MOTOR INESTABLE, ASI ENCONTRAMOS LA FALLA || SCARABAJO GARAGE || 2021
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- #FuelInyection #Vocho #Veracruz
Que tal amigos vocheros, en este video les muestro los pasos que realizamos para encontrar el motivo por el cual este vocho tenía problemas de inestabilidad en el motor.
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Este es de los pocos videos sobre vochos que realmente es un 10/10, gran explicación de como deberían de estar los sensores, los voltajes y las resistencia y enseñas como cambias el sensor. MUY BUEN VIDEO
Exactamente lo que tenía mi Vocho seguí tus pasos quedó al 100 gracias por compartir
Tenía años con ese problema y siempre creyendo que era la valvula iac. Revise el sensor tps como lo muestras en el vídeo y tampoco servía mi sensor. Realice el cambio por el sensor nuevo y listo!!! La falla quedó resuelta. Muchísimas gracias por compartirnos tus conocimientos. Este video será muy compartido ya que no soy el único con este problema. Saludos desde Guadalajara Jalisco.
Que bien amigo, una falla menos, saludos desde el puerto de veracruz 🤙
Tengo un problema igual. Mañana haré las pruebas que presentaste en el vídeo. Sí logro resolverlo te notifico
A gracias por la respuesta amigo soy de lacdmx en alcaldia contreras saludos y muchas gracias por compartir tus conocimientos
Tengo el mismo problema, ojalá y sea el mismo problema, me será de mucha ayuda tu vídeo, ahora a buscar un buen eléctrico
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, muy claro y super bien explicado. Felicidades por el trabajo que haces.🙌
Me encanta tu conocimiento en electromecánica, Aldo. Eres un experto. Gracias por compartir.
Bonitos videos donde estas con el tacómetro checando la inestabilidad del motor vocho eso es maestro por tus conocimientos
Tengo esa misma falla, mañana lo checo y les aviso, gracias por compartir tu experiencia
Voy a seguir las instrucciones creo que es lo que tiene mi Vocha, gracias
Que tal Aldo, podrías mostrar en un vídeo que pin se conecta el multimetro para hacer la revisión al sensor TPS , y así poder calibrar la mariposa, muy bien este video como todos los anteriores, ya tienes 2. Nuevos seguidores, (mi esposa y yo) Saludos
Me agrada mucho tu forma de trabajar, claro y honesto..pocos especialistas con mi tú, estás joven que la edad y experiencia no te cambie
Muchas gracias por el consejo amigo, son invaluables, saludos
Me gustan también mucho tu contenido, me gustaría que checaras mi vocho, con fallas de fuel, como te puedo contactar?
Algún lugar específico en dónde agan ese trabajo
@@SCARABAJOGARAGE me podría checar mi vocho es un modelo 1998 hoy en día ya nadie lo sabe poner a tiempo y tengo esa falla usted podría checarlo
Mándame msj en mi página de Facebook
Gracias joven bendiciones buena enseñanza lo voy a placar en mi vocho 2000
Hola hola,
Disculpa podrías hacer un vídeo de cómo revisar el efecto holl cuando lo compras en la refaccionaria?
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.
SALUDOS DESDE HOLLYWOOD FL USA.
Gracias a tu excelente video ya encontré la falla de mi motor felicidades 👏
Que bien bro, saludos
Excelente video, yo tengo un VW 2002, y tiene esa falla casi 2 años y lo eh llevado con mecánicos y no me dan deducción alguna , nunca queda,, mi pregunta es, todas las pruebas de voltajes son con el switch abierto o apagado? Gracias saludos.
Gracias por tu enseñanza resolví el problema de mi Vocho full era el sensor mariposa el que provoca el jaloneo en cuanto puse el nuevo problema resuelto
Que bien amigo me da gusto leer eso, saludos
Excelente explicacion compañero!!!!🎉🎉
MUCHAS gracias por tus enseñanzas saludos desdé Xalapa ver
Disculpa donde se té localiza
Gracias maestro
Me encuentro en el mero puerto de veracruz, cerca de la ciudad industrial
Exelente video muchas felicidades por tu canal y profesionalismo muchas bendiciones y bienestar un fuerte abrazo desde la ciudad de México 👍
Gracias amigo, saludos
Excelente descripción, explicación y acertividad. Gracias.
