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马自达不是汽车厂 而是专门研究转子技术的厂商 ，缺钱了就去卖汽车，赚到钱了继续研究转子发动机！这就是马自达！
然而还是搞出来了压燃 本田是IVTEC 马自达是转子没错
马自达在技术方便的确很牛逼
SKYACTIV-X 據說就是要等到2020發布出的黑科技
确实
兄弟，你要不要這麼精闢
马自达粉丝车主来了，ZOOM ZOOM ！
跟本田一樣都是令人尊敬的品牌，散發著濃厚的工程師魂。相較於本田更是相當重視調校的車廠，耐用跟維修不是第一考量，而是技術，適合專業一點的使用者。將所有資源完全投入藍天科技跟魂動設計是孤注一擲，目前看結果很正面，但長遠看可能錯失下一代能源車的優勢。
本田車很耐用啊我家那台雅歌比我還大年紀現在還能開來開去上高速
“你坐馬自達？怪不得你塞車”從此之後馬自達在臺灣就再也無法翻身了
现在自己的车就是mazda3,2011年的，开了这么多年，车况依然精品，地盘很紧凑，转向灵活，除了路噪有点大。其他完美，没有出过机械故障，就是换机油。省心，以后换车肯定还是换马自达
我老公的也是这个车，黑色的
馬自達的內裝 座椅嗎說是劣勢 其實不然都人馬一體了 其實他的座椅是所有量產車、品牌全車系都使用的廠商中座椅包覆性是絕佳的 我說品牌全車系哦 日本平價車中找不到第二家兼顧內裝精緻、性能均衡的車廠了
MAZDA鐵粉來了CX-5我驕傲
阿胡拉马自达，是拜火教信奉的唯一神明。他的logo和苏美尔文明中的阿努那齐的形象如出一辙，就是一个人乘坐飞行器的形象。懂的人自然懂。
马自达是又信仰的汽车制造商！-转子发动机！
我今年买了新款马自达3混动款，真的操控性极好
哈哈哈哈哈，拜火教的马自达，看到长安十二时辰37集后youtube就推送了这个。。。。
Mazda 3 sedan我喜欢😍
万锈之王马自达
除了转子发动机 也应该说一下马自达和福特之间的关系啊
我就喜欢我的昂克赛拉
老实说，马自达真的很省油~
经典马自达6不省油啊
原來如此
副水箱爆炸
还是当年跟福特合作的时候最风光，马自达成为欧洲和美国以外的福特第三支系，那时福特的中小型车几乎都是马自达换标。结果被福特收购以后，这个产品线被并入欧洲福特，后果就是福特在发展中国家越来越边缘化，马自达也沦为二线车企。最终救星成灾星，马自达不得不选择独立自主的新道路
平均值的確第一
马自达唯一的缺点就是方向盘旁边没有放饮料（烟灰缸😂）的地方。
想看日产
这音效的回响调的也太高了吧
在日本开了半年的CX8柴油发动机。除了公认的导航难用之外，别的真没的说。skyactiv-d的清洁柴油技术说独步天下应该不为过。
我有CX3 1.6D 與mazda6 2.0，柴油真的省油，沒話說
全视之眼
2020阿特兹车主，颜值担当
B站的看到你了
Rx7 FD3S is the best^^
18 M3 hatchback 车主签到
马自达产品系列太少
轉子引擎是德國人，發明的
HENRY CHANG 转子引擎原本是飞机引擎，德国人研究到不行，过后Mazda知道后拿来研究自行改进，以前Mazda推出第一款转子引擎的车是R-E，在那个时代赛道里是跑第一名
马自达cx30车主路过
所以我一直不理解产品线上的CX8 和CX9有啥区别。
Cx9是mazda他们为了北美，澳洲和纽西兰开发的车但是呢因为cx9太大了不符合日本道路所以他们又开发了小一点的cx8
@@johnwalker1321 但是澳洲cx8和9都在卖啊😂
马自达自己没有一款大排量发动机来搞高端车，跑车。转子一天不能投入量产，马自达产品线就一天不会扩大。
馬自達 在全球市場這幾年表現都名列前茅 但在中國市場好像就蠻差的 不知道是不是合企的問題
马自达在大陆的销量是20多万辆，比肩福特，且比PSA整个集团都高，作为一个价格不太实惠的品牌，销量如此真的不错了，要知道大陆的民族品牌配置，尺寸都是特别好，比较符合先期大陆居民的用车需求，马自达做不到，大部分都是小年轻才会买，毕竟空间小，配置低。
我亲戚在纠结Mazda Cx-5或是 Lexus nx200t, 虽然价位不一样 但是你们都推荐哪个呢?
