Я поставил жигулевский, естественно там он упирался в лапку храповика, чтобы не идти к токарю я разобрал старый опорный подшипник из этого мототрактора и там есть обойма подшипника точно такой толщины какая надо, просто нужно на нождаке уменьшить ширину до нужного размера чтобы она влезла в подшипник и всё, как раз два миллиметра и не надо никакой токарь, в домашних условиях это займёт буквально 10 минут
От Москвича три года назад поставил без проблем ;один в один с Китаем только предварительно набадяжив кучу смазок и прокипятил выжимной в такой бадяге .Круглогодичная трехлетняя эксплуатация прошла без проблем на москвичевском выжимном ;работает и поныне .
Буквально вчера я ріішив поставити на мотоблок жигулівський підшипник. Без кілечка ніяк . Його треба поставити. Коли я поставив все на місце і вижав щеплення то підшипник заклинив. Новий жигулівський підшипник і брачний. Перепросив його китайського рідного змастив і все працює . А от на мототрактора я був купив в магазині підшипник аналогічний китайський хватило на пару вижимів на педаль щеплення . Поставив старенький москвичовський і все працює . Москвичовський майже схожий по розмірах до китайського підшипника. Хороший замінник китайському підшипнику. Всім удачі.
Да, у меня тоже есть мысль установки Жигулёвского подшипника но мой уже шестой год работает хотя тоже люфт присутствует, я его перед каждой работой смазываю может и это продолжает его работу
В декабре 2018 будет 5 лет как купил мотоблок. Каждый год жду что этот выжимной крякнется, но он работает. Я его смазывают перед каждой серьёзной работой, бывает wd-40, иногда просто маслом обливаю.
СПАСИБО за информацию,но вот мой мотоблок Кроссер М10 работает уже 8 лет,двигатель заменил через 7 лет,а вот сцепление все ещё родное и выжимной стоит родной.
В прошлом году я купил новый мотоблок, только 8 л/с, так же перебрал сцепление, подшипник не менял, проварил в солидоле. Отработал сезон без проблем. Хочу обратить внимание на то , что в картере двигателя у меня присутствовал песок (китайцы плохо очистили после литья), я сливал масло и промывал соляркой.
То что переделал молодец.Я тоже косо смотрел на родной выжимной но как человек рациональный решил дождатся его полного разрушения или заклинивания.Но за 7 лет так и не дождался.Да люфтит сильно, да стремный но однако работает.Может у меня с другого качества? Правда я его и храповую муфту раз в день поливаю маслом.
Доброго дня. Подивись ваше відео, почитав коменти- скільки людей стільки і думок. Правильно робете що ділетеся своїми переробками .А ті хто фу кричить я думаю вже задумалимя переробляють і собі.
Почему то не вижу в коментариях советов никаких. Сереж,поделюсь своим опытом. Может уже и знаеш,но все же. Я поставил возвратную пружину для рычага,зацепил за храповик выжимного. Подберал пружинки под лапки,ставить их несложно. Даже регулировку зазора можна не сбить. А люфт,если есть конечно, пропадет. И главное делай защиту ремней или хотя бы крылья. А лучше и то и другое. Если земля влажная с протектора будет кидать грязь в ручейки, ремни будут растягиватся и перекручиватся. Поначалу я возил длинную отвертку и чистил. Вот как то так. Удачи)
Всем привет.Я уже работаю своим мотоблоком Кроссер 10 ,с 2014 года и не каких проблем нет, просто своевременный техуход один раз в год,ничего не менял,обрабатываю свою землю 89 соток, включая покос сена и его уборка.Делаю всю работу как по обработке земли так и по транспортировке грузов на прицепе,зимой работаю снегометом и навесной мех лопатой Так что наверно мне повезло с мотоблоком.
Подшипник не тот они есть уже и я покупал без ступички так дешевле но всеравно нужно ставить кольцо проставку перед подшипником ето на всех мотоблоках так.Плюс наружа подшипника упрется в крепление выжмыных лапок придется немного подпиливать а так подшипник отличный удачи тебе Сергей.
Я ваш подписчик. Искрене вас благодарю. Совет нужный и очень нужный. Как раз жду доставку моего мотоблока и сразу сделаю именно это. А вам всего доброго. Жду новые решения.
