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最初の入りと，第１セクターが今回は一番難しかったから，中村選手の強さが際立った第７戦だった。取り合えずお二人ともケガが無くてなにより。
お二人とも怪我が無くてほっとしました。上野選手のRC、このぶつかった衝撃でフロントメンバーがぱっくり割れてましたね。完全復活して、また頑張ってほしいです
やはりガムテープは偉大2人に怪我がなくてよかった
怪我なくて本当によかった
離陸してもうた・・・怪我なくて良かった
怪我なくて良かったのとうえちんお金持ちでほんとに良かった( ´͈ ᵕ `͈ )
吉岡選手を思い出す
お台場のやつか
今回はいくら先行者に優先権があったとはいえ……軽いフェイントで左に振ったら、その左に居る後追いの進路を急激に塞ぐ格好になるので『これやりづらいだろうなぁ……』と思ってました。じゃあ距離を置けばいいじゃん、と思いますがこれでは圧倒的に追走競技の醍醐味を審査区間外で失われますし……。翌日決勝の中村選手もそれを利用して距離を稼ぎ、末永正雄選手の後追いポイントを取らせなかった事もねぇ………。提案ですが、全開シグナルスタートではなく、2007年位のアイコンタクト制にして並走区間を取ったりしなければ、今後同じ問題が繰り返されると思います……土屋さん時代ならこんな事は絶対に有り得なかった。それよりも両者の車両被害額が凄まじく付いてしまったのが気の毒でなりません。。。
うえちんは追走するのに近づかないといけないから詰めたいし斎藤太吾は加速を載せるのに左に寄りたいし……アクシデントはアクシデントだけどレイアウト的な問題よ……狭すぎるしそういうラインで通らせたいなら白線引いとくとかしておかないと下手したら今後、横転してコンクリにクラッシュするとか起こるぞ……
今まで数多くのクラッシュの映像を見ましたが、ここ最近では一番凄まじいクラッシュの場面ではと思います。なにはともあれ、上の・斉藤両名に目立った怪我がなかったことは不幸中の幸い、いや、ドライバーの安全性を再重要視しているレギュレーションあってこそだと思います。
斎藤(チェイサー)と川畑(S15)の大クラッシュの方が凄まじいと思うのですが…まあ、貴方がそう思うのならそんなんでしょうね☺
@@crossedge1233 「ここ最近では」ってとこちゃんと読もうね
@@crossedge1233 何でもかんでも煽ればいいってもんじゃない格好悪いしどうしようもないなお前
ライツでも起きていた同じような事故 レイアウトを変えたり危ないから先行でも膨らむなとか出来なかったの？運営の怠慢で起きた不幸な事故、どちらも被害者
アグレッシブに攻めてるね～ゴン攻めのビッタビッタ！
上野さんのクラッシュは痛々しい。裏のダイゴの音はいい音であるな
プロでもアクシデントは起きる。選手に怪我なくて良かった。レースカーは怪我したけど。🩹
こりゃもしかしたらフレームまで破損してる可能性あるなあ。。。
どちらもオートポリスに間に合うんかな
昨日の上野さんの配信で空見えたか聞いたら見えたっていってたし舞洲の川畑さんより飛んだかな？って言ってたからな
やはりコースレイアウト（というんでしょうか？この場合）に、少し問題があった様に思います。怪我がなかったから良かったものの、ドライバーやマシンの保護の為にも、ぶつかりにくいコースレイアウトが必要なのではないでしょうか。怪我してからでは取り返しがつかないし。第8戦で改善てきたのに、なんの改善していないって、言っている方もいっらっしゃいましたし。避けれる危険は最初から、避けた方がみんな楽しくみれますよね。
コースレイアウトが悪いような気がする
狭すぎますよね。昔から特設コース全般に言えますが追走するようなレイアウトじゃないと個人的には思います。
連絡通路ドリフトのほうがおもしろいわ
@@みずまさ-r4n じゃあみなくていい
@@Tobfrybird 見た上での感想だと思いますけど
四輪ジャンプしてる？
飛んだ
このコースに関しては、丁度ブツかった地点がSTART位置にすべきだと思ってました。先行有利だのどうでも良いですがコース作りや、タイヤバリアなど更なる改善も必要かと。サーキットでは両成敗扱いですが、トップドライバー同士の事故ですからオフィシャルの改善が求められます。
流石にスポンジバリアぐらい設置してあげなよ……
お台場の侵入もコンクリートでしたもんね…
ここでぶつかるとは誰も思わんだろうねけど奥伊吹は狭いしエスケープゾーンもスポンジないしコンクリの塀の向かい側は崖のところもあるし危ないから対策して欲しいよね
@@user-d1kirinukichannel ここ飛び越えたらまじで下まで結構あるから危なかったね、
先行がアウト側スタートの方が良いと思う。特にブラインドコーナー下り坂でエスケープ無くて危険なレイアウトだろ
神本いらねぇなぁ
齋藤選手の左リヤタイヤ、前にズレてない？
