Класс! Разобрали лебедку - конечно проверять щетки не надо!!! Так то это при работе вне воды - первое что надо посмотреть и продуть! Ну и конечно мыть надо все шестерни на автомобильной мойке -))) А бензина в гараже нет? Мысли есть неплохие - но в целом - неправильно.
Это не тормоз! Это механизм свободной размотки. Тормоз стоит на моторе, куда входит шестигранник. Почему щетки имеют 2 графитовых квадратика, а может 4? Цена на такую лебедку мотор стоит 7-8труб. На КомАп мотор стоит около 15труб. Если это не МэдХ. Зачем мазать герметиком соединение мотор-боковина? Если там стоит силиконовое кольцо-уплотнитель))) off-road-way.ru/topic/3366-kakaya-raznitsa-mezhdu-novoy-versii-lebedok-4h4-i-staroy-versii/ тут можете глянут картинку. В остальном молодцы!
Привыкли свободную размотку называть тормозом. Не из-за незнания конструкции, а из-за принципа действия: ручку опустил - затормозил штурмана с тросом. Про 2 квадратика оговорились, бородатый товарищ впервые познакомился со щётками в отрочестве, разбирая свой Dremel, а там их два, вот и привык, хотя неоднократно перебирал свой КомАп и знаком с конструкцией электродвигателя лебёдки. Даже при довольно низкой, по сравнению, с остальными, цене на мотор лебёдки, перемотать мотор всё равно дешевле. Мы попытались показать людям альтернативу, потому что недавно столкнулись сами с проблемой сгоревшего мотора и высокой цены на новый. Увы, перемотщиков найти непросто, потому что работа нудная и долгая. Действительно, новый купить проще на данную лебёдку, чем перематывать, хоть и чуть дороже. А если лебёдка другая? Смысла тратить пару десятков тысяч на мотор не видим, за эти деньги его можно перемотать 4 раза, и качество работы с надёжностью нисколько не пострадает, конечно, если человек профессионально занимается ремонтом электродвигателей.. Целью ролика не стояло показать разборку именно этой лебёдки, а показать общие принципы обслуживания любой одномоторной лебёдки. Поскольку резинки стоят не у всех, например, на КомАпе бородатого их вообще нет, то наглядно показали, что герметик лишним не будет, ибо водичка попадает в старые комапы, бывает. Спасибо за внимание к творчеству.
@@Dzhaks вот позвонит после этого ролика Вам клиент и скажет мне тормоз нужен... И окажется что тормоз у него совсем другое))) акультуривать надо народ)) учить правильным терминам, а не как они привыкли(хотя не грамотных меньше становится).
Это у вас может на Комапе ручка свободной размотки троса, пропускает воду в редуктор!!! А на лебёдках фирмы 4х4 все роспуски свободной размотки троса, герметичны! и имеют класс защиты IP68. ТК. в них внедрены сальники (манжеты) и вкручиваются они на фиксатор резьбы))) так что не как вода не может попасть в редуктор через выключатель свободной размотки троса))) Вот тема по ним с картинками, можете ознакомится: www.drive2.ru/l/507565079902814886/ и не вешайте лапшу людям на уши)))
Целью ролика не стояло показать переборку именно этой лебёдки, а переборку любой одномоторной лебёдки. У кого комап, тем пригодится наша лапша на ушах, потому что все мыслеизложения основаны на собственном опыте эксплуатации лебёдок.
одни умники в комментариях! Мне понравилось видео, для новичка показали и сказали что сделать и на что обратить внимание! Молодцы!
Класс! Разобрали лебедку - конечно проверять щетки не надо!!! Так то это при работе вне воды - первое что надо посмотреть и продуть!
Ну и конечно мыть надо все шестерни на автомобильной мойке -))) А бензина в гараже нет?
Мысли есть неплохие - но в целом - неправильно.
А доктор, уже профэссор)))
Отличное, познавательное кино!!! Как всегда красавцы 👍😁
Молодцы
Это не тормоз! Это механизм свободной размотки. Тормоз стоит на моторе, куда входит шестигранник. Почему щетки имеют 2 графитовых квадратика, а может 4? Цена на такую лебедку мотор стоит 7-8труб. На КомАп мотор стоит около 15труб. Если это не МэдХ. Зачем мазать герметиком соединение мотор-боковина? Если там стоит силиконовое кольцо-уплотнитель))) off-road-way.ru/topic/3366-kakaya-raznitsa-mezhdu-novoy-versii-lebedok-4h4-i-staroy-versii/ тут можете глянут картинку. В остальном молодцы!