Gracias por explicar de manera clara estas situaciones y sus arreglos
Desde la ciudad de Cuernava te mando un cordial saludo mi mi agradecimiento voy a coleccionar tu video vale oro saludos a los amigos de Veracruz con un buen café de la Parroquia o un lechero.
Wow el mío también hace ése rateo, voy a revisar eso ahorita gracias man, saludos
Hola excelente video, podrás hacer un tutorial de la válvula evap o si me puedes responder una duda sobre la válvula evap, porque en mi vocho se oye que estar trabajando aunque el motor esté apagado como puedo checarla.
Muy pero muy buena explicación. Gracias y saludos.
Gracias amigo saludos
Que excelente video aldo ayer salió mi Vocho del taller x que le bajaron el motor x cambio de retén del cigueñal, las gomas del emfriador de aceite y los orrings de los inyectores y la verdad esta inestable el motor
EXCELENTE CARNALITO MUY BUENOS Y AL 100% TUS VÍDEOS
Hola que tal, Segui los pasos que muestras en tu video para checar el TPS y en vez de que suba la resistencia al momente de acelerar baja la resistencia tambien lo que note es que la resistencia me varía todo el tiempo sin que mueva el acelerador entonces doy por concluido que el TPS esta dañado
Así es amigo
Hola amigo para saber donde en contraste tu lugar de trabajo muy buena inspección del motor para encontrar la falla saludo espero respuesta
Me encuentro en el puerto de veracruz amigo
Excelente video amigo un abrazo a la distancia, gracias por compartir , una pregunta como conectas el tacómetro? Es decir solo vi el cable verde conectado al distribuidor, el de tierra puede ser al chasis, pero el ultimo a dónde? Gracias :)
Voy a hacer lo mismo ahorita, mi Vocho inestable un poco.
Saludos desde Ayutla de los Libres, Gro. México.
Necesitamos uno como tu en el bello puerto de Acapulco ... muy buen trabajo
Así es lmi broo yo también soy de acapulco
Eres un capo gracias también me sirve para ver mi vento 2.0 mk3 saludos 🇵🇪
Excelente video, gracias por compartir tus conocimientos.
Muchas gracias, me sirvió mucho tu video, hice las pruebas y resultó dañado el sensor, probando el voltaje de señal y al mover el acelerador por momentos se pierde la señal,
Hola buen día oye qué marca de sensor TPS recomiendas o es cualquier marca y todos funcionan porque hay unos muy caros y otros muy baratos excelentes video
Bendiciones amigo
Y gracias por enseñarnos
muy bien explicado mi Aldo, saludos!
Gracias bro, saludos
Muchas gracias por tu video excelente enseñanza
Saludos muy buena la información y de casualidad nos podrás decir cómo conectar el tacómetro así como lo tenías tu para checar las revoluciones cuando tenga alguna falla el vocho de full injection
Buen video gracias por compartir tus experiencias, Saludos
Excelente video, tengo la misma falla lo revisaré, en cuánto a los 2 cables rojos que están conectados al alternador de donde vienen? veo que están 2 en la misma terminal del alternador.
Amigo Aldo buenas noches, cómo siempre es un gusto ver tus vídeos, gracias por compartir tu experiencia y tu tiempo y a su vez preguntarte si para poner a tiempo tengo que tener revoluciónado el carro y ahi se pone a tiempo claro con la pistola verdad. Y comentarte tengo una pistola pero no trae como ponerle los grados esa me puede funcionar, saludos gracias un abrazo.
Hola amigo, pues mira, el manual para f.i. maneja qué debe de estar revolucionado de 1800 a 2000 rpm, y con respecto al ajuste en la pistola, no es necesario, solo debes de saber donde marca en el monoblock los 6 grados APM
@@SCARABAJOGARAGE amigo aldo bienas tardes muchas gracias por tu apoyo e información que aportas a tus seguidores, a su vez preguntarte vi que tienes conectado un tacometro con tres cables, rojo corriente negro tierra y el verde a donde va conectado, saludos amigo gracia por tu apoyo
El verde va al cable verde ya sea del sensor hall, o de la bobina
que tal mi estimado, muy buen video, disculpa tienes taller mecánico, tengo un vocho fuel injection con la misma falla, pero no tengo las herramientas para verificar los sensores ni poner a tiempo el motor
Hola amigo, me encuentro ennel estado de veracruz
😢
Gracias amigo por este trabajo, pregunta de ocasión en este vídeo el vehículo suenan las punterías, o es por lo inestable que estaba. Gracias y saludos muy bendecidos.
