Я поставил жигулевский, естественно там он упирался в лапку храповика, чтобы не идти к токарю я разобрал старый опорный подшипник из этого мототрактора и там есть обойма подшипника точно такой толщины какая надо, просто нужно на нождаке уменьшить ширину до нужного размера чтобы она влезла в подшипник и всё, как раз два миллиметра и не надо никакой токарь, в домашних условиях это займёт буквально 10 минут
Да, у меня тоже есть мысль установки Жигулёвского подшипника но мой уже шестой год работает хотя тоже люфт присутствует, я его перед каждой работой смазываю может и это продолжает его работу
От Москвича три года назад поставил без проблем ;один в один с Китаем только предварительно набадяжив кучу смазок и прокипятил выжимной в такой бадяге .Круглогодичная трехлетняя эксплуатация прошла без проблем на москвичевском выжимном ;работает и поныне .
В декабре 2018 будет 5 лет как купил мотоблок. Каждый год жду что этот выжимной крякнется, но он работает. Я его смазывают перед каждой серьёзной работой, бывает wd-40, иногда просто маслом обливаю.
Буквально вчера я ріішив поставити на мотоблок жигулівський підшипник. Без кілечка ніяк . Його треба поставити. Коли я поставив все на місце і вижав щеплення то підшипник заклинив. Новий жигулівський підшипник і брачний. Перепросив його китайського рідного змастив і все працює . А от на мототрактора я був купив в магазині підшипник аналогічний китайський хватило на пару вижимів на педаль щеплення . Поставив старенький москвичовський і все працює . Москвичовський майже схожий по розмірах до китайського підшипника. Хороший замінник китайському підшипнику. Всім удачі.
СПАСИБО за информацию,но вот мой мотоблок Кроссер М10 работает уже 8 лет,двигатель заменил через 7 лет,а вот сцепление все ещё родное и выжимной стоит родной.
Почему то не вижу в коментариях советов никаких. Сереж,поделюсь своим опытом. Может уже и знаеш,но все же. Я поставил возвратную пружину для рычага,зацепил за храповик выжимного. Подберал пружинки под лапки,ставить их несложно. Даже регулировку зазора можна не сбить. А люфт,если есть конечно, пропадет. И главное делай защиту ремней или хотя бы крылья. А лучше и то и другое. Если земля влажная с протектора будет кидать грязь в ручейки, ремни будут растягиватся и перекручиватся. Поначалу я возил длинную отвертку и чистил. Вот как то так. Удачи)
В прошлом году я купил новый мотоблок, только 8 л/с, так же перебрал сцепление, подшипник не менял, проварил в солидоле. Отработал сезон без проблем. Хочу обратить внимание на то , что в картере двигателя у меня присутствовал песок (китайцы плохо очистили после литья), я сливал масло и промывал соляркой.
То что переделал молодец.Я тоже косо смотрел на родной выжимной но как человек рациональный решил дождатся его полного разрушения или заклинивания.Но за 7 лет так и не дождался.Да люфтит сильно, да стремный но однако работает.Может у меня с другого качества? Правда я его и храповую муфту раз в день поливаю маслом.
Всем привет.Я уже работаю своим мотоблоком Кроссер 10 ,с 2014 года и не каких проблем нет, просто своевременный техуход один раз в год,ничего не менял,обрабатываю свою землю 89 соток, включая покос сена и его уборка.Делаю всю работу как по обработке земли так и по транспортировке грузов на прицепе,зимой работаю снегометом и навесной мех лопатой Так что наверно мне повезло с мотоблоком.
Доброго дня. Подивись ваше відео, почитав коменти- скільки людей стільки і думок. Правильно робете що ділетеся своїми переробками .А ті хто фу кричить я думаю вже задумалимя переробляють і собі.
тоже пробовал жигулевский , ставил кольцо. не работает .заширокий. поставил заводской . а вот идея с масленкой интересная но стоит ли ..... неужели дольше прослужит... зубр 8
Подшипник не тот они есть уже и я покупал без ступички так дешевле но всеравно нужно ставить кольцо проставку перед подшипником ето на всех мотоблоках так.Плюс наружа подшипника упрется в крепление выжмыных лапок придется немного подпиливать а так подшипник отличный удачи тебе Сергей.
