Ремонт двигателя 2,5 X25XE Опель Омега Б OPEL Omega B часть 3
HTML-код
- Опубликовано: 12 фев 2016
- Задымил мотор, было принято решение разбирать самостоятельно. Вот что из этого получилось. Вторая и третья часть посвящена немного дефектовке, сборке, нюансам которые возникают при сборке - разборке.
В конце видео сделал объявление относительно результатов ремонта.
В общем планировал всё остальное запихнуть во 2-ое видео, но почему-то ролик отрендерился не до конца, по этому пришлось сделать 3-ю часть.
Машина на Drive2 www.drive2.ru/r/opel/1009202/
Группа в Вконтакте: zverdiman_youtube 
Авто/Мото
очень подробно! молодец! CAR CITY рассказывает когда все сделал
Привет,Дим!У меня тоже была Омега Б только с шестнадцати клапанником X 20 XEV .Так меня тоже кошмарили эти колпачки.Меняю,полгода езжу,слетают,опять та же проблема.И так неоднократно.Короче пока втулки клапанов не поменял,стало норм.Опять же сами клапана в месте работы колпачков должны быть в норме,без задиров и царапин.Бывает при рассухаривании их царапают как раз в месте работы колпачка и соответственно долго работать колпачок не будет.Я тоже по этой тематике видосы снимаю,только больше по тракторам.Подписался!Удачи!!!)
Привет Дима! У меня Вектра Б 2.5 л, но расположение двигателя другое. Зажигание точно также ставится?
В каком положении ставить распредвал на шестерёнках с обратной стороны 2 прорези под шпонку на какую из них надо попасть совет жду в течение дня ,спасибо
Добрый день всем интересует вопрос по установке ремня ГРМ у меня мотор x25xe рестайлинговый ролик крепится напротив помпы не на маслонасосе, собираю этот мотор первый раз купил ремень ГРМ на 225 зубьев стандартный, ролики мне достались с пробегом но без люфтов и сильных потертостей, гитара на которой крепится два ролика у меня трёхлитровая, нового образца и у меня не получается установить ремень ГРМ, То бишь получается но он болтается Не натягивается ролики я подтягиваю а ремень такое ощущение что длинный .Вопрос ремни все одинаковые?, или есть какая-то версия ремней более короткая или в чём может быть проблема?, ролики все одинаково диаметра 2,5., 3 л нового образца старого образца?
Расскажите за вакумники...
А ключ длярозбора матора где брал?
А если новые гидрики ставить то нужно ли порадок соблюдать
Клапаные крышки на герметик сажали ?
Сможите конкретно объяснить при установке вмт в каком положении дожить распред валы у всех по разному конкретно ни кто не знает
А вектра с 3,2 не ремонтировали?
спасибо за пошаговый и поучительный видео.но меня интересует вопрос как должны смотреть распредвалы при установке?.
Я ставил по меткам в ВМТ
Сможите конкретно объяснить при установке вмт в каком положении ложить распред валы у всех по разному конкретно ни кто не знает
вот у меня такой же движок.прогорел пракладки.разобрал и готов собрать.нижний шкиф поставил на метку и поставил галовки но в какой положение установить распередвалов..при установке распредвалов они должны свободно садиться на свое место или при наживление подушек каленки распредвалов должны зжимать определенные клапана?
Ставить коленвал в ВМТ по метке, на валы накидывать шестерни и выставлять примерно по меткам. Валы при этом могут немного поджимать некоторые клапана, по этому крышки надо затягивать понемногу по спирали. от центра к краям в несколько проходов.
здравствуйте!где взять мануал по сборке именно этого х25хе двигателя?????????помогите!
Думаю стоит заглянуть в описание видео, найти там ссылку на группу в ВК, там в прикрепленных файлах найти мануал по ОВБ. Там есть этот мотор.
распред валы какой кулачок верх какая сторона куда должен смотрет
можете написат или фото когда зажигание по нулям стайт при открытом крыжке
гбц
Понятия не имею. Это давно было
Чем ты прыскал сальники распредвалов?
Alex B можно просто моторным маслом. Я использовал смазку вюрт 5000. но это не принципиально
Прокладки выпускных коллекторов не стал менять?
случилось беда.все сделал на ура тоесть выставил метки как надо вот и завел машину.завелся без проблем.на холостых поработав минут 3-4 начал передвигаться.примерно передвигавшись 10метров движок заглох.оказалось кирдык клапанам.снял крышку смотрю ремень на месте но обнаружил что часть ремнья который проходит через задний натяжителья ремень ослабел тоесть не такто в натяжке и поэтому сделал вывод что перескакали шестерньи первого и второго рапредвала.вопрос такой имеют ли поочередностьи при натяжителей при натяжкт ремнья.думаю нарушил поочередность натяжителей и поэтому перескакали шестерьни
Sayqa Haciyeva в книжке посмотрите, там есть всё
zverdiman а где достать эту книжку?
Sayqa Haciyeva опель клуб, омега клуб смотрели?
подскажите пожалуйста а как найти опель клуб?
zverdiman уважаемый я произвел данное дело соответствуя сайту где немец обясняя показывает данное дело но там он показывает после первого натяжки ремнья вал крутит с руки и повторно производит натяжение ремнья.скажите пожалуйста натяжка второй рвз это обязательно ?вы помоему сделали один раз.я сделал как этот немец.но приближительно отездил 10-15км остановился и как хотел с места трогаться как немного дал газа внезапно заглох и не завелся.позже стало ясно что перескачил ремень и сагнул клапана.вот думаю может ненадо было производить натяжку второй раз?.
Натяжка ремня ГРМ на x25xe без фиксации распредвалов и коленвала? Нормально не получится. К тому же натяжение роликами происходит по определенной схеме. Если интересно, могу скинуть. Я менял ГРМ на своей x30xe по мануалу, а не "приблизительно" на глаз. Если делать грамотно, то ничего сложного
+Alex B без фиксации распредвалов и коленвала отлично получается! Именно про схему (последовательность) я говорил в видео. Если делать так как я показал можно управится за 10 минут максимум, если применить специальный кит для фиксации можно сделать за 5 мин. Стоит такой набор как чугунный мост, стоят ли ваши 5 мин. рабочего времени столько денег, я не знаю. Если у вас есть кит, это здорово, я за вас рад. Качество выполненных работ абсолютно идентично. Хотите точной настройки фаз, гуглите разрезные шестерни.
+zverdiman После окончательной регулировки натяжения ремня ГРМ, ребро гайки нижнего ролика должно стоять не "12 часов", а верхнего на "9 часов". Расстояние между метками шкива натяжителя и упора должно быть 3-4 мм. Почему я говорю, что именно так. а не иначе должно быть? Это гарантия правильной работы ГРМ, ровной работы двигателя и долгой службы самого ремня.
Откуда информация?
+zverdiman когда мне предстояла замена ремня ГРМ (на сервисе никто не брался, а кто и брался, то просили 10 000 за работу и нет никакой гарантии), я стал копать итернет. Книжка у меня есть, но там написано так, мол "читай между строк". В итоге я нашел в инете подробную инфу в инете. Файл у меня есть. не знаю. как здесь его кинуть. Пороюсь, скину ссылку. откуда я скачал
+zverdiman Вот ссылка karabas-barabas.narod.ru/Belt.html