Проще и надёжнее, надёжнее: не сдвигаем подшипник с посадочного, большая длина вала= меньшее радиальное разбитие вала и подшипника. Проще: не нужно ни чего запрессовывать. Верхняя часть подшипника выпирает в сторону на 1,2 - 1,5мм. На наждаке новый камень и шлифуем снимая 1мм, если умеете точить ножи и решетки от мясорубок. То и отшлифуете ровно. Главное часто охлаждать в воде.
здравствуйте! лайк. всё как на лекции. давно смотрел видео о выжимных подшипниках из жигулей на тяж. мотоблок. везде ставят шайбу. а вот москвичовский ложится там как родной и даже лучше. желаю успехов и неубиваемых выжимных подшипников))))
Извините может глупый вопрос я просто еще ничего не розбирал и в руках етот подшипник не держал.. А если проставочное колечко вырезать из внутренней обоймы старого выжымного ?
тоже пробовал жигулевский , ставил кольцо. не работает .заширокий. поставил заводской . а вот идея с масленкой интересная но стоит ли ..... неужели дольше прослужит... зубр 8
Сергей скажите пожалуйста из-за выжимного подшипника может гореть сцепление, синий дым пошёл, разобрал сцепление диск нормальный, выработки практически нет. Подскажите пожалуйста. Или может у вас есть видео?
треба правильно користуватись зчепленням.вижав ричаг-увімкнув передачу чи нейтраль-відпустив ричаг.а не тримати по пів години вижате зчеплення.в авто ніхто ж так не робить.... У самого Кентавр 10 к.с. девять років і рідний вижимний(при ТО змащував)
Видео класс. Проблема с подшибник ом, заводской сыпится. А найти такой как у вас не где не могу. Смотрят как на дурака, говорят таких не бывает. Пойду к токарю((
за счет большей высоты подшипника придется лапки отогнать на самый край.При этом нарушится натяг пружин внутри барабана сцепления,кольцо под подшипником усугубит это и уменьшит ширину посадочного пояска...Лучше лапки не трогать , снять сам барабан и перед ним тоже кольцо поставить в размер разницы высоты подшипника...или сваркой капнуть типа упора на шлицы вала,чтобы все влево сместилось и компенсировало высоту!
Привет! Помоги разобраться стоит заведенный мотоблок зубр слышен звон в кпп будто шестерня цепляет тяну за сцепление пропадает отпускаю снова появляется. Что может быть - открыть кпп боюсь
Никакого страха открыть КПП мотоблока нет, наоборот всё видно как работают шестерни и в каком состоянии. Кроме этого снимаю крышку КПП с рычагом переключения, чтобы смазать трансмисионным маслом вилки переключения передач. Они подклинивают после длительного простоя и плохо включаются передачи, т.к. они расположены высоко над общим уровнем масла кпп и смазываются во время работы не очень достаточно, периодически их поливаю маслом и разрабатываю их, чтобы не клинили и быстро втыкались передачи, заодно и шестерни можно оценить не цепляется ли которая
Дуже залишається місця на зажимну гайку із шплінтом , тому що приходиться вижимні лапки практично на повній викрутці , рідний китаєць ходив 10 років при площі поля 1гек ар
Доброго время суток отличное решение у меня 2 года ходит уже жигулевский подшипник . Не подскажеш где можно купить полностью муфту сцепления на китайский мотоблок с двумя ручьями
Доброго дня мучуся з цим щепленням вже замінив діск , поставив нові пружини а воно буксує при нагрузкі також придбав такий підшипник може не буде буксувать
Нужно правильно отрегулировать лапки которые упираются в выжимной подшипник, расконтрить гайку и отпуская вторую гайку на шпильке добиться зазора между лапкой и подшипником 0.3-0.5 мм
така ж історія була... я розібрав щеплення, зторцував у токаря два диска(кришкущеплення та вижимний диск), які прилягають до диска з фрикціоном. Після відрегулював зчеплення і все гуд
Сергей подскажи пожалуйста почему не подходит вместо жигулевского выжимного подшипника подшипник с номером 6008 zz размеры внутренний диаметр 40мм наружнный диаметр 68 ширина 15мм , заранее спасибо, беларусь
Родние подшипники к мотоблокам неплохие, не требуют много уходу,забитой смазки вполне хватает на годи!! Ви говорите плохо вращаеться, ну правильно Там же смазка есть, а во вторих вращения внешнево кольца ни на что не влияет,главною функцию упор в лопки сцепления виполняет.Ну да значительной радиальной и не значительной осевой зазор есть, но как он влияет на роботу?Хуже точно не делает и скорее Всево ети зазори били предусмотрени изготовителем. Китайци тоже не дураки!