Le suenan por que se descargaron por estar parado 5 días, en lo que termine el trabajo de limpieza, acomodo y reconexión, ya después se le quito el ruido
@@SCARABAJOGARAGE perfecto Gracias amigo por que no se escuchaba bien los rpm, GRACIAS por comparatir la espeencia en cada vídeo.
Hola soy Ricardo me ubico en la Magdalena Contreras dónde estás ubicado? Me pareció muy buena la explicación a cerca de los sensores del vocho el mío tiene falla de revoluciones suben y bajan saludos
Me encuentro en el puerto de veracruz amigo
Gracias amigo! Muy buen video mñn checo eso en mi vocho
Excelente video, nos podrías compartir el diagrama eléctrico del volcho fuel de 1994 o donde puedo encontrarlo?
Buen día buen trabajo 👍👍 disculpa que valores debe de dar el arnes del sensor de oxigeno? Gracias
En el cable de señal, debe de estar variando entre 0.2 y 0.9 volts
amigo aldo buenos dias espero te encuentres mas que bien y como siempre es un gusto ver tus vídeos, y a su vez comentarte mi vocho full traigo desconectado la válvula iac ya que cuando la conecto en el distribuidor hace un TIC TIC TIC con pura llave abierta sin arrancar se la desconecto y prende al llavazo pero se la conecto y aparte del TIC TIC no prende y asi lo hacen con varias válvulas iac unos dicen que es el relevador 30 tu con tu experiencia como me puedes ayudar ya que también cambie relevador y sigue igual saludos
Tengo el mismo problema pero en una vw t4 2.0 gasolina, mañana hago las comprovaciones. Supongo k seran parecidas.
Por cierto donde se conea el tacometro????
Excelente video bro, ahora se que podría tener mi vocho.
Es una de varias fallas muy similares, pero voy a empezar a subir más videos que son parecidos
@@SCARABAJOGARAGEme podrías explicar cómo conectar el tacómetro de revoluciones? Y como poner el tiempo?
How are you my friend🙂
Muy buena, forma de trabajar.
Muy buen video, Saludos, Felicidades, gracias por compartir!!
Ojalá aquí en Chilpancingo hubiera un mecánico así de chingon para los Vochos a Qui t dicen aslo carburador
Soy de tlapa, estaba pensando en llevarlo a chilpo, tengo un problema similar al video
que gran trabajo felicidades y gracias por la información🙏😎👍
Muy bien saludos aldo
Deberías de venir al edo México atizapan como cuanto sale 1 grúa asta donde tu estas
Me queda lejos bro, y una grua si a de cobrar algo caro
Muy buenos tus videos y gracias por compartir disculpa una pregunta me podrías decir que multimetro es el que usas y si me puedes dar. El modelo y la marca muchas gracias te lo agradecería
Es un STEREN amigo, tengo años con el, creo que como 10
@@SCARABAJOGARAGE no seas malo pásame el modelo muchas gracias
Que buen video maestro muy claro como siempre
Una pregunta , de donde tomo la señal para el taco metro? ?
De la terminal del centro del distribuidor, aunque también se puede tomar de la terminar central de la bobina en las bobinas cuadradas, o de la terminal negativa de la bobina de botella
@@SCARABAJOGARAGE muchas gracias maestro intentare instalar uno en el mio solo me faltaba ese dato
que tengas un buen fin de semana
De nada amigo, igualmente excelente fin de semana
Hello my friend🙂
Exelente trabajo.
excelnte video amigo
donde compraste el TPS? saludos
Refaccionaria de partes eléctricas amigo
Me gusto tu explicación compa gracias
Saludos cordiales desde la cd de San Francisco de Campeche y feliz año
Buenas tardes , oye donde conseguiste los arneses para conectar el sensor de temperatura y el de la entrada de aire , son iguales los dos conectores y donde los puedo conseguir
En las refaccionarias eléctricas, pero hay que buscarle por que no todas manejan esos conectores
Hola! Mi Vocho es modelo 1974 y a los 40 minutos se calienta mucho y se apagan los dos foquitos que van dentro del velocímetro, es decir, el del aceite y del generador. Y tengo que esperar alrededor de 30 minutos para que se enfríe. Y posteriormente vuelvo a encender y funciona perfectamente y, a los 40 minutos cuando vuelve a sobrecalentar se apaga nuevamente.
