Уважаемый Юрий. сталкнулся с такойже проблемой вырвывния шпилек с переходника... и вот что пришло мне на ум... как идея делюсь с Вами ... Установить два уголка между шестью болтами крепления рулевой вилки и двумя болтами крепления переходника (буквой П) с последующим креплением шарнира к переходной плите в окончании П перехода. PS Спасибо за идею с ручкой Сцепления, подсказкой о впрыске и прочих роликах... все очень доходчиво и просто
Отлично сделано!Лайк. Вот давно подумываю себе что-то подобное замутить люфт достаёт но как подумаю сцепляться-расцепляться а это постоянно необходимо - откладываю на потом - да а шарнир сцепки у меня из УАЗовского переднего кардана его не рвёт
У огород за 5км от дома(дача) я гружу фрезу на прицеп еду туда там перецепляюсь, отработал, опять перецепляюсь, еду домой. Но на таком варианте, еще и эту верхнюю мундулу час раскручивать, час прикручевать.
Можно ,проще.Повесить подходяшею (подобрать)пружину на растяжку между перемычкой на "руле" и штангой прицепа.Пружина подберается так ,что бы "рога" удерживались в равновесии (вверх в низ).Ехать одно удовольствие-как будто обресорился сам мотоблок.
В мене теж є така тяга, одного разу вона мене врятувала від перекидання. правда палець я вставляю зверхи в послідовності спочатку палець а потім прикручую тягу двома болтами до посиленого уголка. підсилювання уголка я впер в верхню кришку коробки передач, тобто в мене нема збоку підсилюючих пластин. конструкція дуже жостка нічого не погнуло і нічого не порвало протягом 4-ох років. Є тільки один мінус на мій погляд, коли треба відчепити причепу, надо розкручувати два болти, тобто втрата часу, та без ключа на 17 я причепи не відчеплю.....але зате безпечніше стало перевозити вантажі, не розірве сцепку і не дасть мотоблоку перевернутися на бік.
Сделал по началу так же (боковины под болты, к коробке) www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t132012-tyazhelye-dizelnye-motobloki-crosser-sunrise-zubr-dobrynya/?p=5596949#post5596949 но потом от этого отказался, болты в чугуне не желательно много раз закручивать и откручивать...
Yurii81 Vorobiov Посмотри у меня ролик, у меня от жигуля стоит тяга шарообразная крутится в разные стороны и чуть чуть оставляю шат и не рвет сварку во всех местах где она есть.
Я теж зробив собі таку штуку. З нею краще чим без неї. З тягою я теж вставляю палець знизу, але ерозмію що треба робити з палцем щоб його вирвало вниз і він випав. Подвійного блокування нероблю.
Планирую установить тягу на свой мотоблок.Имеется регулируемая.Подскажите пожалуйста,мне нужно перед монтажом сделать тягу максимально длинной?Чтобы оставался ход для её укорочения(подтягивания)?
Уважаемый Юрий. сталкнулся с такойже проблемой вырвывния шпилек с переходника... и вот что пришло мне на ум... как идея делюсь с
Вами ... Установить два уголка между шестью болтами крепления рулевой вилки и двумя болтами крепления переходника (буквой П) с последующим креплением шарнира к переходной плите в окончании П перехода. PS Спасибо за идею с ручкой Сцепления, подсказкой о впрыске и прочих роликах... все очень доходчиво и просто
Отлично сделано!Лайк. Вот давно подумываю себе что-то подобное замутить люфт достаёт но как подумаю сцепляться-расцепляться а это постоянно необходимо - откладываю на потом - да а шарнир сцепки у меня из УАЗовского переднего кардана его не рвёт
Спасибо!
мой сотрудник также сделал из уазовского кардана, говорит что надежно, теперь думаю себе тоже с него сделать))
У огород за 5км от дома(дача) я гружу фрезу на прицеп еду туда там перецепляюсь, отработал, опять перецепляюсь, еду домой. Но на таком варианте, еще и эту верхнюю мундулу час раскручивать, час прикручевать.
Я думаю ето занимает 2 минути
Можно ,проще.Повесить подходяшею (подобрать)пружину на растяжку между перемычкой на "руле" и штангой прицепа.Пружина подберается так ,что бы "рога" удерживались в равновесии (вверх в низ).Ехать одно удовольствие-как будто обресорился сам мотоблок.
А вы покажите на своём примере, как это сделать или вы это на словах можете говорить
В мене теж є така тяга, одного разу вона мене врятувала від перекидання. правда палець я вставляю зверхи в послідовності спочатку палець а потім прикручую тягу двома болтами до посиленого уголка. підсилювання уголка я впер в верхню кришку коробки передач, тобто в мене нема збоку підсилюючих пластин. конструкція дуже жостка нічого не погнуло і нічого не порвало протягом 4-ох років. Є тільки один мінус на мій погляд, коли треба відчепити причепу, надо розкручувати два болти, тобто втрата часу, та без ключа на 17 я причепи не відчеплю.....але зате безпечніше стало перевозити вантажі, не розірве сцепку і не дасть мотоблоку перевернутися на бік.
Понятненько:)
Сделал по началу так же (боковины под болты, к коробке) www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t132012-tyazhelye-dizelnye-motobloki-crosser-sunrise-zubr-dobrynya/?p=5596949#post5596949 но потом от этого отказался, болты в чугуне не желательно много раз закручивать и откручивать...
ЛАЙК.
Лайк! буду и себе подобное делать.
Спасибо, удачи!
Здравствуйте Юрий!Я правильно понял,что перед тем как приварить места для концов тяги, нужно сделать её максимально длинной?
Да, но ее можно по разному ставить - на растяжку или на стяжку.
@@Yurii81Vorobiov спасибо
Доброго дня, підкажіть чи не рве плиту мотоблока, після установки тяги ?
Плиту нет, а крипление тяги рвет, подваривал несколько раз
Удобно так ездить, но шат чуть чуть должен быть, совсем чуть чуть!
Сразу оставлял шат, мне не понравилось, я стал смазывать палец и натягивать до упора, чувствительно разумеется.
Yurii81 Vorobiov Посмотри у меня ролик, у меня от жигуля стоит тяга шарообразная крутится в разные стороны и чуть чуть оставляю шат и не рвет сварку во всех местах где она есть.
Я теж зробив собі таку штуку. З нею краще чим без неї.
З тягою я теж вставляю палець знизу, але ерозмію що треба робити з палцем щоб його вирвало вниз і він випав. Подвійного блокування нероблю.
Мне так спокойней на душе :)
Теж правильно. Спокій понад усе!
Класс,у меня вопрос под каким углом ставить тягу,думаю это важно.
Без разницы, главное чтобы крепление было на против пальца МБ
@@Yurii81Vorobiov спасибо.
Я може не в тему, але мен1 здаэться що хрестовина з наконечником кардана краще.
Уже перешёл)
на мотор сич как бы так приловчиться
Лайк.Замечаний нет!!!
Спасибо!
У меня сегодня оторвалась нижняя щека,крышки КПП.
Это плохо:(
лайк
Планирую установить тягу на свой мотоблок.Имеется регулируемая.Подскажите пожалуйста,мне нужно перед монтажом сделать тягу максимально длинной?Чтобы оставался ход для её укорочения(подтягивания)?
Да
Спасибо
Шпильки не рве?
Да, подваривал.