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トーマスで切り離した後にジェームスが駅で自分を見せびらかす為に低速で走行したらあとから来た客車が追突したって話、あれは史実に基づいていたんですね……
ダックとスリップコーチの話だね、スリップコーチの扱い方知らないジェームスはダックを騙して大問題を起こして乗客はカンカンに💢😠💢怒ったね
日本の御殿場線やセノハチで行われていた補機の走行解放もすごいと思ってましたが、その上を行く存在があったとは驚きました。
スリップコーチはトーマスで初めて知りましたが、改めて見ると途中で切り離すのはヤバい運用をしてたんだなと思いました。高評価しました。
私もコレ、トーマスで初めて知った。自動連結器使ってたと思い込んでいたけど、ねじ式の改造だったんですね。勉強になりました。
俺もトーマスで知った！
俺もだ。半信半疑だったけどマジであるんだな…………
私もスリップコーチの存在はトーマスで知りました！確か「ダックとスリップコーチ」ってタイトルでした。
自動連結器ではなく、ネジ式連結器でやっていたのはスゴい
イギリス国鉄が両用の前提で自動連結器使ってたのはこの列車のためになのだろうか
客車が一両スィーーっと走ってるのシュールすぎる笑
貨車の突放に似ていますねえ。
こうして見るととんでもない客車だったんだなー…
あなたが言ってどうすんねん😂 (トーマスである)
そういえば、蒸気機関車が発車が遅いのは理解していたトーマスがバーティーとの競争で始めの頃は焦っていなかったな…
これ機関車トーマスで見たななるほど、GWRが最後までやっていたからGWR出身のダックが牽引していたのか
てか見直したら3:42あたりモデル機が写っているではないか
スリップコーチは現在のキャラクター感テイストではなく、3Dアニメで本来の運行していてハット卿が出てくるテイスト時代のきかんしゃトーマスで観た事がありましたが、実際に走行解放を行っていた事には驚きました💦💦💦💦💦💦。
スリップコーチきかんしゃトーマスにも出てましたね!
きかんしゃトーマスでも話作られたけどグレードウエスタン鉄道出身のダックがその話したりと割とリアルなのね
名古屋港の入換作業でも、こんな感じで機関車である程度引っ張っておいてから、途中で切り離して散転させる「逆突放」をやっていたそうです。
それをひき逃げっていうんですよ
日本ではかつて瀬野八にもスリップコーチ方式を採用していた頃があった
途中駅、降りるばっかりで乗車できないけど…
経営陣も途中から「普通に止まった方が運賃収入多くね？」って気づきました。
小さい頃に駅ごとに客車切り離せば高速運用できるんじゃ…？って思ってたけど実際に先人がやってたとは思わなかったわ。
追突されるのはジェームスだけではなかったのか…
瀬野機関区も真っ青の走行開放
流石紅茶をキメた英国紳士らしいぶっ飛んだ運用ですね。ただ、そこまで前例があるのなら気動車や電車で行先の違う編成を走りながら分離するというヤベェのも登場してても良かったのかなぁとは思いました・・・だって紅茶のキマった英国紳士達ですよ？やらかしても不思議じゃないじゃん（笑）
きかんしゃトーマスでGWR出身のダックがスリップコーチ牽いているのもちゃんとモデルのGWRが牽いてたところからだったんすね…
NWRでは最初に事故を起こしてたけどあれって結構ヤバかったんだ……
切り離した客車が先行の列車に突っ込むのはどう考えても重大事故な気がするが、変態紳士はそんな事気にしなかったんだろうな。
きかんしゃトーマスに登場したときは、危険性の高さに勘付いて怖いと感じました！
こんなすごい事をしていたなんて、ホント驚きです😱
これ、A↔Bを結ぶ速達列車を設定するとしたら、A駅とB駅それぞれに切り離されていなくなった客車の穴を埋めるための客車が用意されていたってことでいいのかな？ 途中駅で切り離された客車は回送したのか、はたまた区間列車として客扱いしたのか……。なんにせよイギリスは凄いもの思いつくなぁ。
返りの上り列車の時の減った客車をどうするかは鉄道会社でそれぞれ違いました、反対方向のスリップコーチを連結することもあれば、普通の客車の時もありました。
トーマスでそれに基づいた客車の回があったな
コンパートメントは間違えたら詰みだけど、イギリスはコンパートメント方式を結構あとあとまで引きずってるよね・・・。 飛行機の世界でもブリテンノーマン（後にピラタスが買収）アイランダー/トライランダーと言う飛行機がまさにコンパートメント方式。 客席が足りない場合は副操縦席に乗れるということも・・・。
飛行機までコンパートメントだったんすか・・・
BN-2 アイランダーは日本でも以前は定期便で多数飛んでましたが大半は退役。今は新日本航空が訓練・チャーター用に一機持ってるだけですね。
1950年代の京急も真っ青な運用テクニック。素晴らしい。
セノハチもびっくりの走行解放...
