Видео

Da ist keine Farbe nachträglich aufgebracht und ist so original. Farbe wäre, eh nur ein Problem für die Kontaktaufnahme des Schleifers. LG, Axel

Danke dir, Karl-Heinz. Dieses und das andere 90er Video haben mir besonders Spaß gemacht, da ich endlich mal wieder meine älteren Schätze fahren lassen konnte. LG, Axel

@AxelH1to87 Axel Danke dir., für deine Antwort. Ich werde mal versuchen solche Ankuppel Fahrten mit meinen Loks zu filmen. Ich schicke Dir dann eine kurze Mail wenn ich das Video fertig habe. LG, Karl-Heinz

Hi Micha und vielen lieben Dank für deinen lobenden Kommentar! Wenn dir meine Top/Flop Videos gefallen, kann ich dir diese Playliste vorschlagen: ruclips.net/p/PL8IKH2DrEk1EJUD6qoezqraWNkQt-XWOK&si=WskjNE7hXrq3_SM2, in der weitere Folgen enthalten sind. LG, Axel

Hi Hans, danke für deinen Kommentar 🙏 Freut mich riesig, dass dir das Video gefallen hat. Interessant, dass die blaue 110 461 einen Lokführer erhalten hat, während die orientrote 110 371 nicht 🤔 LG, Axel

Hallo Axel, Danke für deine Rückmeldung. Ich muss leider meine Fehlinformation richtigstellen. Die blaue 110 461 hat kein Lokführer! Hab die mit meiner 150 144 gealtert vertauscht, da sitzt ein Lokführer im dunklen 🙈, Führerstandsbeleuchtung gibt's da nicht. Märklin macht das mit Fleiß, nur nicht alles sofort, was schön ist, einbauen. 😡 So muss man halt auch noch Jahre, bis Jahrzehnte warten, bis endlich sein Wunschmodell auf dem Stand der Technik kommt.🙈 Oder man Modifiziert wie es die Liebhaber machen. Ich bin leider aus dem gleichen Grund, mit vielen analogen lieblings Modellen aus den 80, 90 Jahren reichlich gesegnet, weil Märklin einfach ihren Stiefel durchzieht. Aber was soll ich sagen, wer vom Virus infiziert ist, kommt nicht mehr los. Viel Spaß noch mit unserem schönsten und kreativen Hobby der Welt. Grüße Hans

Hi Michael, Ein Schwerlast-Flachwagen Rlmmps 650 sollte ganz gut passen. Diesen kannst du von Märklin mit der Art.-Nr. 48757 erwerben. LG, Axel

@ Dankeschön 🙏 Ich möchte es auch mal versuchen! am schwersten wird der trick mit der Sicht aus dem Führerhaus sein ! Viele liebe Grüße Michael aus Köln

ganz einfach, der Bahnhof (obere Ebene) heißt Baden-Baden und die untere Ebene "Baden-Baden (tief)"

Danke dir! Auch dir die besten Wünsche für 2025! Wir werden auch dieses Jahr wieder eine Serie von Videos für die Neuheitenvorstellungen herausbringen. Das erste sollte nächste Woche erscheinen. LG, Axel

Kurzer Nachtrag: Für die Piko Br 194 gibt es von ESU für den LokSound 5 ein eigenes Projekt zu Download. Seitdem sind die Beleuchtungsprobleme bei mir gelöst, da ich zuvor das zusätzliche rote Schlusslicht auch nicht korrekt programmieren konnte.

Danke dir für dein ausführlichen Kommentar 🙏. Die Zusatzinformation bezüglich dem Kabel ist sehr interessant und erklärt das fehlende Kabel, aber ändert nichts an meiner Meinung bezüglich des Roco Modells - es bleibt das Schlusslicht beim Vergleich mit den anderen Herstellern. Mir ist natürlich klar, dass es Unterschiede zwischen den AC und DC Modellen gibt und somit meine Bewertung nicht 1:1 übertragen werden kann. ESU ist auch so ein Thema - Ich hatte viele Kommentare, dass deren ESU Krokodil wieder in die "Werkstatt" zurück mussten. Dieses Problem hatte ich zum Glück nicht. Meine Problem-Loks waren die zwei BR 151 und die V60. Einer meiner 151er musste sogar zweimal zurück gehen. Ich hatte also auch schon meine Sorgen mit ESU. Generell, mag ich auch nicht die einheitlichen Achsen für AC und DC, da es immer ein Kompromiss zwischen den zwei Schienensystemen darstellt. Auf AC-Gleisen führt es dazu, dass die Loks über die Weichen rumpeln. Nochmals Danke für deine Infos! 👍 LG, Axel

Das mit der Piko 194 und ESU LS5 habe ich nicht so richtig verstanden. Hast du in deiner Piko 194 einen ESU Decoder eingebaut?