Родной работает четыре года,условия работы выжимног суровые(попадает земля ,защиты никакой)Мое мнение поймать клина на вазовском больше чем. с люфтами на китайском
на мототрактор китайский русичь подходит,у него система сцепления похожа на тот что в видио.спрашивал у официалов оригинал-нет в наличии и цену они озвучили четырех значные цифры.купил новый выжимной и один попросил на разборке.так же они получилось разного диаметра,в итоге новый не подошел ,поставил тот что с разборки.какой модели не знаю,знаю только что жигулевский!
как то накрылся у меня на мб выжимной..разобрал сепару хана..сепар выкинул ...взял два подшипника обычных со схожими шариками..разбил добыл шарики уложил плотно в свой выжимной затрамбовал смазкой собрал и езжу уже 4й год
Да, качество на самом деле плохое, у меня родной разлетелся в дребезги. А новый купленный изначально болтается как на посадке, так и просто на холостом ходу. Смазку кстати забиваю раза три за сезон ,,Агринол,, . Жигулёвский может и лучше по тех. хар. , но это же мотоблок и передачи мы включаем не на ходу, как в машине, а один раз с места. Я думаю не стоит заморочек эта железяка. В мотоблоке важнее уделять внимание поворотному сцепному узлу, вот это момент безопасности на первом месте.
@@igorshelest9297 если конкретней есть жигулёвский выжимной на классику старого образца . Его форма уже имеет выступ . Шайбу не точил , стал на место без проблем .
Не смотрите вы кучи роликов на ютубе! А то еще дальше придется разбирать и ме нять что нибудь еще. Так можно и новый мотоблок угробить так и не испытав его в работе.
Вооще- то выжимной типа ГАЗ автомобильный смазывался смазкой трансмиссионной типа Нигрол, и не иначе. Другие смазки просто губили подшипник. Попробуй смазать Нигролом.
Хорошее видео!Сергей у вас есть или был 9 с дизель мотоблок?! .Вы не подскажите какой градус зажигания для него ? Нет у меня ничего по эксплуатации(( Извините что обращаюсь не по теме .
вот ссылка на мотоблоки с вашим двигателем. под некоторыми из них есть полная характеристика двигателя. www.zirkashop.com.ua/motobloki.html?f59%5B7%5D=KM186&f135%5B1%5D=6%2C5-9&filterb=true
Я поставил жигулевский, естественно там он упирался в лапку храповика, чтобы не идти к токарю я разобрал старый опорный подшипник из этого мототрактора и там есть обойма подшипника точно такой толщины какая надо, просто нужно на нождаке уменьшить ширину до нужного размера чтобы она влезла в подшипник и всё, как раз два миллиметра и не надо никакой токарь, в домашних условиях это займёт буквально 10 минут
марки жигулевском подойдёт
От Москвича три года назад поставил без проблем ;один
в один с Китаем только предварительно набадяжив кучу смазок и прокипятил выжимной в такой бадяге .Круглогодичная трехлетняя эксплуатация прошла без проблем на москвичевском выжимном ;работает и поныне .
5лет день в день работает родной,ничего не менял... Но возьму на заметку. Спасибо!!!
Буквально вчера я ріішив поставити на мотоблок жигулівський підшипник. Без кілечка ніяк . Його треба поставити. Коли я поставив все на місце і вижав щеплення то підшипник заклинив. Новий жигулівський підшипник і брачний. Перепросив його китайського рідного змастив і все працює . А от на мототрактора я був купив в магазині підшипник аналогічний китайський хватило на пару вижимів на педаль щеплення . Поставив старенький москвичовський і все працює . Москвичовський майже схожий по розмірах до китайського підшипника. Хороший замінник китайському підшипнику. Всім удачі.