有Lexus肯定不买马自达咯
對啊有這預算上NX，其他日系平價品牌的同級車其實不太用考慮吧？啊不會是上NX的最陽春車型？
鄧明凱 哈哈 如果是Cx-5,他一次付清,如果nx他贷款啊,因为Cx-5好评如潮 但是他喜欢lexus的设计啊 他
陆嘉恒 如果lexus贷款啊,马自达就一次付清 马自达引擎好 但是他喜欢nx的设计
怎麼說CX-5的引擎好呢？
本田在日本也是二流企业 丰田 日产在日本本土才是第一梯队
你在搞笑吧，尼桑不如本田？本田车完爆尼桑。
全球車商排名第五的本田是二流企業?
Victor Tseng 日本国内是这样的 海外卖的好 日本国内 雅阁 CRV等您都很少看的见的 车型太小
@@yizhang5570 本田是在体量上大日产一点，500排名比日产靠前一些，反正丰田 本田 日产一般都是这么排的，马自达真的有点小众，日本本土也是小众品牌。
日产跑车强，轿车废，太极端，即使是一流也没用，丰田本田虽然设计有缺陷，但质量才算得上一流
有谁知道马自达柴油发动机咋样？
台湾那边有好多失速的例子，而且原厂售后不是很及时解决问题。
大陆几乎看不到吧，BBA三家的柴油车不是冒黑烟就是抱死曲轴，问题多到怀疑人生。
好像马自达车标不是海鸥，而是拜火教的火苗🔥
那是90年代被福特收購的標誌
其實是白眉鷹王的眉毛
前1分26感觉在浪费生命
Mazda有講到咁好咩
开马自达会迟到的
lyang212 哈哈哈，我哥买的第一个车就是马自达
太好开了?
開了十多年的馬7，非常滿意！好好的品牌和車子就被中國人給毀了！
你个傻逼，跟我们有啥关系
百年马自达，毁于长安
马自达进入中国时选错了合作对象，选了长安，结果现在在中国的日子很难过，现在正在跟长安闹分家
长安是知名的爱国企业, 和他合作的外企每一个混得好的
咱們中國紅旗在黃帝時就搞出指南車
看名字还以为是德国车
Sherlock lee 我还以为韩系别🤣
消費者買單才有用，不然TOYOTA作假的?
论整车质量马真不行，丰田的口碑不是几年积累的，开过自然知道
不知道为什么本田和丰田会如此受欢迎？内饰与马自达质感根本不在一个档次，驾驶更不是。丰田与本田就是人云亦云的产物
最簡單的原因就是耐用和便宜
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
马自达不是汽车厂 而是专门研究转子技术的厂商 ，缺钱了就去卖汽车，赚到钱了继续研究转子发动机！这就是马自达！
然而还是搞出来了压燃 本田是IVTEC 马自达是转子没错
马自达在技术方便的确很牛逼
SKYACTIV-X 據說就是要等到2020發布出的黑科技
确实
兄弟，你要不要這麼精闢
马自达粉丝车主来了，ZOOM ZOOM ！
跟本田一樣都是令人尊敬的品牌，散發著濃厚的工程師魂。相較於本田更是相當重視調校的車廠，耐用跟維修不是第一考量，而是技術，適合專業一點的使用者。將所有資源完全投入藍天科技跟魂動設計是孤注一擲，目前看結果很正面，但長遠看可能錯失下一代能源車的優勢。
本田車很耐用啊
我家那台雅歌比我還大年紀
現在還能開來開去上高速
“你坐馬自達？怪不得你塞車”
從此之後馬自達在臺灣就再也無法翻身了
现在自己的车就是mazda3,2011年的，开了这么多年，车况依然精品，地盘很紧凑，转向灵活，除了路噪有点大。其他完美，没有出过机械故障，就是换机油。省心，以后换车肯定还是换马自达
我老公的也是这个车，黑色的
馬自達的內裝 座椅嗎
說是劣勢 其實不然
都人馬一體了
其實他的座椅是所有量產車、品牌全車系都使用的廠商中
座椅包覆性是絕佳的 我說品牌全車系哦
日本平價車中找不到第二家兼顧內裝精緻、性能均衡的車廠了
MAZDA鐵粉來了
CX-5我驕傲
阿胡拉马自达，是拜火教信奉的唯一神明。他的logo和苏美尔文明中的阿努那齐的形象如出一辙，就是一个人乘坐飞行器的形象。懂的人自然懂。
马自达是又信仰的汽车制造商！-转子发动机！
我今年买了新款马自达3混动款，真的操控性极好
哈哈哈哈哈，拜火教的马自达，看到长安十二时辰37集后youtube就推送了这个。。。。
Mazda 3 sedan我喜欢😍
万锈之王马自达
除了转子发动机 也应该说一下马自达和福特之间的关系啊
我就喜欢我的昂克赛拉