@@AxelH1to87 Hallo Axel, ja, ich kaufe Piko-Loks nur analog, da ich mich für die Piko-/ Uhlenbrock-Sounddekoder nicht begeistern kann und ESU- oder D&H-Sounddecoder einbaue. ESU hat für diverse Piko-Loks eigene Soundfiles für den LokSound 5 als Download bereitgestellt. Die fehlerhafte und/ oder unvollständige Beleuchtung gehört damit, ebenso wie seltsame Fahreigenschaften (Piko Br 78), der Vergangenheit an. Die Probleme der ESU Br 151 und V 60 kann ich nur bestätigen. Selbst die gerade ausgelieferte Br 94 ist fahrtechnisch eine Katastrophe, da sie trotz Pufferspeicher erhebliche Kontaktprobleme hat Mach weiter so, ich schaue Deine Videos sehr gerne. Viele Grüße, Volker

Da bin ich ganz bei dir - bin auch kein Freund von den Piko Decoder. Leider hat Piko auf der AC-Seite einen Riegel davor geschoben und produziert keine soundlose Lokomotiven mehr (ohne Decoder geht eh nicht bei AC, muss also wenigstens ein Billigdecoder drin sein). Also müsste man als AC-Bahner ein DC Analog Modell kaufen und auf AC umbauen und dann den Lieblingsdecoder einbauen (für mich ESU) oder man kauft das AC Soundmodell und hat dann, den SmartDecoder. Ich habe mir den SmartProgrammer gekauft und kann somit wenigstens die Licht Dunkelschaltung, Rangiergang, etc. umprogrammieren. Schade, dass ESU heutzutage wieder Probleme mit einem Modell hat (BR 94). Ich bin kein Fan dieser Lok und somit blieb ich diesem Fiasko verschont.

Danke für das Lob, Erik! Freut mich, dass dir das Video gefallen hat 🙏 LG, Axel

Danke für das Lob, Björn! Freut mich, dass dir das Video gefallen hat 🙏 LG, Axel

Hi Michael, danke für deinen Kommentar und Ausführliche Infos. Das sind gute Punkte und ich werde diese berücksichtigen wenn ich endlich dazu komme etwas zu bauen. Im Moment ist meine Priorität am oberen Teil vom Bahnhof, also Gleis 1A (rechte Seite vom Bahnhof) weiterzubauen und dann geht es an die S-Bahnstation, welche auf der linken Seite vom Bahnhof ist. Ich denke wenn es soweit ist, um die Abdeckung über den Tunnelportale in Angriff zu nehmen, werde ich auch noch damit etwas herumexperimentieren und eventuell Optionen zeigen. Nochmals Danke für die tollen Denkanstöße! LG, Axel

Ich habe das Set 10598 von Preiser gekauft, aber heute wo ich danach gesucht habe, scheint es dieses nicht mehr zu geben!? Für ältere Loks, würde auch das Set 10557passen, komplett mit Aktentasche. LG, Axel

Danke Swen, ja, der ist frisch aus der Schachtel und hat noch nicht versaut. Wird auch irgendwann mal Gebrauchsspuren bekommen, aber es gibt noch so viele andere Baustellen….

Hi Mark, bei der 110.3 werden SUSI Variablen ausgelesen und somit habe ich diese analysiert, denn die externen Funktionen werden ja über SUSI gesteuert. Danach habe ich mir zwei gleiche Werte gesucht und die 2 x 200 stachen mir sofort ins Auge. Habe diese verringert und siehe da, die Pantographen blieben niedriger. Ich habe mal kurz nachgeschaut wie es mit der Insider BR 103 243 und dem Giruno steht, aber leider wurden da keine SUSI-Werte angezeigt und somit erschwert das das Ganze. Ich bin am überlegen welche Maerklin-Loks ich noch habe mit Pantographen um bei denen zu checken... LG, Axel PS: die grüne 151 habe ich auch - werde diese später checken.

@ cool bei der neuen BR140 geht das auch und bei der BR151 denke ich auch. Sind Technik stand am neusten. Beim Giruno fehlerhaft man bekommt keine werte nur in der ersten Zeile. Ich habe noch weitere getestet was die Loks sagen aber alle wo ich habe Krokodil Insider (Rangierlok) auch nix. Märklin macht es ein echt schwer wenn man gerne aus Sicherheit etwas runter einstellen möchte. :-(

Danke dir, Jürgen! 🤷‍♂️

Hi Bernd und Happy New Year und das allerbeste für dich und deinen Lieben für 2025! Vielen, vielen Dank für deinen netten Kommentar, ich freue mich immer wenn ich anderen Informationen bieten kann, die nützlich sind und helfen Entscheidungen zu treffen. Deine Anregung ist angekommen und notiert. Ich hatte das auch in diesem Video vor, aber Zeitlich war einfach nicht mehr drin. An diesem Video habe ich über 32 Stunden rumgebastelt und irgendwann muss ich auch mal Schluss machen. Aber ich werde eventuell das nächste Mal was anders wegfallen lassen um zeitlich ein Vergleich mit einzuarbeiten. LG, Axel