太吾が逆振りで左寄ったとこに乗り上げたん？
簡単に縁石倒れてるけど、あのまま直角に突っ込んだらどつなったの？
上ちんクルマ運無くなって来てる💦
上野さん応援してたのでこれは残念でした
スタート直後でこの速度差はどうして？トラップ仕掛けた？
斎藤大吾カメラ画質悪すぎてマジくさ
車が飛んだ！！
批判的なコメント多い気がしますが運営さん、頑張ってください。今後も奥伊吹で開催するのであればコースレイアウトの変更等、何らかの対策は必要な気はします。某連絡通路ドリフトグランプリの様にあそこもドリフト区間に出来ないのかなぁ
コースが悪い！
上野この前も事故ってなかったお年ですから
なぜあそこでブレーキ踏んだんだ？一瞬ブレーキランプ着いて減速したけどいくら左よってもいいからってあそこのブレーキは謎
動画で見るとあまり感じませんが1コーナーはかなりの急カーブですよ先行が逃げないように内側スタートにしているため曲がり辛く減速するのは仕方ないと思います
連絡通路gpみたいな入りにしてほしい
積車に乗せるのにガレージジャッキとか危ないフォークリフトとか台車とか用意してないんですねこういう所を見るとD1の運営のレベルの低さが知れます
足折れてるから入らない
台車はわかりませんが、フォークリフトはありましたよ。おそらく台車にしてもフォークリフトにしても積車にのせるのは難しかったと思います。
シャコタンをフォークリフトに載せるやり方教えてほしい
毎度思うがコンクリ剥き出しのバリアじゃなくて他に何かないもんかな？車にも人間にもダメージ大きすぎ。
ドラミであの区間で先行に優先権があるなどの説明があるはずだが、それを無視して突っ込んで行った上野が悪い！
ウエチンって昔からずっと変わらないね〜
まずだいごに謝ろうよ
クラッシュ起きても、同出走の前走車赤旗で止めたりしないんだ。
先行優先とかパイロン区間のけつふり禁止とか進路妨害とかにならんの
事故が起こった車はこのままで廃車処分になりますか？
自分のガレージで治し次戦に持ってく
@３６５日憂鬱な堕天使 ハンマーで叩いて修理はできないと思う。
@@t2mic869 ネタだと思う
うえちんのチャンネル見てみな？
このレベルなら筑波のときのほうが酷かったと思う……
D1選手は まだこんな事やってるの？車、故障 させたり した場合 ペナルティルールつけなきゃいかん。 危険だよ。ドライバーの危険行為の意識が無さすぎ！ あり得ない！
下手はよく事故るw
下手じゃねーよ
素人がなんか言ってんよw
最初の入りと，第１セクターが今回は一番難しかったから，中村選手の強さが際立った第７戦だった。取り合えずお二人ともケガが無くてなにより。
お二人とも怪我が無くてほっとしました。
上野選手のRC、このぶつかった衝撃でフロントメンバーがぱっくり割れてましたね。
完全復活して、また頑張ってほしいです
やはりガムテープは偉大
2人に怪我がなくてよかった
怪我なくて本当によかった
離陸してもうた・・・
怪我なくて良かった
怪我なくて良かったのとうえちんお金持ちでほんとに良かった( ´͈ ᵕ `͈ )
吉岡選手を思い出す
お台場のやつか
今回はいくら先行者に優先権があったとはいえ……軽いフェイントで左に振ったら、その左に居る後追いの進路を急激に塞ぐ格好になるので『これやりづらいだろうなぁ……』と思ってました。じゃあ距離を置けばいいじゃん、と思いますがこれでは圧倒的に追走競技の醍醐味を審査区間外で失われますし……。翌日決勝の中村選手もそれを利用して距離を稼ぎ、末永正雄選手の後追いポイントを取らせなかった事もねぇ………。
提案ですが、全開シグナルスタートではなく、2007年位のアイコンタクト制にして並走区間を取ったりしなければ、今後同じ問題が繰り返されると思います……土屋さん時代ならこんな事は絶対に有り得なかった。それよりも両者の車両被害額が凄まじく付いてしまったのが気の毒でなりません。。。
うえちんは追走するのに近づかないといけないから詰めたいし斎藤太吾は加速を載せるのに左に寄りたいし……
アクシデントはアクシデントだけど
レイアウト的な問題よ……
狭すぎるしそういうラインで通らせたいなら白線引いとくとかしておかないと
下手したら今後、横転してコンクリにクラッシュするとか起こるぞ……
今まで数多くのクラッシュの映像を見ましたが、ここ最近では一番凄まじいクラッシュの場面ではと思います。なにはともあれ、上の・斉藤両名に目立った怪我がなかったことは不幸中の幸い、いや、ドライバーの安全性を再重要視しているレギュレーションあってこそだと思います。
斎藤(チェイサー)と川畑(S15)の大クラッシュの方が凄まじいと思うのですが…
まあ、貴方がそう思うのならそんなんでしょうね☺
@@crossedge1233 「ここ最近では」ってとこちゃんと読もうね
@@crossedge1233
何でもかんでも煽ればいいってもんじゃない
格好悪いしどうしようもないなお前
