5.1 Falla TPS VW Sedán Vocho Ralentí Inestable Curso Fuel Injection VW Jetta Golf Derby Vocho
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Realizamos el diagnostico de este VW Sedán FI que tenia ralentí inestable, le costaba trabajo mantenerse encendido en ciertas ocasiones y en otras presentaba rateo(se aceleraba solo). Con la ayuda de un cable de diagnóstico y del software VCDS-Lite se localizó la falla y se realizaron las mediciones para confirmar el problema. Quedó al 100 banda!!!
COMO HACER MI PROPIO CABLE PARA EL VCDS-Lite
• Escáner Casero Vocho J...
DIAGRAMAS SENSORES TPS Y DE TEMPERATURA EXPLICADOS
• Vocho Fuel Injection C...
COMENTARIOS, DUDAS, SUGERENCIAS
electrociencia52@gmail.com
PAGINA DE FACEBOOK
/ 100064153059052 
Наука
Quedo bastante bien regresando al tps original!!!
Hola gracias por el video! Mi vocho FI al soltar el acelerador con velocidad puesta hace unos jalones y luego se estabiliza. Algo así como si tosiera jaja es como una especie de oscilación pero no se si sea normal. Solo lo hace al dejar de pisar el acelerador. Crees que sea el TPS?
@@luisolvera5574 que tal amigo!!! Si, es bastante probable que sea el tps... Hay que verificar que tenga bien su señal en todo el recorrido, aqui viene como checarlo con osciloscopio pero se puede con multimetro también ruclips.net/video/TVcGr0vCGjg/видео.html
Me podrias compartir el link y que scanner cable utilizar sedan volcho Fi 94
Ese sensor tps cuando falla tmb consume la bateria cuando esta apagado?
Hola, te felicito por tus tutoriales. Me parecen muy interesantes. Ojalá me orientes, fíjate que mi vocho es un modelo 1999 y anda muy gastón de gasolina, aunque lo que ya me tiene fastidiado es que; al echarlo a andar necesito darle un leve acelerón para que encienda, pero ya después de que agarra su temperatura, al apagarlo; si lo enciendo pasando un minuto, enciende de volada; pero por ejemplo si pasan unos cinco minutos ó más, ya se batalla y tengo que darle ese leve acelerón que te comento y arranca bien. no sé si me haya dado a entender. espero me orientes. Saludos...
Que tal amigo, gracias por tus comentarios... leyendo el detalle que comentas, me pareciera que se debe a caida de presión de gasolina. Haz esta prueba... en el primer arranque del dia abre y cierra el switch unas tres veces para que se active la bomba de gasolina y llene bien bien el riel y hasta entonces arrancas el motor... igual cuando este caliente y lo dejes apagado un rato, activa varias veces la bomba antes de arrancarlo para ver si se quita ese detalle. Saludos
@@ElectroCiencia52 Hola... Muchas gracias por responder. Seguí tu recomendación y nada. Le dí el aceleroncito y al arrancar fué mucho el olor a gasolina cruda. Aún así , ¿Crees que sea necesario llevarlo a que le chequen la presión del combustible? Saludos...
Revisa tus bujias que no esten sucias de los electrodos central y lateral
Hola man tengo un vocho 96 FI, hoy maneje mi vocho estaba bien al principio despues las revoluciones se bajo y el vocho manejaba MUY lento, no queria pasar de 1000 rpm. Elimine mi filtro de aire y puse mi mano sobre el Cuerpo de acceleracion, el vocho no se apago, pero si tapo la valvula IAC (idle air control valve) si se apaga el vocho. Piensas Que la valvula IAC esta mal? Ya cambie el TPS. Pienso que por una razon el motor solo estaba tomando aire for el IAC, y no por el cuerpo de acceleracion.
disculpame bro, no pude contestar antes... fijate que si tapas la iac por completo es normal que se apague... también es normal que si solo tapas el cuerpo de aceleracion el motor no se apague... pienso que tu problema es mas por el sensor del map... me ha pasado que se rompe la manguerita o se desconecta y el motor se atonta... espero que ya hayas resuelto tu problema. Saludos
Hola buen día buen video espero que puedas responder mi duda ya que vivo en un pueblo y no hay mecánicos especialistas en vochos y no quisiera que le movieran a otra cosa que no es, mi duda es tengo un vocho 2000 full y la falla que presenta es que en frío cuado lo prendo enciende pero si no acelero se apaga y cuando voy manejando al momento de soltar el acelerador y meter el clutch se acelera, cabe destacar que cuando está encendido en neutral y que ya está caliente se escucha acelerado, crees que pueda ser también el censor TPS, espero y me puedas ayudar
Vamos hacer más me sucede exactamente lo mismo con mi vocho 98 ojalá nos pueda orientar, saludos
que tal amigo, si, es probable que sea el tps.. pero no es tambien la unica causa posible... eso de que se queda medio acelerado también es por entrada de aire en la manguera del sensor map, ya me paso una vez, hay que revisar que este funcionando bien el sensor con el escaner y que no tengas entradas de aire. y también fijarte que al soltar el acelerador la mariposa se cierre bien bien hasta el tope, ya que el mas mínimo espacio hace que el carro quede acelerado. Hay que echarle grasita al cable del acelerador y a los pedales para que no se atore nada al soltar el acelerador. Saludos bro