決してオススメできませんね😅。自分も、何回か自転車で通りましたが、とにかく狭いですね。むやみやたらと、スピードを出しすぎると、危険です。
ロケしにいかれたんですか?すごい
嬉しいコメントありがとうございます✨
和田峠までは陣馬高原下から歩いて登ったことかしかないし、昔はカーブのあたりもっと見晴らしよかった気がするんだけど気のせいかな🤔?w
ちなみに和田峠から北に入る醍醐林道は今は車両通行止めだと思うけど、林道上にばばあころがしという名前の場所があることとその由来は八王子の秘事なので市民でも知る人は稀😑
@@user-pontem現在は許可車両以外侵入出来ません。
見晴らし良かったですよね。 足止めて都心方面の写真撮りました。
@@imagawakiiti
以前林道に崩落が出て全面通行止めになったのでもうそのままなのかなとか思ってました🤣
車で入ったことはないです。和田峠側からは徒歩で醍醐丸から生藤山方面の登山口まで🙂
@@pochi_the_unknown_being
あれだけ木があるとかなり昔なのかな🤔和田峠から南の巻き道に入った山小屋に泊まったことあるんですが、管理人さんがその都度神奈川側から上がって来ると聞いて多少気が引けた記憶があります😁今はないんだろうな🤔
陣馬街道の和田峠は先日ロードバイクで登りましたw
激坂すぎて心折れましたww
日原鍾乳洞も一年前にクロスバイクで挑戦してますw
早朝であれば比較的車は少ないですね〜
他の坂道もロードバイクで走ってみたくなりました😂
ロードバイクお疲れ様ですwww
あれは無理ですよwww坂はもちろん距離も長すぎです🤣
4:33 の車両通行止めの補助標識ってどうなってるんだ?
公園・林業関係者は無条件でOKで、4月から11月の日曜・休日の9時から11時だけ通行止めってことでOK?
8:39 この道は元々は「水路」だったところを埋めて歩道にしたのですが、後日道路拡張によって車が通れる車幅になったようです。
7:39 この都道は数年前の台風だかの大雨で土砂崩れを起こして通行止めになって日原集落が孤立したんじゃなかったかな?
10:29 この道路は元々「谷端川」という川が暗渠になった部分かな。
12:07 この都道沿いの狭隘区間につい最近ニュースにもなった病院がありますね。詳細はここでは書きませんが。
すごいお詳しいですね✨
興味深い情報を沢山ありがとうございました!!!
免許取り立てのときに陣馬街道を走ってしまったことがありました。心臓バクバクでした🫀野猿街道や八王子バイパスで練習した程度の腕前では太刀打ちできません…
町田平山八王子線は、多摩市に住んでた時に原付きで疾走してたな。
ゴルフ場の横を通るあの道は、動画とは逆のルートで何度か通ったことがあります。動画のルートの入口左手の病院は、以前ある事件の場所として報道されたような。
高槻楢原線、なんか見た事あると思えば自転車で走ったことあります😂
家のご近所…
陣馬街道、途中に「夕焼け小焼けの里」があって、BBQや川遊びが楽しめます。④の道路、楢原から滝山街道へ抜けるショートカットでたまに通っていました。もっと昔なら、五日市街道の今熊以降の峠越えとか、七曲峠とかあったのですが(今の七曲峠はわりと攻め応えがある高速峠道になってます)
最近酷道は減っていっているらしいですね!昔はもっと色んな道があったんですねー✨
せっかくの撮影なのだから、
道半ばで心折れちゃうと、観る側も不完全燃焼なので、
軽くて小さく、取り回しの自由が利くバイクで探索したらいかがでしょうか?
コメントありがとうございます!
お恥ずかしながらバイクに乗ったことない&持っておりません汗
期待に応えられず申し訳こざいませんでした。
@@anomachi さま
そうでしたか。。
無い袖は、振れませんね。
陣馬街道は神奈川方面から小仏トンネルの渋滞回避に使う事がありますね。自分はバイク乗りなのですれ違いが気にならずこの手の道はむしろ好物なのですが、四輪にはあまりオススメできませんな
バイク乗りなら楽しそうですね✨車は精神的にちょっとキツイですw
土手の道とか探すとありそうですね。
日原鍾乳洞線は1時間ぐらい渋滞が続いた
一台が変に身動きとれなくなるとみんな降りてきて協力することになるから...