Случайно просмотрел.Грамотно говоришь Серега.Надо поболе таких видео.Народ СПАСИБО скажет.
Да, у меня тоже есть мысль установки Жигулёвского подшипника но мой уже шестой год работает хотя тоже люфт присутствует, я его перед каждой работой смазываю может и это продолжает его работу
В декабре 2018 будет 5 лет как купил мотоблок. Каждый год жду что этот выжимной крякнется, но он работает. Я его смазывают перед каждой серьёзной работой, бывает wd-40, иногда просто маслом обливаю.
у меня заводской на 4 году крякнул ,но иногда забывал смазывать.
Я себе установил тоже жигулёвский без всяких доработок и всё супер
Какой номер и производитель подшипника
@@artemlatypov4864 а я и не смотрел, просто купил и установил, буквально двадцать минут и поехал
СПАСИБО за информацию,но вот мой мотоблок Кроссер М10 работает уже 8 лет,двигатель заменил через 7 лет,а вот сцепление все ещё родное и выжимной стоит родной.
В прошлом году я купил новый мотоблок, только 8 л/с, так же перебрал сцепление, подшипник не менял, проварил в солидоле. Отработал сезон без проблем. Хочу обратить внимание на то , что в картере двигателя у меня присутствовал песок (китайцы плохо очистили после литья), я сливал масло и промывал соляркой.
То что переделал молодец.Я тоже косо смотрел на родной выжимной но как человек рациональный решил дождатся его полного разрушения или заклинивания.Но за 7 лет так и не дождался.Да люфтит сильно, да стремный но однако работает.Может у меня с другого качества? Правда я его и храповую муфту раз в день поливаю маслом.
6-7 лет работает и уже новый купил выжемной года как два а родной всё работает . выше коментарий написал и увидел этот и согласен с Денисом
Сергей, пусть подобных роликов тысячи. Твой ролик лишним не будет. Крути ролики про всё.
Доброго дня. Подивись ваше відео, почитав коменти- скільки людей стільки і думок. Правильно робете що ділетеся своїми переробками .А ті хто фу кричить я думаю вже задумалимя переробляють і собі.
Хуйньой нехуй занематца
У меня родной китайский 5 лет уже. В день 70 км мотаю на мотоблоке
лайк 4 жигулевский будет ходить спасибо за упоминание
Почему то не вижу в коментариях советов никаких. Сереж,поделюсь своим опытом. Может уже и знаеш,но все же. Я поставил возвратную пружину для рычага,зацепил за храповик выжимного. Подберал пружинки под лапки,ставить их несложно. Даже регулировку зазора можна не сбить. А люфт,если есть конечно, пропадет. И главное делай защиту ремней или хотя бы крылья. А лучше и то и другое. Если земля влажная с протектора будет кидать грязь в ручейки, ремни будут растягиватся и перекручиватся. Поначалу я возил длинную отвертку и чистил. Вот как то так. Удачи)
Всем привет.Я уже работаю своим мотоблоком Кроссер 10 ,с 2014 года и не каких проблем нет, просто своевременный техуход один раз в год,ничего не менял,обрабатываю свою землю 89 соток, включая покос сена и его уборка.Делаю всю работу как по обработке земли так и по транспортировке грузов на прицепе,зимой работаю снегометом и навесной мех лопатой Так что наверно мне повезло с мотоблоком.
Такая же история с выжимным от ВАЗ.Тоже поставил колечко два года работает без проблем. Лайк за видео.
У меня фортэ 12 поставил жигулёвский подшипник как родной ничего не трёт ещё и зазор есть без проставок
Приветствую всех. Колечко подходит от поршневой китайского скутера. Толщина 1 мм. Можно добавить маслосъемные, если не хватит.
Подшипник не тот они есть уже и я покупал без ступички так дешевле но всеравно нужно ставить кольцо проставку перед подшипником ето на всех мотоблоках так.Плюс наружа подшипника упрется в крепление выжмыных лапок придется немного подпиливать а так подшипник отличный удачи тебе Сергей.
Как всегда всё супер! Лайк!