ライツでも起きていた同じような事故
レイアウトを変えたり危ないから先行でも膨らむなとか出来なかったの？
運営の怠慢で起きた不幸な事故、どちらも被害者
アグレッシブに攻めてるね～
ゴン攻めのビッタビッタ！
上野さんのクラッシュは痛々しい。裏のダイゴの音はいい音であるな
プロでもアクシデントは起きる。
選手に怪我なくて良かった。
レースカーは怪我したけど。🩹
こりゃもしかしたらフレームまで破損してる可能性あるなあ。。。
どちらもオートポリスに間に合うんかな
昨日の上野さんの配信で空見えたか聞いたら見えたっていってたし舞洲の川畑さんより飛んだかな？って言ってたからな
やはりコースレイアウト（というんでしょうか？この場合）に、少し問題があった様に思います。
怪我がなかったから良かったものの、ドライバーやマシンの保護の為にも、ぶつかりにくいコースレイアウトが必要なのではないでしょうか。怪我してからでは取り返しがつかないし。
第8戦で改善てきたのに、なんの改善していないって、言っている方もいっらっしゃいましたし。
避けれる危険は最初から、避けた方がみんな楽しくみれますよね。
コースレイアウトが悪いような気がする
狭すぎますよね。昔から特設コース全般に言えますが追走するようなレイアウトじゃないと個人的には思います。
連絡通路ドリフトのほうがおもしろいわ
@@みずまさ-r4n じゃあみなくていい
@@Tobfrybird 見た上での感想だと思いますけど
四輪ジャンプしてる？
飛んだ
このコースに関しては、丁度ブツかった地点がSTART位置にすべきだと思ってました。
先行有利だのどうでも良いですがコース作りや、タイヤバリアなど更なる改善も必要かと。
サーキットでは両成敗扱いですが、トップドライバー同士の事故ですからオフィシャルの改善が求められます。
流石にスポンジバリアぐらい設置してあげなよ……
お台場の侵入もコンクリートでしたもんね…
ここでぶつかるとは誰も思わんだろうね
けど奥伊吹は狭いしエスケープゾーンもスポンジないしコンクリの塀の向かい側は崖のところもあるし危ないから対策して欲しいよね
@@user-d1kirinukichannel ここ飛び越えたらまじで下まで結構あるから危なかったね、
先行がアウト側スタートの方が良いと思う。特にブラインドコーナー下り坂でエスケープ無くて危険なレイアウトだろ
神本いらねぇなぁ
齋藤選手の左リヤタイヤ、前にズレてない？
太吾が逆振りで左寄ったとこに
乗り上げたん？
簡単に縁石倒れてるけど、あのまま直角に突っ込んだらどつなったの？
上ちんクルマ運無くなって来てる💦
上野さん応援してたのでこれは残念でした
スタート直後でこの速度差はどうして？トラップ仕掛けた？
斎藤大吾カメラ画質悪すぎてマジくさ
車が飛んだ！！
批判的なコメント多い気がしますが運営さん、頑張ってください。今後も奥伊吹で開催するのであればコースレイアウトの変更等、何らかの対策は必要な気はします。某連絡通路ドリフトグランプリの様にあそこもドリフト区間に出来ないのかなぁ
コースが悪い！
上野この前も事故ってなかったお年ですから
なぜあそこでブレーキ踏んだんだ？
一瞬ブレーキランプ着いて減速したけど
いくら左よってもいいからってあそこのブレーキは謎
動画で見るとあまり感じませんが1コーナーはかなりの急カーブですよ
先行が逃げないように内側スタートにしているため曲がり辛く減速するのは仕方ないと思います
連絡通路gpみたいな入りにしてほしい
積車に乗せるのにガレージジャッキとか危ない
フォークリフトとか台車とか用意してないんですね
こういう所を見るとD1の運営のレベルの低さが知れます
足折れてるから入らない
台車はわかりませんが、フォークリフトはありましたよ。
おそらく台車にしてもフォークリフトにしても積車にのせるのは難しかったと思います。
シャコタンをフォークリフトに載せるやり方教えてほしい
毎度思うがコンクリ剥き出しのバリアじゃなくて他に何かないもんかな？
車にも人間にもダメージ大きすぎ。
ドラミであの区間で先行に優先権があるなどの説明があるはずだが、それを無視して突っ込んで行った上野が悪い！
ウエチンって昔からずっと変わらないね〜
まずだいごに謝ろうよ
クラッシュ起きても、同出走の前走車赤旗で止めたりしないんだ。
先行優先とかパイロン区間のけつふり禁止とか進路妨害とかにならんの
事故が起こった車はこのままで廃車処分になりますか？
自分のガレージで治し次戦に持ってく
@３６５日憂鬱な堕天使 ハンマーで叩いて修理はできないと思う。
@@t2mic869 ネタだと思う
うえちんのチャンネル見てみな？
このレベルなら筑波のときのほうが酷かったと思う……
D1選手は まだこんな事やってるの？車、故障 させたり した場合 ペナルティルールつけなきゃいかん。 危険だよ。ドライバーの危険行為の意識が無さすぎ！ あり得ない！
下手はよく事故るw
下手じゃねーよ
素人がなんか言ってんよw