Hallo Axel Wieder ein sehr schönes Video Die Stromabnehmer finde ich toll .Nicht nur daß sie heb und senkbar sind auch die ganze Optik ist sehr schön Habe mir auch noch die E 151 von Märklin gekauft finde ich auch toll Freue mich schon auf den Dienstag wenn die Neuheiten 2025 von Märklin vorgestellt werden 😊 Ich hoffe ihr macht dann wieder ein Video dazu Freue ich mich schon riesig LG Gerhard
Hi Gerhard, vielen Dank für deinen Kommentar und freut mich, dass dir mein Vorstellungsvideo gefallen hat. Du meinst die grüne Neuentwicklung der BR 151 von Märklin - ja, das ist auch ein sehr schönes Modell geworden, das mir sehr gefällt! Ja, ich bin auch auf Dienstag gespannt! LG, Axel
Hallo Axel, dir ein frohes neues Jahr. Wieder einmal mit viel Liebe zum Detail erläutert und fahrtechnisch sehr schöne Szenen. Ich wünsche dir alles Gute, bleib gesund und erfreue uns weiterhin mit deinen Beiträgen. Grüße Michael
Hallo Axel, vielen Dank für diese ausführliche Kaufberatung! Interessant, dass du den Schleifer so penibel einrichten musstest- und das obwohl ja auf jeder Schwelle ein Puko sitzt.
Hallo Axel, als erstes ein frohes neues Jahr! Ich hoffe, Du und Deine Familie seid gut reingekommen. Danke für die wieder tolle Vorstellung. Die 110 in Stahlblau war meine erste H0-Lok, die mein Vater mir in jungen Jahren schenkte. Von daher verbinden mich schöne Erinnerungen mit dieser Lok. Alleine deswegen würde ich tatsächlich einen Kauf in Betracht ziehen. Das Modell ist sehr schön! Lediglich das Geräusch der Schütze aus dem Schaltwerk kommt mir sehr leise vor, aber da gibt es bestimmt einen Kniff via CV. Nochmals Dankeschön für das Video! Liebe Grüße aus dem Rheinland😊
Hi Thomas, auch dir und deinen Liebsten die besten Wünsche für 2025! Die neue 110.3 von Märklin ist auf jeden Fall eine schöne Lok geworden! Ich meinte immer, dass das Schaltwerk der 110 ziemlich leise war, aber kann mich da nicht mehr so genau daran erinnern, da es schon einige Jahre her ist ein Lok live erlebt zu haben. In Videos höre ich manchmal lautere und manchmal leisere Loks, möglicherweise gibt es da auch Unterschiede. Mit CVs (allerdings am besten mit dem mDecoder Tool 3) kann man bestimmt die Lautstärke einzelner Soundeffekte bestimmen, allerdings kommt es auch darauf an, wie diese gebündelt wurden - wenn alles in einem Soundfile ist, kann man nur den ganzen Soundfile lauter stellen. LG, Axel
und wieder schön gemacht mit neuen Gestaltungsideen des Videos. Was mir natürlich besonders gut gefällt, ist die zunehmende Einbeziehung des sich weiter entwickelten Bahnhofsumfeldes 😊 ... Gruß von Hp Aw
Hi Roland, Danke für dein Lob 🙏 Der Bahnhof und Gleisanlage werden in Zukunft immer mehr eine Rolle in den Videos spielen. Wie du aber weißt, habe ich da leider keine Fortschritte in den letzten fünf Woche verbuchen können 🤷♂️ LG, Axel
Hi Axel, tolles Video! Danke für deine Arbeit und Mühe! Ich finde deine Präsentation mehr als vollumfänglich und ausgezeichnet aufgebaut! Wenn man dein Video bis zum Ende schaut, weiß man eig. alles über die Bügelfalte in groß und klein! Hat Spaß gemacht in die Geschichte und die Technik einzutauchen und bei den Probefahrten mit an Bord zu sein... Dann kann ich nach der Probefahrt auf deiner 110er ja jetzt wieder meine Warnweste ausziehen 😎😎😎 Liebe Grüße und ein frohes Neues! Brian
Hi Brian, danke, dass du die Probefahrt mitgemacht hast 😂 Ja, das Video bedarf einiges an Arbeit, nicht zuletzt auch wegen den Verbesserungen and der Lok selbst. Es macht aber Spaß und ich lerne auch immer wieder was dazu. Dieses Mal, wie man die Höhe der Stromabnehmer bei Märklin-Loks einstellen kann. Wünsche dir das Beste für 2025. LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank für deine Vorstellung. Ich finde die Märklin 110.3 schon immer gelungen. Habe die 110 365 (mit dem Latz) und die 112. einzig allein der Sound war unterirdisch. Das scheinen sie jetzt aber verbessert zu haben. Auch die Stromabnehmer gefallen! Schöne Grüße Peter
Hi Peter, vielen Dank für deine netten Worte! Ja, die älteren 110er von Märklin, habe wirklich einen bescheiden Sound, was Märklin aber wesentlich verbessert hat in den letzten zwei Modellen der BR 110.3. LG, Axel
Hallo Axel. Ein gutes neues Jahr 2025 wünsch ich Dir und Deiner Familie. Danke für all die schönen Videos. Die 110 habe ich selbst gefahren. Bei den heb- und senkbaren Stromabnehmer bin voll begeistert. Leider gibt es hier eine falsche Reihenfolge beim senken sowie beim heben der Stromabnehmer. Als Grundsatz gilt: Beim senken wird erst der Hauptschalter ausgeschaltet, danach wird der Stromabnehmer gesenkt, wenn das nicht so passiert, könnte der Fahrdraht, bei hoher Leistung, durch den Abrissfunken schmelzen und herabfallen. Beim heben geht es analog umgekehrt. Viele Grüße Rolf
Hi Rolf, auch dir und deinen Lieben alles Gute für 2025! Danke für deinen Kommentar und Erläuterung des Ablaufs beim Herunterfahren der Lok. Stimmt, der Hauptschalter sollte zuerst fallen. Im Video hatte ich es so programmiert, dass beide Funktionen gleichzeitig abgerufen werden. Leider hat die Soundfunktion beim Abschalten der Lok eine kurze 1-2 Sekunden Verzögerung, was zur Folge hatte, dass der Stromabnehmer schon unten war bevor man den Hauptschalter zu hören bekam. In Zukunft werde ich den Stromabnehmer 2 Sekunden nach abschalten des Sounds herunterfahren. LG, Axel
Hallo Axel, Wirklich eine sehr schöne Lok mit tollen Funktionen 👍 Du hast Recht eine echtes Highlight sind die Stromabnehmer die nicht nur gut aussehen sondern auch nich schaltbar sind !! Das schaut schon richtig coll aus wenn man da z.B. aus dem BW fährt etc. Würde mir das mal von Roco wünschen bei einer Taurus 😉 Sehr schön vorgestellt und wieder super schöne Aufnahmen die du gezeigt hast 👍 Lg Börni
Hi Börni und danke für deinen netten Kommentar. Ja, generell wünsche ich mir das auch, dass mehrere Loks mit automatischen Stromabnehmern ausgestattet werden. Da hinkt Roco und Piko noch hinterher. Piko hat jetzt eine Lok (Vectron Dual Mode), die das auch kann aber ich habe diese Lok noch nicht und weiß nicht wie gut das funktioniert. LG, Axel
@@AxelH1to87 Die Dual Mode von Piko hat meadow vorgestellt, aber ist mit seiner enttäuscht. Diese Video hat mir sehr gut gefallen und das mit den CVs wusste ich noch nicht. Ich finde eine Oberleitung störend wenn man die Modelle draufstellen oder runternehmen will.
