Hallo Axel. Variante 3 (rot) wirkt für mich definitiv am stimmigsten. Davon abgesehen ist es eine Modellbahn und damit erlaubt was gefällt - der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. Jeder sollte sich auf seiner Anlage ohne Zwänge frei entfalten und bauen was ihm gefällt. Ich bin gespannt welche Variante es wird - aber so oder so wird es klasse auf Deiner wunderschönen Anlage. Besonders gespannt bin ich auch schon auf Gleis 1a und welche Züge dort halten. Ich drücke Dir die Daumen, dass Du FÜR DICH die richtige Entscheidung triffst und freue mich schon auf das nächste Video. Liebe Grüße aus Freiburg, Tobi D.
Hi Tobi, vielen Dank für deine netten Worte. Klar soll jeder bauen wie es einem gefällt und trotzdem gibt es immer gute Vorschläge von anderen die mir weitere Varianten oder Verbesserungen der drei vorgestellten Varianten eingebracht haben. Ich werde mich an einer rote+ Version machen und auch eine gerade Kante probieren. Bezüglich Gleis 1A, dieses wird die Möglichkeit für Nebenbahnzüge der Gegenwart (BR628), sowie Museumszüge (Adler, Gläserner Zug) oder Züge vergangener Epochen (Schienenbus). Nochmals Danke! LG, Axel
Danke Dir Richard für deinen Kommentar und das du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich werde mir deine Variante 4 durch den Kopf gehen lassen! LG, Axel
Hmm, schwierig auf der beengten Fläche. Da der S-Bahnhof dort ja quasi als tiefer Neubau existieren soll, wäre mein Gedanke (keine Ahnung, ob das unter "Tunnelportale verschieben" fällt), quasi eine unterirdische, mit Bahnsteiglampen gut beleuchtete Station zu bauen. Da sie sich am Anlagenrand befindet, würde man sie von außen weiterhin sehen können, wäre also weniger ein Problem. Dann könnte man üben drüber den Bahnhofsvorplatz passend zu dem schönen Gebäude gestalten. Über der S-Bahnstation könnte man eine Art Glasdach errichten, vielleicht son wenig wie beim Bahnhof Köln/Bonn Flughafen. Die Fläche links könnte man dann evtl. mit nem Bus (und falls vorhanden) und Straßenbahnhof gestalten während vor dem Bahnhofsgebäude vielleicht grünflächen und gepflasterte Fußwege sind, die an einer, entlang des glasdaches vorbei führenden Straße abschließen. Das würde auf jedem fall der Bedingung zugute kommen, dass der Tiefbahnhof einen modernen Look haben soll, würde ihm aber auch etwas einzigartiges geben, denn bisher hab ich kaum bis garkeine unterirdischen Bahnhöfe mit Glasüberdachung auf Modellbahnen gesehen, maximal angedeutet als Tunneleingang.
Vielen herzlichen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Vorschlag. Deine Idee würde auch klasse aussehen, aber von meinem Ziel entfernen einen Teils offenen Tiefbahnhof zu haben - schau dir doch bitte Bilder von der Station Staatsgalerie in Stuttgart an, was ich als Inspiration genommen habe. Ich finde deine Idee trotzdem sehr schön und gut durchdacht und wäre ich am Anfang vom Bau der Station, eine zu ernst nehmende Alternative. Ich finde solche Tunnelstationen auch faszinierend. LG, Axel
Hallo Axel, megaschöne Anlage. Definitiv Variante ROT. Andernfalls endet die Strasse irgendwie im Nirvana. Würde aber Gleis 1a um 15 cm kürzen und das EG nach rechts verschieben. Die Strasse an der roten Linie für 10 cm entlangführen, rechts eine T-Kreuzung zum Parkplatz einfügen und die Strasse nach links im Bogen abbiegen lassen, jedoch ab der Kreuzung auf einer modernen Beton-Strassenbrücke, die S-Bahn-Gleise überspannt. Mit leichtem Anstieg bleiben sogar die schönen Tunnelportale sichtbar. Ein Brückenpfeiler links der Bahngleise sollte hierfür reichen. Anstelle vom Parkplatz passt vielleicht auch noch eine Post oder das alte Zollamt. Hierfür evtl. das Faller Finanzamt, welches es auch von Pola mal gab zweckentfremden.
Danke dir, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich habe dir rote Variante etwas weiter entwickelt. Schau mal hier: ruclips.net/user/postUgkxjye74xiaUJCLNcUMXmIhrlQ0bpSrtTtR Würde mich interessieren was du davon haltest. Ich werde den Bahnhof so weit wie möglich nach links schieben, aber 15 cm sind da nicht drin. Auch die Idee mit einer Post ist interessant! Vielen Dank! Axel
2:442:44 Hallo Axel Ich persönlich würde die grüne Variante bevorzugen, allerdings mit leichter "Veränderung" der S-Bahn. Die grüne verläuft m.M. nach sowohl am schönsten proportional zur U-Bahn Mauer rechts, als auch zum schrägen Mauervorsprung links. Diese variante bietet darüber hinaus auch genügend Platz für die Gestaltung deines Vorplatzes. Deine ganze Anlage ist super stimmig ausgestaltet, da solltest du jetzt nicht anfangen etwas vor den Bahnhof zu "quetschen". Ich würde bei der S-Bahn das Portal weiter nach vorne setzen, in Richtung Bahnsteig. Schon lockert es die dunkle Ecke auf. Die jetzigen Bäume/Sträucher werden dann eh "untergehen" durch Bahnhofsvorplatz.
Hi Markus, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. die grüne Variante war auch zuerst mein Favorit, wegen der schmiegsamen Form, aber man kann das auch bei der roten Variante erzielen. Ich tendiere immer mehr zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. LG, Axel
Hallo Axel, das wird ein prima Bahnhof! Die rote Variante sieht sicherlich noch am ehesten sinnvoll aus. Ich finde aber auch den Vorschlag von Schmiddko nicht verkehrt. Wenn man mit einem kleinen Winkel auf das linke Portal ein vorgezogenes, gerades neues Portal für die rechte Ein-/Ausfahrt ergänzt, sähe es für mich stimmig aus. Man müsste nur eine Betonleiste unter dem neuen Deckel von der rechts kommenden Wand auf den vorhandenen Stützpfeiler der linken Tunnelein-/ausfahrt ergänzen. Fertig wäre das neue Portal. Bitte verzeih die Verletzung der Randbedingung, dass Du an den Portalen eigentlich nichts ändern willst. Ich glaube aber, dass die Anpassung marginal wäre. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hi Dirk, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Ich tendiere immer mehr zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. Eine gerade Kante würde da nicht mehr so gut passen, aber freue mich auf deine Meinung dazu! LG, Axel
Ich glaube, die Stadtbewohner würden sich auch über Treppe vom Aussenbahnsteig der S-Bahn zur neuen Brücke freuen. Und wenn der Busbahnhof nach rechts wandert, wäre eine kleine Bushaltestelle auf der Brücke (Haltestelle Hauptbahnhof Westseite/ Haltestelle Zollamt) plausibel.
Vielen Dank für deine Vorschläge und werde einige davon umsetzen. Schau dir doch mal bitte meine Weiterentwicklung an (ruclips.net/user/postUgkxjye74xiaUJCLNcUMXmIhrlQ0bpSrtTtR). Es sind zwar keine Treppen, sondern eine Rampe, aber ich denke, das wirkt ganz gut - was meinst du? LG, Axel
Die Rampe passt perfekt ins Bild. Sieht jedoch extrem steil aus. Also nix für Rollstuhlfahrer oder Kinderwagen. Ich glaub die würden sich über einen gläsernen Aufzug sehr freuen. Also Büsche weg, Bahnsteig verlängern mit Geländer zum Gleis hin absichern und ans Ende der Aufzug. Die Rampe wäre eine perfekte Zufahrt für die Feuerwehr für Tunnelrettungseinsätze. Vielleicht ein kleines Diorama: FEUERWEHR BEREITET SICH AUF EINE RETTUNGSÜBUNG MIT 2-Wege-Unimog VOR???
Hallo Alex! also erst einmal bei Minute 1:23: Das Ks Signal will wohl den Güterzug Tf ärgern, da es direkt vor ihm auf rot zurück fällt😅 Betriebsgefahr😆 Nun aber zu den Varianten: grün: diese finde ich zu groß dimensioniert, alleine schon aus dem Punkt, dass du die Tunnelportale nicht versetzen willst. gelb: eigentlich der gleiche Punkt wie bei grün. rot: gefällt mir optisch sehr gut. Bindet sich gut in das Design ein finde ich.
Klar, hast du das sofort erkannt 🫢 Der Video-Clip ist leider schon etwas älter und war ein Problem for einiger Zeit, dass ich inzwischen behoben habe - dieses würde garantiert eine Zwangsbremsung auslösen... Danke, dass du deine Meinung bezüglich der besten Variante mit mir geteilt hast (diese ist im Moment auch mein Favorit!)