きかんしゃトーマスで見て知ってた。
3:28 実際の映像も残ってるのかよwww
何年前かくらす氏にこの車両を質問した際に既にご存知でしたね何年温めてたのでしょうか
結構有名な方の車両なので別の誰かが動画作るかなあって思ってたんですよね、でも一向に作られる気配が無かったので動画にする事にしました
たしかトーマスになってたような…？
一本の列車できれいな遠近分離できるなw
嘗て貨物駅でよく貨車の「突放」が見られました。
※本家の活躍はS18のみという
日本だと補助機関車の走行開放はありましたが、旅客車両での話は聞かないなあ。
なんかロマン溢れる
こいつや、元スリップコーチの改造車とか保存されてないのかね？
イギリスでも残ってるのは1両しかないようです、動画に出てて来たイギリス国鉄の奴は残ってないみたいです。commons.wikimedia.org/wiki/Category:Slip_coaches
さすがHST ( 変態紳士トレイン )
東海道線熱海行き下りの平塚切り離しが頭をよぎったww（目的は違うけどね）
トーマスのスリップコーチのモデルですね
スリップ・コーチはトーマスで出てたな
さすが頭英国面だ。紅茶をキメるとこうなるのか・・・
この客車の要領を、「キャッツアイ」でトリックとして使って583系から1両抜くとかやってたな
「銀河鉄道999」の中にもあった。
令和版新幹線大爆破かと思いました。
後半のBGMなんですかこれ
VOICES String ver ～featuring Ayasaくるみ割り人形 - 葦笛の踊り極東の羊、テレキャスターと踊る
@@Yukkuri_Class ありがとうございます！
銚子電鉄みたいな題名ですが、八本松や御殿場の自動開放の事ですね。
乗客が怪我ってサラッと言ってるが…。
大井川鉄道の話かとオモタ
電車でも英国面マシマシなブリカスさん流石っす
7:22 グロいグロいグロいグロいグロい
スリップコーチの追突事故はまさか、実際に起こっていたなんて……
日本でも貨物駅や操車場での貨車の突放の際に起きていた。中には片足を失くした者もいた。
いきなりVOICES不具合再生されたのか？と思ってΣ(ﾟДﾟ)ビックリしたら…RUclipsだった😂
外れるのは別にいいが、客車の回収やダイヤ編成がクッソめんどい感じだな
突放てきな？
7:27 轢死だわ
最初は三浦綾子の小説「塩狩峠」みたいな客車切り離し事故みたいな海外の事故の解説かと思ったが、これは貨物ターミナルで行われていた「突放」(貨車を坂の上から切り離し坂の下の別な貨車に仕分ける)を客車に応用したものか。「塩狩峠」では必死に客車を止めた車掌は亡くなったし、貨物ターミナルの突放も事故が多く危険なものだったのにずいぶん無茶するな😅
「塩狩峠」の場合は最後尾に補機を付けなかったから。
これ、復路どうしてたんだろう。復路は単純に駅に停車して連結？
お世話ではなくお世辞ではないでしょうか？
ああああ見落としてたあああああ
お世辞たろ
乗っているときお客さんが唐突にお花積みたくなったら当時どうしてたんだろ？😅
当時どうしたのかは知りません、なので昭和の日本になりますけど「昭和の車掌さん乗務録：坂本衛」によればトイレに行きたくなったら新聞紙で管作って隙間から車外に放出してたそうです。
@@Yukkuri_Class 返信ありがとうございます。なんというか昔ならではですね😅
もうちょっと文章推敲してナレーション付けた方がいいと思います。
トーマスで切り離した後にジェームスが駅で自分を見せびらかす為に低速で走行したらあとから来た客車が追突したって話、あれは史実に基づいていたんですね……
ダックとスリップコーチの話だね、スリップコーチの扱い方知らないジェームスはダックを騙して大問題を起こして乗客はカンカンに💢😠💢怒ったね
日本の御殿場線やセノハチで行われていた補機の走行解放もすごいと思ってましたが、その上を行く存在があったとは驚きました。
スリップコーチはトーマスで初めて知りましたが、改めて見ると途中で切り離すのはヤバい運用をしてたんだなと思いました。
高評価しました。