Au ja, ein Oberleitung sieht zwar toll aus, ist aber ein "pain in the ass" wenn man einen Zug aufgleisen will oder einen entgleisten Zug bergen möchte. Das ist schade, dass die DualMode enttäuscht. Das Video hatte ich bis jetzt noch nicht gesehen, muss ich nachholen. Freut mich, dass das Video einige interessante Informationen für dich hatte - ist auch Sinn und Zweck der Videos das wir in unserer Community teilen können. LG, Axel
Hi Axel, gutes neues Jahr wünsche ich 😊 Top Präsentation der Lok und vielen Dank für die tollen Tipps zum Einstellen der unterschiedlichen Parameter. Zuvorderst natürlich die Höhe der Stromabnehmer und dazugehöriger Soundfunktion. Grüße über'n großen Teich Pit
Hi Pit, auch ein Happy New Year für dich und deine Lieben! Freut mich, dass dir das Vorstellungsvideo gefallen hat. Wenn die vorgenommenen CV/Programmier-Einstellungen dir helfen, um so besser! LG, Axel
Top Plopp! 😃 Ein Vergleich mit der PIKO 51817 wäre natürlich ein Traum. Die hat natürlich keine Auto- Pantos, dürfte aber auch entsprechend günstiger sein.
Endlich mal wieder Plopp! 😉 Mal sehen ob ich ein Vergleichsvideo der Piko, Roco und Märklin Loks mal machen kann... Zeitlich gesehen, wird das noch ne weile dauern, da jetzt erst einmal Geld verdienende Arbeit und P, M, R Neuheiten angesagt sind. LG, Axel
Sry, aber warum auch immer... ich mag dieses Geräusch. 🤷🏻 Ja, eilt ja nicht. Ohne Geldverdienen keine Neuvorstellungen in Zukunft. Ich habe halt die PIKO und finde die Soundprojekte auf den XP5.1 ganz gut gelungen, daher würde mich das Urteil im Vergleich zu Märklin von jemandem der beide live gehört hat, interessieren.
Hallo Axel, tolle Vorstellung einer schönen Lok. Bin noch am überlegen, ob ich mir die stahlblaue Bügelfalte vielleicht kaufe. Wenn die auf dem Niveau ist, wäre das auf jeden Fall eine Überlegung wert. LG Albrecht
Hi Albrecht! Eine stahlblaue Version würde mich auch reizen, allerdings nicht mit silbernem Dach. Wenn Märklin mal eine Version mit blauem Dach herausbringt, bin ich dabei. Das silberne Dach hat für mich zu viel Epoche III Flair 😉🤷♂️ LG, Axel
Hi Axel, another great video ! Shame that Marklin cannot listen to the ongoing request for buffer capacitors. Otherwise a nice looking model. Cheers and hello from New Zealand.
Hi there and thanks for your comment. I agree, I also wish Märklin had installed a buffer capacitor, it would have been a small cost but a big improvement in performance! The good news is, that it appears that Märklin is changing its course, starting with the Insider 2025 Locomotive. It stands to reason that other main-production locomotives will follow this path as well. Cheers, Axel
Hallo Axel, danke für wieder mal ein exzellentes Video!!! einer schöner Lok! Ich warte (wie wahrscheinlich schon mal erwähnt) sehnlichst auf eine neue 111 von märklin - da dann hoffentlich auch mit allen mittlerweile technisch möglichen Features. LG Tobi
Hi Tobi, Danke dir für das Lob. Ja, die BR 110.3 ist ein klasse Lok und von Märklin wirklich gelungen. Das mit der 111 hast du mir schon einmal gesagt. Ich kann dir an dieser Stelle das Piko Modell vorschlagen - ein wirklich gelungenes Modell, aber es hat leider keine automatischen Stromabnehmer. Lassen wir uns überraschen, was Märklin am Dienstag uns anbietet für 2025. LG, Axel
Hallo Axel, sehr gelungene Vorstellung der Baureihe sowie des Märklin Modells der BR 110.3. Bei TRI Train fahren die 110.3 heute immer noch und ich konnte sie lange "direkt" vor meiner Haustür sehen. Vielen Dank für die tolle Aufbereitung und beste Grüße zum neuen Jahr, Dirk 👍👮🙂
Hi Dirk, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich beneide dich ein bisschen, dass du die 110.3 vor deine Haustür bewundern kannst. Mir bleibt aber wenigsten YT Videos und jetzt natürlich das schöne Modell der 110 371. Etwas Schade, dass Märklin eine Lok gewählt hat die keine Wendezugsteuerung hatte, somit "muss" ich immer Umsetzen 😉 LG, Axel
Hatte ich ursprünglich auch vor, aber zeitlich hat es mir nicht gelangt. Das Video hat mich so wie es ist schon über 30 Stunden an Arbeit gekostet - mehr war nicht drin. Nur so viel - ich mag die 110.3 von allen drei Herstellern und sie stehen sich gegenseitig fast nicht nach. Für mich siegt im Moment die Märklin-Version, eben wegen den automatischen Stromabnehmern, da ich für solche Sachen total zu haben bin. LG, Axel
Hallo Axel!! Toller Film! Was mir aufgefallen ist der Hauptschalter fällt nachdem der Stromabnehmer gefallen ist. Das Peitschen muß davor kommen dann erst fällt der Stromabnehmer. Ich weiß ja nicht ob du es Programmiert hast oder ab Werk es so ist. ? Der Film ist dir sehr gut gelungen. Für mich ist die 110 auch einer der must have lLok. Lg Micha
Hi Micha! Danke dir für deinen Kommentar. Ja, ich bin auch ganz begeistert von der 110.3 die eigentlich in allen Lackierungsvarianten, die sie über sich ergehen lassen musste, sehr gut aus! Freut mich, dass dir das Filmchen gefallen hat. Stimmt, der Hauptschalter sollte zuerst fallen. Im Video hatte ich es so programmiert, dass beide Funktionen gleichzeitig abgerufen werden. Leider hat die Soundfunktion beim Abschalten der Lok eine kurze 1-2 Sekunden Verzögerung, was zur Folge hatte, dass der Stromabnehmer schon unten war bevor man den Hauptschalter zu hören bekam. In Zukunft werde ich den Stromabnehmer 2 Sekunden nach abschalten des Sounds herunterfahren. LG, Axel
Interessantes video wieder einmal; auch wenn ich zugeben muss das ich nicht unbedingt so viele Spielereien "haben muss", ist sowas hin und wieder doch mal etwas. Speziell das Märklin bisher immer auf einen Energiespeicher verzichtet hat ließ jene Fahrzeuge immer im schlechten Licht dastehen; selbst piko-fahrzeuge haben jenen, und mir gefallen nicht immer die modelle von Piko - oder was noch spezieller ist, deren Decoder. Dennoch frage ich mich bei der 110.3, warum märklin da einen "alten" Schleifer angebaut hat - also die mit dem "schraubloch". Wenn sie die Lok schon auf 4-achs-Antrieb umbauen, hätten sie da auch einen der gängigeren "silent-schleifer" einsetzen können - wie z.b. den der 101 (welcher seit knapp 29 jahren an diesen Modellen existiert). Das kein Lokführer dabei ist, ist schade, aber wenn, wäre der sicher auch "eins mit dem Führerstand", sprich am Führerstand angespritzt - was am Ende bedeuten würde, man muss da mehr anmalen; so kann man das bereits "im voraus" tun, auch wenn man dann jedesmal die Lok zerlegen muss. Auch abtauchende Lokführer denke ich wird es bei vielen modellen schlicht nicht aus platzgründen geben. was ich sehr gut finde ist der teil mit der CV-programmierung - und auch der erklärung, was das problem ist, was man wollte und wie man das erreichen kann (zumindest in dem fall für die pantographen-höhe); sowas wäre bei einigen anderen videos anderer lok-vorstellungen auch interessant. Ich werde jette jedenfalls erstmal schauen, welche lok ich wie mit einem Pufferspeicher ausrüsten kann - und auch, falls ich wollte, wie ich andere Funktionen wie z.b. eine Führerstandsbeleuchtung ausführe... speziell die Steckerverbindungen sind da vorerst ein Problem, da diese ziemlich eng beieinander liegen.
