@@RomViL2010 Всё уже, подремонтировал и оставил пока так.. Попозже привезу тягу из металлолома и буду делать. Я на прицеп поставил труба,а скорее запчасть с чего-то, толщина стенки по краям где-то 10мм,а по центру 15мм и палец цельнометаллический внутрь 45 мм толщина! Общий вес только поворотного механизма около 8 кг.. А на адаптере у меня растяжка стоит,прицепное не гнёт,так что пока подожду.
Все по уму,не зря глянул, про этот хвост на пластине я что-то не подумал что может без его сломать,надо мне тоже это исправить на всякий,вот только тягу я регулируемой сделал так удобнее подстраивать высоту руля
Повторять или нет каждый пусть решает сам. Я бы, раз прицепив такое, больше поленился бы таскать такую массу и крутить столько. Масленка совсем необязательна, автор прав, и вполне будет достаточно 1-2 отв.(смотря какая длина втулки) сбоку для смазки. Но очень принципиально так не устанавливать ТИМ как показано, это грубая ошибка, т.к. сам узел не разгружается, все усилия сконцентрированы на малом участке и давление на шарниры и кронштейны будет очень большим что и привело к излому. В любом случае снимать так конус постоянно не комильфо и думаю всем понятно что узел, хоть той же рулевой тяги, на такое не рассчитан. ruclips.net/video/yOLyT7QIA7s/видео.html&lc=z23dihnwfzmhd54af04t1aokgt5ljwafowgmzhxx4rehbk0h00410
+Riba4ok1 Пять лет - полёт нормальный )) ни один наконечник с тягами не пострадал. Тавотница желательна, хотя я так и не поставил. Простые отв. для смазки не советую, через них будет песок и вода туда попадать. Устанавливать может и не комильфо (как с любым другим узлом) но за-то надёжно. С уважением!
Да кто ж против, Роман.) И не на таком и по 10 отъезжают. Простые отв. написано сбоку и вода туда попадает не более чем по краям втулки(конечно меньше намного). Но мы имеем абсолютно открытые щели вкруговую, с двух сторон, но запросто, через десять см можем примастырить тавотницу на ту же втулку))). Соединения пары при помощи конуса, либо использование клина для фиксации не предполагают частое разъединение. Нет?) Если Вы не поленились посмотреть мою тягу то она не вынимается из конусов вообще и прицеп отсоединяется за пару минут. Но, вообще-то, речь шла не о деталях или исполнении!!!, а о неправильном расположении дополнительной тяги. И Вам удачи.)
+Vladimir Я думаю что плиту прийдется заменить полностью. На моём МБ тоже появились трещины по краям нижней щеки, ещё в начале эксплуатации (2012). Затем я сделал ТИМ тягу и до сих пор ничего не отломалось.
Сделай пожалуйста видио-обзорчик адаптера, а то и фото смотрю у тебя и тот что есть бзор не понятен, я о размерах с рулеткой короче, я себе приобрел москвичевские колеса и ступицы с передка, хочу сварганить что то на твой похожее!
Посмотрел уже, хорошо получилось. Лайк. Если бы такой метал был и на плите мотоблока (в том месте где палец вставляется). У друга, я показывал уже, там завтулено под палец, а у меня просто отверстие в чугуне, раздолбалось уже очень сильно.
Да я обратил внимание, на то что у Вас плита ровная. Можно просто доварить вниз хвостик. Да если и отвалится в пути это не страшно, люди и без тяги ездят.
Здорово!👍
Хорошая доработка!
Добре зроблено, лайк.
лайк!! в мене втулок теж не було, взяв свердло на 26, розсвердлив, і токарь виточив втулку, теж буду робити тягу, щоб не розбивало втулки
+Женя Кучер
Дякую. Да с тягой это полноценное транспортное средство.
Если кто будет повторять - поставьте масленку для шприцевания (2-3 грн ее цена)
Смазка смещается с песком получится ещё хуже
супер)
Добавил на наружную трубку масленку под шприц для подачи смазки в зону движения узла.
+Alex Zavyazun
Я себе тоже так сделаю, потому как техника смазку любит ))
@@RomViL2010 А я сделал на подшипниках!
Вчера свой адаптер загнал в гараж,думаю что то подобное себе сделать, подумаю ещё.👍
Интересно будет посмотреть. А тягу можно сделать регулируемой.
@@RomViL2010 Всё уже, подремонтировал и оставил пока так.. Попозже привезу тягу из металлолома и буду делать. Я на прицеп поставил труба,а скорее запчасть с чего-то, толщина стенки по краям где-то 10мм,а по центру 15мм и палец цельнометаллический внутрь 45 мм толщина! Общий вес только поворотного механизма около 8 кг.. А на адаптере у меня растяжка стоит,прицепное не гнёт,так что пока подожду.