私もコレ、トーマスで初めて知った。自動連結器使ってたと思い込んでいたけど、ねじ式の改造だったんですね。勉強になりました。
俺もトーマスで知った！
俺もだ。半信半疑だったけどマジであるんだな…………
私もスリップコーチの存在はトーマスで知りました！
確か「ダックとスリップコーチ」ってタイトルでした。
自動連結器ではなく、ネジ式連結器でやっていたのはスゴい
イギリス国鉄が両用の前提で自動連結器使ってたのはこの列車のためになのだろうか
客車が一両スィーーっと走ってるのシュールすぎる笑
貨車の突放に似ていますねえ。
こうして見るととんでもない客車だったんだなー…
あなたが言ってどうすんねん😂 (トーマスである)
そういえば、蒸気機関車が発車が遅いのは理解していたトーマスがバーティーとの競争で始めの頃は焦っていなかったな…
これ機関車トーマスで見たな
なるほど、GWRが最後までやっていたからGWR出身のダックが牽引していたのか
てか見直したら3:42あたりモデル機が写っているではないか
スリップコーチは現在のキャラクター感テイストではなく、3Dアニメで本来の運行していてハット卿が出てくるテイスト時代のきかんしゃトーマスで観た事がありましたが、実際に走行解放を行っていた事には驚きました💦💦💦💦💦💦。
スリップコーチきかんしゃトーマスにも出てましたね!
きかんしゃトーマスでも話作られたけどグレードウエスタン鉄道出身のダックがその話したりと割とリアルなのね
名古屋港の入換作業でも、こんな感じで機関車である程度引っ張っておいてから、途中で切り離して散転させる「逆突放」をやっていたそうです。
それをひき逃げっていうんですよ
日本ではかつて瀬野八にもスリップコーチ方式を採用していた頃があった
途中駅、降りるばっかりで乗車できないけど…
経営陣も途中から「普通に止まった方が運賃収入多くね？」って気づきました。
小さい頃に駅ごとに客車切り離せば高速運用できるんじゃ…？って思ってたけど実際に先人がやってたとは思わなかったわ。
追突されるのはジェームスだけではなかったのか…
瀬野機関区も真っ青の走行開放
流石紅茶をキメた英国紳士らしいぶっ飛んだ運用ですね。
ただ、そこまで前例があるのなら気動車や電車で行先の違う編成を走りながら分離するというヤベェのも登場してても良かったのかなぁとは思いました・・・だって紅茶のキマった英国紳士達ですよ？やらかしても不思議じゃないじゃん（笑）
きかんしゃトーマスでGWR出身のダックがスリップコーチ牽いているのもちゃんとモデルのGWRが牽いてたところからだったんすね…
NWRでは最初に事故を起こしてたけどあれって結構ヤバかったんだ……
切り離した客車が先行の列車に突っ込むのはどう考えても重大事故な気がするが、変態紳士はそんな事気にしなかったんだろうな。
きかんしゃトーマスに
登場したときは、
危険性の高さに勘付いて
怖いと感じました！
こんなすごい事をしていたなんて、ホント驚きです😱
これ、A↔Bを結ぶ速達列車を設定するとしたら、A駅とB駅それぞれに切り離されていなくなった客車の穴を埋めるための客車が用意されていたってことでいいのかな？ 途中駅で切り離された客車は回送したのか、はたまた区間列車として客扱いしたのか……。なんにせよイギリスは凄いもの思いつくなぁ。
返りの上り列車の時の減った客車をどうするかは鉄道会社でそれぞれ違いました、反対方向のスリップコーチを連結することもあれば、普通の客車の時もありました。
トーマスでそれに基づいた客車の回があったな
コンパートメントは間違えたら詰みだけど、イギリスはコンパートメント方式を結構あとあとまで引きずってるよね・・・。 飛行機の世界でもブリテンノーマン（後にピラタスが買収）アイランダー/トライランダーと言う飛行機がまさにコンパートメント方式。 客席が足りない場合は副操縦席に乗れるということも・・・。
飛行機までコンパートメントだったんすか・・・
BN-2 アイランダーは日本でも以前は定期便で多数飛んでましたが大半は退役。今は新日本航空が訓練・チャーター用に一機持ってるだけですね。
1950年代の京急も真っ青な運用テクニック。素晴らしい。
セノハチもびっくりの走行解放...