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und freut mich, dass das Video einige nützliche Informationen für dich hatte. Ich war auch erstaunt, dass die Lok einen Schleifer mit Schraubloch hatte - diesen hatte ich schon länger nicht mehr bei Märklin-Modellen gesehen. Das mit dem Pufferspeicher ist vergleich, aber im Moment tun sich da alle Hersteller schwer damit. Piko hat in der Regel keinen Kondensator eingebaut, lediglich eine Vorrichtung. Leider ist jede Platine anders und es ist immer abenteuerlich herauszufinden wo man die Widerstände anlöten muss sodass der Kondensator funktioniert. Roco verbaut in der Regel einen Pufferspeicher, der ist aber so schwach, dass er so gut wie keinen Unterschied macht of überhaupt einer eingebaut ist. In den seltenen Fällen, wo Märklin einen Lokführer eingebaut hat, ist der bereits mehrfarbig und eigentlich akzeptabel - dies würde mir viel Aufwand sparen die Lok zu zerlegen um den Führerstand auszubauen, was in den Modellen immer schwieriger wird, da diese wirklich nicht auf den Aus- und Einbau der Führerstande konzediert sind. LG, Axel
Ein Neujahrs Hallo nach Canada, mit der Lokführer Männchen bin ich auch auf Deiner Seite aber nicht mit der bewegten Figur. Das lässt sich Märklin dann auch richtig bezahlen. Oder möchten wir Modellbahner nur noch hochpreisige Ware haben. Ich persönlich brauche ich nur eine Lok mir etwas Sound, Licht (im Führerstand ok nicht zwingend notwendig) E-Stromabnehmer sind sehr schön aber könnte ich drauf verzichten. Da kaufe ich lieber von Schachtel oder Vitrinen Fahrer die Fahrzeuge ab. Aber für solche schöne Filme wie von Dir Axel braucht man auch diese technisch Brillanten fahrzeuge. Ich freue mich schon auf die Neuheiten Vorstellung von Dir und Emma. Nemmt doch mal auch nme in den Neuheiten Vorstellung auf. Eine Folge Märklin , Roco, Piko und eine folge andere Hersteller. Diese Filme gehören zu meinen MOBA Hyeline des Jahres. Grüße auch Emma 73 von mir MOBA Grüße aus dem schönen Münsterland 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 Andreas
Hi Andreas, Happy New Year auch für dich und deine Lieben! Vielen Dank für deinen netten Kommentar und Vorschläge zur Gestaltung unserer Neuheitenvideos. Ich treffe mich heute mit Emma um über die Neuheiten zu diskutieren und werde es mit ihm besprechen. LG, Axel
Bezüglich des ganzen Gequietsche was denke ich von den Waggons kommt kannst du mal von Kadee „Greas Em“ probieren. Kostet um die 6$ in den USA. Oder kommt es vom Schleifer?
Da man das Quietschen bei 7:50 auch ohne Wagen hört, scheint das tatsächlich von der Lok zu kommen. Was bei ner neuen Lok schon echt traurig ist. Bei der ansonsten ausgezeichneten SNCF 241er meines Vaters etwa quietscht's zwar nicht, dafür klappert der Schleifer. Irgendwie schaffen es derzeit Hersteller wie Piko, deutlich bessere Fahreigenschaften auf Märklin-Gleisen abzuliefern als Märklin selbst.
@ traurig. Ich war noch bevor ich anfing mit der Modellbahn im Miniaturwunderland. Gleich der erste Teil ist noch AC gebaut. Dort hat es nur gequietscht etc… Wenn man dann in die neueren Teile wie Skandinavien oder Schweiz kam….kein quietschen, wunderbar leise. Da war dann auch meine Entscheidung zwischen AC und DC für mich gefallen, die mich bis dahin beschäftigt hat.
Hi Benjamin, Ich habe es noch nicht probiert, aber ich gehe start davon aus, dass das Konzept das Gleiche sein wird. Eventuell, hat Märklin da andere Werkseinstellungen, also nicht 200 sondern eine andere, aber müsste ähnlich funktionieren. LG, Axel
Von was ich in Foren gelesen habe, liefert Märklin keine Antwort bezüglich den Stromabnehmers und weißt darauf hin, das dieses nu ab Werk eingestellt werden kann.
17:45 "Äußerlich fast nichts verändert" Und im selben Moment geht der Kameraschwenk über die jetzt endlich vorbildgerechte Pufferbohlenhöhe der 110 371. Das ist doch DAS Highlight, siehe auch 19:10 im Vergleich der Fronten. Das sah bei den alten Versionen wie der 110 389 noch echt grausam und gedrungen aus.
Stimmt und Danke, dass du darauf hingewiesen hast! Märklin baut ja inzwischen seit einigen Jahren mit genormten Pufferbohlenhöhe, aber im Vergleich zum Vorgängermodell auf jeden Fall eine Verbesserung! Vielen Dank, Axel
Hi Bastian, danke dir für dein Kompliment! Ich benutze das Lokführer-Set 10598 von Preiser. Das Set beinhaltet 6 Lokführer mit Aktentaschen. Wäre nett, wenn Preiser ein Moderneres Set mal herausbringen würde mit Rucksäcken! LG, Axel
Hi Thomas, danke für deinen Kommentar. So sehe ich das auch und das Argument, es sieht komisch aus wenn eine abgestellte Lok einen Lokführer hat, mag zwar stimmen, aber mir kommts beim Fahren darauf an. Deswegen, wäre mir am liebsten, wenn Märklin immer die abtauchenden Lokführer einbauen würde, die sich nur in Fahrtrichtung zeigen oder in abgestellter Form, ganz verschwinden. LG, Axel
Finde die lok schon sound klingt nicht schlecht. Aber das Abrüstung ist leider falsch erst geht der Stromabnehmer runter und dann fällt der hauptschalter müsste eigentlich andersrum sein.