Vielen Dank, Peter, für deine netten Worte. Freut mich, dass dir mein Filmchen über die 110.3 gefallen hat. LG, Axel

Hi Jonas, Danke für deinen netten Kommentar. Gutes Feedback, das der eine oder andere doch mein „Lesefutter“ vernascht. LG, Axel

Hi Thomas, von all den Brawa Fahrzeugen diebisch immer wieder probiert habe, ist er einer der Besten. Das bedeutet allerdings nicht, dass ich keine Probleme mit ihm hatte. Ich hatte zwei Übergänge an denen die Lötstellen nicht sauber verlötet waren und die Kabel lösten sich, sodass die Lichter nicht mehr funktionierten. Auch die Stromaufnahme war mager und natürlich kein Energiespeicher. Meine Lösung war , die Schleiferumschaltung zu überbrücken sodass beide Schleifer zur Stromversorgung herangezogen werden. Jetzt läuft er eigentlich ganz gut. Was immer noch stört, ist der große Spalt in den Übergängen, der freien Blick ins Innere erlaubt bei Kurvenfahrten. Für mich ist Brawa jetzt unten durch und ich habe nicht vor Modelle von Brawa in Zukunft zu kaufen. LG, Axel

@AxelH1to87 Besten Dank für das schnelle und deutliche Feedback ... nun gut, dann freue ich mich auf den Desiro HC von Märklin. Alles Gute nach Kanada, Thomas

Endlich mal wieder Plopp! 😉 Mal sehen ob ich ein Vergleichsvideo der Piko, Roco und Märklin Loks mal machen kann... Zeitlich gesehen, wird das noch ne weile dauern, da jetzt erst einmal Geld verdienende Arbeit und P, M, R Neuheiten angesagt sind. LG, Axel

Sry, aber warum auch immer... ich mag dieses Geräusch. 🤷🏻 Ja, eilt ja nicht. Ohne Geldverdienen keine Neuvorstellungen in Zukunft. Ich habe halt die PIKO und finde die Soundprojekte auf den XP5.1 ganz gut gelungen, daher würde mich das Urteil im Vergleich zu Märklin von jemandem der beide live gehört hat, interessieren.

@@erichkopnick6741 vielen herzlichen Dank 🙏

Hallo Sebastian, freut mich, dass dir das Filmchen gefallen hat. Es hat mir auch riesig Spaß gemacht, meine etwas älteren Schätzchen wieder auszugraben und laufen zu lassen. Ich kann leider null an DR Rollmaterial bieten, war nie in meinem Sammelbereich, bis auf wenige Loks wie die 143, 155 und 232 Familie. Wenn ich mich recht erinnere, war da eine Fahrszene mit einer DR-roten 143, aber mit DB AG Logo - die Kombi hat mir auch immer so gut gefallen. LG, Axel

Hi Holger, freut mich, dass dir mein Filmchen gefallen hat. Das mit dem Schleifer ist so ne Sache. Ich habe inzwischen mehrere Loks die plötzlich besser fahren nachdem ich am Schleifer rumgebastelt habe. Bei dieser Lok war es eben den Schleifer etwas konvex biegen. Happy TRAINing! Axel

@@pumickael happy New Year, Michael! Vielen lieben Dank für deine lieben Worte. LG, Axel

Vielen Dank Emma! Freut mich, dass du wieder mit dabei warst! Schönes Wochenende noch! LG, Axel

Hi Andreas, Happy New Year auch für dich und deine Lieben! Vielen Dank für deinen netten Kommentar und Vorschläge zur Gestaltung unserer Neuheitenvideos. Ich treffe mich heute mit Emma um über die Neuheiten zu diskutieren und werde es mit ihm besprechen. LG, Axel

Hi Matthias, Qualität ist so eine Sache. Sind wir mal ehrlich, dann hat trifft das wohl auf alle Modellbahnhersteller zu, dass es bestimmte Modelle oder eine bestimmte Zeitspanne nur Montagsmodelle zu geben scheint. Ich habe Modelle mit Qualitätsprobleme von Roco, Piko, Märklin, Brawa und wie sie alle heißen! Das mit dem Pufferspeicher, zum Beispiel, ist für mich kein Qualitätsproblem, sondern einfach eine Firmenphilosophie, die nicht mit den Kundenwünschen übereinstimmt, was Märklin angeblich mit dem Insidermodelle für 2025 ändern wird und ich gehe davon aus, auch zukünftige Modelle mit einem Energiespeicher versehen. Piko baut auch keine ein und Roco hat einen, aber der ist total unterdimensioniert und hilft so gut wir gar nicht. LG, Axel

@AxelH1to87 stimmt, absolut

Teilweise ja, aber der Rest ist nicht besser. Generelles Problem der Branche. Fast jede ESU ging bei mir in die Reperatur. Ebenso Roco...