Un amigo, le pregunto a un mecánico y éste le dijo que probablemente el "múltiple" estuviera tapado o, las cabezas deban ser rectificadas.
¿Yo quisiera saber cuál es la función del MULTIPLE y Sí realmente es cierto qué estando tapado se Sobrecalienta el motor o, se debe a otra causa. Asimismo, he notado que el tapón del aceite es expulsado por el calor interno del motor?
Yo vivo en la CDMX, quisiera saber sí tienen su taller en esta ciudad o están ubicados en otro Estado y, poder visitarlos para una revisión.
09/07/2022
SALUDOS
Te la rifas amigo ojalá me pudieras ayudar mi bocho no acelera
Excelente video
Felicidades!
Una pregunta, que tornillo apretaste despues de cambiar el tps?
Es el tornillo de ajuste, de apertura del papalote del aceleradoe
@@SCARABAJOGARAGE en este caso lo aflojaste?
Si, digamos que se aflojo para que saliera y dejara cerrar más la mariposa del acelerador
@@SCARABAJOGARAGE muchas gracias
muchas gracias hermano
Eres un chingonazo carnal 😉
Gracias bro, saludos 🤙
Muchas gracias.
Hola, de dónde eres pero al parecer eres del puerto de Veracruz, creo.
Mi Vocho lo prendo y está estable el rollo es cuando lo aceleró se queda acelerado, y le desconecto la válvula iac y se estabiliza. Que cree que sea ?
Si eres del puerto para te lo llevo para que lo revises
Si, soy del puerto, mándame msj en mi página de Facebook
muchas gracias amigo excelente video
De nada amigo, saludos
Que fregon eres mi amigo Aldo, como quiciera q vivieras cerca aquí en SINALOA y te llevaría mi vochito para q me lo dejaras al llavaso.
HOLA, BUENAS TARDES. SOY DE CHILPANCINGO, GUERRERO, Y TENGO UN VOCHITO FUEL INJECTION MODELO 2001. ESTOY VIENDO SU VIDEO SOBRE EL MOTOR INESTABLE Y ME HA PARECIDO EXCELENTE LA EXPLICACIÓN, YA QUE EL MISMO PROBLEMA HA TENIDO MI UNIDAD, ES DECIR, EL MOTOR ES INESTABLE Y HE LLEVADO MI VOCHITO AL TALLER VARIAS VECES PARA QUE RESUELVAN EL PROBLEMA; INCLUSO YA COMPRÉ DOS VECES LA VÁLVULA IAC Y SIGUE DANDO PROBLEMAS, TAL PARECIERA QUE EL MECÁNICO NO PUEDE ENCONTRAR LA FALLA Y ESO ME ESTÁ DESESPERANDO PORQUE YA HE HECHO MUCHO GASTO EN REFACCIONES Y DEMÁS, INCLUSO HA LLEGADO A DECIRME QUE SI LO QUIERO CONVERTIR A CARBURADOR PERO HE VISTO OTROS VIDEOS EN LOS QUE SE SUGIERE QUE NO LO HAGA. AGRADECERÍA DE FAVOR ME ORIENTARA CON MÁS DETALLE PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA. MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN. SALUDOS!
Detallame un poco mas tu falla, para tener una idea más amplia de las posibles causas de la falla
Acabo de adquirir un vocho 1993, arranca bien, funciona parejo sin pisar el acelerador, pero al acariciar un poco el acelerador o pisar levemente, empieza a bajar las revoluciones y si lo dejo ahí, comienza a hacer eso, ya pisando un poco más se estabiliza de nuevo, o acelera normal
¿Pudiera ser ese mismo sensor? Aunque parece que en mi caso está dañado sólo en esa posición al acariciar un poco el acelerador
Buen video gracias por compartir
Excelente video gracias por compartir
De nada amigo, saludos
Buenas noches mi vocho sube y baja de revoluciones pero muy acelerado que crees que sea
Ecxelente vídeo....me ayudó mucho.