Danke dir für deinen Kommentar. Stimmt, der Hauptschalter sollte zuerst fallen. Im Video hatte ich es so programmiert, dass beide Funktionen gleichzeitig abgerufen werden. Leider hat die Soundfunktion eine kurze 1-2 Sekunden Verzögerung, was zur Folge hatte, dass der Stromabnehmer schon unten war bevor man den Hauptschalter zu hören bekam. In Zukunft werde ich den Stromabnehmer 2 Sekunden nach abschalten des Sounds herunterfahren. LG, Axel
Mir gefällt sie auch gut. Wäre sie in Verkehrsrot gekommen hätte ich sie mir gekauft. Mich stören folgende Sachen: ein wirklich billig wirkender Führerstand, wie bei dir erwähnt die Stromabnehmer Einstellung der Höhe, und das es bei vielen Modellen schon fast "zitternd" wirkt wie der Stromabnehmer rauf und runter geht. Aber diese Punkte habe ich auch bei der neuen BR.120.1 und der neuen BR 151. Verstehen werde ich das nie das Märklin die Modelle als Neukonstruktion anpreist, und es nicht mal hinbekommen den Führerstand wenigstens etwas Farbe zu spendieren. Mal eine Frage zu der Höheneinstellung der Stromabnehmer, geht das nur mit der CS3 oder auch mit der CS2? Ich sage mal gute Fahrt mit der 110.
Hi Andreas, Ja, bei eine verkehrsrote 110.3 könnte ich auch noch schwach werden. Ich bin zuversichtlich, dass diese auch noch kommen wird, vielleicht wird sie am kommenden Dienstag schon angekündigt! Das mit dem Zittern kenne ich von älteren Märklin-Modellen, aber bei der 110 konnte ich das nicht feststellen. Der Führerstand der 110.3 wurde 1:1 von dem 10-Jahre alten Modell übernommen. Ja, schade, aber wir müssen uns bewusst sein, dass all die tollen Dinge die wir wollen den Preis der Lok nach oben treiben wird. Die Programmierung in meinem Video wurde mit einer C2s durchgenommen, also ja, es geht. LG, Axel
@AxelH1to87 Hi Axel, das ist super das es mit der CS2 geht.Ich werde es mal bei Gelegenheit ausprobieren. Ich gebe dir Recht das sich das alles im Preis wiederspiegelt. Aber auf der anderen Seite geben sie sich bei Märklin mit der Technik mühe, bei L.S. Modells schau dir mal dort den Führerstand der BR120.1an dort sieht man wirklich was möglich ist. Und preislich liegt L.S. ja ziemlich auf Augenhöhe mit Märklin.
Ich finde den Lokführer immer nervig und neh.e ihn raus, ne lok steht halt auch mal abgestellt, läuft um oder wechselt die Fahrtrichtung und dann fährt er rückwärts, genauso komisch ist ein Zug auf nem Abstellgleis in dem Fahrgäste Sitzen. Für mich wäre ein versenkbarer Lokführer der abtauchen kann am besten. Den bei märklins v90 modellen find ich ganz unterhaltsam. Ist denke ich für jeden persönliches Gusto denke ich und da kann man ja leicht Abhilfe schaffen. Die Lok gefällt auf jedenfall und gerne weitere Modell Tests
Ich finde ein Lokführer und Fahrgäste gehören in einen Zug denn es sieht doch komisch aus wenn die Personenwagen die beleuchtet sind im Bahnhof ohne Fahrgäste sind! Abgestellte Wagen sollten nicht leuchten Dank digital ist es möglich! Wann sieht man den Lokführer wenn der Führerstand nicht beleuchtet wird? Richtig selten bis gar nicht! Die Realität sieht auf meiner Anlage anders aus, aber hat die Lok beleuchtete Führerstande gehört mindestens ein Lokführer rein!
@wolle9074 naja der Lokführer hat das licht beim fahren immer aus im Vorbild, machen sie ja beim Autofahren z.B. auch und im Vorbild fahren viele Züge mit wenig bis keinen Insassen aber wie gesagt alles Geschmackssache
Mega tolles Video. Ich stimme Dir in allen Kritikpunkten zu. Ein Lokführer macht die Modelle noch vorbildgerecht. Dass er im abgestellten Zustand drin sitzt ist eher hinnehmbar. Fahren geht in echt nicht ohne Lokführer. Kann man die Pantohöhe auch mit der esu ecos einstellen? Liebe Grüße Harald
Danke für deinen Kommentar. Das mit dem Lokführer ist so eine Sache. Ich verstehe auch und das Argumente, "es sieht komisch aus wenn eine abgestellte Lok einen Lokführer hat", oder "die Lok schiebt und der Lokführer sitzt hinten". Das mag zwar stimmen, aber mir kommts beim Fahren darauf an und ich baue öfters auch in jedem Führerstand einen Lokführer ein, bei Loks wo ich weiß, dass sie öfters an einem Zug umsetzten werden. Deswegen, wäre mir am liebsten, wenn Märklin immer die abtauchenden Lokführer einbauen würde, die sich nur in Fahrtrichtung zeigen oder in abgestellter Form oder bei schiebender Lok ganz verschwinden. LG, Axel
Hi Harald, Ich kann dir leider keine Auskunft darüber geben ob es mit der ECoS, da ich keine habe, aber ich vermute stark, dass es damit auch geht, solange du die Lok als Mfx-Lok angemeldet hast und du diese nicht mit DCC betreibst. Nach dem Einlesen, sollte da eine Tab für "SUSI" erscheinen, wo du dann die Werte verändern können solltest. LG, Axel
Märklin hat schon lange keine Qualität mehr, nur noch überteuert.....die nächste Insolvenz von Märklin würde mich nicht wundern. Märklin sollte sich mal Nachhilfeunterricht von anderen Firmen holen und kundenorientierter sein
Hi Matthias, Qualität ist so eine Sache. Sind wir mal ehrlich, dann hat trifft das wohl auf alle Modellbahnhersteller zu, dass es bestimmte Modelle oder eine bestimmte Zeitspanne nur Montagsmodelle zu geben scheint. Ich habe Modelle mit Qualitätsprobleme von Roco, Piko, Märklin, Brawa und wie sie alle heißen! Das mit dem Pufferspeicher, zum Beispiel, ist für mich kein Qualitätsproblem, sondern einfach eine Firmenphilosophie, die nicht mit den Kundenwünschen übereinstimmt, was Märklin angeblich mit dem Insidermodelle für 2025 ändern wird und ich gehe davon aus, auch zukünftige Modelle mit einem Energiespeicher versehen. Piko baut auch keine ein und Roco hat einen, aber der ist total unterdimensioniert und hilft so gut wir gar nicht. LG, Axel
Moin Axel,
Mal wieder das perfekte Video über ein Modell. Besser geht nicht!!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank für das tolle Video.
Liebe Grüße Emma 😊
Vielen Dank Emma! Freut mich, dass du wieder mit dabei warst!
Schönes Wochenende noch!
LG, Axel
Hallo Axel
Wieder ein sehr schönes Video
Die Stromabnehmer finde ich toll .Nicht nur daß sie heb und senkbar sind auch die ganze Optik ist sehr schön
Habe mir auch noch die E 151 von Märklin gekauft finde ich auch toll
Freue mich schon auf den Dienstag wenn die Neuheiten 2025 von Märklin vorgestellt werden 😊
Ich hoffe ihr macht dann wieder ein Video dazu
Freue ich mich schon riesig
LG Gerhard
Hi Gerhard, vielen Dank für deinen Kommentar und freut mich, dass dir mein Vorstellungsvideo gefallen hat. Du meinst die grüne Neuentwicklung der BR 151 von Märklin - ja, das ist auch ein sehr schönes Modell geworden, das mir sehr gefällt!
Ja, ich bin auch auf Dienstag gespannt!
LG, Axel
Hallo Axel, dir ein frohes neues Jahr. Wieder einmal mit viel Liebe zum Detail erläutert und fahrtechnisch sehr schöne Szenen. Ich wünsche dir alles Gute, bleib gesund und erfreue uns weiterhin mit deinen Beiträgen. Grüße Michael
@@pumickael happy New Year, Michael!