Ja, echt traurig. Die bauen Modellbahnen wie Boeing Flugzeuge baut, mit höchster Qualität.

Hi Benjamin, Ich habe es noch nicht probiert, aber ich gehe start davon aus, dass das Konzept das Gleiche sein wird. Eventuell, hat Märklin da andere Werkseinstellungen, also nicht 200 sondern eine andere, aber müsste ähnlich funktionieren. LG, Axel

@ hey danke… werde mal Märklin anschreiben und fragen… Lg Benjamin

Von was ich in Foren gelesen habe, liefert Märklin keine Antwort bezüglich den Stromabnehmers und weißt darauf hin, das dieses nu ab Werk eingestellt werden kann.

@ ok gut zu wissen 👍

Danke dir für deinen Kommentar. Stimmt, der Hauptschalter sollte zuerst fallen. Im Video hatte ich es so programmiert, dass beide Funktionen gleichzeitig abgerufen werden. Leider hat die Soundfunktion eine kurze 1-2 Sekunden Verzögerung, was zur Folge hatte, dass der Stromabnehmer schon unten war bevor man den Hauptschalter zu hören bekam. In Zukunft werde ich den Stromabnehmer 2 Sekunden nach abschalten des Sounds herunterfahren. LG, Axel

Stimmt und Danke, dass du darauf hingewiesen hast! Märklin baut ja inzwischen seit einigen Jahren mit genormten Pufferbohlenhöhe, aber im Vergleich zum Vorgängermodell auf jeden Fall eine Verbesserung! Vielen Dank, Axel

Vielen Dank für deinen Kommentar und freut mich, dass dir das Video und Lok gefallen! LG, Axel

Hi Roland, Danke für dein Lob 🙏 Der Bahnhof und Gleisanlage werden in Zukunft immer mehr eine Rolle in den Videos spielen. Wie du aber weißt, habe ich da leider keine Fortschritte in den letzten fünf Woche verbuchen können 🤷‍♂️ LG, Axel

Hi Albrecht! Eine stahlblaue Version würde mich auch reizen, allerdings nicht mit silbernem Dach. Wenn Märklin mal eine Version mit blauem Dach herausbringt, bin ich dabei. Das silberne Dach hat für mich zu viel Epoche III Flair 😉🤷‍♂️ LG, Axel

Hi Bastian, danke dir für dein Kompliment! Ich benutze das Lokführer-Set 10598 von Preiser. Das Set beinhaltet 6 Lokführer mit Aktentaschen. Wäre nett, wenn Preiser ein Moderneres Set mal herausbringen würde mit Rucksäcken! LG, Axel

​@@AxelH1to87 Dankeschön

Hi Dirk, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich beneide dich ein bisschen, dass du die 110.3 vor deine Haustür bewundern kannst. Mir bleibt aber wenigsten YT Videos und jetzt natürlich das schöne Modell der 110 371. Etwas Schade, dass Märklin eine Lok gewählt hat die keine Wendezugsteuerung hatte, somit "muss" ich immer Umsetzen 😉 LG, Axel

Vielen Dank für deinen netten Kommentar! Genau, IC1 = 200 km/h; IC2 = 160 km/h. IC1 ist der klare Sieger! LG, Axel

@AxelH1to87 jap ,gerne 😊

Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und freut mich, dass das Video einige nützliche Informationen für dich hatte. Ich war auch erstaunt, dass die Lok einen Schleifer mit Schraubloch hatte - diesen hatte ich schon länger nicht mehr bei Märklin-Modellen gesehen. Das mit dem Pufferspeicher ist vergleich, aber im Moment tun sich da alle Hersteller schwer damit. Piko hat in der Regel keinen Kondensator eingebaut, lediglich eine Vorrichtung. Leider ist jede Platine anders und es ist immer abenteuerlich herauszufinden wo man die Widerstände anlöten muss sodass der Kondensator funktioniert. Roco verbaut in der Regel einen Pufferspeicher, der ist aber so schwach, dass er so gut wie keinen Unterschied macht of überhaupt einer eingebaut ist. In den seltenen Fällen, wo Märklin einen Lokführer eingebaut hat, ist der bereits mehrfarbig und eigentlich akzeptabel - dies würde mir viel Aufwand sparen die Lok zu zerlegen um den Führerstand auszubauen, was in den Modellen immer schwieriger wird, da diese wirklich nicht auf den Aus- und Einbau der Führerstande konzediert sind. LG, Axel

Hi Schmidko, Danke für das Lob, freut mich! LG, Axel