De nada amigo, saludos
Que tal hermano, excelente video, yo tengo el problema similar pero en vocho carburado cuál puede ser la falla?
Excelentes tutoriales y para checar en un Vocho que sea carburador es lo mismo ??? El problema es que me gasta demasiada gasolina y el escape está lleno de Ollin .. como que no quema bien la gasolina y huele mucho ... Okay puedas ayudarme gracias
Buenas tardes gracias por compartirlo una pregunta cómo conectarse el tacómetro yo le puse uno al mío y osila mucho no se mantiene fijo en las revoluciones
Mi motor es carburado
Tienes que checar que este el ajuste para el tipo de motor que tienes, algunos tienen un switch en la parte de atrás, y otros traen unos cables, en el manual de instalación debe de venir como configurarlo
Buenas tardes ya lo coloque para motor 4 cilindros y el cable rojo a ignición,blanco a luces,negro tierra y verde al negativo de bobina, pregunta podría ser que el cable verde que va a la bobina tenga algún falso contacto?
Buenas noches diskulpa donde tienes tu taller eske tengo un bocho y ya tiene unas falla y la verdad no konfio en los mekanicos de aki de naukalpan si te llega el mensaje pues me gustaria k me chekaras mi vocho buenas noches amigo
Exelente información .
La neta son unos chingonazos 🙌🏻😃dónde tienes tu taller para llevarte mi vocho?
Gracias amigo, estoy en el puerto de veracruz
Usted tiene algun scaner para escanear este motor ? Qual es la marca ? Gracias de Brasil !
Me gustó mucho todos los pasos q seguiste, de q estado de República son,
Hola, gracias.
Estoy en el estado de veracruz
Muy acertado! Saludos aldo
Gracias bro, saludos
Me gusto el trabajo
Hola amigo que tal el motor debe de estar caliente para ponerlo a tiempo?
Se ve que saves tu oficio felicidades
Mi vocho as 97 fuel injection empieza hacer explosiónes después de unos 10 minutos ,ya cambie filtros de gasolina ,lave el tanque y la bomba , cambie el sensor de temperatura y sigue con esa falla como si cortará el paso de gasolina las mangueras no están dobladas ni chupadas, en frío corre muy bien ya después de un rato ya empieza con las explosiones y pierde un poco de potencia, a ver si me puedes ayudar
Podrías decir cuánto se cobra por este diagnóstico mi compa,excelente video!!!
Excelente diagnóstico y reparación, para cambio de tiempo en el FI al parecer para que la computadora lo registre más fácilmente, después del ajuste se le dan tres aceleradas seguidas a fondo y con eso queda.
Buenas noches amigo una pregunta cómo puedo saber porque no enciende mi vocho desde que se le cambió la cremallera y la marcha ahora ni apuchones me arranca
Orale, esa no la había escuchado, o leído, pero para la siguiente la pondremos a prueba a ver que tal, saludos
Pues tienes que revisar que tengas señal de ignicion en bobina, y que la computadora se energize, y que la bomba de combustible se active al abrir el switch, después de todo eso, checar que se genere la chispa al dar marcha, si no da marcha, checar el switch de arranque
@@SCARABAJOGARAGE tuve que comprar mi baterías porque al parecer mi baterías ya estaba dando las últimas bueno pero aún así tarda un poco para encender será la marcha nueva esque no es igual al original es un poco chica
Que tal amigo excelente vídeo bien explicando.. Oye yo tengo un vochito 2000 tengo un problema se me descompone mucho el sensor de temperatura y ya cambio varios de varias marcar sera que tu me puedes ayudar que puedo revisar xq no le encuentran el fallo xq se descomponen tan luego..
Buenas noches también me gustaria saber me pasa lo mismo amigo Aldo
Aproximadamente cada cuanto cambias el sensor, o se daña?
Mi hermano Tengo un problema muy similar a ese, solo que sucede después de trabajar un rato el motor, al apagarlo y querer prenderlo tiene inestabilidad y debo acelerarlo para que se estabilice, crees que tengo que ver con algunos de esos sensores? Espero tu respuesta muchas gracias
Exelente video saludos
Gracias amigo, saludos
también comentarte a cuanto van calibradas las bujías del full saludo