陣馬街道は田舎にはよくある道ですよ。車だと狭いですが、バイクなら気持ちの良い峠です。
武蔵村山から所沢へ抜ける都道(県道)55号線の旧道区間もある種酷道です。
廃墟、不法投棄、路面は荒れ放題で木の枝が道路に向かって倒れてきています(笑)
多摩湖の周辺ですかね!?チェックしてみます✨
1:25 この直ぐ後後ろから進行方向に来る車、対向車をどうやってスルーしたのか…
あぁー陣馬街道…東京の峠道なら大したことないだろうと思って行ってしまった思い出が…
たまたま日曜日で対向車の多いこと多いこと😭
引き返す気にならずにそのまま進んでしまって、排気ガスと一緒に魂も出ていくところでした
陣馬街道は陣馬山に行くときに陣馬高原下から歩くけれど確かに道は狭いよなぁ
バイクも割と通っているし・・・
10年くらい前はめちゃくちゃロードバイク多かった印象。
陣馬街道・和田峠は甲州街道の交通規制の絡みで土日の125ccバイクツーリングの定番なんだけどな。
ここから富士五湖回って相模原周りで帰ってくるのは結構やった。
都道 503 号の遊歩道(?)区間ですが、少なくとも 2023/8/31 時点では都道指定は解除されていないようです。区画整理により消滅したのは、帝京中学・高校前の南側の住宅地内にあった区間の模様。
⑤町田平山八王子線は、町田方面からぐりーんうぉーく多摩に行くのに、試しに通りました。
民家への私道みたいな細い道を通すのが大好きなGoogle先生が示した時点で怪しさプンプンな道でしたが、多摩堺通りの冥土坂交差点~小山長池トンネル南交差点間が激混みだった(通過に2時間くらいかかった)ことがあり、もしかしたら新たなルートを開拓できるのではと思い…
動画とは逆の、町田街道の常盤交差点から入り中川橋のところからぐりーんうぉーく多摩まで抜けました。
中川橋を過ぎ左コーナーを曲がった先で右折のところからヤバい雰囲気で、KDDI(動画のスタート地点)までずっとあんな感じ。
多摩堺通りで混むよりはマシだけど、だったらちょっと戻って唐木田側の道(通ったことは無い)か、町田日野線や鎌倉街道まで回ってもいいと思える道ですね。
橋本側はどこまで行けば空いてるんだろう?
陣馬街道和田峠は車でも歩きでも行ったことあります♪
高尾山から小仏峠、景信山、陣馬山、和田峠だったっけかなぁ?
子供の頃親と近所の人たちと20人くらいの団体で歩きましたw
茶屋で陣馬山って書いてあるバッヂかった思い出が・・・(笑)
日原鍾乳洞は夏バーベキュー帰りに行って気温差に嘔吐が止まらなくなった思い出が…
あんな道を歩いたんですかw
すごい✨
日原では、そんな現象もおきるんですね。。。
自分も行くときには気を付けます💦
一応間違いちゃうとあれなので。
「自転車を除く」=「この標識は、自転車に適用されない」=「自転車以外の車両には適用される」という意味ですよ
つまりバイクだけじゃなくて車も対象とした標識ということでしょうか???あの幅で😳
八王子側から和田峠登って頂上まで来たならそのまま進んで20号で帰った方が怖くないです😅その先は今までよりぜんぜん広いです😊私は上野原側から八王子抜ける時にヘビー級を3人乗せた乗用車で坂道をブレーキ使って下ってたらフェード現象からのペーパーロック現象起こしてあの坂道でブレーキ効かなくなって死ぬかと思いました😂
和田峠(陣馬街道)はロードバイク乗りにとっては有名なヒルクライムスポットなのです😂
これ以外で酷い都道といえば、あきる野市の165号線ですかね。特に武蔵増戸駅のあたりは車1台通るのがやっとの道幅です。
おおお!新情報ありがとうございます✨チェックしてみます😊
陣馬街道は紹介されている区間の先の神奈川県側のほうが道が広くてラクラクですよ😊
そうでしたか!それはちょっと不思議ですねw
東京と山梨での違いですかね?