Привыкли свободную размотку называть тормозом. Не из-за незнания конструкции, а из-за принципа действия: ручку опустил - затормозил штурмана с тросом. Про 2 квадратика оговорились, бородатый товарищ впервые познакомился со щётками в отрочестве, разбирая свой Dremel, а там их два, вот и привык, хотя неоднократно перебирал свой КомАп и знаком с конструкцией электродвигателя лебёдки.
Даже при довольно низкой, по сравнению, с остальными, цене на мотор лебёдки, перемотать мотор всё равно дешевле. Мы попытались показать людям альтернативу, потому что недавно столкнулись сами с проблемой сгоревшего мотора и высокой цены на новый. Увы, перемотщиков найти непросто, потому что работа нудная и долгая. Действительно, новый купить проще на данную лебёдку, чем перематывать, хоть и чуть дороже. А если лебёдка другая? Смысла тратить пару десятков тысяч на мотор не видим, за эти деньги его можно перемотать 4 раза, и качество работы с надёжностью нисколько не пострадает, конечно, если человек профессионально занимается ремонтом электродвигателей..
Целью ролика не стояло показать разборку именно этой лебёдки, а показать общие принципы обслуживания любой одномоторной лебёдки. Поскольку резинки стоят не у всех, например, на КомАпе бородатого их вообще нет, то наглядно показали, что герметик лишним не будет, ибо водичка попадает в старые комапы, бывает.
Спасибо за внимание к творчеству.
@@Dzhaks вот позвонит после этого ролика Вам клиент и скажет мне тормоз нужен... И окажется что тормоз у него совсем другое))) акультуривать надо народ)) учить правильным терминам, а не как они привыкли(хотя не грамотных меньше становится).
@@ВнедорожныйПуть мы не продаем лебедки, вам позвонят, но вы теперь знаете, что они могут назвать тормозом)))
@@Dzhaks спасибо, подсобили с неправильным термином))))
Винт ручки роспуска необходимо закручивать с фиксатором резьбы☝🏼
Это у вас может на Комапе ручка свободной размотки троса, пропускает воду в редуктор!!! А на лебёдках фирмы 4х4 все роспуски свободной размотки троса, герметичны! и имеют класс защиты IP68. ТК. в них внедрены сальники (манжеты) и вкручиваются они на фиксатор резьбы))) так что не как вода не может попасть в редуктор через выключатель свободной размотки троса))) Вот тема по ним с картинками, можете ознакомится: www.drive2.ru/l/507565079902814886/ и не вешайте лапшу людям на уши)))
Целью ролика не стояло показать переборку именно этой лебёдки, а переборку любой одномоторной лебёдки. У кого комап, тем пригодится наша лапша на ушах, потому что все мыслеизложения основаны на собственном опыте эксплуатации лебёдок.
Если так выкрутить ручку роспуска га Комапе, то она выкрутится вместе с резьбой (резьба умрёт). Там изнутри стопорный винт спрятан.
Здравствуйте. Литол как смазка подойдет?
6:32 он же гладкий со стороны МОТОРА, а не РЕДУКТОРА.!!! Секунду назад снял барабан и уже сам запутался🤦♂️🤦♂️🤦♂️
😂 спецы хуле
Здравствуйте, у меня лебедка комап 6000 lbs , и какая-то проблема с свободной размоткой. Подскажите редукторную часть её.
Подача материала очень похожа на "uazoтазу". Много слов, и почти все мимо правды.
Мне само то видио буду первый раз разбирать , короткое. Надо ещё что придётся покопаться .
Блин как раз хотел посмотреть как проверить щетки. Лебедка в последнее время при нажатии на кнопку не всегда срабатывает.
У нас в Приморье такой электромотор стоит 3500-4000рублей.
Как раз из за проблемы развести щётки и включила видео😂 черт
Мисьё не понимает различий между винтом и болтом?
Музыка лишняя 😟
раки снимать научитесь! все глаза сломал о ваше видео!