Hi Manu, ja, das Bahnhofsgebäude ist der reine Hammer und ich schätze mich sehr glücklich dieses auf meiner Anlage zu haben. Ich denke auch, das Variante 3, ein guter Kompromiss darstellt und außerdem elegant wirkt. LG, Axel
Hallo Axel. Für mich ganz klar Variante drei, da sie architektonisch am realistischsten scheint. Es passt am besten zu deiner in Perfektion gestalteten Anlage. Gruß aus der Südpfalz, Jürgen
Hi Juergen, vielen Dank für dein Kommentar und Lob. Ich tendiere auch mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. LG, Axel
Hallo Axel, schön, dass es weiter geht! Ich bin schon total gespannt, wie Dein Unikat aussehen wird! Ich finde Deine Lösungsvorschläge alles interessant, wobei die rote Variante natürlich am wenigsten über bestehende Konstruktionen hinauskragt. Meine Frage wäre, welchen Platzbedarf siehst Du zur Ausgestaltung des Bahnhofvorplatzes? Was soll alles verwirklicht werden? Diese Frage sollte unbedingt in die Überlegung mit einfließen. Aus der gezeigten Perspektive war die verbaute Sicht auf die S-Bahn tatsächlich erträglich. Ist natürlich Abhängig davon, aus welcher Perspektive Du den S-Bahnhof bespielst. Das wären die Gedanken, die ich mir machen würde. Vielleicht fertigst Du den Vorplatz als austauschbares Modell, so könnstest Du etwas Saisonalität mit ins Spiel bringen, wie zum Beispiel einen Weihnachtsmarkt. Viel Spaß bei der Umsetzung, für welche Variante Du Dich auch immer entscheidest. Viele Grüße aus dem Rheinland 😊 Viele Grüße aus dem Rheinland
Hi Thomas, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Ich tendiere immer mehr zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. Das mit den Seso-spezifische Element wie Weihnachtsmarkt ist eine super Idee - das hatte ich noch gar nicht auf dem Radar! Ich denke, das werde ich übernehmen und durchführen - nicht für dieses Jahr, aber hoffentlich in 2025! Ansonsten dachte ich an Elemente wie Taxi Stellplätze, Parkplatz für Polizei, Behinderten Plätze, Ladesäulen für E-Autos, Car Sharing Plätze, Busbahnhof (ZOB) für Stadtbusse, DB-Bus, und private Fernbusse wie Flixbus, Treppenabgang und Aufzug zur S-Bahnstation und natürlich eine leere Mehrzweckfläche, wie zB Weihnachtsmarkt! LG, Axel
Hi Jens, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. LG, Axel
Hallo Axel, Es hängt auch davon ab ob du vor dem Bahnhofs platz noch Car Motion artiges Verkehr Haben willst. Dabei müsstest Du dann auch noch überlegen ob es auf dem Vorplatz eine durchgehende Route mit Haltestelle oder eine Kehrschleife entstehen sollte. Also was ist das Verhältnis vom Bahnhof und Vorplatz zu der Stadt von deiner Anlage? Noch viele Aspekte zum überlegen also aber ich bin mir sicher dass Du dar wieder eine wunderschöne Lösung finden wirst! Viel Erfolg und ich bin gespannt auf was kommt. Grüße aus Drenthe, NL👍 Jens
Hallo Axel, nach meinem Empfinden eindeutig Variante „rot“. Diese überdacht die tieferliegenden Gleise am wenigsten, schafft aber oben Platz und wirkt von der Form her stimmig. Viel Spaß beim Umbau!
Hi Stefan, danke für deinen Kommentar und Empfehlung. In der Tat scheint die rote Variante die beliebteste zu sein. Ich werde in den kommenden Tagen an einer rot+ Variante basteln, die die geschwungene Kurve links von Gleis weiter zur Vorderkante zieht - mal sehen wie sich das machen wird… LG, Axel
Rot wirkt schon sehr stimmig, nimmt aber auch etwas Platz zur Gestaltung weg. Letztlich hast dann nur noch zubetonierte Fläche.....wäre in den 70ern modern gewesen ;) Da gefällt mir grün wiederum gut. Auf den "Buckel" könnte man einen kleinen schön Platz mit Bänken, einem Blumenstreifen und evtl einem Kiosk oder Foodtruck einbauen sowie links vom Tunnelportal ein paar kleine Zierbäume hinsetzen (alternativ auch ein Bushaltestelle, wäre dann aber wieder nur Beton) Statt Parkplätze würde ich eher eine Bikesharing Station einbauen, wirkt wesentlich moderner.
Ach ja, gehalten werden könnte die Fläche von ein paar Stahlträgern Oder noch eine Idee für die Parkplätze: Tiefgarageneinfahrt. Bietet zudem diverse Möglichkeiten für LED-Spielkram
Hi Andy, deine Ideen mit Bikesharing, Foodtruck, etc. gefallen mir. Generell muss da einiges her, auch wie Ladesäulen für E-Autos. Inzwischen, habe ich die rote Variante weiterentwickelt. Schau dir doch bitte die Bilder an, die ich auf meiner Community Page gepostet habe. Die obere Ebene und die S-Bahn Station wurden mit einer Umschalung und Fußweg verbunden, sodass das Ganze harmonischer wirkt. LG, Axel
@@AxelH1to87 Die Idee mit der Rampe zum Bahnsteig ist tatsächlich sehr geil. Oben dann evtl das Bikesharing direkt daneben und der Pendler freut sich. Hast das mal mit grün kombiniert? Vielleicht sieht das ja auch hübsch aus 🤔 Ladesäulen finde ich auch eine Top Idee. Würde da wohl welche im Tesla Design nehmen. Die werden weltweit sofort als solche erkannt und irgendwie sind die einfach stylish. @ModellbahnUnion z.B. hat welche (zugegebenermaßen nicht ganz günstig) im Angebot
Hi Hans, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe deshalb diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Würde mich interessieren was du von der Version rot+ haltest. LG, Axel
Hallo mein lieber Namensvetter, also der Bahnhof ist einfach der Hammer 🔨! Mir gefallen grün und rot gut, vielleicht im Verhältnis 40:60 für rot. Eine Möglichkeit den Bahnhof ca. 10 cm weiter nach rechts zu verschieben besteht wahrscheinlich nicht, oder? Liebes Grüßle Axel
Hi Axel, ja, der Bahnhof ist klasse. Jedes Mal wenn ich den Bahnhof mit dem Standard Modell von Vollmer vergleiche wird es deutlich was Roland da geleistet hat! Mit verschieben ist da nicht mehr viel möglich, da auf der anderen Seite auch kein Platz mehr ist, wegen Gleis 1A, was schon gegen den Bahnhof stoßt. Ich werde eine Variante rot+ anstoßen, mit einer Verschalung auf der linken Seite bis zur Vorderkante LG, Axel.
Hallo Albrecht, ja das ist im Moment auch meine Lieblingslösung. Links vom Tunnel muss leider mein Laptop Platz finden um die Anlage zu steuern. Somit, ist da wenig Raum den Vorplatz nach links vom Tunnelportal zu verlängern. LG, Axel
Moin Axel, ich persönlich würde eine Variante 4 in Erwägung ziehen, in Form dass die "Kante" der Strasse gerade verläuft. Dies gäbe den Eindruck einer Brücke. Drauf ist der Autoverkehr mit Bussen, drunter geht die Bahn"durch" in den Tunnel. Weiist du in etwa wie ich meine? Also keine S-Linie, oder geschwungene Linie sondern gerade halten. Wenn ich mich entscheiden müsste zwischen den drei Varianten, würde ich die Rote Variante nehmen :) Liebe Grüsse aus der Schweiz
Ich Danke dir für deinen Vorschlag. Ich werde auf deiner Anregung auch eine gerade Kante ausprobieren um zu sehen wie das wirkt. Bezüglich der roten Variante, hier werde ich auch eine „plus“ Version erstellen, die eine Verschalung bis runter zum Bahnsteig auf der linken Seite erweitert - inspiriert von der Staatsgalerie Station in Stuttgart. LG aus Kanada
Finde rot am stimmigsten, architektonisch werden hier die vorhandenen städtebaulichen Linien am besten aufgenommen. Wenn du es extravagant willst, machst du nicht nur eine Kurve als Deckelrand auf Parkplatzniveau, sondern ziehst den Bogen in einem Schwung runter auf bahnsteigebene bei den s Bahnen. Kuck dazu am besten die neue U Bahn Station „Staatsgalerie“ in Stuttgart an, dann wird vielleicht klarer, was ich meine . Ist natürlich nicht so leicht zu bauen, aber dann hast du sogar ein reales Vorbild, bei dem du dir die große überspannte Fläche der Betondeckel anschauen kannst 😉
Hi Daniel, ein sehr guter Vorschlag und war auch meine Inspiration für diese Version. Ich werde mich an die rot+ Version machen wie wir besprochen haben! Vielen lieben Dank! ✌️Axel