Vielen lieben Dank für deine lieben Worte.
LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank für diese ausführliche Kaufberatung! Interessant, dass du den Schleifer so penibel einrichten musstest- und das obwohl ja auf jeder Schwelle ein Puko sitzt.
Hallo Axel, als erstes ein frohes neues Jahr! Ich hoffe, Du und Deine Familie seid gut reingekommen. Danke für die wieder tolle Vorstellung. Die 110 in Stahlblau war meine erste H0-Lok, die mein Vater mir in jungen Jahren schenkte. Von daher verbinden mich schöne Erinnerungen mit dieser Lok. Alleine deswegen würde ich tatsächlich einen Kauf in Betracht ziehen. Das Modell ist sehr schön! Lediglich das Geräusch der Schütze aus dem Schaltwerk kommt mir sehr leise vor, aber da gibt es bestimmt einen Kniff via CV.
Nochmals Dankeschön für das Video! Liebe Grüße aus dem Rheinland😊
Hi Thomas,
auch dir und deinen Liebsten die besten Wünsche für 2025!
Die neue 110.3 von Märklin ist auf jeden Fall eine schöne Lok geworden! Ich meinte immer, dass das Schaltwerk der 110 ziemlich leise war, aber kann mich da nicht mehr so genau daran erinnern, da es schon einige Jahre her ist ein Lok live erlebt zu haben. In Videos höre ich manchmal lautere und manchmal leisere Loks, möglicherweise gibt es da auch Unterschiede.
Mit CVs (allerdings am besten mit dem mDecoder Tool 3) kann man bestimmt die Lautstärke einzelner Soundeffekte bestimmen, allerdings kommt es auch darauf an, wie diese gebündelt wurden - wenn alles in einem Soundfile ist, kann man nur den ganzen Soundfile lauter stellen.
LG, Axel
und wieder schön gemacht mit neuen Gestaltungsideen des Videos. Was mir natürlich besonders gut gefällt, ist die zunehmende Einbeziehung des sich weiter entwickelten Bahnhofsumfeldes 😊 ... Gruß von Hp Aw
Hi Roland,
Danke für dein Lob 🙏
Der Bahnhof und Gleisanlage werden in Zukunft immer mehr eine Rolle in den Videos spielen. Wie du aber weißt, habe ich da leider keine Fortschritte in den letzten fünf Woche verbuchen können 🤷♂️
LG, Axel
Hi Axel,
tolles Video! Danke für deine Arbeit und Mühe! Ich finde deine Präsentation
mehr als vollumfänglich und ausgezeichnet aufgebaut! Wenn man dein Video
bis zum Ende schaut, weiß man eig. alles über die Bügelfalte in groß und klein!
Hat Spaß gemacht in die Geschichte und die Technik einzutauchen und bei den
Probefahrten mit an Bord zu sein...
Dann kann ich nach der Probefahrt auf deiner 110er ja jetzt wieder meine Warnweste
ausziehen 😎😎😎
Liebe Grüße und ein frohes Neues!
Brian
Hi Brian, danke, dass du die Probefahrt mitgemacht hast 😂
Ja, das Video bedarf einiges an Arbeit, nicht zuletzt auch wegen den Verbesserungen and der Lok selbst. Es macht aber Spaß und ich lerne auch immer wieder was dazu. Dieses Mal, wie man die Höhe der Stromabnehmer bei Märklin-Loks einstellen kann.
Wünsche dir das Beste für 2025.
LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank für deine Vorstellung. Ich finde die Märklin 110.3 schon immer gelungen. Habe die 110 365 (mit dem Latz) und die 112. einzig allein der Sound war unterirdisch. Das scheinen sie jetzt aber verbessert zu haben. Auch die Stromabnehmer gefallen! Schöne Grüße Peter
Hi Peter, vielen Dank für deine netten Worte! Ja, die älteren 110er von Märklin, habe wirklich einen bescheiden Sound, was Märklin aber wesentlich verbessert hat in den letzten zwei Modellen der BR 110.3.
LG, Axel
Hallo Axel. Ein gutes neues Jahr 2025 wünsch ich Dir und Deiner Familie. Danke für all die schönen Videos. Die 110 habe ich selbst gefahren. Bei den heb- und senkbaren Stromabnehmer bin voll begeistert. Leider gibt es hier eine falsche Reihenfolge beim senken sowie beim heben der Stromabnehmer. Als Grundsatz gilt: Beim senken wird erst der Hauptschalter ausgeschaltet, danach wird der Stromabnehmer gesenkt, wenn das nicht so passiert, könnte der Fahrdraht, bei hoher Leistung, durch den Abrissfunken schmelzen und herabfallen. Beim heben geht es analog umgekehrt. Viele Grüße Rolf
Hi Rolf, auch dir und deinen Lieben alles Gute für 2025!
Danke für deinen Kommentar und Erläuterung des Ablaufs beim Herunterfahren der Lok. Stimmt, der Hauptschalter sollte zuerst fallen. Im Video hatte ich es so programmiert, dass beide Funktionen gleichzeitig abgerufen werden. Leider hat die Soundfunktion beim Abschalten der Lok eine kurze 1-2 Sekunden Verzögerung, was zur Folge hatte, dass der Stromabnehmer schon unten war bevor man den Hauptschalter zu hören bekam. In Zukunft werde ich den Stromabnehmer 2 Sekunden nach abschalten des Sounds herunterfahren.
LG, Axel
Hallo Axel,
Wirklich eine sehr schöne Lok mit tollen Funktionen 👍
Du hast Recht eine echtes Highlight sind die Stromabnehmer die nicht nur gut aussehen sondern auch nich schaltbar sind !!
Das schaut schon richtig coll aus wenn man da z.B. aus dem BW fährt etc.
Würde mir das mal von Roco wünschen bei einer Taurus 😉
Sehr schön vorgestellt und wieder super schöne Aufnahmen die du gezeigt hast 👍
Lg Börni
Hi Börni und danke für deinen netten Kommentar.
Ja, generell wünsche ich mir das auch, dass mehrere Loks mit automatischen Stromabnehmern ausgestattet werden. Da hinkt Roco und Piko noch hinterher. Piko hat jetzt eine Lok (Vectron Dual Mode), die das auch kann aber ich habe diese Lok noch nicht und weiß nicht wie gut das funktioniert.
LG, Axel
@@AxelH1to87
Die Dual Mode von Piko hat meadow vorgestellt, aber ist mit seiner enttäuscht.
Diese Video hat mir sehr gut gefallen und das mit den CVs wusste ich noch nicht.
Ich finde eine Oberleitung störend wenn man die Modelle draufstellen oder runternehmen will.
Au ja, ein Oberleitung sieht zwar toll aus, ist aber ein "pain in the ass" wenn man einen Zug aufgleisen will oder einen entgleisten Zug bergen möchte.
Das ist schade, dass die DualMode enttäuscht. Das Video hatte ich bis jetzt noch nicht gesehen, muss ich nachholen.
Freut mich, dass das Video einige interessante Informationen für dich hatte - ist auch Sinn und Zweck der Videos das wir in unserer Community teilen können.
LG, Axel
Hi Axel,
gutes neues Jahr wünsche ich 😊
Top Präsentation der Lok und vielen Dank für die tollen Tipps zum Einstellen der unterschiedlichen Parameter. Zuvorderst natürlich die Höhe der Stromabnehmer und dazugehöriger Soundfunktion.