Проще и надёжнее, надёжнее: не сдвигаем подшипник с посадочного, большая длина вала= меньшее радиальное разбитие вала и подшипника. Проще: не нужно ни чего запрессовывать. Верхняя часть подшипника выпирает в сторону на 1,2 - 1,5мм. На наждаке новый камень и шлифуем снимая 1мм, если умеете точить ножи и решетки от мясорубок. То и отшлифуете ровно. Главное часто охлаждать в воде.
здравствуйте! лайк. всё как на лекции. давно смотрел видео о выжимных подшипниках из жигулей на тяж. мотоблок. везде ставят шайбу. а вот москвичовский ложится там как родной и даже лучше. желаю успехов и неубиваемых выжимных подшипников))))
Извините может глупый вопрос я просто еще ничего не розбирал и в руках етот подшипник не держал.. А если проставочное колечко вырезать из внутренней обоймы старого выжымного ?
треба правильно користуватись зчепленням.вижав ричаг-увімкнув передачу чи нейтраль-відпустив ричаг.а не тримати по пів години вижате зчеплення.в авто ніхто ж так не робить.... У самого Кентавр 10 к.с. девять років і рідний вижимний(при ТО змащував)
Сергей скажите пожалуйста из-за выжимного подшипника может гореть сцепление, синий дым пошёл, разобрал сцепление диск нормальный, выработки практически нет. Подскажите пожалуйста. Или может у вас есть видео?
за счет большей высоты подшипника придется лапки отогнать на самый край.При этом нарушится натяг пружин внутри барабана сцепления,кольцо под подшипником усугубит это и уменьшит ширину посадочного пояска...Лучше лапки не трогать , снять сам барабан и перед ним тоже кольцо поставить в размер разницы высоты подшипника...или сваркой капнуть типа упора на шлицы вала,чтобы все влево сместилось и компенсировало высоту!
Я ваш подписчик. Искрене вас благодарю. Совет нужный и очень нужный. Как раз жду доставку моего мотоблока и сразу сделаю именно это. А вам всего доброго. Жду новые решения.
Доброго время суток отличное решение у меня 2 года ходит уже жигулевский подшипник . Не подскажеш где можно купить полностью муфту сцепления на китайский мотоблок с двумя ручьями
Видео класс. Проблема с подшибник ом, заводской сыпится. А найти такой как у вас не где не могу. Смотрят как на дурака, говорят таких не бывает. Пойду к токарю((
Привет! Помоги разобраться стоит заведенный мотоблок зубр слышен звон в кпп будто шестерня цепляет тяну за сцепление пропадает отпускаю снова появляется. Что может быть - открыть кпп боюсь
Никакого страха открыть КПП мотоблока нет, наоборот всё видно как работают шестерни и в каком состоянии. Кроме этого снимаю крышку КПП с рычагом переключения, чтобы смазать трансмисионным маслом вилки переключения передач. Они подклинивают после длительного простоя и плохо включаются передачи, т.к. они расположены высоко над общим уровнем масла кпп и смазываются во время работы не очень достаточно, периодически их поливаю маслом и разрабатываю их, чтобы не клинили и быстро втыкались передачи, заодно и шестерни можно оценить не цепляется ли которая
Дуже залишається місця на зажимну гайку із шплінтом , тому що приходиться вижимні лапки практично на повній викрутці , рідний китаєць ходив 10 років при площі поля 1гек ар
Да, качество на самом деле плохое, у меня родной разлетелся в дребезги. А новый купленный изначально болтается как на посадке, так и просто на холостом ходу. Смазку кстати забиваю раза три за сезон ,,Агринол,, . Жигулёвский может и лучше по тех. хар. , но это же мотоблок и передачи мы включаем не на ходу, как в машине, а один раз с места. Я думаю не стоит заморочек эта железяка. В мотоблоке важнее уделять внимание поворотному сцепному узлу, вот это момент безопасности на первом месте.
как то накрылся у меня на мб выжимной..разобрал сепару хана..сепар выкинул ...взял два подшипника обычных со схожими шариками..разбил добыл шарики уложил плотно в свой выжимной затрамбовал смазкой собрал и езжу уже 4й год
на мототрактор китайский русичь подходит,у него система сцепления похожа на тот что в видио.спрашивал у официалов оригинал-нет в наличии и цену они озвучили четырех значные цифры.купил новый выжимной и один попросил на разборке.так же они получилось разного диаметра,в итоге новый не подошел ,поставил тот что с разборки.какой модели не знаю,знаю только что жигулевский!