Я зробив точно як у Вас. Шайбочку вирізав з підходящої труби. Дякую за відео. 👍👍
Все гениально и просто! Молодчина Сергей,жду с нетерпением следующего видео)
Сергей здравствуйте! Все очень понравилось! А сборку сцепления вы покажете? Спасибо! Успехов!
первый раз зашел на ваш канал заставка очень понравилось
можно під дистанційну шайбу використати внутрішню обойму китайського підшипника, обрізавши її в домашніх умовах
Это называется опорное кольцо... Браво!
Я ваш подписчик.
Искрене вас благодарю.
Совет нужный и очень нужный.
Как раз жду доставку моего мотоблока и сразу сделаю именно это.
А вам всего доброго.
Жду новые решения.
Проще и надёжнее, надёжнее: не сдвигаем подшипник с посадочного, большая длина вала= меньшее радиальное разбитие вала и подшипника. Проще: не нужно ни чего запрессовывать. Верхняя часть подшипника выпирает в сторону на 1,2 - 1,5мм. На наждаке новый камень и шлифуем снимая 1мм, если умеете точить ножи и решетки от мясорубок. То и отшлифуете ровно. Главное часто охлаждать в воде.
*Спасибо Мужик , ответил на все мои вопросы !*
Не удивлюсь если и дешевле будет, покупал пласмасовую камеру на мотоблок 400р которая сразу спустилась, взял за 250от Оки резиновую и класс!!
Супер , давно искал такое видео.
здравствуйте! лайк. всё как на лекции. давно смотрел видео о выжимных подшипниках из жигулей на тяж. мотоблок. везде ставят шайбу. а вот москвичовский ложится там как родной и даже лучше. желаю успехов и неубиваемых выжимных подшипников))))
Огромное спасибо за ценную информацию. У меня Русич Т15. Двиган и сцепление соответственно аналогичные. Ещё на спасибо.
Извините может глупый вопрос я просто еще ничего не розбирал и в руках етот подшипник не держал.. А если проставочное колечко вырезать из внутренней обоймы старого выжымного ?
тоже пробовал жигулевский , ставил кольцо.
не работает .заширокий.
поставил заводской .
а вот идея с масленкой интересная но стоит ли .....
неужели дольше прослужит...
зубр 8
Да классное видео я себе на свой миник тоже поставил жигуль подшипник лайк
Все по теме молодец размеры, короче благодарю
Сергей скажите пожалуйста из-за выжимного подшипника может гореть сцепление, синий дым пошёл, разобрал сцепление диск нормальный, выработки практически нет. Подскажите пожалуйста. Или может у вас есть видео?
не волнуйся у меня тоже самое
Спасибо за видео......ЛАЙК.....
Ты идёшь в верном направлении... Дерзай братишка!
мотоблоку уже 6 лет ещё родной подшипник
МОЛОДЕЦ!!! Я сделал как ты) Подробно объяснил)))
Лайк 207 и подписка. Все правильно показал и рассказал. Людям уже будет понятно.
треба правильно користуватись зчепленням.вижав ричаг-увімкнув передачу чи нейтраль-відпустив ричаг.а не тримати по пів години вижате зчеплення.в авто ніхто ж так не робить.... У самого Кентавр 10 к.с. девять років і рідний вижимний(при ТО змащував)
Уважуха! Респект!
Нужно было сточить заднюю часть подшипника . Можно тупо на точиле а на токарнике эльборовый резец точит на ура!
Молодец чётко и ясно
От москвича подходит идиально
Це точно. Вже даже провірено
Видео класс. Проблема с подшибник ом, заводской сыпится. А найти такой как у вас не где не могу. Смотрят как на дурака, говорят таких не бывает. Пойду к токарю((
Все отлично,лайк.
Сил
за счет большей высоты подшипника придется лапки отогнать на самый край.При этом нарушится натяг пружин внутри барабана сцепления,кольцо под подшипником усугубит это и уменьшит ширину посадочного пояска...Лучше лапки не трогать , снять сам барабан и перед ним тоже кольцо поставить в размер разницы высоты подшипника...или сваркой капнуть типа упора на шлицы вала,чтобы все влево сместилось и компенсировало высоту!