Grüße über'n großen Teich
Pit
Hi Pit, auch ein Happy New Year für dich und deine Lieben!
Freut mich, dass dir das Vorstellungsvideo gefallen hat. Wenn die vorgenommenen CV/Programmier-Einstellungen dir helfen, um so besser!
LG, Axel
Sehr gute Lokvorstellung 👍 Ich habe sie mir gekauft und bin begeistert.
Vielen Dank für deinen Kommentar und freut mich, dass dir das Video und Lok gefallen!
LG, Axel
Top Plopp! 😃
Ein Vergleich mit der PIKO 51817 wäre natürlich ein Traum. Die hat natürlich keine Auto- Pantos, dürfte aber auch entsprechend günstiger sein.
Endlich mal wieder Plopp! 😉
Mal sehen ob ich ein Vergleichsvideo der Piko, Roco und Märklin Loks mal machen kann... Zeitlich gesehen, wird das noch ne weile dauern, da jetzt erst einmal Geld verdienende Arbeit und P, M, R Neuheiten angesagt sind.
LG, Axel
Sry, aber warum auch immer... ich mag dieses Geräusch. 🤷🏻
Ja, eilt ja nicht. Ohne Geldverdienen keine Neuvorstellungen in Zukunft. Ich habe halt die PIKO und finde die Soundprojekte auf den XP5.1 ganz gut gelungen, daher würde mich das Urteil im Vergleich zu Märklin von jemandem der beide live gehört hat, interessieren.
Hallo Axel,
tolle Vorstellung einer schönen Lok. Bin noch am überlegen, ob ich mir die stahlblaue Bügelfalte vielleicht kaufe. Wenn die auf dem Niveau ist, wäre das auf jeden Fall eine Überlegung wert.
LG Albrecht
Hi Albrecht!
Eine stahlblaue Version würde mich auch reizen, allerdings nicht mit silbernem Dach. Wenn Märklin mal eine Version mit blauem Dach herausbringt, bin ich dabei. Das silberne Dach hat für mich zu viel Epoche III Flair 😉🤷♂️
LG, Axel
Hi Axel, another great video ! Shame that Marklin cannot listen to the ongoing request for buffer capacitors. Otherwise a nice looking model. Cheers and hello from New Zealand.
Hi there and thanks for your comment. I agree, I also wish Märklin had installed a buffer capacitor, it would have been a small cost but a big improvement in performance! The good news is, that it appears that Märklin is changing its course, starting with the Insider 2025 Locomotive. It stands to reason that other main-production locomotives will follow this path as well.
Cheers, Axel
Hallo Axel, danke für wieder mal ein exzellentes Video!!! einer schöner Lok!
Ich warte (wie wahrscheinlich schon mal erwähnt) sehnlichst auf eine neue 111 von märklin - da dann hoffentlich auch mit allen mittlerweile technisch möglichen Features.
LG Tobi
Hi Tobi,
Danke dir für das Lob. Ja, die BR 110.3 ist ein klasse Lok und von Märklin wirklich gelungen.
Das mit der 111 hast du mir schon einmal gesagt. Ich kann dir an dieser Stelle das Piko Modell vorschlagen - ein wirklich gelungenes Modell, aber es hat leider keine automatischen Stromabnehmer. Lassen wir uns überraschen, was Märklin am Dienstag uns anbietet für 2025.
LG, Axel
Hallo Axel, sehr gelungene Vorstellung der Baureihe sowie des Märklin Modells der BR 110.3. Bei TRI Train fahren die 110.3 heute immer noch und ich konnte sie lange "direkt" vor meiner Haustür sehen.
Vielen Dank für die tolle Aufbereitung und beste Grüße zum neuen Jahr, Dirk 👍👮🙂
Hi Dirk, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich beneide dich ein bisschen, dass du die 110.3 vor deine Haustür bewundern kannst. Mir bleibt aber wenigsten YT Videos und jetzt natürlich das schöne Modell der 110 371. Etwas Schade, dass Märklin eine Lok gewählt hat die keine Wendezugsteuerung hatte, somit "muss" ich immer Umsetzen 😉
LG, Axel
hätte mir sehr gerne einen Direktvergleich mit der Piko BR 110 509-7 und mit der Roco 110 504-8 erwünscht, die beide im Intro zu sehen waren
Hatte ich ursprünglich auch vor, aber zeitlich hat es mir nicht gelangt. Das Video hat mich so wie es ist schon über 30 Stunden an Arbeit gekostet - mehr war nicht drin. Nur so viel - ich mag die 110.3 von allen drei Herstellern und sie stehen sich gegenseitig fast nicht nach. Für mich siegt im Moment die Märklin-Version, eben wegen den automatischen Stromabnehmern, da ich für solche Sachen total zu haben bin.
LG, Axel
Gude Axel,
Wirklich ein klasse video! toll aufgearbeitet das Thema
Hi Schmidko, Danke für das Lob, freut mich!
LG, Axel
Ich fand die Vorbild Geschichte am am Anfang super👍🏻
LG aus dem Wiener Umland Flo
Hi Flo,
Danke für deinen Kommentar und freut mich, dass dir die Zusammenfassung vom Vorbild gefallen haben.
LG, Axel
Servus Axel, Ich wünsche dir ein frohes neues gesundes Jahr 2025.
Eine schönes Vorstellungsvideo über die Baureihe 110. 👍👍 LG Jan-Philipp
Hi JP! Auch dir das Beste für 2025!
Danke für deine netten Worte 🙏
LG, Axel
Hallo Axel!!
Toller Film! Was mir aufgefallen ist der Hauptschalter fällt nachdem der Stromabnehmer gefallen ist. Das Peitschen muß davor kommen dann erst fällt der Stromabnehmer. Ich weiß ja nicht ob du es Programmiert hast oder ab Werk es so ist. ? Der Film ist dir sehr gut gelungen. Für mich ist die 110 auch einer der must have lLok. Lg Micha
Hi Micha!
Danke dir für deinen Kommentar. Ja, ich bin auch ganz begeistert von der 110.3 die eigentlich in allen Lackierungsvarianten, die sie über sich ergehen lassen musste, sehr gut aus! Freut mich, dass dir das Filmchen gefallen hat.
Stimmt, der Hauptschalter sollte zuerst fallen. Im Video hatte ich es so programmiert, dass beide Funktionen gleichzeitig abgerufen werden. Leider hat die Soundfunktion beim Abschalten der Lok eine kurze 1-2 Sekunden Verzögerung, was zur Folge hatte, dass der Stromabnehmer schon unten war bevor man den Hauptschalter zu hören bekam. In Zukunft werde ich den Stromabnehmer 2 Sekunden nach abschalten des Sounds herunterfahren.