Родние подшипники к мотоблокам неплохие, не требуют много уходу,забитой смазки вполне хватает на годи!! Ви говорите плохо вращаеться, ну правильно Там же смазка есть, а во вторих вращения внешнево кольца ни на что не влияет,главною функцию упор в лопки сцепления виполняет.Ну да значительной радиальной и не значительной осевой зазор есть, но как он влияет на роботу?Хуже точно не делает и скорее Всево ети зазори били предусмотрени изготовителем. Китайци тоже не дураки!
Родной работает четыре года,условия работы выжимног суровые(попадает земля ,защиты никакой)Мое мнение поймать клина на вазовском больше чем. с люфтами на китайском
Сергей подскажи пожалуйста почему не подходит вместо жигулевского выжимного подшипника подшипник с номером 6008 zz размеры внутренний диаметр 40мм наружнный диаметр 68 ширина 15мм , заранее спасибо, беларусь
Не смотрите вы кучи роликов на ютубе! А то еще дальше придется разбирать и ме нять что нибудь еще. Так можно и новый мотоблок угробить так и не испытав его в работе.
Доброго дня мучуся з цим щепленням вже замінив діск , поставив нові пружини а воно буксує при нагрузкі також придбав такий підшипник може не буде буксувать
Нужно правильно отрегулировать лапки которые упираются в выжимной подшипник, расконтрить гайку и отпуская вторую гайку на шпильке добиться зазора между лапкой и подшипником 0.3-0.5 мм
така ж історія була... я розібрав щеплення, зторцував у токаря два диска(кришкущеплення та вижимний диск), які прилягають до диска з фрикціоном. Після відрегулював зчеплення і все гуд
Вооще- то выжимной типа ГАЗ автомобильный смазывался смазкой трансмиссионной типа Нигрол, и не иначе. Другие смазки просто губили подшипник. Попробуй смазать Нигролом.
Хорошее видео!Сергей у вас есть или был 9 с дизель мотоблок?! .Вы не подскажите какой градус зажигания для него ? Нет у меня ничего по эксплуатации(( Извините что обращаюсь не по теме .
вот ссылка на мотоблоки с вашим двигателем. под некоторыми из них есть полная характеристика двигателя. www.zirkashop.com.ua/motobloki.html?f59%5B7%5D=KM186&f135%5B1%5D=6%2C5-9&filterb=true
10 років мотоблок зубр рідний вижимний підшипник його почав салідолом набивати після 7 років експлуатації і нертреба нічо видумувати ще грозі марно тратити на непотрібні запчасті а доречі храповий механізм треба змащувати
Я поставил жигулевский, естественно там он упирался в лапку храповика, чтобы не идти к токарю я разобрал старый опорный подшипник из этого мототрактора и там есть обойма подшипника точно такой толщины какая надо, просто нужно на нождаке уменьшить ширину до нужного размера чтобы она влезла в подшипник и всё, как раз два миллиметра и не надо никакой токарь, в домашних условиях это займёт буквально 10 минут
марки жигулевском подойдёт
Да, у меня тоже есть мысль установки Жигулёвского подшипника но мой уже шестой год работает хотя тоже люфт присутствует, я его перед каждой работой смазываю может и это продолжает его работу
От Москвича три года назад поставил без проблем ;один
в один с Китаем только предварительно набадяжив кучу смазок и прокипятил выжимной в такой бадяге .Круглогодичная трехлетняя эксплуатация прошла без проблем на москвичевском выжимном ;работает и поныне .
В декабре 2018 будет 5 лет как купил мотоблок. Каждый год жду что этот выжимной крякнется, но он работает. Я его смазывают перед каждой серьёзной работой, бывает wd-40, иногда просто маслом обливаю.
у меня заводской на 4 году крякнул ,но иногда забывал смазывать.
5лет день в день работает родной,ничего не менял... Но возьму на заметку. Спасибо!!!