Лапки пружины не натягивают,натяг пружин зависит от толщины диска сцепления,чем тоньше диск,тем меньше натяг
Родной откатал 11 лет, сегодня умер. Попробую по этому варианту
Я теж так зробив. Круто.
Молодчага. Спасибо за решение
Дякую не поганий лайфхак
Привет! Помоги разобраться стоит заведенный мотоблок зубр слышен звон в кпп будто шестерня цепляет тяну за сцепление пропадает отпускаю снова появляется. Что может быть - открыть кпп боюсь
Никакого страха открыть КПП мотоблока нет, наоборот всё видно как работают шестерни и в каком состоянии. Кроме этого снимаю крышку КПП с рычагом переключения, чтобы смазать трансмисионным маслом вилки переключения передач. Они подклинивают после длительного простоя и плохо включаются передачи, т.к. они расположены высоко над общим уровнем масла кпп и смазываются во время работы не очень достаточно, периодически их поливаю маслом и разрабатываю их, чтобы не клинили и быстро втыкались передачи, заодно и шестерни можно оценить не цепляется ли которая
Было у меня такое,снял крышку подшипника вала на кпп, поставил тонкую шайбу в гнездо куда вал упирался.
Serge Where thst clutch mounted?
Вам в ответ- спасибо за подсказку
Тоже немного трет , думаю болгаркой сейчас все исправлю , на токаря нет времени :)
Супер ЛАЙК!
на подшипнике какая марка написана ? хочу тоже такое купить, как называется подшипник чтобы спросить в магазине
Доброго вечора дані почипники є ширші є вужчі
Дуже залишається місця на зажимну гайку із шплінтом , тому що приходиться вижимні лапки практично на повній викрутці , рідний китаєць ходив 10 років при площі поля 1гек ар
Арокипяти новый подшипник в масле в самом вязком
Доброго время суток отличное решение у меня 2 года ходит уже жигулевский подшипник . Не подскажеш где можно купить полностью муфту сцепления на китайский мотоблок с двумя ручьями
Сергей, подскажите пожалуйста номера подшипников сцепления корзины и диска?
106,205
Лайк однозначно
Здравствуйте, можите написать маркеровку вазовского подшипника?
монтажным феном нагрей и он сам слетит, на класике так подшипники на полуосях меняю и на скутере на коленвале, и работает всё по сей день.
Доброго дня мучуся з цим щепленням вже замінив діск , поставив нові пружини а воно буксує при нагрузкі також придбав такий підшипник може не буде буксувать
Нужно правильно отрегулировать лапки которые упираются в выжимной подшипник, расконтрить гайку и отпуская вторую гайку на шпильке добиться зазора между лапкой и подшипником 0.3-0.5 мм
така ж історія була... я розібрав щеплення, зторцував у токаря два диска(кришкущеплення та вижимний диск), які прилягають до диска з фрикціоном. Після відрегулював зчеплення і все гуд
Дуже класно получилося
Сергей подскажи пожалуйста почему не подходит вместо жигулевского выжимного подшипника подшипник с номером 6008 zz размеры внутренний диаметр 40мм наружнный диаметр 68 ширина 15мм , заранее спасибо, беларусь
Михаил. г, Лида
Берёшь и стачиваешь лапку на 1мм со стороны потшипника. Усё!
Родние подшипники к мотоблокам неплохие, не требуют много уходу,забитой смазки вполне хватает на годи!! Ви говорите плохо вращаеться, ну правильно Там же смазка есть, а во вторих вращения внешнево кольца ни на что не влияет,главною функцию упор в лопки сцепления виполняет.Ну да значительной радиальной и не значительной осевой зазор есть, но как он влияет на роботу?Хуже точно не делает и скорее Всево ети зазори били предусмотрени изготовителем. Китайци тоже не дураки!
Родной работает четыре года,условия работы выжимног суровые(попадает земля ,защиты никакой)Мое мнение поймать клина на вазовском больше чем. с люфтами на китайском
Молодець !!
В мене 9років мотоблоку зубр і стоіть заводский підшипник.спалюю за сезон 80л.соляри я вару його каждого року у нігролі.
На мини трактор китайский подходит ?Жигулёвский подшибник?