Hallo Axel, ich habe folgende Meinung dazu. Im Nachhinein etwas auf der Anlage zu verändern, birgt die Gefahr, dass man Situationen erschafft, die so in der Wirklichkeit ggf. nicht anzutreffen sind. Hier meine ich: Der Bahnhof wurde gebaut schon vor den Trassen der S-Bahn. Diese wird man wohl viel später erst ins Erdreich hineingearbeitet haben. Da du die Tunnelportale aber nicht versetzen möchtest, könnte ich mir vorstellen, die 2-3 cm Platz zwischen Tunnelportal-Oberkante (ganz am Anfang des Videos zusehen) und der gezeigten Unterkante "Pappe rot" mit einer zweiten Betonplatte zu kaschieren, auf der dann die "Straßenplatte rot" aufliegt. Die untere "Platte" würde in Stufenform etwas weiter herausragen (vielleicht 1 cm) um dann z. B. eine kleine Ziegel- / Betonwand / Mauer tragen zu können als Absturzsicherung für oben zur S-Bahn. Optisch kann ich mir dies gut vorstellen, dass es dann auch eine gewisse Stabilität zum Ausdruck bringt, ohne hier vielleicht noch Stützen zu setzen. Aber natürlich ist es deine Bahn und deine Entscheidung. Ich bin gespannt, wie du es umsetzen wirst. Grüße aus Deutschland über den Teich sendet dir Michael
Hi Michael, danke für deinen Kommentar und Ausführliche Infos. Das sind gute Punkte und ich werde diese berücksichtigen wenn ich endlich dazu komme etwas zu bauen. Im Moment ist meine Priorität am oberen Teil vom Bahnhof, also Gleis 1A (rechte Seite vom Bahnhof) weiterzubauen und dann geht es an die S-Bahnstation, welche auf der linken Seite vom Bahnhof ist. Ich denke wenn es soweit ist, um die Abdeckung über den Tunnelportale in Angriff zu nehmen, werde ich auch noch damit etwas herumexperimentieren und eventuell Optionen zeigen. Nochmals Danke für die tollen Denkanstöße! LG, Axel
Moin Axel , ich finde die rote Variante ist ein guter Kompromiss für alles Bestehende , sieht nicht so nach Überhang aus , steht für sich auch ohne Unterstützung und von deinen Tunnelportalen geht nicht zu viel verloren . Ich hätte sonst die Variante gewählt , die Du nicht möchtest , Tunneleinfahrt der S-Bahn etwas vorziehen . LG Ingo
Hi Ingo, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. LG, Axel
Hallo Axel, die rote Variante sieht von den vorgeschlagenen Varianten am stimmigsten aus. Würde das Ganze aber nicht als schwebende Plattform ausführen so sondern einen sichtbaren Unterzug ergänzen, sodass dies als Brücke wirkt. Könnte mir so den Versatz zu den Tunnelportalen am ehrlichsten Erklären. Also Pfeiler an rechte Stützwand ansetzen und links die Stützwand im aktuellen Verlauf verlängern. Weiter unten in den Kommentaren hab ich die Idee zur Gänzlichen Abdeckung der S- Bahn gelesen, könnte mir dies auch Vorstellen, dann aber mit großflächigen Lichtkuppeln ähnlich Stg21 wäre dann aber schon ein riesiger Aufwand und halte daher die mit der Brücke am passenden. Würde aber ggf. Über eine gerade Form nachdenken die in maximal einem Knick die aktuelle Linie weiterführt (Absatz wie in 2 würde ich total verhindern). Frage: Von welchem Hersteller ist der CAT Radlader? Diecast Master? MfG Gustav
Hi Gustav, vielen, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Vorschläge. Die „Platform“ wird natürlich rechts und links an der Wand verankert. Ich werde mich an eine rot+ Version, die eine Verschalung andeutet ähnlich wie die neue Staatsoper-Station in Stuttgart. Eine komplette Abdeckung halte ich für nicht sinnvoll, da für mich der Reiz in der Kombination von offen und Tunnel besteht wie in der oben genannten Station. Eine gerade Linie werde ich auch noch ausprobieren - dafür habe es auch einige Vorschläge. Bezüglich dem CAT Radlager, da habe ich erst einmal nachschauen müssen und bin mir immer noch nicht sicher, da die Schrift schwer leserlich ist und ich noch nie von diesem Hersteller gehört habe. Ich bin mir auch garnicht mehr sicher, wie ich zu diesem Radlader gekommen bin, aber meine es war ein älteres Märklin Wagenset. Ich denke der Hersteller heißt „NORSCON GROUP“ oder so ähnlich. Der Radlader ist auf jeden Fall aus Metal, was ihn für mich aufwertet. Nochmals vielen Dank! ✌️Axel
Ich glaube die Grüne Variante in etwas größer mit einem Modernen Lichtauge wäre was ich bevorzugen würde. Vielleicht mit zwei dreieckigen Formen die aus der existierenden Wand kommen um die neue Fläche von unten zu stützen. LG, Eve
Hi Eve, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Obwohl mir die grüne Version auch sehr gefällt, möchte ich liebe mehr Platz in meinem S-Bahnhof behalten und die Busse nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Plat auf der Abdeckung brauche. LG, Axel
Hallo Axel, Mir würde die rote Variante gut gefallen !! Da es filmisch ja eh zwei getrennte Bahnhöfe sind und es durchaus mal dunkel sein kann am Eingang wo es Tunnels würde die Variante dir nicht so viel Licht rauben 😉 Und manches am Bahnhofsvorplatz muss nicht voll ausgebaut sein sondern kann auch nur angedeutet werden 😉 Lg Börni
Hi Börni, etwas versteckt wird der S-Bahnhof - da führt kein Weg daran vorbei. Ich denke allerdings, dass Variante drei (rot) der beste Kompromiss zwischen Fläche und Abdeckung des S-Bahnhofs darstellt. Die Idee stammt von der neuen Staatsoper Station in Stuttgart. Du hast auch Recht nicht alles muss voll ausgebaut werden, sondern kann auch angedeutet werden oder ist jenseits der Anlagenplatte. LG, Axel
Hallo Axel Also ich wäre für Variante Rot das dritte 😊 . Klar etwas weniger Platz aber immer noch Platz genug für Autos 😄 . Finde das ist eine bessere Wahl die dritte Variante . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Appreciate your thoughts on this topic. I like the shape too, but on the other hand, I would like to keep the S-Bahn station as open as possible. Greetings, Axel
Hi Axel, I think the red version is the best as it covers least of the S-bahn station. However, what is difficult for me is to understand is what is going to be to the left of the tunnel? I am guessing it is an imaginary landscape, and you still want the laptop there - however, it should still look like a natural extension? The consideration is to get the landscape flow from the station to the landscape to the left of the station. Is there a road to the station from this side? How to make this road look natural? To me the curve looks a little unnatural and something cutting across in a straighter manner might be better. However, if there is a road that would naturally curve, then the curve would look good as there is a reason for the curve. I am looking for a reason for it to curve... To me the consideration is that the curve may - or may not look nice with the landscape to the left. You are indicating that the space created is used for parking and busses. If there are busses, I think there is too little space for them to turn around, so they would come from the left? I would consider breaking principle 2 and look at replacing the tunnel underneath to be able to integrate with the upper level in a more natural way. Enjoy ;-) Bo
Hi Bo! Thanks your very much for your wonderful comment and thoughts. To the left of the tunnel is my laptop that control the entire system. so there's not much that can go there, other than a narrow sliver beside track 1. Have a look at my community page, where I posted a further Iteration of option 3 (red), which is now integrated better between the upper and lower level, by adding an encasement with a footpath. There won't be a road going over the platform now, if anything parking spots for cars, e-bikes, car sharing, maybe park benches and some trees. All the traffic for cars and buses will be in front or to the right of the train station. I'll also add an underground parking garage, elevators to the lower level, etc. Would love to get your thoughts on the updated variation. Cheers, Axel
Hi Schmiddko, eine gerade Linie, werde ich mir auch noch anschauen, gute Idee 👍. Ich befürchte allerdings, dass diese Variante zu Spitz auf den Bahnsteig zulaufen wird, also müsste die gerade Version in einem Winkel abgehen. Danke Dir, Axel
Hi Paul, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. LG, Axel
Die rote Variante ist auf den ersten Blick wohl die schlüssigste, aber die grüne ist kein schlechter Kompromiss. Sie macht einen statisch halbwegs stabilen Eindruck, lässt das Portal noch wirken und gibt Dir oben um einiges mehr Platz. Gelb wirkt irgendwie falsch.