@@anomachi 峠の先はほとんどが神奈川県で末端が山梨ですが、神奈川区間は急坂はあるものの道端は充分です。平成初期に初めて通った時からすると線形改良されていて、その際に拡幅された感じですね
高月楢原線は間違えてゴルフ場に入っちゃったと錯覚してこわい
武蔵御嶽神社に至る都道201号もかなりの兎道(というか登山道)ですのでぜひ訪問してみてください。
日原鍾乳洞は幾度か行った事あるけど、バスの圧力は強かった
和田峠は、配達ドライバーしてた時に「狭いから行かない方が良いよ」って聞いた
陣馬街道の神奈川側はどうってことないですよ。
5月頃に行くと谷間に掛けられた鯉のぼりを見ることができます。
なかなか壮観です。
高月楢原線は半年ぐらい前に逆側から一度走りましたが、あーここはもういいやって思いました😅
全部通った事あるな。
林道だから通れる時とダメな時あるけど陣場からイキナリあきる野、そして奥多摩にスキップする林道昔バイクで通ってたなぁ…。
陣馬街道は、バスの終点から和田峠までは、ハイキング道路ですね。
夏は涼しく、バイクで行くと気持ちいいです。
傾斜が厳しいところでは、ピザ屋の3輪バイクのアクセル全開で時速15キロしか出なくって、ビックリいたしました。
和田峠〜陣馬街道は上野原から八王子までほぼ裏道で行けるので、GWやお盆の頃の夜の中央道や大弛峠(国道20号)の大渋滞を避けるべくよく使ってました。
途中の極細ヘアピンなど車幅ギリな道なのでサンデードライバーにはおすすめできません。
また夏場の日中は対向車や普通に山歩きしてる人がいるので難易度が格段に上がります。
それはきついですねwww
あんな道で歩行者をいちいちよけるのは大変😅
八王子から町田へ抜ける道、地元民はたまに使う道ですよ。たいしたことないです。しかしながら、撮影を断念した先の道は、大雨の時には道が川のようになってなかなかスリルがあります。たまに倒木で走り難い状態になったりもします。この辺り、同じような道が多数ありますよ。
陣馬街道は和田峠の先の方が楽だったような気がする。
奇道で調布市深大寺南町の上ノ原小学校と言う交差点の手前に5mくらいの一方通行があります。
道幅はその前後の対面通行と同じ幅なんですが、その区間だけ一方通行で昔から不思議でした。
近所ですw
原山通りはあの地点を境に南側は少し狭く、歩道も一部無くなっています(都市計画道路で事業認可後なので将来的には拡幅される)。そしてその区間に小学校があるので、おそらく通過交通を減らすことが目的ではないかと。
まぁみなさん左折→すぐ右折で通り抜けてますけど、、
陣馬街道、調子に乗って夜中に一人でレンタカーで行ったんですがヒヤヒヤでしたw
日原鍾乳洞へ行く道は今となっては珍しい「警笛鳴らせ」の標識あるので 一度走ってみるのをオススメします
都道なだけあって普通に走りやすいですよ
和田峠は八王子から上野原への抜け道で良く使っていましたが、だ断崖絶壁の曲がりくねった坂道をロードバイク(自転車)集団のすれ違いが多くて怖い。
陣馬街道はアルファードとかエルグランドならまだ普通に走れるけど、輸入車ともなると部分的にキツい所があるイメージ
走ってて前からアルベル来たときの絶望感
和田峠、そんなに酷道かなぁ… 歩いて45分でした。 その先を下って藤野に行く道は、GWだと鯉のぼりの大群が見れます(^^)
あと、中山小・中学校の間の道になかなか香ばしい看板がありますね。