Renk & MTU präsentieren erstmalig Hybridantriebe mit enormer Leistungssteigerung!
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- Опубликовано: 22 июн 2024
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Interessant, dass sowohl die leise Fahrt als auch das schnelle zur Verfügung stellen von Kraft durch einen Elektroantrieb so schnell im militärischen Bereich als Vorteil erkannt und aufgegriffen werden. Ich hoffe das bringt Hybrid- und Elektroantriebe weiter raus aus dem Öko/Hippie-Image und weiter in den Mainstream.
Schnell?
Wann hat Toyota den ersten Prius auf den Markt gebracht?
Naja, die Geräuschsignatur eines MBT ist enorm und ein Hybridantrieb ist eine ziemlich simple Möglichkeit, diese Signatur wenigstens zeitweise auf fast 0 zu dämpfen. Das ist ein no-brainer und ich bin mir sicher, dass die Entwicklung schon länger gelaufen ist.
@@benjaminloehner257 stimmt so nicht. Geräusche werden weiterhin vorallem über die Ketten und Fahrtgeräusche erzeugt. Zudem bebt der Boden sobald mehrere Panzer schneller fahren. Nur die Wärmesignatur kann kurzzeitig deutlich verringert werden
Bei Elektro sehe ich den Nutzen im Militär noch nicht, aber Hybrid ist ja ein besserer Verbrenner, da kann eigentlich keiner etwas gegen haben. Müsste es eigentlich schon viel länger geben.
@@yedi1064 Muss ein Panzer immer Höchstgeschwindigkeit fahren? Wenn der Panzer in bewachsenem/bewaldetem Gelände gemeinsam mit Infanterie vorrückt, wird bei einer solchen Schleichfahrt schon nach ein paar Metern nichts mehr zu hören sein. Ebenso ein einer Stadt. Das bisschen Gequietsche versickert im Hintergrundlärm des Gefechts, v.a. wenn die Polster auf der Kette sind. Außerdem ermöglichen die Akkus volle Einsatzbereitschaft auch ohne laufenden Motor/APU. Ein Traum für jeden Lauerjäger. Wie sagte der Drogendealer in "Weeds" über seinen Prius? "It's good for sneaking up on mofos..."
Renk & MTU . Die Referenz in diesem Fahrzeubereich.
Ich sehe hier 4 Vorteile:
1. Höhere Spitzenleistung.
2. Schleichfahrt
3. Reaktion bevor der Motor angelassen wurde.
4. Durchwarten von Flüssen ohne Rüssel.
Gebt dem Panzer ein 3D Ultraschallgerät für die Sicht in trüben Gewässern.
5. In Fahrzeughallen emissionsfrei fahren
Wenn man jetzt auch noch Hochspannungsleitungen unterirdisch strategisch verlegt, dann kann man die Panzer auch in einem Versteck "tanken" oder E-Fuel produzieren.
Keine LKW, keine Straßen, keine Tankstellen usw., welche die Aufklärung der Panzer erleichtern würden.
6. Vereinfachte Logistik
@@falcofranz5005 Das ist tatsächlich ein grosser Vorteil.
Die Selbstrettung bei defektem Dieselmotor ist auch relevant.
In einem richtigen Krieg ist das aber auch alles zu komplizierte und aufgrund dann gestörter Lieferketten nicht mehr zu reparierende Technik.
@@CogitandiHominem Elektromotoren haben keine Verschleissteile. Batterien werden irgendwann abbauen und sie können brennen wenn sie punktiert werden.
Die Batterien sollten eine Abwurffunktion haben.
Renk ist ein bayrisches Traditionsunternehmen und auf der ganzen Welt die 1. Wahl bei Getrieben für Schiffe, Panzer usw. sowie anderen Produkten.
Cool auch der Einblick in die Neuheiten an Einzelbaugruppe. Danke und mehr davon. 👍😁
Die kleineren Motoren wären mit Hybrid sicherlich auch für Fahrzeuge der Fernauflärer oder KSK interessant...
Super 👍 💖 💯 vielen dank
Wird daran gedacht diese Hybridlösungen in bestehende Leopard Chassis zu integrieren?
Gut möglich MTU ist ein sehr üblicher Hersteller.