Буквально вчера я ріішив поставити на мотоблок жигулівський підшипник. Без кілечка ніяк . Його треба поставити. Коли я поставив все на місце і вижав щеплення то підшипник заклинив. Новий жигулівський підшипник і брачний. Перепросив його китайського рідного змастив і все працює . А от на мототрактора я був купив в магазині підшипник аналогічний китайський хватило на пару вижимів на педаль щеплення . Поставив старенький москвичовський і все працює . Москвичовський майже схожий по розмірах до китайського підшипника. Хороший замінник китайському підшипнику. Всім удачі.
СПАСИБО за информацию,но вот мой мотоблок Кроссер М10 работает уже 8 лет,двигатель заменил через 7 лет,а вот сцепление все ещё родное и выжимной стоит родной.
Почему то не вижу в коментариях советов никаких. Сереж,поделюсь своим опытом. Может уже и знаеш,но все же. Я поставил возвратную пружину для рычага,зацепил за храповик выжимного. Подберал пружинки под лапки,ставить их несложно. Даже регулировку зазора можна не сбить. А люфт,если есть конечно, пропадет. И главное делай защиту ремней или хотя бы крылья. А лучше и то и другое. Если земля влажная с протектора будет кидать грязь в ручейки, ремни будут растягиватся и перекручиватся. Поначалу я возил длинную отвертку и чистил. Вот как то так. Удачи)
В прошлом году я купил новый мотоблок, только 8 л/с, так же перебрал сцепление, подшипник не менял, проварил в солидоле. Отработал сезон без проблем. Хочу обратить внимание на то , что в картере двигателя у меня присутствовал песок (китайцы плохо очистили после литья), я сливал масло и промывал соляркой.
Сергей, пусть подобных роликов тысячи. Твой ролик лишним не будет. Крути ролики про всё.
То что переделал молодец.Я тоже косо смотрел на родной выжимной но как человек рациональный решил дождатся его полного разрушения или заклинивания.Но за 7 лет так и не дождался.Да люфтит сильно, да стремный но однако работает.Может у меня с другого качества? Правда я его и храповую муфту раз в день поливаю маслом.
6-7 лет работает и уже новый купил выжемной года как два а родной всё работает . выше коментарий написал и увидел этот и согласен с Денисом
Я себе установил тоже жигулёвский без всяких доработок и всё супер
Какой номер и производитель подшипника
@@artemlatypov4864 а я и не смотрел, просто купил и установил, буквально двадцать минут и поехал
Случайно просмотрел.Грамотно говоришь Серега.Надо поболе таких видео.Народ СПАСИБО скажет.
Всем привет.Я уже работаю своим мотоблоком Кроссер 10 ,с 2014 года и не каких проблем нет, просто своевременный техуход один раз в год,ничего не менял,обрабатываю свою землю 89 соток, включая покос сена и его уборка.Делаю всю работу как по обработке земли так и по транспортировке грузов на прицепе,зимой работаю снегометом и навесной мех лопатой Так что наверно мне повезло с мотоблоком.
У меня родной китайский 5 лет уже. В день 70 км мотаю на мотоблоке
Такая же история с выжимным от ВАЗ.Тоже поставил колечко два года работает без проблем. Лайк за видео.
У меня фортэ 12 поставил жигулёвский подшипник как родной ничего не трёт ещё и зазор есть без проставок
Сергей здравствуйте! Все очень понравилось! А сборку сцепления вы покажете? Спасибо! Успехов!
Приветствую всех. Колечко подходит от поршневой китайского скутера. Толщина 1 мм. Можно добавить маслосъемные, если не хватит.
лайк 4 жигулевский будет ходить спасибо за упоминание
можно під дистанційну шайбу використати внутрішню обойму китайського підшипника, обрізавши її в домашніх умовах
Доброго дня. Подивись ваше відео, почитав коменти- скільки людей стільки і думок. Правильно робете що ділетеся своїми переробками .А ті хто фу кричить я думаю вже задумалимя переробляють і собі.
Хуйньой нехуй занематца
тоже пробовал жигулевский , ставил кольцо.
не работает .заширокий.
поставил заводской .
а вот идея с масленкой интересная но стоит ли .....
неужели дольше прослужит...