Vielen Dank, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Finde interessant, dass dir „gelb“ falsch erscheint, aber bin völlig bei dir, dass rot am harmonischsten wirkt. Ich werde mich an eine rot+ Version heranwagen und berichten! ✌️Axel
Hallo Axel, ich finde keine der gezeigten Varianten stimmig. Der Rest des Bahnhofs Baden-Baden (tief) ist eher ein "Zweckbau" in morbider Beton-Charakteristik. Die geschwungenen Linien deiner Varianten passen dazu nicht (der von dir in einer Antwort genannte Bahnhof S-Staatsgalerie ist insgesamt als künstlerischer Bau ausgeführt worden - da passen dann auch geschwungene Linien). Ich würde eher das rechte Gleis in einer bis zum Bahnsteig - eventuell sogar teilweise über den Bahnsteig - führende Galerie einziehen lassen. Das eigentliche Tunnelportal kann dabei vielleicht sogar an seiner jetzigen Stelle verbleiben. Dabei muss die Galerie dann natürlich so lange sein, dass deine Straße, Parkplätze usw. oben Platz finden. Für das mittlere und linke Gleis würde ich den Tunnel ein wenig nach vorne ziehen (ebenfalls so, dass oben alles Platz findet). Von oben betrachtet wäre das dann ein an den Straßenverlauf angepasster "ZickZack". Weiterhin viel Erfolg bei deinem schönen Projekt - das EG gefällt mir sehr gut. Auch das rechts endende Postgleis mit abgestellten (beschmierten) Wagen passt gut dorthin. Gruß, Patrick
Hi Patrick, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Du hast mir wieder Food for Thought bereitet - Mega Vorschlag, den wie du geschrieben hast, will der nüchternen Zweckbau der S-Bahnstation in ihrem jetzigen Zustand nicht mit eine runden Abdeckung richtig harmonieren! Ich habe viele Vorschläge bekommen und die rote Option etwas weiter verfolgt und habe diese Version gestern weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Da siehst du eine Umschalung die den Vorplatz mit dem S-Bahnhof verbindet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. Eine gerade Kante würde da nicht mehr so gut passen, aber freue mich auf deine Meinung dazu! LG, Axel
Hallo Axel Variante 3 sagt mir am ehesten zu. Wobei Du unter der Brücke die Büsche wegnehmen müsstest weil ja Büsche licht benötigen zum wachsen. Wie du schon gesagt hattest fügt sich V3 besser in das Stadtbild ein. Lg Micha
Danke dir Micha! Ich habe die rote Version weiterentwickelt und ein Update auf meiner Community Page gepostet habe. Ich habe ein Umschalung der Portale hinzugefügt, das zum Gleis 3 des S-Bahnhofes runterführt. Würde mich interessieren was du davon haltest. LG, Axel
@@stephansippel5935 vielen Dank für deinen Kommentar und freut mich, dass dir der Bahnhof gefällt. Ich finde auch, dass die rote Variante sich schlicht und elegant in die Umgebung einfügt. LG, Axel
Hi Helmut und danke für dein Feedback. Ich habe dieses Variante inzwischen weiterentwickelt mit einer Umschalung und ein Prototyp auf meiner Community Seite vorgestellt. LG, Axel
Hi Peter und danke für deinen Kommentar. Die rote Variante scheint auf jeden Fall die meisten Stimmen zu erhalten und ich denke es ist ein guter Kompromiss der gleichzeitig sich harmonisch einfügt. LG, Axel
@@peteknopf2141 ich liebe Hamburg! Ich gehe jeden Dezember für knapp eine Woche nach Hamburg um die Vorweihnachtliche Luft zu schnuppern. Hamburger U-Bahn, toll! Fährst du nur eine bestimmte Linie oder auf allen vier?
Moin Axel, Mir gefällt Variante 1 Grün. Ich mag die geschwungene S Form. Das sieht elegant aus. Meiner Meinung nach könntest Du einen modernen Pfeiler zwischen Programmiergleis und Anlage setzen. Ich habe nichts gesehen was dagegen spricht. Liebe Grüße Emma 😊
@@E_73 Danke dir Emma für deinen ausführlichen Kommentar. Ich denke ein Pfeiler, über der Tunnelportal-Stützwand links von den Gleisen wäre möglich. Wie das glaubhaft umgesetzt werden kann ist ein anderes Thema, denn knapp daneben links ist mein Laptop der auch seinen Platz benötigt. Mal sehen… LG, Axel
Hi Olaf, ich danke dir für deinen netten Kommentar und Lob. Ich tendiere auch zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. LG, Axel
Ich Würde die grüne variante bevorzugen denn hier hat auch der Gelenkbus genügend platz zum Drehen daa sehe ich bei den anderen Varianten nicht unbedingt
Hi Tobias, vielen Dank für deinen Kommentar und Meinung. Hast du schon mein Update auf meiner Communty-Seite gesehen? Ich habe auf Rückmeldungen hin im Moment die rote Version weiter verfolgt mit einem Ausbau einer Umschalung, die die rote Version recht glaubhaft erscheinen lässt. Würde mich interessieren was du davon haltest! LG, Axel
Ich tendiere auch mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Obwohl mir die grüne Version auch sehr gefällt, möchte ich liebe mehr Platz in meinem S-Bahnhof behalten und die Busse nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. LG, Axel
Hi Harry, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. LG, Axel
Ich tendiere auch mehr und mehr zu diese Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. LG, Axel
Sieht aus als hättest du noch Platz, um den Bahnhof nach rechts zu verschieben. Vielleicht ist das ja auch eine Option. Mir Persönlich gefallen die Runden Abschlusskanten nicht so Gut. Ich weiss aber auch nicht wie es mit "eckigen" Kanten aussieht.... Mir persönlich ist eine herabführende Straße an der ecke gefallen, weil es den Hohen versatz, zwischen den Ebenen, ein wenig kaschiert. Ob dass, in Verbindung mit dem Carsystem und deiner restlichen Anlagengestalltung zusammenpasst, kann ich nicht erkennen.... Viel Erfolg bei der Entscheidung und viel Spass beim werkeln..... Lg Tim
Hi Tim, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Leider ist der Bahnhof mit dem Bahnsteig 1A so lang, dass ich da nicht mehr viel verschieben kann. Im Moment ist dir recht Ecke noch nicht 100%ig fertig, aber ich werde jeden Zentimeter nützen! Ich tendiere immer mehr zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Da siehst du eine Umschalung die den Vorplatz mit dem S-Bahnhof verbindet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest. Eine gerade Kante würde da nicht mehr so gut passen, aber freue mich auf deine Meinung dazu! LG, Axel
@@hunde_papa0074 ja, ein Bussbahnhof soll da auch hin, entweder links oder rechts vom EG. Ich wünschte, ich hätte noch mehr Busse von B-B im neuen Farbdesign. Diesen habe ich zufällig bei einem Händler gesehen und sofort bestellt!
Danke dir für dein Feedback Guido! Rot ist auf jeden Fall die beliebteste Version. Hast du schon mein Update zur roten Version gesehen? Würde mich interessieren was du davon haltest...!? ruclips.net/channel/UCGjpYsXDNjprCapW8KyZ6eAcommunity LG, Axel
Ja, die gefällt mir und auch den meisten, die einen Kommentar hinterlassen haben. Ich bin dabei eine optimierte rote Version zu bauen. Du kannst mehr darüber auf meiner Community Seite lesen. LG, Axel
Hallo Axel. Variante 3 (rot) wirkt für mich definitiv am stimmigsten. Davon abgesehen ist es eine Modellbahn und damit erlaubt was gefällt - der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. Jeder sollte sich auf seiner Anlage ohne Zwänge frei entfalten und bauen was ihm gefällt. Ich bin gespannt welche Variante es wird - aber so oder so wird es klasse auf Deiner wunderschönen Anlage. Besonders gespannt bin ich auch schon auf Gleis 1a und welche Züge dort halten. Ich drücke Dir die Daumen, dass Du FÜR DICH die richtige Entscheidung triffst und freue mich schon auf das nächste Video. Liebe Grüße aus Freiburg, Tobi D.
Hi Tobi, vielen Dank für deine netten Worte. Klar soll jeder bauen wie es einem gefällt und trotzdem gibt es immer gute Vorschläge von anderen die mir weitere Varianten oder Verbesserungen der drei vorgestellten Varianten eingebracht haben. Ich werde mich an einer rote+ Version machen und auch eine gerade Kante probieren. Bezüglich Gleis 1A, dieses wird die Möglichkeit für Nebenbahnzüge der Gegenwart (BR628), sowie Museumszüge (Adler, Gläserner Zug) oder Züge vergangener Epochen (Schienenbus).
Nochmals Danke!
LG, Axel
Moin Axel, von die 3 gezeigte Varianten mag ich Option Rot am besten! Ich werde dir aber auch noch eine weitere Varianten vorstellen. LG Richard
Danke Dir Richard für deinen Kommentar und das du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich werde mir deine Variante 4 durch den Kopf gehen lassen!
LG, Axel
Hmm, schwierig auf der beengten Fläche. Da der S-Bahnhof dort ja quasi als tiefer Neubau existieren soll, wäre mein Gedanke (keine Ahnung, ob das unter "Tunnelportale verschieben" fällt), quasi eine unterirdische, mit Bahnsteiglampen gut beleuchtete Station zu bauen. Da sie sich am Anlagenrand befindet, würde man sie von außen weiterhin sehen können, wäre also weniger ein Problem. Dann könnte man üben drüber den Bahnhofsvorplatz passend zu dem schönen Gebäude gestalten. Über der S-Bahnstation könnte man eine Art Glasdach errichten, vielleicht son wenig wie beim Bahnhof Köln/Bonn Flughafen. Die Fläche links könnte man dann evtl. mit nem Bus (und falls vorhanden) und Straßenbahnhof gestalten während vor dem Bahnhofsgebäude vielleicht grünflächen und gepflasterte Fußwege sind, die an einer, entlang des glasdaches vorbei führenden Straße abschließen.
Das würde auf jedem fall der Bedingung zugute kommen, dass der Tiefbahnhof einen modernen Look haben soll, würde ihm aber auch etwas einzigartiges geben, denn bisher hab ich kaum bis garkeine unterirdischen Bahnhöfe mit Glasüberdachung auf Modellbahnen gesehen, maximal angedeutet als Tunneleingang.
Vielen herzlichen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Vorschlag. Deine Idee würde auch klasse aussehen, aber von meinem Ziel entfernen einen Teils offenen Tiefbahnhof zu haben - schau dir doch bitte Bilder von der Station Staatsgalerie in Stuttgart an, was ich als Inspiration genommen habe.
Ich finde deine Idee trotzdem sehr schön und gut durchdacht und wäre ich am Anfang vom Bau der Station, eine zu ernst nehmende Alternative. Ich finde solche Tunnelstationen auch faszinierend.