Das kann ich mir nicht vorstellen. Denn du brauchst ja auch Platz für einen Akku und die Leistungselektronik. Das wird, wenn, dann schon ein größeres Redesign werden. Wenn der 3 Mann Turm durch einen unbemannten Turm mit Autoloader ersetzt wird und 2 Mann in die Wanne vorne zum Fahrer kommen, dann hast du in der Mitte vielleicht wieder etwas Platz. Aber das fällt dann unter die größeren Umbauarbeiten, die ich meine.
@@OpenGL4ever im Video wurde erwähnt, dass das Hybridpack kompakter sein soll als der bisherige Motor, der übrige Platz kann dann doch für Batterien & Co. verwendet werden
höhere reichweite, leises fahren, gerigere wärmesignatur, schnelles anfahren was wären die nachteile?
Höhere Kosten, ggf kürzere Lebensdauer, ggf unzuverlässige neue Technik (andere Technik ist schon 40 Jahre erprobt und verbessert), ggf hohe Initialkosten für Logistik und Infrastruktur. Gibt sicher noch mehr Nachteile.
@@lukasmeyer1992 Lebensdauer dürfte eher höher sein, solche Komponenten sind nicht sehr verschleißanfällig.
@@RichelieuUnlimited Technisch gesehen ja, leider ist aber neue Technik oftmals unzuverlässig und wird dann verbessert. Ist das gleiche mit neuer Technik in Autos, z.B. wie Direkteinspritzung, Doppelkupplungsgetriebe, variable Kompression, Hybridantrieb oder Stufenlose CVT Getriebe.
@@lukasmeyer1992 Hybridantriebe gibt es seit Jahrzehnten, da von "neuer", unerprobter Technik zu reden ist lächerlich.
Höhere kosten bestimmt. Aber wohl eine höhere Zuverlässigkeit. Wenn der Diesel ausfällt kann sich der Panzer immer noch in Sicherheit bringen.
Hallo Universalisten. Für den Zuschauer bei Vorführungen ist nur wichtig, wie die Mühle klingt.
Falsche Aussage... Jeder macht Fehler, passt schon
@@lorenzlvb4740 naja, schon F. Porsche verkündete: Ein Motor müsse 'Jubeln'. Doch auch Porsche hat Fehler gemacht. ;-)
👉💪
Macht den Panzer wasserdicht für bis zu 30m Wassertiefe.
Yepp, ab dann sind Flussdurchquerungen nur noch eine Frage der Strömung. Kein relevanter Fluss auf diesem Planeten hat einen Wasserstand von mehr als 30 Metern im Normalniveau an den Stellen, wo eine Flussquerung relevant wäre.
Passt das Renk Getriebe in den Puma?
Ich denke nicht dass es in einen Ford Puma passt :(
Der Puma soll fliegen.
Doch, da sitzt eh schon ein RENK Getriebe mit etwa den selben Maßen drin.
@@Marinehawk23 Das geht mit größeren Umbauarbeiten schon. Schau dir Jay Leno's Blastolene Special an, da steckt ein Panzermotor drin.
bis wir sowas auf der strasse sehen vergehen jahre... leider
Die Frage stellt sich, ob das jetzt im zB. Ukrainekrieg was gebracht hätte? Ich bin da immer noch eher auf der Seite einfacher Technik, die billig und schnell zu produzieren und reparieren ist. Bringt ein leiser Panzer was, wo die fast alle über die Luft aufgeklärt werden?
kannst ja gerne den Auspuff aufbohren wenn du damit in den Krieg ziehst...
@@MaticTheProto Ja, aber mein lauter Panzer läuft und deiner ist still, weil er steht.
Natürlich hat es Vorteile wenn man die Sache funktioniert. Aber das alte Powerpack kann jeder Idiot in einer Stunde wechseln. Bei der Technik, das sage ich dir so, läuft mit plug & play nichts mehr. Irgendein Trottel muss da erst wieder mit nem Rechner ran und dann kannst das schon alles wieder vergessen.