LG, Axel
Interessantes video wieder einmal; auch wenn ich zugeben muss das ich nicht unbedingt so viele Spielereien "haben muss", ist sowas hin und wieder doch mal etwas. Speziell das Märklin bisher immer auf einen Energiespeicher verzichtet hat ließ jene Fahrzeuge immer im schlechten Licht dastehen; selbst piko-fahrzeuge haben jenen, und mir gefallen nicht immer die modelle von Piko - oder was noch spezieller ist, deren Decoder. Dennoch frage ich mich bei der 110.3, warum märklin da einen "alten" Schleifer angebaut hat - also die mit dem "schraubloch". Wenn sie die Lok schon auf 4-achs-Antrieb umbauen, hätten sie da auch einen der gängigeren "silent-schleifer" einsetzen können - wie z.b. den der 101 (welcher seit knapp 29 jahren an diesen Modellen existiert). Das kein Lokführer dabei ist, ist schade, aber wenn, wäre der sicher auch "eins mit dem Führerstand", sprich am Führerstand angespritzt - was am Ende bedeuten würde, man muss da mehr anmalen; so kann man das bereits "im voraus" tun, auch wenn man dann jedesmal die Lok zerlegen muss. Auch abtauchende Lokführer denke ich wird es bei vielen modellen schlicht nicht aus platzgründen geben.
was ich sehr gut finde ist der teil mit der CV-programmierung - und auch der erklärung, was das problem ist, was man wollte und wie man das erreichen kann (zumindest in dem fall für die pantographen-höhe); sowas wäre bei einigen anderen videos anderer lok-vorstellungen auch interessant. Ich werde jette jedenfalls erstmal schauen, welche lok ich wie mit einem Pufferspeicher ausrüsten kann - und auch, falls ich wollte, wie ich andere Funktionen wie z.b. eine Führerstandsbeleuchtung ausführe... speziell die Steckerverbindungen sind da vorerst ein Problem, da diese ziemlich eng beieinander liegen.
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und freut mich, dass das Video einige nützliche Informationen für dich hatte. Ich war auch erstaunt, dass die Lok einen Schleifer mit Schraubloch hatte - diesen hatte ich schon länger nicht mehr bei Märklin-Modellen gesehen. Das mit dem Pufferspeicher ist vergleich, aber im Moment tun sich da alle Hersteller schwer damit. Piko hat in der Regel keinen Kondensator eingebaut, lediglich eine Vorrichtung. Leider ist jede Platine anders und es ist immer abenteuerlich herauszufinden wo man die Widerstände anlöten muss sodass der Kondensator funktioniert. Roco verbaut in der Regel einen Pufferspeicher, der ist aber so schwach, dass er so gut wie keinen Unterschied macht of überhaupt einer eingebaut ist.
In den seltenen Fällen, wo Märklin einen Lokführer eingebaut hat, ist der bereits mehrfarbig und eigentlich akzeptabel - dies würde mir viel Aufwand sparen die Lok zu zerlegen um den Führerstand auszubauen, was in den Modellen immer schwieriger wird, da diese wirklich nicht auf den Aus- und Einbau der Führerstande konzediert sind.
LG, Axel
Ein Neujahrs Hallo nach Canada,
mit der Lokführer Männchen bin ich auch auf Deiner Seite aber nicht mit der bewegten Figur.
Das lässt sich Märklin dann auch richtig bezahlen.
Oder möchten wir Modellbahner nur noch hochpreisige Ware haben.
Ich persönlich brauche ich nur eine Lok mir etwas Sound, Licht (im Führerstand ok nicht zwingend notwendig)
E-Stromabnehmer sind sehr schön aber könnte ich drauf verzichten.
Da kaufe ich lieber von Schachtel oder Vitrinen Fahrer die Fahrzeuge ab.
Aber für solche schöne Filme wie von Dir Axel braucht man auch diese technisch Brillanten fahrzeuge.
Ich freue mich schon auf die Neuheiten Vorstellung von Dir und Emma.
Nemmt doch mal auch nme in den Neuheiten Vorstellung auf.
Eine Folge Märklin , Roco, Piko und eine folge andere Hersteller.
Diese Filme gehören zu meinen MOBA Hyeline des Jahres.
Grüße auch Emma 73 von mir
MOBA Grüße aus dem schönen Münsterland
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Andreas
Hi Andreas,
Happy New Year auch für dich und deine Lieben!
Vielen Dank für deinen netten Kommentar und Vorschläge zur Gestaltung unserer Neuheitenvideos. Ich treffe mich heute mit Emma um über die Neuheiten zu diskutieren und werde es mit ihm besprechen.
LG, Axel
Ganz tolles Video !❤
@@erichkopnick6741 vielen herzlichen Dank 🙏
Bezüglich des ganzen Gequietsche was denke ich von den Waggons kommt kannst du mal von Kadee „Greas Em“ probieren. Kostet um die 6$ in den USA.
Oder kommt es vom Schleifer?
Da man das Quietschen bei 7:50 auch ohne Wagen hört, scheint das tatsächlich von der Lok zu kommen. Was bei ner neuen Lok schon echt traurig ist.
Bei der ansonsten ausgezeichneten SNCF 241er meines Vaters etwa quietscht's zwar nicht, dafür klappert der Schleifer. Irgendwie schaffen es derzeit Hersteller wie Piko, deutlich bessere Fahreigenschaften auf Märklin-Gleisen abzuliefern als Märklin selbst.
@ traurig.
Ich war noch bevor ich anfing mit der Modellbahn im Miniaturwunderland. Gleich der erste Teil ist noch AC gebaut. Dort hat es nur gequietscht etc…
Wenn man dann in die neueren Teile wie Skandinavien oder Schweiz kam….kein quietschen, wunderbar leise.
Da war dann auch meine Entscheidung zwischen AC und DC für mich gefallen, die mich bis dahin beschäftigt hat.
Hi Tobias,
es ist ein Mix von Schleifer und Rädern die quietschen. Ich habe das Öl - muss mal dran...
LG, Axel
Sehr tolles Video 👍👍👍👌
Hat mir sehr gefallen 💪👍
Funktioniert diese Pantographen Programmierung auch bei den br 103er oder den br 181gern?
Lg Benjamin
Hi Benjamin,
Ich habe es noch nicht probiert, aber ich gehe start davon aus, dass das Konzept das Gleiche sein wird. Eventuell, hat Märklin da andere Werkseinstellungen, also nicht 200 sondern eine andere, aber müsste ähnlich funktionieren.
LG, Axel
@ hey danke… werde mal Märklin anschreiben und fragen…
Lg Benjamin
Von was ich in Foren gelesen habe, liefert Märklin keine Antwort bezüglich den Stromabnehmers und weißt darauf hin, das dieses nu ab Werk eingestellt werden kann.
@ ok gut zu wissen 👍
17:45 "Äußerlich fast nichts verändert" Und im selben Moment geht der Kameraschwenk über die jetzt endlich vorbildgerechte Pufferbohlenhöhe der 110 371. Das ist doch DAS Highlight, siehe auch 19:10 im Vergleich der Fronten. Das sah bei den alten Versionen wie der 110 389 noch echt grausam und gedrungen aus.
Stimmt und Danke, dass du darauf hingewiesen hast! Märklin baut ja inzwischen seit einigen Jahren mit genormten Pufferbohlenhöhe, aber im Vergleich zum Vorgängermodell auf jeden Fall eine Verbesserung!
Vielen Dank,
Axel
Sehr schönes Video. Welche Figuren nimmst du für den Lokführer?
Hi Bastian,
danke dir für dein Kompliment! Ich benutze das Lokführer-Set 10598 von Preiser. Das Set beinhaltet 6 Lokführer mit Aktentaschen. Wäre nett, wenn Preiser ein Moderneres Set mal herausbringen würde mit Rucksäcken!
LG, Axel
@@AxelH1to87 Dankeschön
Schöne Lok Vorstellung von der Märklin H0 Lok In Echt Fahren Ja Auch Keine Loks Ohne Lokführer Rum
Hi Thomas,
danke für deinen Kommentar. So sehe ich das auch und das Argument, es sieht komisch aus wenn eine abgestellte Lok einen Lokführer hat, mag zwar stimmen, aber mir kommts beim Fahren darauf an. Deswegen, wäre mir am liebsten, wenn Märklin immer die abtauchenden Lokführer einbauen würde, die sich nur in Fahrtrichtung zeigen oder in abgestellter Form, ganz verschwinden.