LG, Axel
Hallo Axel, megaschöne Anlage. Definitiv Variante ROT. Andernfalls endet die Strasse irgendwie im Nirvana. Würde aber Gleis 1a um 15 cm kürzen und das EG nach rechts verschieben. Die Strasse an der roten Linie für 10 cm entlangführen, rechts eine T-Kreuzung zum Parkplatz einfügen und die Strasse nach links im Bogen abbiegen lassen, jedoch ab der Kreuzung auf einer modernen Beton-Strassenbrücke, die S-Bahn-Gleise überspannt. Mit leichtem Anstieg bleiben sogar die schönen Tunnelportale sichtbar. Ein Brückenpfeiler links der Bahngleise sollte hierfür reichen.
Anstelle vom Parkplatz passt vielleicht auch noch eine Post oder das alte Zollamt. Hierfür evtl. das Faller Finanzamt, welches es auch von Pola mal gab zweckentfremden.
Danke dir, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich habe dir rote Variante etwas weiter entwickelt. Schau mal hier: ruclips.net/user/postUgkxjye74xiaUJCLNcUMXmIhrlQ0bpSrtTtR
Würde mich interessieren was du davon haltest. Ich werde den Bahnhof so weit wie möglich nach links schieben, aber 15 cm sind da nicht drin. Auch die Idee mit einer Post ist interessant!
Vielen Dank!
Axel
2:44 2:44 Hallo Axel
Ich persönlich würde die grüne Variante bevorzugen, allerdings mit leichter "Veränderung" der S-Bahn.
Die grüne verläuft m.M. nach sowohl am schönsten proportional zur U-Bahn Mauer rechts, als auch zum schrägen Mauervorsprung links.
Diese variante bietet darüber hinaus auch genügend Platz für die Gestaltung deines Vorplatzes.
Deine ganze Anlage ist super stimmig ausgestaltet, da solltest du jetzt nicht anfangen etwas vor den Bahnhof zu "quetschen".
Ich würde bei der S-Bahn das Portal weiter nach vorne setzen, in Richtung Bahnsteig.
Schon lockert es die dunkle Ecke auf. Die jetzigen Bäume/Sträucher werden dann eh "untergehen" durch Bahnhofsvorplatz.
Hi Markus, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. die grüne Variante war auch zuerst mein Favorit, wegen der schmiegsamen Form, aber man kann das auch bei der roten Variante erzielen. Ich tendiere immer mehr zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
LG, Axel
Hallo Axel, das wird ein prima Bahnhof! Die rote Variante sieht sicherlich noch am ehesten sinnvoll aus. Ich finde aber auch den Vorschlag von Schmiddko nicht verkehrt. Wenn man mit einem kleinen Winkel auf das linke Portal ein vorgezogenes, gerades neues Portal für die rechte Ein-/Ausfahrt ergänzt, sähe es für mich stimmig aus. Man müsste nur eine Betonleiste unter dem neuen Deckel von der rechts kommenden Wand auf den vorhandenen Stützpfeiler der linken Tunnelein-/ausfahrt ergänzen. Fertig wäre das neue Portal. Bitte verzeih die Verletzung der Randbedingung, dass Du an den Portalen eigentlich nichts ändern willst. Ich glaube aber, dass die Anpassung marginal wäre.
Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hi Dirk, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Ich tendiere immer mehr zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
Eine gerade Kante würde da nicht mehr so gut passen, aber freue mich auf deine Meinung dazu!
LG, Axel
Ich glaube, die Stadtbewohner würden sich auch über Treppe vom Aussenbahnsteig der S-Bahn zur neuen Brücke freuen. Und wenn der Busbahnhof nach rechts wandert, wäre eine kleine Bushaltestelle auf der Brücke (Haltestelle Hauptbahnhof Westseite/ Haltestelle Zollamt) plausibel.
Vielen Dank für deine Vorschläge und werde einige davon umsetzen. Schau dir doch mal bitte meine Weiterentwicklung an (ruclips.net/user/postUgkxjye74xiaUJCLNcUMXmIhrlQ0bpSrtTtR). Es sind zwar keine Treppen, sondern eine Rampe, aber ich denke, das wirkt ganz gut - was meinst du?
LG, Axel
Die Rampe passt perfekt ins Bild. Sieht jedoch extrem steil aus. Also nix für Rollstuhlfahrer oder Kinderwagen. Ich glaub die würden sich über einen gläsernen Aufzug sehr freuen. Also Büsche weg, Bahnsteig verlängern mit Geländer zum Gleis hin absichern und ans Ende der Aufzug. Die Rampe wäre eine perfekte Zufahrt für die Feuerwehr für Tunnelrettungseinsätze. Vielleicht ein kleines Diorama: FEUERWEHR BEREITET SICH AUF EINE RETTUNGSÜBUNG MIT 2-Wege-Unimog VOR???
Hallo Alex!
also erst einmal bei Minute 1:23: Das Ks Signal will wohl den Güterzug Tf ärgern, da es direkt vor ihm auf rot zurück fällt😅 Betriebsgefahr😆
Nun aber zu den Varianten:
grün: diese finde ich zu groß dimensioniert, alleine schon aus dem Punkt, dass du die Tunnelportale nicht versetzen willst.
gelb: eigentlich der gleiche Punkt wie bei grün.
rot: gefällt mir optisch sehr gut. Bindet sich gut in das Design ein finde ich.
Klar, hast du das sofort erkannt 🫢 Der Video-Clip ist leider schon etwas älter und war ein Problem for einiger Zeit, dass ich inzwischen behoben habe - dieses würde garantiert eine Zwangsbremsung auslösen...
Danke, dass du deine Meinung bezüglich der besten Variante mit mir geteilt hast (diese ist im Moment auch mein Favorit!)
Hallo Axel, das Bahnhofsgebäude ist der Hammer. Mir persönlich passt die rote Variante am besten. LG Manu😊 Angenehme Restwoche noch 😁
Hi Manu, ja, das Bahnhofsgebäude ist der reine Hammer und ich schätze mich sehr glücklich dieses auf meiner Anlage zu haben. Ich denke auch, das Variante 3, ein guter Kompromiss darstellt und außerdem elegant wirkt.
LG, Axel
Hallo Axel. Für mich ganz klar Variante drei, da sie architektonisch am realistischsten scheint. Es passt am besten zu deiner in Perfektion gestalteten Anlage. Gruß aus der Südpfalz, Jürgen
Hi Juergen, vielen Dank für dein Kommentar und Lob. Ich tendiere auch mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
LG, Axel
Hallo Axel, schön, dass es weiter geht! Ich bin schon total gespannt, wie Dein Unikat aussehen wird!
Ich finde Deine Lösungsvorschläge alles interessant, wobei die rote Variante natürlich am wenigsten über bestehende Konstruktionen hinauskragt.
Meine Frage wäre, welchen Platzbedarf siehst Du zur Ausgestaltung des Bahnhofvorplatzes? Was soll alles verwirklicht werden? Diese Frage sollte unbedingt in die Überlegung mit einfließen.
Aus der gezeigten Perspektive war die verbaute Sicht auf die S-Bahn tatsächlich erträglich.
Ist natürlich Abhängig davon, aus welcher Perspektive Du den S-Bahnhof bespielst.
Das wären die Gedanken, die ich mir machen würde.
Vielleicht fertigst Du den Vorplatz als austauschbares Modell, so könnstest Du etwas Saisonalität mit ins Spiel bringen, wie zum Beispiel einen Weihnachtsmarkt. Viel Spaß bei der Umsetzung, für welche Variante Du Dich auch immer entscheidest.
Viele Grüße aus dem Rheinland 😊
Viele Grüße aus dem Rheinland
Hi Thomas, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Ich tendiere immer mehr zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
Das mit den Seso-spezifische Element wie Weihnachtsmarkt ist eine super Idee - das hatte ich noch gar nicht auf dem Radar! Ich denke, das werde ich übernehmen und durchführen - nicht für dieses Jahr, aber hoffentlich in 2025!
Ansonsten dachte ich an Elemente wie Taxi Stellplätze, Parkplatz für Polizei, Behinderten Plätze, Ladesäulen für E-Autos, Car Sharing Plätze, Busbahnhof (ZOB) für Stadtbusse, DB-Bus, und private Fernbusse wie Flixbus, Treppenabgang und Aufzug zur S-Bahnstation und natürlich eine leere Mehrzweckfläche, wie zB Weihnachtsmarkt!
LG, Axel
Variante Rot ist meiner (und deiner?😉) Meinung die meist realistische und damit die bessere Lösung. Beste Grüße aus NL Jens
Hi Jens, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
LG, Axel
Hallo Axel, Es hängt auch davon ab ob du vor dem Bahnhofs platz noch Car Motion artiges Verkehr Haben willst. Dabei müsstest Du dann auch noch überlegen ob es auf dem Vorplatz eine durchgehende Route mit Haltestelle oder eine Kehrschleife entstehen sollte. Also was ist das Verhältnis vom Bahnhof und Vorplatz zu der Stadt von deiner Anlage?
Noch viele Aspekte zum überlegen also aber ich bin mir sicher dass Du dar wieder eine wunderschöne Lösung finden wirst! Viel Erfolg und ich bin gespannt auf was kommt.