@@CogitandiHominem nö
Это показывает что ты не смотрел войну в Украине в объективном порядке и даже через гоу про! 🗿 Я человек который 9 месяцев тупо смотрел войну в Украине! Я даже забывал свои дела... Я хоть из Казахстана но по некоторым причинам я смотрел эту войну. Я подписать как и на Украйнцев так и на Русских соцсетях и даже закрытых каналов разных пропагандистов. И я могу суверенностю сказать твои доводы без почвенные! 🤦♂️ Первое Россия досих пор отстающая по технологий да за 2 года Россия смогла нарастить базовые запасы технологий. Но досих пор такие вещи как дрон и ракета Россия производить не ахти. Потому что нужно много электроники для одного дрона или ракеты. Россия их впринцепе не смог заменить. На свои электроники! А с нехваткой рабочей силы это стало еще невозможней. Плюс Россия досих пор использует Советские техники. Эти техники зачистую всеголишь чинять. А не перекомплектуят. У них на это нехватает логистики. Танки и техникой занимались и занимаются Кустарной специализацией! Вы что гроб мобили не видели? Я вообще молчу про Мопеды которые сварили метталлы... От старой кровати. Но реальность такова что Россия не имеют точных оружия, у них есть точные оружие, но их так мало что они вместо использования копят долго и запускают из далека. И то если их не собьют. Они Кинжалы изготавливают за 6 месяцев по 11 штук. Это настолько долгое и затратная оружие... Плюс российское оружие самое слабое в мире! Россия побеждает по Советскому запасом техники. Но не качество продукции! Они шумять так сильно что их слышно за 15 километров. 🗿 Но могут стрилять тот же Т-90м только с 4км. Я не разу не видел что бы Русские стриляли из танков из 10км как они говорили про дальность своего танка в выстреле. И из-за этого Россия потеряло танков 4500 танков! Тут вопрос лишь один как они потеряли столько танков? Первое не забываем что когда началось война первый кто придумал использовать дронов как камикадзе было Украйна. Но до этого за 5 месяцев дроны не использовались таким образом. За 5 месяцев Россия потеряло свыше 3000 техники! 😜👌 И зачистую они теряли из-за тактики Украйны который использовало НАТО тактика бей и беги. Из-за этого времени Россия не смогла обеспечит своей армий нормального воружения и базовых комплектаций для солдат. А танки стриляли не из далека. А вблизи 3-4км. Все зарешало окопная война. Танки в окопе стали такими бесполезными и в местого того что бы увидет за 2 года войну с танков из далека я увидел и наверное больше 1000 человек который следил за войной долго задался вопросом а почему Россия не использует танки за 10км а не 3-4км. Плюс самый пример для вас кто не следил за войной но могли увидет популярные видео как Брэдли смог победить Т-90м. С растояние 5метра Т-90м не смог сделать и выстрела! А все из-за того что у Брэдли оптика и безшумность наилучшая. Т-90м имеет один из шумных двигателей это не совсем новый танк это более модернизированная версия Т-90 советского протатипа. А двигатель унего тоже советские. И по мощности оно уступает да всем танкам мира. 🗿 Даже Китайцы додумались создать новый двигатель для танка. А русские не смогли. Самый тихий танк России Т-80 хотя казалось бы у них есть нормальный танк с хорошей двигателем и могли бы использовать этот Газотурбинный двигатель Т-80 который превосходить Т-90м но проблема всегда выше Это Кремль. 😜👌 Тотальная коррупция не дает армии нормального воружения. За 2 года и 6 месяцев можно уже было заметить проблемы. Но так как вы не следили и за новостями не я понимаю у вас тв России не работает, у нас досих пор 1 канал России досих пор работает. Иии информаций по богаче чем у вас исторический и по фактам. 🤔👌🇰🇿
Ну и благо ютуб не удалил коммент! А так ненавижу ИИ Гугла оно ужасная бесполезная! 🤦♂️
mich würde mal interressieren ob dieser Kraftstoff auch geprüft wird um für den zivilen Sektor genutzt zu werden, da es ja laut Hersteller möglich ist. Bei andere E Fuels wurde ja immer moniert das diese angeblich zu teuer wären in der Herstellung, aber so lange es Verbrenner gibt und keine ausreichende Ladesäuleninfrastruktur vorhanden ist, von den teuren E-mobilen mal abgesehen, wäre es doch eine durchaus sinnvolle Ergänzung im zivilen sektor oder übersehe ich da was?