Всё правильно, запас прочности нам не помешает.
Все по уму,не зря глянул, про этот хвост на пластине я что-то не подумал что может без его сломать,надо мне тоже это исправить на всякий,вот только тягу я регулируемой сделал так удобнее подстраивать высоту руля
Согласен, с регулировкой удобней.
Чтобы не было люфта сделай с упорными болтами из карданной крестовины,посмотри у меня на канале!Вожу более тонны.
Повторять или нет каждый пусть решает сам. Я бы, раз прицепив такое, больше поленился бы таскать такую массу и крутить столько. Масленка совсем необязательна, автор прав, и вполне будет достаточно 1-2 отв.(смотря какая длина втулки) сбоку для смазки. Но очень принципиально так не устанавливать ТИМ как показано, это грубая ошибка, т.к. сам узел не разгружается, все усилия сконцентрированы на малом участке и давление на шарниры и кронштейны будет очень большим что и привело к излому. В любом случае снимать так конус постоянно не комильфо и думаю всем понятно что узел, хоть той же рулевой тяги, на такое не рассчитан. ruclips.net/video/yOLyT7QIA7s/видео.html&lc=z23dihnwfzmhd54af04t1aokgt5ljwafowgmzhxx4rehbk0h00410
+Riba4ok1
Пять лет - полёт нормальный )) ни один наконечник с тягами не пострадал.
Тавотница желательна, хотя я так и не поставил. Простые отв. для смазки не советую, через них будет песок и вода туда попадать.
Устанавливать может и не комильфо (как с любым другим узлом) но за-то надёжно.
С уважением!
Да кто ж против, Роман.) И не на таком и по 10 отъезжают. Простые отв. написано сбоку и вода туда попадает не более чем по краям втулки(конечно меньше намного). Но мы имеем абсолютно открытые щели вкруговую, с двух сторон, но запросто, через десять см можем примастырить тавотницу на ту же втулку))). Соединения пары при помощи конуса, либо использование клина для фиксации не предполагают частое разъединение. Нет?) Если Вы не поленились посмотреть мою тягу то она не вынимается из конусов вообще и прицеп отсоединяется за пару минут. Но, вообще-то, речь шла не о деталях или исполнении!!!, а о неправильном расположении дополнительной тяги. И Вам удачи.)
Принципиальных отличий в установке рулевой на этом и на вашем видео не нашел, так как нужно ставить чтобы тяги не ломало?
У меня отломало нижнюю щеку,когда мотоблок пошёл на перелом ( в яму).Что можно зделать,или как усилить,подскажите?
+Vladimir
Я думаю что плиту прийдется заменить полностью. На моём МБ тоже появились трещины по краям нижней щеки, ещё в начале эксплуатации (2012). Затем я сделал ТИМ тягу и до сих пор ничего не отломалось.
супер сцепка зачот +лайк
К адаптеру конечно же можно и поменьше, а вот на прицепы до 1000кг в самый раз. Спасибо.
я на свій грузив 2тони вроді без проблем
Ого 2т. А если на прицеп и телегу по 1т то нормально.
*****один раз нагрузив десь 1,5т то зламав дишло на прицепі а зараз гружу по тоні іне більше так краще
Да да, тише едеш дальше будеш :)
элемент натяга нужен
Сделай пожалуйста видио-обзорчик адаптера, а то и фото смотрю у тебя и тот что есть бзор не понятен, я о размерах с рулеткой короче, я себе приобрел москвичевские колеса и ступицы с передка, хочу сварганить что то на твой похожее!
Николай, а эту фотку смотрел? plus.google.com/photos/109807891997942272186/albums/6165495258684808689
смотрел, и даже скачал себе на комп. Спасибо!
зачем тяга?
+полиграф полиграфович
Соединение втулка палец имеет люфт, а тяга это всё дело держит.
Умно придумано, у меня никак руко до етого не доходят, при каждом втором третем виездом мотоблока свариваю сваркой))))
Тим- это что?
На одном форуме человек под ником Михей придумал эту тягу, так и назвали ТИМ - тяга имени Михея.
@@RomViL2010 мастерград?
Да
Я себе вместо педалей от рулевой сошки поставил!
Посмотрел уже, хорошо получилось. Лайк. Если бы такой метал был и на плите мотоблока (в том месте где палец вставляется). У друга, я показывал уже, там завтулено под палец, а у меня просто отверстие в чугуне, раздолбалось уже очень сильно.
можно попробовать под прессом втулку вставить,. И через твой ролик идейка пришла как мне усилить вверхния у меня на поите нет такого паза как у вас!
Да я обратил внимание, на то что у Вас плита ровная. Можно просто доварить вниз хвостик. Да если и отвалится в пути это не страшно, люди и без тяги ездят.
Вы читаете мои мысли!
***** Зачем вообще тяга нужна , у меня ее нет и ничего ?