Grüße aus Drenthe, NL👍
Jens
Hallo Axel, nach meinem Empfinden eindeutig Variante „rot“. Diese überdacht die tieferliegenden Gleise am wenigsten, schafft aber oben Platz und wirkt von der Form her stimmig.
Viel Spaß beim Umbau!
Hi Stefan, danke für deinen Kommentar und Empfehlung. In der Tat scheint die rote Variante die beliebteste zu sein. Ich werde in den kommenden Tagen an einer rot+ Variante basteln, die die geschwungene Kurve links von Gleis weiter zur Vorderkante zieht - mal sehen wie sich das machen wird…
LG, Axel
Rot wirkt schon sehr stimmig, nimmt aber auch etwas Platz zur Gestaltung weg. Letztlich hast dann nur noch zubetonierte Fläche.....wäre in den 70ern modern gewesen ;)
Da gefällt mir grün wiederum gut. Auf den "Buckel" könnte man einen kleinen schön Platz mit Bänken, einem Blumenstreifen und evtl einem Kiosk oder Foodtruck einbauen sowie links vom Tunnelportal ein paar kleine Zierbäume hinsetzen (alternativ auch ein Bushaltestelle, wäre dann aber wieder nur Beton)
Statt Parkplätze würde ich eher eine Bikesharing Station einbauen, wirkt wesentlich moderner.
Ach ja, gehalten werden könnte die Fläche von ein paar Stahlträgern
Oder noch eine Idee für die Parkplätze: Tiefgarageneinfahrt. Bietet zudem diverse Möglichkeiten für LED-Spielkram
Hi Andy, deine Ideen mit Bikesharing, Foodtruck, etc. gefallen mir. Generell muss da einiges her, auch wie Ladesäulen für E-Autos. Inzwischen, habe ich die rote Variante weiterentwickelt. Schau dir doch bitte die Bilder an, die ich auf meiner Community Page gepostet habe. Die obere Ebene und die S-Bahn Station wurden mit einer Umschalung und Fußweg verbunden, sodass das Ganze harmonischer wirkt.
LG, Axel
Tiefgarageneinfahrt ist auch eine coole Idee - somit braucht man weniger Platz im sichtbaren bereich - super!
@@AxelH1to87 Die Idee mit der Rampe zum Bahnsteig ist tatsächlich sehr geil. Oben dann evtl das Bikesharing direkt daneben und der Pendler freut sich. Hast das mal mit grün kombiniert? Vielleicht sieht das ja auch hübsch aus 🤔
Ladesäulen finde ich auch eine Top Idee. Würde da wohl welche im Tesla Design nehmen. Die werden weltweit sofort als solche erkannt und irgendwie sind die einfach stylish. @ModellbahnUnion z.B. hat welche (zugegebenermaßen nicht ganz günstig) im Angebot
Hallo Axel, mir gefällt die Variante "rot" am besten. Tolle Anlage!
Hi Hans, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe deshalb diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Würde mich interessieren was du von der Version rot+ haltest.
LG, Axel
Hallo mein lieber Namensvetter, also der Bahnhof ist einfach der Hammer 🔨! Mir gefallen grün und rot gut, vielleicht im Verhältnis 40:60 für rot. Eine Möglichkeit den Bahnhof ca. 10 cm weiter nach rechts zu verschieben besteht wahrscheinlich nicht, oder? Liebes Grüßle Axel
Hi Axel, ja, der Bahnhof ist klasse. Jedes Mal wenn ich den Bahnhof mit dem Standard Modell von Vollmer vergleiche wird es deutlich was Roland da geleistet hat!
Mit verschieben ist da nicht mehr viel möglich, da auf der anderen Seite auch kein Platz mehr ist, wegen Gleis 1A, was schon gegen den Bahnhof stoßt.
Ich werde eine Variante rot+ anstoßen, mit einer Verschalung auf der linken Seite bis zur Vorderkante
LG, Axel.
Hallo Axel,
mir gefällt die rote Variante 3 am besten. Evtl. kannst du ja links neben dem Tunnel noch etwas Platz gewinnen.
LG Albrecht
Hallo Albrecht, ja das ist im Moment auch meine Lieblingslösung. Links vom Tunnel muss leider mein Laptop Platz finden um die Anlage zu steuern. Somit, ist da wenig Raum den Vorplatz nach links vom Tunnelportal zu verlängern.
LG, Axel
Moin Axel,
ich persönlich würde eine Variante 4 in Erwägung ziehen, in Form dass die "Kante" der Strasse gerade verläuft. Dies gäbe den Eindruck einer Brücke. Drauf ist der Autoverkehr mit Bussen, drunter geht die Bahn"durch" in den Tunnel. Weiist du in etwa wie ich meine? Also keine S-Linie, oder geschwungene Linie sondern gerade halten. Wenn ich mich entscheiden müsste zwischen den drei Varianten, würde ich die Rote Variante nehmen :) Liebe Grüsse aus der Schweiz
Ich Danke dir für deinen Vorschlag. Ich werde auf deiner Anregung auch eine gerade Kante ausprobieren um zu sehen wie das wirkt. Bezüglich der roten Variante, hier werde ich auch eine „plus“ Version erstellen, die eine Verschalung bis runter zum Bahnsteig auf der linken Seite erweitert - inspiriert von der Staatsgalerie Station in Stuttgart.
LG aus Kanada
Hi Axel, ich tendiere zu rot. Der "Kompromiss" fügt sich elegant und und wirkt sehr stimmig 😊
SG Hans
Hi Hans, Denke ich auch - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet.
LG, Axel
Finde rot am stimmigsten, architektonisch werden hier die vorhandenen städtebaulichen Linien am besten aufgenommen. Wenn du es extravagant willst, machst du nicht nur eine Kurve als Deckelrand auf Parkplatzniveau, sondern ziehst den Bogen in einem Schwung runter auf bahnsteigebene bei den s Bahnen. Kuck dazu am besten die neue U Bahn Station „Staatsgalerie“ in Stuttgart an, dann wird vielleicht klarer, was ich meine . Ist natürlich nicht so leicht zu bauen, aber dann hast du sogar ein reales Vorbild, bei dem du dir die große überspannte Fläche der Betondeckel anschauen kannst 😉
Hi Daniel, ein sehr guter Vorschlag und war auch meine Inspiration für diese Version. Ich werde mich an die rot+ Version machen wie wir besprochen haben!
Vielen lieben Dank!
✌️Axel
Hallo Axel, ich habe folgende Meinung dazu. Im Nachhinein etwas auf der Anlage zu verändern, birgt die Gefahr, dass man Situationen erschafft, die so in der Wirklichkeit ggf. nicht anzutreffen sind. Hier meine ich: Der Bahnhof wurde gebaut schon vor den Trassen der S-Bahn. Diese wird man wohl viel später erst ins Erdreich hineingearbeitet haben. Da du die Tunnelportale aber nicht versetzen möchtest, könnte ich mir vorstellen, die 2-3 cm Platz zwischen Tunnelportal-Oberkante (ganz am Anfang des Videos zusehen) und der gezeigten Unterkante "Pappe rot" mit einer zweiten Betonplatte zu kaschieren, auf der dann die "Straßenplatte rot" aufliegt. Die untere "Platte" würde in Stufenform etwas weiter herausragen (vielleicht 1 cm) um dann z. B. eine kleine Ziegel- / Betonwand / Mauer tragen zu können als Absturzsicherung für oben zur S-Bahn. Optisch kann ich mir dies gut vorstellen, dass es dann auch eine gewisse Stabilität zum Ausdruck bringt, ohne hier vielleicht noch Stützen zu setzen. Aber natürlich ist es deine Bahn und deine Entscheidung. Ich bin gespannt, wie du es umsetzen wirst. Grüße aus Deutschland über den Teich sendet dir Michael
Hi Michael, danke für deinen Kommentar und Ausführliche Infos. Das sind gute Punkte und ich werde diese berücksichtigen wenn ich endlich dazu komme etwas zu bauen. Im Moment ist meine Priorität am oberen Teil vom Bahnhof, also Gleis 1A (rechte Seite vom Bahnhof) weiterzubauen und dann geht es an die S-Bahnstation, welche auf der linken Seite vom Bahnhof ist.
Ich denke wenn es soweit ist, um die Abdeckung über den Tunnelportale in Angriff zu nehmen, werde ich auch noch damit etwas herumexperimentieren und eventuell Optionen zeigen.
Nochmals Danke für die tollen Denkanstöße!
LG, Axel
Hey Alex 😊 Variante 3 gefällt mir am besten… 🎉 Lieben Gruß Sven
Hi Sven, danke, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich denke eben so, dass die rote Variante stimmig wirkt.
LG, Axel
Moin Axel , ich finde die rote Variante ist ein guter Kompromiss für alles Bestehende , sieht nicht so nach Überhang aus , steht für sich auch ohne Unterstützung und von deinen Tunnelportalen geht nicht zu viel verloren . Ich hätte sonst die Variante gewählt , die Du nicht möchtest , Tunneleinfahrt der S-Bahn etwas vorziehen . LG Ingo
Hi Ingo, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
LG, Axel
Hallo Axel,
die rote Variante sieht von den vorgeschlagenen Varianten am stimmigsten aus. Würde das Ganze aber nicht als schwebende Plattform ausführen so sondern einen sichtbaren Unterzug ergänzen, sodass dies als Brücke wirkt. Könnte mir so den Versatz zu den Tunnelportalen am ehrlichsten Erklären. Also Pfeiler an rechte Stützwand ansetzen und links die Stützwand im aktuellen Verlauf verlängern.