2 Falschaussagen direkt richtigstellen:
1. Für die vorhandenen e-Autos ist genügend Ladesäuleninfrastruktur vorhanden
2. Die overall costs für e-Autos sind besser als für Verbrenner
Ist sicher nicht kostengünstiger als andere E-Fuels, denn die Gesetze der Physik unterscheiden nicht zwischen militärischer und ziviler Nutzung.
@@michaelmueller9635 niemand redet von overall costs, sondern von den anschaffungspreis, schönrechnen kann man alles genauso was die ladesäuleninfrastruktur angeht, wenn man nicht in einer gr0ßstadt wohnt oder seine eigenes haus mit wallbox hat, ist es nicht mehr so rosarot
@@devilhanzo1 Schönrechnen ist genau das, was du gerade tust. Sich etwas herauszupicken, wenn es um die Gesamtheit der Kosten geht, ist einfach Augenwischerei.
Auch ohne Wallbox findet man leichter eine freie e-Ladesäule als eine Tankstelle.
Ich muss nichts schönrechnen wenn ich ein verbrenner habe, was willst du mir erzählen, das ich besser dran wäre wenn ich mir jetzt einen elektro kaufe? Und das man leichter eine Ladesäule als eine Tankstelle findet halte ich auch für Blödsinn von den Stromtarifen mal abgesehen die dort aufgerufen werden. Das einzige was ich sagen wollte ist , ob der Sprit getestet wird was den ökologischen Fussabdruck angeht, da es bestimmt Unterschiede bei der Produktion gibt und wenn das der Fall ist, dann halte ich sowas für ökologisch sinnvoller als neue Elektroautos zu kaufen (was größtenteils nur besserverdiener können). Ich wollte hier keine Grundsatzdiskussion über Elektromobilität auch wenn du da wohl ein großer Fan bist. Sry
Ich finde mild Hybrid bringt es nicht.
Weder im KFZ noch im Panzer.
Vollhybrid oder gar Plugin.
Mild-Hybrid ist die mit abstand erfolgreichste Form von Hybridisierung to date.
Es ist ein Vollhybrid, zumindest wenn das der gleichen Definition der Autobranche folgt.
(Mildhybrid = Der Motor muss immer laufen und der E-Antrieb ist nur zur Unterstützung da)
(Vollhybrid = Das Fahrzeug kann (meist sehr kurz) rein elektrisch fahren)
@@adhx7506 aber auch nur, weil alle Hersteller mit diesem Feigenblatt für die Abgas- und Co2 Datenblätter tricksen. Das hat in der Praxis kaum Relevanz. Das ist ähnlich wie seinerzeit mit dem Dieselpiesel E4 und 5.
Beim Formel 1 und gewissen Sportwagen ist hybrid an Board und ist sehr erfolgreich.
Der panzer hat eher was von einem Sportwagen als eine Familien Kutsche.
Alleine das von Deckung von Deckung gesprinte oder der schnelle Vorstoß hat eher was von einem Auto rennen.
@@13loki1979
Ein Panzer kann natürlich Sportwagenmodus.
Aber mein Diesel-Vollhybrid hat auch einen Drehknopf zum einstellen was man will.
4 Optionen hat der.
Automatische Moduseinstellung.
Sport
Allrad (Hinterachse nur elektrisch, Vorderachse quasi wie Mild-Hybrid.)
Und auch einen rein elektrischen Modus.
Letzteren Modus verlässt er wenn der Akku leer ist oder man Gas gibt oder das E-System zu heiß wird oder....
Und auch ein Panzer kann unterschiedliche Modi benötigen.
Zum Beispiel.
- Lauermodus. Verbrenner aus. Elektrisches rangieren möglich. Geht natürlich nicht endlos. Was dann wie passieren soll muss gut überlegt werden.
-Lademodus. Verbrenner lädt Akku. Übergang in den Normalmodus natürlich jederzeit möglich.
- Normalmodus Quasi wie ohne Hybrid, nur der Akku wird wenn möglich und sinnvoll geladen.
- Sportmodus. Maximale Leistungsabgabe möglich. Quasi Sportwagen mit Dampfrad.
First...