зубр 8
Подшипник не тот они есть уже и я покупал без ступички так дешевле но всеравно нужно ставить кольцо проставку перед подшипником ето на всех мотоблоках так.Плюс наружа подшипника упрется в крепление выжмыных лапок придется немного подпиливать а так подшипник отличный удачи тебе Сергей.
Проще и надёжнее, надёжнее: не сдвигаем подшипник с посадочного, большая длина вала= меньшее радиальное разбитие вала и подшипника. Проще: не нужно ни чего запрессовывать. Верхняя часть подшипника выпирает в сторону на 1,2 - 1,5мм. На наждаке новый камень и шлифуем снимая 1мм, если умеете точить ножи и решетки от мясорубок. То и отшлифуете ровно. Главное часто охлаждать в воде.
Все гениально и просто! Молодчина Сергей,жду с нетерпением следующего видео)
здравствуйте! лайк. всё как на лекции. давно смотрел видео о выжимных подшипниках из жигулей на тяж. мотоблок. везде ставят шайбу. а вот москвичовский ложится там как родной и даже лучше. желаю успехов и неубиваемых выжимных подшипников))))
Огромное спасибо за ценную информацию. У меня Русич Т15. Двиган и сцепление соответственно аналогичные. Ещё на спасибо.
Это называется опорное кольцо... Браво!
Не удивлюсь если и дешевле будет, покупал пласмасовую камеру на мотоблок 400р которая сразу спустилась, взял за 250от Оки резиновую и класс!!
Извините может глупый вопрос я просто еще ничего не розбирал и в руках етот подшипник не держал.. А если проставочное колечко вырезать из внутренней обоймы старого выжымного ?
треба правильно користуватись зчепленням.вижав ричаг-увімкнув передачу чи нейтраль-відпустив ричаг.а не тримати по пів години вижате зчеплення.в авто ніхто ж так не робить.... У самого Кентавр 10 к.с. девять років і рідний вижимний(при ТО змащував)
Сергей скажите пожалуйста из-за выжимного подшипника может гореть сцепление, синий дым пошёл, разобрал сцепление диск нормальный, выработки практически нет. Подскажите пожалуйста. Или может у вас есть видео?
мотоблоку уже 6 лет ещё родной подшипник
Я зробив точно як у Вас. Шайбочку вирізав з підходящої труби. Дякую за відео. 👍👍
Как всегда всё супер! Лайк!
за счет большей высоты подшипника придется лапки отогнать на самый край.При этом нарушится натяг пружин внутри барабана сцепления,кольцо под подшипником усугубит это и уменьшит ширину посадочного пояска...Лучше лапки не трогать , снять сам барабан и перед ним тоже кольцо поставить в размер разницы высоты подшипника...или сваркой капнуть типа упора на шлицы вала,чтобы все влево сместилось и компенсировало высоту!
Лапки пружины не натягивают,натяг пружин зависит от толщины диска сцепления,чем тоньше диск,тем меньше натяг
первый раз зашел на ваш канал заставка очень понравилось
Родной откатал 11 лет, сегодня умер. Попробую по этому варианту
Да классное видео я себе на свой миник тоже поставил жигуль подшипник лайк
Нужно было сточить заднюю часть подшипника . Можно тупо на точиле а на токарнике эльборовый резец точит на ура!
Я ваш подписчик.
Искрене вас благодарю.
Совет нужный и очень нужный.
Как раз жду доставку моего мотоблока и сразу сделаю именно это.
А вам всего доброго.
Жду новые решения.
Доброго время суток отличное решение у меня 2 года ходит уже жигулевский подшипник . Не подскажеш где можно купить полностью муфту сцепления на китайский мотоблок с двумя ручьями
*Спасибо Мужик , ответил на все мои вопросы !*
От москвича подходит идиально
Це точно. Вже даже провірено
Все отлично,лайк.
Лайк 207 и подписка. Все правильно показал и рассказал. Людям уже будет понятно.
Супер , давно искал такое видео.
Ты идёшь в верном направлении... Дерзай братишка!
Видео класс. Проблема с подшибник ом, заводской сыпится. А найти такой как у вас не где не могу. Смотрят как на дурака, говорят таких не бывает. Пойду к токарю((
МОЛОДЕЦ!!! Я сделал как ты) Подробно объяснил)))
не волнуйся у меня тоже самое
Тоже немного трет , думаю болгаркой сейчас все исправлю , на токаря нет времени :)
Молодчага. Спасибо за решение
Спасибо за видео......ЛАЙК.....