Weiter unten in den Kommentaren hab ich die Idee zur Gänzlichen Abdeckung der S- Bahn gelesen, könnte mir dies auch Vorstellen, dann aber mit großflächigen Lichtkuppeln ähnlich Stg21 wäre dann aber schon ein riesiger Aufwand und halte daher die mit der Brücke am passenden. Würde aber ggf. Über eine gerade Form nachdenken die in maximal einem Knick die aktuelle Linie weiterführt (Absatz wie in 2 würde ich total verhindern).
Frage: Von welchem Hersteller ist der CAT Radlader? Diecast Master?
MfG
Gustav
Hi Gustav, vielen, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Vorschläge. Die „Platform“ wird natürlich rechts und links an der Wand verankert. Ich werde mich an eine rot+ Version, die eine Verschalung andeutet ähnlich wie die neue Staatsoper-Station in Stuttgart.
Eine komplette Abdeckung halte ich für nicht sinnvoll, da für mich der Reiz in der Kombination von offen und Tunnel besteht wie in der oben genannten Station.
Eine gerade Linie werde ich auch noch ausprobieren - dafür habe es auch einige Vorschläge.
Bezüglich dem CAT Radlager, da habe ich erst einmal nachschauen müssen und bin mir immer noch nicht sicher, da die Schrift schwer leserlich ist und ich noch nie von diesem Hersteller gehört habe. Ich bin mir auch garnicht mehr sicher, wie ich zu diesem Radlader gekommen bin, aber meine es war ein älteres Märklin Wagenset. Ich denke der Hersteller heißt „NORSCON GROUP“ oder so ähnlich. Der Radlader ist auf jeden Fall aus Metal, was ihn für mich aufwertet.
Nochmals vielen Dank!
✌️Axel
Bin heute Zufällig uber das Märklin-Set gestolpert welches den CAT Radlader 966G. Das war im Lieferumfang vom Set 47074 mit dabei.
Ich glaube die Grüne Variante in etwas größer mit einem Modernen Lichtauge wäre was ich bevorzugen würde.
Vielleicht mit zwei dreieckigen Formen die aus der existierenden Wand kommen um die neue Fläche von unten zu stützen.
LG,
Eve
Hi Eve, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Obwohl mir die grüne Version auch sehr gefällt, möchte ich liebe mehr Platz in meinem S-Bahnhof behalten und die Busse nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Plat auf der Abdeckung brauche.
LG, Axel
Hallo Axel,
Mir würde die rote Variante gut gefallen !!
Da es filmisch ja eh zwei getrennte Bahnhöfe sind und es durchaus mal dunkel sein kann am Eingang wo es Tunnels würde die Variante dir nicht so viel Licht rauben 😉
Und manches am Bahnhofsvorplatz muss nicht voll ausgebaut sein sondern kann auch nur angedeutet werden 😉
Lg Börni
Hi Börni, etwas versteckt wird der S-Bahnhof - da führt kein Weg daran vorbei. Ich denke allerdings, dass Variante drei (rot) der beste Kompromiss zwischen Fläche und Abdeckung des S-Bahnhofs darstellt.
Die Idee stammt von der neuen Staatsoper Station in Stuttgart.
Du hast auch Recht nicht alles muss voll ausgebaut werden, sondern kann auch angedeutet werden oder ist jenseits der Anlagenplatte.
LG, Axel
Hallo Axel , ich würde Variante 3 bevorzugen. Die sieht einfach stimmiger aus.
Gruß Arno
Hi Arno, Das sehe ich im Moment sehr ähnlich 👍
LG, Axel
Hallo Axel
Also ich wäre für Variante Rot das dritte 😊 . Klar etwas weniger Platz aber immer noch Platz genug für Autos 😄 . Finde das ist eine bessere Wahl die dritte Variante . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hi Sven, vielen Dank, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich finde diese Variante im Moment auch die Beste.
LG, Axel
Axel die Variante rot +ist sehr stimmig. Es sieht nicht nachträglich eingefügt aus und sieht schon sehr gut aus LG Ingo ❤️👍
Danke Dir, dass du dir die rot+ Version angeschaut hast. Ich denke auch, das könnte was werden - jetzt die lange Bastelphase...
LG, Axel
I like Option 2, Convex, yellow option. It gives you more space and looks great.
Appreciate your thoughts on this topic. I like the shape too, but on the other hand, I would like to keep the S-Bahn station as open as possible.
Greetings, Axel
Hi Axel, I think the red version is the best as it covers least of the S-bahn station. However, what is difficult for me is to understand is what is going to be to the left of the tunnel? I am guessing it is an imaginary landscape, and you still want the laptop there - however, it should still look like a natural extension? The consideration is to get the landscape flow from the station to the landscape to the left of the station. Is there a road to the station from this side? How to make this road look natural? To me the curve looks a little unnatural and something cutting across in a straighter manner might be better. However, if there is a road that would naturally curve, then the curve would look good as there is a reason for the curve. I am looking for a reason for it to curve... To me the consideration is that the curve may - or may not look nice with the landscape to the left. You are indicating that the space created is used for parking and busses. If there are busses, I think there is too little space for them to turn around, so they would come from the left? I would consider breaking principle 2 and look at replacing the tunnel underneath to be able to integrate with the upper level in a more natural way. Enjoy ;-) Bo
Hi Bo! Thanks your very much for your wonderful comment and thoughts. To the left of the tunnel is my laptop that control the entire system. so there's not much that can go there, other than a narrow sliver beside track 1. Have a look at my community page, where I posted a further Iteration of option 3 (red), which is now integrated better between the upper and lower level, by adding an encasement with a footpath.
There won't be a road going over the platform now, if anything parking spots for cars, e-bikes, car sharing, maybe park benches and some trees. All the traffic for cars and buses will be in front or to the right of the train station. I'll also add an underground parking garage, elevators to the lower level, etc.
Would love to get your thoughts on the updated variation.
Cheers, Axel
Gude
Also ich finde Rot auch sehr gut. Aber warum muss es immer eine kurve haben? Was ist mit gerade?
Hi Schmiddko, eine gerade Linie, werde ich mir auch noch anschauen, gute Idee 👍. Ich befürchte allerdings, dass diese Variante zu Spitz auf den Bahnsteig zulaufen wird, also müsste die gerade Version in einem Winkel abgehen.
Danke Dir, Axel
Moin,Ich persönlich finde die Variante 3 am besten
LG
Hi Paul, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet.
LG, Axel
Die rote Variante ist auf den ersten Blick wohl die schlüssigste, aber die grüne ist kein schlechter Kompromiss. Sie macht einen statisch halbwegs stabilen Eindruck, lässt das Portal noch wirken und gibt Dir oben um einiges mehr Platz. Gelb wirkt irgendwie falsch.
Vielen Dank, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Finde interessant, dass dir „gelb“ falsch erscheint, aber bin völlig bei dir, dass rot am harmonischsten wirkt. Ich werde mich an eine rot+ Version heranwagen und berichten!
✌️Axel
Hallo Axel,
ich finde keine der gezeigten Varianten stimmig. Der Rest des Bahnhofs Baden-Baden (tief) ist eher ein "Zweckbau" in morbider Beton-Charakteristik. Die geschwungenen Linien deiner Varianten passen dazu nicht (der von dir in einer Antwort genannte Bahnhof S-Staatsgalerie ist insgesamt als künstlerischer Bau ausgeführt worden - da passen dann auch geschwungene Linien).
Ich würde eher das rechte Gleis in einer bis zum Bahnsteig - eventuell sogar teilweise über den Bahnsteig - führende Galerie einziehen lassen. Das eigentliche Tunnelportal kann dabei vielleicht sogar an seiner jetzigen Stelle verbleiben. Dabei muss die Galerie dann natürlich so lange sein, dass deine Straße, Parkplätze usw. oben Platz finden.
Für das mittlere und linke Gleis würde ich den Tunnel ein wenig nach vorne ziehen (ebenfalls so, dass oben alles Platz findet). Von oben betrachtet wäre das dann ein an den Straßenverlauf angepasster "ZickZack".
Weiterhin viel Erfolg bei deinem schönen Projekt - das EG gefällt mir sehr gut. Auch das rechts endende Postgleis mit abgestellten (beschmierten) Wagen passt gut dorthin.
Gruß,
Patrick
Hi Patrick, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Du hast mir wieder Food for Thought bereitet - Mega Vorschlag, den wie du geschrieben hast, will der nüchternen Zweckbau der S-Bahnstation in ihrem jetzigen Zustand nicht mit eine runden Abdeckung richtig harmonieren! Ich habe viele Vorschläge bekommen und die rote Option etwas weiter verfolgt und habe diese Version gestern weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Da siehst du eine Umschalung die den Vorplatz mit dem S-Bahnhof verbindet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
Eine gerade Kante würde da nicht mehr so gut passen, aber freue mich auf deine Meinung dazu!
LG, Axel
Servus Axel. Ich finde die rote Variante am schönsten. Viele Grüße Andreas
Danke dir, Andreas, dass du dein Meinung mit mir geteilt hast 🙏
LG, Axel
Hallo Axel die rot sieht sehr gut aus 👍🏻
Denke ich auch - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet.