LG, Axel
Finde die lok schon sound klingt nicht schlecht. Aber das Abrüstung ist leider falsch erst geht der Stromabnehmer runter und dann fällt der hauptschalter müsste eigentlich andersrum sein.
Danke dir für deinen Kommentar. Stimmt, der Hauptschalter sollte zuerst fallen. Im Video hatte ich es so programmiert, dass beide Funktionen gleichzeitig abgerufen werden. Leider hat die Soundfunktion eine kurze 1-2 Sekunden Verzögerung, was zur Folge hatte, dass der Stromabnehmer schon unten war bevor man den Hauptschalter zu hören bekam. In Zukunft werde ich den Stromabnehmer 2 Sekunden nach abschalten des Sounds herunterfahren.
LG, Axel
Mir gefällt sie auch gut. Wäre sie in Verkehrsrot gekommen hätte ich sie mir gekauft. Mich stören folgende Sachen: ein wirklich billig wirkender Führerstand, wie bei dir erwähnt die Stromabnehmer Einstellung der Höhe, und das es bei vielen Modellen schon fast "zitternd" wirkt wie der Stromabnehmer rauf und runter geht. Aber diese Punkte habe ich auch bei der neuen BR.120.1 und der neuen BR 151. Verstehen werde ich das nie das Märklin die Modelle als Neukonstruktion anpreist, und es nicht mal hinbekommen den Führerstand wenigstens etwas Farbe zu spendieren. Mal eine Frage zu der Höheneinstellung der Stromabnehmer, geht das nur mit der CS3 oder auch mit der CS2? Ich sage mal gute Fahrt mit der 110.
Hi Andreas,
Ja, bei eine verkehrsrote 110.3 könnte ich auch noch schwach werden. Ich bin zuversichtlich, dass diese auch noch kommen wird, vielleicht wird sie am kommenden Dienstag schon angekündigt!
Das mit dem Zittern kenne ich von älteren Märklin-Modellen, aber bei der 110 konnte ich das nicht feststellen.
Der Führerstand der 110.3 wurde 1:1 von dem 10-Jahre alten Modell übernommen. Ja, schade, aber wir müssen uns bewusst sein, dass all die tollen Dinge die wir wollen den Preis der Lok nach oben treiben wird.
Die Programmierung in meinem Video wurde mit einer C2s durchgenommen, also ja, es geht.
LG, Axel
@AxelH1to87 Hi Axel, das ist super das es mit der CS2 geht.Ich werde es mal bei Gelegenheit ausprobieren.
Ich gebe dir Recht das sich das alles im Preis wiederspiegelt. Aber auf der anderen Seite geben sie sich bei Märklin mit der Technik mühe, bei L.S. Modells schau dir mal dort den Führerstand der BR120.1an dort sieht man wirklich was möglich ist. Und preislich liegt L.S. ja ziemlich auf Augenhöhe mit Märklin.
Ich finde den Lokführer immer nervig und neh.e ihn raus, ne lok steht halt auch mal abgestellt, läuft um oder wechselt die Fahrtrichtung und dann fährt er rückwärts, genauso komisch ist ein Zug auf nem Abstellgleis in dem Fahrgäste Sitzen. Für mich wäre ein versenkbarer Lokführer der abtauchen kann am besten. Den bei märklins v90 modellen find ich ganz unterhaltsam. Ist denke ich für jeden persönliches Gusto denke ich und da kann man ja leicht Abhilfe schaffen. Die Lok gefällt auf jedenfall und gerne weitere Modell Tests
Ich finde ein Lokführer und Fahrgäste gehören in einen Zug denn es sieht doch komisch aus wenn die Personenwagen die beleuchtet sind im Bahnhof ohne Fahrgäste sind!
Abgestellte Wagen sollten nicht leuchten Dank digital ist es möglich!
Wann sieht man den Lokführer wenn der Führerstand nicht beleuchtet wird?
Richtig selten bis gar nicht!
Die Realität sieht auf meiner Anlage anders aus, aber hat die Lok beleuchtete Führerstande gehört mindestens ein Lokführer rein!
@wolle9074 naja der Lokführer hat das licht beim fahren immer aus im Vorbild, machen sie ja beim Autofahren z.B. auch und im Vorbild fahren viele Züge mit wenig bis keinen Insassen aber wie gesagt alles Geschmackssache
Mega tolles Video. Ich stimme Dir in allen Kritikpunkten zu. Ein Lokführer macht die Modelle noch vorbildgerecht. Dass er im abgestellten Zustand drin sitzt ist eher hinnehmbar. Fahren geht in echt nicht ohne Lokführer.
Kann man die Pantohöhe auch mit der esu ecos einstellen?
Liebe Grüße Harald
Danke für deinen Kommentar. Das mit dem Lokführer ist so eine Sache. Ich verstehe auch und das Argumente, "es sieht komisch aus wenn eine abgestellte Lok einen Lokführer hat", oder "die Lok schiebt und der Lokführer sitzt hinten". Das mag zwar stimmen, aber mir kommts beim Fahren darauf an und ich baue öfters auch in jedem Führerstand einen Lokführer ein, bei Loks wo ich weiß, dass sie öfters an einem Zug umsetzten werden. Deswegen, wäre mir am liebsten, wenn Märklin immer die abtauchenden Lokführer einbauen würde, die sich nur in Fahrtrichtung zeigen oder in abgestellter Form oder bei schiebender Lok ganz verschwinden.
LG, Axel
Hi Harald,
Ich kann dir leider keine Auskunft darüber geben ob es mit der ECoS, da ich keine habe, aber ich vermute stark, dass es damit auch geht, solange du die Lok als Mfx-Lok angemeldet hast und du diese nicht mit DCC betreibst. Nach dem Einlesen, sollte da eine Tab für "SUSI" erscheinen, wo du dann die Werte verändern können solltest.
LG, Axel
Märklin hat schon lange keine Qualität mehr, nur noch überteuert.....die nächste Insolvenz von Märklin würde mich nicht wundern. Märklin sollte sich mal Nachhilfeunterricht von anderen Firmen holen und kundenorientierter sein
Hi Matthias,
Qualität ist so eine Sache. Sind wir mal ehrlich, dann hat trifft das wohl auf alle Modellbahnhersteller zu, dass es bestimmte Modelle oder eine bestimmte Zeitspanne nur Montagsmodelle zu geben scheint. Ich habe Modelle mit Qualitätsprobleme von Roco, Piko, Märklin, Brawa und wie sie alle heißen! Das mit dem Pufferspeicher, zum Beispiel, ist für mich kein Qualitätsproblem, sondern einfach eine Firmenphilosophie, die nicht mit den Kundenwünschen übereinstimmt, was Märklin angeblich mit dem Insidermodelle für 2025 ändern wird und ich gehe davon aus, auch zukünftige Modelle mit einem Energiespeicher versehen. Piko baut auch keine ein und Roco hat einen, aber der ist total unterdimensioniert und hilft so gut wir gar nicht.
LG, Axel
@AxelH1to87 stimmt, absolut
Teilweise ja, aber der Rest ist nicht besser. Generelles Problem der Branche. Fast jede ESU ging bei mir in die Reperatur. Ebenso Roco...
Ja, echt traurig. Die bauen Modellbahnen wie Boeing Flugzeuge baut, mit höchster Qualität.