Берёшь и стачиваешь лапку на 1мм со стороны потшипника. Усё!
на подшипнике какая марка написана ? хочу тоже такое купить, как называется подшипник чтобы спросить в магазине
Уважуха! Респект!
Молодец чётко и ясно
Арокипяти новый подшипник в масле в самом вязком
Вам в ответ- спасибо за подсказку
Привет! Помоги разобраться стоит заведенный мотоблок зубр слышен звон в кпп будто шестерня цепляет тяну за сцепление пропадает отпускаю снова появляется. Что может быть - открыть кпп боюсь
Никакого страха открыть КПП мотоблока нет, наоборот всё видно как работают шестерни и в каком состоянии. Кроме этого снимаю крышку КПП с рычагом переключения, чтобы смазать трансмисионным маслом вилки переключения передач. Они подклинивают после длительного простоя и плохо включаются передачи, т.к. они расположены высоко над общим уровнем масла кпп и смазываются во время работы не очень достаточно, периодически их поливаю маслом и разрабатываю их, чтобы не клинили и быстро втыкались передачи, заодно и шестерни можно оценить не цепляется ли которая
Было у меня такое,снял крышку подшипника вала на кпп, поставил тонкую шайбу в гнездо куда вал упирался.
Сергей, подскажите пожалуйста номера подшипников сцепления корзины и диска?
106,205
Дуже залишається місця на зажимну гайку із шплінтом , тому що приходиться вижимні лапки практично на повній викрутці , рідний китаєць ходив 10 років при площі поля 1гек ар
Я паставил от масквея идиално подошол
Да, качество на самом деле плохое, у меня родной разлетелся в дребезги. А новый купленный изначально болтается как на посадке, так и просто на холостом ходу. Смазку кстати забиваю раза три за сезон ,,Агринол,, . Жигулёвский может и лучше по тех. хар. , но это же мотоблок и передачи мы включаем не на ходу, как в машине, а один раз с места. Я думаю не стоит заморочек эта железяка. В мотоблоке важнее уделять внимание поворотному сцепному узлу, вот это момент безопасности на первом месте.
В мене 9років мотоблоку зубр і стоіть заводский підшипник.спалюю за сезон 80л.соляри я вару його каждого року у нігролі.
Доброго вечора дані почипники є ширші є вужчі
как то накрылся у меня на мб выжимной..разобрал сепару хана..сепар выкинул ...взял два подшипника обычных со схожими шариками..разбил добыл шарики уложил плотно в свой выжимной затрамбовал смазкой собрал и езжу уже 4й год
Дякую не поганий лайфхак
Супер ЛАЙК!
На мини трактор китайский подходит ?Жигулёвский подшибник?
на мототрактор китайский русичь подходит,у него система сцепления похожа на тот что в видио.спрашивал у официалов оригинал-нет в наличии и цену они озвучили четырех значные цифры.купил новый выжимной и один попросил на разборке.так же они получилось разного диаметра,в итоге новый не подошел ,поставил тот что с разборки.какой модели не знаю,знаю только что жигулевский!
Родние подшипники к мотоблокам неплохие, не требуют много уходу,забитой смазки вполне хватает на годи!! Ви говорите плохо вращаеться, ну правильно Там же смазка есть, а во вторих вращения внешнево кольца ни на что не влияет,главною функцию упор в лопки сцепления виполняет.Ну да значительной радиальной и не значительной осевой зазор есть, но как он влияет на роботу?Хуже точно не делает и скорее Всево ети зазори били предусмотрени изготовителем. Китайци тоже не дураки!
Родной работает четыре года,условия работы выжимног суровые(попадает земля ,защиты никакой)Мое мнение поймать клина на вазовском больше чем. с люфтами на китайском
Я теж так зробив. Круто.
монтажным феном нагрей и он сам слетит, на класике так подшипники на полуосях меняю и на скутере на коленвале, и работает всё по сей день.
Serge Where thst clutch mounted?