3 verdeckt die S-Bahn am wenigsten 🙂 LG Philipp
Hi Philipp, die rote Variante scheint die beliebteste Variante zu sein und auf jeden Fall harmonisch.
✌️Axel
Hallo Axel Variante 3 sagt mir am ehesten zu. Wobei Du unter der Brücke die Büsche wegnehmen müsstest weil ja Büsche licht benötigen zum wachsen. Wie du schon gesagt hattest fügt sich V3 besser in das Stadtbild ein. Lg Micha
Danke dir Micha! Ich habe die rote Version weiterentwickelt und ein Update auf meiner Community Page gepostet habe. Ich habe ein Umschalung der Portale hinzugefügt, das zum Gleis 3 des S-Bahnhofes runterführt. Würde mich interessieren was du davon haltest.
LG, Axel
Der Bahnhof ist mal ein Mega Hammer !!!! Ich finde Variante rot am harmonischsten
@@stephansippel5935 vielen Dank für deinen Kommentar und freut mich, dass dir der Bahnhof gefällt. Ich finde auch, dass die rote Variante sich schlicht und elegant in die Umgebung einfügt.
LG, Axel
Hallo Axel, ich finde auch die Rote Variante am besten. Gruß HS-MODELLBAHNTECHNIK Helmut
Hi Helmut und danke für dein Feedback. Ich habe dieses Variante inzwischen weiterentwickelt mit einer Umschalung und ein Prototyp auf meiner Community Seite vorgestellt.
LG, Axel
Mir gefällt die dritte rote Variante besser. Weniger ist mehr und die S-Bahn Station ist einfach super und darf nicht so weit verdeckt werden.
Hi Peter und danke für deinen Kommentar. Die rote Variante scheint auf jeden Fall die meisten Stimmen zu erhalten und ich denke es ist ein guter Kompromiss der gleichzeitig sich harmonisch einfügt.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Ach ja, ich hab vergessen zu sagen, das ich S-Bahn Lokführer in Hamburg bin, da will man nicht zu sehr verdeckt werden.😄
@@peteknopf2141 ich liebe Hamburg! Ich gehe jeden Dezember für knapp eine Woche nach Hamburg um die Vorweihnachtliche Luft zu schnuppern. Hamburger U-Bahn, toll! Fährst du nur eine bestimmte Linie oder auf allen vier?
@@AxelH1to87 Nicht U-Bahn, S-Bahn. Und ja, da fahre ich auf allen Linien. Auch durch den Systemwechsel nach Stade.😃
Moin Axel,
Mir gefällt Variante 1 Grün. Ich mag die geschwungene S Form. Das sieht elegant aus.
Meiner Meinung nach könntest Du einen modernen Pfeiler zwischen Programmiergleis und Anlage setzen. Ich habe nichts gesehen was dagegen spricht.
Liebe Grüße Emma 😊
@@E_73 Danke dir Emma für deinen ausführlichen Kommentar. Ich denke ein Pfeiler, über der Tunnelportal-Stützwand links von den Gleisen wäre möglich. Wie das glaubhaft umgesetzt werden kann ist ein anderes Thema, denn knapp daneben links ist mein Laptop der auch seinen Platz benötigt. Mal sehen…
LG, Axel
Hallo Axel ich würde mich für Rot entscheiden
Tolle Anlage!!
Hi Olaf, ich danke dir für deinen netten Kommentar und Lob. Ich tendiere auch zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
LG, Axel
Hallo Axel, meine Vorliebe kennst Du, ist ja auch eine der drei Varianren. Und bewahre Dir das "unglaubliche" ... liebe Grüße von Roland
Hi Roland, ja du hast mich ja in die richtige Richtung gestoßen 😉. Ich freue mich auf die nächste rot+ Iteration.
✌️Axel
very nice idea 👍🙂
Thank you!
Ich Würde die grüne variante bevorzugen denn hier hat auch der Gelenkbus genügend platz zum Drehen daa sehe ich bei den anderen Varianten nicht unbedingt
Hi Tobias, vielen Dank für deinen Kommentar und Meinung. Hast du schon mein Update auf meiner Communty-Seite gesehen? Ich habe auf Rückmeldungen hin im Moment die rote Version weiter verfolgt mit einem Ausbau einer Umschalung, die die rote Version recht glaubhaft erscheinen lässt. Würde mich interessieren was du davon haltest!
LG, Axel
Hallo Axel, die rote Variante würde ich bevorzugen.
Ich tendiere auch mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Obwohl mir die grüne Version auch sehr gefällt, möchte ich liebe mehr Platz in meinem S-Bahnhof behalten und die Busse nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche.
LG, Axel
Hallo Axel , Variante Rot, beste Grüße Harry
Hi Harry, ich tendiere mehr und mehr zur roten Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
LG, Axel
Mir gefällt Variante Rot am besten..
LG Siebi
Danke dir Siebi, dass du deine Meinung mit mir geteilt hast. Ich sehe auch "rot" 😉
LG, Axel
@@AxelH1to87 bitte nicht. Mach das in Ruhe und nicht rot sehen... 😉
@@SiebiLikesTrains 😂🤣😂 Guter Rat!
Variante 3👍
Ich tendiere auch mehr und mehr zu diese Option - ich habe diese Version weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet.
LG, Axel
Sieht aus als hättest du noch Platz, um den Bahnhof nach rechts zu verschieben. Vielleicht ist das ja auch eine Option. Mir Persönlich gefallen die Runden Abschlusskanten nicht so Gut. Ich weiss aber auch nicht wie es mit "eckigen" Kanten aussieht....
Mir persönlich ist eine herabführende Straße an der ecke gefallen, weil es den Hohen versatz, zwischen den Ebenen, ein wenig kaschiert. Ob dass, in Verbindung mit dem Carsystem und deiner restlichen Anlagengestalltung zusammenpasst, kann ich nicht erkennen....
Viel Erfolg bei der Entscheidung und viel Spass beim werkeln.....
Lg Tim
Hi Tim, ich danke dir für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Leider ist der Bahnhof mit dem Bahnsteig 1A so lang, dass ich da nicht mehr viel verschieben kann. Im Moment ist dir recht Ecke noch nicht 100%ig fertig, aber ich werde jeden Zentimeter nützen!
Ich tendiere immer mehr zur roten Option und habe diese Version heute weiterentwickelt und einige Bilder auf meiner Community-Seite gepostet. Da siehst du eine Umschalung die den Vorplatz mit dem S-Bahnhof verbindet. Die Busse werde ich nach rechts verlegen, sodass ich nicht viel Platz auf der Abdeckung brauche. Würde mich interessieren was du von der Version "rot+" haltest.
Eine gerade Kante würde da nicht mehr so gut passen, aber freue mich auf deine Meinung dazu!
LG, Axel
Axel, wir waren so oft in Gießen. Du müsstest die Lösung wissen 😁
Hi Jan, was für eine Überraschung von dir zu hören. Mmh, Gießen hat den Schlüssel zur Lösung?
@@AxelH1to87 den Vorplatz noch größer wie in der gelben Variante und ein Elefantenklo, dass man unten noch den S-Bahnhof sieht 😬
@@Nienor2310 aber klar doch! 🤣🤣🤣
Jetzt hab‘ ich’s geschnallt!
am besten wirkt Version 3 (rot) das sieht stimmig aus
Hi Dieter, Danke dir für deinen Kommentar, ja, die rote Version scheint beliebt zu sein.
LG, Axel
Hallo Axel ich würde eine Hochbrücke machen Jörg viel Glück
Hast du ein Beispiel wie du die solch eine Brücke hier vorstellen würdest?
Die 3
Danke dir Ingo, für deine Meinung 🙏
3
👍
@@AxelH1to87 baust du auch den ZOB von Baden Baden Frage nur weil du Wagen 530 da stehen hast
@@hunde_papa0074 ja, ein Bussbahnhof soll da auch hin, entweder links oder rechts vom EG. Ich wünschte, ich hätte noch mehr Busse von B-B im neuen Farbdesign. Diesen habe ich zufällig bei einem Händler gesehen und sofort bestellt!
@@AxelH1to87 also es gibt tatsächlich nur die alten Linienbusse (altes Farbkleid ) das neue ist nur bei 530 als Modell verfügbar.
@@hunde_papa0074danke für deine Bestätigung 🙏 ich hoffe weiterhin auf eine Auflage andere Busse im neuen Farbkleid.
ROT - ROT - ROT
Danke dir für dein Feedback Guido! Rot ist auf jeden Fall die beliebteste Version. Hast du schon mein Update zur roten Version gesehen? Würde mich interessieren was du davon haltest...!?
ruclips.net/channel/UCGjpYsXDNjprCapW8KyZ6eAcommunity
LG, Axel
Hi,
ich sag mal ganz lakonisch ..... "rot".
Wirkt beim Betrachten am ehrlichsten.
Grüße
Thorsten
Rot, eindeutig die rote Variante!
Ja, die gefällt mir und auch den meisten, die einen Kommentar hinterlassen haben. Ich bin dabei eine optimierte rote Version zu bauen. Du kannst mehr darüber auf meiner Community Seite lesen.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Moin, sieht gut aus. Auch die Idee mit dem Fußweg ist klasse. Das wird was...