きかんしゃトーマスで見て知ってた。
3:28 実際の映像も残ってるのかよwww
何年前かくらす氏にこの車両を質問した際に既にご存知でしたね
何年温めてたのでしょうか
結構有名な方の車両なので別の誰かが動画作るかなあって思ってたんですよね、でも一向に作られる気配が無かったので動画にする事にしました
たしかトーマスになってたような…？
一本の列車できれいな遠近分離できるなw
嘗て貨物駅でよく貨車の「突放」が見られました。
※本家の活躍はS18のみという
日本だと補助機関車の走行開放はありましたが、旅客車両での話は聞かないなあ。
なんかロマン溢れる
こいつや、元スリップコーチの改造車とか保存されてないのかね？
イギリスでも残ってるのは1両しかないようです、動画に出てて来たイギリス国鉄の奴は残ってないみたいです。
commons.wikimedia.org/wiki/Category:Slip_coaches
さすがHST ( 変態紳士トレイン )
東海道線熱海行き下りの平塚切り離しが頭をよぎったww
（目的は違うけどね）
トーマスのスリップコーチのモデルですね
スリップ・コーチはトーマスで出てたな
さすが頭英国面だ。
紅茶をキメるとこうなるのか・・・
この客車の要領を、「キャッツアイ」でトリックとして使って583系から1両抜くとかやってたな
「銀河鉄道999」の中にもあった。
令和版新幹線大爆破かと思いました。
後半のBGMなんですかこれ
VOICES String ver ～featuring Ayasa
くるみ割り人形 - 葦笛の踊り
極東の羊、テレキャスターと踊る
@@Yukkuri_Class ありがとうございます！
銚子電鉄みたいな題名ですが、八本松や御殿場の自動開放の事ですね。
乗客が怪我ってサラッと言ってるが…。
大井川鉄道の話かとオモタ
電車でも英国面マシマシなブリカスさん流石っす
7:22 グロいグロいグロいグロいグロい
スリップコーチの追突事故はまさか、実際に起こっていたなんて……
日本でも貨物駅や操車場での貨車の突放の際に起きていた。
中には片足を失くした者もいた。
いきなりVOICES不具合再生されたのか？と思ってΣ(ﾟДﾟ)ビックリしたら…
RUclipsだった😂
外れるのは別にいいが、客車の回収やダイヤ編成がクッソめんどい感じだな
突放てきな？
7:27 轢死だわ
最初は三浦綾子の小説「塩狩峠」みたいな客車切り離し事故みたいな海外の事故の解説かと思ったが、これは貨物ターミナルで行われていた「突放」(貨車を坂の上から切り離し坂の下の別な貨車に仕分ける)を客車に応用したものか。
「塩狩峠」では必死に客車を止めた車掌は亡くなったし、貨物ターミナルの突放も事故が多く危険なものだったのにずいぶん無茶するな😅
「塩狩峠」の場合は最後尾に補機を付けなかったから。
これ、復路どうしてたんだろう。復路は単純に駅に停車して連結？
お世話ではなくお世辞ではないでしょうか？
ああああ見落としてたあああああ
お世辞たろ
乗っているときお客さんが唐突にお花積みたくなったら当時どうしてたんだろ？😅
当時どうしたのかは知りません、なので昭和の日本になりますけど「昭和の車掌さん乗務録：坂本衛」によればトイレに行きたくなったら新聞紙で管作って隙間から車外に放出してたそうです。
@@Yukkuri_Class 返信ありがとうございます。
なんというか昔ならではですね😅
もうちょっと文章推敲してナレーション付けた方がいいと思います。