老实说，马自达真的很省油~
经典马自达6不省油啊
原來如此
副水箱爆炸
还是当年跟福特合作的时候最风光，马自达成为欧洲和美国以外的福特第三支系，那时福特的中小型车几乎都是马自达换标。结果被福特收购以后，这个产品线被并入欧洲福特，后果就是福特在发展中国家越来越边缘化，马自达也沦为二线车企。最终救星成灾星，马自达不得不选择独立自主的新道路
平均值的確第一
马自达唯一的缺点就是方向盘旁边没有放饮料（烟灰缸😂）的地方。
想看日产
这音效的回响调的也太高了吧
在日本开了半年的CX8柴油发动机。除了公认的导航难用之外，别的真没的说。skyactiv-d的清洁柴油技术说独步天下应该不为过。
我有CX3 1.6D 與mazda6 2.0，柴油真的省油，沒話說
全视之眼
2020阿特兹车主，颜值担当
B站的看到你了
Rx7 FD3S is the best^^
18 M3 hatchback 车主签到
马自达产品系列太少
轉子引擎是德國人，發明的
HENRY CHANG 转子引擎原本是飞机引擎，德国人研究到不行，过后Mazda知道后拿来研究自行改进，以前Mazda推出第一款转子引擎的车是R-E，在那个时代赛道里是跑第一名
马自达cx30车主路过
所以我一直不理解产品线上的CX8 和CX9有啥区别。
Cx9是mazda他们为了北美，澳洲和纽西兰开发的车但是呢因为cx9太大了不符合日本道路所以他们又开发了小一点的cx8
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马自达自己没有一款大排量发动机来搞高端车，跑车。转子一天不能投入量产，马自达产品线就一天不会扩大。
馬自達 在全球市場這幾年表現都名列前茅 但在中國市場好像就蠻差的 不知道是不是合企的問題
马自达在大陆的销量是20多万辆，比肩福特，且比PSA整个集团都高，作为一个价格不太实惠的品牌，销量如此真的不错了，要知道大陆的民族品牌配置，尺寸都是特别好，比较符合先期大陆居民的用车需求，马自达做不到，大部分都是小年轻才会买，毕竟空间小，配置低。
我亲戚在纠结Mazda Cx-5或是 Lexus nx200t, 虽然价位不一样 但是你们都推荐哪个呢?
有Lexus肯定不买马自达咯
對啊有這預算上NX，其他日系平價品牌的同級車其實不太用考慮吧？啊不會是上NX的最陽春車型？
鄧明凱 哈哈 如果是Cx-5,他一次付清,如果nx他贷款啊,因为Cx-5好评如潮 但是他喜欢lexus的设计啊 他
陆嘉恒 如果lexus贷款啊,马自达就一次付清 马自达引擎好 但是他喜欢nx的设计
怎麼說CX-5的引擎好呢？
本田在日本也是二流企业 丰田 日产在日本本土才是第一梯队
你在搞笑吧，尼桑不如本田？本田车完爆尼桑。
全球車商排名第五的本田是二流企業?
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日产跑车强，轿车废，太极端，即使是一流也没用，丰田本田虽然设计有缺陷，但质量才算得上一流
有谁知道马自达柴油发动机咋样？
台湾那边有好多失速的例子，而且原厂售后不是很及时解决问题。
大陆几乎看不到吧，BBA三家的柴油车不是冒黑烟就是抱死曲轴，问题多到怀疑人生。
好像马自达车标不是海鸥，而是拜火教的火苗🔥
那是90年代被福特收購的標誌
其實是白眉鷹王的眉毛
前1分26感觉在浪费生命
Mazda有講到咁好咩
开马自达会迟到的
lyang212 哈哈哈，我哥买的第一个车就是马自达
太好开了?
開了十多年的馬7，非常滿意！好好的品牌和車子就被中國人給毀了！
你个傻逼，跟我们有啥关系
百年马自达，毁于长安
马自达进入中国时选错了合作对象，选了长安，结果现在在中国的日子很难过，现在正在跟长安闹分家
长安是知名的爱国企业, 和他合作的外企每一个混得好的
咱們中國紅旗在黃帝時就搞出指南車
看名字还以为是德国车
Sherlock lee 我还以为韩系别🤣
消費者買單才有用，不然TOYOTA作假的?
论整车质量马真不行，丰田的口碑不是几年积累的，开过自然知道
不知道为什么本田和丰田会如此受欢迎？内饰与马自达质感根本不在一个档次，驾驶更不是。丰田与本田就是人云亦云的产物
最簡單的原因就是耐用和便宜