У меня лапка чуть изогнута как раз где-то на миллиметр полтора, а у вас он прямой поэтому гаечка
какой то широкий выжимной, я ставил от ваз но он уже и норм всё
Сил
родной китайский работает уже 7 лет.нет проблем.
У меня тоже 7 сезонов и без проблем
У мене дев'ять сезонів, і приблизно по 50 літрів пального за сезон. До двигуна не дивився. Лиш оливу міняю. Також один раз в сезон. 175 двигун.
Лайк однозначно
у меня сгорел подшипник при обкатке прислали другой пока держится но не жилец тоже думаю перейти на жигулёвское сцепление
Розберіть щеплення і подивіться до підшипників. Можливо якийсь заклинив.
также поставіл подшибник от класики .колечько не точил а взял с шаровой опоры фиксатор пыльника разрезал. также жигулевской.
Сергей подскажи пожалуйста почему не подходит вместо жигулевского выжимного подшипника подшипник с номером 6008 zz размеры внутренний диаметр 40мм наружнный диаметр 68 ширина 15мм , заранее спасибо, беларусь
Михаил. г, Лида
Здравствуйте, можите написать маркеровку вазовского подшипника?
Не смотрите вы кучи роликов на ютубе! А то еще дальше придется разбирать и ме нять что нибудь еще. Так можно и новый мотоблок угробить так и не испытав его в работе.
Сам тоже сейчас пойду выжимной покупать. Родной болтается во все стороны, и свистит.
У меня та же история ещё на обкатке без нагрузки подшипник не крутится вообще
Молодець !!
У меня 8 кентавр 10 лет заменил 1 раз пастаяна с перегрузам работает и проблем не вижу
8 лет уже и не переживаю
@@Руслан-ж4р7ь 10 лет, сегодня поменял.
ролік супер
У меня Колеса посажены на втулки люфтят меньще на китайской садовой тележки
Жигулёвские потшыпники бывают разной ширины.
Доброго дня мучуся з цим щепленням вже замінив діск , поставив нові пружини а воно буксує при нагрузкі також придбав такий підшипник може не буде буксувать
Нужно правильно отрегулировать лапки которые упираются в выжимной подшипник, расконтрить гайку и отпуская вторую гайку на шпильке добиться зазора между лапкой и подшипником 0.3-0.5 мм
така ж історія була... я розібрав щеплення, зторцував у токаря два диска(кришкущеплення та вижимний диск), які прилягають до диска з фрикціоном. Після відрегулював зчеплення і все гуд
Вооще- то выжимной типа ГАЗ автомобильный смазывался смазкой трансмиссионной типа Нигрол, и не иначе. Другие смазки просто губили подшипник. Попробуй смазать Нигролом.
Хорошее видео!Сергей у вас есть или был 9 с дизель мотоблок?! .Вы не подскажите какой градус зажигания для него ? Нет у меня ничего по эксплуатации(( Извините что обращаюсь не по теме .
какой у вас двигатель?
Спасибо большое !
двигатель 186F
Двигатель, циклы открытия и закрытия клапанов
Открытие впускного клапана BTDC 18°30’
Закрытие впускного клапана ABDC 45°30'
Открытие выхлопного клапана BBDC 55°30’
Закрытие выхлопного клапана ATDC 8°30'
Двигатель, начальный угол подачи топлива и зазоры клапанов
Начальный угол подачи топлива 20±1°
Зазор впускного клапана (холодный двигатель) 0,10~0,15 мм
Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) 0,10~0,15 мм
вот ссылка на мотоблоки с вашим двигателем. под некоторыми из них есть полная характеристика двигателя. www.zirkashop.com.ua/motobloki.html?f59%5B7%5D=KM186&f135%5B1%5D=6%2C5-9&filterb=true
Под подшипник кольцо поршневое с мопеда дельта
10 років мотоблок зубр рідний вижимний підшипник його почав салідолом набивати після 7 років експлуатації і нертреба нічо видумувати ще грозі марно тратити на непотрібні запчасті а доречі храповий механізм треба змащувати
Дуже класно получилося
ти крутиш за ті частини які не крутяця 3.35. бери за корпус та заробочу частину яка площиною прилягає до лапок
все ставят шайбу-втулку!не только ты.))
Сергей,у тебя два подшипника чисто упорные,а жигулевский- радиально упорный ,разница между ними большая