на мототрактор китайский русичь подходит,у него система сцепления похожа на тот что в видио.спрашивал у официалов оригинал-нет в наличии и цену они озвучили четырех значные цифры.купил новый выжимной и один попросил на разборке.так же они получилось разного диаметра,в итоге новый не подошел ,поставил тот что с разборки.какой модели не знаю,знаю только что жигулевский!
также поставіл подшибник от класики .колечько не точил а взял с шаровой опоры фиксатор пыльника разрезал. также жигулевской.
у меня сгорел подшипник при обкатке прислали другой пока держится но не жилец тоже думаю перейти на жигулёвское сцепление
Розберіть щеплення і подивіться до підшипників. Можливо якийсь заклинив.
родной китайский работает уже 7 лет.нет проблем.
У меня тоже 7 сезонов и без проблем
У мене дев'ять сезонів, і приблизно по 50 літрів пального за сезон. До двигуна не дивився. Лиш оливу міняю. Також один раз в сезон. 175 двигун.
ролік супер
Я паставил от масквея идиално подошол
как то накрылся у меня на мб выжимной..разобрал сепару хана..сепар выкинул ...взял два подшипника обычных со схожими шариками..разбил добыл шарики уложил плотно в свой выжимной затрамбовал смазкой собрал и езжу уже 4й год
Сам тоже сейчас пойду выжимной покупать. Родной болтается во все стороны, и свистит.
У меня 8 кентавр 10 лет заменил 1 раз пастаяна с перегрузам работает и проблем не вижу
8 лет уже и не переживаю
@@Руслан-ж4р7ь 10 лет, сегодня поменял.
Да, качество на самом деле плохое, у меня родной разлетелся в дребезги. А новый купленный изначально болтается как на посадке, так и просто на холостом ходу. Смазку кстати забиваю раза три за сезон ,,Агринол,, . Жигулёвский может и лучше по тех. хар. , но это же мотоблок и передачи мы включаем не на ходу, как в машине, а один раз с места. Я думаю не стоит заморочек эта железяка. В мотоблоке важнее уделять внимание поворотному сцепному узлу, вот это момент безопасности на первом месте.
Можна марку падшибника
У меня лапка чуть изогнута как раз где-то на миллиметр полтора, а у вас он прямой поэтому гаечка
Від якого ваза підшипник
Жигулевский подшипник имеет варианты, поставил без доработки.
конкретнее ?
@@igorshelest9297 если конкретней есть жигулёвский выжимной на классику старого образца . Его форма уже имеет выступ . Шайбу не точил , стал на место без проблем .
@@АлександрПозняк-х7п Здесь,не нужно ничего искать.
какой то широкий выжимной, я ставил от ваз но он уже и норм всё
Не смотрите вы кучи роликов на ютубе! А то еще дальше придется разбирать и ме нять что нибудь еще. Так можно и новый мотоблок угробить так и не испытав его в работе.
Вооще- то выжимной типа ГАЗ автомобильный смазывался смазкой трансмиссионной типа Нигрол, и не иначе. Другие смазки просто губили подшипник. Попробуй смазать Нигролом.
Под подшипник кольцо поршневое с мопеда дельта
Хорошее видео!Сергей у вас есть или был 9 с дизель мотоблок?! .Вы не подскажите какой градус зажигания для него ? Нет у меня ничего по эксплуатации(( Извините что обращаюсь не по теме .
какой у вас двигатель?
Спасибо большое !
двигатель 186F
Двигатель, циклы открытия и закрытия клапанов
Открытие впускного клапана BTDC 18°30’
Закрытие впускного клапана ABDC 45°30'
Открытие выхлопного клапана BBDC 55°30’
Закрытие выхлопного клапана ATDC 8°30'
Двигатель, начальный угол подачи топлива и зазоры клапанов
Начальный угол подачи топлива 20±1°
Зазор впускного клапана (холодный двигатель) 0,10~0,15 мм
Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) 0,10~0,15 мм
вот ссылка на мотоблоки с вашим двигателем. под некоторыми из них есть полная характеристика двигателя. www.zirkashop.com.ua/motobloki.html?f59%5B7%5D=KM186&f135%5B1%5D=6%2C5-9&filterb=true
Буду тоже менять.
Лайк 26.